«Η ανακοίνωση που εξέδωσε στις 8 Μαΐου το μονοπώλιο της Fraport Greece καταδεικνύει πόσο εκτός πραγματικότητας βρίσκεται ο γερμανικών συμφερόντων διαχειριστής των αεροδρομίων. Η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση των τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο του 2026 οφείλεται αποκλειστικά στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα αεροδρομιακά τέλη κατά ένα υπερβολικό +66% μετά την πανδημία.

Πιο πρόσφατα, αντί να μετακυλήσει σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και στους επιβάτες τη συνετή απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει κατά -75% το Τέλος Ανάπτυξης Αεροδρομίων, με στόχο την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στην Ελλάδα, το μονοπώλιο της Fraport κράτησε τη μείωση αυτή για να ενισχύσει περαιτέρω τα κέρδη των Γερμανών μετόχων του.

Το μονοπώλιο της Fraport Greece έχει καταστήσει την ελληνική αεροπορία απελπιστικά μη ανταγωνιστική σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία, οι οποίες μειώνουν ενεργά τα αεροδρομιακά τέλη και καταργούν φόρους για να στηρίξουν την επιβατική κίνηση, τον τουρισμό και την ανάπτυξη της απασχόλησης.

Η Ryanair επιθυμεί να αναπτυχθεί στην Ελλάδα – όπως κάνει και σε άλλες πιο ανταγωνιστικές χώρες της Ευρώπης – αλλά αυτό μπορεί να συμβεί μόνο εφόσον η Fraport Greece παγώσει τις αυξήσεις στα αεροδρομιακά τέλη και μετακυλήσει τη μείωση κατά -75% του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες, ώστε να ενισχυθούν οι επενδύσεις και η αύξηση της χωρητικότητας, αντί να αυξάνονται τα κέρδη των Γερμανών μετόχων της.

Η Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση να διασπάσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, ώστε να εισέλθει ο απαραίτητος ανταγωνισμός στην ελληνική αεροπορική αγορά.»

Συγκεκριμένα και για την περίοδο από 21 Νοεμβρίου 2023 έως και 4 Δεκεμβρίου 2023 & 16 Ιανουαρίου 2024 έως και 29 Ιανουαρίου 2024, θα ανασταλεί η λειτουργία του διαδρόμου. Κατά τη διάρκεια των ανωτέρω περιόδων, θα πραγματοποιούνται, εφόσον απαιτηθεί, μόνο αεροδιακομιδές από ασθενοφόρα ελικόπτερα, ενώ όλες οι υπηρεσίες του αεροδρομίου, θα λειτουργούν κανονικά, για το ενδιαφερόμενο κοινό.

Οι εργασίες στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας

Οι παραπάνω εργασίες – όπως σημειώνει η εταιρία – αφορούν στην πλήρη αναδιαμόρφωση του διαδρόμου του Αεροδρομίου της Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας», με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση του επιπέδου ασφάλειας του αεροδρομίου. «Το συγκεκριμένο έργο θα έχει ως αποτέλεσμα τη δυνατότητα εξυπηρέτησης όχι μόνο μεγαλύτερων αεροσκαφών αλλά και αυξημένου αριθμού πτήσεων», επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση.

Οι εργασίες αυτές αποτελούν μέρος της Σύμβασης Παραχώρησης, ενώ η διακοπή της λειτουργίας του διαδρόμου είναι απολύτως απαραίτητη, σύμφωνα με τη Fraport Greece, λόγω του μεγέθους και της πολυπλοκότητας του έργου, της μορφολογίας του εδάφους και του περιβάλλοντα χώρου. Παρ’ όλα αυτά και βάσει σχεδιασμού, τα συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα αποτελούν τη μικρότερη δυνατή περίοδο που μπορεί να ανασταλεί η λειτουργία του.

«Η κανονιστική συμμόρφωση και η ασφάλεια, σε όλα τα επίπεδα, αποτελούν βασική προτεραιότητα της εταιρείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συγκεκριμένες εργασίες αποτελούν κομμάτι ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την περαιτέρω αναβάθμιση του ήδη υψηλού επιπέδου ασφάλειας και λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Όπως προαναφέρθηκε, σχετίζονται με έργα μεγάλης κλίμακας που θα εκτελέσει η εταιρεία, στο πλαίσιο χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας», καταλήγει η ανακοίνωση της Fraport Greece.

Στα επίπεδα του 20% κατά μέσο όρο σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι εκτιμούν ότι θα κυμανθεί η επιβατική κίνηση την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece τα στελέχη της εταιρείας, με την επανεκκίνηση των διεθνών πτήσεων από αύριο 1η Ιουλίου να επεκτείνεται σε όλα τα αεροδρόμια, όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Γιώργος Βήλος, Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece.

«Στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, που “άνοιξε” στις 15 Ιουνίου μπορεί να μιλάμε για ποσοστό της τάξεως του 25%, καθώς είναι σε πιο ώριμο στάδιο. Υψηλότερο μπορεί να είναι και το ποσοστό στο αεροδρόμιο της Καβάλας, καθώς στα δύο συγκεκριμένα αεροδρόμια της Βόρειας Ελλάδας έχουμε μεγάλο ποσοστό επιβατών VFR (Visitors, Friends and Family), ατόμων δηλαδή που έρχονται να δουν τους συγγενείς και τους δικούς τους ανθρώπους, οι οποίοι προέρχονται κυρίως από την αγορά της Γερμανίας», εξήγησε ο κ.Βήλος.

Στο αεροδρόμιο “Μακεδονία”, εκτός από την Γερμανία, αναμένονται επίσης τουρίστες από την Αυστρία, την Κύπρο, την Πολωνία, την Ολλανδία, το Βέλγιο και τη Δανία.

Την ίδια ώρα, από αύριο 1η Ιουλίου, αναφορικά με τα χερσαία σημεία εισόδου, σύμφωνα με την ανακοίνωση του κυβερνητικού εκπροσώπου ισχύουν τα εξής: Συνεχίζεται κανονικά η δυνατότητα εισόδου στην Ελλάδα για όλους τους μονίμους κατοίκους της Ε.Ε.+. Εξακολουθεί, επίσης, να ισχύει η δυνατότητα εισόδου για όσους πολίτες τρίτων χωρών έχουν άδεια διαμονής στην Ελλάδα, καθώς και οι λοιπές εξαιρέσεις για πολίτες τρίτων χωρών. «Εξυπακούεται ότι οι Έλληνες ομογενείς που διαθέτουν ελληνικό διαβατήριο ή Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Ομογενών (ΕΔΤΟ) είναι πάντα καλοδεχούμενοι από όπου και εάν προέρχονται», αναφερεται στην ανακοίνωση.

Η Ελλάδα, ακολουθώντας την ευρωπαϊκή σύσταση, επεκτείνει τη δυνατότητα εισόδου στη χώρα και για τους μονίμους κατοίκους των εξής τρίτων χωρών (η λίστα θα ανανεώνεται ανά δεκαπενθήμερο): Αλγερία, Αυστραλία, Γεωργία, Ιαπωνία, Καναδάς, Μαρόκο, Μαυροβούνιο, Νέα Ζηλανδία, Νότιος Κορέα, Ρουάντα, Σερβία, Ουρουγουάη, Ταϋλάνδη, Τυνησία, Κίνα. Σημειώνεται ότι προκειμένου να αποδείξουν τον τόπο κατοικίας τους οι πολίτες τρίτων χωρών μπορούν να προσκομίζουν την άδεια παραμονής τους, την άδεια εργασίας τους, την ταυτότητά τους, εφόσον αναγράφει τον τόπο διαμονής και/ή την άδεια οδήγησης ή άλλα έγγραφα.

Στα σύνορα με τη Βουλγαρία, η είσοδος στους επισκέπτες επιτρέπεται μόνον από το συνοριακό φυλάκιο του Προμαχώνα. Από τα υπόλοιπα σημεία εισόδου επιτρέπονται μόνον οι διελεύσεις για ουσιώδεις λόγους. Στα σύνορα με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία και την Τουρκία επιτρέπονται μόνον οι διελεύσεις για ουσιώδεις λόγους.

Στους συνοριακούς σταθμούς θα γίνονται πλέον στοχεύμενοι δειγματοληπτικοί έλεγχοι από τον ΕΟΔΥ οι οποίοι θα βασίζονται στο σύστημα που υποδεικνύει το πρωτόκολλο αφίξεων. Όλοι οι επισκέπτες θα πρέπει να έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον 48 ώρες πριν το passenger locator form (PLF) (Φόρμα Εντοπισμού Επιβατών) προκειμένου να λάβουν το QR Code είτε στο κινητό τους είτε εκτυπωμένο, το οποίο θα επιδεικνύουν και θα σκανάρεται κατά τον έλεγχο. Ανάλογα με την περίπτωση, όποιος υποβληθεί σε τεστ θα λάβει τις απαραίτητες οδηγίες για το τι πρέπει να κάνει από το κλιμάκιο του ΕΟΔΥ.

Προσπάθειες για ενίσχυση του τουρισμού από Σερβία

Παραδοσιακά οι Σέρβοι επιθυμούν να κάνουν διακοπές στην Ελλάδα με πρώτη στην προτίμησή τους την Χαλκιδική αλλά φέτος η πανδημία ανατρέπει συνεχώς την ψυχολογία των τουριστών, καθώς τα δεδομένα αλλάζουν διαρκώς. Από την πλευρά της εθνικης Ένωσης των τουριστικών γραφείων Σερβίας (Serbia National Association of Travel Agencies (YUTA) γίνονται προσπάθειες για επανεκκίνηση, όπως επισημαίνει ο εκπρόσωπος του Οργανισμού Τουρισμού της Σερβίας και του Βελιγραδίου στην Ελλάδα, Νίκος Σαπουντζής, αλλά την ίδια στιγμή «η αύξηση των κρουσμάτων στη Σερβία, “ μουδιάζει” τους επαγγελματίες», επισημαίνει χαρακτηριστικά. «Αρχές Ιουλίου οι Σέρβοι σχεδιάζουν ένα αεροπορικό press trip στη Σκιάθο, προκειμένου να προωθήσουν τον προορισμό στη σερβική αγορά και το ίδιο επιθυμούν να κάνουν λίγο αργότερα, στη Χαλκιδική. Στόχος τους, οι δημοσιογράφοι που θα έρθουν να καταγράψουν την πραγματικότητα και να προβάλουν τον προορισμό με τα δημοσιεύματα. Όλα αυτά όμως, παραμένουν ρευστά καθώς μπορεί να ανατραπούν από την εξέλιξη της πανδημίας», προσθέτει.

Χαμηλή η τουριστική κίνηση σε Χαλκιδική και Πιερία

Υποτονική πάντως παραμένει η κίνηση τόσο στη Χαλκιδική όσο και στην Πιερία, με τη αγορά της Χαλκιδικής να δουλεύει μόνο Σαββατοκύριακα και κυρίως με Έλληνες, όπως αναφέρει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χαλκιδικής Γιάννης Κουφίδης. «Με το κλείσιμο των σχολείων περιμέναμε περισσότερους Έλληνες τις καθημερινές, ειδικά εκείνους που έχουν εξοχικά. Όπως φαίνεται, όμως, και αυτοί έρχονται μόνο για Σαββατοκύριακα. Στα ενοικιαζόμενα καταλύματα οι τιμές είναι πολύ χαμηλές καθώς δεν υπάρχει μέχρι στιγμής ιδιαίτερη ζήτηση ενώ η εστίαση (συμπεριλαμβανομένων των beach bars) βασίζονται κυρίως στην κίνηση του Σαββατοκύριακου.

Σε ό,τι αφορά την περιοχή της Πιερίας, η κατάσταση είναι παρόμοια, δεδομένου ότι δεν παρουσιάζεται κάποια αλλαγή στη ζήτηση. Όπως αναφέρει η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας, Ευαγγελία Ξυπτερά, στην παρούσα φάση δεν φαίνεται να υπάρχει αύξηση της ζήτησης αλλά εκτιμά ότι σαφής εικόνα θα μπορεί να υπάρξει μετά το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου.