Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, δόθηκε προθεσμία μόλις 24 ωρών για τον εντοπισμό και την κοινοποίηση των εργαστηρίων, ενώ παράλληλα τέθηκε και διήμερη διορία για τον ορισμό πραγματογνωμόνων χημικών, οι οποίοι θα συνδράμουν τους ιατροδικαστές.

Στην ίδια παραγγελία επισημαίνεται ότι οι βασικές εξετάσεις που πρέπει να πραγματοποιηθούν είναι αντίστοιχες με εκείνες που έγιναν στους μηχανοδηγούς των δύο τρένων, δηλαδή τοξικολογικές, ιστολογικές και αναλύσεις DNA.

Η νέα εξέλιξη έρχεται περισσότερους από τέσσερις μήνες μετά την αποδοχή των αιτημάτων εκταφής, χωρίς όμως να έχει προχωρήσει η διαδικασία.

Την ίδια ώρα, τέσσερα πανεπιστημιακά ιδρύματα έχουν ήδη δηλώσει εγγράφως ότι δεν διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό, προτείνοντας οι σοροί να μεταφερθούν σε εργαστήρια του εξωτερικού. Ωστόσο, η συγκεκριμένη πρόταση απορρίφθηκε από την Εισαγγελία, η οποία επέμεινε στην αναζήτηση λύσης εντός της χώρας.

Έντονες αντιδράσεις και προσφυγές από συγγενείς

Η εισαγγελική απόφαση έχει προκαλέσει σφοδρές αντιδράσεις από τις οικογένειες των θυμάτων, οι οποίες κάνουν λόγο για «εμπαιγμό και πρόκληση», υποστηρίζοντας ότι οι απαιτούμενες εξειδικευμένες εξετάσεις δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν στην Ελλάδα.

Ήδη, κατατέθηκε η πρώτη προσφυγή από τον Χρήστο Τηλκερίδη, πατέρα του 23χρονου Άγγελου, που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα.

Σύμφωνα με τον σύλλογο συγγενών θυμάτων, στη χώρα δεν λειτουργούν εργαστήρια ικανά να διενεργήσουν τις απαραίτητες χημικές και βιοχημικές αναλύσεις, γεγονός που –όπως υποστηρίζουν– περιορίζει ουσιαστικά τη διαδικασία μόνο σε εξετάσεις ταυτοποίησης.

Οι οικογένειες εκφράζουν την ανησυχία ότι, με βάση τις υπάρχουσες δυνατότητες, οι εξετάσεις θα περιοριστούν σε αναλύσεις DNA για επιβεβαίωση ταυτότητας, χωρίς να πραγματοποιηθούν οι εξειδικευμένες έρευνες που θεωρούν κρίσιμες για τη διαλεύκανση των αιτίων θανάτου.

Ανδρέας Μαραθιάς

Πρόκειται για τις επίκαιρες ερωτήσεις:

– του βουλευτή  Επικρατείας της Κ.Ο. “Πλεύση Ελευθερίας” Αλέξανδρου Καζαμία προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών με θέμα “Λειτουργεί ή όχι το ευρωπαϊκό σύστημα ασφάλειας των σιδηροδρόμων ECTS και γιατί η Κυβέρνηση δίνει αντιφατικές απαντήσεις γύρω από το θέμα αυτό;” την οποία θα απαντήσει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας      

– του ανεξάρτητου βουλευτή Αιτωλοακαρνανίας, Μάριου Σαλμά,  προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών με θέμα “Έλεγχος μεταφοράς παράνομων φορτίων με τον σιδηρόδρομο στην Ελλάδα που θα απαντήσει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, και

– της  προέδρου της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωής Κωνσταντοπούλου, προς Υπουργό Δικαιοσύνης με θέμα “Το μπάζωμα των ποινικών δικογραφιών που διαβιβάστηκαν στη Βουλή  για το έγκλημα των Τεμπών” την οποία θα απαντήσει ο υφυπουργός Δικαιοσύνης, Γιάννης Μπούγας.

Την ίδια ώρα όλα δείχνουν ότι η πρόταση δυσπιστίας προς την κυβέρνηση θα κατατεθεί τελικά από την αντιπολίτευση την επόμενη εβδομάδα και πιθανότατα κατά την προ ημερησίας συζήτηση σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών που είναι προγραμματισμένη για την Τετάρτη 5 Μαρτίου, καθώς “ναυάγησε” η προσπάθεια του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ να κατατεθεί εντός της εβδομάδας.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Σωκράτης Φάμελλος στη συνεδρίαση της Πολιτικής Γραμματείας του κόμματος “Σεβόμενοι τη λαϊκή κινητοποίηση, θεωρήσαμε ότι πρέπει η δυσπιστία της κοινωνίας να εκφραστεί και στη Βουλή. Κανένα προοδευτικό κόμμα δεν έχει 50 βουλευτές για να καταθέσει μόνο του πρόταση δυσπιστίας. Προτείναμε να κατατεθεί από κοινού η πρόταση από όλα τα προοδευτικά κόμματα.” και πρόσθεσε “Προτείναμε να υπάρξει η κορύφωση της συζήτησης της πρότασης δυσπιστίας παράλληλα με τα συλλαλητήρια, ώστε να εναρμονιστεί το κοινοβούλιο με το αίτημα της κοινωνίας. Οι πραγματογνωμοσύνες που ισχυρίζεται ότι περιμένει το ΠΑΣΟΚ δεν τροποποιούν τις ακραίες παραβάσεις που έχει παραδεχτεί ο κ. Μητσοτάκης. Θα επαναφέρουμε τη συζήτηση μετά τα συλλαλητήρια”.

Είναι προφανές ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ δεν κατάφερε να συγκεντρώσει τις απαιτούμενες 50 υπογραφές με βάση τον Κανονισμό της Βουλής και συνεπώς η πρόταση θα κατατεθεί   την επόμενη εβδομάδα σε συνεργασία με το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ και τη στήριξη σύσσωμης της αντιπολίτευσης.

• Να σημειωθεί ότι σε έγγραφο της Εισαγγελίας Λάρισας που διαβιβάστηκε στη Βουλή από τον υπουργό Δικαιοσύνης Γιώργο Φλωρίδη αναφέρεται ότι “Για την απόληψη χωμάτων στο σημείο σύγκρουσης των τρένων δεν προηγήθηκε παραγγελία, ούτε από τον Διευθύνοντα την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας, ούτε από τον Διευθύνοντα την Εισγγελία Πρωτοδικών Λάρισας”.

Το ενδιαφέρον είναι ότι το  έγγραφο διαβιβάστηκε στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, σε απάντηση ερώτησης υπό τον τίτλο “Καταγγελίες για παρεμπόδιση της έρευνας στο δυστύχημα των Τεμπών και ευθύνες των εμπλεκόμενων αρχών”, που είχε κατατεθεί στις 4 Φεβρουαρίου, δηλαδή μια ημέρα πριν την κατάθεση πρότασης σύστασης επιτροπής προκαταρκτικής εξέτασης από το ΠΑΣΟΚ, και την είχαν απευθύνει στους υπουργούς Δικαιοσύνης και Προστασίας του Πολίτη ζητώντας μεταξύ άλλων, να ενημερωθούν για το αν “υπήρξε εισαγγελική παραγγελία για την απομάκρυνση του χώματος από την περιοχή και, εάν όχι, ποιος έδωσε την εντολή για την εν λόγω διαδικασία”.

Την 21η Φεβρουαρίου, ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης διαβίβασε στη Βουλή, το από 7 Φεβρουαρίου 2025 έγγραφο της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας στο οποίο αναφέρεται ότι για το ζήτημα της απόληψης των χωμάτων στα Τέμπη, “μετά από διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, ασκήθηκε ποινική δίωξη για παράβαση καθήκοντος σε βάρος των εμπλεκομένων προσώπων και ακολούθησε συσχέτιση με την δικογραφία (ΑΒΜ 2023/49/ΕΓ4-23/3) που χειρίζεται ο Εφέτης Ανακριτής” και ότι “οι εμπλεκόμενοι κατηγορούμενοι έχουν ήδη απολογηθεί ενώπιον του Εφέτη-Ανακριτή”.

Ο υπουργός Δικαιοσύνης, καταλήγει στο διαβιβαστικό του έγγραφο, ότι για τα λοιπά θέματα που ζητούν απαντήσεις οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ αρμόδιος να τους ενημερώσει είναι ο συνερωτώμενος υπουργός”, δηλαδή ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη.