Ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε την ευκαιρία να οδηγήσει ένα GR Yaris 2026 Aero Performance με συνοδηγό τον Mads Østberg, εργοστασιακό οδηγό του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ με τις Ford και Citroën, αλλά και να συνοδηγήσει ένα πρωτοποριακό υδρογονοκίνητο Toyota GR Yaris, που αποτελεί την τεχνολογική αιχμή της διοργάνωσης για τη βιώσιμη κινητικότητα.

Ο πρωθυπουργός συνομίλησε με συντελεστές και εργαζόμενους, τονίζοντας τη σημασία του Ράλλυ Ακρόπολις και της μακράς ιστορικής διαδρομής του για την προβολή της Ελλάδας και των μοναδικών εμπειριών που προσφέρει. Στάθηκε παράλληλα στη σημασία της οδικής ασφάλειας και της βελτίωσης της οδηγικής συμπεριφοράς στη χώρα μας.

Μιλώντας στην COSMOTE TV, ο Πρωθυπουργός δήλωσε:

Δημοσιογράφος: Καλησπέρα, ένας από τους πρώτους ανθρώπους που πήραν και μία γεύση από αυτή την πολύ όμορφη πίστα που έχει διαμορφωθεί εδώ, στο The Ellinikon Sports Park. Πρόεδρε, ήσασταν από τους πρώτους που πήρατε μία γεύση από αυτή την πίστα που δημιουργήθηκε σε χρόνο ρεκόρ. Θέλω να μου πείτε τι συμβολίζει η επιλογή του Ελληνικού για τη super special stage, η οποία δίνει την εκκίνηση αύριο στο ΕΚΟ Ακρόπολις Pάλλυ; Διεξάγεται κάθε χρόνο σε ένα εμβληματικό σημείο της Αττικής. Τι συμβολίζει η επιλογή του Ελληνικού και ποιες ήταν οι εντυπώσεις από εκεί μέσα;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, ήταν καταπληκτικές οι εντυπώσεις που είχα από τη δυνατότητα να είμαι και συνοδηγός αλλά και να οδηγήσω σε αυτή την πολύ όμορφη πίστα την οποία φτιάξαμε σε χρόνο ρεκόρ.

Θεωρώ εξαιρετικά σημαντικό το γεγονός ότι επιλέγεται η τοποθεσία του Ελληνικού, διότι στον χώρο αυτόν, στον οποίο βρισκόμαστε σήμερα, σε λίγους μήνες από τώρα θα εγκαινιαστούν οι πρώτοι χώροι άθλησης και ψυχαγωγίας.

Είναι πολύ σημαντικό να αντιλαμβάνονται οι πολίτες ότι το Ελληνικό δεν είναι μόνο οι κατοικίες ή ο πύργος τον οποίο βλέπουμε, αλλά θα είναι κι ένα μεγάλο πάρκο, με χώρους άθλησης και ψυχαγωγίας. Μέσα στους επόμενους μήνες αυτό είναι κάτι το οποίο οι πολίτες όχι μόνο θα το βλέπουν, αλλά και θα το απολαμβάνουν.

Είμαι σίγουρος επίσης ότι αυτοί που θα βρεθούν αύριο εδώ για να θαυμάσουν την υπερειδική θα εντυπωσιαστούν. Είναι πραγματικά ένα καταπληκτικό θέαμα και χαιρόμαστε πολύ που μπορούμε να υποστηρίζουμε συνολικά το Ράλλυ Ακρόπολις και να του ξαναδίνουμε τη ζωή, αλλά και την αίγλη που του αξίζει.

Για εμάς, που είμαστε μια γενιά που μεγαλώσαμε με το Ράλλυ Ακρόπολις, το γεγονός ότι ξαναμπαίνει στο ημερολόγιο του WRC και παραμένει ένα εξαιρετικά δημοφιλές σε παγκόσμιο επίπεδο ράλλυ, μας δίνει πολύ μεγάλη χαρά.

Δημοσιογράφος: Και είναι η έκτη συνεχόμενη χρονιά από την επιστροφή του στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που διεξάγεται εδώ στην Ελλάδα, στην Αθήνα. Ποια είναι η επίδραση αυτού του αγώνα; Δεν εννοώ μόνο από την πλευρά του αθλητικού τουρισμού και άλλων τέτοιων δράσεων, εννοώ και ως προς τις παράλληλες δράσεις που τρέχουν και τα μηνύματα που στέλνονται, για παράδειγμα για την οδική ασφάλεια. Είδαμε, μάλιστα, ότι ο ευρωπαϊκός δείκτης οδικής ασφάλειας έβγαλε κάποια στοιχεία που έλεγαν ότι για το 2025 είχαμε μία μείωση 22% σε θανάτους από τροχαία στην Ελλάδα. Ποια είναι η επίδραση συνολικά αυτού του μηνύματος;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Νομίζω το μήνυμα είναι σαφές: τα γκάζια είναι για τις πίστες και όχι για τον δρόμο. Και το γεγονός ότι οι Έλληνες οδηγοί αποκτούν, με -θα έλεγα- τη βοήθεια και μιας κυβέρνησης η οποία είχε προτάξει στην οδική ασφάλεια, μια διαφορετική κουλτούρα συμπεριφοράς στον δρόμο, σίγουρα είναι μια μεγάλη εθνική κατάκτηση.

Είκοσι-ένα τοις εκατό μείωση στους θανάτους ισοδυναμεί με παραπάνω από 150 ζωές οι οποίες σώζονται κάθε χρόνο. Προφανώς δεν μας ικανοποιεί μόνο αυτή η απόδοση. Θέλω να ελπίζω -το βλέπουμε από τα στοιχεία του 2026- ότι θα συνεχιστεί αυτή η πορεία. Θέλουμε να φτάσουμε το συντομότερο δυνατόν στον ευρωπαϊκό μέσο όρο για να σταματήσουμε να έχουμε αυτή την απαράδεκτη «πρωτιά», να θρηνούμε κάθε χρόνο εκατοντάδες συμπολίτες μας οι οποίοι «τζάμπα» χάνονται στην άσφαλτο.

Προσθέστε σε αυτούς και τους τραυματίες, τους παραπληγικούς, τους τετραπληγικούς για να καταλάβετε πόσο μεγάλος είναι ο φόρος αίματος τον οποίο καταβάλουμε ως κοινωνία κάθε χρόνο, επειδή απλά δεν συμπεριφερόμαστε υπεύθυνα στον δρόμο.

Έχω μεγάλη εμπιστοσύνη ειδικά στη νέα γενιά, η οποία μαθαίνει πια μια διαφορετική κουλτούρα ως προς την οδική ασφάλεια, σεβασμού του εαυτού τους αλλά και των συμπολιτών τους ως προς τον τρόπο με τον οποίο οδηγούν.

Το βλέπουμε ήδη ως προς το πώς αλλάζουν οι συνήθειες. Τα νέα παιδιά δεν πίνουν πριν οδηγήσουν. Έχουν συνδράμει σε αυτό βέβαια και οι εξαντλητικοί έλεγχοι αλκοτέστ που κάνουμε. Αλλά όλα αυτά είναι για καλό.

Οπότε ας απολαύσουμε το Ράλλυ Ακρόπολις, την υπερειδική και το ράλλυ αυτό καθαυτό, και ας θυμόμαστε πάντα ότι δεν παίρνουμε ιδέες από αυτά τα οποία βλέπουμε για να τα αναπαράγουμε στους δρόμους

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας στο πλαίσιο διεξαγωγής του Ράλλυ Ακρόπολις στην ευρύτερη περιοχή του Ζαππείου

Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση από την Τροχαία, έχει απαγορευτεί η κυκλοφορία των αυτοκινήτων επί της Λεωφόρου  Β. Κωνσταντίνου, επί της Λ. Β. Όλγας και στην Αρδηττού,  με αποτέλεσμα το κέντρο της Αθήνας να βρίσκεται στο κόκκινο, λόγω των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.

Μεγάλες καθυστερήσεις καταγράφονται αυτή την ώρα: 

-Λεωφόρος Β.Σοφίας από το ύψος της πλ. Μαβίλη, στο ρεύμα προς Αθήνα
-Λεωφόρος Β.Σοφίας, στο ρεύμα ανόδου 
-Λεωφόρος Β. Αμαλίας
-Λεωφόρος Κηφισίας στην κάθοδο 

Ειδιικότερα, από τις 12:00 έχει διακοπεί πλήρως η κυκλοφορία στις:

-Λεωφόρο Βασ. Όλγας

-Οδό Αρδηττού

Όλες τις καθέτους των παραπάνω δρόμων έως την πρώτη παράλληλη οδό.

Η ΕΛΑΣ καλεί τους οδηγούς να αποφύγουν την περιοχή κατά τις ώρες των ρυθμίσεων, να ακολουθούν τα σήματα των τροχονόμων και να προγραμματίσουν εναλλακτικές διαδρομές για την αποφυγή ταλαιπωρίας.

Πού έχει κίνηση τώρα 

Σημαντικά προβλήματα με την κίνηση στους δρόμους παρατηρούνται την Πέμπτη 26 Ιουνίου και σε άλλους κεντρικούς άξονες  με τους οδηγούς να πρέπει να είναι ιδιαίτερα υπομονετικοί, καθώς οι χαμηλές ταχύτητες στην κυκλοφορία και οι υψηλές θερμοκρασίες δημιουργούν ένα μείγμα δυσφορίας. 

Ιδιαίτερη κίνηση υπάρχει στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας και στα δύο ρεύματα, στη Λεωφόρο Μεσογείων, στην κάθοδο στο ύψος των Αμπελοκήπων, στην Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας, στην άνοδο από τη Λεωφόρο Αθηνών και στο μεγαλύτερο μέρος της καθόδου, στην Κατεχάκη και στην Υμηττού. Μικρότερα προβλήματα διαπιστώνονται στη Λεωφόρο Κηφισίας. 

Αναλυτικά:

• Παράδρομος Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας

Πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στον αριστερό παράδρομο της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας (από την πλευρά του ρεύματος προς Αθήνα), στο τμήμα του από τη χ/θ 45.800 έως τη χ/θ 48.400, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, το Σάββατο 07-09-2024, κατά τις ώρες 16:00 έως 02:00 της Κυριακής 08-09-2024.

Κατά την ως άνω διακοπή της κυκλοφορίας, τα οχήματα που κινούνται και στις δύο κατευθύνσεις του αριστερού παράδρομου της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, θα εκτρέπονται μέσω της υπόγειας ανώνυμης οδού της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας και θα κινούνται στον δεξιό παράδρομο της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας (από την πλευρά του ρεύματος προς Λαμία) και προς τις δύο κατευθύνσεις.

• Κυρίως ρεύμα Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας:

1η Φάση (Από ώρα 08:00 της Παρασκευής 06-09-2024):

Διακοπή της κυκλοφορίας στην αριστερή λωρίδα του ρεύματος κυκλοφορίας προς Λαμία, στο τμήμα της από τη χ/θ 44.650 έως τη χ/θ 48.800.

Διακοπή της κυκλοφορίας στην αριστερή λωρίδα του ρεύματος κυκλοφορίας προς Αθήνα, στο τμήμα της από τη χ/θ 50.350 έως τη χ/θ 45.600.

Κατά την 1η Φάση θα πραγματοποιηθούν εργασίες στην κεντρική νησίδα (οπτικά εμπόδια, αφαίρεση μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας κ.ά.). Η κυκλοφορία των οχημάτων θα πραγματοποιείται μέσω της δεξιάς και της μεσαίας λωρίδας σε κάθε κατεύθυνση.

2η Φάση (Από ώρα 07:00 του Σαββάτου 07-09-2024):

Διακοπή της κυκλοφορίας στην μεσαία λωρίδα του ρεύματος κυκλοφορίας προς Λαμία, στο τμήμα της από τη χ/θ 44.650 έως τη χ/θ 48.800.

Διακοπή της κυκλοφορίας στην μεσαία λωρίδα του ρεύματος κυκλοφορίας προς Αθήνα, στο τμήμα της από τη χ/θ 50.350 έως τη χ/θ 45.600.

Κατά την 2η Φάση θα πραγματοποιηθούν εργασίες αφαίρεσης των μεταλλικών στηθαίων των Ανοιγμάτων Έκτακτης Ανάγκης (Α.Ε.Α.) στη χ/θ 45.800 και στη χ/θ 48.650. Η κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται μέσω της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.

3η Φάση (Σταδιακά από ώρα 12:00 του Σαββάτου 07-09-2024):

Εκτροπή του ρεύματος κυκλοφορίας της Ν.Ε.Ο.Α.Λ. με κατεύθυνση προς Αθήνα, μέσω του Ανοίγματος Έκτακτης Ανάγκης (Α.Ε.Α.) της κεντρικής νησίδας στη χ/θ 48.650, στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας (αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας του ρεύματος προς Λαμία) και επαναφορά της κυκλοφορίας (προς Αθήνα) στο ρεύμα προς Αθήνα στη χ/θ 45.800 (μέσω του Α.Ε.Α. στην κεντρική νησίδα).

Αποκλεισμός της λωρίδας εισόδου προς Σ.Ε.Α. Μαλακάσας (Σείριος) (στην κατεύθυνση προς Λαμία).

Διακοπή της κυκλοφορίας επί της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) από τη χ/θ 48.950 έως τη χ/θ 48.760, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα.

Η κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται μέσω της δεξιάς λωρίδας του ρεύματος κυκλοφορίας προς Λαμία, στην κατεύθυνση προς Λαμία και μέσω της αριστερής λωρίδας του ρεύματος κυκλοφορίας προς Λαμία (με αντίθετη κατεύθυνση), στην κατεύθυνση προς Αθήνα.

4η Φάση (Από ώρα 24:00 του Σαββάτου 07-09-2024):

Εναλλάξ διαδοχικοί αποκλεισμοί στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) και στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας κατά μήκος της εργοταξιακής προειδοποιητικής σήμανσης και σε θέσεις που θα εξασφαλίζεται επαρκής ορατότητα, ώστε να πραγματοποιηθούν εργασίες απομάκρυνσης των πινακίδων και λοιπών εμποδίων από το οδόστρωμα.

Η πλήρης απόδοση της κυκλοφορίας των οχημάτων και η λήξη των ανωτέρω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί πρωινές ώρες της Κυριακής 08-09-2024.

Η προσέγγιση των θεατών στο Σ.Ε.Α. Μαλακάσας (Σείριος) θα πραγματοποιείται από τον δεξιό παράδρομο της Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας (από την πλευρά του ρεύματος προς Λαμία) όπου ακολουθώντας τις οδηγίες τροχονόμων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής θα σταθμεύουν σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους πλησίον του Σ.Ε.Α. Μαλακάσας.

• Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τα βαρέως τύπου οχήματα στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Λαμίας λόγω διεξαγωγής της υπερειδικής διαδρομής στο Σ.Ε.Α. Μαλακάσας (Σείριος) το Σάββατο 7-9-2024

Ανακοινώνεται ότι στο πλαίσιο διεξαγωγής της υπερειδικής διαδρομής του αγώνα «ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024», που θα διεξαχθεί στο Σ.Ε.Α. Μαλακάσας (Σείριος) το Σάββατο 7-9-2024, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας φορτηγών οχημάτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, από την 16:00΄ ώρα του Σαββάτου 7-9-2024 έως την 06.00΄ της Κυριακής 8-9-2024 και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, στο τμήμα της από το ύψος του Α/Κ Αγ. Στεφάνου (χ/θ 27.960) μέχρι τη χ/θ 57.300 (όρια Ν. Αττικής – Ν. Βοιωτίας).

Η ανωτέρω κυκλοφοριακή ρύθμιση δύναται να παραταθεί ή και να τροποποιηθεί εδαφικά και χρονικά ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Πλατεία Συντάγματος, ΟΑΚΑ, Πλατεία Νερού. Τρία εμβληματικά σημεία της Ελλάδας που χαρακτήρισαν τα πρόσφατα ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έρχονται να δώσουν τη σκυτάλη σε ακόμα μία πρωτοποριακή όσο και απρόσμενη τοποθεσία για την υπερειδική διαδρομή του 2024. Την αποκάλυψη του σημείου της EKO Super Special Stage έκανε μέσα από την πασίγνωστη γέφυρα του ΣΕΑ Σείριος ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού. Ο κ. Γιάννης Βρούτσης, καλωσορίζοντας τους παρευρισκομένους, επεσήμανε: «Σε μια χρονιά που ο Αθλητισμός αναβαθμίστηκε από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, τοποθετώντας το Υπουργείο Αθλητισμού στη φιλόξενη “οικογένεια” της Παιδείας, δεν εφησυχάσαμε».

Αξίζει να αναφερθεί ότι εγχείρημα ανάλογο της φετινής EKO Super Special Stage δεν έχει επιχειρηθεί από καμία διοργανώτρια χώρα σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, κάτι που δεικνύει έμπρακτα το παραπάνω σχόλιο.

Η υπερειδική διαδρομή, το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου, θα είναι κάτι πρωτοποριακό. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα εκκινούν πάνω στο κατάστρωμα του αυτοκινητόδρομου, ένα με κατεύθυνση προς Αθήνα και το άλλο προς Λαμία. Πηδώντας πάνω από το διαχωριστικό στηθαίο μέσω ειδικά διαμορφωμένης ράμπας, θα συνεχίζουν στο άλλο ρεύμα κατεύθυνσης, καλύπτοντας μια διαδρομή 3,2 χλμ. Τμήμα της διαδρομής θα περνά μέσα από το πάρκινγκ του ΣΕΑ Σείριος στο ρεύμα προς Αθήνα, ενώ κατά μήκος της χάραξής της θα υπάρχουν τεχνητά εμπόδια.

Κατά το χαιρετισμό του ο Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού τόνισε: «Μια υπερειδική διαδρομή συνήθως δεν κρίνει το αποτέλεσμα ενός αγώνα, χαρακτηρίζει όμως τη θέληση των οργανωτών να δώσουν κάτι μοναδικό στους θεατές. Αυτό ακριβώς είναι το πλάνο μας, αφού αξιολογήσαμε το σημείο ως ιδανικό για την πρόσβαση του κοινού. Ο χώρος είναι κυριολεκτικά άπλετος, ενώ η παρουσία στο σημείο τριών σπουδαίων χορηγών μας, της ΕΚΟ, του Κωτσόβολου και της Νέας Οδού, αποτελεί μια μοναδική συγκυρία που εγγυάται το αρτιότερο δυνατό αποτέλεσμα. Επιπρόσθετα, ο χώρος μάς δίνει τη δυνατότητα να σχεδιάσουμε παράλληλες δραστηριότητες πέρα από το καθαρά αγωνιστικό στοιχείο, πάντα με τον θεατή στο επίκεντρο».

Σε αυτό το πλαίσιο θα διοργανωθεί μια συναυλία με τον Μιχάλη Χατζηγιάννη, η οποία θα ανοίξει την EKO Super Special Stage. Τόσο η Υπερειδική όσο και η συναυλία θα διεξαχθούν με ελεύθερη πρόσβαση για όλους τους θεατές, καθώς δε θα υπάρχει εισιτήριο. Δύο ημέρες νωρίτερα, την Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, στη Λαμία, και ειδικότερα στην Πανελλήνια Έκθεση, όπου και το ΕΚΟ Service Park και το Αρχηγείο του αγώνα, η τελετή εκκίνησης θα συνδυαστεί με ακόμα μία συναυλία, και πάλι με ελεύθερη είσοδο. Κάπως έτσι η σκυτάλη θα περάσει στους πρωταγωνιστές του αγώνα, στα πληρώματα, τα οποία φέτος θα έχουν ένα αρκετά δύσκολο έργο να διαχειριστούν: μια μεγάλη πρώτη ημέρα με τρεις εμβληματικές ειδικές διαδρομές (επαναλαμβανόμενες), ένα απαιτητικό Σάββατο χωρίς ενδιάμεσο σέρβις και μια Κυριακή που, αν και μικρότερη, θα αποτελέσει το κρίσιμο βήμα για αυτόν που τελικά θα προσθέσει στο παλμαρέ του την πολυπόθητη νίκη στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Παρών στην εκδήλωση για την παρουσίαση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024, όπως κάθε χρόνο, ήταν ο κ. Χρήστος Σταϊκούρας. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σχολίασε: «Θα ήθελα να δώσω συγχαρητήρια σε όλους όσοι συντέλεσαν στη διοργάνωση της φετινής εκδήλωσης. Ένα στοίχημα που ξεκίνησε πριν από λίγα χρόνια με πρωτοβουλία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και κάθε χρόνο εξελίσσεται. Το δημόσιο κάθε χρόνο θα στηρίζει ανάλογες πρωτοβουλίες, με τόσο μεγάλο αποτύπωμα εντός και εκτός Ελλάδας. Ειδικότερα ο αγώνας, αποτελεί μία σπουδαία ευκαιρία για να αναδείξουμε και την ασφάλεια των δρόμων μας».

Από την πλευρά των χορηγών του αγώνα, χαιρετισμό απηύθυναν οι κ.κ. Κώστας Σταματάκης, μέλος του executive board της «Κωτσόβολος», Ροδιανός Αντωνακόπουλος, CEO της «Νέας Οδού», Hermann Riedl, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Toyota Hellas, και η κ. Χριστίνα Μηλιαράκη, Διευθύντρια Marketing Εγχώριας Εμπορίας (ΕΚΟ) του ομίλου HELLENiQ ENERGY.

Ειδικότερα η κ. Μηλιαράκη σημείωσε: «Όλοι εμείς στην ΕΚΟ είμαστε υπερήφανοι που το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις για τέταρτη συνεχή χρονιά είναι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, όπως επίσης και για την επέκταση της συνεργασίας μας με το Υπουργείο Αθλητισμού και τη Motorsport Greece και για τα επόμενα τρία χρόνια! Ανανεώνουμε το ραντεβού μας τον Σεπτέμβριο στην ΕΚΟ Υπερειδική Διαδρομή στον Σείριο, στο ΕΚΟ Service Park στη Λαμία και στις μοναδικές χωμάτινες διαδρομές, που θα προσφέρουν όπως πάντα στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού -και όχι μόνο- μοναδικές εμπειρίες».

Οι λεπτομέρειες της διαδρομής του φετινού αγώνα αναπτύχθηκαν από την Αλυτάρχη του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Ανίτα Πασαλή. Η ίδια στάθηκε στις προσαρμογές που χρειάστηκε να γίνουν ώστε η διαδρομή να πληροί τις προδιαγραφές που προκύπτουν από την αλλαγή -από φέτος- στη βαθμολογία των αγώνων του Πρωταθλήματος. Έτσι, μεταξύ άλλων στο ωράριο του αγώνα «επέστρεψε» η ε.δ. Θήβα, ενώ προστέθηκε η ολοκαίνουργια ε.δ. Οινοχώρι και μια νέα εκδοχή της αγαπημένης των θεατών, Παύλιανης, που, ως Άνω Παύλιανη φέτος, θα αποτελείται από ένα νέο τμήμα το οποίο θα «συναντά» την παλιότερη ε.δ., με αντίθετη όμως φορά. Πέραν αυτών, με αφετηρία στο χωριό Ρεγγίνι επιστρέφει η ομώνυμη ε.δ., στην οποία περιλαμβάνεται και η Ελάτεια (με αντίθετη φορά), ενώ, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, ο αγώνας θα εξαπλωθεί από την Κόρινθο και τις ε.δ. Άγιοι Θεόδωροι και Λουτράκι, μέχρι την Ευρυτανία με τον θρυλικό «Ταρζάν». 

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, ο Γενικός Γραμματέας Αθλητισμού, Γιώργος Μαυρωτάς, ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ, Δημήτρης Μιχελακάκης, η πρόεδρος της ΕΠΑ, Φωτεινή Ψαρράκου, εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, μεταξύ των οποίων ο Δήμαρχος Λουτρακίου, Περαχώρας και Αγίων Θεοδώρων, Γιώργος Γκιώνης, ο Αντιδήμαρχος Λαμιέων, Θάνος Στεργίου, ο πρόεδρος του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, Dr Αντώνης Αυγερινός, ο Υπαρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Πασχάλης Συριτούδης, καθώς κ.ά. υψηλόβαθμα στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και του Πυροσβεστικού Σώματος Ελλάδος.