Η αποστολή γίνεται στο πλαίσιο της αμυντικής θωράκισης της Κύπρου, καθώς εξελίσσεται η μεγάλη πολεμική κρίση στη Μέση Ανατολή.

Σε αυτό το κρίσιμο στάδιο, η Naval Group ελέγχει την πρόωση, τα συστήματα ασφάλειας και τους κύριους αισθητήρες του πλοίου, βάζοντας στο μικροσκόπιο κάθε λεπτομέρεια της λειτουργίας του. Πρόκειται για μια διαδικασία που απαιτεί ακρίβεια και συντονισμό, καθώς εδώ αποδεικνύεται αν η θεωρία μετατρέπεται σε πράξη. Παράλληλα, οι υπεύθυνοι διαβεβαιώνουν ότι οι δοκιμές εξελίσσονται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα παράδοσης, χωρίς καθυστερήσεις.

Με μήκος 122 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 4.500 τόνους, η φρεγάτα «Νέαρχος» αναδεικνύεται σε ένα από τα πιο σύγχρονα πολεμικά πλοία που θα έχει ποτέ αποκτήσει η Ελλάδα. Το πλήρωμά της θα αριθμεί περίπου 110-120 άτομα, ενώ η πρόωση CODAD της επιτρέπει να πλέει με ταχύτητα μέχρι 27 κόμβους, καλύπτοντας αποστάσεις έως 5.000 ναυτικά μίλια με ασφάλεια.

Η «Νέαρχος» είναι εξοπλισμένη με σύγχρονα ραντάρ Sea Fire, ανθυποβρυχιακό σόναρ CAPTAS‑4, αντιαεροπορικά βλήματα Aster 30, αντιπλοϊκά Exocet, σύστημα RAM και υποστήριξη για ελικόπτερο και UAV. Ο συνδυασμός αυτών των συστημάτων την καθιστά ικανή να συμμετάσχει σε κάθε τύπο ναυτικών επιχειρήσεων, από τον αέρα και την επιφάνεια μέχρι τον βυθό.

Με τα Sea Trials σε εξέλιξη, η «Νέαρχος» δεν είναι πλέον απλώς ένα project, αλλά μια πραγματικότητα που σύντομα θα ενισχύσει σημαντικά την ελληνική ναυτική ισχύ στην Ανατολική Μεσόγειο και το Αιγαίο, συνδυάζοντας τεχνολογική υπεροχή και στρατηγική ετοιμότητα.

Η πρώτη άσκηση επικοινωνίας έγινε μεταξύ των δύο ελληνικών μονάδων, οι οποίες στο μέλλον αναμένεται να βρεθούν σε ασκήσεις και γυμνάσια του Πολεμικού Ναυτικού.

Η νεότευκτη φρεγάτα θα καταπλεύσει την Πέμπτη στον ναύσταθμο Σαλαμίνας, σηματοδοτώντας τη νέα εποχή ισχύος για το Πολεμικό Ναυτικό και τις Ένοπλες Δυνάμεις της Ελλάδας.

Μετά την τελετή ονοματοδοσίας και ύψωσης της ελληνικής σημαίας, που πραγματοποιήθηκε στα ναυπηγεία της Λοριάν, στη Γαλλία, στις 18 Δεκεμβρίου, έφτασε η ώρα η φρεγάτα «Κίμων» να έρθει στην Ελλάδα και να λάβει την επιχειρησιακή της θέση.

Η φρεγάτα «Κίμων» ξεκίνησε το ταξίδι της από τη Λοριάν και στη συνέχεια κατέπλευσε στη Βρέστη, για να παραλάβει τον αρχικό φόρτο οπλισμού της. Εκεί ολοκληρώθηκε η πρώτη πλήρης σύζευξη των αισθητήρων, του συστήματος μάχης και των οπλικών συστημάτων σε πραγματικές συνθήκες.

Πλέον, το υπερσύγχρονο πολεμικό πλοίο θα ενταχθεί στις Ένοπλες Δυνάμεις προκειμένου να ξεκινήσει η εσωτερική διαδικασία ένταξης στον Στόλο με πιστοποιήσεις, δοκιμές σε ελληνικά δίκτυα, εκπαίδευση σε εθνικές διαδικασίες και σταδιακή ανάληψη ρόλων.

Στο ναυπηγείο της Λοριάν στη Γαλλία πραγματοποιήθηκε η τελετή ονοματοδοσίας και η ύψωση της ελληνικής σημαίας, γεγονός που σηματοδοτεί όχι μόνο την τυπική, αλλά και την ουσιαστική ολοκλήρωση του εξοπλιστικού προγράμματος και τη μετάβαση της φρεγάτας στη φάση της επιχειρησιακής αξιοποίησης από τις Ένοπλες Δυνάμεις.

Η ένταξη της «Κίμων» συνιστά ένα γεγονός υψηλού στρατηγικού και συμβολικού χαρακτήρα, καθώς επιβεβαιώνει τη σταδιακή μετάβαση του Πολεμικού Ναυτικού σε μια νέα επιχειρησιακή εποχή, με πλοία τελευταίας τεχνολογίας, ενισχυμένες δυνατότητες άμυνας, επιτήρησης και αποτροπής, αλλά και αυξημένη διαλειτουργικότητα στο σύγχρονο επιχειρησιακό περιβάλλον.

Τη σημασία της σημερινής ημέρας ανέδειξε με δημόσια παρέμβασή του και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος σε ανάρτησή του τόνισε χαρακτηριστικά: «Η φρεγάτα “Κίμων” είναι η καλύτερη απόδειξη ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις μας περνούν πια σε μια νέα εποχή».

Ανδρέας Μαραθιάς

“Δεν είμαι αφελής και δεν αγνοώ το πολιτικό κλίμα και τους πειρασμούς της αντιπολίτευσης” τόνισε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας με αφορμή την κριτική και τις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης για τα εξοπλιστικό πρόγραμμα, σημειώνοντας με νόημα ότι “βρισκόμαστε στην τελευταία διετία μιας κυβερνητικής θητείας και  αρχίζει και διαγράφεται στον ορίζοντα η πιθανότητα εκλογών ως πρόβλεψη” για να συμπληρώσει πως “ο πρωθυπουργός έχει σαφώς πει ότι εκλογές θα γίνουν το “27, αλλά δεν μπορώ να κρύψουμε ότι είμαστε στην τελευταία διετία αυτής της κυβέρνησης”.

Παράλληλα τάχθηκε υπέρ του αιτήματος του απεργού πείνας Πάνου Ρούτσι λέγοντας “Εδώ δεν θα τοποθετηθώ ούτε ως υπουργός ούτε ως στέλεχος της κυβέρνησης. Έχουμε παιδιά. Δεν διανοούμαι, δεν διανοούμαι, ειλικρινά σας λέω, πως μπορεί να απαγορευτεί το δικαίωμα ενός πατέρα να διερευνήσει οτιδήποτε αυτός κρίνει, με όποιο τρόπο κρίνει, για το θάνατο του παιδιού του” και σε δεύτερο χρόνο πρόσθεσε “Θα είχαμε ευθύνη γι αυτό, αν αυτό ήταν κυβερνητική πράξη. Αν υπέγραφε το υπουργικό συμβούλιο θα είχαμε όλοι ευθύνη, αν υπέγραφε ένας υπουργός επί της συλλογικής ευθύνης της κυβέρνησης θα είχαμε όλοι ευθύνη. Αλλά αυτή είναι πράξη της Δικαιοσύνης. Λυπούμαι, αλλά διατύπωσα απολύτως τη θέση μου. Συμπάσχω απολύτως με τον πατέρα. Αλλά δεν μπορώ να δεχθώ ότι είμαι υπεύθυνος γι αυτό.”.

Αίσθηση όμως προκάλεσε και η αναφορά του υπουργού Άμυνας για το γεγονός ότι η Βουλή δεν επέτρεψε στον αρχηγό του Πολεμικού Ναυτικού να παρακολουθήσει τη συνεδρίαση από την αίθουσα της Ολομέλειας και φιλοξενείται στα θεωρεία της Βουλής, θέμα που θέτει για πρώτη φορά ίσως υπουργός Άμυνας στα μεταπολιτευτικά χρονικά.

Όσον αφορά το νομοσχέδιο ανέφερε  ότι το σχέδιο σύμβασης, έγινε σύμφωνα με τις εισηγήσεις των επιτελείων και μέσα στον δημοσιονομικό χώρο και διερωτήθηκε πως είναι δυνατόν η αντιπολίτευση να λέει ότι θα τον ελέγξει, απευθυνόμενος προς το ΠΑΣΟΚ, όταν μάλιστα θα υπερψηφίσει τελικά το νομοσχέδιο. “Είναι εγκληματικό -είπε- να μην έχουμε διδαχθεί από τα όσα συμβαίνουν στο διεθνές περιβάλλον τα τελευταία χρόνια”, τονιζοντας οτι “η χώρα μας αντιμετωπιζει υπαρξιακή απειλή”.

Τελικά το νομοσχέδιο για την 4η φρεγάτα τυγχάνει ευρύτατης διακομματικής συναίνεσης παρά τις επιφυλάξεις και τις ενστάσεις της αντιπολίτευσης τόσο για το κόστος της σύμβασης, όσο και για τη συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, ενώ τελικά παρά τις διαφορετικές απόψεις στην Κουμουνδούρου ο ΣΥΡΙΖΑ υπερψηφίζει το νομοσχέδιο, ενώ Νέα Αριστερά και Πλεύση Ελευθερίας κατέθεσαν αίτημα ονομαστικής ψηφοφορίας η οποια θα διεξαχθεί σήμερα στις 10.00΄π.μ. 

Παρεμβαίνοντας από βήματος τη Ολομέλειας ο πρόεδρος του  Νίκος Ανδρουλάκης ξεκαθάρισε πως το κόμμα του θα στηρίξει το νομοσχέδιο, πλην όμως δεν δίνει “λευκή επιταγή” στην κυβέρνηση. Για εξωτερική πολιτική “επικίνδυνη για τα συμφέροντα της χώρας” κατηγόρησε την κυβέρνηση ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτης Φάμελλος λέγοντας ωστόσο πως η υπερψήφιση του νομοσχεδίου από το κόμμα του είναι απότοκο της υπεύθυνης και συνεπούς στάσης του.

“Ναι στα εξοπλιστικά, αλλά με συμφωνίες win-win”, έκανε λόγο  από την πλευρά του ο πρόεδρος της Ελληνικής Κυριάκος Βελόπουλος, ενώ την προμήθεια της τέταρτης Belharra υπερψηφίζει και η Νίκη.

Πάντως ΚΚΕ, Νέα Αριστερά και Πλεύση Ελευθερίας δεν προτίθενται να στηρίξουν το νομοσχέδιο Δένδια, με τον Δημήτρη Κουτσούμπα να τονίζει πως η προμήθεια της φρεγάτας εντάσσεται στην πολιτική της κυβέρνησης που εξυπηρετεί τα ιμπεριαλιστικά σχέδια και επιχειρήσεις των ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – ΕΕ και σε καμία περίπτωση τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας και ο πρόεδρος της ΝΕΑΡ Αλέξης Χαρίτσης τόνισε “Η Ελλάδα δεν μπορεί να θυσιάζει κοινωνικούς πόρους σε αδιαφανείς υπερεξοπλισμούς που δεν ενισχύουν την ασφάλειά της”.

Το νομοσχέδιο ψηφίσθηκε επί της Αρχής από τη ΝΔ. Το καταψήφισαν ΚΚΕ και Νέα Αριστερά ενώ επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν στην Ολομέλεια ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση, Νίκη και Πλεύση Ελευθερίας.

Ο υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Αθανάσιος Δαβάκης ολοκληρώνοντας την συζήτηση του νομοσχεδίου και επί των άρθρων του, τόνισε ότι με τις φρεγάτες Belharra και την αναβάθμισή τους «ενισχύεται ο στόλος τόσο αριθμητικά αλλά και ποιοτικά» λέγοντας χαρακτηριστικά ότι « από την αυστηρή άμυνα περνάμε ξεκάθαρα και σε επιθετικές δυνατότητες». Για την τιμή της απόκτησης και τέταρτης φρεγάτας υποστήριξε πως «αυτή έχει παραμείνει στο ίδιο επίπεδο για την βασική της διαμόρφωση σε σχέση με τις τρεις προηγούμενες, η διαφορά στην τιμή της οφείλεται στην ναυπηγική αλλαγή που υφίστατο από Belharra επιπέδου Standard 2 σε επίπεδο Standard 2++» . Κάλεσε τα κόμματα στις αξιολογήσεις του κόστους που κάνουν να συνεκτιμούν τις τροποποίησεις ενός εν εξελίξει ναυπηγικού προγράμματος, την διεθνή συγκυρία που επικρατεί στην παγκόσμια αγορά αμυντικού υλικού την περίοδο που διεξήχθη η διαπραγμάτευση, αλλά και τις τροποποιήσεις που επέρχονται σύμφωνα με τα διδάγματα των πρόσφατων συγκρούσεων.

Στο γιατί χρειαζόμαστε αυτές τις φρεγάτες, ο κ. Διαβάκης εξήγησε ότι «οι επιχειρήσεις θαλασσίου και εναερίου ελέγχου για την προστασία των εθνικών μας συμφερόντων και των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων, σε απόσταση από τις ακτές μας απαιτούν επιτόπια παρουσία σε μεγάλο χρονικό διάστημα σε ένα επιχειρησιακό περιβάλλον πλούσιο σε απειλές και παρεμβολές παράλληλα με την δυνατότητα προβολής πυρός σε μεγάλο ύψος, μεγάλη απόσταση και πέρα από τον ορίζοντα» όπως είναι οι φρεγάτες αυτές για τέτοιες αποστολές.

Ο υφυπουργός χαρακτήρισε το νομοσχέδιο «ιστορικό» σημειώνοντας την συμβολή που θα έχει η εγχώρια αμυντική βιομηχανία κατά 25% σε κεντρικούς τομείς της κατασκευής αλλά και την μακροχρόνια και μελλοντική εμπλοκή της σε εργασίες της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας.

Ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ Σταύρος Μιχαηλίδης, υπενθύμισε ότι το κόμματα του στις προηγούμενες συμβάσεις απόκτησης των τριών φρεγατών Belharra Standard 2 τοποθετήθηκαν με αίσθημα υπευθυνότητας. Για το δικαίωμα προαίρεσης που υπήρχε σε εκείνη την συμφωνία, είπε ο κ. Μιχαηλίδης «εμείς είχαμε πει πως εάν αυτό αποφασιζόταν θα έπρεπε να υπήρχε προηγουμένως μια εκτενή συζήτηση». Τώρα με χαμένο το δικαίωμα άσκησης προαίρεσης έρχεται η προμήθειά της τέταρτης φρεγάτας και «δεν έχουμε λάβει πειστικές εξηγήσεις γιατί αφέθηκαν να περάσουν αυτοί οι 27 μήνες και χάθηκε το option και θα πληρώσουμε περίπου 70 εκατ. ευρώ περισσότερα». Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ εξέφρασε επιφυλάξεις γιατί «πριν ακόμα παραλάβουμε την πρώτη φρεγάτα προχωράμε σε σημαντικές βελτιώσεις». Θα πρέπει, είπε ο κ. Μιχαηλίδης. να εξηγηθούν περισσότερο οι λόγοι που απαιτούνται οι φρεγάτες Belharra να εξελιχθούν σε επίπεδο Standard 2++ . Εξέφρασε επιφύλαξη στην δυνατότητα οι φρεγάτες να έχουν υποδομή στο να φέρουν πυραύλους ELSA, εάν και όταν αυτοί θα κατασκευαστούν και δοκιμαστούν λέγοντας ότι οποιαδήποτε αρνητική έκβαση αυτό θα το έχουμε πληρώσει ακριβότερα. Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ τόνισε ότι το 25% της εγχώριας αμυντικής μας κοινότητας θα έπρεπε να ήταν καλύτερα κατοχυρωμένο με δεσμευτικές συμβάσεις της αναδόχου. Παράλληλα, ο εισηγητής της μειοψηφίας έθεσε το θέμα των αμοιβών των στελεχών των ΕΔ που ως αποτέλεσμα έχει την διαρροή στελεχών αλλά και την μη προσέλκυση των νέων.

Ο αγορητής του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ Συμεών Κεδίκογλου επισήμανε ότι επειδή από συμβάσεις εξοπλιστικών προγραμμάτων έχουμε στο παρελθόν καεί θα πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί για αυτό θέτουμε τα ερωτήματα. Αναγνώρισε πάντως ότι η στρατιωτική ηγεσία έδωσε αρκετές απαντήσεις. Ζήτησε όμως περισσότερες εξηγήσεις γιατί αφέθηκε να παρέλθει και δεν ασκήθηκε εμπρόθεσμα το δικαίωμα της προαίρεσης για την τέταρτη φρεγάτα και ρώτησε «εάν εμπρόθεσμα παίρναμε μια Belharra επιπέδου Standard 2, μετά δεν θα μπορούσαμε να τις εξελίξουμε οπλικά και δεν θα είχαμε λιγότερο κόστος;». Για το 25% της εγχώριας παραγωγής είπε ότι «θα πρέπει να δούμε να μην μείνει κενό γράμμα. Και εάν δεν τηρηθεί , υπάρχουν ρήτρες και ποινές για την Naval Group;». Χαρακτήρισε επίσης μικρή την προβλεπόμενη εγγύηση των 12 ετών που υπάρχει για κάθε φρεγάτα που δίνεται από τον κατασκευαστή.

Ο αγορητής του ΚΚΕ Νίκος Παπαναστάσης δήλωσε την καταψήφιση του νομοσχεδίου λέγοντας αυτό «δεν σημαίνει ότι δεν αναγνωρίσουμε ότι πρόκειται για ένα πραγματικό σύγχρονο οπλικό σύστημα αλλά γιατί η αποστολή του δεν είναι η υπηρέτηση των αναγκών της άμυνας της χώρας αλλά η εξυπηρέτηση των αναγκών του ΝΑΤΟ και αυτό διατυπώνεται σε όλα τα κείμενα του Υπουργείου Εθνικής ‘Αμυνας». Ο βουλευτής του ΚΚΕ καταλόγισε σε όλα τα κόμματα ότι «πίνουν νερό στο όνομα του ΝΑΤΟ» λέγοντας ότι «η Συμμαχία από την πρώτη ημέρα ίδρυσής της τον Απρίλη του 1949 μέχρι σήμερα επιβεβαιώνει τον ρόλο του» ως «οπλισμένο χέρι του ευρω- ατλαντικού ιμπεριαλισμού και ως ισχυρός κατασταλτικός μηχανισμός κατά των λαών». Ο κ. Παπαναστάσης επέκρινε τα κόμματα της Αντιπολίτευσης ότι αναλώνονται σε τεχνικές διαφοροποιήσεις όπως είναι για τον οπλισμό που θα φέρουν οι φρεγάτες και το κόστος τους «για να κρύψουν ότι συμφωνούν στην ουσία ότι όλα αυτά τα οπλικά συστήματα εξυπηρετούν τις επιχειρησιακές δράσεις του ΝΑΤΟ». Αναφερόμενος στο 25% της παραγωγής του προγράμματος για την εγχώρια αμυντική βιομηχανία, ο βουλευτής του ΚΚΕ παρατήρησε ότι βλέπουμε να υπάρχει ήδη ένας μεγάλος ανταγωνισμός μεταξύ των εκπροσώπων των εταιρειών που θέλουν να μεγιστοποιήσουν τα κέρδη τους δίνοντας «ψίχουλα και ξεζουμίζοντας» τους εργαζόμενους, παρ’ όλο που στην ουσία τα ποσά αυτού του 25% τα πληρώνει ο λαός. Σχετικά με τους μισθούς των στελεχών των ΕΔ είπε ότι παραμένουν ως «η λάμπουσα πενία» της χώρας ασχέτως με τις όποιες επιδοτήσεις θα τους δώσετε, σημειώνοντας ότι «η ροή των χρημάτων σε εξοπλισμούς κ.λ.π αφορά και τα στελέχη των ΕΔ»

Ο αγορητής της Ελληνικής Λύσης Στέλιος Φωτόπουλος αιτιολόγησε την επιφύλαξη για την συζήτηση του νομοσχεδίου στην Ολομέλεια λέγοντας ότι «πατριωτισμός δεν είναι μόνο να υπερασπίζεσαι την πατρίδα σου έναντι του εξωτερικού εχθρού αλλά και να σέβεσαι και το τελευταίο ευρώ του Έλληνα φορολογούμενου, άρα θα θέτουμε ερωτήματα και θα ζητάμε απαντήσεις μέχρι την τελευταία ώρα». Χαρακτήρισε πρωτόγνωρο «το προβλεπόμενο εμπροστοβαρές της αποπληρωμής της Συμφωνίας , σε επίπεδο μάλιστα 41% πρωτόγνωρο». Επισήμανε ότι από την απώλεια του δικαιώματος της άσκησης προαίρεσης προκύπτει ότι «πληρώνεται ακριβά όχι μόνο ότι δεν πληρώνεται στην ώρα του αλλά και του ότι δεν παραγγέλνεται στην ώρα του ή δεν κάνει χρήση των option» Για το 25% της συμπαραγωγής του προγράμματος το χαρακτήρισε με τον τρόπο που ορίζεται από τις παρούσες συμβάσεις ως «ευχολόγια». Απόδειξη , πρόσθεσε ότι και το 14% της συμπαραγωγής που υπήρχε για τις τρεις προηγούμενες φρεγάτες δεν υλοποιήθηκε. Ο βουλευτής της Ελληνικής Λύσης υποστήριξε την ανάγκη διασφάλισης απόκτησης βλημάτων μεγάλου βεληνεκούς. Ζήτησε να υπάρξουν λεπτομερείς εξηγήσεις, πριν την συζήτηση του νομοσχεδίου στην Ολομέλεια, ακόμα και με ενημέρωση στο Υπουργείου ή σε κλειστή συνεδρίαση για τις ανάγκες που οι φρεγάτες θα πρέπει να αναβαθμιστούν σε επίπεδο Standard 2++ άρα και τα πρόσθετα χρήματα.

Η αγορήτρια της Νέας Αριστεράς Σία Αναγνωστοπούλου καταψηφίζοντας το νομοσχέδιο είπε ότι «για την τέταρτη αυτή φρεγάτα θα πληρώσουμε 1 δισ. ευρώ και ως εκ τούτου είμαστε υποχρεωμένοι να ξετινάξουμε αυτή την σύμβαση. Για το εάν χρειάζεται; Εάν θα περιπολείς το Αιγαίο; Ή σε άλλες θάλασσες; » Η βουλευτής παρατήρησε ότι «διαχρονικά κάνουμε τεράστια εξοπλιστικά προγράμματα» σε βάρος των χρημάτων για πολιτικές κοινωνικής συνοχής. Έχουμε, είπε, τις ποιο ανισομερείς κατανομές από τις χώρες του ΝΑΤΟ. Τα επόμενα 12 χρόνια είπε η κυρία Αναγνωστοπούλου θα δώσουμε 30 δισ. ευρώ για εξοπλιστικά προγράμματα που στην πραγματικότητα δίνουν κέρδη στους εμπόρους όπλων και στους ξένους κατασκευαστές . Χαρακτήρισε λανθασμένη από την ιστορική εμπειρία την αίσθηση ότι αγοράζοντας πανάκριβα όπλα θα μας βοηθήσουν οι χώρες που έχουν αυτές τις βιομηχανίες σε περίπτωση πολέμου. Αναρωτήθηκε εάν το πολλαπλασιαστικό της ισχύος προέρχεται μόνο με την αγορά πανάκριβων όπλων ή αυτή θα μπορούσαμε να την εξασφαλίσουμε και διαφορετικά με μικρότερα πλοία. Επισήμανε ότι τα εκσυγχρονισμένα οπλικά συστήματα είναι σημαντικά αλλά εξίσου είναι πολύ περισσότερο σημαντικό το έμψυχο δυναμικό που για αυτό δεν βλέπουμε να υπάρχει κάποια ανάλογη πρόνοια.

Ο αγορητής της Νίκης Τάσος Οικονομόπουλος είπε ότι «δεν διαπραγματευόμαστε την ανάγκη ενίσχυσης του ΠΝ ούτε αμφισβητούμε η χώρα να διαθέτει αξιόπιστες αποτρεπτικές δυνατότητες σε μια εποχή ειδικά αυξανόμενων προκλήσεων αλλά είναι άλλο η ταχύτητα κάλυψης των επιχειρησιακών αναγκών και άλλο ο στρατηγικός σχεδιασμός». Η Νίκη είπε «δεν μπορεί να δεχθεί το δημόσιο να απομειώνει τις εγγυήσεις του (εν. του δικαιώματος option που είχαμε για την απόκτηση της τέταρτης φρεγάτας) να αφήνει το ξένο προμηθευτή σε πλεονεκτική θέση και να περιορίζει την εγχώρια συμμετοχή σχεδόν στο μηδέν». Έθεσε θέμα ανάγκης μέσα από τα προγράμματα διασφάλισης της απόκτησης εθνικής τεχνογνωσίας. Ζήτησε ενημέρωση για το συνολικό στρατηγικό σχεδιασμό του ΠΝ για όλο τον στόλο μας. Πρότεινε τη σύσταση μιας ειδικής διακομματικής γραμματείας αμυντικής βιομηχανίας με πενταετή θητεία για να διασφαλίζεται η συνέχεια της στρατηγικής ανεξαρτήτως της κυβερνήσεως. Η Νίκη είπε ο κ. Οικονομόπουλος «δεν θα δώσει λευκή επιταγή, θα υποστηρίξουμε την ενίσχυση του στόλου, θα εκφράσουμε αντιρρήσεις όταν οι κυβερνητικές αποφάσεις δεν συμβαδίσουν με το δημόσιο συμφέρον και το σεβασμό του δημόσιου χρήματος. γι’ αυτό ζητάμε ρητές δεσμεύσεις για πλήρη φόρτο όπλων, εγχώρια συμμετοχή, μεταφορά τεχνογνωσίας καθώς και προστασία του δημοσίου σε προκαταβολές και ρήτρες». Υποστήριξε την ανάπτυξη οπλικών συστημάτων χαμηλότερου κόστους σε σχέση με το παρελθόν.

Ο αγορητής της Πλεύσης Ελευθερίας Αλέξανδρος Καζαμίας υποστήριξε ότι η χώρα δεν πρέπει να παρασύρεται στην κούρσα εξοπλισμών που υπάρχει διεθνώς γιατί ούτε μπορεί να την κερδίσει αλλά ούτε να την ακολουθήσει. Αυτό που θα μπορούσε να εξισορροπήσει τα πράγματα είπε ο βουλευτής θα ήταν η άσκηση μιας επιτυχημένης εξωτερικής πολιτικής ώστε οι σύμμαχοι να μην πωλούν όπλα στην Τουρκία και εδώ υπάρχει μια μεγάλη αποτυχία της παρούσας κυβέρνησης. Το ποσό συνολικά της προμήθειας των τεσσάρων φρεγατών είπε ο βουλευτής είναι 1 δισ. ευρώ που ισοδυναμεί με την επαναφορά του 13ου μισθού σε όλους τους δημόσιους υπαλλήλους. Αντιτάχθηκε στην αύξηση των αμυντικών δαπανών στην οποία προωθεί η ΕΕ. Ο κ. Καζαμίας έθεσε θέμα κόστους, χρόνου παράδοσης των φρεγατών και υποστήριξε ότι και η συμπαραγωγή θα μπορούσε να ΄ήταν μεγαλύτερη του 25%.

Ο ανεξάρτητος βουλευτής Ευάγγελος Αποστολάκης τόνισε ότι «η ενίσχυση του στόλου με τις νέες φρεγάτες είναι αναγκαία και αποτελεί εθνική στρατηγική επιλογή της χώρας» προσθέτοντας ότι «ανάλογη σημασία όμως θα πρέπει να δοθεί στο προσωπικό, αυτή την στιγμή τα χρήματα που ξοδεύονται είναι πάρα πολλά και δεν μπορεί να έχουμε ανεκπαίδευτα, όχι χαρούμενα και με προοπτικές στελέχη». Σχετικά με το νομοσχέδιο των σχεδίων συμβάσεων ανέφερε ότι τα 400 εκατ. ευρώ που θα πρέπει να καταβληθούν το 2025 είναι «ένα ποσό που θα μας ζορίσει σε άλλες κοινωνικές δαπάνες». Για την παραλαβή των φρεγατών ρώτησε κατά πόσο οι ναύσταθμοι είναι έτοιμοι σε υποδομές για να τις υποδεχτούν. Ζήτησε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με εγγύηση των πλοίων. Καλύτερη διασφάλιση του 25% της συμπαραγωγής με θεσμοθετημένο τρόπο στην σύμβαση.

Απαντήσεις σε ερωτήματα βουλευτών έδωσαν όπως και στην συζήτηση του νομοσχεδίου επί της αρχής ο αρχηγός ΓΕΕΕΘΑ στρατηγός Δημήτρης Χούπης και ο αρχηγός του ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος – Ελευθέριος Κατάρας.

«Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ανακοίνωσε σήμερα ότι θα εισηγηθεί στο ΚΥΣΕΑ της Μεγάλης Τετάρτης την αγορά μίας επιπλέον φρεγάτας Belharra, επιλογή που δεν διατυπώθηκε από τον ίδιο με σαφήνεια στη συνεδρίαση της επιτροπής Εξοπλιστικών της Βουλής τρεις ημέρες πριν, ούτε είχε ενημερωθεί σχετικά η επιτροπή με βάση το περιεχόμενο του φακέλου που διαβιβάστηκε δύο ημέρες πριν τη συνεδρίαση», επισημαίνει ο Μιχάλης Κατρίνης.

«Προφανώς, αυτό καταδεικνύει το δείκτη σεβασμού του υπουργού Εθνικής Άμυνας απέναντι στη θεσμική λειτουργία και αποστολή της επιτροπής Εξοπλιστικών της Βουλής», σχολιάζει και υπενθυμίζει στον Νίκο Δένδια ότι «η απόφαση του ΚΥΣΕΑ για τον 12ετή Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών προϋποθέτει απαραίτητα τη διατύπωση γνώμης της επιτροπής Εξοπλιστικών της Βουλής. Για να διατυπώσει, όμως, κάποιος γνώμη, πρέπει να γνωρίζει το ακριβές περιεχόμενο και όχι μόνο το γενικό πλαίσιο του εξοπλιστικού προγράμματος».

Σε αυτό το πλαίσιο, διατυπώνει ερωτήματα προς τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, τα οποία χαρακτηρίζει εύλογα:

«Γιατί δεν ενημέρωσε ξεκάθαρα την αρμόδια επιτροπή της Βουλής τρεις ημέρες πριν σχετικά με την αγορά της φρεγάτας Βelharra;

Ισχύει η εξαγγελία του για την υποχρεωτική συμμετοχή 25% της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στα εξοπλιστικά προγράμματα ή μήπως όχι, τόσο για τη σύμβαση των 16 πυραύλων Exocet που υπέγραψε σήμερα, όσο και για την προμήθεια της 4ης Βelharra που επίσης ανακοίνωσε;».

Αυτό εθεωρείτο η μεγαλύτερη, ίσως, επιτυχία των συμφωνιών που συνήψαμε με τις Ηνωμένες Πολιτείες (αναβάθμιση F16, προοπτική προμήθειας F35), με τη Γαλλία (Rafale, Belhara), και με άλλες χώρες. Η αναβάθμιση της αποτρεπτικής μας ισχύος, μαζί με αυτή του ρόλου της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ (ως καλά εξοπλισμένη χώρα που συνεισφέρει στον σχεδιασμό της συμμαχίας), ήταν, κατά το αφήγημα, το κλειδί που θα επέτρεπε, ενδεχομένως και θα επέβαλλε, την εδραίωση μιας αμυντικής υπεροπλίας ως ισχυρό διαπραγματευτικό χαρτί στις ελληνοτουρκικές σχέσεις.

Μαζί, φυσικά, με το γεγονός ότι απέναντι στον αναθεωρητή και απειλητικό Ερντογάν η Ελλάδα διέθετε δύο επιπλέον πολύ βασικά όπλα: το Διεθνές Δίκαιο, και τις ισχυρές συμμαχίες της με χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Ιταλία κ.ά.

Δημιουργείται, ωστόσο, τον τελευταίο καιρό η αίσθηση –κατ΄ άλλους η βεβαιότητα– ότι το μεν πρώτο τίθεται σε σοβαρή διακινδύνευση, και πως εξαιτίας αυτού αποδυναμώνεται και το δεύτερο.

Από την εποχή που ο Ντόναλντ Τραμπ, στην πρώτη προεδρική θητεία του, έθεσε την Τουρκία εκτός του προγράμματος των F35, μέχρι και το τέλος της θητείας Μπάϊντεν, ο Τούρκος πρόεδρος δεν κατόρθωσε να “ξεκλειδώσει” την αρνητική στάση της γραφειοκρατίας του Στέϊτ Ντιπάρτμεντ, κάτι που ενισχύθηκε και από την σθεναρή αντίδραση του Μπομπ Μενέντεζ και της επιρροής του στο Κογκρέσο.

Ο Ερντογάν, ωστόσο, βρίσκει ξανά τα βήματά του στην Ουάσιγκτον, ανοίγει διαύλους επικοινωνίας αξιοποιώντας την ισχυροποίηση της θέσης της Τουρκίας στην περιοχή, στη βάση των νέων σχεδιασμών του Τραμπ, και θεωρείται πιθανό να κατορθώσει να άρει τις απαγορεύσεις.

Εκεί, ωστόσο, που οι εξελίξεις προκαλούν προβληματισμό είναι όσον αφορά την ελληνογαλλική στρατηγική σχέση. Η χώρα μας έχει δαπανήσει πολλά δισ. (που λείπουν από όσα θα μπορούσαν να γίνουν προς όφελος των πολιτών…) για την προμήθεια των μαχητικών Rafale και των φρεγατών Belhara. Αυτό συνέβη, αφενός για να αποκτήσει σημαντικό προβάδισμα ισχύος έναντι της Τουρκίας και αδιαμφισβήτητη υπεροχή στο Αιγαίο και τη Ν.Α Μεσόγειο, αφετέρου επειδή εκτιμήσαμε (;) ότι ένας ιστορικός σύμμαχος όπως η Γαλλία δεν θα ανέτρεπε τις βασικές αρχές που διέπουν μία σχέση μεταξύ συμμάχων.

Το ζήτημα έθεσε πρώτος ο υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας, όταν με βάση πληροφορίες που είχαν περιέλθει στο Πεντάγωνο ότι ο Εμανουέλ Μακρόν είχε έρθει σε κατ΄ αρχήν συμφωνία με τον Ταγίπ Ερντογάν για την προμήθεια πυραύλων Meteor από την Τουρκία, κάλεσε σε ένα πρώτο προειδοποιητικό διάβημα διαμαρτυρίας την Γαλλίδα πρέσβειρα.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα τουρκικών μέσων μαζικής ενημέρωσης και ειδικών περί την άμυνα ευρωπαϊκών μέσων ενημέρωσης, Άγκυρα και Λονδίνο εμφανίζονται να έχουν προχωρημένες συζητήσεις για την προμήθεια των αεριωθούμενων Eurofighter Typhoon που κατασκευάζονται από μια κοινοπραξία στην οποία μετέχουν η Γερμανία, η Βρετανία, η Ιταλία και η Ισπανία, οι οποίες εκπροσωπούνται από τις εταιρείες Airbus, BAE Systems και Leonardo. Για να προxωρήσει όμως η συμφωνία για τα μαχητικά αυτά, απαιτείται μια παράλληλη συμφωνία Τουρκίας – Γαλλίας για να τα εξοπλίσει με τους γαλλικούς πυραύλους Meteor, με τους οποίους είναι εξοπλισμένα τα ελληνικά Rafale.

Η Αθήνα σε ανώτατο επίπεδο παρακολουθεί κάθε εξέλιξη που αφορά το συγκεκριμένο θέμα, το οποίο στρατιωτικές πηγές χαρακτηρίζουν ως μείζον, διότι στην περίπτωση απόκτησης των Meteor από την Τουρκία, κατ’ ουσίαν χάνεται ένα κρίσιμο πλεονέκτημα που απολαμβάνει σήμερα η Πολεμική Αεροπορία. Δηλαδή, η πιθανή πώληση Eurofighter και Meteor στην Τουρκία θεωρείται “game changer” και προοπτικά η Ελλάδα ίσως απωλέσει το πλεονέκτημα ισχύος που προέκυψε από την στρατηγική συμφωνία της με τη Γαλλία.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης φέρεται να συζήτησε το θέμα με τον Γάλλο πρόεδρο, χωρίς, όμως, κατά τα φαινόμενα, να αποκομίσει κάποια δέσμευση για το αντίθετο. Κατά την “Καθημερινή”, μάλιστα το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο σε ότι αφορά τις συμφωνίες της Τουρκίας με το Ηνωμένο Βασίλειο και την Γαλλία (Eurofighter/Meteor), αλλά και η Ιταλία συζητά την πώληση στρατηγικών οπλικών συστημάτων στην γείτονα. Προφανώς, ο Έλληνας πρωθυπουργός θα θέσει το ίδιο ζήτημα (προετοιμάζεται, κατά τις πληροφορίες, φάκελλος διαμαρτυρίας) στη συνάντηση που θα έχει με την Τζόρτζια Μελόνι.

Συμπέρασμα: οι στρατηγικές συμφωνίες της χώρας ίσως τεθούν σε αμφισβήτηση από τις αποφάσεις των …συμμάχων. Οι τελευταίοι αντιλαμβάνονται -λογικό;- πρωτίστως την αξία των δικών τους συμφερόντων, όχι όμως και τις δεσμεύσεις που πρέπει να διέπουν τις σχέσεις μεταξύ συμμάχων. Ακόμα χειρότερα, δεν κατανοούν το γεγονός ότι η Ελλάδα τελεί επί δεκαετίες υπό την απειλή του τουρκικού casus belli εάν κάνει πράξη το αναφαίρετο (εκ του διεθνούς δικαίου και των συνθηκών) δικαίωμά της για επέκταση των χωρικών της υδάτων στα 12 μίλλια.

Δεν κατανοούν καν ότι η Τουρκία συνεχίζει να απειλεί την Ελλάδα, ακόμα και τώρα που υποτίθεται είναι σε ισχύ η άτυπη συμφωνία για “ήρεμα νερά” και η Διακήρυξη των Αθηνών. Υπό το φως αυτών των εξελίξεων, η Αθήνα δεν μπορεί παρά να αναθεωρήσει την στρατηγική της ότι, δηλαδή, στηρίζεται στη συνδρομή συμμαχικών ευρωπαϊκών χωρών. Είναι ακόμα περισσότερο “μόνη” σε αυτή τη σχέση με τον απρόβλεπτο και αναθεωρητή γείτονα.

Σκεφτείτε, δε, και το παράδοξο: στη βάση της ελληνογαλλικής στρατιωτικής συνεργασίας, υποτίθεται ότι η Γαλλία έχει την υποχρέωση να συνδράμει (και στρατιωτικά) στην περίπτωση που η χώρας μας δεχτεί επίθεση από την Τουρκία.

Ήτοι, η Γαλλία θα σπεύσει προς βοήθεια των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων που θα δέχονται (υποθετικά) επίθεση από την Τουρκία με…γαλλικά όπλα! Θα ήταν αστείο, εάν δεν ήταν εξωφρενικό…

Αυτά τόνισε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος σε εθιμοτυπική συνάντηση που είχε, σήμερα, Δευτέρα 27 Δεκεμβρίου, για την ανταλλαγή ευχών με διαπιστευμένους συντάκτες στο υπουργείο.

Ειδικότερα, ανέφερε ότι για τις τρεις φρεγάτες Belh@rra το υπουργείο ζητά την εμπλοκή ελληνικών εταιρειών τού κλάδου της αμυντικής βιομηχανίας στη διαδικασία ναυπήγησης ενώ συνέχισε λέγοντας ότι οι Γάλλοι μάς προσφέρουν τα δύο πλοία «πολύ γρήγορα» και συγκεκριμένα το 2025.

Εξάλλου, όπως είπε, υπάρχει ειδική πρόβλεψη για την εμπλοκή διασύνδεση των αμυντικών βιομηχανιών Ελλάδας- Γαλλίας στη αμυντική συμφωνία που υπέγραψαν οι δύο χώρες».

Συνολικά, όπως ανέφερε ο Ν. Παναγιωτόπουλος, θα διατεθούν 5 δισ. ευρώ για το Πολεμικό Ναυτικό εκ των οποίων περίπου τα 3 δισ. αφορούν τη σύμβαση για την πρόσκτηση των φρεγατών Belh@rra ενώ ποσό της τάξης του 1,5 δισ. ευρώ θα δοθεί για την απόκτηση τεσσάρων κορβετών και περίπου μισό δισ. ευρώ για την αναβάθμιση και των εκσυγχρονισμό των ΜΕΚΟ.

Πέρα από τα εξοπλιστικά προγράμματα που προχωρούν, ο υπουργός αναφέρθηκε και στον σχεδιασμό για το νέο έτος υπογραμμίζοντας: «Ο σχεδιασμός είναι εύκολος, η χρηματοδότηση είναι το δύσκολο».

Αναφέρθηκε, επίσης, στο ζήτημα των αεροσκαφών C-130 τονίζοντας ότι το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας έχει φέρει πρόταση από το Ισραήλ που περιλαμβάνει τη συντήρηση τριών εξ αυτών και η οποία προς το παρόν εξετάζεται.

Επισήμανε ότι το υπουργείο συνεχίζει να κινείται στην κατεύθυνση της εμβάθυνσης της συνεργασίας με τις ΗΠΑ.

Χαρακτηριστικά, ανέφερε ότι πιθανότατα τον Φεβρουάριο αναμένεται επίσκεψη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στον Λευκό Οίκο αλλά και συνάντηση του ιδίου του Νίκου Παναγιωτόπουλου με τον Αμερικανό ομόλογο του.

Η κ. Παρλί, στην συνέντευξη που παραχώρησε στην “Καθημερινή” και στους Αθανάσιο Έλλις και Βασίλη Νέδο, επισημαίνει ότι το επόμενο χρονικό διάστημα η ελληνική αεροπορία θα συμμετάσχει στην πολυεθνική άσκηση «Skyros» με εύρος από την Ελλάδα έως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ινδία, ενώ τον Φεβρουάριο ελληνική φρεγάτα θα ενταχθεί στην ομάδα κρούσης του αεροπλανοφόρου «Σαρλ ντε Γκωλ». Η Γαλλίδα υπουργός κάνει λόγο και για τη συμμετοχή ειδικών δυνάμεων από την Ελλάδα στις επιχειρήσεις στο Μάλι, ενώ επισημαίνει ότι οι επαφές για την επισημοποίηση μιας διμερούς συμφωνίας ασφαλείας συνεχίζονται. Για τη στάση της Τουρκίας, η κ. Παρλί τονίζει ότι η ρητορική του καθησυχασμού είναι θετική, αλλά πρέπει να επιβεβαιώνεται και από γεγονότα. Επί τούτω, η κ. Παρλί υπογραμμίζει ότι η Γαλλία θα είναι άτεγκτη στο θέμα σεβασμού του Διεθνούς Δικαίου.

– Ποια είναι τα επόμενα βήματα στην αμυντική συνεργασία μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας για τα Ραφάλ;

– Με την Ελλάδα, χτίζουμε μια στέρεη αμυντική σχέση. Η προμήθεια των Ραφάλ για την Αθήνα είναι μόνο μια πλευρά αυτής της σχέσης. Ανταλλάσσουμε τακτικά απόψεις πάνω στα στρατηγικά διακυβεύματα στον μεσογειακό χώρο και αλλού, οι ένοπλες δυνάμεις μας διεξάγουν ασκήσεις από κοινού. Ελπίζω, επίσης, ότι οι αμυντικές μας βιομηχανίες θα συνεργαστούν στενότερα. Διαθέτουμε γι’ αυτό νέα εργαλεία στο πλαίσιο της Ε.Ε., όπως η Μόνιμη Διαρθρωμένη Συνεργασία και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Αμυνας. Θα ήθελα άλλωστε να υπογραμμίσω ότι έχουμε εγγύτητα απόψεων στα διακυβεύματα και στις προκλήσεις της ευρωπαϊκής άμυνας.

– Θα υπάρξει νέα πρόταση για την προσφορά των γαλλικών σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού; Είναι πιθανό κάποια από αυτά να κατασκευαστούν εδώ στην Ελλάδα;

– Οπως γνωρίζετε, η Γαλλία διαθέτει ναυτική βιομηχανία πρώτης γραμμής σε παγκόσμιο επίπεδο. Σήμερα, η Naval Group παράγει για το γαλλικό ναυτικό νέα γενιά φρεγατών (FDI). Μπορώ να σας πω ότι αυτές οι φρεγάτες είναι κορυφαίες στην κατηγορία τους και ότι θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος του πολεμικού μας ναυτικού. Πιστεύω ότι η απόκτηση αυτών των φρεγατών από την Ελλάδα θα ήταν πολύ καλό νέο για τις χώρες μας. Ενα ακόμα! Για αυτό, βέβαια, η Γαλλία και η ναυπηγική της βιομηχανία θα ανταποκριθούν σε κάθε αίτημα του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού. Επιπλέον, είμαι βέβαιη, θα χρειαστεί να εξετάσουμε με ποιον τρόπο θα μπορούσαμε να προγραμματίσουμε ένα μέρος της παραγωγής στην Ελλάδα. Αυτό θα συνέβαλε στην ενίσχυση της βιομηχανικής και τεχνολογικής βάσης της ευρωπαϊκής άμυνας, πράγμα που υποστηρίζω σταθερά.

– Προβλέπετε περισσότερες κοινές ασκήσεις με τις αεροπορικές και τις ναυτικές δυνάμεις της Ελλάδας στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο;

– Ναι, και πολύ σύντομα μάλιστα! Σε λίγες μέρες θα αναπτύξουμε σημαντικά αεροπορικά μέσα στην Ελλάδα στο πλαίσιο της αποστολής «Skyros». Αυτή η μακράς εμβέλειας ανάπτυξη θα συμπεριλαμβάνει έως και 170 αεροπόρους, τέσσερα Ραφάλ, δύο A400M Atlas και ένα A330 Phenix. Η συγκεκριμένη γαλλική αεροπορική δύναμη βρίσκεται ήδη σε περιοδεία που ξεκίνησε στις 20 Ιανουαρίου και θα λήξει στις 5 Φεβρουαρίου 2021. Απογειώθηκε από το Tζιμπουτί και θα ταξιδέψει διαδοχικά στην Ινδία, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Αίγυπτο και στην Ελλάδα. Η άσκηση στοχεύει να επιδείξει την ικανότητα της γαλλικής αεροπορίας να αναπτυχθεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από τα σύνορά της σε περιορισμένο χρονικό διάστημα και σε ζώνη στρατηγικού ενδιαφέροντος, όπου η Γαλλία επιθυμεί να επιβεβαιώσει την προσήλωσή της στην έννοια της ελευθερίας ανεφοδιασμού και αεροπλοΐας. Θα είναι η πρώτη κοινή αποστολή για τα τρία αυτά διαμάντια της γαλλικής αεροπορίας. Θα είναι βέβαια ευκαιρία ανταλλαγών και συνεκπαίδευσης με την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία. Αλλωστε, μετά τη συμμετοχή της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας στην τελευταία άσκηση Volfa στη Γαλλία, το περασμένο φθινόπωρο, περιμένουμε με ανυπομονησία την ανάπτυξη των αεροσκαφών (8 Rafale και 4 Mirage 2000) την ερχόμενη άνοιξη, με την ευκαιρία της διεθνούς ασκήσεως «Ηνίοχος» (12 με 24 Απριλίου στην Ελλάδα).

Οσον αφορά τον τομέα του Πολεμικού Ναυτικού, το αεροπλανοφόρο μας, «Σαρλ ντε Γκωλ», θα βρίσκεται σε αποστολή στην Ανατ. Μεσόγειο και στον Ινδικό Ωκεανό κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2021. Στην Ελλάδα έχει αποσταλεί πρόσκληση για τη συμμετοχή μιας φρεγάτας στην αποστολή αυτή ανάμεσα στο τέλος Φεβρουαρίου και στις αρχές Μαρτίου. Στην άσκηση συμπεριλαμβάνονται αλληλεπιδράσεις μεταξύ των δυνάμεων της γαλλικής αεροναυτικής ομάδας κρούσης (σ.σ. Carrier Group του «Σαρλ ντε Γκωλ») και της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας. Αυτό θα επιτρέψει στις Δυνάμεις μας να συνεχίσουν την εκπαίδευση σε θέματα συνεργασίας και ενίσχυσης της διαλειτουργικότητάς τους. Οι επαφές αυτές λαμβάνουν επίσης χώρα σε πολυμερές πλαίσιο, συγκεκριμένα στο πλαίσιο της τετραμερούς πρωτοβουλίας μεταξύ Ελλάδας, Γαλλίας, Κύπρου και Ιταλίας ή της πρωτοβουλίας «Medusa», όπως συνέβη στις αρχές Δεκεμβρίου. Ομως, η επιχειρησιακή μας συνεργασία θα μπορούσε να εξελιχθεί σύντομα με ελληνική δέσμευση στο Σαχέλ όπου όλο και περισσότεροι Ευρωπαίοι συμπράττουν μαζί μας, είτε στη MINUSMA είτε στην EUTM, είτε στο πλαίσιο της δύναμης Takuba, μιας ομάδας ευρωπαϊκών ειδικών δυνάμεων που συνοδεύει στη μάχη τις ένοπλες δυνάμεις του Μάλι.

– Υπάρχει χώρος για μια συμφωνία αμοιβαίας ασφάλειας μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας;

– Στα θέματα άμυνας, οι ελληνογαλλικές σχέσεις έχουν ανέλθει στο ανώτερο επίπεδό τους εδώ και μία δεκαετία, όπως το αποδεικνύουν οι περίπου δώδεκα υπουργικές συσκέψεις και η επίσκεψη του Γάλλου αρχηγού ΓΕΕΘΑ στην Ελλάδα, το 2019. Σημαντικά στοιχεία της στρατηγικής εταιρικής σχέσης όπως αναφέρθηκε τον περασμένο Ιανουάριο σε σύσκεψη ανάμεσα στον Γάλλο πρόεδρο και τον Ελληνα πρωθυπουργό, έχουν ήδη τεθεί σε εφαρμογή, ειδικότερα μεταξύ των ενόπλων δυνάμεών μας. Συνεχίζουμε βέβαια την εργασία στο θέμα αυτό ώστε να είμαστε έτοιμοι να την επισημοποιήσουμε μόλις θα είναι δυνατό.

– Ποια βήματα θα έπρεπε να ακολουθήσει ειδικότερα η Ευρώπη ώστε να φθάσει σε επίπεδο στρατηγικής αυτονομίας;

– Οπως ήδη γνωρίζετε, η Γαλλία πιστεύει σε μια ισχυρότερη Ευρώπη, ανθεκτικότερη απέναντι στις κρίσεις. Πιστεύω ότι η κρίση που βιώνουμε εδώ και περίπου ένα χρόνο κατέδειξε σε ποιο βαθμό είναι αναγκαίο να ενισχύσουμε την κυριαρχία της Ευρώπης. Η έννοια της «στρατηγικής αυτονομίας» παραπέμπει σε ικανότητα που θα δίνει στους Ευρωπαίους ελευθερία εκτίμησης, απόφασης και αυτόνομης δράσης. Το διακύβευμα είναι η προστασία των Ευρωπαίων πολιτών αλλά κυρίως η θεμελίωση της κυριαρχίας και της συλλογικής μας αξιοπιστίας, μεταξύ άλλων και ως εταίροι, ειδικότερα στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ. Αυτή η στρατηγική αυτονομία καλύπτει ένα ευρύτατο πεδίο που εκτείνεται από την προστασία των δημοκρατικών μας θεσμών απέναντι στην απειλή ξένων επεμβάσεων ώς την ελευθερία εκτίμησης και δράσης στον επιχειρησιακό τομέα, περνώντας από την ασφάλεια της οικονομίας και της τεχνολογίας, γεγονός που συνεπάγεται ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανίας. Στον τομέα αυτό, έχουμε σημειώσει μεγάλη πρόοδο τα τελευταία χρόνια. Οφείλουμε όμως να προχωρήσουμε περισσότερο.

Επαγρύπνηση με Τουρκία

– Πιστεύετε ότι η Τουρκία έχει ειλικρινές ενδιαφέρον για συνεργασία με την Ε.Ε. και για προσαρμογή της συμπεριφοράς της στους διεθνείς κανόνες;

– Το ελπίζω! Είναι προς το συμφέρον όλων να διατηρούμε σχέσεις στενές και σχέσεις εμπιστοσύνης ειδικότερα μεταξύ γειτονικών και συμμαχικών χωρών. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι όσα μας χωρίζουν, μακροχρόνια μας εξασθενίζουν, ενώ μας εμποδίζουν να συγκεντρωθούμε στις μείζονες απειλές, όπως η τρομοκρατία και το μεταναστευτικό. Ωστόσο, πρέπει να είμαστε διορατικοί και να επαγρυπνούμε: η ρητορική του καθησυχασμού είναι ευπρόσδεκτη αλλά πρέπει να επιβεβαιώνεται από τα γεγονότα. Ειδικότερα, θα είμαστε άτεγκτοι ως προς το θέμα του σεβασμού του διεθνούς δικαίου.

Πηγή: Καθημερινή