Το Reuters ανέφερε για πρώτη φορά την περασμένη εβδομάδα ότι η Amazon σχεδίαζε μια δεύτερη σειρά απολύσεων ως μέρος ενός ευρύτερου στόχου για τη μείωση περίπου 30.000 θέσεων εργασίας, με τις απολύσεις να αναμένεται να επηρεάσουν τους εργαζόμενους στα τμήματα Amazon Web Services, λιανικής πώλησης, Prime Video και ανθρώπινου δυναμικού.

Η Amazon προχώρησε σε περικοπές 14.000 θέσεων εργασίας για υπαλλήλους γραφείου στα τέλη Οκτωβρίου, με τον CEO Andy Jassy να τονίζει την ανάγκη της εταιρείας να εξαλείψει την υπερβολική γραφειοκρατία, μειώνοντας τον αριθμό των διευθυντικών στελεχών.

Οι περικοπές θέσεων εργασίας υπογραμμίζουν επίσης τον τρόπο με τον οποίο η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει τη δυναμική του εργατικού δυναμικού στις επιχειρήσεις.

Οι 30.000 θέσεις εργασίας θα αντιπροσωπεύουν συνολικά ένα μικρό μέρος των 1,58 εκατομμυρίων υπαλλήλων της Amazon, αλλά σχεδόν το 10% του εταιρικού της εργατικού δυναμικού. Η πλειονότητα των εργαζομένων της Amazon απασχολείται σε κέντρα διανομής και αποθήκες.

Μεταξύ των στελεχών που απομακρύνθηκαν είναι και ο Ντέιβιντ Φάιθ, ανώτερος διευθυντής αρμόδιος για την τεχνολογία και την εθνική ασφάλεια. Οι αλλαγές αυτές έχουν προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον, καθώς επηρεάζουν τον πυρήνα της διαχείρισης κρίσιμων θεμάτων ασφαλείας των ΗΠΑ.

Τρεις πηγές που γνωρίζουν την κίνηση ανέφεραν στο CNN ότι ο Λευκός Οίκος απέλυσε τουλάχιστον τρία στελέχη του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας.

Οι απολύσεις πραγματοποιήθηκαν αφού η Λάουρα Λούμερ, μία ακροδεξιά ακτιβίστρια προέτρεψε τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης που είχαν χθες, Τετάρτη και ζήτησε να απαλλαγεί από αρκετά μέλη του προσωπικού του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένου του κύριου αναπληρωτή συμβούλου εθνικής ασφάλειας, κατηγορώντας τους για απιστία.

Μία από τις πηγές που μίλησαν στο CNN, ανέφερε ότι οι απολύσεις ήταν άμεσο αποτέλεσμα της συνάντησης με τον Λούμερ.

Το Axios δεν έχει επιβεβαιώσει αν οι απολύσεις συνδέονται άμεσα με το περιστατικό αυτό, αλλά η πηγή που γνωρίζει είπε ότι «χαρακτηρίζονται ως μια κίνηση κατά των νεοσυντηρητικών».

Ο κύριος αναπληρωτής σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας Άλεξ Γουόνγκ δεν ήταν μεταξύ εκείνων που απολύθηκαν, ωστόσο ένας αξιωματούχος του Λευκού Οίκου εικάζει στο CNN την Πέμπτη ότι ο Γουόνγκ θα μπορούσε να αποχωρήσει ήδη από σήμερα, αν και η τελική απόφαση μένει να φανεί.

Ο Γουόνγκ ήταν ένας από τους συμβούλους που στοχοποιήθηκαν ειδικά από τη Λούμερ, η οποία αμφισβήτησε δημοσίως την αφοσίωσή του στον Τραμπ και τον επέκρινε σε ιδιωτικές συζητήσεις ως «Never Trumper» (δεν ήταν ποτέ τραμπικός).

Μία από τις πηγές υπέθεσε ότι ο σύμβουλος Εθνικής Ασφάλειας Μάικλ Γουόλτς μπορεί να δίστασε να απολύσει τον Γουόνγκ επειδή έχει εμπλακεί στη διαρροή αμφιλεγόμενων μηνυμάτων που σχετίζονται με τα στρατιωτικά πλήγματα στην Υεμένη και για τα οποία ο Γουόλτς και η ομάδα του έχουν δεχθεί ήδη αρκετές επικρίσεις.

Οι τρεις αξιωματούχοι που απολύθηκαν περιλαμβάνουν σύμφωνα με το CNN, τον Μπράιαν Γουόλς, διευθυντή πληροφοριών και πρώην κορυφαίο συνεργάτη του νυν υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο στην Επιτροπή Πληροφοριών της Γερουσίας, τον Τόμας Μπουντρί, ανώτερο διευθυντή νομοθετικών υποθέσεων, ο οποίος προηγουμένως διετέλεσε διευθυντής για νομικά ζητήματα στο γραφείο του Γουόλτς στο Κογκρέσο, και τον Ντέιβιντ Φάιθ, ανώτερο διευθυντή που επιβλέπει την τεχνολογία και την εθνική ασφάλεια και ο οποίος υπηρέτησε στο Στέιτ Ντιπάρτμεντ κατά την πρώτη διακυβέρνηση του Τραμπ.

Ο Γουόλτς βρισκόταν στο Οβάλ Γραφείο για άλλες συναντήσεις όταν έφτασε η Λούμερ για ακρόαση με τον Τραμπ και παρέμεινε στη συνάντηση.

«Από σεβασμό προς τον πρόεδρο Τραμπ και την ιδιωτικότητα του Οβάλ Γραφείου, θα αρνηθώ να αποκαλύψω οποιαδήποτε λεπτομέρεια σχετικά με τη συνάντησή μου στο Οβάλ Γραφείο με τον πρόεδρο Τραμπ», δήλωσε η Λούμερ στο CNN.

«Ήταν τιμή μου να συναντηθώ με τον πρόεδρο Τραμπ και να του παρουσιάσω τα πορίσματά μου. Θα συνεχίσω να εργάζομαι σκληρά για να υποστηρίξω την ατζέντα του και θα συνεχίσω να επαναλαμβάνω τη σημασία του ισχυρού ελέγχου, για χάρη της προστασίας του προέδρου και της εθνικής μας ασφάλειας».

Η συνάντηση στο Οβάλ Γραφείο με τη Λούμερ, την οποία ανέφεραν πρώτοι οι New York Times, πραγματοποιήθηκε καθώς ο πρόεδρος και η οικονομική του ομάδα προετοίμαζαν την ανακοίνωση των δασμών από τον Κήπο των Ρόδων.

Αναλύοντας σήμερα το σκεπτικό του, στο ομοσπονδιακό δικαστήριο του Σαν Φρανσίσκο, ο Άλσαπ είπε ότι η δικαιολόγηση των μαζικών απολύσεων λόγω της «κακής απόδοσης» των εργαζομένων είναι «πρόσχημα» για «να παρακάμψουν τις νομικές υποχρεώσεις τους» οι υπηρεσίες.

Οι απολύσεις αμφισβητούνται στα δικαστήρια από τα συνδικάτα και άλλες ενώσεις εργαζομένων. Αφορούσαν χιλιάδες άτομα επειδή, ακόμη και έπειτα από πολύχρονη θητεία στο δημόσιο, ένας εργαζόμενος που αναλαμβάνει μια νέα θέση θεωρείται ότι βρίσκεται σε «δοκιμαστική περίοδο» για ένα ή δύο χρόνια.

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ είχε υποσχεθεί προεκλογικά να μειώσει το μέγεθος του ομοσπονδιακού κράτους και να περιορίσει τις δαπάνες του. Για τον σκοπό αυτόν διόρισε τον δισεκατομμυριούχο σύμμαχό του Έλον Μασκ επικεφαλής μιας «επιτροπής κυβερνητικής αποτελεσματικότητας». Ο ιδιοκτήτης της Tesla και του SpaceX ξεκίνησε ένα μεγάλο εγχείρημα για τη δραστική μείωση των δημοσίων δαπανών, αλλά με μεθόδους που χαρακτηρίζονται βάναυσες και αυθαίρετες από τα συνδικάτα και τη Δημοκρατική αντιπολίτευση.

Οι οδηγοί -των οποίων οι συμβάσεις δεν ανανεώθηκαν- εργάζονταν αρκετά χρόνια στην ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης ΑΕ, ωστόσο ενημερώθηκαν για τα…καθέκαστα εν μέσω Χριστουγέννων, λίγο πριν την έλευση του 2025. Σημειώνεται ότι πριν δύο χρόνια, η εταιρεία είχε συμπεριλάβει ρήτρα στα συμβόλαια των εργαζομένων, προκειμένου να αποτρέψει την αποχώρησή τους με προορισμό κάποιον «ανταγωνιστή».

«Η εταιρεία έπρεπε να παρουσιάσει ότι έχει μόνιμα προσωπικό. Ο μόνος τρόπος ήταν αυτή η ρήτρα. Είχαμε συμβάσεις ορισμένου χρόνου, αλλά εκ των πραγμάτων δεν μπορούσαμε να πάμε πουθενά αλλού, καθώς αν πηγαίναμε σε ανταγωνιστή, θα έπρεπε να καταβάλλουμε 100 ευρώ τη μέρα ως πρόστιμο. Ο κ. Τσόλης (πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας) είχε αναφέρει ότι ήθελε να γίνει ένα σωματείο εργαζομένων, για να μην μιλά με τον κάθε οδηγό ξεχωριστά. Πρακτικά, παρότρυνε το προσωπικό να οργανωθεί. Δέχτηκε πιέσεις από το σωματείο του ΟΑΣΘ, από το Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης, αλλά και της Ομοσπονδίας Οδηγών Λεωφορείων, με αποτέλεσμα να μειώσει τη ρήτρα σε 20 ευρώ. Πράγματι, εμείς οργανωθήκαμε και με 21 ιδρυτικά μέλη φτιάξουμε το σωματείο μας», επισημαίνει ο Στέφανος Τριανταφυλλίδης.

Η δημιουργία του σωματείου

Τον περασμένο Ιούλιο πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες εγγραφές μελών στο σωματείο, ενώ τον Οκτώβριο έγιναν εκλογές με απώτερο σκοπό να αναδειχθεί η διοίκηση που θα έρχεται σε επικοινωνία με τα στελέχη της εταιρείας. Το διοικητικό συμβούλιο του σωματείου αποτελείται από επτά άτομα και είναι τριετούς θητείας, ενώ στις αρχές Νοεμβρίου, συναντήθηκε με την εργοδοσία, καταθέτοντας τέσσερα αιτήματα.

«Ζητήσαμε ένα γραφείο για να μπορέσουμε να βγάλουμε ΑΦΜ ως σωματείο. Έχουμε 110 μέλη σε σύνολο 300 εργαζομένων. Επίσης ζητήσαμε έναν γιατρό και έναν τεχνικό ασφαλείας, καθώς ο στόλος των οχημάτων πλέον είναι πολυχρησιμοποιημένος και τα λεωφορεία βγάζουν προβλήματα. Θέλαμε ο τεχνικός ασφαλείας να υπογράφει ότι το όχημα είναι ασφαλές για να μεταφέρει κόσμο. Ακόμα, ζητήσαμε μια χημική τουαλέτα επί της οδού Μαργαροπούλου (πίσω από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό). Τέλος, ζητήσαμε και ένα επίσημο έγγραφο που θα εξασφαλίζει ότι μπορούμε να διασχίζουμε με τα λεωφορεία τη γέφυρα της Ελεούσας, του Δήμου Χαλκηδόνας. Τα λεωφορεία ζυγίζουν τόνους και φοβόμασταν μην καταρρεύσει η εν λόγω γέφυρα», αναφέρει στο ethnos.gr ο κ. Τριανταφυλλίδης και συνεχίζει:

«Στο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Κουφάλια, της γραμμής 80, μας έγραφαν ότι πρέπει να μπούμε στην Ελεούσα. Θέλαμε να έχουμε το χαρτί, για είμαστε σίγουροι ότι δεν θα συμβεί κάποιο ατύχημα. Αναδείξαμε το θέμα και τα δρομολόγια εν τέλει σταμάτησαν».

Δεν ανανεώθηκαν οι συμβάσεις της διοίκησης του σωματείου εργαζομένων

Παρά το γεγονός ότι τα αιτήματα για υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας υποβλήθηκαν μέσω e-mail προς τη διοίκηση, υπό την προϋπόθεση ότι η εταιρεία θα κέρδιζε τον διαγωνισμό για το έργο, η κατάσταση δεν εξελίχθηκε όπως αναμενόταν. Τον Δεκέμβριο, η εργοδοσία άρχισε να επικοινωνεί με τους εργαζομένους, προτείνοντας την ανανέωση των υφιστάμενων συμβάσεων για πέντε επιπλέον μήνες. Παρ’ όλα αυτά, οι μέρες περνούσαν χωρίς να υπάρξει καμία επικοινωνία με τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του σωματείου.

«Αντιληφθήκαμε ότι κάτι συμβαίνει. Ο πρόεδρός μας κάλεσε στα γραφεία και δεν είχαν να μας δώσουν απάντηση. Μέχρι τα Χριστούγεννα δεν είχαμε καμία ενημέρωση. Εγώ δούλευα 27 Δεκεμβρίου και ο σταθμάρχης μου έστειλε ένα μήνυμα στο viber ότι τελικά δεν δουλεύω. Έτσι έμαθα ότι δεν θα ανανεωθεί η σύμβασή μου μετά από τόσα χρόνια. Αρχικά οι απολύσεις ήταν οκτώ. Μετά πήραν πίσω τις τρεις και μείναμε πέντε απολυμένοι οδηγοί. Ο ένας είχε βγει μόλις στη σύνταξη. Καρατόμησαν την κεφαλή του σωματείου», εξηγεί ο Στέφανος Τριανταφυλλίδης.

Το σωματείο εργαζομένων ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης είχε πραγματοποιήσει ανοιχτές Γενικές Συνελεύσεις, όπου δεκτά γίνονταν ακόμα και τα μη εγγεγραμμένα μέλη. Μόλις έγιναν γνωστές οι απολύσεις των οδηγών, ανακοινώθηκε νέα Γενική Συνέλευση, με στόχο να ενημερωθούν οι εργαζόμενοι για το τι μέλλει γενέσθαι.

«Ενημερώσαμε το σωματείο ότι δεν θα ανανεωθούν οι συμβάσεις μας. Αποφασίσαμε να προκηρύξουμε δίωρη στάση εργασίας. Το έμαθε η εργοδοσία και τελικά δεν είχαμε απαρτία για να ψηφίσουμε την απόφασή μας. Σε όλες τις συνελεύσεις είχαμε απαρτία, ωστόσο στις 30 Δεκεμβρίου ήρθαν μόλις οκτώ από τα 110 μέλη. Προσθέτω ότι πήγαμε στην επιθεώρηση εργασίας και η εταιρεία τους ανέφερε “για εμάς αυτοί είναι τελειωμένοι”», διευκρινίζει ο κ. Τριανταφυλλίδης και καταλήγει:

«Στις 20 Ιανουαρίου θα γίνει μια τριμερής συνάντηση, μεταξύ της επιθεώρησης εργασίας, του δικηγόρου μας και του δικηγόρου της εταιρείας. Θα συζητηθεί αν θέλουμε να τα βρούμε, αλλά αυτό είναι σχεδόν αδύνατο, οπότε η υπόθεση θα πάρει τη νομική οδό. Αξίζει να τονίσω ότι η εταιρεία φοβάται μην ζητήσουν αποζημιώσεις οι απολυμένοι οδηγοί σε περίπτωση που δικαιωθούμε εμείς. Οι σταθμάρχες εκτύπωναν αιτήσεις διαγραφής από το σωματείο και τις μοίραζαν στους οδηγούς. Στον ΟΑΣΘ χρειάζεται εμπειρία 10-15 ετών στο τιμόνι για να γίνει κάποιος σταθμάρχης. Σε εμάς γινόταν ο οποιοσδήποτε. Εμφάνιζε πρόβλημα κάποιο λεωφορείο και έπρεπε να παίζουμε σπασμένο τηλέφωνο για να το αντικαταστήσουμε».

Σύμφωνα με επιστολή που δημοσιεύθηκε από τοπικά μέσα και εστάλη στον διευθύνοντα σύμβουλο της Gazprom, Αλεξέι Μίλερ, η αντιπρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου, Γιελένα Ιλιούχινα, πρότεινε τη δραστική μείωση του διοικητικού προσωπικού της εταιρείας από τα τρέχοντα 4.100 άτομα σε 2.500. Αυτή η κίνηση αντανακλά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο ενεργειακός κολοσσός στη ρωσική αγορά, καθώς οι διεθνείς κυρώσεις και η υποχώρηση των εξαγωγών ενέργειας πλήττουν τον τομέα.

Ερωτηθείς από το Γαλλικό Πρακτορείο (AFP), o υπεύθυνος επικοινωνίας της Gazprom Σεργκέι Κουρπιγιάνοφ, επιβεβαίωσε την αυθεντικότητα της επιστολής χωρίς να αναφερθεί σε περαιτέρω λεπτομέρειες: «Ναι», δήλωσε απλά και προσέθεσε: «Δεν σχολιάζουμε τις εσωτερικές διαδικασίες».

Στην επιστολή αυτή, η κυρία Ιλιούχινα αναφέρει ότι «οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο όμιλος Gazprom απαιτούν μείωση του χρόνου προετοιμασίας και λήψης αποφάσεων». Οι προτεινόμενες απολύσεις δεν θα επηρεάσουν τους εργαζόμενους στις εγκαταστάσεις παραγωγής.

Η Gazprom, η ναυαρχίδα της ρωσικής οικονομίας με επικεφαλής τον Αλεξέι Μίλερ, πολύ στενό φίλο του Βλαντίμιρ Πούτιν, είχε να αντιμετωπίσει ξαφνική μείωση της ζήτησης στην ευρωπαϊκή αγορά από το 2022 λόγω του πολέμου.

Το 2023, η Gazprom, η οποία έχει το μονοπώλιο των ρωσικών εξαγωγών φυσικού αερίου, κατέγραψε καθαρή ζημία σχεδόν επτά δισεκατομμυρίων δολαρίων, η πρώτη φορά που συνέβη αυτό μετά από είκοσι και πλέον χρόνια.

Τα άσχημα νέα συσσωρεύονται για τον όμιλο τα τελευταία τρία χρόνια: έπειτα από τον τερματισμό των παραδόσεων στη Γερμανία μετά το σαμποτάζ του Nord Stream στη Βαλτική Θάλασσα τον Σεπτέμβριο του 2022, η διέλευση του ρωσικού φυσικού αερίου μέσω Ουκρανίας τερματίστηκε την 1η Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με εμπειρογνώμονες που επικαλείται η ρωσική εφημερίδα Vedomosti, η Gazprom θα χάσει περίπου 5 δισ. ευρώ σε ετήσια έσοδα από τις παραδόσεις μέσω Ουκρανίας, ποσό που αντιστοιχεί στο περίπου 6% του κύκλου εργασιών της.

Σε αυτό το στάδιο, απομένει μόνο ο υποθαλάσσιος αγωγός TurkStream στη Μαύρη Θάλασσα για την τροφοδοσία της Ευρώπης με ρωσικό αέριο μέσω αγωγού. Και η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει ήδη δηλώσει ότι θέλει να απαλλαγεί από το φυσικό αέριο εκ της Ρωσίας έως το 2027.

Οι αμερικανικές κυρώσεις κατά της Gazprombank, του χρηματοπιστωτικού βραχίονα του ομίλου, έχουν επίσης άμεσο αντίκτυπο στα οικονομικά της Gazprom.

Την Παρασκευή, η Ουάσινγκτον και το Λονδίνο επέβαλαν κυρώσεις στη θυγατρική της πετρελαϊκή GazpromNeft, την οποία η εταιρεία χαρακτήρισε «αδικαιολόγητη και παράνομη» απόφαση.

Οι περικοπές δεν θα επηρεάσουν την αίθουσα σύνταξης, η οποία μείωσε το προσωπικό της πριν από δύο χρόνια, όταν η εταιρεία κατάργησε 240 θέσεις εργασίας.

«Η Washington Post συνεχίζει τον μετασχηματισμό της για να ανταποκριθεί στις ανάγκες του κλάδου, να οικοδομήσει ένα πιο βιώσιμο μέλλον και να προσεγγίσει το κοινό εκεί που βρίσκεται», αναφέρεται στην ανακοίνωση της εφημερίδας. «Οι αλλαγές σε όλες τις επιχειρηματικές μας λειτουργίες υπηρετούν τον ευρύτερο στόχο μας να τοποθετήσουμε την Post με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στο δρόμο για το μέλλον».

Πέρυσι, ο Λιούις ανακοίνωσε στους υπαλλήλους ότι η εφημερίδα έχασε 77 εκατομμύρια δολάρια το 2023 και ότι η ψηφιακή συνδρομητική της βάση μειώθηκε σημαντικά από το 2020 και μετά.

Από το 2021, η Washington Post σημείωσε πτώση 14% στα ψηφιακά έσοδα και 12% στα συνολικά έσοδα, σύμφωνα με το Poynter.

Το 2020, η εφημερίδα διέθετε 3 εκατομμύρια ψηφιακούς συνδρομητές. Αλλά μέχρι το 2023, ο αριθμός αυτός συρρικνώθηκε στα 2,5 εκατομμύρια.

Παράλληλα, ο ιστότοπος της εφημερίδας κατέγραψε 101 εκατομμύρια μοναδικούς μηνιαίους επισκέπτες το 2020, αριθμός που μειώθηκε στα 50 εκατομμύρια το 2023.

Η κίνηση αυτή γίνεται ενώ ο διάδοχος της Alitalia, η ITA Airways, αντιμετωπίζει δυσκολίες στα σχέδια συγχώνευσής της με τη γερμανική Lufthansa.

Σύμφωνα με ιταλικά μέσα ενημέρωσης, οι συνομιλίες για τη συγχώνευση σταμάτησαν αφού το Υπουργείο Οικονομίας της Ιταλίας αρνήθηκε την πρόταση της Lufthansa να προσαρμόσει την τιμή για την απόκτηση του 41% των μετοχών της ITA Airways.

Alitalia will lay off over 2,000 remaining employees as liquidation nears https://t.co/CH0mHPLudg pic.twitter.com/48nHoW9LJs

— Toronto Sun (@TheTorontoSun) November 10, 2024

Η Lufthansa υποστηρίζει ότι η κρατική ιταλική αεροπορική εταιρεία θα χάσει αξία λόγω των κακών επιδόσεων της κατά το τέταρτο τρίμηνο του έτους.

Η Lufthansa δήλωσε ότι θα τηρήσει τους όρους της σύμβασης του 2023 για την επένδυσή της στην ITA, προσθέτοντας ότι «είχε υπογράψει το απαραίτητο πακέτο μέτρων εντός της συμφωνημένης προθεσμίας».

Την ίδια στιγμή, η Alitalia, η οποία βρίσκεται υπό ειδική διαχείριση και οδεύει προς την τελική εκκαθάριση, σχεδιάζει να απολύσει τους εναπομείναντες εργαζομένους της μέχρι το τέλος του έτους.

Οι τελικές περικοπές περιλαμβάνουν περισσότερους από 1.100 αεροσυνοδούς και 82 πιλότους, και θα τεθούν σε ισχύ τον Ιανουάριο, σύμφωνα με επιστολή που εστάλη την περασμένη εβδομάδα από τη διοίκηση προς τα συνδικάτα της αεροπορικής εταιρείας.

Ειδικότερα η Πειθαρχική Ολομέλεια του Αρείου Πάγου, υπό την πρόεδρό της Ιωάννα Κλάπα και με τη συμμετοχή της Εισαγγελέως του Αρείου Πάγου Γεωργίας Αδειλίνη, έπαυσε οριστικά έναν Εφέτη Θεσσαλονίκης, δύο προέδρους Πρωτοδικών Αθηνών, μια Πρωτοδίκη Αθηνών, ενώ αναβλήθηκε η υπόθεση ενός αντεισαγγελέα Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.

Αναλυτικά:

Ομόφωνα παύθηκε πρόεδρος Πρωτοδικών, παρά το γεγονός όπως επισήμανε η εισηγήτρια αρεοπαγίτης Ευαγγελία Γιακουμάτου, ότι «είχε τα τυπικά προσόντα για μια καλή πορεία στο δικαστικό σώμα, καθώς είναι κάτοχος μεταπτυχιακού διπλώματος στο Αστικό Δίκαιο και γνωρίζει καλά την αγγλική γλώσσα, από τα πρώτα χρόνια της σταδιοδρομίας του εμφάνιζε σημαντική και αδικαιολόγητη καθυστέρηση στην έκδοση αποφάσεων, η οποία με την πάροδο του χρόνου επιδεινώθηκε».

Ο αριθμός των καθυστερήσεων κυμαινόταν αρχικά από 114 έως 241 υποθέσεις, αλλά οι καθυστερήσεις κορυφώθηκαν με την πάροδο του χρόνου σε σημείο να εκκρεμούν σήμερα στα χέρια του 241 υποθέσεις του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Αθηνών εδώ και 4 έτη και 5 μήνες.

Ακόμη, εκκρεμούσαν 10 υποθέσεις για τις οποίες του απέστειλε έγγραφα η κυρία Κλάπα με τα οποία του έτασσε προθεσμίες για ολοκλήρωση των υποθέσεων αυτών. Παρ΄ όλα αυτά, συμμορφώθηκε στις προθεσμίες αυτές μόνο ως προς τις 4 υποθέσεις, ενώ ακόμα παραμένουν σε εκκρεμότητα οι υπόλοιπες 6.

Όπως επισήμανε η κυρία Γιακουμάτου, οι υπέρμετρες εξακολουθητικού χαρακτήρα καθυστερήσεις εμφανίστηκαν από την αρχή της σταδιοδρομίας του και για το λόγο αυτό υπήρξαν κατ΄ επανάληψη γραπτές αναφορές, όπως και προφορικές διαμαρτυρίες τόσο από δικηγόρους όσο και από πολίτες. Όμως, παρ΄ όλα αυτά έδειχνε αδιαφορία στην εκτέλεση των καθηκόντων του.

Μάλιστα, η εισηγήτρια επισήμανε, ότι δεν έχει συναίσθηση των βασικών υποχρεώσεών του ως δικαστικού λειτουργού και βρίσκεται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μόνιμο υπηρεσιακό αδιέξοδο, δεν παράγει σχεδόν καθόλου ή παράγει ελάχιστο δικαστικό έργο και επιβαρύνει επανειλημμένως συναδέλφους του. Κι όλα αυτά, παρά το γεγονός ότι από ένα σημείο και μετά δεν χρεωνόταν υποθέσεις, προκειμένου να καλύψει τις καθυστερήσεις του.

Ο ίδιος υποστήριξε ότι η συμπεριφορά του δεν οφείλεται σε αδιαφορία αλλά σε οικογενειακά προβλήματα υγείας που αντιμετώπισε, σε προσωπικά προβλήματα υγείας του, όπως είναι καταρράκτης και στα δύο μάτια και στον μεγάλο όγκο υποθέσεων που χρεώθηκε.

Δεύτερη απόλυση πρόεδρου Πρωτοδικών

Δεύτερη πρόεδρος Πρωτοδικών Αθηνών κατά πλειοψηφία παύθηκε οριστικά λόγω καθώς οι καθυστερήσεις που παρουσίαζε κυμαίνονταν ανά δικαστικό έτος από 100 υποθέσεις έως 143.

Παράλληλα, υπήρξαν γραπτές αναφορές πολιτών, όπως και προφορικές διαμαρτυρίες για καθυστερήσεις στην έκδοση αποφάσεων. Μάλιστα, σε μια αναφορά οι πολίτες σημείωναν ότι κατ΄ επανάληψη δεσμευόταν να εκδώσει την απόφασή τους, αλλά όταν έφτανε ο υποσχόμενος χρόνος, δεν εξέδιδε την απόφαση και μετέφερε το χρόνο έκδοσης σε μεταγενέστερο χρόνο, τον οποίο και πάλι δεν τηρούσε.

Η ίδια επικαλέστηκε σοβαρά προβλήματα υγείας στενών συγγενών της (συζύγου, πατέρα, μητέρας και αδελφής) τα οποία συνέβαλαν στις καθυστερήσεις.

Η εισηγήτρια της υπόθεσης αρεοπαγίτης Γεωργία Κατσιμαγκλή πρότεινε την οριστική παύση της, πρόταση η οποία έγινε δεκτή κατά πλειοψηφία από την Πειθαρχική Ολομέλεια.

Οριστική παύση σε Πρωτοδίκη

Στα χέρια της εκκρεμούν σήμερα 224 υποθέσεις, ενώ της είχαν αφαιρεθεί 111 υποθέσεις λόγω αδικαιολόγητων καθυστερήσεων στην έκδοση αποφάσεων, με αποτέλεσμα να επιβαρύνει συναδέλφους με τις δικογραφίες που αφαιρέθηκαν.

Σε βάρος της λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων είχαν υποβληθεί κατ΄ επανάληψη αναφορές τόσο από δικηγόρους όσο και από πολίτες που ζητούσαν την επίσπευση έκδοσης των αποφάσεων τους.

Ενδεικτικά, αναφέρθηκε κατά την ακροαματική διαδικασία, ότι εκδίκαζε μικρό αριθμό υποθέσεων αρμοδιότητας Μονομελούς Πρωτοδικείου. Συγκεκριμένα αναφέρθηκε ότι επί 570 υποθέσεων που εισήχθησαν προς εκδίκαση μόνο τις 320 δίκασε και ανέβαλε τις 250. Ακόμη, της είχε επιβληθεί πειθαρχική ποινή στέρησης μισθού 25 ημερών και επίπληξη.

Η ίδια, μεταξύ των άλλων, επικαλέστηκε ότι όταν ήταν στο Εργατικό Τμήμα το 2019-2020 είχε ήδη δημιουργήσει κυλιόμενη εκκρεμότητα, την οποία επιχείρησε μεν να μειώσει καταβάλλοντας μεγάλες προσπάθειες, πλην όμως κατά τη χρονική εκείνη περίοδο αλλά και το 2021 επιβαρύνθηκαν οι οικογενειακές της υποχρεώσεις, λόγω του κλεισίματος των σχολείων, εξαιτίας της πανδημίας, με αποτέλεσα να επωμισθεί εκείνη όλο τα βάρος της φροντίδας των δυο ανήλικων παιδιών της, χωρίς να έχει οποιαδήποτε βοήθεια τόσο από τον σύζυγό της, ο οποίος εργαζόταν καθημερινά πρωί και απόγευμα, όσο από συγγενείς της.

Η εισηγήτρια αρεοπαγίτης Μαρουλίω Δαβίου, επισήμανε, μεταξύ των άλλων, ότι η εν λόγω Πρωτοδίκης δεν έχει συναίσθηση των βασικών υποχρεώσεών της και βρίσκεται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μόνιμο υπηρεσιακό αδιέξοδο, δεν παρέχει σχεδόν καθόλου ή ελάχιστο δικαστικό έργο, επιβαρύνει επανειλημμένως τους συναδέλφους της, οι οποίοι είναι συνεπείς στις υποχρεώσεις τους και κλονίζει την εμπιστοσύνη των πολιτών στην ελληνική Δικαιοσύνη.

Η Ολομέλεια έκανε δεκτή την εισήγηση της κυρία Δαβίου και απέλυσε οριστικά την Πρωτοδίκη.

Τέλος, με συνοπτικές διαδικασίες η Ολομέλεια οριστικοποίησε την απόλυση γυναίκας εφέτη λόγω υπηρεσιακής ανεπάρκειας.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

ΑΛΕΞΗΣ ΚΟΥΓΙΑΣ ΓΙΑ ΓΙΩΡΓΟ ΛΙΑΓΚΑ

Τι σίχαμα και τι επικίνδυνο άτομο για την ελληνική οικογένεια και για την ελληνική κοινωνία είναι αυτό το τηλεοπτικό υποκείμενο που ονομάζεται Γιώργος Λιάγκας;

Αυτό το τηλεοπτικό υποκείμενο που κατά την γνώμη μου έχει πάρει πολύ «χοντρό πακέτο», για να λέει αυτά που λέει και για να κάνει αυτά που κάνει σχετικά με αυτό το πολιτικό υποκείμενο που λέγεται Κασσελάκης και το οποίο μέσα σε λίγους μήνες μαζί με τηλεοπτικά υποκείμενα, αρσενικά και θηλυκά τύπου Λιάγκα, προσπαθούν να αλλάξουν τη ζωή μας και τη ζωή της ελληνικής οικογένειας, έχει ξεπεράσει κάθε όριο.

Κάνω μια έκκληση στον Θοδωρή Κυριακού, με τον πατέρα του οποίου αλλά και με την οικογένεια του οποίου έχουμε και είχαμε προσωπικούς δεσμούς που ξεπερνούν τα 45 χρόνια, αύριο κιόλας να τον απολύσει.

Ο Λιάγκας και η κάθε Σκορδά μπορεί να μην ενδιαφέρονται για τα παιδιά τους και για τα αναπάντητα ερωτήματα, τα οποία θα έχουν στο μέλλον στη ζωή τους, αλλά υπάρχουμε και εμείς που προερχόμαστε από την υγιή ελληνική κοινωνία με τα πραγματικά κοινωνικά, οικογενειακά προβλήματα και οικονομικά προβλήματα, για να επιβιώσουμε, μέχρι να σταθούμε στα πόδια μας με τίμιο τρόπο, και δεν μπορούμε πλέον να ανεχτούμε αυτή την επικίνδυνη παράφραση της κοινωνικής πραγματικότητας.

Κανείς δεν μπορεί να καταργήσει τη φύση και την αληθινή ζωή και επιτέλους πρέπει οι θεσμοί να παρέμβουν.

Αθήνα, 9/5/2024

Με εκτίμηση και Σεβασμό

Αλέξιος Κούγιας