Με την τροπολογία τροποποιείται η παράγραφος 5 του άρθρου 11Α του ν. 3982/2011 για το Ενιαίο Μητρώο Ανελκυστήρων, προκειμένου να αντιμετωπιστεί, σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, το ζήτημα της μη εμπρόθεσμης απογραφής νέων ανελκυστήρων που εγκαταστάθηκαν σε χρονικό διάστημα κατά το οποίο δεν προβλεπόταν σχετική υποχρέωση, καθώς και να οργανωθεί η διαδικασία ολοκλήρωσης της απογραφής των υφιστάμενων ανελκυστήρων που δεν έχουν απογραφεί.

Η ρύθμιση προβλέπει ότι μετά την ολοκλήρωση της βασικής προθεσμίας απογραφής, το Μητρώο θα εξακολουθήσει να δέχεται δηλώσεις για ανελκυστήρες που εγκαταστάθηκαν μετά την 1η Ιουνίου 2026, για υφιστάμενους ανελκυστήρες που δεν απογράφηκαν εμπρόθεσμα, καθώς και για διορθώσεις, μεταβολές ή συμπληρώσεις στοιχείων ήδη απογεγραμμένων ανελκυστήρων.

Για τους ανελκυστήρες που εγκαταστάθηκαν μετά την 1η Ιουνίου 2026 προβλέπεται ότι η απογραφή πραγματοποιείται με ευθύνη του εγκαταστάτη εντός 90 ημερών από την έκδοση της δήλωσης συμμόρφωσης (σήμανση CE), χωρίς την επιβολή προστίμου. Μετά την παρέλευση της προθεσμίας αυτής η απογραφή θεωρείται εκπρόθεσμη.

Παράλληλα, έως τις 10 Ιουλίου 2027 προβλέπεται μεταβατική διαδικασία, σύμφωνα με την οποία ο υπεύθυνος συντηρητής ή ο εγκαταστάτης μπορεί να προβαίνει στην απογραφή ανελκυστήρων που δεν έχουν απογραφεί εμπρόθεσμα, κατόπιν υπεύθυνης δήλωσης τουλάχιστον ενός ιδιοκτήτη, διαχειριστή ή νόμιμου εκπροσώπου, χωρίς την επιβολή προστίμου στο πλαίσιο της συγκεκριμένης διαδικασίας.

Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, η προβλεπόμενη διαδικασία δεν συνιστά παράταση της προθεσμίας απογραφής ούτε θίγει την επιβολή διοικητικών προστίμων στις περιπτώσεις εντοπισμού μη απογεγραμμένου ανελκυστήρα εκτός της μεταβατικής διαδικασίας, είτε ύστερα από καταγγελία είτε κατόπιν ελέγχου. Στόχος της ρύθμισης είναι η ολοκλήρωση της καταγραφής του συνόλου των ανελκυστήρων της χώρας, η ενίσχυση της ασφάλειάς τους και η συμμόρφωση της αγοράς.

Η τροπολογία προβλέπει επίσης ότι η τακτική συντήρηση ανελκυστήρα που δεν διαθέτει αριθμό απογραφής δεν μπορεί να ολοκληρώνεται νόμιμα πριν από την απογραφή του στο Μητρώο, με εξαίρεση τις απολύτως αναγκαίες εργασίες για την ασφαλή ακινητοποίηση ή την αποτροπή άμεσου κινδύνου.

Παράλληλα, εισάγεται εξουσιοδοτική διάταξη για τον καθορισμό της διαδικασίας εκπρόθεσμης απογραφής, της ψηφιακής επιβολής και της είσπραξης των προβλεπόμενων προστίμων, ενώ ως αρμόδια αρχή για την εφαρμογή της ρύθμισης ορίζεται η Διεύθυνση Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του υπουργείου Ανάπτυξης.

   Κατά τη συνάντηση, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του υπουργείου Ανάπτυξης, της διοίκησης της Ανεξάρτητης Αρχής, καθώς και των προεδρείων της ΠΕΤΑΚ, της ΠΟΒΕΣΑ και της ΠΟΜΙΔΑ, διαπιστώθηκε ότι η διαδικασία απογραφής εξελίσσεται ομαλά και κινείται σε ιδιαίτερα ικανοποιητικά επίπεδα, ιδίως στους ανελκυστήρες που συντηρούνται συστηματικά.

   Πιο αναλυτικά ανακοίνωση του υπουργείου Ανάπτυξης αναφέρει:

   Συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε στην Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή, με τη συμμετοχή της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του υπουργείου Ανάπτυξης, της διοίκησης της Ανεξάρτητης Αρχής, του Προεδρείου της ΠΕΤΑΚ, του προεδρείου της ΠΟΒΕΣΑ και του προεδρείου της ΠΟΜΙΔΑ, με θέμα τη λήξη της προθεσμίας για την απογραφή των ανελκυστήρων στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων.

   Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συμφωνήθηκε ότι, με δεδομένη την επερχόμενη λήξη της προθεσμίας στις 30 Ιουνίου, η διαδικασία απογραφής εξελίσσεται ομαλά και κινείται σε ιδιαίτερα ικανοποιητικά επίπεδα, ιδίως ως προς τους ανελκυστήρες που συντηρούνται συστηματικά.

   Η γενική γραμματεία Βιομηχανίας ευχαρίστησε όλα τα εμπλεκόμενα μέρη για τη συμβολή τους στην επίτευξη των ποσοστών απογραφής μέχρι σήμερα. Παράλληλα ζητήθηκε από όλους να συμβάλουν, τις τελευταίες ημέρες πριν από τη λήξη της προθεσμίας, σε ένα εντατικό «σπριντ» ενημέρωσης, ώστε να μη μείνει κανένας ανελκυστήρας εκτός Μητρώου.

   Η Ανεξάρτητη Αρχή επισήμανε ότι, μετά την λήξη της προθεσμίας, θα οργανωθεί το πλαίσιο των ελέγχων με αποτελεσματικό τρόπο, με γνώμονα την προστασία του καταναλωτή, την ασφάλεια των χρηστών και την εφαρμογή της νομοθεσίας.

   Στη συνάντηση συζητήθηκε επίσης η επόμενη μέρα για τους ανελκυστήρες μετά την ολοκλήρωση της απογραφής. Έχοντας πλέον ακριβέστερα στοιχεία, η Πολιτεία, σε συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα μέρη, θα μπορεί να επεξεργαστεί τα δεδομένα και να χαράξει τις βέλτιστες πολιτικές για την στοχευμένη εποπτεία, την πρόληψη κινδύνων και τη συνεχή ενίσχυση της ασφαλούς λειτουργίας των ανελκυστήρων.

   Στο πλαίσιο αυτό, η γενική γραμματεία Βιομηχανίας υπενθυμίζει ότι η προθεσμία για την απογραφή όλων των ανελκυστήρων της χώρας στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων λήγει οριστικά στις 30 Ιουνίου 2026.

   Σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, η παράταση της προθεσμίας μπορούσε να δοθεί μία μόνο φορά, και η δυνατότητα αυτή έχει ήδη εξαντληθεί.

   Η εικόνα μέχρι σήμερα καταδεικνύει ότι η διαδικασία βρίσκεται πλέον στο τελικό της στάδιο. Στις 30/11/2025 είχαν απογραφεί 263.087 ανελκυστήρες, ενώ στις 19/6/2026 ο αριθμός ανήλθε σε 286.324.

   Με βάση τις εκτιμήσεις της ΕΛΣΤΑΤ, οι εγκατεστημένοι ανελκυστήρες στη χώρα ανέρχονται σε περίπου 310.000, γεγονός που σημαίνει ότι έχει ήδη απογραφεί πολύ υψηλό ποσοστό του εκτιμώμενου συνόλου. Η εικόνα αυτή συμβαδίζει και με την ενημέρωση που δόθηκε κατά τη συνάντηση από τους εκπροσώπους των συντηρητών και εγκαταστατών, σύμφωνα με την οποία η απογραφή κινείται σε ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά στους ανελκυστήρες που συντηρούνται συστηματικά.

   Συνεπώς, εκείνο που απαιτείται πλέον είναι η άμεση ολοκλήρωση των εκκρεμών δηλώσεων που απομένουν έως τις 30 Ιουνίου.

   Η απογραφή αφορά όλους τους ανελκυστήρες χωρίς εξαίρεση:

   * σε πολυκατοικίες,

   * σε κτίρια γραφείων,

   * σε ξενοδοχεία,

   * σε επαγγελματικές και μικτές εγκαταστάσεις,

   * ακόμη και αν έχουν ήδη πιστοποιηθεί ή έχουν καταχωριστεί παλαιότερα σε άλλο μητρώο.

   Η γενική γραμματεία Βιομηχανίας καλεί τους ιδιοκτήτες και τους διαχειριστές να αφιερώσουν 5 λεπτά για να ολοκληρώσουν μια διαδικασία που γίνεται εντελώς δωρεάν, μέσω της πλατφόρμας: https://elevator.mindev.gov.gr

   Για πληροφορίες και τεχνική υποστήριξη: elevator@mindev.gov.gr

   Η διαδικασία είναι απλή, ολιγόλεπτη και πραγματοποιείται με κωδικούς Taxisnet. Όπου υπάρχει δυσκολία, οι ιδιοκτήτες ή οι διαχειριστές καλούνται να συνεργαστούν άμεσα με τους συντηρητές ή τους εγκαταστάτες τους, οι οποίοι μπορούν να συμβάλουν αποφασιστικά στην ολοκλήρωση της απογραφής.

   Η γενική γραμματεία Βιομηχανίας καλεί ειδικότερα τους συντηρητές και εγκαταστάτες ανελκυστήρων να εξετάσουν άμεσα, στο πλαίσιο της επαγγελματικής τους σχέσης με τους πελάτες τους, την κατάσταση απογραφής των ανελκυστήρων που εξυπηρετούν και να προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες ώστε κανένας ανελκυστήρας να μη μείνει εκτός μητρώου.

   Υπενθυμίζεται ότι για τη μη απογραφή προβλέπονται διοικητικά πρόστιμα για τους ιδιοκτήτες/συνιδιοκτήτες των κτιρίων ανά ανελκυστήρα:

   * 1.000 ευρώ για κτίρια με χρήση κατοικίας,

   * 2.500 ευρώ για κτίρια με επαγγελματική ή μικτή χρήση,

   * 5.000 ευρώ για κτίρια προσπελάσιμα από το ευρύ κοινό.

   Μετά τη λήξη της προθεσμίας, ο αριθμός απογραφής θα αποτελεί βασική πληροφορία τεχνικής ταυτοποίησης του ανελκυστήρα και θα πρέπει να επιβεβαιώνεται από τον συντηρητή ή τον εγκαταστάτη στο πλαίσιο της τακτικής τους δραστηριότητας. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι ανελκυστήρες που δεν θα έχουν απογραφεί δεν θα μπορούν να συντηρούνται νόμιμα. Η συνέχιση λειτουργίας τους χωρίς νόμιμη συντήρηση δεν είναι επιτρεπτή.

   Υπενθυμίζεται ότι με βάση το άρθρο 238 του ν. 5297/2026, μετά τη λήξη της προθεσμίας, οι συντηρητές και οι εγκαταστάτες υποχρεούνται να αναγράφουν στα παραστατικά συντήρησης τον νόμιμο αριθμό απογραφής του ανελκυστήρα. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάγονται στις ίδιες διοικητικές κυρώσεις, ανά κατηγορία ανελκυστήρα, που προβλέπονται για τη μη απογραφή.

Ο κ. Κρανίδης, μιλώντας στην εκπομπή «Πρωινή Παρέα» με τους Κατερίνα Σερέτη και Διονύση Χατζημιχάλη, είπε τα εξής “Τελειώνει η προθεσμία 30 Ιουνίου. Μιλάμε πάντα για την απογραφή (…). Τελειώνει η απογραφή και το επόμενο βήμα είναι οι νέες προθεσμίες που θα δοθούν για την πιστοποίηση (…). Ο στόχος ποιος είναι; Να απογράψει τους ανελκυστήρες. Διότι, το υπουργείο δεν ξέρει πόσοι είναι, άρα, το πρώτο είναι να βρούμε πόσοι είναι οι ανελκυστήρες. Και μιλάμε για όλους τους ανελκυστήρες (…)”.

Παράλληλα, επισήμανε “Αυτή τη στιγμή έχουν πάει γύρω στις 300.000. Έτσι φαίνεται. Από τις πληροφορίες που έχουμε θα βγει και το υπουργείο φαντάζομαι, γιατί κάθε μέρα γίνονται δηλώσεις (…). Τώρα πάντα βάζω το ερώτημα αν έχει πάει το Δημόσιο (…). Υπάρχει μία πολύ καλή κινητικότητα από το μηδέν στο 300.000, ένα νούμερο σοβαρό, δεν είναι λίγο (…)”.

Τέλος, ανέφερε “Εμείς λοιπόν, θα έχουμε και μία συνάντηση στο Υπουργείο για αυτό το θέμα. Εποικοδομητικές συναντήσεις είναι αυτές. Υπάρχει καλή συνεργασία (…) οφείλω να το πω. Και εμείς έχουμε πει ότι επειδή πάει πολύ καλά αυτή η διαδικασία, δηλαδή υπάρχει κινητικότητα, να μπορούσε να δοθεί ένα διάστημα γιατί και το καλοκαίρι, πάντα είναι δύσκολο-30/06- μία ακόμα μικρή παράταση. Γιατί μετά η διαδικασία αν δεν δοθεί η παράταση πώς θα είναι; Θα πρέπει να ανοίξουν νέες προθεσμίες για την πιστοποίηση πλέον. Εκεί θα έχουμε προβλήματα, ειδικά με τους παλιούς ανελκυστήρες οι οποίοι είναι στα παλιά κτήρια και υπάρχει και το μεγάλο πρόβλημα των εισοδημάτων γιατί εκεί μπορεί να χρειαστούν παρεμβάσεις, να έχει κόστος αυτό“.

Το κεντρικό ζήτημα είναι ότι πολλοί ιδιοκτήτες και διαχειριστές πολυκατοικιών, αλλά και οι εταιρείες συντήρησης, χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να ενημερώσουν το Μητρώο Ανελκυστήρων και να αποφευχθούν τυχόν παρατυπίες ή αμφισβητήσεις.

 ΠΟΜΙΔΑ, με επιστολή προς τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, υπογραμμίζει ότι παρά τις πρόσφατες συμφωνίες, ο διαθέσιμος χρόνος παραμένει ανεπαρκής για την ολοκλήρωση της απογραφής των χιλιάδων παλαιών ανελκυστήρων.

Στη σύσκεψη διευκρινίστηκε ότι οι διαχειριστές και οι συνιδιοκτήτες δεν φέρουν πρόσθετες ευθύνες κατά τη δήλωση των κοινοχρήστων ανελκυστήρων, ενώ αντίθετα όσοι δεν συμμορφωθούν θα αντιμετωπίσουν πρόστιμα. Παράλληλα, οι εταιρείες συντήρησης μπορούν να δηλώνουν ανελκυστήρες χωρίς τη συγκατάθεση των ιδιοκτητών, καθώς η διαδικασία αποτελεί νόμιμη υποχρέωση με σημαντικές συνέπειες και για τις δύο πλευρές. Το υπουργείο έχει καλέσει επισήμως τις εταιρείες να κινηθούν άμεσα, χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες ή τους διαχειριστές.

Οι διευκρινίσεις είχαν άμεσο αποτέλεσμα, με αύξηση των υποβολών, αλλά ο διαθέσιμος χρόνος παραμένει περιορισμένος για να ολοκληρωθεί η καταγραφή όλων των ανελκυστήρων. Για τον λόγο αυτό, η ΠΟΜΙΔΑ ζητά δίμηνη παράταση. Στο υπουργείο Ανάπτυξης θεωρούν ρεαλιστικό να δοθεί μια τέτοια τεχνική παράταση, όχι για να χαλαρώσει το πλαίσιο, αλλά για να αποφευχθούν πρόστιμα σε πολυκατοικίες και τεχνικούς που προσπαθούν να συμμορφωθούν αλλά δεν προλαβαίνουν.

Η διαδικασία γίνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά, μέσω της πλατφόρμας elevator.mindev.gov.gr, και αφορά όλους τους ανελκυστήρες, από πολυκατοικίες έως εμπορικά κέντρα και δημόσια κτίρια. Κάθε ανελκυστήρας πρέπει να διαθέτει μοναδικό αριθμό μητρώου, διαφορετικά θεωρείται παράνομος και η λειτουργία του απαγορεύεται.

Η μη συμμόρφωση φέρνει πρόστιμα, που ξεκινούν από 1.000 ευρώ για πολυκατοικίες κατοικιών, φτάνουν τα 2.500 ευρώ για μικτά κτίρια και τα 5.000 ευρώ για δημόσια και εμπορικά κέντρα, ενώ ενδέχεται να διακοπεί και η ηλεκτροδότηση από τον ΔΕΔΔΗΕ, σε όποιον ανελκυστήρα δεν είναι δηλωμένος στο μητρώο, έως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία καταχώρισης. Σε περίπτωση ατυχήματος,  σε ανελκυστήρα που δεν έχει δηλωθεί, η ευθύνη βαραίνει πλήρως τον διαχειριστή ή τον ιδιοκτήτη.

Μέχρι στιγμής, έχουν δηλωθεί περίπου 200.000 ανελκυστήρες από τους 900.000 που λειτουργούν στη χώρα, γεγονός που καταδεικνύει ότι η διαδικασία παραμένει σε εξέλιξη και ότι η παράταση θεωρείται αναγκαία για να ολοκληρωθεί χωρίς προβλήματα.

Αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη η δήλωση όλων των ανελκυστήρων στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων, την επίσημη πλατφόρμα του υπουργείου Ανάπτυξης, η οποία άνοιξε στις 31 Ιουλίου και θα παραμείνει ενεργή μέχρι 30 Νοεμβρίου 2025.

Μέχρι τότε, ο διαχειριστής, ο ιδιοκτήτης, ο τεχνικός συντήρησης ή οποιοδήποτε άλλο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο κάθε κτιρίου οφείλει να καταχωρίσει τα στοιχεία του ανελκυστήρα που έχει υπό την ευθύνη του.

Το επόμενο βήμα, αμέσως μετά το κλείσιμο της πλατφόρμας, θα είναι η υποχρεωτική πιστοποίηση των ανελκυστήρων, μια διαδικασία που θα πρέπει να ολοκληρωθεί σταδιακά από το 2026, διαφορετικά προβλέπονται τσουχτερά πρόστιμα…

Για να είναι έτοιμος για πιστοποίηση ένας ανελκυστήρας οι ιδιοκτήτες ή οι ενοικιαστές θα πρέπει να πληρώσουν μεγάλα ποσά στους συντηρητές για την ανακατασκευή τους…

Ένα απλό κόστος πιστοποίησης κυμαίνεται περίπου από 180 έως 300 ευρώ, ποσό που καταβάλλεται αποκλειστικά από τους ιδιοκτήτες του κτηρίου.

Όμως σε αυτό προστίθεται το κόστος των αναγκαίων αναβαθμίσεων, που μπορεί να ξεκινά από 700 ευρώ και να φτάνει – ανάλογα με την παλαιότητα και την κατάσταση του ασανσέρ – και να ξεπερνά τις 5.000 ευρώ.

Ο επιμερισμός του κόστους γίνεται βάσει του καταστατικού της πολυκατοικίας ή, ελλείψει αυτού, κατόπιν συνεννόησης μεταξύ των συνιδιοκτητών με βάση τα ποσοστά συνιδιοκτησίας.

Αντίθετα, οι ενοικιαστές συμμετέχουν μόνο στα πάγια έξοδα συντήρησης – δηλαδή στις μηνιαίες ή περιοδικές υπηρεσίες του τεχνικού – και στα μικροαναλώσιμα (π.χ. μπαταρίες, κουμπιά, λάμπες).

Αν όμως απαιτούνται ουσιαστικές εργασίες αναβάθμισης – όπως αλλαγή πίνακα, μηχανισμού ή θυρών – το κόστος βαραίνει εξ ολοκλήρου τους ιδιοκτήτες, καθώς πρόκειται για επένδυση που αυξάνει την αξία του ακινήτου και όχι για δαπάνη συντήρησης.

Η απογραφή πρέπει να ολοκληρωθεί σε τέσσερις μήνες από την έναρξη λειτουργίας του Μητρώου και μπορεί να πραγματοποιείται από τον υπεύθυνο συντηρητή ή τον εγκαταστάτη για κάθε ανελκυστήρα.

Σε γνώση της Επιτροπής Ανταγωνισμού περιήλθαν πληροφορίες περί προσπάθειας εκμετάλλευσης του καταναλωτικού κοινού, σύμφωνα με τις οποίες παρατηρούνται φαινόμενα αυξημένων χρεώσεων και αφήνονται υπόνοιες εναρμονισμένης πρακτικής στις προσφορές για την αναβάθμιση και συντήρηση ανελκυστήρων σε ορισμένες περιοχές της ελληνικής επικράτειας. Σε κάποιες περιπτώσεις, μάλιστα, φέρεται να ασκούνται πιέσεις στους ιδιοκτήτες ακινήτων για αποδοχή των όρων συναλλαγής, με επίκληση της επικείμενης λήξης της προθεσμίας συμμόρφωσης και υπό την απειλή επιβολής προστίμου.

H Πανελλήνια Ομοσπονδία Βιοτεχνών Εγκαταστατών Συντηρητών Ανελκυστήρων εξέδωσε ανακοίνωση η οποία μεταξύ άλλων αναφέρει: «η Ομοσπονδία μας λαμβάνοντας καταγγελίες Πολιτών, θα αντιδράσει δυναμικά και  αποφασιστικά, καταγγέλλοντας τους καιροσκόπους και επιτήδειους που θα επιχειρήσουν να αποκομίσουν οικονομικό όφελος σε βάρος του κοινωνικού συνόλου καταστρατηγώντας το νόμο, προς κάθε Δημόσια Αρχή».

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επισημαίνει ότι :

Οι επιχειρήσεις οφείλουν να αντιμετωπίζουν τις οικονομικές συνθήκες που επικρατούν στον κλάδο τους χαράσσοντας αυτόνομη εμπορική πολιτική ανεξάρτητα η μία από την άλλη και με μέσα που δεν στρεβλώνουν και δεν νοθεύουν τον ελεύθερο ανταγωνισμό. Η διαμόρφωση της τελικής τιμής των προϊόντων και υπηρεσιών κάθε επιχείρησης πρέπει να αντανακλά τις οικονομικές της δυνατότητες και τις επιχειρηματικές της επιλογές ως προς τη διαχείριση του κόστους. Συνεπώς, και οι υπηρεσίες εγκατάστασης, συντήρησης και αναβάθμισης πρέπει να τιμολογούνται αυτόνομα από κάθε επαγγελματία και ανά περίπτωση, σε συνάρτηση με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του κάθε ανελκυστήρα και τις δυνατότητες κάθε επαγγελματία να απορροφά μέρος του κόστους, για παράδειγμα μέσω της μείωσης του περιθωρίου κέρδους του.

Οποιαδήποτε συμφωνία ή εναρμονισμένη πρακτική μεταξύ των επαγγελματιών του κλάδου καθώς και οποιαδήποτε παρέμβαση από επαγγελματικούς φορείς/ενώσεις, με οποιοδήποτε τρόπο και σε οποιαδήποτε έκταση και βαθμό, οι οποίες έχουν ως αντικείμενο ή αποτέλεσμα την παρεμπόδιση, τον περιορισμό ή τη νόθευση του ανταγωνισμού στην Ελληνική Επικράτεια και ιδίως εκείνες, οι οποίες συνίστανται στον άμεσο ή έμμεσο καθορισμό των τιμών παροχής υπηρεσιών ή άλλων όρων συναλλαγής, ή στην συντονισμένη αύξηση των τιμών ή στη διατήρηση κερδών ή στη μετακύλιση οικονομικών βαρών σε βάρος καταναλωτή, θεωρούνται ως ιδιαίτερης σοβαρότητας παραβιάσεις της εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας για τον ελεύθερο ανταγωνισμό σύμφωνα με το άρθρο 1 ν. 3959/2011 και το άρθρο 101 ΣΛΕΕ. Παραβίαση των εν λόγω κανόνων δύναται να επιφέρει σοβαρά διοικητικά πρόστιμα και ποινικές κυρώσεις. Η δε υποτροπή των παραβατών, ήτοι η πρότερη διαπίστωση παράβασης των κανόνων του ανταγωνισμού, δύναται να συνιστά επιβαρυντική περίσταση που οδηγεί έως και σε διπλασιασμό του προστίμου.

Η αγορά εγκατάστασης και συντήρησης ανελκυστήρων έχει αποτελέσει αντικείμενο έρευνας και αποφάσεων της Επιτροπής Ανταγωνισμού (βλ. Αποφάσεις ΕΑ 750/2021 και 758/2021), με τις οποίες επιβλήθηκε πρόστιμο για έμμεσο καθορισμό τιμών και απαγόρευση διαφήμισης και μια σειρά διορθωτικών/συμπεριφορικών μέτρων προκειμένου να ενημερωθούν οι εγκαταστάτες  / συντηρητές και οι καταναλωτές και να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός στον κλάδο εγκατάστασης και συντήρησης ανελκυστήρων.

Προ του ενδεχομένου εμφάνισης στρεβλωτικών φαινομένων, και προκειμένου να διασφαλιστεί η συμμόρφωση των επαγγελματιών και των επαγγελματικών φορέων/ενώσεων του κλάδου με τους κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού, η ΕΑ:

Α. Καλεί την Πανελλήνια Ομοσπονδία Βιοτεχνών Εγκαταστατών Συντηρητών Ανελκυστήρων να ενημερώσει αμελλητί τα μέλη της με κάθε πρόσφορο μέσο για τις υποχρεώσεις τους και τις σχετικές κυρώσεις, καθώς και να ενημερώσει την ΕΑ για τα μέτρα που έλαβε προς συμμόρφωση με τα ανωτέρω.

Β. Καλεί κάθε ενδιαφερόμενο που διαθέτει σχετικά στοιχεία και την Ομοσπονδία να ενημερώσει την ΕΑ για τυχόν αντι-ανταγωνιστικές πρακτικές οι οποίες άπτονται των αρμοδιοτήτων της, επώνυμα ή χρησιμοποιώντας το σύστημα ανώνυμης πληροφόρησης που λειτουργεί στην ΕΑ.  Στο μέτρο που επιχειρήσεις, ενώσεις ή φυσικά πρόσωπα έχουν εμπλακεί σε πιθανές αντι-ανταγωνιστικές πρακτικές, υφίσταται δυνατότητα ένταξής τους στο Πρόγραμμα Επιείκειας της ΕΑ, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ολική ή μερική απαλλαγή από τα διοικητικά πρόστιμα ή μείωση αυτών, και εξάλειψη του αξιοποίνου ή μειωμένη ποινή για τα υπαίτια φυσικά πρόσωπα.

Το νέο Μητρώο Ανελκυστήρων του Υπουργείου Ανάπτυξης αφορά περίπου 500.000 ασανσέρ σε όλη τη χώρα.

• Όλοι οι ανελκυστήρες –ακόμη και οι ανενεργοί– πρέπει να δηλωθούν στην πλατφόρμα elevator.mindev.gov.gr με κωδικούς Taxisnet.
• Μετά την καταχώριση, κάθε ασανσέρ αποκτά μοναδικό κωδικό (UUID), που θα χρησιμοποιείται σε ελέγχους, ασφαλίσεις και μεταβιβάσεις ακινήτων.
• Για την απογραφή απαιτούνται: στοιχεία ιδιοκτήτη ή διαχειριστή, διεύθυνση και ΚΑΕΚ ακινήτου, αριθμός στάσεων, έτος εγκατάστασης, ύπαρξη σήμανσης CE, τυχόν προηγούμενες πιστοποιήσεις και στοιχεία υπεύθυνου συντηρητή.
• Την καταχώριση μπορούν να κάνουν είτε ο ιδιοκτήτης, είτε ο διαχειριστής, είτε ο συντηρητής.

Όμως αυτό είναι το εύκολο…

Το δύσκολο είναι ποιος θα πληρώσει τα έξοδα για την ανακαίνιση του ασανσέρ που θα είναι υποχρεωτική και το υπουργείο θα επιβάλει πρόστιμα σε όσους δεν το κάνουν…Γι αυτό άλλωστε προχωρά στην απογραφή γιατί σήμερα δεν γνωρίζει τον ακριβή αριθμό των ανελκυστήρων στη χώρα…

Η ΠΟΜΙΔΑ ξεκαθαρίζει ότι την πιστοποίηση και την ανανέωση πρέπει να πληρώνουν οι ιδιοκτήτες, αφού αυτοί καρπώνονται και την υπεραξία του ακινήτου.

Ωστόσο, πολλοί διαχειριστές περνούν τα ποσά στα κοινόχρηστα, ζητώντας συμμετοχή και από ενοικιαστές. Αυτό προκαλεί εκρηκτικές αντιδράσεις: οι ένοικοι αρνούνται να πληρώσουν δαπάνες που δεν σχετίζονται με τη χρήση, αλλά με την αξία του ακινήτου.

Η ασάφεια στους κανονισμούς πολυκατοικίας περιπλέκει την κατάσταση. Άλλοι ιδιοκτήτες θεωρούν ότι το βάρος μοιράζεται σε όλους με βάση τα χιλιοστά, άλλοι ότι αφορά μόνο όσους χρησιμοποιούν τον ανελκυστήρα. Οι διαχειριστές μένουν στη μέση, αναγκασμένοι να συγκαλούν έκτακτες συνελεύσεις και να αντιμετωπίζουν σκληρές αντιπαραθέσεις για να αποφευχθούν τα αδιέξοδα.

Οι διαχειριστές και οι εταιρείες διαχείρισης πολυκατοικιών πρέπει να μπουν στην πλατφόρμα elevator.mindev.gov.gr το Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων, το οποίο θα παραμείνει ανοιχτό έως και την 30ή Νοεμβρίου 2025.

Με την απόφαση 59210/28-07-2025 καθορίζονται οι λεπτομέρειες για την απογραφή στο μητρώο αυτό της παρ. 5 του άρθρου 11Α του ν. 3982/2011.

‘Οπως αναφέρεται και στην εισαγωγική σελίδα της πλατφόρμας, το μητρώο ανελκυστήρων συνιστά την τελευταία ευκαιρία των ιδιοκτητών ακινήτων να δηλώσουν τους ανελκυστήρες τους με μια απλή και εύκολη διαδικασία.

Δικαίωμα υποβολής δήλωσης ανελκυστήρα, με τους κωδικούς του TAXIS έχουν:

Οι ιδιοκτήτες ή οι διαχειριστές πολυκατοικιών, ή οι νόμιμοι εκπρόσωποί τους και
Οι υπεύθυνοι συντηρητές ή εγκαταστάτες των ανελκυστήρων, με βάση το ισχύον πλαίσιο.
Για να συμπεριληφθούν στην απογραφή και οι χιλιάδες ανελκυστήρων σε όλη τη χώρα που βρίσκονται σε μακρά ακινησία για οποιοδήποτε λόγο, με πρόταση της ΠΟΜΙΔΑ προστέθηκε στην πλατφόρμα και πεδίο με την υπεύθυνη δήλωση του ιδιοκτήτη ή διαχειριστή του κτιρίου: “Δηλώνω υπεύθυνα οτι ο ανελκυστήρας βρίσκεται σε μακρά ακινησία (άνω των τριών μηνών)”.

Τα πληροφοριακά στοιχεία τα οποία δηλώνονται στην πλατφόρμα της απογραφής είναι τα εξής:

α) τα στοιχεία του ιδιοκτήτη ή διαχειριστή ή του νόμιμου εκπροσώπου τους και τη διεύθυνση εγκατάστασης του ανελκυστήρα,

β) τον αριθμό των ανελκυστήρων και των στάσεων κάθε ανελκυστήρα,

γ) το έτος κατασκευής του ανελκυστήρα,

δ) την ύπαρξη ή μη σήμανσης «CE»,

ε) την ύπαρξη τυχόν προηγούμενης πιστοποίησης του ανελκυστήρα

στ) την καταχώριση ή μη, σύμφωνα με το άρθρο 3 της υπό στοιχεία Φ.Α/9.2/οικ.28425/1245/22.12.2008 κοινής απόφασης,

ζ) την τρέχουσα κατάσταση πιστοποίησης,

η) τα στοιχεία του υπεύθυνου συντηρητή και

θ) προαιρετικά τις εκκρεμότητες τεχνικής αναβάθμισης.

Η απογραφή δεν συνοδεύεται –προς το παρόν– από πρόστιμα, ωστόσο η μη συμμόρφωση μπορεί να έχει συνέπειες σε περίπτωση ατυχήματος ή ελέγχου, ενώ ο μοναδικός κωδικός ανελκυστήρα αναμένεται στο εξής να απαιτείται για ασφαλιστικές καλύψεις, τεχνικές επιθεωρήσεις και μεταβιβάσεις ακινήτων.

Οι διαχειριστές πολυκατοικιών και οι εταιρείες διαχείρισης καλούνται να κινηθούν άμεσα, να ορίσουν υπεύθυνο απογραφής, να συλλέξουν τα απαραίτητα στοιχεία και να ολοκληρώσουν τη διαδικασία εντός της προθεσμίας.

Ειδικότερα, μιλώντας στην ΕΡΤ την Πέμπτη (26/06), ο κ. Θεοωρικάκος σημείωσε ότι «αποφασίσαμε να φύγουμε από τη λογική των αλλεπάλληλων παρατάσεων και πήραμε μία απόφαση για την οποία θέλουμε τη στήριξη όλων των πολιτών».

«Μέχρι τις 30 Νοεμβρίου πρέπει να έχουν μπει όλοι στην ψηφιακή πλατφόρμα που είναι έτοιμη και να πιστοποιήσουν τα ασανσέρ τους», πρόσθεσε ο υπουργός Ανάπτυξης.

Διευκρίνισε δε ότι: «Στις πολυκατοικίες υπεύθυνοι είναι οι διαχειριστές, στα δημόσια κτίρια οι υπεύθυνοι διαχείρισής τους και στις μονοκατοικίες ή μεζονέτες που έχουν ασανσέρ οι ιδιοκτήτες τους. Θα πρέπει όλοι να καταγραφούν, ώστε να έχει πλήρη εικόνα το ελληνικό κράτος και στη συνέχεια θα μπουν τα χρονοδιαγράμματα για κάθε κατηγορία ασανσέρ».

Ακόμα, ο κ. Θεοδωρικάκος ανέφερε πως οι σχετικές ρυθμίσεις θα συμπεριληφθούν στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης για την πολιτική ποιότητας προϊόντων και υπηρεσιών, το οποίο θα κατατεθεί στη Βουλή το πρώτο δεκαήμερο του Ιουλίου.

Όπως σημείωσε, «ο στόχος μας είναι το made in Greece να είναι σήμα κατατεθέν της ποιότητας, της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των προϊόντων και των υπηρεσιών μας, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά τους».

Σε ερώτηση για τον κ. Ανδρουλάκη, ο οποίος έχει ζητήσει να υπάρξει υπουργείο made in Greece, ο υπουργός Ανάπτυξης επεσήμανε πως «δεν είναι κακό πράγμα να υπάρχουν συμφωνίες και συγκλίσεις κυβέρνησης και αντιπολίτευσης για μία σειρά ζητημάτων. Αν ο κ. Ανδρουλάκης βλέπει με θετικό τρόπο το made in Greece, το οποίο έχουμε παρουσιάσει στο πλαίσιο προετοιμασίας του νομοσχεδίου εδώ και μήνες, είναι πάρα πολύ ωραίο αν έχουμε την ίδια γνώμη».

Ξεκινάει το πρώτο καθεστώς του νέου αναπτυξιακού νόμου για τη μεταποίηση

Στη συνέχεια, ο κ. Θεοδωρικάκος ανέφερε ότι «σήμερα βγαίνει στον αέρα το πρώτο καθεστώς του νέου αναπτυξιακού νόμου που αφορά στη μεταποίηση με 150 εκατ. ευρώ ενισχύεις και φοροαπαλλαγές για σημαντικά επενδυτικά σχέδια σε ολόκληρη την Ελλάδα». «Είναι κρίσιμη ανάγκη να ενισχυθεί η σύγχρονη βιομηχανία που αποτελεί τη βάση της οικονομίας, οι νέες τεχνολογίες και η καινοτομία», σχολίασε.

Επίσης, τόνισε την ανάγκη να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το ενεργειακό και το χωροταξικό πρόβλημα για τις ελληνικές επιχειρήσεις.

Η ισχύουσα προθεσμία λήγει στις 30 Ιουνίου 2025, όμως παρατηρείται ότι οι διαχειριστές δεν έχουν τα απαραίτητα οικονομικά μέσα, ενώ και οι αρμόδιοι φορείς δυσκολεύονται να καλύψουν τον τεράστιο όγκο των σχετικών εργασιών.

Η ΠΟΜΙΔΑ με επιστολή στα συναρμόδια υπουργεία επισημαίνει ότι το πρόβλημα είναι βαθύτερο: μέχρι σήμερα δεν υπάρχει λειτουργικό και ενιαίο σύστημα απογραφής, με αποτέλεσμα το κράτος να αγνοεί πόσοι ανελκυστήρες υπάρχουν, σε τι κατάσταση βρίσκονται και ποιοι λειτουργούν χωρίς έλεγχο. Το βασικό αίτημα είναι η άμεση ενεργοποίηση του «Ενιαίου Μητρώου Ανελκυστήρων», ώστε να δηλωθούν – με απλοποιημένη διαδικασία – όλοι οι ανελκυστήρες της χώρας, δημόσιοι και ιδιωτικοί, πιστοποιημένοι και μη.

Η μετάθεση της προθεσμίας έως το τέλος του έτους συνδέεται με αυτό ακριβώς το βήμα: να αποκτήσει το κράτος πλήρη εικόνα της κατάστασης και να προχωρήσει, στη συνέχεια, στην έκδοση νέας, αναθεωρημένης ΚΥΑ, με κλιμακωτές προθεσμίες συμμόρφωσης ανάλογα με την ηλικία του ανελκυστήρα ή άλλα τεχνικά κριτήρια. Μόνο έτσι, όπως υποστηρίζει και η Ομοσπονδία, μπορεί να υπάρξει ρεαλιστικό πλαίσιο συμμόρφωσης χωρίς να τιμωρηθούν οι συνεπείς.

Το αίτημα περιλαμβάνει, επίσης, την κατάρτιση ειδικού προγράμματος επιδότησης για την επιθεώρηση και τον εκσυγχρονισμό παλαιών ανελκυστήρων, καθώς το κόστος για τις περισσότερες πολυκατοικίες είναι απαγορευτικό. Χωρίς δημόσια στήριξη, τονίζεται, η υποχρέωση καταγραφής και εκσυγχρονισμού θα παραμείνει στα χαρτιά – και η ευθύνη στην πλάτη των λίγων.

Η τελική απόφαση αναμένεται εντός των επόμενων εβδομάδων. Αν δεν υπάρξει πολιτική πρωτοβουλία, το αδιέξοδο θα μετακυλιστεί στους πολίτες, με κυρώσεις, επιβαρύνσεις και – για άλλη μια φορά – ευθύνες που δεν τους αναλογούν.