Το δυστύχημα συνέβη όταν το τρακτέρ στο οποίο επέβαινε ο άτυχος άνθρωπος, ανατράπηκε, με αποτέλεσμα τον θανατηφόρο τραυματισμό του.  Ο άνθρωπος μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας, όπου διαπιστώθηκε ότι είχε υποκύψει στα τραύματά του.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ το βαρύ όχημα ανετράπη υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες, με αποτέλεσμα να προκληθεί αναστάτωση στο σημείο.

Ο οδηγός της μπετονιέρας κατάφερε να απεγκλωβιστεί μόνος του από το όχημα, χωρίς να φέρει σοβαρά τραύματα.

Στην περιοχή είχαν σπεύσει δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ρόδου για την παροχή συνδρομής.

Φωτογραφίες: Συμβαίνει τώρα στη Ρόδο

Σύμφωνα με το Associated Press, από το περιστατικό δεν υπήρξαν τραυματισμοί.

A truck carrying approximately 1 million bees crashed off an off-ramp in Tennessee, allowing the insects to escape. The bees were eventually rounded up and moved from the area by beekeepers. pic.twitter.com/X4x9dEHONq

— CBS News (@CBSNews) April 18, 2026

Το όχημα υπέστη σοβαρές ζημιές ενώ οι Αρχές κάλεσαν τους οδηγούς άλλων οχημάτων που βρίσκονταν στο σημείο να παραμείνουν μέσα στα αυτοκίνητά τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες όχημα που οδηγούσε ένας ηλικιωμένος άνδρας, κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, εξετράπη της πορείας του με αποτέλεσμα να βγει εκτός δρόμου να ανατραπεί και να καταλήξει πάνω σε δέντρα.

Όπως αναφέρει το ERTnews,  οι διασώστες ανέσυραν τον ηλικιωμένο άνδρα χωρίς τις αισθήσεις του και παρά τις προσπάθειες των τραυματιοφορέων, διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται από το αρμόδιο τμήμα Τροχαίας.

Στο σημείο επικρατεί δυσχέρεια στην κυκλοφορία.

• Υπερέβη το όριο ταχύτητας;
• Οδηγούσε υπό την επήρεια αλκοόλ;
• Είχε υπερβεί το ωράριο εργασίας του;
• Είχε δικλείδες ασφαλείας το όχημα;

Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, ο οδηγός είχε έρθει από τη Ζάκυνθο είχε φορτώσει πετρέλαιο και βενζίνη από τον Ασπρόπυργο και κατευθυνόταν πίσω στη Ζάκυνθο. Πόσες ώρες οδηγούσε; Είχε ξεκουραστεί πριν πιάσει το τιμόνι για ένα ταξίδι που υπερβαίνει τα 300 χιλιόμετρα μέσα στη νύχτα;

Και τέλος, τι δικλείδες ασφαλείας υπάρχουν ώστε ένα βυτιοφόρο που πιθανόν να υποστεί κάποια σύγκρουση να μην παρουσιάσει διαρροή καυσίμου που μπορεί να δημιουργήσει εικόνες εμπόλεμης ζώνης και να κινδυνεύσει η ζωή του οδηγού αλλά και πολιτών.

Οι εικόνες με το φλεγόμενο βυτιοφόρο παγώνουν το αίμα σε όσους βρέθηκαν κοντά στο σημείο του τροχαίου στην Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου. Το σημείο όπου ο οδηγός του βυτιοφόρου έχασε τον έλεγχο του βαρέος τύπου οχήματος, και προσέκρουσε στο διαχωριστικό της (παλαιάς) εθνικής οδού Αθηνών Κορίνθου, έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο καθώς κατεδαφίζεται η γέφυρα, στο σημείο της ανατροπής και της ανάφλεξης του βυτιοφόρου.

Τα καύσιμα που έχουν χυθεί στο οδόστρωμα στο ύψος της γέφυρας στο 75ο χιλιόμετρο μετέφεραν τη φωτιά και στο πρανές έδαφος δίπλα από τον δρόμο με όσους βρίσκονται κοντά να απομακρύνονται έντρομοι.

Αστυνομικοί και πυροσβέστες έκλεισαν από την πρώτη στιγμή την Εθνική Οδό και στα δύο ρεύματα αφού πέρα από τη φωτιά υπήρχε άμεσος κίνδυνος κατάρρευσης της γέφυρας που υπέστη σοβαρή ζημιά από το υψηλό θερμικό φορτίο.

Για την υπόθεση αυτή διεξάγεται προανάκριση, έχει οριστεί πραγματογνώμονας, τα αποτελέσματα της πραγματογνωμοσύνης και όλη η προανάκριση θα κατατεθεί στον εισαγγελέα, για τα περαιτέρω, τόνισε κατά αυτοψία ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοϊδης. Από το ίδιο σημείο ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σταϊκούρας, επεσήμανε ότι από την πρώτη στιγμή βρέθηκε και ο ιδιωτικός τομέας, ο οποίος διαρκώς ενισχύει τα μηχανήματα, έτσι ώστε να ολοκληρωθεί μέσα στο Σαββατοκύριακο η καθαίρεση της γέφυρας και μέσα στην εβδομάδα, να αποκατασταθεί η οδική κυκλοφορία από την Αθήνα μέχρι την Κόρινθο.

Ο 60χρονος οδηγός κατάφερε ελαφρά τραυματισμένος να βγει από το βυτιοφόρο και διακομίστηκε στο Νοσοκομείο Κορίνθου.

Ουσιαστικά, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει το ενδεχόμενο να υπήρξε στραγγαλισμός, χωρίς όμως έως τώρα κάτι τέτοιο να επιβεβαιώνεται, όπως εξηγεί ο ίδιος μιλώντας στο Star. Πλέον, πρέπει να διαπιστωθεί αν είναι ακέραιο το υοειδές οστό, το οποίο, αν έχει υποστεί κάταγμα, σημαίνει ότι έχει προηγηθεί στραγγαλισμός.

Πάντως, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, τα πρώτα στοιχεία δεν κάνουν λόγο για «τραυματισμένο» υοειδές οστό στην Σταυρούλα.

Το συγκεκριμένο εύρημα στις ιστολογικές εξετάσεις έχει προκαλέσει αναστάτωση στους ανθρώπους της αδικοχαμένης γυναίκας από την Κυψέλη, που η σορός της είχε ταυτοποιηθεί στα αζήτητα της ιατροδικαστικής υπηρεσίας, ενώ προηγουμένως είχε εντοπιστεί στον Πόρο.

Από την πλευρά του ο Χάρης Βεραμόν τόνισε πως δεν υπάρχει περίπτωση εγκληματικής ενέργειας, σύμφωνα με τον ιατροδικαστή κ. Τσαντίρη που έκανε την πρώτη νεκροψία.

Περισσότερο «φως» στην υπόθεση, καθώς και στα νέα στοιχεία αναμένεται να ρίξει η περαιτέρω έρευνα που γίνεται.

Η πλευρά της υπεράσπισης του κατηγορούμενου αδερφού, δια των συνηγόρων του, προσκόμισε στοιχεία τέτοια που αποδόμησαν το κατηγορητήριο, σύμφωνα με το ilialive.gr.

Στοιχεία που βασίστηκαν στο ιατρικό παρελθόν του 68χρονου Χαράλαμπο Αναγνωστόπουλου τόσο κατά την διαμονή του στη Σουηδία, όσο και από νοσοκομεία της Πάτρας και της Αμαλιάδας και στήριξαν την εκδοχή του αυτοτραυματισμού.

Μάλιστα ο τεχνικός σύμβουλος που όρισε η πλευρά του κατηγορούμενου, ο Ιατροδικαστής Σωκράτης Τσαντήρης απέδειξε τα παραπάνω, τα επιφανειακά χτυπήματα, απουσία κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων, αλλά και το ότι η καρδιά ήταν που πρόδωσε τον Χαράλαμπο Αναγνωστόπουλο.