Το εν λόγω ζήτημα προκαλεί μάλιστα καθυστερήσεις σε κάποιες παραδόσεις, αλλά δεν υπάρχουν άμεσες ενδείξεις ότι έχουν επηρεαστεί τα αεροσκάφη που ήδη βρίσκονται σε λειτουργία, ανέφεραν οι πηγές, ζητώντας να μην κατονομαστούν.

• Η Airbus δεν προέβη άμεσα σε κάποιο σχόλιο. Η προέλευση του προβλήματος δεν κατέστη δυνατό να προσδιοριστεί άμεσα.

Σημειώνεται ότι το εν λόγω πρόβλημα προέκυψε τη στιγμή που η Airbus εντείνει τις προσπάθειές της για την επίτευξη των απαιτητικών στόχων σε ό,τι αφορά τις παραδόσεις για το τρέχον έτος και ενώ βρίσκεται, παράλληλα, αντιμέτωπη με το ζήτημα της ανάκλησης αεροσκαφών το Σαββατοκύριακο λόγω σφάλματος λογισμικού.

Πηγή με άμεση γνώση του ζητήματος δήλωσε ότι κάποιες παραδόσεις επηρεάζονται ήδη, αλλά δεν έχει υπάρξει άμεση επιβεβαίωση σχετικά με το πόσα ακριβώς είναι και για πόσο καιρό ακόμα θα συνεχίσει να υφίσταται το πρόβλημα.

Άλλες πηγές του κλάδου αναφέρουν ότι η κατασκευάστρια εταιρεία παρέδωσε 72 αεροσκάφη τον Νοέμβριο, λιγότερα από ό,τι περίμεναν πολλοί αναλυτές, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό που ισχύει μέχρι στιγμής για το τρέχον έτος, σε 657.

Η εταιρεία στοχεύει σε «περίπου 820» παραδόσεις για το 2025, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να φτάσει σε ρεκόρ παράδοσης άνω των 160 αεροσκαφών τον Δεκέμβριο.

Το ισχύον ρεκόρ για τον τελευταίο μήνα του έτους είναι 138 αεροσκάφη το 2019.

• Οι αναλυτές εμφανίζονται διχασμένοι ως προς το εάν η μεγαλύτερη κατασκευάστρια αεροσκαφών στον κόσμο θα επιτύχει τους στόχους παράδοσης, οι οποίοι καθορίζουν τα έσοδα και τη ταμειακή ροή, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες πληρώνουν μεγάλο μέρος της αξίας ενός αεροπλάνου κατά την παράδοση.

Η αναλύτρια της Jefferies, Κλόε Λεμαρί, η οποία παρακολουθεί την παράδοση των αεροσκαφών και προέβη στην εκτίμηση για 71 παραδόσεις τον Νοέμβριο, δήλωσε ότι η απόδοση του μήνα ήταν ασθενέστερη από την αναμενόμενη.

Ο στόχος παραμένει εφικτός, ωστόσο, καθώς η υποκείμενη παραγωγή αυξάνεται, πρόσθεσε σε σημείωμα προς τους επενδυτές, το οποίο, όμως, εκδόθηκε πριν από την ανακοίνωση του αναφερόμενου προβλήματος ποιότητας.

Ο ανεξάρτητος αναλυτής, Ρομπ Μόρις, δήλωσε ότι η Airbus θα μπορούσε να φτάσει περίπου τις 800 παραδόσεις – κάτι που άλλοι λένε ότι μπορεί να είναι αρκετό για να πετύχει τον στόχο της, αλλά με κάποιο κίνδυνο το τελικό αποτέλεσμα να είναι «οριακά χαμηλότερο».

Περίπου 6.000 αεροσκάφη, δηλαδή περίπου τα μισά του παγκόσμιου εν ενεργεία στόλου, ενδέχεται να επηρεάζονται, σύμφωνα με άτομα που έχουν γνώση του ζητήματος. Παρότι τα περισσότερα από τα αεροσκάφη μπορούν να υποβληθούν σε μια απλή ενημέρωση λογισμικού πριν από την επόμενη πτήση τους, περίπου 900 από τα επηρεαζόμενα αεροσκάφη θα απαιτούσαν εργασία στο έδαφος η οποία θα διαρκούσε περισσότερο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.

Η Airbus δήλωσε την Παρασκευή ότι η ανάλυση πρόσφατου περιστατικού αποκάλυψε πως “η έντονη ηλιακή ακτινοβολία μπορεί να αλλοιώσει δεδομένα κρίσιμα για τη λειτουργία των συστημάτων ελέγχου πτήσης”. Ο ευρωπαίος κατασκευαστής αεροσκαφών αναγνώρισε ότι η ενέργεια αυτή θα “οδηγήσει σε λειτουργικές διαταραχές για επιβάτες και πελάτες”.

Η κλίμακα της επιχείρησης ενδέχεται να προκαλέσει σημαντική διαταραχή στα ταξίδια για εκατομμύρια επιβάτες που έχουν προγραμματίσει πτήσεις με αεροσκάφη A320, το δημοφιλέστερο αεροσκάφος μικρών αποστάσεων παγκοσμίως, το οποίο χρησιμοποιείται από εταιρείες όπως οι EasyJet, Lufthansa, Wizz Air, American Airlines και United Airlines. Η εξέλιξη αυτή έρχεται πριν από ένα από τα πιο πολυσύχναστα ταξιδιωτικά Σαββατοκύριακα στις ΗΠΑ, μετά την αργία της Ημέρας των Ευχαριστιών την Πέμπτη.

Η American Airlines ανέφερε ότι περίπου 340 από τα 480 αεροσκάφη A320 του στόλου της χρειάζονται την αντικατάσταση του λογισμικού. Η αμερικανική εταιρεία δήλωσε ότι αναμένει “η συντριπτική πλειονότητα” των ενημερώσεων να ολοκληρωθεί “σήμερα και αύριο”, προσθέτοντας ότι για πολλά αεροσκάφη η ενημέρωση λογισμικού θα διαρκέσει “περίπου δύο ώρες”.

“Αν και αναμένουμε ορισμένες καθυστερήσεις καθώς ολοκληρώνουμε αυτές τις ενημερώσεις, είμαστε απόλυτα επικεντρωμένοι στον περιορισμό των ακυρώσεων — ειδικά καθώς οι επιβάτες επιστρέφουν από τα ταξίδια των διακοπών”, πρόσθεσε η American.

Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Wizz Air επιβεβαίωσε ότι ορισμένα από τα αεροσκάφη της περιλαμβάνονται σε εκείνα που απαιτούν ενημέρωση λογισμικού και προειδοποίησε ότι “κάποιες πτήσεις το Σαββατοκύριακο ενδέχεται να επηρεαστούν”.

Η EasyJet, της οποίας ο στόλος αποτελείται αποκλειστικά από αεροσκάφη Airbus, δήλωσε ότι αναμένει η διαδικασία να οδηγήσει σε “κάποια διαταραχή” και ότι θα κάνει “κάθε δυνατή προσπάθεια για να ελαχιστοποιήσει τις επιπτώσεις” για τους πελάτες της.

Η εταιρεία πρόσθεσε αργότερα: “Σχεδιάζουμε να λειτουργήσουμε το πτητικό μας πρόγραμμα κανονικά το Σάββατο και ζητούμε από τους επιβάτες που ταξιδεύουν να συνεχίσουν να παρακολουθούν τις πτήσεις τους μέσω του flight tracker”.

Η Lufthansa προειδοποίησε επίσης για “μικρό αριθμό ακυρώσεων ή καθυστερήσεων πτήσεων μέσα στο Σαββατοκύριακο”. Ο γερμανικός όμιλος αεροπορικών εταιρειών ανέφερε ότι έχει ήδη προγραμματίσει την απαραίτητη συντήρηση ώστε να διασφαλίσει “πλήρη συμμόρφωση με τα εντοπισμένα μέτρα μετριασμού”.

Η Delta Air Lines δήλωσε ότι λιγότερα από 50 από τα αεροσκάφη της θα επηρεάζονταν από το ζήτημα και ότι η εργασία είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως το πρωί του Σαββάτου.