Η κηδεία του, έγινε στην πόλη Ντιού της δυτικής Ινδίας και οι εικόνες με τον ίδιο να κουβαλάει το φέρετρό εν μέσω βροχής μαρτυρούν ότι κυριολεκτικά γλίτωσε με λίγο εγκαύματα στο πρόσωπο.

Με τα χέρια και το πρόσωπό του ακόμα τυλιγμένα σε λευκούς επιδέσμους από τα εγκαύματα, ο Ράμες βγήκε από το νοσοκομείο όπου νοσηλευόταν τις τελευταίες πέντε ημέρες για να βοηθήσει στη μεταφορά του φέρετρου του αδερφού του στον χώρο αποτέφρωσης. Η μητέρα του περπατούσε δίπλα στο φέρετρο, ντυμένη με μπλε σάρι, ενώ βροχή έπεφτε ασταμάτητα πάνω στην πομπή. Η μικρή πόλη, που θρηνεί ακόμη 14 θύματα από το ίδιο δυστύχημα, είχε βγει σύσσωμη στους δρόμους για να αποτίσει φόρο τιμής.

Το αεροσκάφος Boeing 787-8 Dreamliner με προορισμό το Λονδίνο συνετρίβη δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του από την πόλη Αχμενταμπάντ. Τουλάχιστον 270 άνθρωποι σκοτώθηκαν, ανάμεσά τους όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα, καθώς και περίπου 30 άτομα στο έδαφος, όταν το αεροπλάνο έπεσε πάνω σε κοιτώνες γιατρών.

Μια σειρά από πτήσεις της Air India ακυρώθηκαν ή τροποποιήθηκαν μετά τη συντριβή του αεροσκάφους Boeing 787-8 Dreamliner στο Αχμενταμπάντ, από την οποία σκοτώθηκαν 270 άνθρωποι, σύμφωνα με το Reuters.

Στην θανατηφόρα συντριβή του αεροσκάφους έχασαν τη ζωή τους όλοι οι επιβάτες, εκτός από αυτόν που βρισκόταν στη θέση 11Α. Δεκάδες άνθρωποι σκοτώθηκαν και στο έδαφος, καθώς το αεροσκάφος κατέπεσε πάνω σε κτίριο.

Η ανακοίνωση της εταιρείας:

“Η πτήση AI143 από το Δελχί προς το Παρίσι της 17ης Ιουνίου ακυρώθηκε. Οι υποχρεωτικοί έλεγχοι πριν από την πτήση εντόπισαν ένα πρόβλημα το οποίο προς το παρόν αντιμετωπίζεται. Ωστόσο, ενόψει του ότι η πτήση εμπίπτει στους περιορισμούς για τις νυχτερινές πτήσεις στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle (CDG) του Παρισιού, η εν λόγω πτήση ακυρώθηκε. Παρέχουμε διαμονή σε ξενοδοχείο και επίσης προσφέρουμε πλήρη επιστροφή χρημάτων σε περίπτωση ακύρωσης ή δωρεάν επαναπρογραμματισμό, εάν το επιλέξουν οι επιβάτες. Κατά συνέπεια, η πτήση AI142 από Παρίσι προς Δελχί στις 17 Ιουνίου 2025 επίσης ακυρώνεται”, δήλωσε εκπρόσωπος της Air India σύμφωνα με το ANI.

Η πτήση από το Δελχί στο Παρίσι είναι η δεύτερη πτήση της Air India που ακυρώνεται την Τρίτη. Νωρίτερα σήμερα, η πτήση Αχμενταμπάντ-Λονδίνο Γκάτγουικ (AI 159) ακυρώθηκε λόγω μη διαθεσιμότητας αεροσκάφους Boeing 787-8 Dreamliner, σύμφωνα με αξιωματούχο στο αεροδρόμιο του Αχμενταμπάντ.

Στο βίντεο φαίνεται ο 40χρονος άνδρας να απομακρύνεται από το σημείο περπατώντας, χωρίς να έχει σοβαρά τραύματα. Αφού τον εντόπισαν περαστικοί, μεταφέρθηκε σε ασφαλές μέρος και τελικά σε νοσοκομείο.

Ο Ραμές, Ινδός που ζει και εργάζεται εδώ και πολλά χρόνια στη Βρετανία, καθόταν στη θέση 11Α, δίπλα στις θύρες έκτακτης ανάγκης πάνω από το μπροστινό μέρος των φτερών.

Πρόκειται για το δομικά πιο στιβαρό τμήμα του αεροπλάνου που δίνει στους επιβάτες τις καλύτερες πιθανότητες να γλιτώσουν από τη συντριβή, αν επιβιώσουν από την αρχική πρόσκρουση, αναφέρει ο Telegraph.

Όπως αναφέρει η έκθεση, την ώρα που το αεροσκάφος βρισκόταν στη φάση της περιστροφής (rotation) για απογείωση, το κάθισμα του κυβερνήτη ολίσθησε απότομα προς τα πίσω, λόγω αστοχίας στο μηχανισμό κλειδώματος της ράγας.

Το βάρος του σώματός του παρέσυρε ασυναίσθητα τα χειριστήρια ισχύος (thrust levers) προς τη θέση «idle» (μηδενική ώθηση), προκαλώντας αιφνίδια μείωση της ισχύος των κινητήρων.

Ο συγκυβερνήτης, προσπάθησε να επαναφέρει τα χειριστήρια σε θέση μέγιστης ισχύος, αλλά δεν κατάφερε να ξεπεράσει το βάρος και τη θέση του σώματος του κυβερνήτη, που πλέον ασκούσε πίεση στους μοχλούς.

WATCH: Air India plane carrying 242 people crashes in Ahmedabad while taking off for flight to London pic.twitter.com/KyLVZaV6i7

— BNO News (@BNONews) June 12, 2025

Από την ανάλυση των μαύρων κουτιών (FDR και CVR), η έκθεση καταγράφει με ακρίβεια τι συνέβη:

+12’’: Το αεροσκάφος ξεκινά περιστροφή για απογείωση. Το κάθισμα γλιστρά.

+15’’: Οι μοχλοί ισχύος τραβιούνται πίσω. Ο συγκυβερνήτης φωνάζει: «Πέφτει η ώθηση!»

+18’’: Ο κυβερνήτης ακούγεται να λέει «Η θέση μου!». Ακολουθούν ήχοι έντασης.

+26’’: Ο συγκυβερνήτης επιχειρεί επαναφορά της ισχύος, όμως το αεροσκάφος έχει ήδη εισέλθει σε stall.

+38’’: Η πρόσκρουση.

Τα τεχνικά ευρήματα και οι παράγοντες που επιδείνωσαν την κατάσταση

Η έρευνα εντόπισε κατεστραμμένους πείρους ασφάλισης στο κάθισμα (τύπος BACB30LN5S02), το οποίο είχε υποστεί συντήρηση μόλις 11 ημέρες πριν την τραγωδία. Σημειώνεται πως δεν πραγματοποιήθηκε λειτουργικός έλεγχος του μηχανισμού μετά την επιδιόρθωση.

Επιπλέον επιβαρυντικοί παράγοντες:

• Η θερμοκρασία περιβάλλοντος έφτανε τους 43°C, επηρεάζοντας τις επιδόσεις των κινητήρων.

• Δεν δόθηκε εντολή GO-AROUND ή STAB TRIM από το πλήρωμα.

• Οι μοχλοί ώθησης του 787 δεν διαθέτουν σύστημα ασφαλείας τύπου “weight-lock” ή αντίστροφη ροπή (“reverse torque”).

Διεθνείς αντιδράσεις και άμεσες ενέργειες

Μετά τη δημοσιοποίηση του πορίσματος:

• Η FAA και η EASA ζήτησαν επείγουσα επιθεώρηση όλων των καθισμάτων πιλότου σε Boeing 787.

• Η Air India καθηλώνει 12 αεροσκάφη με παρόμοιο ιστορικό συντήρησης.

• Η Boeing ανακοίνωσε αλλαγές στον σχεδιασμό του καθίσματος και στους μοχλούς ισχύος, με εφαρμογή από το γ’ τρίμηνο του 2026.

• Η πλήρης τεχνική έκθεση θα δημοσιευτεί στις 30 Ιουλίου, ενώ τον Αύγουστο προγραμματίζεται παγκόσμια συνάντηση για την ασφάλεια στο πιλοτήριο.

Συνολικά 279 πτώματα ή υπολείμματα ανθρωπίνων σωμάτων διακομίστηκαν στο νοσοκομείο της πόλης μετά την καταστροφή, εξήγησε η πηγή αυτή, που εκφράστηκε υπό τον όρο να μην κατονομαστεί.

Προηγούμενος απολογισμός έκανε λόγο για 265 νεκρούς — επιβάτες, μέλη του πληρώματος του επιβατικού αεροσκάφους μεγάλων αποστάσεων, καθώς και ανθρώπους που βρίσκονταν μέσα στα κτίρια πάνω στα οποία κατέπεσε.

Η πτήση 171 της Air India συνετρίβη δευτερόλεπτα μετά την απογείωση στις 13:19 (τοπική ώρα· 11:09 ώρα Ελλάδας) με προορισμό το λονδρέζικο αεροδρόμιο Γκάτγουικ, σύμφωνα με την ινδική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας.

Οι πιλότοι εξέπεμψαν σήμα κινδύνου τη στιγμή που το αεροσκάφος σηκωνόταν από τον διάδρομο, προτού χάσει ύψος και πέσει πάνω σε συνοικία της πόλης Αχμενταμπάντ πολύ κοντά στο αεροδρόμιο, χτυπώντας μεταξύ άλλων κέντρο όπου στεγάζονταν γιατροί και φοιτητές ιατρικής γειτονικού νοσοκομείου, καθώς και μέλη των οικογενειών τους.

Σύμφωνα με την ινδική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας, στο Boeing 787 επέβαιναν 230 επιβάτες –169 υπήκοοι Ινδίας, 53 Βρετανίας, 7 Πορτογαλίας, 1 Καναδά– και 12μελές πλήρωμα.

Μόλις ένας από τους επιβάτες –είναι Βρετανός ινδικής καταγωγής, σύμφωνα με το BBC– καθισμένος στο εμπρόσθιο τμήμα της ατράκτου, επέζησε ως εκ θαύματος κι ανασύρθηκε τραυματισμένος από τα συντρίμμια του 787-8, αεροσκάφους μήκους 57 μέτρων με άνοιγμα πτερύγων 60 μέτρων.

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Εσωτερικών της Ινδίας, ο Αμίτ Σα, έκανε γνωστό ότι ο οριστικός απολογισμός της αεροπορικής καταστροφής, η οποία συγκαταλέγεται στις χειρότερες που έχουν καταγραφτεί παγκοσμίως από το 2000, δεν θα δημοσιοποιηθεί παρά αφού ολοκληρωθούν οι εξετάσεις DNA για την ταυτοποίηση όλων των θυμάτων.

Οι ερευνητές ανέσυραν από τα συντρίμμια το ένα από τα δυο λεγόμενα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους (τον καταγραφέα δεδομένων πτήσης), και συνεχίζουν σήμερα την έρευνα στον τόπο της καταστροφής για να εντοπίσουν και το δεύτερο (τον αποτυπωτή συνομιλιών πιλοτηρίου).

Ο κ. Ramesh, 40 ετών, βρισκόταν στη θέση 11Α της πτήσης Boeing 787 με προορισμό το Λονδίνο, όταν αυτή κατέπεσε λίγο μετά την απογείωση στο Αχμενταμπάντ, στη δυτική Ινδία, την Πέμπτη.

Η Air India δήλωσε ότι όλοι οι άλλοι επιβάτες και το πλήρωμα σκοτώθηκαν – συμπεριλαμβανομένων 169 Ινδών υπηκόων και 52 Βρετανών υπηκόων. Περισσότερα από 200 πτώματα έχουν ανασυρθεί μέχρι στιγμής, αν και δεν είναι σαφές πόσοι ήταν επιβάτες και πόσοι ήταν από το έδαφος.

Λίγα δευτερόλεπτα μετά την απογείωση το αεροπλάνο είχε «κολλήσει στον αέρα»

Μιλώντας από το κρεβάτι του νοσοκομείου, ο κ. Ramesh είπε ότι τα φώτα μέσα στο αεροσκάφος «άρχισαν να τρεμοπαίζουν» λίγες στιγμές μετά την απογείωση.

Μέσα σε πέντε έως 10 δευτερόλεπτα, αισθάνθηκε σαν το αεροπλάνο να είχε «κολλήσει στον αέρα. Τα φώτα άρχισαν να τρεμοπαίζουν πράσινα και λευκά… ξαφνικά έπεσε πάνω σε ένα κτίριο και εξερράγη», είπε.

Το αεροσκάφος Boeing 787-8 Dreamliner συνετρίβη σε ένα κτίριο που χρησιμοποιείται ως ξενώνας για τους γιατρούς του Byramjee Jeejeebhoy Medical College and Civil Hospital.

Όμως ο κ. Ramesh, από το Leicester, δήλωσε ότι το τμήμα στο οποίο καθόταν προσγειώθηκε κοντά στο έδαφος και δεν ήρθε σε επαφή με το κτίριο.

«Όταν έσπασε η πόρτα και είδα ότι υπήρχε λίγος χώρος, προσπάθησα να βγω από εκεί και τα κατάφερα. Κανείς δεν θα μπορούσε να βγει από την απέναντι πλευρά, που ήταν προς τον τοίχο, επειδή συνετρίβη εκεί».

«Άνθρωποι πέθαιναν μπροστά στα μάτια μου»

Τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά. Οι αξιωματούχοι λένε ότι ένα μαύρο κουτί έχει ανακτηθεί από το σημείο της συντριβής, σύμφωνα με τα ειδησεογραφικά πρακτορεία, το οποίο θα μπορέσει να παράσχει περαιτέρω πληροφορίες στους ερευνητές.

Βίντεο που κοινοποιήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειχνε τον κ. Ramesh να βαδίζει προς ένα ασθενοφόρο με καπνό να υψώνεται στο βάθος.

Ο ίδιος δήλωσε ότι δεν μπορούσε να πιστέψει ότι βγήκε ζωντανός από τα συντρίμμια.

«Είδα ανθρώπους να πεθαίνουν μπροστά στα μάτια μου – τις αεροσυνοδούς και δύο ανθρώπους που είδα κοντά μου. Για μια στιγμή ένιωσα ότι θα πέθαινα κι εγώ, αλλά όταν άνοιξα τα μάτια μου και κοίταξα γύρω μου, συνειδητοποίησα ότι ήμουν ζωντανός», δήλωσε.

Βρέθηκε το «μαύρο κουτί» – Απομακρύνεται το σενάριο πτηνών

Συνεχίζονται οι έρευνες για την αεροπορική τραγωδία με την συντριβή του Boeing 787 Dreamliner της Air India, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες βρέθηκε το «μαύρο κουτί» του αεροσκάφους.

Ο υπουργός πολιτικής αεροπορίας της Ινδίας επιβεβαίωσε την πληροφορία ότι βρέθηκε το «μαύρο κουτί» από το αεροσκάφος.

«Ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης [μαύρο κουτί] ανακτήθηκε εντός 28 ωρών από τον τόπο του ατυχήματος στο Αχμενταμπάντ από την AAIB [Υπηρεσία Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας]», δήλωσε ο Ram Mohan Naidu Kinjarapu σε ανάρτηση στο X.

«Αυτό αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προόδου στην έρευνα. Θα βοηθήσει σημαντικά στην διερεύνηση του συμβάντος», ανέφερε.

Το «μαύρο κουτί» ανακτήθηκε από μια στέγη κοντά στον τόπο της συντριβής και η ινδική υπηρεσία διερεύνησης δήλωσε ότι έχει ξεκινήσει τις εργασίες της με «όλη τη δύναμη».

Τα μαύρα κουτιά περιέχουν δεδομένα σχετικά με την πτήση, συμπεριλαμβανομένων των συνομιλιών των πιλότων στο πιλοτήριο, καθώς και πληροφορίες όπως το υψόμετρο και η ταχύτητα, και μπορούν να παρέχουν σημαντικές λεπτομέρειες σχετικά με τα γεγονότα που οδήγησαν στη συντριβή.

Φοιτήτρια έχασε για μόλις 10 λεπτά την πτήση θανάτου – Είχε κολλήσει στη κίνηση

Η τύχη χαμογέλασε στην 28χρονη φοιτήτρια διοίκησης επιχειρήσεων, Bhoomi Chauhan, η οποία από «θαύμα» όπως το χαρακτηρίζει η ίδια, έχει μια δεύτερη ευκαιρία για ζωή, καθώς για μια καθυστέρηση της τελευταίας στιγμής δεν επιβιβάστηκε στη μοιραία πτήση της Air India που στοίχισε τη ζωή σε 241 ανθρώπους στην Ινδία.

Όπως εξομολογήθηκε η ίδια στο BBC ζει στο Μπρίστολ του Ηνωμένου Βασιλείου μαζί με τον σύζυγό της και είχε επισκεφθεί την γενέτειρά της στη Δυτική Ινδία για ολιγοήμερες διακοπές.

Μάλιστα είχε κλείσει εισιτήριο επιστροφής και είχε κάνει και ηλεκτρονικό check in προκειμένου να επιστρέψει στην Ευρώπη με την πτήση AI171 της Air India, με προορισμό το αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου.

Για καλή της τύχη ωστόσο… έπεσε σε κυκλοφοριακό κομφούζιο με αποτέλεσμα να φτάσει με καθυστέρηση στο αεροδρόμιο και παρά τα εισιτήρια τα οποία είχε επικυρώσει ηλεκτρονικά, έχοντας την θέση 36G, το προσωπικό της εταιρείας δεν της επέτρεψε να επιβιβαστεί… σώζοντας της τη ζωή.

«Ήμουν θυμωμένη και πολύ απογοητευμένη. Παρακαλούσα να με αφήσουν να μπω στο αεροπλάνο, τους είπα πως είμαι η τελευταία επιβάτης, αλλά δεν με άφησαν», δήλωσε η Chauhan.

«Λίγο αργότερα, ενώ μιλούσαμε με τον ταξιδιωτικό πράκτορα για το πώς θα διεκδικήσουμε επιστροφή χρημάτων για το εισιτήριο, δέχθηκα ένα τηλεφώνημα: το αεροπλάνο είχε συντριβεί».

Η ίδια μετά από όλα όσα συνέβησαν νιώθει ευγνωμοσύνη και μιλάει για «θαύμα».

«Ήταν ένα θαύμα. Αν είχα ξεκινήσει 10 λεπτά νωρίτερα, τώρα δεν θα ήμουν εδώ να μιλάω», είπε στο BBC.

Ο Βρετανός πολίτης ινδικής καταγωγής Ραμές Βισουοσκούμαρ, ο οποίος σύμφωνα με την αστυνομία καθόταν στη θέση 11A κοντά στην έξοδο κινδύνου και κατάφερε να διαφύγει μέσω της σπασμένης πόρτας, φαίνεται σε βίντεο μετά την αεροπορική τραγωδία, να κουτσαίνει σε δρόμο, φορώντας ένα μπλουζάκι με λεκέδες από αίμα και έχοντας μώλωπες στο πρόσωπό του.

Αυτό το βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έκανε τον γύρο σχεδόν όλων των ειδησεογραφικών δικτύων της Ινδίας ύστερα από την πτώση, λίγη ώρα μετά την απογείωσή του, του Boeing 787-8 Dreamliner της Air India με προορισμό το Λονδίνο, το οποίο μετατράπηκε στη συνέχεια σε πύρινη σφαίρα, στη χειρότερη αεροπορική τραγωδία εδώ και μια δεκαετία.

«Ακόμη δεν μπορώ να πιστέψω πως επέζησα. Για μια στιγμή πίστευα ότι κι εγώ θα πεθάνω», δήλωσε σήμερα ο 40χρονος στο ινδικό κρατικό δίκτυο DD News από την κλίνη του στο νοσοκομείο.

«Όμως όταν άνοιξα τα μάτια μου και κοίταξα γύρω μου, κατάλαβα ότι ήμουνα ζωντανός και προσπάθησα να λυθώ από τη θέση μου και να γλιτώσω, βγαίνοντας από όπου μπορούσα», πρόσθεσε.

«Είδα ανθρώπους να πεθαίνουν μπροστά στα μάτια μου –αεροσυνοδούς, και δύο ανθρώπους που είδα κοντά μου (…) βγήκα έξω από τα συντρίμμια», συνέχισε.

Αναφερόμενος στο τι συνέβη πριν από τη συντριβή, ο Ραμές είπε ότι, «όταν απογειώθηκε η πτήση, σε πέντε με δέκα δευτερόλεπτα υπήρχε η αίσθηση ότι (το αεροπλάνο) είχε κολλήσει στον αέρα. Ξαφνικά άρχισαν να αναβοσβήνουν τα φώτα –πράσινο και άσπρο. Το αεροπλάνο δεν έπαιρνε ύψος και απλώς αιωρούνταν προτού να προσκρούσει ξαφνικά σε ένα κτίριο και να γίνει έκρηξη».

Το σημείο της αεροπορικής τραγωδίας επισκέφθηκε σήμερα ο Ινδός πρωθυπουργός Ναρέντρα Μόντι, ενώ πλάνα τον δείχνουν να μιλάει με τον Ραμές στο νοσοκομείο.

Οι γιατροί δήλωσαν στα τοπικά μέσα ενημέρωσης ότι ο Ραμές δεν έχει υποστεί σοβαρό τραυματισμό.

Στο χθεσινό αεροπορικό δυστύχημα, ένα από τα πιο θανατηφόρα όσον αφορά τον αριθμό Βρετανών πολιτών που έχασαν τη ζωή τους και το πρώτο με ένα Boeing 787, έχασαν τη ζωή τους οι 241 υπόλοιποι επιβαίνοντες. Στο έδαφος έχασαν τη ζωή τους τουλάχιστον 5 φοιτητές της ιατρικής σχολής, ενώ τραυματίστηκαν γύρω στους 50 ανθρώπους.

Οι αρχές εκφράζουν φόβους ότι ο αριθμός των νεκρών στο έδαφος μπορεί να αυξηθεί, καθώς διασώστες αναζητούν αγνοούμενους και τμήματα του αεροσκάφους στα συντρίμμια των κτιρίων του κοιτώνα της ιατρικής σχολής.

«Η πλευρά του αεροπλάνου στην οποία βρισκόμουν προσγειώθηκε στο έδαφος και μπορούσα να δω ότι υπήρχε χώρος έξω από το αεροσκάφος, έτσι όταν έσπασε η πόρτα μου προσπάθησα να γλιτώσω περνώντας μέσα από αυτήν και το έκανα», συνέχισε ο Βισουοσκούμαρ.

«Η απέναντι πλευρά του αεροπλάνου ήταν μπλοκαρισμένη από τον τοίχο του κτιρίου έτσι κανένας δεν θα μπορούσε να βγει από αυτήν», πρόσθεσε, σημειώνοντας ότι έφυγε από το σημείο του δυστυχήματος έχοντας υποστεί μόνον εγκαύματα στο αριστερό του χέρι.

Στη φωτογραφία, ο γιατρός Τζόσι, η επίσης γιατρός σύζυγός του, τα δίδυμα αγόρια τους —οι 5χρονοι Νακούλ και Πραντιούτ— και η 8χρονη κόρη τους Μιράγια, χαμογελούν ανέμελοι στον φακό. Ένα στιγμιότυπο γεμάτο χαρά, πριν η μοίρα τους φέρει αντιμέτωπους με την ανείπωτη τραγωδία.

Η σύζυγος του γιατρού Τζόσι, Κόμι Βας, που εργαζόταν στην Ουνταϊπούρ, είχε παραιτηθεί από τη δουλειά της για να μετακομίσει στο Λονδίνο μαζί με τον σύζυγό της και τα παιδιά τους.

«Ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσουν χθες από το Αχμενταμπάντ με πτήση προς Λονδίνο. Ο Πρατέκ είχε επιστρέψει από την Αγγλία πριν από δύο ημέρες, ώστε να ταξιδέψει μαζί με τη σύζυγό του και τα δύο παιδιά τους» ανέφερε συγγενής του γιατρού Τζόσι.

Σύμφωνα με τον αδελφό της γιατρού Κόμι, το ζευγάρι είναι παντρεμένο εδώ και 10 χρόνια και έχει αποκτήσει τρία παιδιά.

Αεροσκάφος της Air India εκποιήθηκε και μεταφερόταν από τους νέους ιδιοκτήτες του, προκειμένου να γίνει σκραπ. Ωστόσο, η ομάδα που μετέφερε το αεροπλάνο δεν υπολόγισε σωστά τις διαστάσεις του, με αποτέλεσμα να κολλήσει κάτω από μία γέφυρα.

Το αεροσκάφος της Air India Express που πραγματοποίησε πτήση επαναπατρισμού για Ινδούς που είχαν αποκλειστεί στο Ντουμπάι εξαιτίας της εξάπλωσης της πανδημίας COVID-19 βγήκε προχθές εκτός διαδρόμου, στο διεθνές αεροδρόμιο της πόλης Κόζικοντ (πρώην Καλικούτ), στο νότιο τμήμα της χώρας, καθώς επικρατούσαν συνθήκες σφοδρής βροχόπτωσης.

Το αεροσκάφος παρασύρθηκε σε παρακείμενο του αεροδρομίου, ανοιχτό χώρο, ενώ η άτρακτος του, διαχωρίστηκε σε δύο τμήματα.

Σε συνέντευξή που έδωσε σήμερα σε μέσο ενημέρωσης που συνεργάζεται με το Reuters (ANI) ο Αρούν Κουμάρ, διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας της Ινδίας, δήλωσε ότι η χώρα του, θα επιτρέψει την πρόσβαση στα «μαύρα κουτιά» του αεροσκάφους, τόσο για τους διεθνείς διερευνητές αεροπορικών δυστυχημάτων, όσο και για την κατασκευάστρια εταιρεία Boeing.

Πηγή: ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ