Είναι χαρακτηριστικό ότι ο μηχανοδηγός μειώνει την ταχύτητα ενώ πλησιάζει προς την αφύλακτη -αλλά πολυσύχναστη κυρίως για φορτηγά– διάβαση και δευτερόλεπτα αργότερα, ένας εργαζόμενος – σεκιούριτι κατεβαίνει από το τρένο και μπαίνει σε ρόλο τροχονόμου, εξασφαλίζοντας την ομαλή διέλευση της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Ταυτόχρονα μάλιστα ενημερώνει τους διερχόμενους οδηγούς οχημάτων να περιμένουν.

Μάλιστα, τα προβλήματα δεν σταματούν εκεί. Οι μηχανοδηγοί αναφέρουν πως στον Ευαγγελισμό, στο σημείο όπου σημειώθηκε το δυστύχημα των Τεμπών, περνούν με κόκκινο, με εντολή των σταθμαρχών και με αριθμό τηλεγραφήματος για να αγνοήσουν τον κόκκινο σηματοδότη.