Αναφορικά με το δυστύχημα στη Χίο, ο Υπουργός είπε ότι «η Ένορκη Διοικητική Εξέταση προχωρά κανονικά από αυτούς που έχουν την αρμοδιότητα και την ευθύνη. Οι εμπειρογνώμονες, οι ειδικοί, ο διενεργών την ΕΔΕ κ.ο.κ. κάνουν τη δουλειά τους. Όπως προχωράει και το άλλο κομμάτι, το δικαστικό, γιατί εγώ εκ της θέσεώς μου δεν παρεμβαίνω σε αυτές τις διαδικασίες, πόσο μάλλον σε ένα τέτοιο τραγικό δυστύχημα».

Σημείωσε, ωστόσο, ότι λυπάται που «αυτή τη θεσμικότητα, την υπευθυνότητα και τον επαγγελματισμό δεν τη βλέπω σε ορισμένους άλλους συναδέλφους. Απάντησα στις ερωτήσεις τους στη Βουλή, σε μια διαδικασία που διήρκεσε 4 ώρες. Δεν είναι δυνατόν να θέλουν αυτοί να υποκαταστήσουν τους πραγματογνώμονες – εγώ δεν είμαι και το λέω ειλικρινώς – τους ειδικούς, τους δικαστές, τους μεταφραστές κ.ο.κ., να θέλουν να μπαίνουν στα νοσοκομεία, να παρεμβαίνουν σε ρόλο ο οποίος υπάρχει διοικητικά ή δικαστικά και πρέπει να τον σεβαστούμε. Ή πραγματικά πιστεύουμε ότι υπάρχει διάκριση των εξουσιών ή δεν το πιστεύουμε και θέλουμε να παρεμβαίνουμε σε όλα και εκ των προτέρων να διαμορφώνουμε, σε ένα πλαίσιο επικοινωνιακό, όχι πραγματικό, ποια είναι η πραγματικότητα. Μετά την ολοκλήρωση των ερευνών θα ξέρουμε και δικαστικά, μετά τις καταθέσεις».

Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι «σε κάθε περίπτωση, στηρίζουμε το Λιμενικό Σώμα. Έχουμε θαλάσσια σύνορα. Στηρίζουμε τους νησιώτες μας μέχρι και το τελευταίο ακριτικό νησί της χώρας, όπως και τις ηπειρωτικές περιοχές μας και τα σύνορά μας. Δεν μπορούμε να δεχτούμε, σε καμία των περιπτώσεων, ότι ο δυτικός πολιτισμός μας, η σύγχρονη ιστορία μας και η πιο παλιά, ο πολιτισμός μας, η ασφάλειά μας, η θρησκεία μας, ο τρόπος ζωής μας μπορεί να αμφισβητηθεί από οποιονδήποτε θέλει να μπει παράνομα στη χώρα μας και στην Ευρώπη. Και οι Ευρωπαίοι ηγέτες, στο Μόναχο και στο Νταβός, μίλησαν για ευρωπαϊκή ασφάλεια και για ανάγκη αμυντικής θωράκισης της ηπείρου και των κρατών-μελών. Δεν μου είναι εύκολο να σκεφτώ πώς αυτό θα γίνει με τη σκέψη κάποιων περί ανοιχτών συνόρων. Και τους εξήγησα στη Βουλή ότι αυτή η πολιτική των ανοιχτών θαλάσσιων συνόρων οδήγησε το 2015, επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, σε εκατοντάδες νεκρούς, πνιγμένους.

Η Ύπατη Αρμοστεία είπε 800. Μιλάμε για το σύγχρονο λαθρεμπόριο, για εγκληματίες που στήνουν business πολλών εκατομμυρίων δολαρίων από την Τουρκία στην Ελλάδα και μετά, μέσα από τον Βαλκανικό διάδρομο, στη Βόρεια Ευρώπη. Ήταν καταστροφικές αυτές οι πολιτικές και έχουν αποδοκιμαστεί. Προφανώς, δεν κρίνω τα κίνητρα κανενός και λέω στην αντιπολίτευση ότι “δέχομαι την κοινωνική ευαισθησία σας και ότι η δική σας εκκίνηση γίνεται από έναν όμοιο πατριωτισμό με τον δικό μας”. Αλλά κακά τα ψέματα. Ούτε θα αφήσουμε στο έλεος του Θεού τις γειτονιές της Αθήνας, όπου υπάρχει μεγάλο και συσσωρευμένο πρόβλημα όλα αυτά τα χρόνια λόγω της παράνομης μετανάστευσης, ούτε τα νησιά μας».

Σχετικά με τις δηλώσεις του προέδρου, Ντ. Τραμπ, ο οποίος χαρακτήρισε την Ελλάδα πολύτιμο εταίρο και σύμμαχο των ΗΠΑ, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες για περαιτέρω εμβάθυνση συνεργασίας σε τομείς όπως η ναυτιλία, ο κ. Κικίλιας δήλωσε: «Σε ό,τι έχει να κάνει με τη ναυτιλία, που θεωρώ ότι αποτελεί έναν πολύ ισχυρό αναπτυξιακό κλάδο για τη χώρα, ο Ντ. Τραμπ έκανε δύο σημαντικές ανακοινώσεις. Η μία έχει να κάνει με τη στάση της χώρας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) σε σχέση με τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούμε – το LNG – και αν θα μπορούσαμε να τα χρησιμοποιήσουμε για κάποια ακόμη χρόνια. Αυτό επηρεάζει και μας αφορά όλους, γιατί το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχουμε στη χώρα είναι η ακρίβεια. Ο Πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, πήρε την απόφαση, μετά τις εισηγήσεις που κάναμε, να στηρίξει τη γραμμή που λέει ότι τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούνται στη ναυτιλία θα είναι τέτοια ώστε να μην δημιουργηθεί πληθωριστική κρίση, κρίση ακρίβειας και ενεργειακή κρίση, με αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων.

Δηλαδή, ήθελαν κάποιοι, σε κάποιο ιδεατό κόσμο, όπου δεν έχουν ανακαλυφθεί ακόμη εντελώς “πράσινα” βιοκαύσιμα, να φορολογήσουμε τον ναυτιλιακό κλάδο με δισεκατομμύρια, τα οποία θα μετακυλίονταν από τους εφοπλιστές στους ναυλωτές και από τους ναυλωτές στην πραγματική οικονομία, στο σούπερ μάρκετ, στη λαϊκή αγορά, στα καταστήματα, στο κόστος του φυσικού αερίου, του πετρελαίου κ.λπ. Απεφεύχθη προς το παρόν αυτό, τουλάχιστον για έναν χρόνο και η μάχη θα συνεχίσει να δίνεται. Και αυτό είναι ένα μεγάλο κέρδος για τους πολίτες».

Τέλος, αναφορικά με τις επικείμενες επενδύσεις στο λιμάνι της Ελευσίνας, τόνισε ότι «σε εμένα φαίνεται πολύ λογικό. Την εντολή την έδωσε ο Πρωθυπουργός, να “τρέξει διαγωνισμός” για το λιμάνι της Ελευσίνας, το οποίο έχει τεράστια ιστορία. Είναι, στρατηγικά, σε εξαιρετικό σημείο και ο στόχος είναι να αναπτυχθεί και να δοθεί στη Δυτική Αττική υπερπολλαπλάσια αξία. Θα τρέξει διεθνής διαγωνισμός, γιατί αυτή είναι η ευρωπαϊκή νομοθεσία και μόνο αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο μπορεί να παραχωρηθεί ένα λιμάνι για να αναβαθμιστεί, να έχει εμπορική χρήση, ενδεχομένως, να έχει και στρατιωτική χρήση. Δίπλα στην Ελευσίνα μπορεί να δημιουργηθεί και μαρίνα πολύ υψηλού επιπέδου για super yachts. Να φτιαχτεί η παράκτια ζώνη. Να αυξηθεί η αξία των σπιτιών και των περιουσιών των κατοίκων της περιοχής. Να υπάρξει ανάπτυξη σε επίπεδο καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος, στα ναυτιλιακά επαγγέλματα και σε επαγγέλματα που σχετίζονται με τον κλάδο κ.λπ., ώστε η περιοχή να αναβαθμιστεί και να φτάσει σε επίπεδα τέτοια που να μπορούν να τη χαίρονται οι κάτοικοι και να ανοίξουν νέες θέσεις εργασίας».

Η διαταγή ήρθε κατόπιν αιτήματος των συνηγόρων του Μαροκινού φερόμενου ως διακινητή, Αλέξη Γεωργούλη και Δημήτρη Χούλη. Το σκάφος, μήκους περίπου 8 μέτρων με μηχανή μεγάλης ιπποδύναμης, βυθίστηκε τη νύχτα της τραγωδίας, με αποτέλεσμα 15 από τους επιβαίνοντες να χάσουν τη ζωή τους.

Η ανέλκυση θα πραγματοποιηθεί από δύτες του Λιμενικού, και στη συνέχεια θα ακολουθήσει αυτοψία, προκειμένου να συλλεχθούν στοιχεία για την εξέλιξη της δικαστικής διαδικασίας.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ανέφερε ότι «επιβεβαιώθηκε η στρατηγική επιλογή της κυβέρνησης για μια ουσιαστικά υπερήφανη, χωρίς ψευτοπατριωτικές κορώνες, εξωτερική πολιτική. Διαψεύσθηκαν για ακόμη μια φορά όσοι έλεγαν ότι η η παρουσία του Πρωθυπουργού στην Άγκυρα ήταν ένα πολύ μεγάλο λάθος». Πρόσθεσε ότι «ο κ. Μητσοτάκης έθεσε με σαφήνεια και αποφασιστικότητα όλα τα θέματα τα οποία αποτελούν διαχρονική θέση».

Σχετικά με το αν ο Πρωθυπουργός θα παραστεί στο Συμβούλιο Ειρήνης για τη Γάζα του Ντόναλντ Τραμπ, ο κ. Μαρινάκης ανέφερε ότι «αυτή τη στιγμή στο πρόγραμμα του κ. Μητσοτάκη είναι τα ΗΑΕ και η Ινδία, δύο πολύ σημαντικές επισκέψεις για την ελληνική εξωτερική πολιτική και τα εθνικά συμφέροντα, οι οποίες είναι προγραμματισμένες εδώ και καιρό. Δεν υπάρχει κάτι άλλο, δεν είναι στο πρόγραμμα του Πρωθυπουργού».

Για την τραγωδία στη Χίο: Στόχος του Λιμενικού η προστασία συνόρων και η διάσωση ανθρώπινων ζωών

Ο κ. Μαρινάκης αναφέρθηκε στη τραγωδία που έλαβε χώρα στη Χίο, επαναλαμβάνοντας ότι «για ό,τι συνέβη, διενεργείται έρευνα. Το μόνο δεδομένο είναι ότι καταλυτικό ρόλο σε αυτήν την τραγική κατάληξη έπαιξαν, για άλλη μια φορά, τα δίκτυα των λαθροδιακινητών. Έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη στους άνδρες και τις γυναίκες του Λιμενικού Σώματος».

Συνέχισε, λέγοντας ότι «το Λιμενικό έχει συγκεκριμένα και σαφή καθήκοντα. Ο στόχος είναι ξεκάθαρος: η προστασία των συνόρων και η διάσωση των ανθρώπινων ζωών, όπως προβλέπει το Διεθνές Δίκαιο. Εδώ δικαστήριο για τους Λιμενικούς και να κρεμάσουμε ανθρώπους, επειδή οι ιδεοληψίες κάποιων το επιτάσσουν, δεν θα κάνουν».

Συμπλήρωσε ότι δεν είναι αρμοδιότητα του κυβερνητικού εκπροσώπου να αναλύει μια έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη. Όταν υπάρχουν συμπεράσματα και πορίσματα για μια έρευνα, έχουμε τη δυνατότητα, αν μας το επιτρέπει ο θεσμικός μας ρόλος, να το σχολιάσουμε».

Εισαγωγική Τοποθέτηση του Υφυπουργού παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικού Εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη:

Καλό μεσημέρι,

Πραγματοποιήθηκε χθες η 6η Σύνοδος του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας και η διμερής συνάντηση μεταξύ του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Προέδρου της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Ο Έλληνας Πρωθυπουργός έθεσε, κατά τη διάρκεια των επαφών με την τουρκική πλευρά, την πάγια ελληνική θέση για την επίλυση του ζητήματος της οριοθέτησης ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας, της μόνης διαφοράς που μπορεί να αχθεί ενώπιον διεθνούς δικαιοδοσίας,  στη βάση του Διεθνούς Δικαίου και συγκεκριμένα του Δικαίου της Θάλασσας, ενώ, τόνισε πως είναι πλέον καιρός να αρθεί οποιαδήποτε απειλή στις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών. Παράλληλα, ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε και στο Κυπριακό, τονίζοντας την σαφή ελληνική θέση, αλλά και την ευκαιρία που δημιουργείται με τις πρωτοβουλίες του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ και, παράλληλα, επανέλαβε την θέση της Ελλάδας, όπως έχει αποτυπωθεί και στην συνθήκη της Λωζάνης για την μουσουλμανική μειονότητα της Θράκης.

«Με τον Πρόεδρο Ερντογάν είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε έναν αναλυτικό συνολικό απολογισμό των διμερών μας σχέσεων τα τελευταία δύο και κάτι χρόνια, καθώς το 2023 κάναμε μια στρατηγική επιλογή να εντάξουμε τις επαφές μας σε μια δομημένη προσέγγιση τριών πυλώνων: τον πολιτικό διάλογο, τη θετική ατζέντα, η οποία αποτυπώθηκε και στις σημερινές μας συνομιλίες και τα μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης» δήλωσε ο Πρωθυπουργός μετά το πέρας της συνάντησης.

«Δεν μπορούμε να αλλάξουμε τη γεωγραφία, μπορούμε όμως να την κάνουμε σύμμαχο, επιλέγοντας τη σύγκλιση, τον διάλογο και την πίστη στο Διεθνές Δίκαιο» πρόσθεσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Η στάση της χώρας μας δείχνει το δρόμο του υπεύθυνου πατριωτισμού χωρίς πομπώδεις «κορώνες» αλλά με αυτοπεποίθηση και προσήλωση στο διεθνές δίκαιο.

Κατά τη διάρκεια του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας οι αρμόδιοι υπουργοί είχαν την δυνατότητα να συζητήσουν με τους Τούρκους ομολόγους τους όλα τα θέματα, τα οποία βρίσκονται στην ατζέντα και αφορούν το εμπόριο, τη μετανάστευση, την πολιτική προστασία, τον πολιτισμό και να υπογράψουν επτά κοινά κείμενα.

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης βρίσκεται στο Βέλγιο για την άτυπη συνάντηση των Ευρωπαίων ηγετών. Η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας σε μια συγκυρία γεωπολιτικών αναταράξεων και αβεβαιοτήτων που καθιστούν την ενοποίηση της ενιαίας αγοράς πιο επιτακτική από ποτέ είναι το βασικό θέμα στην ατζέντα της άτυπης συνάντησης.

«Η Ευρώπη πρέπει να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητά της εάν θέλει να υποστηρίξει το κοινωνικό της μοντέλο, να επενδύσει στην άμυνα και να θωρακιστεί απέναντι στην κλιματική κρίση.  Η Ελλάδα προσέρχεται σε αυτή τη συζήτηση έχοντας καταθέσει πολύ συγκεκριμένες προτάσεις προκειμένου να μειωθεί η ευρωπαϊκή γραφειοκρατία, να λειτουργήσει καλύτερα η ενιαία αγορά και η ανταγωνιστικότητα, τελικά, να μπορεί να αποβεί προς όφελος και των επιχειρήσεων αλλά και των Ευρωπαίων καταναλωτών. Θα έχω την ευκαιρία να εστιάσω περισσότερο στα ζητήματα της αγοράς ενέργειας. Είναι σαφές ότι σήμερα η αγορά ενέργειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση δεν λειτουργεί ικανοποιητικά. Χρειαζόμαστε μεγαλύτερη ενοποίηση στην αγορά ενέργειας, έτσι ώστε τελικά να έχουμε χαμηλότερες τιμές ενέργειας ευρωπαϊκά, και για τους Ευρωπαίους καταναλωτές αλλά και για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Πρωθυπουργός.

Πριν από την έναρξη της άτυπης Συνόδου των Ευρωπαίων ηγετών ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συμμετείχε σε συνάντηση ηγετών που οργάνωσαν η Γερμανία, η Ιταλία και το Βέλγιο. Ζητούμενο η επίτευξη προόδου στην ολοκλήρωση της Ενιαίας Αγοράς, η ενίσχυση διασυνοριακών ενεργειακών υποδομών, η ανθεκτικότητα εφοδιαστικών αλυσίδων στις κρίσιμες πρώτες ύλες, η ένωση κεφαλαιαγορών.

Βελτιώθηκε η θέση της Ελλάδας όσον αφορά στην καταπολέμηση φαινομένων διαφθοράς, όπως αποτυπώνεται στην ετήσια έκθεση της Διεθνούς Διαφάνειας για το 2025.

Συγκεκριμένα, η Ελλάδα κατατάχθηκε 56^η, σε σύνολο 182 χωρών που αξιολογήθηκαν, κερδίζοντας τρεις θέσεις σε σύγκριση με την περσινή μέτρηση. Η βαθμολογία που συγκέντρωσε είναι 50 με άριστα το 100, την ώρα που ο παγκόσμιος μέσος όρος υποχώρησε στο 42, που αποτελεί χαμηλό δεκαετίας.

Υπενθυμίζεται πως το 2018 η Ελλάδα είχε συγκεντρώσει 45 βαθμούς, καταλαμβάνοντας την 67^η θέση. Μέσα σε χρονικό διάστημα επτά ετών, δηλαδή, βελτιώθηκε κατά 11 θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη.

Στο μεταξύ, αναπόσπαστο στοιχείο της αντιμετώπισης της διαφθοράς είναι η προστασία του κράτους δικαίου. Εκεί, η χώρα μας καταγράφει σημαντική πρόοδο τα τελευταία χρόνια, όπως αποτυπώνεται στις ετήσιες εκθέσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Την τελευταία τετραετία η Ελλάδα μείωσε τις συστάσεις της Κομισιόν σε 4 από 7 και ήταν ένα από τα 12 κράτη – μέλη που σημείωσαν πρόοδο σε όλες τις συστάσεις στη νεότερη έκθεση.

Με την πλήρη μετάβαση στο Πληροφοριακό Σύστημα «ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ» -το οποίο αντικαθιστά το «ΕΡΓΑΝΗ Ι»- την ερχόμενη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου, διευκολύνεται περαιτέρω η λειτουργία των επιχειρήσεων, μέσω της δραστικής μείωσης των γραφειοκρατικών διαδικασιών και της ελάφρυνσης του διοικητικού τους βάρους.

Ειδικότερα, στα οφέλη που προσφέρει για τη λειτουργία των επιχειρήσεων συμπεριλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:

• η κατάργηση της υποχρέωσης υποβολής εντύπων (π.χ. Ε4 Ετήσιος Πίνακας Προσωπικού, Ε9 για μερική απασχόληση κ.ά.)
• οι νέες δυνατότητες τροποποίησης υποβληθεισών δηλώσεων,
• η ενιαία διαδικασία παρακολούθησης όλων των τύπων εργασιακών σχέσεων και των μεταβολών τους,
• η καταγραφή των συνολικών ωρών εργασίας εβδομαδιαίως για όλες τις εργασιακές σχέσεις, για εργαζόμενους με παράλληλη απασχόληση
• η διάθεση «Μηνιαίας Εργασιακής Κατάστασης» ανά σχέση εργασίας,
• το αναμορφωμένο περιβάλλον πλοήγησης στα πρότυπα του gov.gr και
• το νέο καθοδηγητικό περιβάλλον δηλώσεων ανάλογα με το είδος και τον τύπο της απασχόλησης.

Επιπλέον, το «ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ» προσφέρει στους εργαζόμενους μέσω του αναβαθμισμένου myErgani app από το κινητό τους και της πλατφόρμας myErgani.gov.gr:

• άμεση ενημέρωση και δυνατότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο όλων των στοιχείων της εργασιακής τους σχέσης και
• δυνατότητα αποδοχής ή απόρριψης των ουσιωδών όρων εργασίας

Από την αναβάθμιση του «ΕΡΓΑΝΗ» επωφελείται και η Δημόσια Διοίκηση καθώς:

• αναβαθμίζεται το σύστημα και μετατρέπεται από σύστημα γεγονότων σε μητρώο,
• βελτιώνεται η παρακολούθηση της αγοράς εργασίας,
• εισάγονται νέες υπηρεσίες και
• παρέχονται σημαντικά εργαλεία στην Ανεξάρτητη Αρχή Επιθεώρηση Εργασίας.

Παραδόθηκαν στο Λιμενικό Σώμα 138 νέα οχήματα, κατηγορίας SUV, τα οποία είναι κατάλληλα για επιχειρησιακή χρήση, τόσο σε αστικό και ημιαστικό περιβάλλον όσο και σε εκτός οδικού δικτύου συνθήκες.

Τα οχήματα κατανέμονται, άμεσα, σε Λιμενικές Αρχές ανά την επικράτεια. Το συνολικό κόστος απόκτησης ανέρχεται σε περίπου 5,34 εκατ. ευρώ και η χρηματοδότηση της προμήθειας προήλθε:

• για τα 108 οχήματα, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα» του ΕΣΠΑ 2021-2027 και
• για τα 30 οχήματα, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ «Πολιτική Προστασία 2021-2027».

Η συγκεκριμένη παράδοση εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του στόλου των χερσαίων επιχειρησιακών μέσων του Λιμενικού Σώματος. Στο πλαίσιο αυτό, έχουν ήδη παραληφθεί 51 οχήματα συμβατικού τύπου, ενώ εντός του επόμενου τριμήνου αναμένεται η παραλαβή 40 επιπλέον οχημάτων διαφόρων τύπων και διαμορφώσεων, όπως μεταφοράς προσωπικού και οδικής βοήθειας.

Ακόμη, υπεγράφη νέα σύμβαση για την προμήθεια 81 οχημάτων τύπου pick-up, ενώ προγραμματίζονται επαναδιακηρύξεις για επιπλέον χερσαία επιχειρησιακά μέσα, όπως μοτοσυκλέτες και βαν μεταφοράς προσωπικού.

Ο συνολικός προϋπολογισμός των παρεμβάσεων για την αναβάθμιση των χερσαίων μέσων υπερβαίνει τα 17 εκατ. ευρώ, με στόχο τη συνεχή ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και της αποτελεσματικότητας των Λιμενικών Αρχών σε ολόκληρη τη χώρα.

Σοκ και οργή στην τοπική κοινωνία

Το μούδιασμα και ο προβληματισμός κυριαρχούν στο νησί. Ο Αλέξανδρος Παναγιωτάκης, κάτοικος Χίου και μέλος του κοινωνικού χώρου «Αντίβαρο», μιλώντας στο ethnos.gr, εκφράζει την οργή των κατοίκων για τις ακολουθούμενες πολιτικές αποτροπής. «Η άθλια πολιτική να μην περνάνε οι πρόσφυγες οδηγεί σε τέτοια τραγικά αποτελέσματα και κοινωνικά προβλήματα», τονίζει, σημειώνοντας ότι στο νησί έχει ανοίξει μια δύσκολη κουβέντα για τον ρόλο του Λιμενικού και τις εντολές που λαμβάνουν τα στελέχη του, ειδικά όταν αυτές οδηγούν σε θανατηφόρες συγκρούσεις σκαφών. «Πολλοί από τους λιμενικούς είναι από το νησί και έχει ανοίξει μια κουβέντα τι ακριβώς έκαναν. Κανείς δεν πιστεύει ότι βγαίνουν να σκοτώσουν, αλλά αν οι εντολές που παίρνουν είναι αποτροπή με κάθε μέσο συμβαίνουν αυτά τα αποτελέσματα», δήλωσε.

«Για κάποιο κόσμο αυτό που μένει είναι να απαντηθεί γιατί συνέβη αυτό που συνέβη με τραγικά αποτελέσματα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε πώς βρέθηκε ένα σκάφος του λιμενικού να «καβαλάει» το προσφυγικό σκάφος οδηγώντας στην απώλεια τόσων ανθρώπων», συνέχισε.

Νομικός αγώνας για ανεξάρτητη έρευνα

Ο Μίνως Μουζουράκης, δικηγόρος της RSA (Υποστήριξη Προσφύγων στο Αιγαίο), υπογραμμίζει την επιτακτική ανάγκη για μια αποτελεσματική και ανεξάρτητη έρευνα. Όπως εξηγεί, είναι κρίσιμο να εξεταστούν όλα τα αποδεικτικά στοιχεία —ψηφιακά και μαρτυρίες— από αρχές που δεν εμπλέκονται στη δράση του Κράτους, ώστε να αποδοθεί δικαιοσύνη. Οι επιζώντες, πολλοί εκ των οποίων είναι βαριά τραυματισμένοι, παραμένουν ουσιαστικά έκθετοι χωρίς χαρτιά, ενώ ο δρόμος για το άσυλο περιγράφεται ως μακρύς και επικίνδυνος λόγω της υποστελέχωσης των υπηρεσιών.  «Η έρευνα πρέπει να είναι ανεξάρτητη από Εισαγγελία που δεν εμπλέκεται η αρχή του Κράτους και να εξεταστούν όλα τα αποδεικτικά, τόσο τα ψηφιακά όσο και οι αυτοψίες και οι μαρτυρίες όλων των επιζώντων και να υπάρξει μια απόδοση δικαιοσύνης στους ανθρώπους αυτούς», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Η εγκατάλειψη στις δομές κράτησης

Η κατάσταση για τους διασωθέντες μετά το νοσοκομείο προμηνύεται εξαιρετικά δύσκολη. Η περίθαλψη και η ψυχική στήριξη είναι ελλιπείς, καθώς τα ευρωπαϊκά προγράμματα βοήθειας έχουν περικοπεί. Οι επιζώντες οδηγούνται σε κλειστά κέντρα κράτησης που απέχουν χιλιόμετρα από τον αστικό ιστό, χωρίς δωρεάν μετακίνηση για ιατρικά ραντεβού. Μάλιστα, καταγγέλλεται ότι το μηνιαίο βοήθημα των 75 ευρώ έχει σταματήσει να καταβάλλεται από τον Μάρτιο του 2025, αφήνοντας ανθρώπους με σοβαρά θέματα υγείας χωρίς κανένα οικονομικό πόρο.

Η μαρτυρία από το νοσοκομείο: «Σαν 10-12 τροχαία μαζεμένα»

Ο Γιάννης Κουτσοδόντης, μέλος του ΔΣ του Σωματείου εργαζομένων του νοσοκομείου Χίου, περιέγραψε τις εφιαλτικές στιγμές της νύχτας του ναυαγίου. «Ήταν σφαγή, παντού αίμα, φωνές, τα παιδάκια παγωμένα από τη θάλασσα», αναφέρει, τονίζοντας ότι 25 άτομα, ανάμεσά τους 11 παιδιά με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, μεταφέρθηκαν εσπευσμένα στο επαρχιακό νοσοκομείο. Η σοκαριστική του αναφορά για τους νεκρούς —«οι σάκοι έσταζαν αίμα»— αποτυπώνει το μέγεθος της βιαιότητας της σύγκρουσης.

Η θέση των συνηγόρων του φερόμενου διακινητή

Σε ό,τι αφορά την ποινική διάσταση της υπόθεσης, ο 31χρονος Μαροκινός που κατηγορείται ως διακινητής κρίθηκε προφυλακιστέος. Σύμφωνα με την ενημέρωση που παρείχαν οι συνήγοροί του, Δημήτριος Χούλης και Αλέξανδρος Γεωργούλης:

«Με ομόφωνη απόφαση εισαγγελέα και ανακρίτριας αποφασίστηκε η προσωρινή κράτηση του κατηγορουμένου μέχρι και το δικαστήριο. Παρόλα αυτά σε καμία περίπτωση δεν προέκυψαν επαρκείς ενδείξεις ενοχής του κατηγορουμένου καθώς κανείς μάρτυρας από όσους κατέθεσαν στην κα. Ανακρίτρια δεν έχει αναγνωρίσει τον κατηγορούμενο ως τον οδηγό της λέμβου. Στο πλαίσιο της ανάκρισης υπεβλήθησαν το αίτημα συμπληρωματικής εξέτασης του εναπομείναντος μάρτυρα που είχε καταθέσει στο προανακριτικό στάδιο ενώπιον των προανακριτικών αρχών, το αίτημα της κατ’ αντιπαράσταση εξέτασης του κατηγορουμένου με τους λιμενικούς, το αίτημα αναπαράστασης της σύγκρουσης, αίτημα ανάσυρσης της λέμβου, αίτημα διενέργειας πραγματογνωμοσύνης από ειδικό νηογνώμονα – ναυπηγό μηχανικό και το αίτημα άρσης του τηλεφωνικού απορρήτου των κινητών τηλεφώνων των λιμενικών, την προσκόμιση των επικοινωνιών μέσω του συστήματος ραδιοεπικοινωνίας (vhf) του ΕΣΚΕΔ και οποιασδήποτε τυχόν συνομιλίας αλλά και την εξέταση των καταγραφικών καμερών. Ήδη το συμπληρωματικό ανακριτικό υλικό έχει διαβιβαστεί αρμοδίως στο Λιμεναρχείο Χίου από την κα Ανακρίτρια για διενέργεια ΕΔΕ. Εκτιμούμε ότι όλα τα παραπάνω αιτήματα θα συνδράμουν στη διαλεύκανση της υπόθεσης, γεγονός που επιθυμούμε άπαντες. Έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη στην ελληνική Δικαιοσύνη και εκτιμούμε το έργο της Ανακριτικής Αρχής, που μέχρι τώρα έχει φωτίσει πολλές πλευρές της υπόθεσης, ευελπιστώντας σε μια δίκαιη και απρόσκοπτη από πολιτικές πιέσεις διαδικασία».

Ο κ. Μαρινάκης άφησε αιχμές για τη στάση της αντιπολίτευσης, υπογραμμίζοντας ότι «δεν ελέγχεται το ΠΑΣΟΚ», ενώ ξεκαθάρισε πως η κυβέρνηση δεν πρόκειται να ακολουθήσει την πρακτική να αποδίδει συλλογικές ευθύνες σε κόμματα λόγω ελέγχου προσώπων. «Δεν θα φορτωθούμε μια υπόθεση με έναν αρχισυνδικαλιστή που ήταν μέλος του ΠΑΣΟΚ», ανέφερε, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι η υπόθεση δεν σχετίζεται με άλλα πρόσωπα.

Αναφορικά με το ναυάγιο στη Χίο, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επανέλαβε ότι η κυβέρνηση εμπιστεύεται το Λιμενικό Σώμα. «Πιστεύουμε τους λιμενικούς και όχι τους λαθροδιακινητές και τις συλλογικότητες που θέλουν να διαβάλουν τη χώρα», δήλωσε, τονίζοντας ότι αποστολή του Λιμενικού είναι η προστασία των συνόρων. Παράλληλα, σημείωσε ότι εφόσον προκύψει πως κάτι δεν έγινε επιχειρησιακά σωστά, αυτό πρέπει να ελεγχθεί, επισημαίνοντας ωστόσο ότι δεν πρέπει να στοχοποιούνται άνθρωποι που ρισκάρουν τη ζωή τους.

«Η Αστυνομία έκανε καλά τη δουλειά της», τόνισε ο Παύλος Μαρινάκης για τα επεισόδια στο ΑΠΘ και τις περισσότερες από 300 προσαγωγές, σημειώνοντας παράλληλα ότι θα εφαρμοστεί ο νόμος για τους παραβάτες και θα πραγματοποιηθεί παράλληλα «έρευνα για το εάν πρέπει να εφαρμοστεί και κάτι σε σχέση με τους ακαδημαϊκούς που έχουν ευθύνη, είναι σε επίπεδο κοσμήτορα για να είμαστε ακριβείς», όπως είπε.

«Θα γίνει επιτυχώς η διαδικασία ταυτοποίησης των προσώπων που συμμετείχαν σε αυτήν την εγκληματική ενέργεια», προσέθεσε.

Ο κ. Μαρινάκης ανακοίνωσε επίσης ότι αύριο το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί η συνάντηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τους κτηνοτρόφους, ενώ προανήγγειλε ότι τις επόμενες ημέρες θα υπάρξουν αναλυτικές ανακοινώσεις για τη συνάντηση του πρωθυπουργού με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, που έχει προγραμματιστεί για την Τετάρτη στην Άγκυρα.

Κατά την έναρξη της ενημέρωσης, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αναφέρθηκε στη διάθεση φαρμάκων υψηλού κόστους από τον ΕΟΠΥΥ, καθώς και στο νομοσχέδιο για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών.

Τέλος, διαβεβαίωσε ότι ο διάλογος με τους κοινωνικούς εταίρους θα συνεχιστεί κανονικά, σημειώνοντας ότι η Κομισιόν ενθαρρύνει τη συμμετοχή τους σε έργα του ΕΣΠΑ. Όπως ανέφερε, οι διαδικασίες μεταφοράς των πόρων έγιναν με πλήρη τήρηση των προβλεπόμενων κανόνων και σε συμμόρφωση με το ενωσιακό δίκαιο.

Αναλυτικά η εισαγωγική τοποθέτηση του κ. Μαρινάκη 

Καλό μεσημέρι και καλή εβδομάδα,

Υπεγράφη η επέκταση της συλλογικής σύμβασης για την έναρξη της διαδικασίας διάθεσης Φαρμάκων Υψηλού Κόστους από τον ΕΟΠΥΥ μέσω των Ιδιωτικών Φαρμακείων.

Πρόκειται για μία πρωτοβουλία που σε συνδυασμό με τις, ήδη, υπάρχουσες δράσεις αποστολής φαρμάκων (φαρμακεία ΕΟΠΥΥ και κατ’ οίκον παράδοση φαρμάκων) στοχεύει στην περαιτέρω διευκόλυνση των δικαιούχων φαρμακευτικής περίθαλψης. Και αυτό συμβαίνει, επιτρέποντάς τους να παραλαμβάνουν σε καθορισμένο χρονοδιάγραμμα συγκεκριμένα φάρμακα – κατηγορίες φαρμάκων υψηλού κόστους από το φαρμακείο της επιλογής τους.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, κατά την πρώτη φάση υλοποίησης της δράσης περίπου 20.000 συνταγές ανά μήνα -κατά μέσο όρο- δύναται να διατίθενται σε ασθενείς στα ιδιωτικά φαρμακεία, έναντι 1.500 συνταγών ανά μήνα βάσει της υφιστάμενης διαδικασίας.

Είναι σημαντικό, επίσης, να επισημανθούν τα εξής:

-Στη διαδικασία δύνανται να ενταχθούν όλα τα νόμιμα λειτουργούντα ιδιωτικά φαρμακεία της χώρας. Οι φαρμακοποιοί που δεν επιθυμούν να συμμετέχουν οφείλουν να το δηλώσουν. Τα συμμετέχοντα φαρμακεία πιστοποιούνται στην πλατφόρμα του ΕΟΠΥΥ και υποχρεούνται να χορηγούν τα Φάρμακα Υψηλού Κόστους κατά τις εργάσιμες ημέρες και ώρες τους.

-Η πρωτοβουλία αφορά συγκεκριμένες δραστικές ουσίες και θεραπευτικές κατηγορίες —(αρχικά περιλαμβάνει κάποια αντικαρκινικά φάρμακα καθώς και φάρμακα για την Σκλήρυνση κατά Πλάκας), όπως αυτές καθορίζονται και επικαιροποιούνται από το Υπουργείο Υγείας. Εξαιρούνται τα φάρμακα που προορίζονται, αποκλειστικά, για νοσοκομειακή χρήση.

-Η παραλαβή των φαρμάκων από τους δικαιούχους πραγματοποιείται με μηδενικό ποσοστό συμμετοχής. Ο ασθενής ενημερώνεται μέσω του συστήματος ηλεκτρονικής συνταγογράφησης για τη δυνατότητα διάθεσης του φαρμάκου από ιδιωτικό φαρμακείο και επιλέγει το ιδιωτικό φαρμακείο που επιθυμεί για κάθε συνταγή ξεχωριστά.

—-

Το νομοσχέδιο για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, από την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Στο επίκεντρο των παρεμβάσεων είναι η ασφάλεια και η αξιοπιστία των μεταφορών. Σ’ αυτή την κατεύθυνση:
• Ενισχύεται, ουσιαστικά, το πλαίσιο αντιμετώπισης της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες, με αυστηροποίηση των προστίμων.
• Αυστηροποιείται το πλαίσιο προστασίας εργαζομένων και υποδομών των συγκοινωνιακών φορέων, με ειδικές ρυθμίσεις για επιθέσεις σε ελεγκτές και προσωπικό, καθώς και με παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση βανδαλισμών και φθορών.
• Για πρώτη φορά, εισάγεται ρυθμιστικό πλαίσιο ελέγχου μικροσωματιδίων στους χώρους των δημόσιων συγκοινωνιών, ενσωματώνοντας, συστηματικά, την παράμετρο της δημόσιας υγείας στη λειτουργία των μεταφορών.

Παράλληλα, στο νομοσχέδιο συμπεριλαμβάνονται διατάξεις που εστιάζουν στον έλεγχο και στην ασφάλεια των οχημάτων. Μεταξύ άλλων:
• Εκσυγχρονίζεται το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των ΚΤΕΟ, με ενίσχυση της αξιοπιστίας των ελέγχων και δημιουργία Μητρώου Εποπτών, ώστε να διασφαλίζεται η ποιότητα και η ακεραιότητα των τεχνικών ελέγχων.
• Θεσπίζονται σαφείς κανόνες για την πιστοποίηση, την εποπτεία και τη διασταύρωση των ελέγχων, με στόχο την οδική ασφάλεια και τη βελτίωση της κατάστασης του στόλου των οχημάτων.

Ακόμη, ρυθμίζονται ζητήματα που αφορούν στα ταξί και στις επαγγελματικές μεταφορές, ανταποκρινόμενα σε πραγματικές ανάγκες της αγοράς:
• Παρέχεται η δυνατότητα τροποποίησης αδειών ταξί από 6θέσιες σε 9θέσιες.
• Επιλύονται ζητήματα συγκυριότητας και διαχείρισης αδειών.
• Προβλέπονται μεταβατικές ρυθμίσεις για την προσαρμογή στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς αιφνιδιασμούς και με κοινωνικά δίκαιο τρόπο.

Η φιλοσοφία του νομοσχεδίου βασίζεται στη λελογισμένη μείωση διοικητικών και λειτουργικών επιβαρύνσεων, χωρίς εκπτώσεις στην ασφάλεια, με παράλληλη ενίσχυση της εποπτείας, της διαφάνειας και της αποτελεσματικότητας του κράτους.

—-
Πάνω από 1.500 νέες θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν από 112 επενδυτικά σχέδια, που εντάχθηκαν σε δύο καθεστώτα του νέου Αναπτυξιακού Νόμου. Συγκεκριμένα, στον τρίτο κύκλο της «Μεταποίησης & Εφοδιαστικής αλυσίδας» και στις «Περιοχές ειδικής ενίσχυσης».

Ο συνολικός προϋπολογισμός των 112 επενδυτικών προτάσεων ανέρχεται σε 553 εκατ. ευρώ και η ενίσχυση που θα λάβουν διαμορφώνεται στα 289,5 εκατ. ευρώ.

Περίπου το 50% των επενδύσεων υλοποιείται στη Βόρεια Ελλάδα, κυρίως σε Μακεδονία και Θράκη και στα νησιά του Βορείου Αιγαίου.

Τα επενδυτικά σχέδια αφορούν στρατηγικούς και παραγωγικούς τομείς της οικονομίας, όπως η μεταποίηση, η μεταλλουργία, η χημική βιομηχανία, η βιομηχανία τροφίμων και η τεχνολογία, ενώ στο Βόρειο Αιγαίο δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα σε κρίσιμες τουριστικές επενδύσεις.

Η διαδικασία αξιολόγησης των επενδυτικών σχεδίων και των ενστάσεων ολοκληρώθηκε, για πρώτη φορά, εντός 90 ημερών από την καταληκτική ημερομηνία υποβολής των αιτήσεων του καθεστώτος, όπως είχε δεσμευτεί ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος.

Θα ακολουθήσουν οι αξιολογήσεις στο καθεστώς των μεγάλων επενδύσεων και μέσα στο 2026 θα προκηρυχθούν επτά νέα καθεστώτα.

—-

Μέσα από τις καινοτόμες υπηρεσίες της ψηφιακής πύλης «Hellenic Heritage» αναβαθμίζεται η εμπειρία των επισκεπτών σε περισσότερους από 350 αρχαιολογικούς χώρους και μουσεία, ενώ παράλληλα διασφαλίζεται η καλύτερη προβολή της πολιτιστικής κληρονομιάς της Ελλάδας.

Οι εν λόγω υπηρεσίες διευκολύνουν την προετοιμασία και τον προγραμματισμό κάθε επίσκεψης, προβάλλοντας, ταυτόχρονα, τους θησαυρούς της ελληνικής ιστορίας με τη συμβολή των νέων τεχνολογιών.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και υλοποιείται από τον Οργανισμό Διαχείρισης και Ανάπτυξης Πολιτιστικών Πόρων και το Υπουργείο Πολιτισμού. Στην παρούσα φάση, βρίσκεται σε προχωρημένη πιλοτική λειτουργία και αναμένεται να τεθεί σε πλήρη εφαρμογή τον Απρίλιο.

—-

Σήμερα στις 19:00, ο Πρωθυπουργός θα μιλήσει στην εκδήλωση του Υπουργείου Εξωτερικών για τον εορτασμό της Παγκόσμιας Ημέρας Ελληνικής Γλώσσας, στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Αύριο, Τρίτη 10 Φεβρουαρίου στις 13:00 ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα έχει συνάντηση με εκπροσώπους κτηνοτρόφων στο Μέγαρο Μαξίμου.

Μιλώντας το πρωί της Δευτέρας στον ΣΚΑΪ, ο υπουργός κατήγγειλε ότι μέλη της ΜΚΟ «Γιατροί Χωρίς Σύνορα» μπήκαν χωρίς άδεια στο νοσοκομείο Χίου και προσπαθούσαν να καθοδηγήσουν τους Αφγανούς τραυματίες λέγοντας τους να ισχυριστούν ότι τους είχε χτυπήσει το Λιμενικό, προκειμένου να μπορέσουν να λάβουν άσυλο.

Ο κ. Γεωργιάδης αναφέρθηκε και στο περιστατικό της Κυριακής στο νοσοκομείο Παίδων «Αγία Σοφία», όπου νοσηλεύονται τα παιδιά που τραυματίστηκαν στην τραγωδία. Όπως είπε, «με πήρε ο διοικητής του νοσοκομείου και μου είπε ότι έχει έρθει μια ομάδα από συλλογικότητες Αφγανών με επικεφαλής την κυρία Κατριβάνου, ενώ έμαθα ότι πήγε και η κυρία Πέρκα».

Ο υπουργός επεσήμανε ότι δεν καταλαβαίνει το λόγο για τον οποίο βουλευτές επισκέπτονται νοσηλευόμενους, υπογραμμίζοντας ότι σκοπός τους φαίνεται να είναι η δημιουργία εντυπώσεων, καταγγέλλοντας ότι ενδέχεται να επηρεάζουν τους μετανάστες για να πουν ψευδή στοιχεία, ενώ η ανάκριση για το περιστατικό βρίσκεται σε εξέλιξη.

«Η κατηγορία των αριστερών είναι ότι το κακό Λιμενικό ήθελε να τους σκοτώσει. Δηλαδή λένε ότι το Λιμενικό που είχε σκοπό να τους σκοτώσει, διέσωσε τους άλλους 25 για να έχει και μάρτυρες. Έκανε δολοφονική ενέργεια και έσωσε τους μάρτυρες. Η βλακεία δεν έχει όρια πια στην Ελλάδα. Το μίσος στη στολή, στο Λιμενικό και το κράτος έχει ξεπεράσει κάθε όριο παραλογισμού» συνέχισε στο πλαίσιο αυτό.

Ειδικά, μάλιστα, για τον Νάσο Ηλιόπουλο και τον Γαβριήλ Σακελλαρίδη είπε «με ενοχλεί το εξής: ας υποθέσουμε ότι η βάρκα ανήκε σε επιχειρηματία και χώραγε 10 και έβαλε 40 με εισιτήρια. Δεν θα έλεγαν για τον καπιταλισμό και τους ελέγχους που δεν έγιναν; Τώρα που είναι λαθροδιακινητής μόνο βραβείο δεν θέλουν να του δώσουν, ενώ έβαλε 40 άτομα σε βάρκα για 10».

Απαντώντας, μάλιστα, στον ισχυρισμό για push back από το Λιμενικό, ο κ. Γεωργιάδης είπε «το push back είναι μια παράνομη πρακτική που λέει ότι όταν δεις μια βάρκα να μπαίνει στα χωρικά σου ύδατα τη σπρώχνεις για να τη στείλεις για να μπει στα χωρικά ύδατα άλλου, και επειδή έχει κίνδυνο ζωής είναι παράνομο. Το δυστύχημα στη Χίο έγινε στα 400 μέτρα από την ακτή. Έχει νόημα να γίνει push back σε αυτό το σημείο; Πρέπει να είναι χαζός ο άνθρωπος του Λιμενικού που θα κάνει αυτό γιατί στα 400 μέτρα δεν έχει νόημα. Μπορεί να έχει γίνει στραβοτιμονιά, λάθος, πολλά αλλά όχι push back. Λένε γι αυτό γιατί είναι ιδεολογικό το ζήτημά τους, δεν θέλουν το Λιμενικό να φυλάει τα σύνορα».

Ο υπουργός Υγείας ρωτήθηκε και για όσα συναντά στις επισκέψεις του στα νοσοκομεία ανά την Ελλάδα, όπως συνέβη στη Λευκάδα την Κυριακή, και αρχικά παρατήρησε ότι «οι πολλοί εργαζόμενοι δεν συμμετέχουν στις διαμαρτυρίες για τα νοσοκομεία. Στη Λευκάδα το νοσοκομείο είναι παλάτι, ο Προϋπολογισμός του από τα 2 έφτασε τα 8 εκατ. ευρώ. Αν σε αυτό το νοσοκομείο πας και διαμαρτύρεσαι ενώ πριν ήταν χρέπι, ε τι να πω».

Παράλληλα ανακοίνωσε ότι «έχω πει ότι μέσα στο 2026 όλοι οι νοσηλευτές θα ενταχθούν στα βαρέα και ανθυγιεινά».

«Ο Βελόπουλος ήταν πάντα ΠΑΣΟΚ, δεξιός δεν έχει υπάρξει στη ζωή του ούτε δευτερόλεπτο»

Αναφορικά με τα σενάρια για τις πιθανές μετεκλογικές συνεργασίες ο κ. Γεωργιάδης διευκρίνισε πως η ΝΔ δεν θα πάει ούτε με τον Κυριάκο Βελόπουλο ούτε με την Αφροδίτη Λατινοπούλου. «Πλην του ΠΑΣΟΚ άλλη συγκυβέρνηση δεν μπορεί να υπάρξει. Αν το ΠΑΣΟΚ πει όχι, θα έχουμε πάλι εκλογές», υπογράμμισε.

«Τον Βελόπουλο τον ξέρω καλύτερα από εσάς, είναι φίλος μου από τη δεκαετία του ’90. Δεν μπορείς να κάνεις συγκυβέρνηση με κάποιον με τον οποίον έχεις θεμελιώδεις διαφορές. Πρώτα από όλα, ο Βελόπουλος ήταν πάντα ΠΑΣΟΚ, δεξιός δεν έχει υπάρξει στη ζωή του ούτε δευτερόλεπτο. ΠΑΣΟΚ του Ανδρέα ήταν». 

«Αν μας ζητήσει ο λαός κυβέρνηση συνεργασίας, πρέπει να το προσπαθήσουμε», κατέληξε και εξέφρασε την πεποίθησή του πως στην επόμενη Βουλή δεν θα βρίσκεται ούτε το κόμμα του Στέφανου Κασσελάκη ούτε και η Μαρία Καρυστιανού, εφόσον δώσει «καμιά δεκαριά ακόμα συνεντεύξεις».

Για Μαρέβα Μητσοτάκη: Είναι καλά, χειρουργήθηκε στο ΚΑΤ, εμπιστεύθηκε το ΕΣΥ

Παράλληλα, ο υπουργός Υγείας αναφέρθηκε και στο ατύχημα που είχε το Σάββατο στην Ιταλία η σύζυγος του πρωθυπουργού, Μαρέβα Μητσοτάκη.

Η Μαρέβα Μητσοτάκη συνόδευε τον Κυριάκο Μητσοτάκη στο Μιλάνο για την τελετή έναρξης των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων. Αμέσως μετά το ατύχημα, επέστρεψε στην Ελλάδα και χειρουργήθηκε στο ΚΑΤ και στα δύο χέρια.

«Περαστικά στη Μαρέβα Μητσοτάκη και στον πρόεδρο που είναι στο πλάι της συνεχώς, από την πρώτη στιγμή», δήλωσε ο υπουργός Υγείας, σημειώνοντας ότι «χειρουργήθηκε, όλα πήγαν καλά, εμπιστεύθηκε το ΕΣΥ».

Ο κ. Γεωργιάδης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο νοσοκομείο ΚΑΤ, τονίζοντας ότι «έχει συγκλονιστικές επιτυχίες» και προσθέτοντας ότι το νοσοκομείο είναι «αγνώριστο», καθώς «τα ΤΕΠ και ο γύρω χώρος έχουν γίνει καινούργιοι».

Στο ίδιο πλαίσιο, ο υπουργός Υγείας αναφέρθηκε και σε άλλο περιστατικό, λέγοντας ότι «μία γυναίκα, Ελληνίδα δισεκατομμυριούχος», η οποία αντιμετώπιζε σοβαρό πρόβλημα στο πόδι και είχε επισκεφθεί κορυφαία νοσοκομεία σε όλη την Ευρώπη, τελικά «έγινε καλά στο ΚΑΤ από τον κ. Πολυζώη».

Κλείνοντας, ο Άδωνις Γεωργιάδης υπογράμμισε ότι «το ΚΑΤ έχει κάνει πολύ μεγάλη πρόοδο» και αποκάλυψε ότι «είναι στα σκαριά μία πολύ μεγάλη δωρεά για το ΚΑΤ», προσθέτοντας χαρακτηριστικά: «Έχω πολύ μεγάλα σχέδια».

Συγχαρητήρια στο υπουργό υγείας @AdonisGeorgiadi που δεν επέτρεψε σε συλλογικότητες να μπουν στο Παίδων να συναντήσουν και να κάνουν προπαγάνδα σε τραυματίες του δυστυχήματος της Χίου
για το οποίο υπεύθυνοι είναι οι δολοφόνοι διακινητές. Η χώρο έχει κανόνες. Αρκετά με τις…

— Θάνος Πλεύρης (@thanosplevris) February 8, 2026

Όπως γράφει σε ανάρτησή του για το δυστύχημα είναι υπεύθυνοι οι δολοφόνοι διακινητές. «Αρκετά με τις προκλήσεις των επαγγελματιών ανθρωπιστών και άεργων αλληλέγγυων», καταλήγει αναφερόμενος στους ακτιβιστές.

Στην ανάρτησή του γράφει: «Συγχαρητήρια στο υπουργό υγείας Άδωνι Γεωργιάδη που δεν επέτρεψε σε συλλογικότητες να μπουν στο Παίδων να συναντήσουν και να κάνουν προπαγάνδα σε τραυματίες του δυστυχήματος της Χίου για το οποίο υπεύθυνοι είναι οι δολοφόνοι διακινητές. Η χώρο έχει κανόνες. Αρκετά με τις προκλήσεις των επαγγελματιών ανθρωπιστών και άεργων αλληλέγγυων»

«Τις συναινέσεις και γι’ αυτό το ζήτημα μπορεί να τις αναζητήσει ο κ. Μητσοτάκης στα κόμματα που μοιράζεται κοινές στρατηγικές, όπως έγινε και πρόσφατα με το νομοσχέδιο για την επίθεση στις συλλογικές συμβάσεις, το οποίο η κυβέρνησή του προετοίμαζε στα κρυφά για μήνες με τον επικεφαλής της συνδικαλιστικής μαφίας της ΓΣΕΕ, Παναγόπουλο».

Για τη σημερινή ανάρτηση του κ. Μητσοτάκη

Ο κ. Μητσοτάκης αυταπατάται αν νομίζει ότι η συνταγματική αναθεώρηση, δηλαδή η προσπάθειά του να θωρακίσει συνταγματικά βαθιές αντιδραστικές αντιλαϊκές τομές, που περιγράφει στις προτάσεις του, μπορεί να αποσπάσει τη συναίνεση της…

— Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ (@gt_kke) February 8, 2026

«Αντιδραστική μεταρρύθμιση αποτελεί και το “Εθνικό Απολυτήριο“, για το οποίο μόνο αυτός και το υπουργείο του υποστηρίζουν ότι δήθεν θα προσδώσει στο Λύκειο εκπαιδευτική αξία, λες και αυτή δεν αφορά στο περιεχόμενο της μόρφωσης, που παραμένει υποβαθμισμένο, αλλά μετριέται με τον αριθμό των πανελλαδικών εξετάσεων, που πλέον θα είναι ατελείωτες, σε όλες τις τάξεις του Λυκείου.

Όσο για το έγκλημα στη Χίο, ο κ. Μητσοτάκης, αντί να διαφημίζει την αντιμεταναστευτική πολιτική της ΕΕ που υλοποιεί κατά γράμμα η κυβέρνησή του και έχει ως αποτέλεσμα τέτοιες τραγωδίες, καλά θα κάνει να δώσει απαντήσεις στα αμείλικτα και αναπάντητα ερωτήματα και κυρίως στο γιατί, δίπλα στις ακτές της Χίου, δεκαπέντε ξεριζωμένοι, ανάμεσα τους γυναίκες και παιδιά, αντί να διασωθούν, ανασύρθηκαν σκοτωμένοι» σημειώνει, ακόμα, το ΚΚΕ και καταλήγει στο σχόλιό του με το εξής «υστερόγραφο».

«ΥΓ: Την ίδια ώρα που ο κ. Μητσοτάκης διαφημίζει τις προτάσεις του για τη συνταγματική αναθεώρηση, στις οποίες συμπεριλαμβάνεται και η άρση της μονιμότητας των δημοσίων υπαλλήλων, ο υπουργός υγείας απαντά σε υγειονομικούς που απαιτούν μονιμοποίηση των επικουρικών στο νοσοκομείο της Λευκάδας ότι “αυτό δεν το επιτρέπει το Σύνταγμα”. Η κοροϊδία τους θα πάρει απάντηση από τον λαό».

Ειδικότερα, μιλώντας στην ΕΡΤ, ο Μ. Βορίδης ανέφερε ότι «υπάρχει μια τραγική εξέλιξη με απώλεια ανθρώπινων ζωών», ωστόσο «η ευθύνη αναμφίβολα και πρωτίστως βρίσκεται στον διακινητή», ο οποίος «διακινεί ανθρώπους παράνομα και κάτω από εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες».

Αναφερόμενος στη διαχείριση του περιστατικού από το Λιμενικό Σώμα, ο Μ. Βορίδης ξεκαθάρισε ότι η αποτροπή της εισόδου σκαφών αποτελεί θεσμική και επιχειρησιακή υποχρέωση.

«Σταματάς ένα σκάφος που κατευθύνεται προς τη Χίο. Αν χρειαστεί, μπαίνεις και μπροστά. Αυτός είναι κανονικός κανόνας εμπλοκής. Δεν υπάρχει τίποτα παράνομο σε αυτό», σημείωσε, προσθέτοντας ότι «αλλιώς το Λιμενικό μετατρέπεται σε επιτροπή υποδοχής».

Όπως εξήγησε, «η αποστολή του Λιμενικού είναι η αποτροπή της παράνομης μετανάστευσης» και, σε περίπτωση που προκύψει ατύχημα, «η αποστολή μετατρέπεται αυτομάτως σε έρευνα και διάσωση, που γίνεται με ανθρωπισμό και υπευθυνότητα».

Χιλιάδες διασώσεις και μείωση 90% των ροών από Τουρκία

Ο κ. Βορίδης υπογράμμισε ότι το Λιμενικό Σώμα έχει «χιλιάδες διασώσεις στο ενεργητικό του», ενώ αναφέρθηκε και στη συνεργασία Ελλάδας – Τουρκίας.

«Υπάρχει πολύ σημαντική μείωση των μεταναστευτικών ροών από την Τουρκία, της τάξης του 90%, ακριβώς λόγω της συνεργασίας των λιμενικών αρχών των δύο χωρών», ανέφερε.

Ποινικές ευθύνες και βαριές ποινές για τον διακινητή

Ο Μάκης Βορίδης στάθηκε στο ισχύον ποινικό πλαίσιο, σημειώνοντας ότι οι ποινές για την παράνομη διακίνηση είναι εξαιρετικά βαριές.

«Οι ποινές είναι από 10 έως 20 χρόνια κάθειρξη για κάθε διακινούμενο άτομο. Αν ήταν 40 άτομα, το δυνητικό πλαίσιο φτάνει τα 400 χρόνια κάθειρξη», είπε, επισημαίνοντας ότι «η κατηγορία αφορά και έκθεση ανθρώπων σε κίνδυνο».

Ο κ. Βορίδης κάλεσε σε αυτοσυγκράτηση, τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Αντί να κάνουμε όλοι τους δικαστές, με επιλεκτικές διαρροές στοιχείων, πρέπει να περιμένουμε τις αποφάσεις των αρμόδιων οργάνων και της Δικαιοσύνης», σημείωσε.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις πολιτικές παρεμβάσεις, λέγοντας ότι «υπάρχει ρητή απαγόρευση κρίσης επί εκκρεμών ποινικών υποθέσεων από πολιτικά πρόσωπα», καθώς «μπορούν να επηρεάσουν τη δικαστική κρίση».

Για ΓΣΕΕ και Παναγόπουλο

Σε ερωτήσεις για την υπόθεση της ΓΣΕΕ, ο κ. Βορίδης ανέφερε ότι «υπάρχουν μηχανισμοί ελέγχου του κράτους σε όλα τα στάδια των προγραμμάτων».

Για τον πρόεδρο της ΓΣΕΕ, δήλωσε σε προσωπικό επίπεδο ότι «όταν υπάρχουν σοβαρές μομφές, είναι καλό να παραιτείται κανείς για λόγους ευθιξίας, χωρίς αυτό να σημαίνει αποδοχή κατηγοριών».

Συνταγματική αναθεώρηση και άρθρο 86

Αναφερόμενος στο άρθρο 86 του Συντάγματος, ο κ. Βορίδης δήλωσε ότι «υπάρχει ανάγκη συνταγματικής αναθεώρησης», ξεκαθαρίζοντας, ωστόσο, ότι «δεν μπορεί να υπάρξει πλήρης κατάργηση του άρθρου».

«Το φίλτρο της Βουλής υπάρχει για να διασφαλίζεται ότι μια δίωξη έχει αποδεικτικό βάθος», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι η συζήτηση πρέπει να γίνει «νηφάλια και χωρίς συνθήματα».

Καρυστιανού: «Πρόωρη κάθε συζήτηση για ταυτότητα και συνεργασίες»

Αναφερόμενος στα σενάρια που αφορούν την Μαρία Καρυστιανού και τη συζήτηση περί πολιτικής ταυτότητας και μελλοντικών συνεργασιών, ο Μάκης Βορίδης τόνισε ότι «είναι πρόωρο να ανοίγει μια τέτοια συζήτηση».

Όπως είπε, «η έννοια της πολιτικής και ιδεολογικής ταυτότητας, αλλά κυρίως του προγράμματος, είναι κρίσιμη για να δεις με ποιον μπορείς να συγκλίνεις», προσθέτοντας ότι «αυτή τη στιγμή δεν έχουμε σαφή εικόνα».

«Ας περιμένουμε να δούμε πώς θα τοποθετηθούν, γιατί το να τρέχει τόσο γρήγορα αυτή η συζήτηση είναι πρόωρο», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι η συγκεκριμένη υπόθεση «αφορά κυρίως την αντιπολίτευση».

«Θεσμικός ο ρόλος του Προέδρου Δημοκρατίας, όχι κομματική εμπλοκή»

Σε ερώτηση για την πρωτοβουλία του Προέδρου της Δημοκρατίας να συναντηθεί με πρώην πρωθυπουργούς, μεταξύ των οποίων οι κ.κ. Σαμαράς και Τσίπρας, ο κ. Βορίδης ξεκαθάρισε ότι πρόκειται για θεσμική ενέργεια.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας κάνει αυτό που υπαγορεύει ο θεσμικός του ρόλος, ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι «δεν εμπλέκεται και δεν πρέπει να εμπλέκεται σε κομματικές ή παραταξιακές διεργασίες».

Όπως τόνισε, «δεν θα ενέπλεκα σε καμία περίπτωση τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας σε συλλογιστικές περί κομματικής επανασύνδεσης ή αναζήτησης κοινής πολιτικής γλώσσας», σημειώνοντας ότι «το αν τέτοιες συναντήσεις διευκολύνουν ή όχι κάτι, μένει να φανεί».

Ελληνοτουρκικά και κυβερνητική πολιτική

Κλείνοντας, ο κ. Βορίδης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση ασκεί πολυεπίπεδη εξωτερική πολιτική, επισημαίνοντας τις συμφωνίες ΑΟΖ, την επέκταση στα 12 ναυτικά μίλια στο Ιόνιο, τους εξοπλισμούς και τη μείωση των παραβιάσεων.

«Η Ελλάδα συνομιλεί χωρίς να κάνει βήμα πίσω και ενισχύει τον ρόλο της στην Ανατολική Μεσόγειο», κατέληξε.

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφων σχετικά με την τραγωδία στη Χίο είπε: «Οι έρευνες είναι σε εξέλιξη έχουμε ανθρωποκτονίες και ερευνώνται. Από κει και πέρα είναι ξεκάθαρο, ότι υπεύθυνοι δολοφόνοι είναι διακινητές. Ένας διακινητής που ήθελε να αποφύγει τη σύλληψη, έθεσε σε κίνδυνο ζωές ανθρώπων που είναι πάρα πολύ λυπηρό πράγμα. Από κει και πέρα, άντρες και γυναίκες του Λιμενικού προστατεύουν τα σύνορα μας, όπως είπε και ο Πρωθυπουργός, το Λιμενικό δεν είναι επιτροπή υποδοχής, προστατεύει τα σύνορα και αντίστοιχα, σώζει κόσμο. Και είναι πολύ ξεκάθαρο ότι ο εχθρός μας είναι οι διακινητές».

Ο υπουργός επισήμανε επίσης, ότι είναι πολύ λυπηρό, το γεγονός οτι κάποιοι, αρέσκονται να στοχοποιούν τους λιμενικούς σε κάθε δυστύχημα που μπορεί να συμβεί, καθώς δίνουν καθημερινά μάχη για να προστατεύσουν τα σύνορά της χώρας.