Με πρωτοβουλία του Δημάρχου Αλεξανδρούπολης Γιάννη Ζαμπούκη, σύμφωνα με την ανάρτηση του Γιάννη Ναϊτίδη, προσωπικό της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου, σε συνεργασία με τον εξωτερικό συνεργάτη που είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών, προχώρησε στην αλλαγή της κλασικής κόκκινης ένδειξης στα πεζοφάναρα.

Η κόκκινη ένδειξη απέκτησε σχήμα καρδιάς, σε μια παρέμβαση με συμβολικό χαρακτήρα.

Ένα διαφορετικό μήνυμα στους πεζούς

Στόχος της πρωτοβουλίας, όπως αναφέρεται στην ανάρτηση, είναι να μεταφέρει ένα καθημερινό μήνυμα αγάπης και σεβασμού προς τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Αλεξανδρούπολης.

Η παρέμβαση πραγματοποιήθηκε αρχικά στα πεζοφάναρα κάτω από το Δημαρχείο, ενώ, σύμφωνα με τον Γιάννη Ναϊτίδη, πρόκειται να ακολουθήσουν αντίστοιχες παρεμβάσεις και σε άλλα σημεία της πόλης.

Πρόκειται για μια μικρής κλίμακας αισθητική παρέμβαση, η οποία επιχειρεί να προσθέσει ένα διαφορετικό στοιχείο στην καθημερινότητα της πόλης, χωρίς να αλλάζει τη βασική λειτουργία της φωτεινής σηματοδότησης.

«Μικρές παρεμβάσεις, μεγάλη αξία και ακόμη περισσότερη αγάπη», είναι το μήνυμα που συνοδεύει την πρωτοβουλία.

Η Αλεξανδρούπολη, λοιπόν, βάζει και λίγο… συναίσθημα στους δρόμους της. Αρκεί, βέβαια, η καρδιά να παραμένει κόκκινη όταν πρέπει να σταματάμε και το πράσινο να συνεχίζει να σημαίνει ότι μπορούμε να περάσουμε.

Το έργο αποτελεί μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για την οδική ασφάλεια στην Αττική, με κύριο στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, την αποτροπή επικίνδυνων παραβάσεων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Οι νέες κάμερες τροχαίας τοποθετήθηκαν σε σημεία που κρίθηκαν υψηλής επικινδυνότητας από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Η επιλογή των τοποθεσιών έγινε με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία για περιοχές όπου έχουν καταγραφεί αυξημένα περιστατικά τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων εξαιτίας της παραβίασης του κόκκινου σηματοδότη.

Το νέο σύστημα ελέγχου παραβίασης κόκκινου φαναριού έρχεται να ενισχύσει την πρόληψη των τροχαίων παραβάσεων και να συμβάλει στη δημιουργία ενός ασφαλέστερου οδικού περιβάλλοντος για οδηγούς, πεζούς και όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου της Αττικής.

Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 13,38 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ και χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, μέσω της δράσης «Πρόγραμμα Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας».

Πώς θα λειτουργούν οι κάμερες

Οι κάμερες θα λειτουργούν σε 24ωρη βάση και θα καταγράφουν αποκλειστικά παραβάσεις παραβίασης ερυθρού σηματοδότη.

Για κάθε παράβαση θα αποστέλλεται στην Ελληνική Αστυνομία πλήρες αποδεικτικό υλικό υψηλής ευκρίνειας, το οποίο θα περιλαμβάνει έξι φωτογραφίες και ένα βίντεο, ώστε η διαδικασία βεβαίωσης των παραβάσεων να γίνεται με αξιοπιστία και διαφάνεια.

Παράλληλα, έχουν ληφθεί ειδικά μέτρα για την προστασία των προσωπικών δεδομένων, καθώς δεν θα είναι δυνατή η αναγνώριση των επιβατών των οχημάτων.

Η Περιφέρεια Αττικής βρίσκεται ήδη σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας, προκειμένου να ολοκληρωθεί η διασύνδεση του συστήματος και να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία.

Χαρδαλιάς: «Δεν είναι έργο εισπρακτικής λογικής – Είναι έργο προστασίας ζωών»

Με αφορμή την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς τόνισε ότι το έργο αποτελεί εργαλείο πρόληψης και όχι μέτρο επιβολής προστίμων.

«Οι 388 κάμερες έχουν εγκατασταθεί και είναι έτοιμες να αποτελέσουν ένα ακόμη πολύτιμο εργαλείο για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη αποτελεί μία από τις πιο επικίνδυνες συμπεριφορές στον δρόμο, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά ή θανατηφόρα τροχαία.

«Δεν πρόκειται για ένα έργο με εισπρακτική λογική. Είναι ένα έργο πρόληψης, ευθύνης και προστασίας της ανθρώπινης ζωής», σημείωσε, προσθέτοντας ότι η Περιφέρεια ολοκλήρωσε τη δική της ευθύνη και πλέον αναμένει την ολοκλήρωση των διαδικασιών από την Πολιτεία ώστε το σύστημα να λειτουργήσει πλήρως.

31 έργα οδικής ασφάλειας ύψους 192,9 εκατ. ευρώ

Η εγκατάσταση των καμερών αποτελεί μέρος του ευρύτερου σχεδίου της Περιφέρειας Αττικής για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Συνολικά προβλέπονται 31 έργα συνολικού προϋπολογισμού 192,9 εκατ. ευρώ, από τα οποία 18 έργα (58%) έχουν ήδη ολοκληρωθεί, βρίσκονται σε εξέλιξη ή σε διαδικασία δημοπράτησης.

Η Περιφέρεια έχει την ευθύνη ενός ιδιαίτερα εκτεταμένου οδικού δικτύου:

• 1.623 χιλιόμετρα οδικού δικτύου
• 157 οδογέφυρες
• 12.780 φωτεινούς σηματοδότες
• 3.592 διαβάσεις πεζών
• 38.291 στύλους οδοφωτισμού
• 610 χιλιόμετρα στηθαίων ασφαλείας

Το ετήσιο κόστος συντήρησης του δικτύου ανέρχεται σε 43,2 εκατ. ευρώ.

Εξαιρετικά αυξημένη λόγω της μεγάλης φωτιάς που καίει από το πρωί της Δευτέρας στο Λαγονήσι είναι η κίνηση στους δρόμους της Αθήνας, ενώ , η Κηφισίας παραμένει χωρίς φανάρια από το ύψος του Αμαρουσίου μέχρι τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας και το Χίλτον.

Την ίδια ώρα, πληθαίνουν οι αναφορές για βλάβες σε φανάρια στη Μεσογείων, ενώ ουρές χιλομέτρων έχουν σχηματιστεί στην Αθηνών – Σουνίου λόγω του μετώπου που καίει ανεξέλεγκτα στον Κουβαρά Αττικής.