<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>υπουργείο υποδομών και μεταφορών &#8211; Libre</title>
	<atom:link href="https://www.libre.gr/tag/%cf%85%cf%80%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%af%ce%bf-%cf%85%cf%80%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%b1%cf%86%ce%bf%cf%81%cf%8e%ce%bd/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<description>Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Apr 2025 15:03:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png</url>
	<title>υπουργείο υποδομών και μεταφορών &#8211; Libre</title>
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Νέος Γενικός Γραμματέας Υποδομών ο Δημήτριος Αναγνώπουλος</title>
		<link>https://www.libre.gr/2025/04/02/neos-genikos-grammateas-ypodomon-o-di/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Θεόκριτος Αργυριάδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Apr 2025 15:03:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Δημήτρης Αναγνώπουλος]]></category>
		<category><![CDATA[Δημήτριος Αναγνώπουλος]]></category>
		<category><![CDATA[υπουργείο υποδομών και μεταφορών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=1025249</guid>

					<description><![CDATA[Καθήκοντα Γενικού Γραμματέως Υποδομών, αναλαμβάνει από σήμερα, o κ. Δημήτριος Αναγνώπουλος. Ο κ. Αναγνώπουλος είναι απόφοιτος του τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Κατέχει Μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών στην «Διαχείριση Τεχνικών Έργων». Έχει εργαστεί ως Πολιτικός Μηχανικός και διαθέτει πολυετή εμπειρία στη Διοίκηση – διαχείριση μεγάλων δημοσίων έργων, (Οδικών, Λιμενικών, Υδραυλικών, Οικοδομικών, Βιομηχανικών – Ενεργειακών) [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Καθήκοντα Γενικού Γραμματέως Υποδομών, αναλαμβάνει από σήμερα, o κ. <a href="https://www.libre.gr/2025/04/02/mitsotakis-to-12etes-schedio-exoplismon/">Δημήτριος Αναγνώπουλος</a>. Ο κ. Αναγνώπουλος είναι απόφοιτος του τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Κατέχει Μεταπτυχιακό τίτλο σπουδών στην «Διαχείριση Τεχνικών Έργων».</h3>



<p>Έχει εργαστεί ως Πολιτικός Μηχανικός και διαθέτει πολυετή εμπειρία στη Διοίκηση – διαχείριση μεγάλων δημοσίων έργων, (Οδικών, Λιμενικών, Υδραυλικών, Οικοδομικών, Βιομηχανικών – Ενεργειακών) και, ως στέλεχος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το 2001, έχει διατελέσει, μεταξύ άλλων, Πρόεδρος σημαντικών Επιτροπών και Τεχνικών Συμβουλίων.</p>



<p>Μέχρι σήμερα κατείχε τη θέση του Διευθυντή της Ειδικής Υπηρεσίας Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών, καθώς και του Γενικού Διευθυντή Συγκοινωνιακών Υποδομών της Γενικής Γραμματείας Υποδομών, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-libre wp-block-embed-libre"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="767NaxLNOd"><a href="https://www.libre.gr/2025/04/02/mitsotakis-to-12etes-schedio-exoplismon/">Μητσοτάκης: Αυξήσεις στα Σώματα Ασφαλείας και στους σωφρονιστικούς υπαλλήλους- Ανακοινώσεις στη ΔΕΘ</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Μητσοτάκης: Αυξήσεις στα Σώματα Ασφαλείας και στους σωφρονιστικούς υπαλλήλους- Ανακοινώσεις στη ΔΕΘ&#8221; &#8212; Libre" src="https://www.libre.gr/2025/04/02/mitsotakis-to-12etes-schedio-exoplismon/embed/#?secret=uXYDMu1479#?secret=767NaxLNOd" data-secret="767NaxLNOd" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>
</div></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Υπ. Υποδομών και Μεταφορών: Σε δεύτερο διαγωνισμό η προμήθεια των 100 λεωφορείων</title>
		<link>https://www.libre.gr/2024/01/04/%cf%85%cf%80-%cf%85%cf%80%ce%bf%ce%b4%ce%bf%ce%bc%cf%8e%ce%bd-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%b1%cf%86%ce%bf%cf%81%cf%8e%ce%bd-%cf%83%ce%b5-%ce%b4%ce%b5%cf%8d%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%bf-%ce%b4/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Μανώλης Δράκος]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jan 2024 13:24:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[υπουργείο υποδομών και μεταφορών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=838342</guid>

					<description><![CDATA[Στους λόγους που απορρίφθηκε η&#160;προσφορά του κινεζικού ομίλου BYD για την προμήθεια 100 ηλεκτρικών λεωφορείων μήκους 12 μέτρων, χαμηλότερης αυτονομίας, αναφέρεται ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σημειώνοντας πως η προμήθεια τους θα ενταχθεί σε δεύτερο διαγωνισμό, που πλέον θα αφορά συνολικά 750 οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Στους λόγους που απορρίφθηκε η&nbsp;προσφορά του κινεζικού ομίλου BYD για την προμήθεια 100 ηλεκτρικών λεωφορείων μήκους 12 μέτρων, χαμηλότερης αυτονομίας, αναφέρεται ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σημειώνοντας πως η προμήθεια τους θα ενταχθεί σε δεύτερο διαγωνισμό, που πλέον θα αφορά συνολικά 750 οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.</h3>



<p>Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο «από τις αρχικά υποβληθείσες προσφορές για την προμήθεια 100 ηλεκτρικών λεωφορείων μήκους 12 μέτρων χαμηλότερης αυτονομίας (Τμήμα 4 Διαγωνισμού) στον Ανοιχτό Ηλεκτρονικό Διαγωνισμό για την ανανέωση του στόλου αστικών λεωφορείων, μόνο μία παρέμεινε σε ισχύ.</p>



<p>Η προσφορά αυτή, μετά από εξέταση, τον περασμένο Οκτώβριο και Δεκέμβριο, από την Επιτροπή Αξιολόγησης του Διαγωνισμού σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία, δεν πληροί τους όρους και τις τεχνικές απαιτήσεις της Διακήρυξης και, συνεπώς, απορρίφθηκε &#8211; ομόφωνα για αντικειμενικούς λόγους».</p>



<p>Υπενθυμίζεται ότι η Επιτροπή Αξιολόγησης σχηματίσθηκε και ασκεί τα καθήκοντά της από το Μάρτιο του 2022. Η Επιτροπή απαρτίζεται από τον Πρόεδρο &#8211; Καθηγητή της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του ΕΜΠ, δύο τακτικά μέλη από τις αρμόδιες Διευθύνσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, και δύο τακτικά μέλη από σχετικές Διευθύνσεις της Ο.ΣΥ., του παρόχου αστικών οδικών συγκοινωνιών στην Αθήνα.</p>



<p>Σημειώνεται ότι ο εν λόγω διαγωνιζόμενος είχε υποβάλλει προσφορά και στο Τμήμα 5 του Διαγωνισμού για 250 ηλεκτρικά λεωφορεία. Η προσφορά εκείνη ήταν εξαιρετικά παρόμοια με αυτήν για το Τμήμα 4. Είχε, αντίστοιχα, απορριφθεί από την Επιτροπή Αξιολόγησης, λόγω μη συμμόρφωσης με τις πρόνοιες του Διαγωνισμού.</p>



<p>Κατόπιν αυτής της εξέλιξης, η προμήθεια των 100 οχημάτων που προέβλεπε το Τμήμα 4 του πρώτου διαγωνισμού θα ενταχθεί στο δεύτερο διαγωνισμό, που πλέον θα αφορά συνολικά 750 οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Αυτός έχει ήδη δρομολογηθεί από τον περασμένο Σεπτέμβριο, σχεδιάζεται μεθοδικά και με πληρότητα, και εκτιμάται ότι θα προκηρυχθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2024.</p>



<p>Υπενθυμίζεται τέλος, ότι ήδη τα πρώτα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία θα βρίσκονται στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης τον Απρίλιο του 2024, ενώ σε κάθε περίπτωση υλοποιείται ο στρατηγικός σχεδιασμός για ανανέωση του στόλου με 1300 νέα οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, μέχρι το τέλος της τετραετίας».</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
