«Έδωσα εντολή να τοποθετηθούν δύο πυρηνικά υποβρύχια στις κατάλληλες περιοχές, για την περίπτωση που αυτές οι ανόητες και εμπρηστικές δηλώσεις δεν είναι απλώς λόγια» σημείωσε ο Τραμπ, προσθέτοντας ότι «τα λόγια έχουν σημασία και συχνά οδηγούν σε απρόβλεπτες συνέπειες».

Αναλυτικά η ανάρτηση Τραμπ: 

«Με βάση τις εξαιρετικά προκλητικές δηλώσεις του πρώην προέδρου της Ρωσίας, Ντμίτρι Μεντβέντεφ, ο οποίος είναι πλέον Αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έδωσα εντολή να τοποθετηθούν δύο πυρηνικά υποβρύχια στις κατάλληλες περιοχές, για την περίπτωση που αυτές οι ανόητες και εμπρηστικές δηλώσεις δεν είναι απλώς λόγια. Τα λόγια είναι πολύ σημαντικά και συχνά μπορούν να οδηγήσουν σε απρόβλεπτες συνέπειες. Ελπίζω ότι αυτή δεν θα είναι μια από αυτές τις περιπτώσεις. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας σε αυτό το θέμα».

Υπενθυμίζεται ότι την Πέμπτη (31/7)  ο Ντόναλντ Τραμπ, σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Truth Social, επιτέθηκε στον  Μεντβέντεφ με αφορμή δηλώσεις του Ρώσου αξιωματούχου περί δασμών και ενδεχόμενης σύγκρουσης ΗΠΑ – Ρωσίας. Ο Αμερικανός πρόεδρος χαρακτήρισε τον Μεντβέντεφ «αποτυχημένο πρώην πρόεδρο της Ρωσίας» και τον κάλεσε να «προσέχει τα λόγια του», σημειώνοντας πως «εισέρχεται σε πολύ επικίνδυνη περιοχή».

Ο Μεντβέντεφ απάντησε μέσω ανάρτησης στο Telegram, δηλώνοντας ότι η αντίδραση του Τραμπ επιβεβαιώνει πως η Ρωσία βρίσκεται στον σωστό δρόμο και θα συνεχίσει την πολιτική της: «Αν μερικές λέξεις του πρώην προέδρου της Ρωσίας προκαλούν τέτοια νευρική αντίδραση από τον ισχυρό πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών, τότε η Ρωσία κάνει τα πάντα σωστά και θα συνεχίσει να προχωράει στον δικό της δρόμο» ανέφερε σε ανάρτησή του στο Telegram.

Παράλληλα, υπενθύμισε στον Τραμπ τη λειτουργία του «θρυλικού Dead Hand», ενός ημιαυτόματου συστήματος πυρηνικής απόκρισης της σοβιετικής εποχής, σχεδιασμένου να ενεργοποιείται σε περίπτωση εξουδετέρωσης της ρωσικής ηγεσίας.

Τραμπ για Ουκρανικό: Είναι πόλεμος του Μπάιντεν- Προσπαθώ να τον σταματήσω

Σε μία ακόμη παρέμβαση για την Ουκρανία, ο Ντόναλντ Τραμπ επιχείρησε να αποστασιοποιηθεί από τον συνεχιζόμενο πόλεμο, χαρακτηρίζοντάς τον «γελοίο» και επαναλαμβάνοντας ότι δεν είναι δική του ευθύνη.

Συγκεκριμένα, σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Truth Social, ανέφερε πως, μόνο μέσα στον Ιούλιο, σχεδόν 20.000 Ρώσοι στρατιώτες σκοτώθηκαν, ενώ οι συνολικές απώλειες της Ρωσίας από την αρχή του έτους ανέρχονται σε 112.500.

Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται, η Ουκρανία έχει χάσει περίπου 8.000 στρατιώτες από την 1η Ιανουαρίου, χωρίς να υπολογίζονται οι αγνοούμενοι, ενώ σημειώνει και τον θάνατο αμάχων από τις συνεχιζόμενες ρωσικές επιθέσεις.

«Αυτός είναι ένας πόλεμος που δεν θα έπρεπε να έχει συμβεί ποτέ» τονίζει ο Τραμπ, προσθέτοντας: «Αυτός είναι ο πόλεμος του Μπάιντεν, όχι του “Τραμπ”. Εγώ είμαι απλώς εδώ για να δω αν μπορώ να τον σταματήσω!».

Η τοποθέτησή του αυτή έρχεται σε αντίθεση με τις διακηρύξεις του κατά την προεκλογική περίοδο. Το 2023, ο Τραμπ είχε δηλώσει επανειλημμένα ότι μπορούσε να τερματίσει τον πόλεμο «σε 24 ώρες» από τη στιγμή που θα αναλάμβανε καθήκοντα, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες για τον τρόπο. Μάλιστα, τον Αύγουστο του 2024, σε ομιλία του κατά τη διάρκεια διάσκεψης της Εθνοφρουράς, είχε προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα, υποστηρίζοντας ότι «πριν καν φτάσω στο Οβάλ Γραφείο, λίγο μετά την εκλογή μου ως προέδρου, θα έχω διευθετήσει τον φρικτό πόλεμο μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας».

Το Γραφείο Ασφαλείας των Μεταφορών του Καναδά (BST) “άρχισε έρευνα για την ασφάλεια (…) σχετικά με το θανάσιμο περιστατικό που αφορά το πλοίο Polar Prince”, το καναδικό σκάφος επιφανείας του Titan, το οποίο είχε μεταφέρει το βαθυσκάφος για την κατάδυσή του κοντά στο ναυάγιο του Τιτανικού την περασμένη Κυριακή, ανακοίνωσε χθες η πρόεδρος του Γραφείου Κάθι Φοξ.

This scene – filmed by the BBC last year & broadcast in May – on the OceanGate Titan is unreal.

4,000 metres under water, having just reached the sea bed, the pilot realises something’s gone wrong.

‘I don’t know what’s going on. Is something wrong with my thrusters?’ 1/2 https://t.co/2XZBf78bJY pic.twitter.com/y1n90xkGkg

— teresa smith (@treesey) June 24, 2023

Οι έρευνες αυτού του είδους διαρκούν συνήθως από 18 ως 24 μήνες, αλλά το BST θα προσπαθήσει να “προχωρήσει πιο γρήγορα διότι γνωρίζουμε ότι όλος ο κόσμος αναζητεί απαντήσεις, κυρίως οι οικογένειες”, πρόσθεσε.

Ομάδα του BST έφτασε στο Σεντ-Τζονς στη Νέα Γη και “εξετάζει το μέρος στο οποίο σημειώθηκε το περιστατικό και το ναυάγιο, συγκεντρώνει μαρτυρίες αυτοπτών και συλλέγει οποιαδήποτε σχετική πληροφορία”, συμπλήρωσε.

Το BST είναι ο οργανισμός που είναι επιφορτισμένος με τις έρευνες για τα αεροπορικά, σιδηροδρομικά και ναυτικά δυστυχήματα με στόχο την βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορών. Δεν αποφαίνεται σχετικά με αστικές ή ποινικές ευθύνες.

Rear Admiral John Mauger of the US Coast Guard is leading the search for the missing Titan submersible

Here's what he said about the rescue mission ⬇️

— BBC News (World) (@BBCWorld) June 21, 2023

Δεύτερη ξεχωριστή έρευνα ξεκίνησε η Βασιλική Χωροφυλακή του Καναδά (GRC).

Οι ερευνητές “άρχισαν να εξετάζουν τις συνθήκες που οδήγησαν στον θάνατο των πέντε ανθρώπων που επέβαιναν στο βαθυσκάφος”, ανακοίνωσε χθες ο Κεντ Όσμοντ, αξιωματούχος της GRC στην επαρχία Νέας Γης και Λαμπραντόρ.

Η έρευνα αυτή αναμένεται να αποτιμήσει “αν αιτιολογείται ή όχι μια πλήρης έρευνα της GRC”, σημείωσε, διευκρινίζοντας ότι “τέτοιου είδους έρευνα θα διεξαχθεί μόνον αν η εξέτασή μας των συνθηκών δείξει ότι μπορεί να έχει παραβιαστεί η ομοσπονδιακή ή η επαρχιακή νομοθεσία”.

Η αμερικανική ακτοφυλακή ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι οι πέντε επιβαίνοντες του Titan, επιστημονικού τουριστικού βαθυσκάφους που είχε εξαφανιστεί την Κυριακή στον Ατλαντικό, έχασαν τη ζωή τους όταν προκλήθηκε η ενδόρρηξη του υποβρυχίου.

«Ο πρόεδρος Ερντογάν εξελίσσεται σε ολοένα μεγαλύτερο κίνδυνο για την ειρήνη στην Ευρώπη. Η ΕΕ θα πρέπει να επιτέλους να του δείξει τα όριά του. Και η Γερμανία όμως μπορεί να κάνει κάτι», σημειώνει το Δημοσιογραφικό Δίκτυο Γερμανία RND παραθέτοντας σχόλιο με τίτλο «Να δείξουν κόκκινη κάρτα στον Ερντογάν!».

Το RND σημειώνει: «Την ώρα που ο πρόεδρος Πούτιν συνεχίζει τον βάναυσο πόλεμο στην Ουκρανία με επιθέσεις στον άμαχο πληθυσμό, ο τούρκος πρόεδρος απειλεί σχεδόν καθημερινά τη γείτονά του και εταίρο στο ΝΑΤΟ Ελλάδα με σύνθημα “θα έρθουμε ξαφνικά μια νύχτα”. Ο αμερικανός στρατιωτικός ιστορικός και ειδικός σε ζητήματα Τουρκίας Ράιαν Τζινγκέρας παρατηρεί ότι μια ένοπλη σύγκρουση μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας “δεν είναι μόνο δυνατή, αλλά και πιθανή”.

Μετά τον Ρώσο πρόεδρο, ο Ταγίπ Ερντογάν εξελίσσεται σε ολοένα και μεγαλύτερη απειλή για την ειρήνη στην Ευρώπη. Η ΕΕ πρέπει επιτέλους να του δείξει κόκκινη κάρτα. Και η Γερμανία όμως μπορεί να κάνει περισσότερα για να σταματήσει τον αυταρχικό Τούρκο πρόεδρο. Με αφορμή τις απειλές πολέμου κατά της Ελλάδας θα πρέπει να τερματιστεί άμεσα η παράδοση γερμανικών υποβρυχίων στην Τουρκία, μιας και αυτά θα μετατόπιζαν την ισορροπία δυνάμεων στην ανατολική Μεσόγειο υπέρ της Άγκυρας».

Κενό πληροφόρησης στον Έβρο

Μεγάλα τμήματα στον Έβρο είναι απαγορευμένες στρατιωτικές περιοχές

«Το τι ακριβώς συμβαίνει στις όχθες του Έβρου είναι δύσκολο να το παρακολουθήσει κανείς. Μεγάλα τμήματα είναι απαγορευμένες στρατιωτικές περιοχές. Ούτε οι τουρκικές, ούτε οι ελληνικές δυνάμεις ασφαλείας επιθυμούν ανεξάρτητους παρατηρητές, οι οποίοι να βλέπουν τι ακριβώς συμβαίνει με τους ανθρώπους που προσπαθούν να διασχίσουν το ποτάμι και επομένως τα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ», σημειώνει η Süddeutsche Zeitung σε άρθρο με τίτλο «”Βάρβαρη συμπεριφορά”».

Σε αυτό το κενό πληροφόρησης ελληνική και τουρκική κυβέρνηση προχωρούν κάθε τόσο σε αλληλοκατηγορίες. Το Σάββατο η αντιπαράθεση έφθασε σε μακάβρια κλιμάκωση. Ο έλληνας υπουργός Μετανάστευσης Νότης Μυταράκης ανάρτησε φωτογραφία με 92 γυμνούς μετανάστες, οι οποίοι εντοπίστηκαν στις όχθες του Έβρου. Στις κατηγορίες σε βάρος της Τουρκίας η Άγκυρα επέρριψε στην Αθήνα fake news. Εκπρόσωπος της Frontex επιβεβαίωσε το συμβάν, λέγοντας ότι υπάλληλοί της βοήθησαν τις ελληνικές αρχές στη διάσωση των μεταναστών.

Στην παρούσα φάση ωστόσο, η Frontex βρίσκεται σε δύσκολη θέση μετά την δημοσίευση από το Spiegel μίας εμπιστευτικής έκθεσης της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Καταπολέμησης της Απάτης (OLAF), η οποία επιρρίπτει σοβαρότατες ευθύνες στον πρώην επικεφαλής της Frontex Φαμπρίς Λεζερί. Σύμφωνα με την έκθεση, υπάλληλοι της Frontex επί των ημερών Λεζερί συμμετείχαν πολλές φορές σε ελληνικές επιχειρήσεις επαναπροώθησης μεταναστών, στις οποίες οι μετανάστες απωθούνταν πίσω στα τουρκικά χωρικά ύδατα. Τέτοιες επαναπροωθήσεις από τις ελληνικές αρχές, κατά παράβαση του διεθνούς δικαίου, έχουν επίσης τεκμηριωθεί και από άλλους οργανισμούς, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Εθνών».

Στην αποκάλυψη ότι εντοπίστηκαν και εκδιώχθηκαν δύο ρωσικά υποβρύχια στη Βόρεια Θάλασσα προχώρησε το Βασιλικό Ναυτικό της Μεγάλης Βρετανίας.

Πιο συγκεκριμένα, ο  «κυνηγός» υποβρυχίων HMS Portland του βρετανικού πολεμικού ναυτικού ακολούθησε το υποβρύχιο Severodvinsk με πυραύλους κρουζ και το επιθετικό υποβρύχιο Vepr.

Σύμφωνα με το βασιλικό ναυτικό, η φρεγάτα Type 23 εντόπισε τα υποβρύχια το περασμένο Σάββατο και την Τρίτη 19 Ιουλίου, καθώς έκαναν το υποβρύχιο ταξίδι τους νότια κατά μήκος της νορβηγικής ακτής από την Αρκτική.

Το βρετανικό σκάφος με 180 άτομα πλήρωμα, υποστηριζόμενο από ένα «κατασκοπευτικό αεροπλάνο» P8 Poseidon και ένα εξειδικευμένο ελικόπτερο Merlin που ακολουθούσε υποβρύχια, παρακολούθησε τα δύο υποβρύχια, μέχρι που οι δυνάμεις του ΝΑΤΟ και της Βαλτικής ανέλαβαν δράση.

Ακολούθως, τα ρωσικά υποβρύχια συνέχισαν την πορεία τους με κατεύθυνση την Αγία Πετρούπολη με αφορμή τους εορτασμούς της Ημέρας του Ρωσικού Ναυτικού που αναμένεται να πραγματοποιηθούν την Κυριακή 31 Ιουλίου.

Η υποβρύχια έρευνα, κατά την πρώτη φάση της, εξελίχθηκε στη βόρεια πλευρά του μυχού του σημερινού Όρμου του Αμπελακίου, όπου ερευνώνται συστηματικά, από το 2016, καταποντισμένα λείψανα της αρχαίας πόλης της Σαλαμίνος, η οποία εκτείνεται στην νότια πλαγιά της χερσονήσου της Πούντας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, συνεχίσθηκε η ανασκαφική διερεύνηση ενός μεγάλου σκέλους, εν μέρει καταβυθισμένου, του επιθαλάσσιου τείχους της Κλασικής πόλης, με κατεύθυνση Β.-Ν. Η διερεύνησή του, βάσει κανάβου με τετράγωνα 4 x 4 μ., πραγματοποιήθηκε, και πάλι επιτυχώς, με την εφαρμογή «αμφίβιας» ανασκαφικής διαδικασίας, η οποία συνδυάζει μέσα και τεχνικές της χερσαίας και υποβρύχιας Αρχαιολογίας, με την εγκατάσταση εύκαμπτου υδατοφράκτη και την χρησιμοποίηση 3 υδραντλιών, για την καθημερινή αφυδάτωση θαλασσίου πεδίου συνολικής εκτάσεως 140 μ2. Με την πρόοδο της ανασκαφής, σε έκταση 50 μ2 περίπου, το ερευνώμενο σκέλος του τείχους, αν και διαλυμένο σε κάποια σημεία, παρακολουθήθηκε περαιτέρω προς Ν. σε μήκος 16 μ. περίπου. Επιβεβαιώθηκε ότι στη δομή του αντιπροσωπεύονται δύο κατασκευαστικές φάσεις, εντός του 4ου αι. π.Χ., με τελικό πάχος 3 μ., ενώ τεκμηριώθηκε και η σταθερή χρήση λιθοπλίνθων και άλλων μεγάλων ειργασμένων λίθων στα δύο μέτωπα του τείχους, το ανατολικό και το δυτικό (εσωτερικό): το δυτικό απετέλεσε και το υπόβαθρο για την κατασκευή (με αρχαίο οικοδομικό υλικό), σε Επαναστατικούς ή Προ-επαναστατικούς χρόνους, του υπάρχοντος μακρού μώλου, ο οποίος προβάλλει σήμερα στην επιφάνεια της θάλασσας.

Σημειώνεται ότι το αποκαλυφθέν (κατά το 2020-2021) σκέλος του τείχους, στον άξονα Β.-Ν., του οποίου το συνολικό μήκος υπολογίζεται σε τουλάχιστον 57 μ., αποτελεί, μέχρι στιγμής, το μόνο συστηματικά ανεσκαμμένο τμήμα της οχύρωσης της αρχαίας πόλης.

Από την τελευταία ανασκαφή -συνεχίζει η ανακοίνωση του ΥΠΠΟΑ- προήλθε σημαντική ποσότητα σωρευμένης ανάμεικτης κεραμεικής (οστράκων αγγείων και κεράμων) των ιστορικών, κυρίως των Ελληνιστικών-Ρωμαϊκών, αλλά και μεταγενεστέρων χρόνων, ενώ μελαμβαφής Αττική κεραμεική της Υστεροκλασικής περιόδου σημειώθηκε και στο επίπεδο θεμελίωσης του τείχους. Εντοπίσθηκαν, ακόμη, πήλινα πώματα αμφορέων και λίγα θραύσματα μαρμάρινων αντικειμένων.

Γενικότερα, με βάση τα αποτελέσματα των ερευνών της πενταετίας 2016-2021, έχει πλέον αναγνωρισθεί οριστικά η πορεία του επιθαλάσσιου τείχους, παρά τον λιμένα της Κλασικής-Ελληνιστικής πόλης της Σαλαμίνος. Αποτελεί σημαντικότατο μέρος του όλου οχυρωματικού συστήματος της αρχαίας πόλης, του οποίου η περίμετρος μπορεί τώρα να ανασυσταθεί σχεδόν πλήρως, με βάση τις επισημάνσεις ερευνητών του 19ου αιώνος (W. M. Leake, H. G. Lolling, A. Milchhöfer), σε αδόμητο τότε τοπίο, και τα στοιχεία από παλαιότερες χερσαίες ανασκαφές μικρής κλίμακας του Αντώνιου Κεραμόπουλλου και της Δρος Ιφιγένειας Δεκουλάκου.

Η υποβρύχια έρευνα, κατά την δεύτερη φάση της, εξελίχθηκε στον εσώτερο Όρμο του Αμπελακίου, δηλαδή στο αγκυροβόλιο μεγάλου μέρους του Ελληνικού στόλου την παραμονή της ναυμαχίας του 480 π.Χ., με τη χρησιμοποίηση πλωτής εξέδρας που σχεδιάσθηκε και κατασκευάσθηκε από τους Γ. Αρβανίτη και Ν. Γκόλφη.

Πραγματοποιήθηκαν δοκιμαστικές ανασκαφικές τομές, σε τρία σημεία ενδιαφέροντος (Στόχοι 1, 2, 3), από τα πολλά που έχουν εντοπισθεί από την εντατική γεωφυσική έρευνα προηγουμένων ετών του Πανεπιστημίου Πατρών, υπό τον Καθηγητή Γ. Παπαθεοδώρου. Από τις διερευνητικές τομές, που έφθασαν σε βάθος από 1 έως 2 μ. μέσα στην ιλύ του βυθού και εκτελέσθηκαν με δυσκολία σε θολά ύδατα, προέκυψαν στοιχεία, τα οποία θα συμβάλουν στη μελέτη της τοπικής ιζηματογένεσης, στην ανασύσταση της παλαιογεωγραφίας του ιστορικού Όρμου, καθώς και στον ακριβέστερο προσδιορισμό της ακτογραμμής του στα Κλασικά χρόνια.

Όπως πληροφορεί το ΥΠΠΟΑ, υλικό αρχαιολογικού ενδιαφέροντος προήλθε μόνο από την τομή στον Στόχο 3, στη βορειοδυτική πλευρά του σημερινού Όρμου. Στην τομή αυτή, μέχρι το βάθος του 1 μ. περίπου, εντοπίσθηκε πυκνή σώρευση λίθων ανάμεικτων με θραύσματα αγγείων και κεράμων διαφόρων περιόδων (περιλαμβανομένων και Ελληνιστικών αμφορέων). Πρόκειται, πιθανότατα, για παρασυρμένο ανάμεικτο υλικό, πολύ όμοιο με αυτό από την γειτονική ανασκαφή του τείχους και των άλλων καταβυθισμένων καταλοίπων, που φαίνεται να σχετίζεται με δραστηριότητες σε χερσαίο χώρο κατά την Αρχαιότητα.

Στην ερευνητική ομάδα συμμετείχαν οι: Γιάννος Γ. Λώλος και Αγγελική Γ. Σίμωσι (Διεύθυνση Έρευνας), Χριστίνα Μαραμπέα (Δρ. Αρχαιολόγος, υπεύθυνη εργασιών πεδίου και τεκμηρίωσης), Έφη Ουσταμπασίδου (Αρχαιολόγος) και ‘Αννα Νοτιά (Εκπαιδευτικός), βασικές συνεργάτιδες, Ευάγγελος Σ. Κρουστάλης (Δρ. Αρχαιολόγος, υπεύθυνος φωτογραμμετρικών αποτυπώσεων), Χρήστος Αγουρίδης (Αρχαιολόγος Μ.Α.), Παρασκευή Τακορού (Αρχαιολόγος), Νικόλαος Γκόλφης (Τεχνικός υπεύθυνος), Πέτρος Τσαμπουράκης, Νικόλαος Τζανουδάκης και Κωνσταντίνος Κυρσάνωφ (Δύτες), Χρύσα Φουσέκη (Προϊσταμένη Τμήματος Συντήρησης Ε.Ε.Α.) και Ειρήνη Μάλλιου (Συντηρήτρια Ε.Ε.Α.), Σπύρος Αγιάζι και Μπιλμπίλ Μουσταφά (Εργατοτεχνίτες), Κωνσταντίνος Τσιτλακίδης (Νυκτοφύλακας χώρου ερευνών).

Πέρυσι, ο Αυστραλός πρωθυπουργός Σκοτ Μόρισον ακύρωσε το συμβόλαιο με τον γαλλικό όμιλο Naval Group για τη ναυπήγηση υποβρυχίων κλασικού τύπου (με κινητήρες ντίζελ), επιλέγοντας ως εναλλακτική λύση τα πυρηνοκίνητα, στο πλαίσιο της ιστορικής συμφωνίας συνεργασίας στον τομέα της ασφάλειας που σύναψε η Αυστραλία με τις ΗΠΑ και τη Βρετανία (AUKUS).

Σήμερα, όταν ρωτήθηκαν από μία γερουσιαστή της αντιπολίτευσης, αξιωματούχοι του υπουργείου Άμυνας αποκάλυψαν ότι η εγκατάλειψη της σύμβασης με τη Γαλλία συνεπάγεται την καταβολή υψηλής ρήτρας.

«Οι φορολογούμενοι θα πρέπει επομένως να πληρώσουν 5,5 δισ. δολάρια (Αυστραλίας) για υποβρύχια που δεν υπάρχουν;» ρώτησε η Πένι Γουόνγκ κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίασης στην Καμπέρα.

Το ποσό που θα προκύψει κατόπιν διαπραγμάτευσης «θα κυμαίνεται σε αυτά τα επίπεδα», απάντησε ο υφυπουργός Άμυνας Τόνι Ντάλτον. Διευκρίνισε ότι το ακριβές ποσό δεν έχει αποσαφηνιστεί επειδή οι διαπραγματεύσεις με τη Naval Group συνεχίζοναι.

Μια πηγή προσκείμενη στον γαλλικό όμιλο επιβεβαίωσε ότι οι συνομιλίες συνεχίζονται και «δεν έχει ακόμη καθοριστεί κάποιο ποσό». Τα 5,5 δισεκ. δολάρια που αναφέρθηκαν στο κοινοβούλιο της Αυστραλίας «αντιστοιχούν στο σύνολο των δαπανών» που έχουν γίνει από το 2016, όχι μόνο από τη Naval Group αλλά και από τη Lockheed Martin (τον κατασκευαστή των αμυντικών συστημάτων των υποβρυχίων), καθώς επίσης και το κόστος κατασκευής ενός ναυπηγείου στο Όσμπορν, πρόσθεσε η ίδια πηγή.

Ο υπουργός Οικονομικών της Αυστραλίας Σάιμον Μπέρμιγχαμ επέμεινε ότι η απόφαση ακύρωσης της σύμβασης με τη Γαλλία ήταν «αναγκαία για τις επόμενες δεκαετίες», σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση «γνώριζε ότι οι συνέπειες θα ήταν σημαντικές».

Σύμφωνα με μια μελέτη που δόθηκε στη δημοσιότητα τον Δεκέμβριο από το αυστραλιανό Ινστιτούτο Στρατηγικής Πολιτικής, το πρόγραμμα AUKUS θα στοιχίσει περισσότερα από 80 δισεκατομμύρια δολάρια και θα χρειαστούν δεκαετίες μέχρι να μπει σε φάση λειτουργίας. Θα έδινε όμως στην Αυστραλία σημαντικό πλεονέκτημα, όσον αφορά τη δυνατότητά της να αποκρούσει μια επίθεση.

Σύμφωνα με το περιοδικό «Der Spiegel», ο βουλευτής του FDP εισηγείται στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του κόμματός του πρόταση ψηφίσματος, με την οποία ζητείται από την κυβέρνηση η ακύρωση της έγκρισης για πώληση οπλικών συστημάτων που δόθηκε το 2009. Ο κ. Ντζιρ-Σαράι τονίζει στην πρότασή του ότι πρέπει «να σταματήσουν όλες οι εξαγωγές όπλων προς την Τουρκία και να μην συμφωνηθούν άλλες» και αυτό θα πρέπει να ισχύει για όσο η Τουρκία ενεργεί «κατά παράβαση του διεθνούς δικαίου» και δεν διαπιστώνεται η επιστροφή της «στην αντιμετώπιση της Ευρωπαϊκής Ένωσης ως εταίρου και με σεβασμό».
 
Όπως επισημαίνει το περιοδικό, ανάλογη πρόταση είχαν υποβάλει στο Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο στα τέλη Οκτωβρίου και οι Πράσινοι, για την οποία ωστόσο δεν έχει ακόμη διεξαχθεί ψηφοφορία. Η πρόταση ψηφίσματος του FDP, υπό την προϋπόθεση ότι θα υιοθετηθεί από το σύνολο της Κ.Ο. του κόμματος, αναμένεται να έλθει στην Bundestag το προσεχές διάστημα. Το ψήφισμα «δεν έχει λάβει την τελική του μορφή», διευκρινίζει ο κ. Ντζιρ-Σαράι στο περιοδικό, το οποίο αποκαλύπτει ότι ο βουλευτής εισηγείται ακόμη να τερματιστούν οι ενταξιακές διαπραγματεύσεις της ΕΕ με την Άγκυρα με τη μορφή που διεξάγονται μέχρι τώρα, να ανασταλούν τα κονδύλια της Τελωνειακής Ένωσης και να τεθούν οι σχέσεις με την Τουρκία σε νέα βάση συνεργασίας  για τους τομείς της ασφάλειας και της οικονομίας.
  
Το Spiegel αναφέρει ακόμη ότι η γερμανική κυβέρνηση εξακολουθεί να εμμένει στην παράδοση των υποβρυχίων τύπου 214, με την αιτιολογία ότι η Γερμανία πρέπει να τηρήσει τις συμφωνηθείσες συμβάσεις. Μέχρι τώρα πάντως, διευκρινίζεται στο δημοσίευμα, δεν έχει πραγματοποιηθεί από την πλευρά της ομοσπονδιακής κυβέρνησης προς την Τουρκία εξαγωγή εξοπλισμών που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στον πόλεμο της Συρίας, αλλά εξακολουθούν να εγκρίνονται προμήθειες εξοπλισμών για τον «θαλάσσιο τομέα».

«Οι Έλληνες υπερέχουν κάτω από τη θάλασσα» παρατηρεί η FAZ και σημειώνει: «Και οι δύο πλευρές στο πεδίο αυτό βασίζονται σε γερμανική ναυτική (σσ: υποβρύχια) τεχνολογία. Θα μπορούσε επομένως, στην περίπτωση ενός πολέμου υποβρυχίων, γερμανικά υποβρύχια να χρησιμοποιηθούν εναντίον γερμανικών σκαφών (…) Aναφορικά με τα υποβρύχια, η Ελλάδα διαθέτει σχετικό προβάδισμα. Και οι δύο πλευρές διαθέτουν αρκετά παλαιότερα μοντέλα υποβρυχίων. Τα εξαιρετικά αθόρυβα πετρελαιοκίνητα υποβρύχια τύπου 214, το καθένα με οκτώ σωλήνες τορπιλών, θεωρούνται ο πιο σύγχρονος τύπος υποβρυχίου.

Η διαφορά των δύο χωρών -συνεχίζει η FAZ- έγκειται στο ότι η Ελλάδα διαθέτει συνολικά πέντε από αυτά τα υποβρύχια σε ενεργή υπηρεσία από το 2016, ενώ η Τουρκία απέκτησε το πρώτο στο πλαίσιο μεγαλύτερης παραγγελίας μόλις τον περασμένο χειμώνα. Η υποβρύχια συνεργασία αντιπροσωπεύει επί του παρόντος το μεγαλύτερο μέρος των γερμανικών εξαγωγών όπλων στην Τουρκία.»

Σε άλλο σημείο η ανάλυση της FAZ συσχετίζει την πώληση γερμανικής ναυτικής τεχνολογίας με τη γερμανική διπλωματία στο πεδίο της ελληνοτουρκικής διένεξης: «Η σύγκριση δείχνει ότι ένα πολύ μεγάλο μέρος γερμανικής ναυτικής τεχνολογίας αναπτύσσεται σε κάθε πλευρά του Αιγαίου, γεγονός που καθιστά την πολιτική κρίση ακόμη πιο ευαίσθητη για τη γερμανική διπλωματία από ό,τι θα ήταν ούτως ή άλλως».

Πηγή: OnAlert