Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent διαπραγματεύονται κοντά στα 112 δολάρια/βαρέλι, σημειώνοντας έβδομη συνεχόμενη άνοδο και φτάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο του τελευταίου μήνα, μετά το αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις για τον τερματισμό της σύγκρουσης στο Ιράν.

Ακόμη πιο ανησυχητική είναι η εικόνα στη φυσική αγορά, όπου η τιμή του Brent έχει ξεπεράσει ακόμη και τα 150 δολάρια/βαρέλι για ορισμένους αγοραστές, λόγω σοβαρών ελλείψεων στην προσφορά. Η απόκλιση μεταξύ φυσικών τιμών και συμβολαίων φτάνει τα 30-50 δολάρια, δείχνοντας τη μεγάλη πίεση στην αγορά.

Την ίδια στιγμή, τα συμβόλαια του αμερικανικού αργού κινούνται πάνω από τα 100-101 δολάρια/βαρέλι, επιβεβαιώνοντας την ανοδική τάση σε όλο το φάσμα της ενέργειας.

Οι επενδυτές παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις γύρω από τη στάση του Ντόναλντ Τραμπ απέναντι στην πρόταση του Ιράν για τερματισμό της σύγκρουσης και επαναλειτουργία των Στενά του Ορμούζ.

Παρά την εύθραυστη κατάπαυση του πυρός, οι εξελίξεις έχουν διαταράξει τη ναυσιπλοΐα στην περιοχή, ενισχύοντας τους φόβους για προβλήματα στην τροφοδοσία πετρελαίου, LNG και άλλων κρίσιμων πρώτων υλών από τις χώρες του Κόλπου.

Στην ένατη εβδομάδα της σύγκρουσης, οι τιμές της ενέργειας κινούνται ανοδικά, εντείνοντας τις ανησυχίες για την παγκόσμια οικονομία. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποιεί για πιθανό άνευ προηγουμένου σοκ στην προσφορά, την ώρα που αυξάνονται και οι κίνδυνοι επιβράδυνσης της παγκόσμιας ζήτησης.

Το σκηνικό παραμένει ρευστό, με τις αγορές να επηρεάζονται έντονα από τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τις αποφάσεις των εμπλεκόμενων πλευρών.

Η Τεχεράνη συνεχίζει να διεκδικεί τον έλεγχο της στρατηγικής πλωτής οδού, περιορίζοντας σχεδόν πλήρως τη διεθνή ναυσιπλοΐα, γεγονός που εντείνει την παγκόσμια ανησυχία για την ενεργειακή ασφάλεια.

Την ίδια ώρα, οι ΗΠΑ διατηρούν τον αποκλεισμό ιρανικών λιμένων, με στόχο την άσκηση πίεσης στην Ισλαμική Δημοκρατία. Η κίνηση αυτή έχει καταδικαστεί από την Τεχεράνη ως παραβίαση της εκεχειρίας, σύμφωνα με το Trading Economics.

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι η εκεχειρία θα παραμείνει σε ισχύ επ’ αόριστον, ενώ η Ουάσινγκτον αναμένει νέα πρόταση από το Ιράν. Ωστόσο, η Τεχεράνη επιμένει ότι δεν προτίθεται να συμμετάσχει σε συνομιλίες στο άμεσο μέλλον.

Από την πλευρά της προσφοράς, στοιχεία της EIA δείχνουν μείωση στα αποθέματα των ΗΠΑ, γεγονός που υποδηλώνει ισχυρή ζήτηση τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στις εξαγωγές.

Το συμβόλαιο του Brent (Ιουνίου) ενισχύθηκε κατά 2,01%, φτάνοντας τα 103,95 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI κατέγραψε άνοδο 2,03%, στα 94,85 δολάρια.

Ανοδικά κινήθηκαν και τα ευρωπαϊκά συμβόλαια φυσικού αερίου, με το TTF να ξεπερνά τα 45 ευρώ/MWh, εν μέσω ανησυχιών για πιθανές διακοπές στις προμήθειες LNG προς την Ευρώπη.

«Όσο βρισκόμαστε σε αυτά τα σημεία, οι τιμές θα είναι κάτω από 2 ευρώ και για την αμόλυβδη βενζίνη και κάτω από 1,90 ευρώ ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης» δήλωσε στην εκπομπή «Συνδέσεις» ο Πρόεδρος βενζινοπωλών Αττικής Νίκος Παπαγεωργίου.

Τα futures του  Brent χάνουν 1,84 δολ. ή 1,85% στα 97,55 δολ. το βαρέλι, ενώ του αμερικανικού West Texas Intermediate υποχωρούν κατά 2,16 δολ. ή 2,28%, στα 92,53 δολάρια το βαρέλι.

Σε αυτά τα επίπεδα, το Brent οδεύει προς άνοδο 2,5% στην εβδομάδα, ενώ το WTI προς πτώση 4,2% από το κλείσιμο της προηγούμενης Παρασκευής.

Οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν αυξημένες ωστόσο από το ξέσπασμα του πολέμου του Ιράν, με το Brent να παραμένει κοντά στα 100 δολ. ανά βαρέλι.

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέφρασε και πάλι την αισιοδοξία του για μια επικείμενη συμφωνία με το Ιράν. “Θα δούμε τι θα συμβεί. Αλλά νομίζω ότι είμαστε πολύ κοντά στο να καταλήξουμε σε συμφωνία με το Ιράν”, δήλωσε σε δημοσιογράφους έξω από τον Λευκό Οίκο την Πέμπτη.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Αττικής Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Νίκος Παπαγεωργίου, μιλώντας στο ΕΡΤnews, η αγορά ενδέχεται να δει σύντομα τις τιμές να υποχωρούν ακόμη και κάτω από το όριο των 1,90 ευρώ ανά λίτρο.

Όπως ανέφερε, η αγορά καυσίμων παρουσιάζει εικόνα αντιστροφής της ανοδικής πορείας των προηγούμενων εβδομάδων, καθώς καταγράφονται πλέον μειώσεις τόσο στο πετρέλαιο κίνησης όσο και στη βενζίνη.

«Σήμερα ξυπνήσαμε στην ελληνική αγορά καυσίμων με μια πρόωρη “ανάσα”, καθώς βλέπουμε τις τιμές να αντιστρέφονται με τον ίδιο ρυθμό που αυξάνονταν το προηγούμενο διάστημα», σημείωσε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι τα ελληνικά διυλιστήρια προχώρησαν σε σημαντική μείωση των τιμολογίων προς τα πρατήρια για το πετρέλαιο κίνησης και σε μικρότερη μείωση για τις βενζίνες.

Ο ίδιος εκτίμησε ότι πολύ σύντομα η τιμή του πετρελαίου κίνησης θα υποχωρήσει κάτω από τα 1,90 ευρώ, καθώς η πτώση στη διεθνή και εγχώρια τιμολόγηση, σε συνδυασμό με την εφαρμογή πλαφόν στην αγορά, δημιουργεί συνθήκες αποκλιμάκωσης. Όπως εξήγησε, μόνο από τις τελευταίες ημέρες η τιμή του πετρελαίου έχει μειωθεί συνολικά κατά περίπου 9–10 λεπτά το λίτρο.

Κομβικό ρόλο, σύμφωνα με τον κ. Παπαγεωργίου, έχει διαδραματίσει και η οριζόντια κρατική επιδότηση περίπου 20 λεπτών (16 λεπτά συν ΦΠΑ) στην τιμή διυλιστηρίου, η οποία συνέβαλε στην αποκλιμάκωση.

«Όσα πρατήρια προμηθευτούν σήμερα πετρέλαιο κίνησης με το νέο τιμολόγιο, η τελική τιμή θα είναι σίγουρα κάτω από τα 1,90 ευρώ», ανέφερε, προσθέτοντας ότι το πετρέλαιο κίνησης λειτουργεί ως «ατμομηχανή» για το συνολικό κόστος μεταφορών και, κατ’ επέκταση, για τις τιμές των προϊόντων στην αγορά.

Παράλληλα, αναφέρθηκε και στον ρόλο του προγράμματος Fuel Pass, το οποίο τις προηγούμενες ημέρες ενίσχυσε τη ζήτηση και διευκόλυνε αρκετούς καταναλωτές να πραγματοποιήσουν μετακινήσεις για το Πάσχα. Όπως είπε, από την Τετάρτη και μετά καταγράφηκε αυξημένη εξαργύρωση του επιδόματος στα πρατήρια, με αποτέλεσμα πολλοί πολίτες να ξεκινήσουν τα ταξίδια τους προς κοντινούς προορισμούς.

«Ήταν μια σημαντική βοήθεια για όσους ήθελαν να μετακινηθούν, ουσιαστικά κάλυψε μια άμεση ανάγκη», σημείωσε.

Αναφορικά με τη διαδικασία αιτήσεων, ο πρόεδρος του Συνδέσμου επισήμανε ότι στις αρχές της εβδομάδας καταγράφηκαν προβλήματα λόγω αυξημένης επισκεψιμότητας στην πλατφόρμα, η οποία «έπεφτε» επανειλημμένα. Μέχρι στιγμής, έχουν ήδη λάβει το επίδομα πάνω από 400.000 δικαιούχοι, ενώ όπως τόνισε, όσοι δεν πρόλαβαν μπορούν να υποβάλουν αίτηση και μετά την επιστροφή από τις πασχαλινές μετακινήσεις, καθώς η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή για διάστημα δύο μηνών, με δυνατότητα και λήψης και εξαργύρωσης του επιδόματος.

Σύμφωνα με το Action24, τα νοικοκυριά προσαρμόζουν τις αγορές τους, προτιμώντας μικρότερες ποσότητες για να ανταποκριθούν οικονομικά. Στη Βαρβάκειο Αγορά, για παράδειγμα, αγοράζεται μισό κιλό αρνί ή κατσίκι αντί για ένα κιλό, ενώ αρκετοί στρέφονται στο κοτόπουλο, που παραμένει πιο οικονομικό.

Οι μέσες τιμές των κρεάτων φέτος κινούνται σε υψηλά επίπεδα: το αρνί κοστίζει περίπου 15 ευρώ το κιλό (και έως 19 ευρώ σε ορισμένα καταστήματα), το κατσίκι 16 ευρώ, η συκωταριά 8–11 ευρώ, τα έντερα για μαγειρίτσα 5–7 ευρώ, το χοιρινό 5–7 ευρώ και το κοτόπουλο 3–4 ευρώ.

Οι αυξημένες τιμές συνδέονται και με προβλήματα στην εγχώρια παραγωγή λόγω νόσων, αν και υπάρχουν και εισαγωγές, ενώ διαθέσιμα παραμένουν και τα τοπικά προϊόντα για τους καταναλωτές.

Η άνοδος του Brent, που κατευθύνεται πάνω από τα 115 δολάρια το βαρέλι, καθώς και του WTI που ξεπερνά τα 100 δολάρια, οδηγεί σε αυξήσεις στη χονδρική τιμή, οι οποίες σταδιακά περνούν και στην λιανική.

Τα διυλιστήρια προμηθεύονται ήδη ακριβότερο αργό πετρέλαιο, γεγονός που σημαίνει ότι η μέση τιμή σε αμόλυβδη και diesel αναμένεται να κινηθεί πάνω από τα 2,10 ευρώ το λίτρο. Ήδη, σύμφωνα με τα στοιχεία του Υπουργείο Ανάπτυξης, η τιμή του πετρελαίου κίνησης έχει ξεπεράσει αυτό το όριο, ενώ η αμόλυβδη πλησιάζει.

Σημαντικό ρόλο στην ελάφρυνση των καταναλωτών αναμένεται να παίξουν τα κυβερνητικά μέτρα, όπως το Fuel Pass και η επιδότηση στη διυλιστηριακή τιμή, τα οποία τίθενται σε ισχύ από την 1η Απριλίου. Η επίδρασή τους θα είναι πιο άμεση στα μεγάλα αστικά κέντρα, ενώ σε νησιά και απομακρυσμένες περιοχές θα καθυστερήσει λόγω χαμηλότερης συχνότητας ανεφοδιασμού.

Ωστόσο, η ακρίβεια στα καύσιμα προκαλεί ήδη ανησυχία ενόψει Πάσχα και καλοκαιριού, καθώς επηρεάζει συνολικά το κόστος μεταφορών και κατ’ επέκταση τις τιμές σε προϊόντα, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές.

Οι προβλέψεις παραμένουν δυσοίωνες, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις στην περιοχή των Στενά του Ορμούζ και στις χώρες του Κόλπου διατηρούν την αβεβαιότητα. Το ενδεχόμενο περαιτέρω κλιμάκωσης, σε συνδυασμό με τον περιορισμό της παγκόσμιας προσφοράς, ενισχύει την εκτίμηση ότι οι υψηλές τιμές θα παραμείνουν για εβδομάδες ή και μήνες.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του MEGA από τον πολυσύχναστο σταθμό της Αθήνας, οι ανατιμήσεις ισχύουν ήδη από την περασμένη Παρασκευή (13/3).

Μάλιστα, για όσους ταξιδεύουν στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Αθήνα, προβλέπεται νέα αναπροσαρμογή τιμών, μετά την απόφαση του Υπουργείου Υποδομών.

Για ένα εισιτήριο μονής διαδρομής στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Αθήνα, που μέχρι πρότινος κόστιζε 45 ευρώ, πλέον οι πελάτες των ΚΤΕΛ θα καλούνται να πληρώσουν 51,50 ευρώ, αύξηση της τάξεως των 5,50 ευρώ.

Κυβερνήσεις των χωρών μελών του Οργανισμού έχουν δεσμευτεί να διαθέσουν 271,7 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από κρατικά αποθέματα, 116,6 εκατομμύρια βαρέλια από υποχρεωτικά αποθέματα της βιομηχανίας και 23,6 εκατομμύρια βαρέλια από άλλες πηγές, ανέφερε η ανακοίνωση.

Ο ΔΟΕ πρόσθεσε στην ανακοίνωσή του ότι το 72% των προγραμματισμένων αποδεσμεύσεων αφορά αργό πετρέλαιο και το 28% πετρελαϊκά προϊόντα. Αποθέματα από τις χώρες της Ασίας, της Ωκεανίας θα είναι διαθέσιμα άμεσα ενώ αποθέματα από την Ευρώπη και την αμερικανική ήπειρο θα είναι διαθέσιμα στο τέλος Μαρτίου.

Την περασμένη εβδομάδα οι 32 χώρες μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, αποφάσισαν να προχωρήσουν στην αποδέσμευση αυτή γι

Γύρω στις 10:25 ώρα Ελλάδας, το βαρέλι Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας σημείωσε άλμα 16,18% στα 107,69 δολάρια, έχοντας εκτιναχθεί νωρίτερα κατά πάνω από 28%. Το βαρέλι του αμερικανικού πετρελαίου WTI σημείωσε άνοδο 14,02%, στα 103,64 δολάρια, έχοντας νωρίτερα σημειώσει άλμα άνω του 31%.

Ακόμα και η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, όταν το βαρέλι έφθασε έως τα 130,50 δολάρια στις αρχές Μαρτίου 2022, δεν είχε προκαλέσει τόσο βίαιες κινήσεις.

Σε ό,τι αφορά το φυσικό αέριο, το ολλανδικό TTF, η ευρωπαϊκή τιμή αναφοράς, σημείωσε άνοδο 13,49% στα 60,58 ευρώ η μεγαβατώρα γύρω στις 10:25 ώρα Ελλάδας, έχοντας σημειώσει άλμα κατά 30% στην έναρξη των συναλλαγών.

Στη διάρκεια του σαββατοκύριακου, «νέα πλήγματα στοχοθέτησαν κρίσιμης σημασίας ενεργειακές υποδομές στην περιοχή του Κόλπου, οδηγώντας σε περαιτέρω αναστολή λειτουργίας σε εγκαταστάσεις παραγωγής πετρελαίου και αερίου», σχολίασε η Κάθλιν Μπρουκς, επικεφαλής έρευνας στην XTB.

Στις αγορές ενέργειας συνεχίζει να επικρατεί νευρικότητα μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, όπου τα Στενά του Χορμούζ, απ’ όπου διακινείται σχεδόν το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), παραμένουν σχεδόν σε παράλυση.

Το Ιράν εξαπέλυσε σήμερα την πρώτη ομοβροντία πυραύλων και drones προς το Ισραήλ και τις γειτονικές χώρες του Κόλπου από τότε που ο Μοτζτάμπα Χαμενεΐ διαδέχθηκε ως ανώτατος ηγέτης τον πατέρα του, τον αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ, που σκοτώθηκε στην πρώτη ημέρα του πολέμου.

«Η επιλογή αυτή υποδηλώνει ότι το Ιράν δεν θα υποχωρήσει μπροστά στις ΗΠΑ, το οποίο αποτελεί ένδειξη για πιθανόν παρατεταμένο πόλεμο στη Μέση Ανατολή –μια περιοχή όπου βρίσκονται περίπου το 50% των παγκόσμιων αποθεμάτων πετρελαίου και σχεδόν το 40% των παγκόσμιων αποθεμάτων φυσικού αερίου», τόνισε η Ιπέκ Οζκαρντεσκάγια, αναλύτρια στη Swissquote.

«Σε αυτές τις συνθήκες, το θέμα της επιστροφής των πληθωριστικών πιέσεων και οι οικονομικές τους επιπτώσεις αναδεικνύονται ως ένα από τα βασικά ζητήματα ανησυχίας για τους επενδυτές», εξηγεί ο Τζον Πλασάρ, υπεύθυνος επενδυτικής στρατηγικής στην Cité Gestion Private Bank.

Στις ευρωπαϊκές χρηματιστηριακές αγορές, που επηρεάζονται ιδιαίτερα από τις τιμές ενέργειας, στα πρώτα λεπτά της σημερινής συνεδρίασης το χρηματιστήριο του Παρισιού σημείωσε πτώση 2,54% και της Φρανκφούρτης 2,40% ενώ το χρηματιστήριο στο Μιλάνο υποχώρησε κατά 2,19%.

Το Λονδίνο (-1,65%) ήταν λίγο πιο ανθεκτικό «χάρη στα κέρδη των μεγάλων πετρελαϊκών εταιριών», οι μετοχές των οποίων περιλαμβάνονται στον δείκτη, δήλωσε η Κάθλιν Μπρουκς.

Στο Τόκιο, ο δείκτης Nikkei έκλεισε με πτώση 5,19%, και στη Σεούλ, ο Kospi κατέγραψε βουτιά 5,96%.

Η Ασία έχει επίσης μεγάλη έκθεση, με τη Νότια Κορέα να είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού –και να ακολουθεί η Ιαπωνία—και με την κορεάτικη οικονομία να εξαρτάται από μια ιδιαιτέρως ενεργοβόρα βιομηχανία τεχνολογίας.