Παρά το γεγονός ότι η νέα αυτή ψηφιακή υπηρεσία φιλοδοξεί να γεφυρώσει την επικοινωνία μεταξύ ασθενών και επαγγελματιών υγείας, η παρουσία του Υπουργού Υγείας, Άδωνι Γεωργιάδη, μετέφερε το ενδιαφέρον από το τεχνολογικό σκέλος στις πολιτικές δεσμεύσεις της κυβέρνησης. Η παρέμβαση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων – Συλλόγων Ατόμων με Σακχαρώδη Διαβήτη (ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ) κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ανέδειξε την έντονη δυσπιστία που επικρατεί στην κοινότητα των πασχόντων, υπογραμμίζοντας την απόσταση που χωρίζει τις εξαγγελίες από την καθημερινή εμπειρία των ασθενών.

Ρούλα Σκουρογιάννη

Στο επίκεντρο των υπουργικών ανακοινώσεων βρέθηκε η επίλυση του χρόνιου ζητήματος με τις ταινίες μέτρησης, καθώς ο κ. Γεωργιάδης προανήγγειλε τη χορήγηση ενός πακέτου ταινιών σε όσους χρήστες συστημάτων συνεχούς καταγραφής γλυκόζης (CGM) πάσχουν από Διαβήτη Τύπου 1. Παράλληλα, ο Υπουργός δεσμεύτηκε για την αποκλειστική διάθεση 35 εκατομμυρίων ευρώ από τον ετήσιο προϋπολογισμό για την κάλυψη αναγκών στον τομέα του διαβήτη. Ωστόσο, η αναφορά του στη σταδιακή ενσωμάτωση των συστημάτων CGM για τους ασθενείς με Διαβήτη Τύπου 2, που ακολουθούν εντατικοποιημένα σχήματα ινσουλίνης, προκάλεσε προβληματισμό, καθώς η πολιτική των προτεραιοποιήσεων φαίνεται πως αφήνει εκτός πρόσβασης στις νέες τεχνολογίες περισσότερους από 44.000 ασθενείς.

Η τοποθέτηση του προέδρου της ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ, Χρήστου Δαραμήλα, ήταν χαρακτηριστική της επιφυλακτικότητας που διακατέχει την Ομοσπονδία. Ο κ. Δαραμήλας υπενθύμισε με νόημα ότι παρόμοιες δεσμεύσεις έχουν ακουστεί επανειλημμένα από το καλοκαίρι του 2024, χωρίς ωστόσο να έχουν μετουσιωθεί σε πράξη. Η ανησυχία της ομοσπονδίας εδράζεται στην εμπειρία του παρελθόντος, όπου κονδύλια που προορίζονταν για τον διαβήτη κατέληξαν να καλύπτουν τρύπες σε άλλους τομείς της υγείας, όπως οι διαγνωστικές εξετάσεις και οι φυσικοθεραπείες, αφήνοντας τους διαβητικούς σε κατάσταση αναμονής.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκάλεσε η απάντηση του προέδρου της Ομοσπονδίας στην προτροπή του Υπουργού για μεγαλύτερη «αυτοπειθαρχία» από την πλευρά των ασθενών. Ο κ. Δαραμήλας ξεκαθάρισε ότι η διαχείριση της νόσου δεν είναι ζήτημα απλής πειθαρχίας, αλλά ένας εξαντλητικός καθημερινός αγώνας που απαιτεί σύγχρονα εργαλεία. Τόνισε, μάλιστα, πως η Πολιτεία έχει την ηθική και θεσμική υποχρέωση να παρέχει όλα τα απαραίτητα τεχνολογικά μέσα και αναλώσιμα, καθώς η πλημμελής υποστήριξη των ασθενών νομοτελειακά οδηγεί σε σοβαρές επιπλοκές, οι οποίες τελικά επιβαρύνουν το εθνικό σύστημα υγείας πολύ περισσότερο από το κόστος της πρόληψης.

Κλείνοντας την παρέμβασή της, η ΠΟΣΣΑΣΔΙΑ κατέστησε σαφές ότι οι υποσχέσεις δεν αρκούν πλέον για να καθησυχάσουν την κοινότητα. Απαιτείται η άμεση έκδοση της σχετικής υπουργικής απόφασης που θα θωρακίζει νομικά τις εξαγγελίες, καθώς και μια γενναία επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό των δημόσιων δομών. Η ουσιαστική στελέχωση των διαβητολογικών κέντρων με εξειδικευμένο ιατρικό και παραϊατρικό προσωπικό αποτελεί επιτακτική ανάγκη, αφού χωρίς την απαραίτητη υποδομή και τους πόρους, η τεχνολογική πρόοδος θα παραμένει ένα προνόμιο για λίγους και όχι ένα δικαίωμα για όλους.

Το όπλο συνδυάζει 10 λέιζερ, ισχύος 10 κιλοβάτ το καθένα, σε μία ενιαία δέσμη 100 κιλοβάτ, προσφέροντας συγκεντρωμένη ισχύ ικανή να διαπερνά μεταλλικές επιφάνειες. Πρόκειται για λέιζερ οπτικής ίνας, δηλαδή η δέσμη παράγεται από φως που ενισχύεται και εστιάζεται καθώς διέρχεται μέσα από στερεά οπτική ίνα εμπλουτισμένη με στοιχεία σπανίων γαιών. Οι μηχανικοί σχεδίασαν το σύστημα ειδικά για την κατάρριψη drones, όλμων και άλλων ελαφρών εναέριων απειλών.

Στις 2 Δεκεμβρίου, η Ιαπωνική Υπηρεσία Προμηθειών, Τεχνολογίας και Εφοδιαστικής (ATLA) επιβεβαίωσε με ανακοίνωσή της ότι το σύστημα λέιζερ εγκαταστάθηκε στο πλοίο JS Asuka, μετά την άφιξή του σε ναυπηγείο της Japan Marine United. Το σύστημα εθεάθη συσκευασμένο σε δύο θολωτές μονάδες μήκους 40 ποδιών (12 μέτρων).

Το σύστημα πρόκειται σύντομα να δοκιμαστεί στη θάλασσα για πρώτη φορά υπό πραγματικές ναυτικές συνθήκες. Σύμφωνα με τον λογαριασμό @AGChatch στο YouTube, που παρακολουθεί την ιαπωνική ναυτική τεχνολογία, οι δοκιμές αναμένεται να ξεκινήσουν μετά τις 27 Φεβρουαρίου 2026.

Ερευνητές αναπτύσσουν το όπλο λέιζερ από το 2018, ενώ πρωτότυπο επιβεβαιώθηκε ότι παραδόθηκε στην ATLA από την κατασκευάστρια εταιρεία Kawasaki Heavy Industries τον Φεβρουάριο του 2023. Κατά την άφιξή του στο λιμάνι, αξιωματούχοι ανέφεραν σε ενημέρωση ότι «εφόσον υπάρχει επαρκής παροχή ενέργειας, το σύστημα μπορεί να συνεχίσει να εμπλέκει στόχους χωρίς να εξαντλεί πυρομαχικά», σύμφωνα με τον ιστότοπο The Asia Live.

Πρόσθεσαν επίσης ότι διαθέτει «απεριόριστο απόθεμα πυρός» και ότι ο μόνος περιορισμός είναι η διαθέσιμη ηλεκτρική ενέργεια. Επιπλέον, το κόστος ανά βολή είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας. Επιβεβαίωσαν ακόμη ότι το όπλο πέτυχε καλά αποτελέσματα εναντίον όλμων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών σε επίγειες δοκιμές νωρίτερα φέτος.

Ένα βήμα μπροστά για τα όπλα λέιζερ

Ο επόμενος στόχος της ATLA είναι η επιτυχής ολοκλήρωση των θαλάσσιων δοκιμών, όπου το όπλο λέιζερ θα αντιμετωπίσει πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως άνεμο και υγρασία. Θα πρέπει να διατηρεί τη στόχευσή του σταθερή σε ένα κινούμενο κατάστρωμα, ενώ παράλληλα θα διαχειρίζεται τη σκέδαση και τις ανακλάσεις της ατμόσφαιρας.

Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη σημαντικά εμπόδια που πρέπει να ξεπεράσουν όπλα λέιζερ όπως αυτό της Ιαπωνίας πριν φτάσουν στο πεδίο της μάχης. Τα συστήματα κατευθυνόμενης ενέργεια- τα οποία δεν χρησιμοποιούν συμβατικά πυρομαχικά αλλά εκπέμπουν υψηλής συχνότητας ραδιοκύματα που προκαλούν δυσλειτουργία ή καταστροφή στα ηλεκτρονικά κυκλώματα των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών- συχνά χρειάζονται πολύ χρόνο για να επαναφορτιστούν μεταξύ των βολών και απαιτούν σημαντική ψύξη και ηλεκτρική ισχύ. Ακόμη και υπό ιδανικές συνθήκες, τα λέιζερ οπτικής ίνας έχουν απόδοση μόλις 25% έως 35%, ενώ οι ενεργειακές τους απαιτήσεις είναι ιδιαίτερα δύσκολο να καλυφθούν σε ένα πλοίο.

Σύμφωνα με το The Asia Live, αξιωματούχοι της ATLA δήλωσαν ότι η επιχειρησιακή ανάπτυξη του συστήματος απέχει ακόμη αρκετά χρόνια, όμως οι συγκεκριμένες δοκιμές θα βοηθήσουν στην αξιολόγηση του κατά πόσο ένα ακόμη ισχυρότερο λέιζερ θα μπορούσε στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί για την αναχαίτιση πυραύλων.

Η Ιαπωνία προστίθεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Γαλλία, τη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο ως χώρες που έχει επιβεβαιωθεί ότι αναπτύσσουν όπλα κατευθυνόμενης ενέργειας. Υποψίες υπάρχουν και για την Κίνα, μετά τη δημοσίευση φωτογραφίας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το 2024, η οποία φέρεται να απεικονίζει λέιζερ σε κινεζικό αμφίβιο πλοίο μεταφοράς.

Παρ’ όλα αυτά, η μόνη δημόσια προγραμματισμένη ανάπτυξη θαλάσσιου συστήματος λέιζερ αφορά πλοία εξοπλισμένα με το σύστημα «Aegis» — μια προηγμένη ναυτική πλατφόρμα άμυνας που έχει παραγγείλει το ιαπωνικό Υπουργείο Άμυνας, σύμφωνα με το Naval News. Τα πλοία αυτά αναμένεται να τεθούν σε υπηρεσία μετά το 2032.

Σχεδόν δύο χρόνια πριν, η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι το σύστημά της, με την ονομασία «DragonFire», ολοκλήρωσε με επιτυχία τις πρώτες δοκιμές πεδίου, καταρρίπτοντας αρκετά drones πάνω από τις Εβρίδες, ανοιχτά των ακτών της Σκωτίας. Παράλληλα, στα τέλη του 2024, Κινέζοι επιστήμονες ισχυρίστηκαν ότι ανέπτυξαν έναν νέο τύπο μικροκυματικού όπλου ικανού να συγκεντρώνει ηλεκτρομαγνητικά κύματα υψηλής ισχύος σε έναν στόχο.

Το Λεξικό της Οξφόρδης ορίζει το φαινόμενο ως «τη δραστηριότητα κατά την οποία κάποιος αφιερώνει υπερβολικό χρόνο κοιτάζοντας το κινητό ή τον υπολογιστή του και διαβάζοντας κακές ειδήσεις». Μια περιγραφή που αποτυπώνει ακριβώς τη διαδικασία: ένας τίτλος οδηγεί σε έναν δεύτερο, η περιέργεια εντείνεται και ο χρήστης εγκλωβίζεται σε έναν φαύλο κύκλο συνεχούς ενημέρωσης, παρότι το σώμα στέλνει σήματα κόπωσης και έντασης.

Η λεπτή γραμμή ανάμεσα στην ενημέρωση και στην ψυχική επιβάρυνση

Η ανάγκη να γνωρίζουμε τι συμβαίνει γύρω μας είναι θεμελιώδης. Όπως υπογραμμίζει η Lisa Harrison, λέκτορας Ψηφιακών Επικοινωνιών στο Πανεπιστήμιο Flinders, η ενημέρωση μάς επιτρέπει να λαμβάνουμε αποφάσεις, να συμμετέχουμε στον δημόσιο διάλογο και να προσαρμοζόμαστε σε έναν κόσμο που αλλάζει διαρκώς. Ωστόσο, όταν η έκθεση σε ειδήσεις γίνεται υπερβολική και μονόπλευρα αρνητική, οι συνέπειες στην ψυχική υγεία μπορεί να είναι έντονες: διαταραχές ύπνου, αυξημένο άγχος, συναισθηματική εξάντληση.

Σύμφωνα με την έρευνα, το doomscrolling συχνά δεν πηγάζει από πραγματική ανάγκη για χρήσιμη πληροφόρηση. Αντίθετα, αποτελεί μια προσπάθεια να ανακτηθεί έλεγχος σε μια περίοδο γενικευμένης αβεβαιότητας — μια ψυχολογική αντίδραση απέναντι στο άγνωστο.

Πώς να ενημερωνόμαστε καλύτερα με λιγότερο χρόνο στην οθόνη

Η συγκράτηση της υπερβολικής κατανάλωσης ειδήσεων απαιτεί συνειδητές επιλογές. Οι ειδικοί προτείνουν:

Στοχευμένη επιλογή πηγών: Αντί τα κοινωνικά δίκτυα να επιλέγουν το περιεχόμενο που θα δούμε, είναι προτιμότερο να βασιζόμαστε σε λίγα, αξιόπιστα μέσα ενημέρωσης.

Σαφή χρονικά όρια: Η καθιέρωση συγκεκριμένων ωρών ενημέρωσης μέσα στην ημέρα —όπως το πρωινό διάλειμμα ή η ώρα του μεσημεριανού— βοηθά να αποφεύγεται το συνεχές scrolling. Παράλληλα, η πρακτική ενός «ψηφιακού ηλιοβασιλέματος», δηλαδή μιας ώρας μετά την οποία σταματούμε την κατανάλωση ειδήσεων, συμβάλλει σημαντικά στην ηρεμία.

Χρήση τεχνολογικών εργαλείων: Τα σύγχρονα κινητά τηλέφωνα και οι εφαρμογές διαχείρισης οθόνης επιτρέπουν τον έλεγχο και τον περιορισμό της πρόσβασης, βοηθώντας στην υιοθέτηση πιο υγιών ψηφιακών συνηθειών.

Το όριο ανάμεσα στη συνειδητή ενημέρωση και την υπερπληροφόρηση

Η μείωση της συνεχούς παρακολούθησης ειδήσεων δεν σημαίνει αποστασιοποίηση από την πραγματικότητα. Αντιθέτως, έρευνες δείχνουν ότι όσοι θέτουν όρια συχνά έχουν πιο καθαρή εικόνα των γεγονότων και μπορούν να συμμετέχουν ουσιαστικότερα σε συζητήσεις και συλλογικές δράσεις.

Ένας τρόπος για πιο ενεργητική ενημέρωση είναι η επιλογή λίγων, αλλά ποιοτικών άρθρων έναντι της γρήγορης κατανάλωσης δεκάδων τίτλων. Επίσης, η συζήτηση των ειδήσεων με φίλους ή συναδέλφους βοηθά στην καλύτερη κατανόηση και επεξεργασία των πληροφοριών. Την ίδια στιγμή, η αναζήτηση θεματικών που προβάλλουν λύσεις και παραδείγματα θετικής αλλαγής προσφέρει μια πιο ισορροπημένη εικόνα του κόσμου, χωρίς να υποβαθμίζει τα πραγματικά προβλήματα.

Η ψυχική ηρεμία ως μέρος της ενημέρωσης

Σε μια περίοδο όπου οι πληροφορίες μάς κατακλύζουν, η προστασία της ψυχικής υγείας δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά αναγκαίο συμπλήρωμα της ενημέρωσης. Με μέτρο, επίγνωση και σωστές πρακτικές, είναι δυνατό να παραμείνουμε πλήρως ενημερωμένοι χωρίς να επιβαρύνουμε την καθημερινότητά μας — ούτε να επιτρέψουμε στην αδιάκοπη ροή ειδήσεων να καθορίζει το πώς νιώθουμε.

Μιλώντας στο συνέδριο «Future Unfold – Framing the Future of Technology», ο Κυριάκος Μητσοτάκης  αναφέρεται μεταξύ άλλων στις ευκαιρίες που ανοίγει η τεχνολογία.

Ο πρωθυπουργός συζητά με τον πρόεδρο της Grant Thornton Consulting, Νικόλαο Καραμούζη και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Grant Thornton, Βασίλη Καζά.

Ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι οι ελληνικές επιχειρήσεις είναι αντιμέτωπες με προκλήσεις, αλλά και με ευκαιρίες, την ώρα που η χώρα έχει ξεπεράσει αρκετές άλλες, ως προς τις ψηφιακές εφαρμογές και υπηρεσίες.

«Το gov.gr ήταν μια επανάσταση και για τους πολίτες και για τις επιχειρήσεις» τόνισε, προσθέτοντας ότι αυτό το ψηφιακό άλμα από τις βασικές υπηρεσίες σε πιο σύνθετες, μας έχει επιτρέψει να σκεφτόμαστε την επόμενη ημέρα.

Ειδική μνεία έκανε ο κ. Μητσοτάκης στον «ΦΑΡΟ», ένα από τα εμβληματικά έργα Τεχνητής Νοημοσύνης, αλλά και στον υπερυπολογιστή Δαίδαλο. Στόχος είναι να υπάρξει πρόσβαση μικρών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων, προκειμένου να αναπτύξουν προϊόντα κια εφαρμογές. «Για μια χώρα η οποία κυνηγάει πιο γρήγορα την Ευρώπη δεν αρκούν μόνο οι γρήγοροι ρυθμοί ανάπτυξης, αλλά πρέπει να υπάρχει σύνδεση και με την ανάπτυξη της παραγωγικότητας των επιχειρήσεων», είπε, εξηγώντας ότι σήμερα δεν μπορεί να υπάρξει παραγωγικότητα χωρίς αξιοποίηση της τεχνολογίας.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρθηκε και στην εκθεση παιδιών και εφήβων στο διαδίκτυο λέγοντας ότι έχει αρνητικές ψυχολογικές επιπτώσεις. «Είναι δεδομένο ότι θα υπάρξουν παρεμβάσεις με τα εργαλεία πιστοποίησης της ηλικίας που θα τα χρησιμοποιήσουμε σε απλές εφαρμογές όπως για παράδειγμα στην πώληση καπνικών προϊόντων» σημείωσε ο πρωθυπουργός και πρόσθεσε ότι εκεί η τεχνολογία θα μας είναι χρήσιμη για να βάλουμε περιορισμούς.

Το πείραμα, που έγινε σε συνεργασία με το Ινδικό Τεχνολογικό Ινστιτούτο του Κανπούρ, περιλάμβανε ψεκασμό χημικών ουσιών στα σύννεφα με σκοπό να προκληθούν βροχοπτώσεις. Ο υπουργός του Δελχί, Μαντζιντέρ Σινγκ Σίρσα, δήλωσε ότι οι αρχές αναμένουν σύντομες βροχοπτώσεις σε ορισμένες περιοχές της πόλης, ενώ παρόμοιες δοκιμές αναμένεται να συνεχιστούν τις επόμενες ημέρες.

#Delhi pollution | Foul air leads to spike in respiratory, cardiac cases in hospitals; doctors warn vulnerable groups at risk

More details https://t.co/i3hfkyEHXq pic.twitter.com/V8GD7R3vNT

— The Times Of India (@timesofindia) October 23, 2025

Η μέθοδος της σποράς νεφών, που έχει χρησιμοποιηθεί σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα για την αντιμετώπιση της ξηρασίας, παραμένει αμφιλεγόμενη. Επιστήμονες τονίζουν ότι η αποτελεσματικότητά της ως μέσο μείωσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι περιορισμένη και πρόσκαιρη.

«Η σπορά νεφών δεν αποτελεί πραγματική λύση για τη ρύπανση. Μπορεί να βελτιώσει την κατάσταση μόνο για λίγες ημέρες, πριν ο αέρας επανέλθει στα ίδια επίπεδα ρύπανσης», εξηγεί ο καθηγητής Κρίσνα Ατσούτα Ράο από το Ινδικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας στο Νέο Δελχί. «Η μόνη ουσιαστική λύση είναι η εφαρμογή αυστηρών μέτρων για τη μείωση των εκπομπών από βιομηχανίες, οχήματα και κατασκευές».

Pollution in Delhi has once again reached hazardous levels, shrouding India’s capital in thick smog. The city is now turning to cloud seeding for relief, but what is cloud seeding, and can it actually be successful in cleaning Delhi’s air? pic.twitter.com/M0uopMjrId

— TRT World (@trtworld) October 25, 2025

Κάθε χειμώνα, η ποιότητα του αέρα στο Νέο Δελχί επιδεινώνεται δραματικά, καθώς ο καπνός από την καύση αγροτικών υπολειμμάτων στις γειτονικές πολιτείες συνδυάζεται με τις χαμηλές θερμοκρασίες και τις εκπομπές ρύπων, εγκλωβίζοντας την πόλη σε αποπνικτική αιθαλομίχλη. Τα επίπεδα ρύπανσης φτάνουν συχνά έως και 20 φορές πάνω από το όριο ασφαλείας που ορίζει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας.

Παρά τα προσωρινά μέτρα, όπως οι απαγορεύσεις κατασκευών, οι περιορισμοί στη χρήση γεννητριών ντίζελ και η ανάπτυξη «κανονιών» νερού για την καταπολέμηση της ομίχλης, οι ειδικοί επιμένουν πως η πρωτεύουσα της Ινδίας χρειάζεται μια μακροπρόθεσμη στρατηγική. Μια στρατηγική που δεν θα «ξεπλένει» το πρόβλημα με τεχνητή βροχή, αλλά θα στοχεύει στη ριζική μείωση των εκπομπών που δηλητηριάζουν τον αέρα των 30 εκατομμυρίων κατοίκων της.

Το ρομπότ που ανέπτυξε η ερευνητική ομάδα από το Northwestern Polytechnical University στο Σιάν της Κίνας, αναπαράγει πιστά την κίνηση των πραγματικών μεδουσών. Χάρη στον σχεδιασμό του, κινείται αθόρυβα και διακριτικά, καθιστώντας το σχεδόν αόρατο κάτω από το νερό. Το ρομπότ-μέδουσα έχει σχεδιαστεί για υποβρύχια ανίχνευση, παρακολούθηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος σε πραγματικό χρόνο και, ενδεχομένως, για μυστικές αποστολές αναγνώρισης σε διεθνή ύδατα.

Κατασκευασμένο από καινοτόμο ηλεκτροενεργό υλικό υδρογέλης, το ρομπότ θυμίζει ζωντανό θαλάσσιο οργανισμό: διάφανο, με σχήμα ομπρέλας και ευλύγιστα πλοκάμια, αναπαράγει πιστά την κίνηση μιας μέδουσας μέσα στο νερό. Με διάμετρο μόλις 12 εκατοστά και βάρος περίπου 60 γραμμάρια, η μικροσκοπική αυτή συσκευή αποτελεί ένα νέο μοντέλο για βιώσιμη και αθόρυβη εξερεύνηση των ωκεανών, σύμφωνα με την εφημερίδα South China Morning Post.

Τροφοδοτούμενο από έναν ηλεκτροστατικό υδραυλικό ενεργοποιητή, το ρομπότ κινείται μέσα στο νερό μιμούμενο τον τρόπο με τον οποίο οι πραγματικές μέδουσες συστέλλονται και χαλαρώνουν τους μύες τους με ρυθμικούς παλμούς. Αυτός ο ενεργοποιητής λειτουργεί όπως τα νευρικά σήματα στους ζωντανούς οργανισμούς, επιτρέποντας ομαλή, φυσική κίνηση χωρίς τον θόρυβο ή τους κραδασμούς που είναι τυπικοί στα παραδοσιακά συστήματα πρόωσης. Καταναλώνοντας μόνο 28,5 milliwatt ενέργειας, το ρομπότ ουσιαστικά δεν προκαλεί καμία φυσική ή ακουστική διαταραχή, επιτρέποντάς του να παραμένει απαρατήρητο ακόμη και σε ευαίσθητα θαλάσσια περιβάλλοντα.

Εντοπισμός στόχων

Εξοπλισμένο με μικροσκοπική κάμερα και ενσωματωμένο επεξεργαστή τεχνητής νοημοσύνης, το ρομπότ μπορεί να εντοπίζει και να αναγνωρίζει υποβρύχιους στόχους με υψηλή ακρίβεια, αξιοποιώντας μηχανική μάθηση. Ο συνδυασμός όρασης και ευφυΐας του επιτρέπει να κινείται αυτόνομα σε πολύπλοκα θαλάσσια περιβάλλοντα, καταγράφοντας δεδομένα και εικόνες σε πραγματικό χρόνο.

Το ρομπότ-μέδουσα είχε προσελκύσει το ενδιαφέρον ήδη από τον Αύγουστο, όταν παρουσιάστηκε σε εκπομπή στο κινεζικό τηλεοπτικό κανάλι CCTV. Εκεί παρουσιάστηκε πλάι σε άλλα βιομιμητικά ρομπότ — ένα πουλί, μια ακρίδα, ένα γκέκο και ένα ψάρι —επιβεβαιώνοντας το αυξημένο ενδιαφέρον της Κίνας για τη συγχώνευση της βιολογίας με την προηγμένη ρομποτική.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, το νέο επενδυτικό «όχημα» δημιουργήθηκε για να στηρίξει την προσπάθεια της χώρας να ανακάμψει μετά τη δεκαετή κρίση χρέους. Θα αποτελεί μέρος του Υπερταμείου, που διαχειρίζεται τις ιδιωτικοποιήσεις και το χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνει ήδη κρατικές επιχειρήσεις και συμμετοχές σε ιδιωτικές εταιρείες, σε τομείς όπως το real estate, η ενέργεια, οι υποδομές και οι τράπεζες.

«Το Υπερταμείο μετασχηματίζεται σε κρατικό wealth fund», δήλωσε σε συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος Γιάννης Παπαχρήστου. Ο τελικός στόχος είναι η προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων, κυρίως σε τομείς υψηλής προστιθέμενης αξίας και στη «νέα οικονομία», όπως τη χαρακτηρίζει ο ίδιος, καθώς και η δημιουργία θέσεων εργασίας.

Το νεοσύστατο Ελληνικό Ταμείο Καινοτομίας και Υποδομών ξεκίνησε με κεφάλαια λίγο πάνω από 300 εκατ. ευρώ και, μαζί με ιδιώτες επενδυτές, φιλοδοξεί να διαθέσει περίπου 1 δισ. ευρώ τα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια σε τομείς όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, οι ψηφιακές υποδομές όπως τα data centers, η μπλε οικονομία, η αγροτική τεχνολογία, η διαχείριση υδάτων και η βιοτεχνολογία.

Το αρχικό κεφάλαιο των 300 εκατ. ευρώ αποτελεί «σημείο εκκίνησης και όχι τελικός στόχος», τόνισε ο Παπαχρήστου.

Το Υπερταμείο μαζί με το HIIF έχουν ήδη εντοπίσει έργα που μπορεί να φτάσουν ή να υπερβούν τα 20 δισ. ευρώ σε επενδύσεις και αναμένεται να υλοποιηθούν στην ελληνική οικονομία τα επόμενα χρόνια. Υπάρχει ήδη μια λίστα δέκα έργων και τους επόμενους μήνες μπορεί να ανακοινωθεί το «πρώτο placement», σύμφωνα με τον CEO.

Η Ελλάδα είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομίες στην Ευρώπη. Οι επενδύσεις στη χώρα αυξάνονται και ξεπέρασαν το 15% της παραγωγής το 2024 από 11% το 2019, αλλά εξακολουθούν να υπολείπονται του μέσου όρου της ΕΕ, που ήταν περίπου 21% πέρυσι, σύμφωνα με την Eurostat.

Ο κ. Παπαχρήστου τόνισε ότι το Υπερταμείο μπορεί να λειτουργήσει ως «one-stop shop για ξένους επενδυτές», παρέχοντας έναν οργανισμό που μπορεί να επιταχύνει και να υποστηρίξει έργα στην Ελλάδα.

Το Υπερταμείο είναι επίσης υπεύθυνο για το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων της χώρας. Αυτή τη στιγμή διενεργεί αρκετούς διαγωνισμούς, μεταξύ αυτών και για την πώληση του 51% του λιμανιού του Λαυρίου. Μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί πέντε δεσμευτικές προσφορές και μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να αναδειχθεί ο πλειοδότης.

Ο CEO του νέου Ταμείου σημείωσε επίσης ότι «ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στις θαλάσσιες υποδομές». Το 2026 θα ληφθεί απόφαση για την αξιοποίηση των λιμανιών Αλεξανδρούπολης και Βόλου, ενώ σε επόμενη φάση θα αναδειχθεί ο νικητής του διαγωνισμού για τα λιμάνια του Κατακόλου, της Πάτρας και της Καβάλας, διευκολύνοντας τη δραστηριότητα στην κρουαζιέρα.

Εκτός από τα λιμάνια, το Υπερταμείο εξετάζει τρόπους αξιοποίησης 22 περιφερειακών αεροδρομίων, όπως αυτά της Αλεξανδρούπολης, των Ιωαννίνων, της Καλαμάτας και πολλών τουριστικών νησιών όπως η Πάρος, η Μήλος και η Χίος. Το 2017, η χώρα είχε παραχωρήσει σε κοινοπραξία υπό την Fraport τη λειτουργία και ανάπτυξη 14 περιφερειακών αεροδρομίων για 40 χρόνια έναντι 1,23 δισ. ευρώ.

«Το σχέδιο για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια είναι να συγκεντρωθούν όλα μαζί, ώστε ο υποψήφιος επενδυτής να έχει ένα χαρτοφυλάκιο περιουσιακών στοιχείων», δήλωσε ο Παπαχρήστου. Ο διαγωνισμός για τα αεροδρόμια μπορεί να πραγματοποιηθεί φέτος ή στις αρχές του 2026, πρόσθεσε.

Μέχρι το τέλος του έτους, το Υπερταμείο πρέπει επίσης να επιλέξει την εταιρεία που θα διαχειρίζεται τα Κρατικά Λαχεία για τουλάχιστον 10 χρόνια. Σε αυτή τη φάση, μόνο ο ΟΠΑΠ έχει προκριθεί στο τελικό στάδιο της διαδικασίας, σύμφωνα με τον CEO.

Η Μαριάμ Ελ Μουτάμντ, από το Southwest Research Institute στο Κολοράντο και επικεφαλής της αποστολής για τη μελέτη των δακτυλίων και των φεγγαριών του Ουρανού, θεωρεί ότι το μικρό του μέγεθος εξηγεί γιατί το φεγγάρι αυτό παρέμενε αθέατο μέχρι σήμερα.

We’re not sitting on this one, Uranus has another Moon!

Webb discovered an unknown moon orbiting the planet, expanding its known satellite family to 29. https://t.co/uc9CdPnB7w pic.twitter.com/NM9vlAm24H

— NASA Webb Telescope (@NASAWebb) August 19, 2025

«Είναι ένας μικρός δορυφόρος, αλλά μια σημαντική ανακάλυψη — κάτι που ούτε το διαστημικό σκάφος Voyager 2 της NASA δεν κατάφερε να εντοπίσει κατά το πέρασμά του πριν από σχεδόν 40 χρόνια», δήλωσε.

«Κανένας άλλος πλανήτης δεν διαθέτει τόσα πολλά μικρά εσωτερικά φεγγάρια όσο ο Ουρανός», πρόσθεσε ο Μάθιου Τισκαρένο από το Ινστιτούτο SETI στην Καλιφόρνια και μέλος της ερευνητικής ομάδας.

Σύμφωνα με τον επιστήμονα, οι «πολύπλοκες αλληλεπιδράσεις» ανάμεσα στα φεγγάρια του Ουρανού και τους αμυδρούς του δακτυλίους υποδηλώνουν ότι η εξελικτική του ιστορία ίσως υπήρξε χαοτική. Το νέο φεγγάρι βρίσκεται σε απόσταση περίπου 56.000 χιλιομέτρων από το κέντρο του Ουρανού και κινείται σε σχεδόν κυκλική τροχιά.

Όλοι οι δορυφόροι του Ουρανού έχουν πάρει το όνομά τους από χαρακτήρες έργων του Σαίξπηρ και του Αλεξάντερ Πόουπ. Η NASA ανακοίνωσε ότι το νέο φεγγάρι θα ονομαστεί επίσημα μετά την έγκριση από τη Διεθνή Αστρονομική Ένωση, η οποία είναι υπεύθυνη για την επίσημη ονοματοδοσία ουράνιων σωμάτων.

Το 1986, το Voyager 2 έγινε το πρώτο διαστημικό σκάφος που πέταξε κοντά στον Ουρανό, προσφέροντας τις πρώτες κοντινές εικόνες του μακρινού πλανήτη. Η ιστορική αυτή αποστολή παρήγαγε πάνω από 7.000 φωτογραφίες και οδήγησε στην ανακάλυψη δύο νέων δακτυλίων και 11 νέων φεγγαριών.

Οι αστρονόμοι εκτιμούν πως ενδέχεται να υπάρχουν και άλλα μικρά φεγγάρια που δεν έχουν εντοπιστεί ακόμα.

«Πιθανότατα υπάρχουν πολλά περισσότερα — απλώς πρέπει να συνεχίσουμε να ψάχνουμε», κατέληξε ο Τισκαρένο.

Ο υπουργός Άμυνας Σεμπαστιάν Λεκορνί ανακοίνωσε την Παρασκευή “μια τελείως καινούργια συνεργασία κατά την οποία μια μεγάλη εταιρία που παράγει γαλλικά αυτοκίνητα θα συνεργαστεί με μια γαλλική αμυντική μικρομεσαία επιχείρηση για να εξοπλίσουν γραμμές παραγωγής στην Ουκρανία ώστε να είναι ικανές να παράγουν δρόνους”.

Σε επικοινωνία με τη Renault, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν απάντησε σε αίτημα του Γαλλικού Πρακτορείου για σχολιασμό.

Σύμφωνα με το Franceinfo, το οποίο δεν παρέχει περαιτέρω στοιχεία για τις πηγές του, οι γραμμές παραγωγής θα βρίσκονται “μερικές δεκάδες ή εκατοντάδες χιλιόμετρα από το μέτωπο”.

Αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, των οποίων το μοντέλο δεν έχει διευκρινιστεί, θα χρησιμοποιηθούν πρωτίστως από τον ουκρανικό στρατό, “αλλά θα επωφεληθούμε και εμείς για τις γαλλικές ένοπλες δυνάμεις μας ώστε να υπάρχει σε μόνιμη βάση τακτική και επιχειρησιακή εκπαίδευση που να αντιστοιχεί στην πραγματικότητα” της σύγκρουσης στην Ουκρανία, δήλωσε την Παρασκευή ο Σεμπαστιάν Λεκορνί.

Η Ουκρανία προτίθεται να χρησιμοποιήσει το 2025 περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τα οποία ευθύνονται για το 70% των καταστροφών του εχθρικού υλικού στο μέτωπο.

Ο γαλλικός στρατός, ο οποίος διαθέτει μερικές χιλιάδες μη επανδρωμένα αεροσκάφη, προσπαθεί να καλύψει ανάγκες του στον τομέα αυτό.

Για τον Σεμπαστιάν Λεκορνί, οι Ουκρανοί “είναι καλύτεροι από εμάς στην ικανότητα να εφευρίσκουν δρόνους και κυρίως να αναπτύσσουν το δόγμα γύρω από αυτούς”.

Θα παράσχουν επίσης με τη σειρά τους την εμπειρία τους για το πώς χρησιμοποιούν αυτά τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη στον πόλεμο αυτό.

Σύμφωνα με το downdetector, τα περισσότερα προβλήματα εντοπίζονται στη σύνδεση.