Η εξέλιξη αυτή έρχεται λίγες ώρες μετά τις προειδοποιήσεις της φιλοϊρανικής οργάνωσης των Χούθι, η οποία ανακοίνωσε ναυτικό αποκλεισμό κατά της Σαουδικής Αραβίας, ανοίγοντας ένα ακόμη επικίνδυνο μέτωπο στην ευρύτερη σύγκρουση που εμπλέκει το Ιράν, τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ.

Η νέα κρίση δημιουργεί σοβαρές ανησυχίες για τη διεθνή ναυτιλία και την αγορά ενέργειας, η οποία ήδη δοκιμάζεται από τις επιπτώσεις του αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ.

Σε ηλεκτρονικό μήνυμα που απέστειλαν σε ναυτιλιακές εταιρείες, οι Χούθι, σύμφωνα με το newsbomb.gr και ξένα μέσα ενημέρωσης προειδοποίησαν ότι οποιοδήποτε πλοίο φορτώνει ή εκφορτώνει εμπορεύματα σε σαουδαραβικά λιμάνια μπορεί να αποτελέσει στόχο, ανεξάρτητα από το πού θα βρίσκεται στη συνέχεια.

Η προειδοποίηση αυτή προκάλεσε άμεση αναστάτωση στην αγορά, με πολλές εταιρείες να επανεξετάζουν τα δρομολόγιά τους.

Η οργάνωση ελέγχει μεγάλο μέρος της βόρειας Υεμένης και την ακτογραμμή που δεσπόζει στα Στενά Μπαμπ ελ-Μαντέμπ. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα περάσματα του παγκόσμιου εμπορίου. Με τον Περσικό Κόλπο να παραμένει ουσιαστικά απρόσιτος λόγω των συγκρούσεων, το λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα είχε εξελιχθεί στην κύρια εναλλακτική πύλη εξαγωγής εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου κάθε ημέρα.

Η ένταση αποτυπώθηκε άμεσα και στην ασφαλιστική αγορά, καθώς τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου αυξήθηκαν μέσα σε μόλις ένα 24ωρο, ενώ επανεξετάζεται συνολικά η επικινδυνότητα των δρομολογίων προς τα σαουδαραβικά λιμάνια.

Την ίδια στιγμή, η βρετανική εταιρεία ναυτικής ασφάλειας Ambrey προειδοποίησε ότι όλα τα δεξαμενόπλοια που προσεγγίζουν λιμάνια της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα διατρέχουν πλέον αυξημένο κίνδυνο. Για τον λόγο αυτό κάλεσε τους πλοιοκτήτες να επανεξετάσουν τα ταξίδια τους και να ενισχύσουν τα μέτρα ασφαλείας στα πλοία τους.

Τα στοιχεία παρακολούθησης της ναυσιπλοΐας επιβεβαιώνουν τις αλλαγές πορείας. Το υπερδεξαμενόπλοιο Xin Long Yang, τύπου VLCC, είχε μόλις φορτώσει περίπου δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού με προορισμό την Κίνα. Ωστόσο, ενώ έπλεε στην Ερυθρά Θάλασσα, πραγματοποίησε στροφή 180 μοιρών και κατευθύνθηκε προς τη Διώρυγα του Σουέζ.

Την ίδια απόφαση πήρε και το δεξαμενόπλοιο Rodos, το οποίο μεταφέρει περίπου 700.000 βαρέλια πετρελαίου με προορισμό την Ινδία.

Στο μεταξύ, ακόμη ένα υπερδεξαμενόπλοιο, το New Prime, άλλαξε πορεία ενώ βρισκόταν ανοιχτά του Ομάν, πριν καν προσεγγίσει το Γιανμπού. Μέχρι στιγμής, οι εταιρείες που διαχειρίζονται τα συγκεκριμένα πλοία δεν έχουν σχολιάσει τις εξελίξεις.

Παρά την αυξημένη ένταση, ναυτιλιακές πηγές αναφέρουν ότι το λιμάνι Γιανμπού εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά για πλοία που βρίσκονται ήδη στην περιοχή ή φθάνουν μέσω της Διώρυγας του Σουέζ. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το δεξαμενόπλοιο Olympic Luck, το οποίο συνεχίζει κανονικά το ταξίδι του προς το σαουδαραβικό λιμάνι.

Ωστόσο, η αποφυγή των Στενών Μπαμπ ελ-Μαντέμπ έχει σημαντικό κόστος για τη ναυτιλία. Τα πλοία που κατευθύνονται προς την Ασία μέσω του Σουέζ αναγκάζονται ουσιαστικά να πραγματοποιήσουν τον περίπλου της Αφρικής, αυξάνοντας σημαντικά τη διάρκεια του ταξιδιού και το μεταφορικό κόστος.

Σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική εταιρεία Clarksons, αν οι Χούθι διατηρήσουν τις απειλές τους και επηρεαστεί μόνιμα η διέλευση των περίπου δέκα δεξαμενόπλοιων που περνούν καθημερινά από τα Στενά Μπαμπ ελ-Μαντέμπ, μεγάλο μέρος του σαουδαραβικού πετρελαίου που φορτώνεται στο Γιανμπού θα διοχετεύεται πλέον προς την Ευρώπη αντί για την Ασία. Στην περίπτωση αυτή, τα υπερδεξαμενόπλοια που διέρχονται από το Σουέζ θα χρειάζεται να εκφορτώνουν μέρος του φορτίου τους μέσω του αγωγού SUMED, ώστε να μπορούν να συνεχίσουν το ταξίδι τους.

Την ίδια ώρα, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ προειδοποίησε ότι η Ουάσιγκτον είναι έτοιμη να πλήξει στρατιωτικά τους Χούθι, εφόσον προχωρήσουν στην υλοποίηση των απειλών τους και θέσουν σε κίνδυνο τη διεθνή ναυσιπλοΐα.

«Το έχουμε αντιμετωπίσει και στο παρελθόν. Αν συμβεί ξανά, θα αναλάβουμε δράση», δήλωσε ο Αμερικανός πρόεδρος από το Οβάλ Γραφείο, υπογραμμίζοντας ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στην Ερυθρά Θάλασσα.

Ο ιρανικός στρατός ανακοίνωσε ότι έπληξε αεροπορική βάση που χρησιμοποιείται από τις ΗΠΑ στο Μπαχρέιν, ως αντίποινα για τους αμερικανικούς βομβαρδισμούς στο ιρανικό έδαφος.

Ιρανικά drones που έφεραν εκρηκτικά έπληξαν υπόστεγα αεροσκαφών και χώρους στάθμευσης που χρησιμοποιούνται από την αμερικανική Πολεμική Αεροπορία στην βάση Σέιχ Ίσα, που θεωρείται «ένα από τα πιο σημαντικά κέντρα επιχειρήσεων και επιμελητείας της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας και του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού στην περιοχή».

Σύμφωνα με ιρανικά κρατικά μέσα ενημέρωσης, οι Ιρανοί Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν ότι στοχοθέτησαν επίσης κέντρο δεδομένων πληροφοριών στο Μπαχρέιν, γνωστό ως Batelco, καθώς επίσης προβλήτα ανεφοδιασμού καυσίμων του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού στο λιμάνι Αλ Αχμάντι, καθώς και αμερικανικό κέντρο επικοινωνιών στο Κουβέιτ.

Στόχος ζωτικής σημασίας πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στο Κουβέιτ

Από την πλευρά της, η κρατική εταιρεία πετρελαίου του Κουβείτ αναφέρει ότι μία από τις ζωτικής σημασίας πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της επλήγη από «επαναλαμβανόμενες βάναυσες ιρανικές επιθέσεις, με αποτέλεσμα αρκετούς τραυματισμούς και σημαντικές υλικές απώλειες».

Να σημειωθεί ότι τραυματίστηκαν αρκετοί πυροσβέστες κατά την αντιμετώπιση περιστατικών πυρκαγιάς.

Drone αναχαίτισε και κατέρριψε και η Ιορδανία. Οι Φρουροί εξαπέλυσαν επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη «σε καταφύγια μαχητικών αεροσκαφών και σε μια μεγάλη ράμπα στάθμευσης αεροσκαφών σε αμερικανική βάση στο Αλ-Αζράκ της Ιορδανίας».

Παράλληλα, ξέσπασε φωτιά σε δύο πετρελαιοφόρα που επιχειρώντας να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ πέρασαν πάνω από νάρκες.

Το περιστατικό σημειώθηκε, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UKMTO 13 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Λίμα, στο Ομάν.

UKMTO WARNING 087-26 – ATTACK

Click here to view the full warning https://t.co/K9ry6dSGTe#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/KyMMsk7AqZ

— UKMTO Operations Centre (@UK_MTO) July 14, 2026

Το δεξαμενόπλοιο «ανέφερε ότι χτυπήθηκε από πύραυλο ενώ διέσχιζε την εξερχόμενη διαδρομή στη νότια διαδρομή. Οι αρχές διεξάγουν έρευνα», αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο βρετανικός οργανισμός.

Όπως μεταδίδει το πρακτορείο, μόλις δύο δεξαμενόπλοια είχαν διασχίσει τα Στενά τις πρώτες πρωινές ώρες.

Ανάμεσά τους βρίσκεται το υπερδεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού πετρελαίου Berg 1, το οποίο είχε φορτώσει πετρέλαιο από το νησί Χαργκ του Ιράν και περιλαμβάνεται στις αμερικανικές κυρώσεις.

Το δεύτερο πλοίο είναι το χημικό δεξαμενόπλοιο Well Sail, το οποίο πλέει υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ, σύμφωνα με στοιχεία και ανάλυση της Kpler.

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε στις 11:14 μ.μ. ώρα Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ. Οι αμερικανικές δυνάμεις άνοιξαν πυρ εναντίον του μηχανοκίνητου δεξαμενόπλοιου «Settebello», το οποίο φέρει σημαία Παλάου, αφού το πλήρωμά του φέρεται να αρνήθηκε να ακολουθήσει τις οδηγίες που του δόθηκαν.

Σε αποχαρακτηρισμένο βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα φαίνεται η στιγμή που ο αμερικανικός πύραυλος χτυπά το τάνκερ.

U.S. Central Command (CENTCOM) has announced that U.S. forces have disabled the eighth ship in support of the U.S. naval blockade of Iran last night at 11:14pm E.T. by firing on the Palau-flagged motor tanker 'Settebello' in the Gulf of Oman following the vessel's refusal to… pic.twitter.com/qfEQzWT6Bq

— OSINTdefender (@sentdefender) June 10, 2026

Την επίθεση καταδίκασε η Ινδία:

Our statement on the attack on a commercial vessel off the coast of Oman https://t.co/w405oJsHmZ pic.twitter.com/m0U3U81hQn

— Randhir Jaiswal (@MEAIndia) June 10, 2026

Η αμερικανική στρατιωτική διοίκηση υποστήριξε ότι η ενέργεια εντάσσεται στο πλαίσιο της επιχείρησης επιβολής του ναυτικού αποκλεισμού που έχουν επιβάλει οι Ηνωμένες Πολιτείες κατά του Ιράν.

Κατά την ίδια ανακοίνωση, μέχρι σήμερα οι αμερικανικές δυνάμεις έχουν ανακατευθύνει συνολικά 134 πλοία, ενώ επέτρεψαν τη διέλευση 42 πλοίων που μετέφεραν ανθρωπιστικό φορτίο.

Η CENTCOM δεν έδωσε περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με την κατάσταση του πλοίου ή τυχόν τραυματισμούς μελών του πληρώματος.

Νωρίτερα, η βρετανική εταιρεία ναυτικής ασφάλειας Vanguard Tech είχε γνωστοποιήσει ότι το δεξαμενόπλοιο Settebello «εξέπεμψε σήμα κινδύνου αναφέροντας ότι το μηχανοστάσιό του επλήγη από πύραυλο ενώ έπλεε ανοιχτά της Σοχάρ, στον Κόλπο του Ομάν» και ότι ξέσπασε πυρκαγιά στο πλοίο.

Στη συνέχεια, η βρετανική υπηρεσία UK Maritime Trade Operations (UKMTO) επιβεβαίωσε περιστατικό περίπου 20 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Σοχάρ.

«Οι τοπικές αρχές ανέφεραν ότι δεξαμενόπλοιο υπέστη πυρκαγιά στο μηχανοστάσιό του και βρίσκονται στο σημείο συνδράμοντας στην εκκένωση του πληρώματος», ανέφερε η υπηρεσία. «Το πλοίο αναφέρει έναν νεκρό και δύο αγνοούμενα μέλη του πληρώματος. Δεν έχει καταγραφεί περιβαλλοντική επιβάρυνση», πρόσθεσε.

Η αναχαίτιση έγινε «περισσότερα από 400 ναυτικά μίλια δυτικά της ακρής της Βρετάνης, σε ένα δεξαμενόπλοιο που προερχόταν από το Μούρμανσκ της Ρωσίας».

La Marine nationale a arraisonné hier matin un nouveau pétrolier sous sanctions internationales en provenance de Russie : le Tagor. Notre détermination est constante et totale.

Cette intervention a été effectuée en Atlantique, en haute mer,… pic.twitter.com/zxEslYjbUE

— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) June 1, 2026

«Απαράδεκτο πλοία να παρακάμπτουν διεθνείς κυρώσεις»

«Είναι απαράδεκτο πλοία να παρακάμπτουν διεθνείς κυρώσεις, να παραβιάζουν το δίκαιο της θάλασσας και να χρηματοδοτούν τον πόλεμο που διεξάγει η Ρωσία εναντίον της Ουκρανίας για πάνω από τέσσερα χρόνια», πρόσθεσε ο Γάλλος πρόεδρος, σε ανάρτηση στο Χ που συνοδευόταν από εικόνες της επιβίβασης των γαλλικών δυνάμεων στο πλοίο.

«Αυτά τα πλοία, τα οποία δεν σέβονται τους βασικότερους κανόνες της ναυσιπλοΐας, αποτελούν επίσης απειλή για το περιβάλλον και για την ασφάλεια όλων», συνέχισε ο Μακρόν, διαβεβαιώνοντας ότι η «αποφασιστικότητα» της Γαλλίας να καταπολεμήσει τον ρωσικό σκιώδη στόλο είναι «συνεχής και ολοκληρωτική».

Οι αμερικανοί πεζοναύτες κατέβηκαν στο πλοίο από ελικόπτερο και αφού διενήργησαν έλεγχο, έδωσαν εντολή να αλλάξει πορεία.

«Οι αμερικανικές δυνάμεις απελευθέρωσαν το πλοίο αφού έψαξαν και έδωσαν εντολή στο πλήρωμα να αλλάξει πορεία», ανέφερε η κεντρική διοίκηση των ΗΠΑ.

«Οι αμερικανικές δυνάμεις έχουν ανακατευθύνει 91 εμπορικά πλοία υπό τον αποκλεισμό των ΗΠΑ στο Ιράν», ανακοίνωσε παράλληλα η CENTCOM.

Το τάνκερ Skywave υπόκειται σε αμερικανικές κυρώσεις από τον Μάρτιο σχετικά με τον φερόμενο ρόλο του στη μεταφορά ιρανικού πετρελαίου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της WSJ, το Skywave μετέφερε πάνω από ένα εκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου που είχαν φορτωθεί τον Φεβρουάριο από τη νήσο Χαργκ του Ιράν.

Το πρακτορείο ειδήσεων Reuters υπογραμμίζει πως δεν είναι σε θέση να επαληθεύσει τις πληροφορίες που μετέδωσε η Wall Street Journal.

Το δεξαμενόπλοιο Karolos, τύπου suezmax και με σημαία Λιβερίας, το οποίο μπορεί να μεταφέρει έως και 1 εκατ. βαρέλια πετρελαίου, έπλεε την Παρασκευή προς το λιμάνι Σίκα της δυτικής Ινδίας, αφού διέσχισε το Ορμούζ στις 14 Μαΐου, σύμφωνα με ανάλυση της Kpler. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το πλοίο είχε φορτωθεί πλήρως μετά τον ελλιμενισμό του στον πετρελαϊκό τερματικό σταθμό της Βασόρας στις 10 Μαΐου.

Ανάλυση δορυφορικών δεδομένων από τη SynMax κατέγραψε επίσης αύξηση του βυθίσματος του πλοίου στις 14 Μαΐου, ένδειξη ότι είχε παραλάβει φορτίο. Η διαχειρίστρια εταιρεία Dynacom, με έδρα την Ελλάδα, συγκαταλέγεται στις ελληνικές ναυτιλιακές που συνεχίζουν να μεταφέρουν πετρέλαιο μέσω του Στενού μετά την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, χωρίς ωστόσο να σχολιάσει επισήμως την πορεία του πλοίου.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG, και δεξαμενόπλοιο με σημαία Παναμά, το οποίο διαχειρίζεται ο ιαπωνικός ενεργειακός όμιλος Eneos, πέρασε επίσης από το Ορμούζ.

Λίγες οι διελεύσεις μέσω του Ορμούζ

Πριν από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, από το Στενό του Ορμούζ διέρχονταν περίπου το 20% της παγκόσμιας ενεργειακής τροφοδοσίας, με 125 έως 140 διελεύσεις πλοίων ημερησίως. Ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία της SynMax, μόλις εννέα πλοία διέσχισαν το τελευταίο 24ωρο το Στενό προς τον Κόλπο του Ομάν, κυρίως μικρά φορτηγά ή πλοία ξηρού φορτίου με προορισμό το Ιράν.

Άλλα επτά πλοία, μεταξύ αυτών δύο δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων από λιμάνια του Κόλπου, εξήλθαν από το Στενό, κυρίως προς περιοχές γύρω από το Ομάν. Η συνολική ναυτιλιακή κίνηση στην περιοχή παρέμεινε εξαιρετικά περιορισμένη, με περίπου δέκα διελεύσεις την Πέμπτη.

Η ιρανική κρατική τηλεόραση υποστήριξε πάντως την Παρασκευή ότι 30 πλοία πέρασαν από το Στενό και προς τις δύο κατευθύνσεις την Πέμπτη και ότι ο αριθμός αυτός «αναμένεται να αυξηθεί».

Την ίδια ώρα, ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι «η υπομονή του με το Ιράν εξαντλείται», προσθέτοντας ότι ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ συμφώνησε, κατά τη συνάντησή τους στο Πεκίνο, πως η Τεχεράνη πρέπει να ανοίξει ξανά το Στενό του Ορμούζ.

Αυξάνεται παράλληλα η ανησυχία για τα πλοία και τα πληρώματα που παραμένουν εγκλωβισμένα στην περιοχή. Το ναυτιλιακό νηολόγιο των Νήσων Μάρσαλ, ένα από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως, προειδοποίησε αυτή την εβδομάδα ότι το επίπεδο απειλής για τα εμπορικά πλοία παραμένει στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο.

«Περισσότεροι από 20.000 ναυτικοί παραμένουν παγιδευμένοι στο Στενό του Ορμούζ, αντιμέτωποι με φόβο και αβεβαιότητα, αποκομμένοι από τις οικογένειές τους και σε πολλές περιπτώσεις αντιμέτωποι με ελλείψεις τροφίμων, νερού και καυσίμων», ανέφερε η Διεθνής Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ITF).

Το Mab 5, ένα πετρελαιοφόρο υπό σημαία της Μποτσουάνα, διέσχισε τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό νωρίτερα σήμερα, σύμφωνα με τα δεδομένα AIS που καταγράφονται στην υπηρεσία παρακολούθησης πλοίων MarineTraffic.

Ωστόσο, τα πλοία μπορούν να σταματήσουν να μεταδίδουν τα δεδομένα AIS τους — τα οποία εμφανίζουν τη θέση τους — πράγμα που σημαίνει ότι περισσότερα πλοία θα μπορούσαν να περνάνε από το στενό απαρατήρητα από τους παρακολουθητές πλοίων.

Ένα «ιστιοφόρο» με σημαία Ινδίας, πιθανώς ένα μικρό πλοίο που μεταφέρει φορτίο, εξήλθε επίσης σήμερα από το στενό προς τον Κόλπο του Ομάν. Και δύο άλλα πλοία — ένα φορτηγό χύδην φορτίου με σημαία Παναμά και ένα φορτηγό πλοίο με σημαία Ινδίας — διέσχισαν τη θαλάσσια οδό προς τον Περσικό Κόλπο.

Η ναυτιλιακή κίνηση στο στενό, μέσω του οποίου συνήθως διέρχεται το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου, παρέμεινε αμελητέα από τότε που ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε κατάργηση των εχθροπραξιών μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν αργά την Τρίτη.

Η επιστροφή στον προπολεμικό μέσο όρο των 107 φορτηγών πλοίων που διέρχονται καθημερινά από το στενό, σύμφωνα με το Lloyd’s List, είναι ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια οικονομία, καθώς τεράστιες ποσότητες πετρελαίου, φυσικού αερίου και λιπασμάτων παραμένουν αποκλεισμένες από τις αγορές, οδηγώντας σε αύξηση των τιμών και απειλώντας με ελλείψεις.