Η Ινδία στοχεύει να προστατεύσει τα χωρικά της ύδατα από το να χρησιμοποιούνται για μεταφορές πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο εν πλω, γεγονός που κάνει δυσδιάκριτη την προέλευση των φορτίων πετρελαίου, προσέθεσε η πηγή. Οι κατασχέσεις και η τεταμένη επιτήρηση επακολούθησαν της βελτίωσης στις σχέσεις ΗΠΑ- Ινδίας. Η Ουάσιγκτον νωρίτερα αυτόν τον μήνα είχε ανακοινώσει ότι θα μειώσει τους δασμούς εισαγωγής σε ινδικά προϊόντα στο 18% από το 50%, καθώς το Νέο Δελχί συμφώνησε να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου.

India just seized three US-sanctioned tankers linked to Iran: Stellar Ruby, Asphalt Star, and Al Jafzia.

Also, India is increasing air and sea patrols to prevent ship-to-ship transfers that are used to hide the origin of oil. Around 55 ships and 10 to 12 aircraft are involved in… pic.twitter.com/bKc30Q1wEw

— The Maritime (@themaritimenet) February 16, 2026

Τα πλοία Stellar Ruby, Asphalt Star, και Al Jafzia που τελούν υπό καθεστώς κυρώσεων άλλαζαν συχνά τις ονομασίες τους για να αποφύγουν τις δυνάμεις επιβολής του νόμου των παράκτιων κρατών, ανέφερε η πηγή, προσθέτοντας ότι οι ιδιοκτήτες του έχουν την έδρα τους στο εξωτερικό.

Οι ινδικές αρχές ανέφεραν σε ανάρτηση τους στην πλατφόρμα Χ στις 6 Φεβρουαρίου ότι αναχαίτισαν τα τρία πλοία σε απόσταση 100 ναυτικών μιλίων από το Μουμπάι, αφότου διαπίστωσαν ύποπτη δραστηριότητα σε δεξαμενόπλοιο στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Ινδίας. Η ανάρτηση αργότερα διαγράφηκε, αλλά η πηγή επιβεβαίωσε τώρα ότι τα τρία πλοία οδηγήθηκαν με συνοδεία στο Μουμπάι για περαιτέρω έρευνα.

Η ινδική Ακτοφυλακή έκτοτε έχει θέσει περίπου 55 σκάφη και 10 με 12 αεροσκάφη σε εικοσιτετράωρη ετοιμότητα στις θαλάσσιες της ζώνες, σύμφωνα με την πηγή.

Κυρώσεις από τις ΗΠΑ

Το Γραφείο Ελέγχου Εξωτερικών Περιουσιακών Στοιχείων των ΗΠΑ τον περασμένο χρόνο είχε επιβάλει κυρώσεις στα πλοία Global Peace, Chil 1, και Glory Star 1, με αριθμούς ΙΜΟ που αντιστοιχούν στα πλοία που κατασχέθηκαν από την Ινδία.

Δύο από τα τρία δεξαμενόπλοια συνδέονται με το Ιράν, με το Al Jafzia να έχει μεταφέρει πετρέλαιο θέρμανσης από το Ιράν στο Τζιμπουτί το 2025 και το Stellar Ruby υπό ιρανική σημαία, σύμφωνα με τα στοιχεία του LSEG (London Stock Exchange Group).

Το δεξαμενόπλοιο Asphalt Star επιχειρούσε κυρίως σε ταξίδια γύρω από την Κίνα, όπως δείχνουν τα στοιχεία. Το πετρέλαιο και τα καύσιμα στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις πωλούνται συχνά με μεγάλες εκπτώσεις λόγω των κινδύνων που διατρέχουν, με τους μεσολαβητές να διακινούν φορτία μέσω πολύπλοκών δομών πλοιοκτησίας, πλαστών εγγράφων και μεταφορών στη μέση της θάλασσας, που δυσχεραίνουν την επιβολή του νόμου.

Οι αξιωματούχοι, που ζήτησαν να μην κατονομαστούν, δεν διευκρίνισαν πού γίνεται αυτή η επιχείρηση, μόνο ότι επικεφαλής της είναι η Ακτοφυλακή.

Η Ακτοφυλακή και το Πεντάγωνο παρέπεμψαν για απαντήσεις στον Λευκό Οίκο, ο οποίος δεν ανταποκρίθηκε αμέσως στο αίτημα για κάποιο σχόλιο. Αυτή θα είναι η δεύτερη φορά που η Ακτοφυλακή, σε συνεργασία με άλλες αμερικανικές υπηρεσία, προχωρά στην κατάσχεση ενός τάνκερ.

«Διατάζω πλήρη αποκλεισμό όλων των υποκείμενων σε κυρώσεις δεξαμενόπλοιων πετρελαίου που πηγαίνουν ή φεύγουν από τη Βενεζουέλα» ανακοίνωσε ο Τραμπ την Τρίτη (16/12).

Μετά την κατάσχεση του πρώτου δεξαμενόπλοιου στα ανοιχτά της Βενεζουέλας, την περασμένη εβδομάδα, έχει επιβληθεί ένα άτυπο εμπάργκο, με πλοία που μεταφέρουν εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου να παραμένουν στα χωρικά ύδατα της Βενεζουέλας, ώστε να μην διατρέξουν τον κίνδυνο να κατασχεθούν.

Κατόπιν σχετικών οδηγιών του υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη, σε συνεργασία με το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με ενέργειες του πρέσβη της Ελλάδας στην Τεχεράνη Στυλιανού Γαβριήλ, που έγιναν αποδεκτές από το Ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών, κατέστη δυνατός ο επαναπατρισμός του Έλληνα ναυτικού που επέβαινε στο τάνκερ St Nikolas.

Η διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου Empire Navigation Inc. ενημέρωσε ότι είναι στην πολύ ευχάριστη θέση να ανακοινώσει την απελευθέρωση του νεότερου μέλους του αιχμαλωτισθέντος πληρώματος.

Στην ανακοίνωσή της η εταιρεία αναφέρει πως «παραμένει προσηλωμένη στην ασφαλή απελευθέρωση όλων των μελών του πληρώματος.

Οι υπόλοιποι 18 ναυτικοί, που εξακολουθούν να βρίσκονται πάνω στο δεξαμενόπλοιο που είναι αγκυροβόλιο του Μπαντάρ Αμπάς στο Ιράν, είναι όλοι καλά στην υγεία τους και έχουν τη δυνατότητα να επικοινωνούν με τις οικογένειές τους».

Με βάση την ανακοίνωση της εταιρείας εκπρόσωποι της βρίσκονται σε επαφή με τον πρέσβη των Φιλιππίνων στο Ιράν, ο οποίος πρόκειται να επισκεφθεί το πλοίο μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών που επιβάλλονται από τις τοπικές αρχές.

Σημειώνει ότι η κυβέρνηση των Φιλιππίνων καταβάλλει από την πρώτη κιόλας μέρα του περιστατικού συνεχείς διαπραγματευτικές προσπάθειες για την ασφαλή επιστροφή και των υπολοίπων ναυτικών που είναι καλά στην υγεία τους.

Μερικούς μήνες μετά την απελευθέρωση των Ελλήνων ναυτικών στα τάνκερ που είχαν καταληφθεί από τους Ιρανούς επειδή υποτίθεται ότι μετέφεραν παρανόμως ποσότητες πετρελαίου, την Κυριακή οι Φρουροί της Επανάστασης κατέλαβαν σύμφωνα με το ρεπορτάζ ένα ξένο τάνκερ με 145 εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου.

Το περιστατικό συνέβη στο Περσικό Κόλπο και το πλήρωμα του πλοίου έχει συλληφθεί, κατά το πρακτορείο Τασνίμ.

Δεν έχει γίνει γνωστή η ιδιοκτησία του πλοίου ούτε από ποια εταιρεία ήταν ναυλωμένο.

Το Ιράν, το οποίο έχει μερικές από τις φθηνότερες τιμές καυσίμων στον κόσμο λόγω των μεγάλων επιδοτήσεων και της βουτιάς της αξίας του εθνικού του νομίσματος, καταπολεμά το αχαλίνωτο λαθρεμπόριο καυσίμων από ξηρά προς τις γειτονικές χώρες και δια θαλάσσης προς τα αραβικά κράτη του Κόλπου.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, αυτό που εκκρεμεί για να αποπλεύσει αυτή τη στιγμή το πλοίο είναι η κατάθεση πιστοποιητικών αξιοπλοΐας του πλοίου που έχει λήξει από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.

Σημειώνεται ότι το ρωσικό δεξαμενόπλοιο με σημαία Ιράν δεν μπορούσε να αποπλεύσει λόγω οφειλών για ρυμουλκικές εργασίες, ενώ τις προηγούμενες ημέρες το Εφετείο Χαλκίδας είχε ζητήσει ένα μέρος του φορτίου πετρελαίου που είχε αρχικά δεσμευθεί μετά από αίτημα το αμερικανικών δικαστικών αρχών να επιστραφεί στο δεξαμενόπλοιο. Επρόκειτο για μια ποσότητα 60.000 μετρικών τόνων crude oil από τους συνολικά 104.134 τόνους που μετέφερε το “Lana” στις δεξαμενές του.

Σύμφωνα με το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος το “ECOMATE” εντοπίστηκε ακινητοποιημένο στο σύστημα παρακολούθησης πλοίων (AIS), ενώ κατόπιν επανειλημμένων προσπαθειών επικοινωνίας με τον πλοίαρχο, δεν υπήρξε ανταπόκριση. Στη συνέχεια στην περιοχή πήγε περιπολικό σκάφος του Λιμενικού διαπιστώνοντας την προσάραξη του πλοίου.

Άμεσα ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και στο σημείο έσπευσαν αντιρρυπαντικό σκάφος του Λιμενικού, ιδιώτης δύτης και ρυμουλκό, με τη συνδρομή του οποίου το δεξαμενόπλοιο αποκολλήθηκε και κατέπλευσε με ιδία μέσα, συνοδεία περιπολικού σκάφους του Λιμενικού, στο αγκυροβόλιο του λιμένα Θεσσαλονίκης. Το πλοίο είχε αποπλεύσει έμφορτο από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης για το λιμάνι του Ασπροπύργου, ενώ από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός ατόμων, δεν υπήρξε εισροή υδάτων και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

Πηγές: Εφημερίδα των Συντακτών, ΑΠΕ-ΜΠΕ

Από την έκρηξη του τάνκερ πετρελαίου, όπως αναφέρουν οι τοπικές αρχές, υπάρχουν και αρκετοί τραυματίες.

Ο Mohamed Lamrane Bah, διευθυντής επικοινωνιών για την Εθνική Υπηρεσία Διαχείρισης Καταστροφών (NDMA) της Σιέρα Λεόνε, δήλωσε στο CNN ότι αρκετοί άνθρωποι ήταν επίσης σε κρίσιμη κατάσταση μετά την έκρηξη.

Η δήμαρχος του Φριτάουν, Ιβόν Άκι Σόγιερ, ανέφερε σε νάρτησή της στο Facebook πως «λυπήθηκε όταν άκουσε για μια έκρηξη κατά μήκος της οδού Bai Bureh, στο Ουέλινγκτον, αφού ένα φορτηγό που μετέφερε καύσιμα συγκρούστηκε με άλλο φορτηγό».

«Τα βίντεο και οι φωτογραφίες που κάνουν τον γύρο των μέσων κοινωνικής δικτύωσης είναι τρομακτικά», πρόσθεσε η δήμαρχος. «Τα συλλυπητήριά μου στις οικογένειες και τους αγαπημένους των θυμάτων της έκρηξης. Είθε οι ψυχές των νεκρών να αναπαυθούν εν ειρήνη».

Πηγή: CNN

Το δικαστήριο έκρινε ότι το πλοίο μπορεί να αποπλεύσει από την Ινδονησία, ενώ ο πλοίαρχος τίθεται σε διετή επιτήρηση χωρίς πρόστιμο, όπως είπε ο εκπρόσωπος του λιμενικού της Ινδονησίας.

Οι αρχές της Ινδονησίας είχαν δεσμεύσει από τον Ιανουάριο το πλοίο με σημαία Ιράν καθώς υπήρχαν υπόνοιες για παράνομη μεταφορά πετρελαίου σύμφωνα με Ινδονήσιο αξιωματούχο και κρατικό ιρανικό μέσο ενημέρωσης.

Ο Βισνού Πραμαντίτα, εκπρόσωπος του λιμενικού της Ινδονησίας, δήλωσε ότι το ιρανικής σημαίας δεξαμενόπλοιο MT Horse αποδεσμεύτηκε χθες, ύστερα από δικαστική απόφαση που εκδόθηκε νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα.

Η Τζακάρτα είχε ανακοινώσει ότι είχε δεσμεύσει το MT Horse καθώς υπήρχαν υπόνοιες ότι μετέφερε παρανόμως πετρέλαιο στα ινδονησιακά χωρικά ύδατα, ενώ το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών είπε ότι αφορούσε «τεχνικό ζήτημα και αυτά συμβαίνουν στη ναυτιλία».

«Το MT Horse, που ανήκει στην National Iranian Tanker Company και είχε δεσμευθεί στα ύδατα της Ινδονησίας στις 24 Ιανουαρίου, αποδεσμεύτηκε την Παρασκευή», σύμφωνα με το κρατικό δίκτυο Seda va Sima. «Το σκάφος συνεχίζει το δρομολόγιό του, πριν επιστρέψει στα ύδατα της χώρας», ανέφερε το δίκτυο χωρίς να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες.

Η Τεχεράνη, που υφίσταται σκληρές κυρώσεις από τις ΗΠΑ με στόχο κυρίως τις πετρελαϊκές της εξαγωγές, κατηγορείται ότι αποκρύπτει τον προορισμό των πωλήσεων πετρελαίου της, απενεργοποιώντας τα συστήματα εντοπισμού στα δεξαμενόπλοιά της.

Με πληροφορίες: RFERL, REUTERS

Το General Hazi Aslanov δεν μετέφερε πετρέλαιο και η έκρηξη πιθανόν προκλήθηκε από υπολείμματα τοξικών αερίων, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Θαλάσσιων Μεταφορών.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ – ΜΠΕ, σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση διάσωσης, έγινε γνωστό από το υπουργείο διαχείρισης Εκτάκτων Καταστάσεων, που πρόσθεσε πως έχουν σταλεί τρία πλοία στην περιοχή για να βοηθήσουν. 

Στο πλοίο επέβαιναν 13 άνθρωποι, έξι εκ των οποίων διασώθηκαν και άλλοι τρεις αγνοούνται. Τέσσερις παραμένουν στο πλοίο, σύμφωνα με το υπουργείο, στο οποίο ωστόσο εισρέουν ύδατα

Πηγή: ΑΜΠΕ