<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ΣΧΟΛΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ &#8211; Libre</title>
	<atom:link href="https://www.libre.gr/tag/%cf%83%cf%87%ce%bf%ce%bb%ce%b9%ce%ba%ce%b1-%ce%bb%ce%b5%cf%89%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%b5%ce%b9%ce%b1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<description>Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Oct 2025 16:19:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png</url>
	<title>ΣΧΟΛΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ &#8211; Libre</title>
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Αττική: 3.600 μαθητές χωρίς μεταφορά λόγω ελλείψεων στα σχολικά λεωφορεία</title>
		<link>https://www.libre.gr/2025/10/01/attiki-3-600-mathites-choris-metafora-logo-e/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ρούλα Μαντή]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 15:43:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[Mirror]]></category>
		<category><![CDATA[ελλείψεις]]></category>
		<category><![CDATA[μαθητές]]></category>
		<category><![CDATA[ΣΧΟΛΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=1103272</guid>

					<description><![CDATA[Περισσότερα από 3.600 παιδιά στην Περιφέρεια Αττικής παραμένουν χωρίς δωρεάν μετακίνηση προς τα σχολεία τους, παρότι πληρούν τα κριτήρια. Πρόκειται για 252 δρομολόγια που ακόμα δεν έχουν ενεργοποιηθεί, με αποτέλεσμα οι οικογένειες να καλούνται να καλύψουν το κενό με δικά τους μέσα, συχνά εις βάρος της εργασίας και της καθημερινότητάς τους. Η κατάσταση πλήττει ιδιαίτερα [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Περισσότερα από 3.600 παιδιά στην Περιφέρεια Αττικής παραμένουν χωρίς δωρεάν μετακίνηση προς τα <a href="https://www.libre.gr/2025/09/11/proto-koudouni-sti-thessaloniki-me-68-par/">σχολεία </a>τους, παρότι πληρούν τα κριτήρια. Πρόκειται για 252 δρομολόγια που ακόμα δεν έχουν ενεργοποιηθεί, με αποτέλεσμα οι οικογένειες να καλούνται να καλύψουν το κενό με δικά τους μέσα, συχνά εις βάρος της εργασίας και της καθημερινότητάς τους.</h3>



<p>Η κατάσταση πλήττει<strong> ιδιαίτερα μαθητές από ειδικά σχολεία, μουσικά και καλλιτεχνικά</strong>, που πολλές φορές μένουν εκτός σχολείου, λόγω της αδυναμίας πρόσβασης. Υπάρχουν αναφορές για παιδιά που ξυπνούν από τις 5 το πρωί και χρησιμοποιούν έως και <strong>4 μέσα μαζικής μεταφοράς</strong> για να φτάσουν στο σχολείο τους.</p>



<p>Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας <strong>Ενώσεων Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Αττικής, Φίλιππος Φλουσκούνης,</strong> μιλώντας στο ΕΡΤnews επισημαίνει ότι το πρόβλημα επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, καθώς οι ιδιώτες μεταφορείς που αναλαμβάνουν τις μετακινήσεις, συχνά δίνουν προτεραιότητα στον τουρισμό, εγκαταλείποντας ακόμη και εν ενεργεία συμβάσεις με τα σχολεία. «Πιθανόν να μην τους συμφέρει να αφήσουν οι πράκτορες τον τουρισμό και για αυτό να μην έχουν ξεκινήσει ακόμα», τόνισε ενδεικτικά και πρόσθεσε ότι για το λόγο αυτό απαιτούνται κρατικά σχολικά λεωφορεία</p>



<p>Αποτέλεσμα είναι ο<strong>ι γονείς και οι μαθητές </strong>να βρίσκονται σε συνεχή αβεβαιότητα, χωρίς σαφή ενημέρωση για το πότε θα ξεκινήσουν τα <strong>δρομολόγια</strong>.</p>



<p>Η Αντιπεριφερειάρχης Παιδείας Αττικής<strong>, Έρρικα Μπερζεράκου </strong>παραδέχεται τις καθυστερήσεις, σημειώνοντας ότι έχουν γίνει τρεις διαγωνιστικές διαδικασίες και διαπραγματεύσεις, χωρίς όμως ακόμη να καλυφθεί το σύνολο των αναγκών. Τονίζει ότι η Περιφέρεια δεν νομοθετεί, αλλά εφαρμόζει το ισχύον νομικό πλαίσιο, διαχειριζόμενη τα κονδύλια του Υπουργείου. Παρόλα αυτά, η αδυναμία να δοθεί συγκεκριμένη ημερομηνία επίλυσης εντείνει την ανησυχία γονιών και μαθητών.</p>



<p>Η <strong>ανάγκη για δημόσιο φορέα μεταφοράς μαθητών </strong>και αναθεώρηση του θεσμικού πλαισίου κρίνεται πλέον επιτακτική. Χωρίς κεντρικό σχεδιασμό και κρατική ευθύνη, η μεταφορά των μαθητών θα συνεχίσει να εξαρτάται από την κερδοφορία των ιδιωτών, με τα σχολικά κουδούνια να ηχούν χωρίς μαθητές.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Πρώτο κουδούνι στη Θεσσαλονίκη με 68 παραβάσεις σε σχολικά λεωφορεία</title>
		<link>https://www.libre.gr/2025/09/11/proto-koudouni-sti-thessaloniki-me-68-par/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Χρήστος Σταθόπουλος]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Sep 2025 12:03:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ]]></category>
		<category><![CDATA[ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΣΧΟΛΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΣΧΟΛΙΚΟ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=1092484</guid>

					<description><![CDATA[Εξήντα οκτώ παραβάσεις κατέγραψαν κλιμάκια της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης σε σχολικά λεωφορεία, κατά τη σημερινή πρώτη ημέρα της νέας σχολικής χρονιάς. Σύμφωνα με ανακοίνωση της αστυνομίας, πραγματοποιήθηκαν 195 έλεγχοι σε λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές, με τις περισσότερες παραβάσεις να αφορούν το όριο ταχύτητας (17), τους ταχογράφους (15) και τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας (8). Επιπλέον, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Εξήντα οκτώ παραβάσεις κατέγραψαν κλιμάκια της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης σε σχολικά λεωφορεία, κατά τη σημερινή πρώτη ημέρα της νέας σχολικής χρονιάς.</h3>



<p>Σύμφωνα με ανακοίνωση της αστυνομίας, πραγματοποιήθηκαν 195 έλεγχοι σε λεωφορεία που μεταφέρουν μαθητές, με τις περισσότερες παραβάσεις να αφορούν το όριο ταχύτητας (17), τους ταχογράφους (15) και τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας (8). Επιπλέον, πέντε παραβάσεις αφορούσαν σε στέρηση είτε του δελτίου τεχνικού ελέγχου είτε της προβλεπόμενης άδειας οδήγησης (τρεις και δύο παραβάσεις, αντίστοιχα).</p>



<p>Όπως αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση, σε μία περίπτωση αφαιρέθηκε η άδεια οδήγησης του οδηγού σχολικού λεωφορείου, ενώ πραγματοποιήθηκε και μία ακινητοποίηση οχήματος.</p>



<p>Παράλληλα, τροχονόμοι διένειμαν ενημερωτικά φυλλάδια σε γονείς και μαθητές δημοτικών σχολείων της Θεσσαλονίκης,</p>



<p>Όπως αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση, οι ενέργειες της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων θα συνεχιστούν καθ&#8217; όλη τη διάρκεια της σχολικής περιόδου με διαλέξεις κυκλοφοριακής αγωγής από αξιωματικούς της Τροχαίας και με προληπτικούς τροχονομικούς ελέγχους στα σχολικά λεωφορεία.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Φοβερό: 78 παραβάσεις σε σχολικά λεωφορεία την πρώτη ημέρα της σχολικής χρονιάς</title>
		<link>https://www.libre.gr/2020/09/14/fovero-78-paravaseis-se-scholika-leofore/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Χρήστος Σταθόπουλος]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Sep 2020 14:37:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΣΧΟΛΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[τροχαια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=441490</guid>

					<description><![CDATA[Η Τροχαία πραγματοποίησε 439 ελέγχους σε σχολικά λεωφορεία την πρώτη ημέρα της νέας χρονιάς στην Αττική, καταγράφοντας 78 παραβάσεις. Σύμφωνα με την Τροχαία πρόκειται για 47 σχετικές με τον ταχογράφο του οχήματος, 15 για ανασφάλιστα οχήματα, 4 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 3 για μη αναγραφή ορίων ταχύτητας, 3 για έλλειψη φαρμακείου, 2 για φθαρμένα [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Η Τροχαία πραγματοποίησε 439 ελέγχους σε σχολικά λεωφορεία την πρώτη ημέρα της νέας χρονιάς στην Αττική, καταγράφοντας 78 παραβάσεις.</h3>



<p>Σύμφωνα με την Τροχαία πρόκειται για 47 σχετικές με τον ταχογράφο του οχήματος, 15 για ανασφάλιστα οχήματα, 4 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 3 για μη αναγραφή ορίων ταχύτητας, 3 για έλλειψη φαρμακείου, 2 για φθαρμένα ελαστικά, 2 για έλλειψη πυροσβεστήρα, 1 για παραβίαση ορίου ταχύτητας και 1 για στέρηση πιστοποιητικού επαγγελματικής ικανότητας.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Επέκταση της προσωρινής ακινησίας για σχολικά λεωφορεία, τουριστικά τρένα &#8211; Τι γίνεται με ταξί, ΚΤΕΛ</title>
		<link>https://www.libre.gr/2020/04/09/epektasi-tis-prosorinis-akinisias-gi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Χρήστος Σταθόπουλος]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2020 16:03:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΚΙΝΗΣΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[κοροναιος]]></category>
		<category><![CDATA[ΣΧΟΛΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ταξη]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=393153</guid>

					<description><![CDATA[Επεκτείνεται η δυνατότητα προσωρινής ακινησίας έως τις 31 Μαΐου, στους φορείς και τις επιχειρήσεις που έχουν ταξινομήσει τουριστικά τρένα, και στις σχολικές μονάδες που έχουν ταξινομήσει λεωφορεία ιδιωτικής χρήσης για τη μεταφορά μαθητών, με εγκύκλιο που υπέγραψε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης. Σύμφωνα με την σχετική απόφαση, η προσωρινή ακινησία μπορεί να παραταθεί [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Επεκτείνεται η δυνατότητα προσωρινής ακινησίας έως τις 31 Μαΐου, στους φορείς και τις επιχειρήσεις που έχουν ταξινομήσει τουριστικά τρένα, και στις σχολικές μονάδες που έχουν ταξινομήσει λεωφορεία ιδιωτικής χρήσης για τη μεταφορά μαθητών, με εγκύκλιο που υπέγραψε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης.</h3>



<p>Σύμφωνα με την σχετική απόφαση, η προσωρινή ακινησία μπορεί να παραταθεί και πέραν της 31ης Μαΐου εφόσον το επιβάλουν οι έκτακτες συνθήκες που έχουν προκύψει από την πανδημία του COVID &#8211; 19. Υπενθυμίζεται ότι ανάλογη δυνατότητα έχει χορηγηθεί στα τουριστικά λεωφορεία Δ.Χ. ή ειδικά τουριστικά λεωφορεία Δ.Χ. ανοικτού τύπου αστικής περιήγησης πόλεων. Επιπλέον, με την παρούσα εγκύκλιο αποσαφηνίζεται ότι οι πολίτες που επιβιβάζονται σε κάθε είδους οδικό μεταφορικό μέσο ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης, ΤΑΞΙ, Κ.Τ.Ε.Λ., εκμισθωμένα Ε.Ι.Χ. με οδηγό και ΙΧ, θα πρέπει να φέρουν υποχρεωτικά μαζί τους και να επιδεικνύουν σε τυχόν έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές, την αστυνομική τους ταυτότητα ή διαβατήριο και την προβλεπόμενη βεβαίωση κίνησης (τύπου Α ή Β), σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή.</p>



<p>Επίσης, στην περίπτωση εκτέλεσης διαδρομής από ταξί και όχημα ειδικής μίσθωσης, όπου η μόνιμη κατοικία/σημείο αποβίβασης του επιβάτη είναι σε σημείο εκτός των ορίων της έδρας του οχήματος, τότε ο επιβάτης οφείλει, επιπροσθέτως, να φέρει και να επιδεικνύει στον επαγγελματία οδηγό αντίγραφο της δήλωσης φορολογίας εισοδήματος (Ε1) όπου φαίνεται η διεύθυνση κατοικίας του.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
