Ο κ. Σπίρτζης αισθάνεται διπλά δικαιωμένος για το γεγονός ότι εκείνος ήταν που ζήτησε πρώτος να συσταθεί προανακριτική επιτροπή για τις τυχόν ποινικές ευθύνες στην πορεία υλοποίησης της σύμβασης.

«Τώρα μπορεί ο κάθε πολίτης να κατανοήσει γιατί ζητούσα να γίνει προανακριτική επιτροπή και στη συνέχεια ειδική επιτροπή που προβλέπει το Σύνταγμα για διερεύνηση των πιθανών ευθυνών μου» σημειώνει.

Μάλιστα ο πρώην υπουργός επαναλαμβάνει με ακόμη μεγαλύτερη έμφαση τώρα ότι οι ευθύνες δεν είναι γενικές, αλλά προσωποποιημένες δείχνοντας ευθέως στις επόμενες διοικήσεις του ΟΣΕ και του υπουργείου Μεταφορών.

«Με εξαίρεση τους συγγενείς των θυμάτων και την ελληνική κοινωνία, που απολύτως αιτιολογημένα και δίκαια αναζητούν την πλήρη διαλεύκανση κάθε πτυχής και του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών και των πεπραγμένων όλων στο σιδηρόδρομο, ρωτάμε σήμερα τους υπόλοιπους και δυστυχώς είναι πολλοί, ποιος θα ζητήσει πρώτος συγγνώμη;» αναφέρει ο κ. Σπίρτζης καλώντας τη ΝΔ να ζητήσει συγγνώμη για τη στοχοποίησή του από την πρώτη στιγμή της τραγωδίας όπως σημειώνει.

Της Φωτεινής Τομαή*

Οργή, γιατί οι πολιτικοί μας εκπρόσωποι υποτιμούν τη νοημοσύνη μας στην προσπάθειά τους να υπερασπιστούν τις επιλογές τους και να αποτάξουν τις ευθύνες από πάνω τους.
Θα είμαι ειλικρινής. Φταίμε κι εμείς, οι πολίτες. Φταίμε γιατί συμβάλαμε να φτιαχτεί αυτό το τέρας που λέγεται πελατειακό κράτος. Κι ακούμε και διαβάζουμε για τα ρουσφέτια του ενός και του άλλου κόμματος. Λες και δεν τα ξέραμε…Τι δεν ξέραμε ; Ότι στην προκειμένη περίπτωση του σταθμάρχη (τρέμω σε πόσες άλλες) δεν τηρήθηκε στο ελάχιστο η περίφημη αξιοκρατία που πιστέψαμε πως θα εφάρμοζε το κόμμα που κυβερνά. Το είπε με μία πρόταση στην περίφημη δίκη Κοσκωτά ο πρωταγωνιστής της : αυτό που κατάλαβα φτάνοντας στην Ελλάδα ήταν πως μετράνε οι γνωριμίες!

Παρακολουθώντας τη συζήτηση στη Βουλή με την αγία τετράδα συμμετρικά τοποθετημένη στα έδρανα του κοινοβουλίου, μου ήλθε αυτόματα στο μυαλό ο στίχος του Σαββόπουλου «χαρά να σε γιαούρτωνα εκεί που ρητορεύεις, πονηρέ πολιτευτάκια».

Ναι, αυτό ήθελα να κάνω κι αμέσως αναλογίστηκα πόσο εύκολα μπορεί κάποιος να παραφερθεί, πόσο μάλλον ακόμα και να χειροδικήσει, αν έχασε παιδί.
Τη βαναυσότητα, που γεννά η απουσία ντροπής, ήλθε να ολοκληρώσει η δημόσια τοποθέτηση ότι ο ίδιος υπουργός, που ευθύνεται για το ατύχημα, θα είναι ξανά υποψήφιος με το επιχείρημα ότι ο λαός θα τον κρίνει, θαρρείς και τα θύματα δεν ήταν λαός αλλά ευγενείς από τις Βερσαλλίες.

Προφανώς στην εκλογική του πελατεία ποντάρει. Θα θυμάστε οι παλιοί την περίπτωση Κοντογιαννόπουλου με έναν νεκρό που τον έστειλε σπίτι του. Εδώ έχουμε 57 θύματα, και όμως ! Ο ευγενής απόγονος δεν το βάζει κάτω, κι ας έχει να ζήσει.
Στο μεταξύ, η ειδησεογραφία για την περίφημη κατάσκοπο συνεχίζεται. Ποιος την κάρφωσε, πώς την εντόπισαν…Μα, είναι σοβαρά πράγματα αυτά ; Δεν μας λένε καλύτερα οι εγχώριοι Κλουζώ πώς τους ξέφυγε ;

Ο χρόνος μέχρι τις εκλογές κυλά αργά και βασανιστικά και φαντάζομαι πως κανείς τους δεν θα κοιμάται τα βράδια όχι από ενοχές, αλλά για την αγωνία μήπως τους κάτσει μια ακόμα στραβή. Εμάς λυπάμαι.

*Ιστορικός, πρέσβης ε.τ

Ειδικότερα, στις 2 Μαρτίου, ένα 24ωρο δηλαδή από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, όπου έχασαν τη ζωή τους 57 άνθρωποι, καταβλήθηκαν πάνω από 300.000 ευρώ για τη δόση της σύμβασης.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του MEGA, όπως αναγράφεται στη σύμβαση 717 του 2014 που αφορά την «Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης και Αντικατάσταση 70 αλλαγών τροχιάς σε εντοπισμένα τμήματα του Άξονας Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας», πληρώθηκε το ποσό των 313.618,21 ευρώ στις 2 Μαρτίου του 2023.