Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, σήμερα 55 ετών, δεν έχει εμφανιστεί δημοσίως από τότε που υπέστη σοβαρή εγκεφαλική βλάβη σε ατύχημα στο σκι κατά τη διάρκεια οικογενειακών διακοπών στις γαλλικές Άλπεις τον Δεκέμβριο του 2013.

Η αυθαίρετη κίνηση του γερμανικού περιοδικού να δημοσιεύσει συνέντευξη που δημιούργησε με AI τεχνολογία, προκάλεσε την αντίδραση της οικογένειας Σουμάχερ που έκανε μήνυση. 

Το Δικαστήριο του Μονάχου επιδίκασε αποζημίωση 200.000 ευρώ. Εκπρόσωπος της οικογένειας επιβεβαίωσε στο Reuters την απόφαση που εκδόθηκε εις βάρος του ομίλου Funke, που εκδίδει το περιοδικό Die Aktuelle, χωρίς να κάνει κανένα περαιτέρω σχόλιο.

Οι εκδότες του περιοδικού που δημοσίευσε τη «συνέντευξη» του Μίκαελ Σουμάχερ, η οποία δημιουργήθηκε από Τεχνητή Νοημοσύνη, απέλυσαν την αρχισυντάκτρια και ζήτησαν συγγνώμη από την οικογένεια του θρύλου της Formula 1.

Η οικογένεια Σουμάχερ τηρεί αυστηρή μυστικότητα σχετικά με την κατάσταση υγείας του πρώην οδηγού, με την πρόσβαση να περιορίζεται στους πιο κοντινούς του ανθρώπους.

Στο ντοκιμαντέρ του Netflix που είχε προβληθεί το 2021 για τον Σουμάχερ η σύζυγός του είχε δηλώσει: «Ο Μίκαελ είναι εδώ. Διαφορετικός, αλλά είναι εδώ, και αυτό μας δίνει δύναμη, νομίζω. Μου δείχνει ακόμα πόσο δυνατός είναι κάθε μέρα» προσθέτοντας: «μένουμε μαζί στο σπίτι. Κάνουμε θεραπεία. Κάνουμε ό,τι μπορούμε για να κάνουμε τον Μίκαελ καλύτερο και να βεβαιωθούμε ότι νιώθει άνετα. Και απλά να τον κάνουμε να νιώσει την οικογένειά μας, τον δεσμό μας».

Συγκεκριμένα, η Ferrari θέλησε να στείλει το δικό της μήνυμα για την συμπλήρωση των 10 χρόνων από το τραγικό συμβάν που άλλαξε τη ζωή του σπουδαίου οδηγού, μέσω των λογαριασμών της στα social media.

Αναλυτικά το μήνυμα της Ferrari:

«Δέκα χρόνια συνεχίζεις να είσαι πάντα στις καρδιές μας. Συνέχισε να παλεύεις Μίκαελ».

10 years on and always in our hearts ❤️​

Keep fighting Michael 🙏 pic.twitter.com/eYKjjFEcif

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) December 29, 2023

Σιγά σιγά όμως απομακρύνθηκε και τώρα, όπως ο ίδιος παραδέχεται, η Κορίνα, η σύζυγος του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, δεν του επιτρέπει να επισκεφτεί τον πρώην «μαθητή» και συνεργάτη του (κάτι που είναι εδώ και χρόνια γνωστό). Όπως όμως φαίνεται, ο Βέμπερ γνωρίζει θέματα που σχετίζονται με τον πρώην Γερμανό πιλότο:

«Δυστυχώς, όταν σκέφτομαι τον Μάικλ τώρα, δεν έχω καμία ελπίδα να τον ξαναδώ», είπε κατηγορηματικά στην «Express». «Δεν υπάρχουν θετικά νέα μετά από δέκα χρόνια», πρόσθεσε.

Ο Βέμπερ εξακολουθεί να θεωρεί τον εαυτό του φίλο του επτά φορές πρωταθλητή, αλλά είναι πληγωμένος με τον εαυτό του, που δεν πήγε στη Γκρενόμπλ στο νοσοκομείο όπου εισήχθη μετά το περιστατικό του στη Γαλλία:

«Φυσικά, λυπάμαι πολύ και κατηγορώ τον εαυτό μου για αυτό. Θα έπρεπε να επισκεφτώ τον Μίχαελ στο νοσοκομείο. Το ατύχημα του είχε πολύ ισχυρό αντίκτυπο πάνω μου, μπορείτε να φανταστείτε. Φυσικά , επίσης το γεγονός ότι η Κορίνα δεν θα μου επέτρεπε άλλη επαφή. Αλλά κάποια στιγμή έπρεπε να απελευθερωθώ από τον Μάικλ, να χωριστώ», εξομολογήθηκε.

«Ακόμα και τρία ή τέσσερα χρόνια αργότερα, οι άνθρωποι που με αναγνώρισαν εξακολουθούσαν να με ρωτούν: «Είσαι ο πρώην μάνατζερ του Σουμάχερ. Πώς είναι ο Μίχαελ;»

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Βέμπερ έγραψε ακόμη και ένα βιβλίο με τις εμπειρίες του, με τίτλο «Βενζίνη στο αίμα».

Σε αυτό λέει πώς διαχειριζόταν τις υποθέσεις του. Για το λόγο αυτό, είναι πλέον επικριτικός για όσα βίωσε με τον Μικ, τον γιο του Μίχαελ. «Πιστεύω ότι ο Μάικλ ήθελε πολύ να τον πάρει στη Formula 1 και να τον διαχειριστεί με τον τρόπο που τον διαχειριζόμουν εγώ.»

Στους πρώτους 15 γύρους, τα μονοθέσια έκαναν απλά στροφές σε μια προσπάθεια να στεγνώσει η πίστα, με τα στρατηγεία των ομάδων να δίνουν μάχες τακτικής, σχετικά με τα ελαστικά που θα έπρεπε να χρησιμοποιήσουν. Τελικά μετά από μπρος-πίσω, με μέσα και βρόχινα ελαστικά, όλοι οι πιλότοι χρησιμοποίησαν τελικά στεγνά λάστιχα και ξεκίνησε η μάχη. 

Αυτή βέβαια δεν ήταν συνεχής, λόγω των προβλημάτων από τρακαρίσματα. Ο αγώνας μάλιστα διακόπηκε στον 30ό γύρο για περίπου ένα ημίωρο, μετά τη σύγκρουση του Μικ Σουμάχερ με τις προστατευτικές μπάρες, η οποία είχε ως αποτέλεσμα να διαλυθεί το μονοθέσιο του, με τον νεαρό Γερμανό οδηγό να μην αντιμετωπίζει, ευτυχώς, κανένα πρόβλημα τραυματισμού.

Ο Λεκλέρ ήταν το «θύμα» των επιλογών της ομάδας του, η οποία έκανε ένα σοβαρό λάθος, όταν τον ειδοποίησε να μπει στα πιτ για αλλαγή ελαστικών, άλλαξε αμέσως απόφαση, ειδοποιώντας τον να μείνει στον αγώνα, όταν ο ίδιος είχε εισέλθει ήδη στο δρόμο των πιτ, προκαλώντας την οργή του Μονεγάσκου, καθώς έχασε τρεις θέσεις!

Ο Μεξικανός οδηγός πήρε την πρωτοπορία και κατάφερε να την κρατήσει έως τέλος, κατακτώντας την τρίτη νίκη της καριέρας του και σίγουρα την πιο σημαντική, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Ισπανό, Κάρλος Σάινθ, της Ferrari και στην τρίτη τον «ομόσταυλο» του στη Red Bull, παγκόσμιο πρωταθλητή και πρωτοπόρο στη βαθμολογία των οδηγών, Μαξ Φερστάπεν, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ τερμάτισε στην τέταρτη τελικά θέση.

O πιλότος έχασε τον έλεγχο και συγκρούστηκε στις μπαριέρες προκαλώντας την κόκκινη σημαία. Σύμφωνα με τους γιατρούς που βρέθηκαν κοντά του αμέσως μετά το ατύχημα, ο Schumacher είχε τις αισθήσεις του και διακομίστηκε στο ιατρικό κέντρο.

Μάλιστα, ο Schumacher σε ανάρτησή του αναφέρθηκε στο ατύχημα και διαβεβαίωσε πως βρίσκεται σε καλή κατάσταση:

«Γεια σε όλους. Ήθελα να πω πως είμαι καλά. Σας ευχαριστώ για τα μηνύματα αγάπης. Το αυτοκίνητο ήταν υπέροχο, θα επιστρέψουμε πιο δυνατοί», έγραψε ο γιος του Μίκαελ Σουμάχερ στο twitter.

https://twitter.com/SchumacherMick/status/1507830580339253249?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1507830580339253249%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.ethnos.gr%2Fsports%2Farticle%2F201063%2Fmickschumacherhprothanarthshtoymetatotromaktikoatyxhma

Ο Γερμανός, ένας από τους μεγαλύτερους οδηγούς στην ιστορία της F1, κάτοχος 7 παγκοσμίων πρωταθλημάτων στην F1, 5 εκ των οποίων με Ferrari… ανατράπηκε από πτώση ενώ έκανε σκι μαζί με το γιο του Μάικ -τότε 14 ετών-, και μια παρέα φίλων, με συνέπεια να τραυματιστεί με σοβαρές εγκεφαλικές βλάβες. 

Νοτοπούλου:Έχω βαριά βαρηκοΐα από σπάνιο αυτοάνοσο

Ο Σούμι ήξερε πολύ καλά αυτές τις πλαγιές, έχει ένα σαλέ όπου πήγαινε πολύ συχνά, και οι καιρικές συνθήκες ήταν εξαιρετικές, αλλά στις 12.07 το πεπρωμένο παρουσιάζει το… λογαριασμό του. 

Όπως αναφέρει η ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport σήμερα, ο Σουμάχερ βγήκε εκτός πίστας, εκεί όπου υπάρχει φρέσκο χιόνι και η διαδρομή οριοθετείται από απλά μπαστούνια, με ταχύτητα που ορίζεται ως «κατάλληλη» από τους Γάλλους ερευνητές. 

Η πρόσκρουση τον έκανε να εκτοξευτεί προς τα εμπρός, μέχρι να χτυπήσει με το κεφάλι του σε έναν άλλο βράχο. Ηταν και το μοιραίο χτύπημα. Ο Σουμάχερ φορούσε κράνος, με μια κάμερα τοποθετημένη πάνω του, αλλά η προστασία του ήταν ελάχιστη για το εύρος της πρόσκρουσης. Η υπηρεσία διάσωσης με ελικόπτερο έφτασε και τον μετέφερε, πρώτα στο νοσοκομείο Moutiers και μετά, στις 12.40, σε αυτό της Γκρενόμπλ, πιο δομημένο για κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Η κατάσταση εμφανίστηκε δραματική. Χειρουργήθηκε δύο φορές για να μειωθεί η ενδοκρανιακή πίεση και να κρατηθεί στη ζωή, ενώ θαυμαστές του συγκεντρώθηκαν γύρω από το νοσοκομείο για να εκφράσουν την υποστήριξή τους με πανό και σημαίες, ειδικά στις 3 Ιανουαρίου, στα γενέθλια του πρωταθλητή. 

Έκτοτε υψώνεται ένας τοίχος απόλυτης σιωπής για τις συνθήκες της υγείας του. Η μόνη επίσημη είδηση προέρχεται από τις συνεντεύξεις Τύπου των γιατρών που σε συμφωνία με την οικογένεια επιβάλλουν πολύ στενό κλοιό εμπιστευτικότητας για την προστασία του απορρήτου.

Στη συνέχεια ξεπερνά μια πνευμονική λοίμωξη, παραμένει σε τεχνητό κώμα για τέσσερις εβδομάδες, από το οποίο βγαίνει σταδιακά και μετά περνά μερικοούς μήνες στην εντατική και μεταφέρεται, τον Ιούνιο του 2014, σε πανεπιστημιακό κέντρο στο Vaud της Ελβετίας, με εξειδίκευση στη νευρολογική ανάρρωση. 

Η κατάσταση του Σουμάχερ παραμένει σοβαρή, η μυστικότητα κυριαρχεί, επίσης τροφοδοτεί εικασίες κάθε είδους, αλλά τον Σεπτέμβριο του 2014 μπορεί κανείς να δει μια αχτίδα αισιοδοξίας: ο πρωταθλητής μεταφέρεται στη βίλα του στο Gland, που μετατράπηκε σε νοσοκομείο και με εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό, να του παρέχει την απαραίτητη φροντίδα. Δίπλα στον Σούμι, η ακούραστη σύζυγός του Κορίνα, η ιστορική εκπρόσωπος Σαμπίνε Κεμ και ο Ζαν Τοντ, ο πρώην πρόεδρος της FIA και πολύ στενός φίλος του οδηγού.

Οκτώ χρόνια αργότερα, το μυστήριο των πραγματικών συνθηκών του Σουμάχερ παραμένει. Φαίνεται ότι πλέον η ζωή του δεν κινδυνεύει, αλλά πολύ αδύνατος, με εγκεφαλική βλάβη που θέτει σε κίνδυνο την ικανότητα της συνείδησης και της κίνησης. 

Παρακολουθείται από μια ομάδα πολλών ανθρώπων που τον βοηθούν με καθημερινές φυσιοθεραπείες και θεραπείες με στόχο τη βελτίωση του τοπίου και τη δημιουργία ελπίδας. Όμως η σιωπή είναι εκείνη που εξακολουθεί να κυριαρχεί, τροφοδοτώντας περισσότερο το μυστήριο παρά την ελπίδα.

Ο Βρετανός πιλότος, με την 94η νίκη της καριέρας του, “κλείδωσε” και μαθηματικά τον τίτλο και έφτασε τα επτά πρωταθλήματα ισοφαρίζοντας τον Μίκαελ Σουμάχερ στη λίστα των πρωταθλητών. 

Διαβάστε επίσης: Πρωταθλητής ο Χάμιλτον στην Formula1

• Ο Χάμιλτον, στις πρώτες του δηλώσεις μετά τη σπουδαία νίκη του, τόνισε πως, παρ’ όλο που είναι στα 35 του χρόνια νιώθει ότι μόλις τώρα ξεκινάει και πώς έχει πολύ μέλλον μπροστά του. 

Το libre μίλησε με έναν από τους πιο έγκριτους δημοσιογράφους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τον συμπατριώτη του Χάμιλτον, Άνταμ Σέργκολντ και εκείνος με τη σειρά του μας είπε: 

“Ακόμα και όσοι ασχολούνται ελάχιστα με το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού καταλαβαίνουν ότι ο Χάμιλτον θα γίνει σπουδαιότερος του Σουμάχερ.

Είναι μαθηματικά βέβαιο αυτό όπως είναι και απόλυτα σίγουρο ότι θα ξεπεράσει τον Γερμανό σε τίτλους. Παρά τα επτά πρωταθλήματα που έχει ο Λιούις είναι αρκετά πεινασμένος και αυτό είναι σπάνιο σε αθλητές τέτοιων διακρίσεων. 

Ο Αλόνσο όταν ήταν στο απώγειό του είχε ξεπεράσει τη δίψα για την κατάκτηση συνεχόμενων τίτλων αλλά μάλλον είναι στο DNA του Λιούις να θέλει διαρκώς να κερδίζει.

Το μόνο που απομένει είναι να συνεχίσει να οδηγεί μονοθέσια τα οποία έχουν κορυφαίες επιδόσεις γιατί εάν δείτε το φετινό και το περσινό πρωτάθλημα οι διαφορές ανάμεσα στα μονοθέσια ήταν τρομακτικές. Ημέρα με τη νύχτα. Ήταν σε μερικούς αγώνες σαν να συναγωνίζονταν Λαμποργκίνι με Φίατ. Χαοτικές διαφορές.

Εμείς από την πλευρά μας θέλουμε οι χαμηλότεροι κατασκευαστές να προσπαθήσουν να βελτιωθούν για να γίνει πιο ανταγωνιστικό το άθλημα.

Ο Ντάνι (Ρικιάρντο) ή ο Μαξ (Φερστάπεν) εάν είχαν καλύτερα μονοθέσια, όχι τόσο προβληματικά, θα μπορούσαν να χτυπήσουν πολύ καλύτερες θέσεις και να πιέσουν περισσότερο τον Λιούις. Εμείς ως δημοσιογράφοι αυτό θέλουμε.

Παλιότερο Φεράρι, Μακλάρενς, Ζάουμερ και άλλες εταιρίες ήταν αρκετά κοντά μηχανολογικά και αυτό βοηθούσε στον ανταγωνισμό. Αυτό πλέον δεν ισχύει.

Εταιρίες όπως οι Γουίλιαμς, Χάας, Άλφα Ρομέο έχουν διακοσμητικό ρόλο στο πρωτάθλημα αλλά δεν τους κατηγορώ διότι πλέον είναι τρομακτικά κοστοβόρο να συμμετέχεις στο πρωτάθλημα της Φόρμουλα Ένα και η ανταμοιβή δεν πλησιάζει καν τα επαρκή επίπεδα”. 

Η κατάσταση του Μίκαελ

Η κατάσταση του Μίκαελ Σουμάχερ μετά το φοβερό ατύχημα είναι σταθερή αλλά δεν υπάρχουν πολλές πιθανότητες βελτίωσης.

Ο νευρολόγος του είχε πει τον Σεπτέμβριο πως είναι σε κατάσταση φυτού, αναπνέει κανονικά, η καρδιά του λειτουργεί κανονικά, ίσως μπορεί να κάνει και μερικά βήματα με τη βοήθεια κάποιου αλλά μέχρι εκεί και δυστυχώς αυτό δύσκολα θα αλλάξει.

Να θυμίσουμε ότι τον Ιανουάριο ο μεγάλος οδηγός της Formula 1 θα κλείσει 52 του χρόνια.

Ο Ζαν Τοντ, καθηγητής νευρολογίας τόνισε: 

«Δίνει τη μάχη του. Ξέρουμε πόσο άσχημο ήταν αυτό που έπαθε. Αλλά έχει μια καταπληκτική σύζυγο δίπλα του, τα παιδιά του, τις νοσοκόμες του και το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να τους ευχηθούμε τα καλύτερα».

Πάμε να δούμε και αναλυτικά τους κορυφαίους βάσει πρωταθλημάτων οδηγούς στην ιστορία της Φόρμουλα Ένα: 

7: Σουμάχερ, Χάμιλτον

5: Χουάν Μανουέλ Φάντζιο

4: Αλέν Προστ, Σεμπάστιαν Φέτελ

3: Τζακ Μπράντχαμ, Τζάκι Στιούαρτ, Νίκι Λάουντα, Νέλσον Πικέ, Άιρτον Σένα

2: Αλμπέρτο Ασκάρι, Γκράχαμ Χιλ, Τζιμ Κλαρκ, Έμερσον Φιτιπάλντι, Μίκα Χάκινεν, Φερνάντο Αλόνσο

1: Τζουζέπε Φαρίνα, Μάικ Χόθορν, Φιλ Χιλ, Τζον Σέρτις, Ντένι Ουλμ, Γιόχεν Ριντ, Τζέιμς Χαντ, Μάριο Αντρέτι, Τζόντι Σρέκτερ, Άλαν Τζόουνς, Κέκε Ρόσμπεργκ, Νάιτζελ Μάνσελ, Ντέιμον Χιλ, Ζακ Βιλνέβ, Κίμι Ραϊκόνεν, Τζένσον Μπάτον, Νίκο Ρόσμπεργκ.

Αναλυτικά η λίστα με τους τίτλους των κατασκευαστών:

15: Ferrari
12: McLaren
9: Mercedes
7: Williams
6: Lotus
4: Red Bull, Brabham
2: Renault, Cooper, Benetton, Tyrrell, Alfa Romeo, Maserati
1: BRM, Matra, Brawn

O Σουμάχερ θα υποβληθεί σε εγχείρηση βλαστικών κυττάρων προκειμένου να αντικατασταθούν τα κατεστραμμένα κύτταρα με νέα από το αίμα του ή τον μυελό των οστών και να αναζωογονηθεί το νευρικό του σύστημα, όπως αναφέρει το δημοσίευμα της Daily Mail.

Η επέμβαση θα γίνει από τον γάλλο πρωτοπόρο καθηγητή και καρδιολόγο Dr Philippe Menasche, ο οποίος φαίνεται ότι χειρούργησε τον Σουμάχερ τον περασμένο Σεπτέμβριο. Ο Menasche έχει στο παρελθόν κάνει μεταμόσχευση βλαστικών κυττάρων σε κατεστραμμένο καρδιακό ιστό και τα αποτελέσματα έδειξαν ότι αποτελεί μια ασφαλή διαδικασία.

Ο 51χρονος άσος της Φόρμουλα 1 ήταν σε κώμα για έξι μήνες μετά τον σοβαρό τραυματισμό στο κεφάλι του την ώρα που έκανε σκι στο Μεριμπέλ στις Άλπεις.

Η ιταλική εφημερίδα Contro Copertina αναφέρει ότι ο επτά φορές πρωταθλητής παραμένει καθηλωμένος στο κρεβάτι, με τους μύες του να έχουν ατροφήσει και την οστεοπόρωση να έχει ήδη κάνει την εμφάνισή της.

«Έχω πολύ στενή σχέση μαζί του. Η κατάστασή του δεν είναι εύκολη. Είναι σε πολύ δύσκολη φάση και πρέπει να σεβαστούμε τον ίδιο και την οικογένειά του. Δεν τους αρέσει να αποκαλύπτουν τι ακριβώς γίνεται με την υγεία του, οπότε ποιος είμαι εγώ να το κάνω; Κάθε μέρα προσεύχομαι να γίνει καλά και να εμφανιστεί στα σιρκουί ξανά, κυρίως τώρα που αγωνίζεται και ο γιος του» είχε πει ο οδηγός της Φεράρι Φελίπε Μάσα, που είχε επισκεφτεί τον Σουμάχερ πριν λίγο καιρό.

Σε συνέντευξή του στο Fox News ο Βραζιλιάνος γνωστοποίησε πως επισκέφτηκε τον Γερμανό στο σπίτι του στην Ελβετία, αναφέρει σε δημοσίευμά της η γαλλική Le Figaro.

«Ξέρω πώς είναι», είπε ο Μάσα, σημειώνοντας πως «η κατάσταση είναι δύσκολη».

Ωστόσο, ο Βραζιλιάνος δεν θέλησε να αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες, σεβόμενος την επιθυμία της οικογένειας να τηρηθεί μυστικότητα γύρω από την προσωπική ζωή και υγεία του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula.

«Η οικογένεια δεν θέλει να μιλήσει, άρα, ποιος είμαι εγώ για να το κάνω;», σημείωσε.

H σύζυγος του Σουμάχερ, από το ατύχημά του το 2013 και έκτοτε, προσπαθεί να κρατά μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας την οικογένεια.

Οι μόνες πληροφορίες που έχουν διαρρεύσει στα μέσα πρόσφατα είναι πως νοσηλεύτηκε στο Παρίσι για μία «μυστική θεραπεία», όπως γραφόταν.

Ολοκληρώνοντας τις δηλώσεις του, ο Μάσα εξέφρασε την ελπίδα η υγεία του καλού του φίλου να βελτιώνεται συνεχώς.

«Ελπίζω να βελτιώνεται κάθε μέρα. Ειδικά τώρα, που ο γιος του – Μικ Σουμάχερ – τρέχει (στη Formula 2), για να τον εμψυχώνει. Προσεύχομαι κάθε μέρα».