Νίκος Κουντούρης

Αυτό επιβεβαιώθηκε και την περίοδο των αργιών του Πάσχα από τους σχετικούς ελέγχους οδηγών που έγιναν στην Αττική.  Το προσωπικό της Τροχαίας  συνέχισε να κάνει αλκοτέστ  και τις ημέρες αυτές που πολλές χιλιάδες οδηγοί,  κάτοικοι του λεκανοπεδίου είχαν εγκαταλείψει την Αθήνα για το Πάσχα.

Τα αναλυτικά στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής , για το διάστημα από το πρωί της Μεγάλης Πέμπτης ( 9/4 ) έως το πρωί της Τρίτης ( 14/4 )  είναι τα παρακάτω:

• διενεργήθηκαν 18.737 έλεγχοι αλκοολομέτρησης,
• βεβαιώθηκαν 102 παραβάσεις και συνελήφθησαν 4 οδηγοί, υπό την επήρεια αλκοόλ με ένδειξη άνω του 0.60 mgr/l.

Τα θετικά αποτελέσματα των ελέγχων ανέρχονται σε 0,54% επί του συνόλου των ελέγχων.  Οι έλεγχοι του πενθημέρου έγιναν σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο από Αστυνομικούς  της Ο.Ε.Π.Τ.Α.  και από τα κατά τόπους  Τμήματα Τροχαίας της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής της  Γ.Α.Δ.Α.

• Παράλληλα η ελληνική Αστυνομία συνέχισε και τη Μεγάλη Εβδομάδα να τρέχει ( για 41^η εβδομάδα) την εκστρατεία  «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» .

Από την Μεγάλη Δευτέρα έως την Κυριακή του Πάσχα σε όλη την επικράτεια βεβαίωσε περισσότερες από 1070 παραβάσεις.

Σκοπός της εκστρατείας είναι η καθολική συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων) , δηλαδή πατίνια.

Στο πλαίσιο της εκστρατείας  οι αστυνομικοί κάνουν  αυστηρούς ελέγχους σε οδηγούς δικύκλων, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Το διάστημα από 6 έως 12 Απριλίου 2026 έγιναν   σε όλη τη χώρα 15.320 έλεγχοι και  βεβαιώθηκαν 996 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 10 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 76 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 836 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 10 είναι διανομείς), 76 επιβάτες δίκυκλων και 160 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.( πατίνια)

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

434 στην Αττική, 97 στη Δυτική Ελλάδα,  93 στην Κρήτη, 88 στα Ιόνια Νησιά,             -87 στη Θεσσαλία,         69 στο Νότιο Αιγαίο,       68 στη Θεσσαλονίκη,         37 στην Πελοπόννησο,    21 στο Βόρειο Αιγαίο,  20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,        18 στη Στερεά Ελλάδα,          18 στην Ήπειρο   ,    18 στην Κεντρική Μακεδονία και        4 στη Δυτική Μακεδονία.

Οι ποινές σύμφωνα με τον νέο Κ.Ο.Κ για μη χρήση κράνους, έχουν αυστηροποιηθεί και είναι οι παρακάτω:

• 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
• 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές είναι πιο βαριές. Η εκστρατεία της ΕΛ.ΑΣ  αποσκοπεί  στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.

Ειδικότερα, από τις 16 Φεβρουαρίου έως και την Καθαρά Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου, τα αρμόδια κλιμάκια της Περιφέρειας πραγματοποίησαν 1.374 αγορανομικούς και υγειονομικούς ελέγχους, με τα επιβληθέντα πρόστιμα να ανέρχονται σε 90.000 ευρώ.

Όπως δήλωσε ο κ. Χαρδαλιάς: «Στην Περιφέρεια Αττικής δεν επιτρέπουμε σε κανέναν να παίζει με την ασφάλεια ή το εισόδημα των πολιτών. Όπως πάντα, τα συνεργεία μας βρίσκονται αδιάκοπα στο πεδίο, ελέγχοντας τη διακίνηση των προϊόντων και διασφαλίζοντας την πιστή εφαρμογή της νομοθεσίας.

Δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να αποκομίσει όφελος εις βάρος των οικογενειών που αγωνίζονται καθημερινά. Δεν θα γίνει ανεκτή καμία πρακτική που θέτει σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία και την ασφάλεια. Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο και χωρίς περιθώρια παρερμηνείας: κάθε παραβατική συμπεριφορά θα αντιμετωπίζεται άμεσα και με τη μέγιστη αυστηρότητα, χωρίς απολύτως καμία εξαίρεση.

Οι γιορτινές ημέρες οφείλουν να είναι συνδεδεμένες με χαμόγελα και ηρεμία, όχι με φόβο και αβεβαιότητα. Γι’ αυτό παραμένουμε σταθερά στην πρώτη γραμμή, ώστε κάθε πολίτης να μπορεί να πραγματοποιεί τις αγορές του με εμπιστοσύνη και ασφάλεια. Συνεχίζουμε αποφασιστικά, με στόχο μια αγορά που λειτουργεί με διαφάνεια, σεβασμό και απόλυτη προστασία του καταναλωτή».

Έλεγχοι διενεργήθηκαν σε όλες τις επιχειρήσεις που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας, όπως εταιρείες διανομής κρεάτων, οπωρολαχανικών και άλλων κατηγοριών τροφίμων, σούπερ μάρκετ, λαϊκές αγορές, καταστήματα τυροκομικών προϊόντων, πτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, καταστήματα παιχνιδιών, πρατήρια υγρών καυσίμων, επιχειρήσεις αναψυχής κ.α.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι ελεγκτές της Γενικής Διεύθυνσης Βιώσιμης Ανάπτυξης και Κλιματικής Αλλαγής πραγματοποίησαν 900 ελέγχους, εκ των οποίων 276 σε λαϊκές αγορές, 198 σε συνοικιακά καταστήματα, 106 σε καταστήματα εστίασης, 64 σε σούπερ μάρκετ, 50 σε καταστήματα ένδυσης – υπόδυσης και 25 σε πρατήρια καυσίμων.

Διαπιστώθηκαν συνολικά 65 παραβάσεις, ενώ από τις 90.000 ευρώ επικυρωμένων προστίμων, 26.500 αφορούσαν σε σούπερ μάρκετ, 25.500 σε συνοικιακά καταστήματα, 25.000 σε πρατήρια καυσίμων και 10.000 σε καταστήματα εστίασης.

Επίσης, από τα κλιμάκια της Γενικής Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Μέριμνας πραγματοποιήθηκαν 248 έλεγχοι σε επιχειρήσεις λιανεμπορίου και παροχής υπηρεσιών, όπου διαπιστώθηκαν 5 παραβάσεις και έγιναν 214 συστάσεις, ενώ έγιναν και 226 έλεγχοι για την εφαρμογή της αντικαπνιστικής νομοθεσίας.

Στο διάστημα Ιανουαρίου – Δεκεμβρίου 2025, επιβλήθηκαν 17.556 διοικητικές κυρώσεις, έναντι 18.264 το 2024, ενώ το συνολικό ύψος των προστίμων διαμορφώθηκε σε 53.460.776 ευρώ, αυξημένο σε σχέση με τα 49.638.510 ευρώ του προηγούμενου έτους.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, η συνεχής – χρόνο με τον χρόνο – αύξηση των ελέγχων, που φτάνει το 42% σε σχέση με το 2019 (58.059 έλεγχοι), αποδίδεται στη στοχοπροσήλωση των έμπειρων στελεχών της Ανεξάρτητης Αρχής, τα οποία υλοποιούν τον ετήσιο επιχειρησιακό σχεδιασμό με αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων.

Η ενίσχυση της αποτελεσματικότητας βασίζεται σε μια σειρά τεχνολογικών αναβαθμίσεων:

• Ψηφιοποίηση της διαδικασίας ελέγχου
• Αντικατάσταση του χειρόγραφου δελτίου με διασυνδεδεμένες φορητές συσκευές (tablets)
• Άμεση καταχώρηση και ανάλυση αποτελεσμάτων
• Εφαρμογή μοντέλων εκτίμησης κινδύνου
• Αξιοποίηση εργαλείων Business Intelligence
• Διασταύρωση στοιχείων από την Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας και το Πληροφοριακό Σύστημα ΕΡΓΑΝΗ

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα ψηφιακά μέσα λειτουργούν ως πολλαπλασιαστής ισχύος, χωρίς όμως να αντικαθιστούν τον επιτόπιο έλεγχο, ο οποίος παραμένει βασικός πυλώνας της ελεγκτικής διαδικασίας.

«Προσωπικά πιστεύω ότι αφού ανακοινωθούν σήμερα τα τελικά μέτρα της κυβέρνησης για τους αγρότες, αν δεν υπάρξει λύση των κινητοποιήσεων είναι αναπόφευκτα διοικητικά μέτρα για τα τρακτέρ στα μπλόκα», είπε χαρακτηριστικά.

Αφορμή για τα λεγόμενά του υπήρξε ένα περιστατικό χθες στην περιοχή της Κορίνθου, που όπως αναφέρθηκε, διαμαρτυρόμενος αγρότης πετάχτηκε στο δρόμο σε μια κλειστή στροφή κρατώντας μια μαύρη σημαία.

Ο υπουργός αναρωτήθηκε πόσο σοβαρό ατύχημα θα μπορούσε να επιφέρει αυτή η κίνηση. Από την πλευρά του ο Άρης Πορτοσάλτε υποστήριξε ότι «θα έπρεπε κάθε μέρα ένας τροχονόμος να κόβει κλήσεις στα τρακτέρ».

Στη συνέχεια μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΙ επέμεινε ζητώντας διοικητικά μέτρα και πρόστιμα και ανέφερε: «Δεν έχουν πια κανένα δίκιο οι αγρότες. Στην Ελλάδα έχουμε θεοποιήσει τη διαμαρτυρία. Από τα αιτήματα που ήταν δυνατόν να ικανοποιηθούν η κυβέρνηση έχει σκιστεί να ικανοποιήσει το σύμπαν»

Νίκος Γιαννόπουλος

Πλέον, σύμφωνα πάντα με το σχέδιο νόμου το οποίο βρίσκεται στο στάδιο της διαβούλευσης, χρήματα θα δικαιούνται και θα εισπράττουν τόσο ο φορέας ΟΔΥΣΕΑΣ (Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας), που ιδρύεται από το παρόν νομοθέτημα όσο και ο Τομέας Πρόνοιας Αστυνομικών (Τ.Π.ΑΣ.), ο Τομέας Πρόνοιας Υπαλλήλων Αστυνομίας Πόλεων (Τ.Π.Υ.Α.Π.) το Ταμείο Πρόνοιας Απασχολούμενων στα Σώματα Ασφαλείας (ΤΑ.Π.Α.Σ.Α.), καθώς και το Μετοχικό Ταμείου Στρατού (Μ.Τ.Σ.).

Ειδικά το γεγονός ότι χρήματα θα καταλήγουν στα ταμεία των ενστόλων έχει προκαλέσει πολύ μεγάλη δυσαρέσκεια στους Δήμους.

Γνωστή δήμαρχος με την οποία συνομίλησε το Libre έλεγε χαρακτηριστικά ότι “εκεί που μας χρωστούσαν, μας παίρνουν και το βόδι. Το μέτρο θα φέρει μεγάλη μείωση πόρων στους Δήμους που ήδη είναι υποχρηματοδοτούμενοι. Λες και είχαμε τα πολλά χρήματα για έργα και άλλες δράσεις, τώρα αποφάσισαν να τα κάνουν ακόμη λιγότερα”.

Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας, ο οποίος βρίσκεται έτσι και αλλιώς σε διαμάχη με την κυβέρνηση για το ζήτημα της τροπολογίας για την προστασία του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη, ξιφούλκησε δημοσίως εναντίον της κυβερνητικής επιλογής.

Υπογράμμισε πως η κυβέρνηση κορυφώνει την επίθεση της στους δήμους, με επικίνδυνους ακροβατισμούς που στρέφονται ευθέως κατά των πολιτών. Αιφνιδιαστικά και εν κρυπτώ, ετοίμασε νομοσχέδιο, με το οποίο αφαιρεί από τους δήμους περί τα 50 εκατομμύρια ευρώ που προέρχονται από τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Σε μια μοναδικής ευρωπαϊκής πρωτοτυπίας ρύθμιση αφαιρεί πόρους από τους δήμους, με τους οποίους χρηματοδοτούν έργα και παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και τους διανέμει κατά προτεραιότητα στα Ταμεία Πρόνοιας Αστυνομικών, στην Πρόνοια Υπαλλήλων Αστυνομίας Πόλεων, στην Πρόνοια εργαζομένων στα Σώματα Ασφαλείας και στο Μετοχικό Ταμείου Στρατού. Μάλιστα, πριν τους αφαιρέσει τα έσοδα από τα πρόστιμα, νομοθέτησε τον τριπλασιασμό τους.

Την ώρα που στα λόγια η κυβέρνηση κόπτεται για την οδική ασφάλεια, στερεί από τους δήμους και τα ελάχιστα μέσα που διαθέτουν για να χρηματοδοτούν έργα που αφορούν την ασφάλεια του οδικού δικτύου, το οποίο σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ευθύνεται αποκλειστικά για ένα στα 10 τροχαία ατυχήματα.

Δεν μας εκπλήσσει η κυβερνητική τακτική. Την είδαμε να ξετυλίγεται από την φετινή ΔΕΘ, όταν απέκλεισε επιδεικτικά τους δήμους ακόμα και με ένα ευρώ ενίσχυση, από το υπερπλεόνασμα των 9 και πλέον δισεκατομμυρίων ευρώ του κρατικού προϋπολογισμού για το οποίο πανηγυρίζει το κυβερνητικό επιτελείο.

Είχαμε επισημάνει έγκαιρα, ότι αυτή η κυβέρνηση έχει δυσανεξία στους αποκεντρωμένους θεσμούς και στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Ό,τι δεν ελέγχει το επιτελικό κράτος του Μαξίμου, επιχειρεί να το αποδυναμώσει.

Στο μακρύ κατάλογο των επιθετικών κυβερνητικών πολιτικών κατά της Αυτοδιοίκησης (π.χ. παρακράτηση θεσμοθετημένων πόρων, διατήρηση των μνημονιακών περιορισμών για πόρους και προσωπικό, τέλος ταφής απορριμμάτων, αποκλεισμός από την διαχείριση απορριμμάτων και νερών, αποκλεισμός από τα έσοδα του τέλους ανθεκτικότητας, ΝΟΚ, αφαίρεση της αρμοδιότητας των πολεοδομιών, κ.ά.), έρχεται το νομοσχέδιο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για τα πρόστιμα του ΚΟΚ, το οποίο είναι πρωτοφανούς έμπνευσης: Ενώ αναθέτει στους δήμους νέες αρμοδιότητες (π.χ. τοποθέτηση καμερών στους δρόμους), όχι μόνο δεν μεταφέρει νέους πόρους, αλλά αφαιρεί και πόρους που οι δήμοι διαχειρίζονται εδώ και δεκαετίες.

Αυτή η νέα επίθεση οφείλει να βρει τους δημάρχους ενωμένους και αποφασιστικούς.

Καλούμε:

-Την Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος, να εγκαταλείψει τον δρόμο «των δηλώσεων και ανακοινώσεων καταδίκης» και να αναλάβει δυναμικές πρωτοβουλίες για να αποσυρθεί η επίμαχη ρύθμιση από το υπό διαβούλευση νομοσχέδιο. Να συγκαλέσει άμεσα έκτακτο Διοικητικό Συμβούλιο.

-Όλα τα Κόμματα να αναλάβουν πρωτοβουλίες για να σταματήσουν την ενορχηστρωμένη επίθεση της κυβέρνησης στην Αυτοδιοίκηση και να μην επιτρέψουν ένα ακόμη πλήγμα κατά των αποκεντρωμένων θεσμών”.

Συγκαλέσει ή όχι έκτακτο διοικητικό συμβούλιο η ΚΕΔΕ, το ζήτημα θα τεθεί στο προγραμματισμένο συνέδριο της Ενωσης, που θα διεξαχθεί από τις 6 έως τις 8 Νοεμβρίου στην Αλεξανδρούπολη.

Κατά…διαβολική σύμπτωση στις 6 Νοεμβρίου τελειώνει και η διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης του νομοσχεδίου.

Αν μπει κάποιος στη σχετική σελίδα του opengov (https://www.opengov.gr/digitalandbrief/?p=3586#comments) θα διαπιστώσει ότι η συζήτηση έχει ανάψει για τα καλά.

Ενας από τους χρήστες γράφει τα εξής: “Η προτεινόμενη ρύθμιση είναι νομικά και θεσμικά αδικαιολόγητη. Δεν υπάρχει καμία αιτιώδης ή λειτουργική σύνδεση μεταξύ των προστίμων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και των φορέων όπως ο Τομέαw Πρόνοιας Αστυνομικών (Τ.Π.ΑΣ.), o Τομέαw Πρόνοιας Υπαλλήλων Αστυνομίας Πόλεων (Τ.Π.Υ.Α.Π.) του Ταμείου Πρόνοιας Απασχολούμενων στα Σώματα Ασφαλείας (ΤΑ.Π.Α.Σ.Α.), καθώς το Μετοχικό Ταμείου Στρατού (Μ.Τ.Σ.).

Οι εν λόγω φορείς δεν έχουν καμία επιχειρησιακή ή θεσμική αρμοδιότητα στον τομέα της οδικής ασφάλειας, ούτε συμμετέχουν στα έργα, στις υποδομές ή στη συντήρηση του οδικού δικτύου. Αντίθετα, οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης έχουν – κατά νόμο – την κύρια ευθύνη για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, τη συντήρηση του οδικού δικτύου, τη σήμανση, τον φωτισμό και τις παρεμβάσεις πρόληψης ατυχημάτων.

Επομένως, η απόδοση εσόδων από πρόστιμα σε ταμεία πρόνοιας των σωμάτων ασφαλείας, που δεν έχουν καμία αποστολή συναφή με τον σκοπό των προστίμων, συνιστά προνομιακή και αυθαίρετη κατανομή δημοσίων εσόδων. Μια τέτοια ρύθμιση αντίκειται στις αρχές της χρηστής δημοσιονομικής διαχείρισης, της ισότητας και της αναλογικότητας, όπως ορίζονται στο Σύνταγμα, καθώς τα πρόστιμα του ΚΟΚ οφείλουν να κατευθύνονται αποκλειστικά σε δράσεις που εξυπηρετούν τον σκοπό για τον οποίο επιβάλλονται — δηλαδή τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και όχι την ενίσχυση τρίτων φορέων χωρίς συνάφεια με αυτή”.

Υπάρχει, πάντως, και η αντίθετη άποψη η οποία εκφράζεται σε άλλο σχόλιο: “Εξαιρετικος ο νομος και πρεπει να εφαρμοστει , τα εσοδα να μην πηγαινουν σε κανεναν ΟΤΑ διοτι η διαχειρηση ΟΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΗ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΛΕΓΧΟ ο καθε δημαρχος ξοδευει για αχρηστα φεστιβαλ κλπ δραστηριοτητες. Κακη διαχειρηση σε ΟΤΑ”.

Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης δεν έχει σχολιάσει, δημοσίως, την τοποθέτηση Δούκα και το ζήτημα που προέκυψε. Θεωρείται βέβαιο όμως ότι ο Υπουργός Δημήτρης Παπαστεργίου θα δεχθεί πιέσεις για την απόσυρση του άρθρου 20 του σχεδίου νόμου. 

Ο υπουργός τόνισε ότι το υπουργείο δεν έχει τίποτα με κανέναν επιχειρηματία και με καμιά επιχείρηση, αλλά ότι οφείλουν να εφαρμόζουν τους νόμους.

Επιπλέον, ο κ. Θεοδωρικάκος έστειλε ξεκάθαρο μήνυμα ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν κανονικά, σημειώνοντας ότι το υπουργείο έχει πάρει μια πρωτοβουλία, η οποία θα εκδηλωθεί στη Βουλή τις αμέσως επόμενες εβδομάδες για την δημιουργία της νέας ανεξάρτητης αρχής προστασίας του καταναλωτή και εποπτείας της αγοράς, σημειώνοντας ότι δημιουργία της είναι επίκαιρη και αναγκαία.

Το κράτος είναι εδώ για να προασπίζει το δημόσιο συμφέρον και την προστασία του καταλωτή, τόνισε ο κ. Θεοδωρικάκος, σημειώνοντας ότι όποιος θέλει να προσφύγει στη δικαιοσύνη έχει κάθε δικαίωμα να το κάνει και στο τέλος της ημέρας η Δικαιοσύνη αποφασίζει για τα πάντα.

Επιπλέον, ο υπουργός τόνισε ότι εάν σήμερα υπήρχε η ανεξάρτητη αρχή και είχε τους δικούς της ελεγκτικούς μηχανισμούς που έκαναν τη δουλειά τους, όπως έχει συμβεί και τώρα, η συζήτηση δημόσια θα ήταν πολύ πιο περιορισμένη, γιατί δεν θα ήταν αντικείμενο κομματικής και πολιτικής αντιπαράθεσης.

«Θα περάσει η διαδικασία από τη Βουλή, άρα θα είναι ανεξάρτητος από τον πολιτικό κύκλο της εκάστοτε κυβέρνησης», σημείωσε.

«Θα τον προικίσουν και με νέους ελεγκτές και με σοβαρά ψηφιακά μέσα, για να γίνονται με πολύ πιο αποτελεσματικό τρόπο οι έλεγχοι και οι πολίτες με αυτή τη νομοθετική πρωτοβουλία, με αυτή τη μεταρρύθμιση, πιστεύω ότι θα αισθανθούν ότι νοιαζόμαστε στην πράξη … δημιουργούμε μια ακόμα καλύτερη συνθήκη για το καλό του συνόλου της ελληνικής κοινωνίας», τόνισε ο κ. Θεοδωρικάκος.

Ερωτηθείς αναφορικά με το εάν το πρόστιμα εισπράττονται, ο υπουργός απάντησε ρητά θετικά.

«Κοιτάξτε, οι τιμές διαμορφώνονται μέσα από την αγορά και όλοι όσοι μας παρακολουθούν και εσείς γνωρίζετε, ότι καθορίζονται από την προσφορά και τη ζήτηση. Γι αυτό και το μεγαλύτερο βάρος των ενεργειών μας πέφτει στο τι κάνουμε για να κάνουμε πιο ισχυρή και πιο παραγωγική την ελληνική οικονομία και τι κάνουμε για να ενισχύουμε το διαθέσιμο εισόδημα των Ελλήνων πολιτών. Εξ ου και τα μέτρα που ήδη έχει ανακοινώσει ο πρωθυπουργός πριν λίγες εβδομάδες με τη μείωση της φορολογίας και την ενίσχυση με αυτόν τον τρόπο των μισθών που παίρνουν οι εργαζόμενοι, ανάλογα μάλιστα και με το πόσα παιδιά έχουν. Επίσης το πολύ σοβαρό μέτρο και θέλω να το τονίσω αυτό της χρηματοδότησης με ένα ενοίκιο για όσους ανθρώπους ζουν στο νοίκι κάθε Νοέμβριο. Το οποίο το θεωρώ ότι είναι το πιο σοβαρό και παρεμβατικό μέτρο που έχει πάρει η κυβέρνηση για να στηρίξει ανθρώπους οι οποίοι δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα και νοικοκυριά που δοκιμάζονται, καθώς η πραγματική ακρίβεια, αν θέλουμε να μιλάμε και να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους, είναι η πολύ μεγάλη αύξηση των ενοικίων όλα αυτά τα τελευταία χρόνια», ανέφερε ο επίσης κ. Θεοδωρικάκος.

Σε ό,τι αφορά τα σούπερ μάρκετ, ο υπουργός δήλωσε ότι «ασφαλώς τα στοιχεία που ανακοινώσατε σε γενικές γραμμές δείχνουν μια υγιή και δυναμική αγορά, γιατί σωστά παρατηρήσατε ότι υπάρχει αύξηση του πραγματικού όγκου συναλλαγών. Αυτό είναι ένα θετικό στοιχείο. Εμείς όμως είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε ότι μπορούμε και για τους ανθρώπους και για τα νοικοκυριά που δεν τα βγάζουν πέρα, που δυσκολεύονται».

Ο κ. Θεοδωρικάκος σημείωσε ότι την επόμενη εβδομάδα, την Τετάρτη, πρόκειται να συναντηθεί με τους εκπροσώπους των σούπερ μάρκετ, σημειώνοντας ότι έχει συναντηθεί με τους συνδέσμους της Ελληνικής, με το Σύνδεσμο της Ελληνικής Βιομηχανίας Τροφίμων, η οποία είναι θετική και πρόκειται να συμμετάσχει σε αυτή την υπόθεση.

Αναφορικά με τις αυξήσεις στα προϊόντα ο υπουργός ανέφερε «Το χειμώνα που πέρασε, ύστερα από πολύ σκληρή πίεση πάνω στην αγορά, περάσαμε τέσσερις μήνες με αρνητικό πληθωρισμό στα τρόφιμα, ο οποίος ήταν ο μικρότερος πληθωρισμός τροφίμων της ευρωζώνης. Αυτά για να περιγράφουμε την πραγματικότητα. Και τώρα ο πληθωρισμός τροφίμων είναι στην τάξη μεγέθους περίπου του 2,5%. Είμαστε στο μέσο όρο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ευρωζώνης», επαναλαμβάνοντας ότι «εμείς ενδιαφερόμαστε για το σύνολο της κοινωνίας, άρα ενδιαφερόμαστε ιδιαιτέρως για ανθρώπους που δυσκολεύονται να τα βγάλουν πέρα».

Ως προς το εάν το υπουργείο εξετάζει κάποια μέτρα για την αναχαίτιση της ακρίβειας, ο κ. Θεοδωρικάκος «έχω ανακοινώσει ένα μέτρο το οποίο θα συνεχίσει να τηρείται και είναι ότι δεν θα μπορούν να κάνουν προσφορές και εκπτώσεις σε προϊόντα τα οποία τους τελευταίους 3 μήνες έχουν κάνει ανατιμήσεις. Πρόκειται για ένα μέτρο που ξέρω ότι πιέζει την αγορά και την πονάει, αλλά θα πρέπει να καταλάβουν ότι αυτό είναι απαραίτητο γιατί είναι μια μέθοδος για να σκέφτονται πάρα πολύ σοβαρά οι επιχειρήσεις προτού προβούν σε ανατιμήσεις. Άλλες δυο από τις πρωτοβουλίες που λήγουν τώρα, στα τέλη του Οκτωβρίου, με την υποχρέωση των σούπερ μάρκετ να σας ενημερώνουν για τυχόν ανατιμήσεις αλλά και να Ανακοινώνουν και τις τιμές των οπωροκηπευτικών».

Στην ανακοίνωση που εξέδωσε αναφέρει:

Η Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) επέβαλε στην Επιχείρησή μας, παράλογο και πρωτοφανές πρόστιμο ύψους 1.440.000€, επικαλούμενη δήθεν παραβάσεις του Κώδικα Δεοντολογίας, μετά από έλεγχο σε 36 ταμπελάκια τιμών στο Κατάστημά μας στη Νέα Χαλκηδόνα.

Δηλώνουμε κατηγορηματικά ότι η Επιχείρησή μας δεν έχει παραβεί τον νόμο και δεν έχει γίνει απολύτως καμία απόπειρα παραπλάνησης των Πελατών μας.

Η ανωτέρω Αρχή έκρινε αυθαίρετα ότι παραπλανούμε τους Πελάτες μας, λόγω της αναγραφής της ένδειξης AT και του κίτρινου χρώματος σε ταμπελάκια τιμών, για τα οποία είχαμε λάβει έγκριση από το Υπουργείο Ανάπτυξης.

Ειδικότερα, υποστήριξε ότι στα ταμπελάκια υπήρχε η ένδειξη “ΑΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ”, ενώ στην πραγματικότητα αναγραφόταν κωδικοποιημένα η ένδειξη AT με ιδιαίτερα μικρούς χαρακτήρες αποκλειστικά για εσωτερικούς και λειτουργικούς λόγους.

Παράδειγμα:

Όσον αφορά δε στο κίτρινο χρώμα, το χρησιμοποιούμε εδώ και πάρα πολλά χρόνια σε ταμπελάκια στα Καταστήματά μας, προκειμένου οι Πελάτες μας να έχουν τη δυνατότητα να διακρίνουν εύκολα τα προϊόντα με χαμηλές τιμές.

Η Επιχείρησή μας τηρεί απαρέγκλιτα τη νομοθεσία και πιστεύει ότι το εν λόγω πρόστιμο της επιβλήθηκε με απολύτως αυθαίρετη και εσφαλμένη εκτίμηση των δεδομένων, γι’ αυτό θα ασκήσει κάθε ένδικο μέσο για τη δικαίωσή της και απαλλαγή της από αυτό και παράλληλα θα προβεί σε νομικές ενέργειες κατά παντός υπευθύνου, θεωρώντας απολύτως βάσιμα ότι συκοφαντείται”.

Lidl Ελλάς: Άδικο κι αυθαίρετο το πρόστιμο- Θα ασκήσουμε όλες τις νόμιμες ενέργειες

Η Lidl Ελλάς εξέδωσε ανακοίνωση με αφορμή την επιβολή προστίμου από τη ΔΙ.Μ.Ε.Α. Όπως αναφέρει «σέβεται πλήρως τον νόμο και το έργο των αρμόδιων αρχών. Παρόλα αυτά, θεωρούμε ότι ο έλεγχος που ξεκίνησε από την Διυπηρεσιακή Μονάδα Ελέγχου Αγοράς (ΔΙ.Μ.Ε.Α.) τον Ιούλιο του 2024 και το πρόστιμο που επιβλήθηκε σήμερα είναι άδικο και αυθαίρετο, καθώς βασίζεται σε μια νομική βάση που έχει έκτοτε καταργηθεί, η οποία ήταν μη εφαρμόσιμη και ασαφής».

Σύμφωνα με την Lidl Ελλάς «η φερόμενη παράβαση αφορά σε 32 προϊόντα σε σύνολο 510 προϊόντων που ελέγχθηκαν. Διαμαρτυρόμαστε για τη μέθοδο υπολογισμού που χρησιμοποίησε η Εποπτική Αρχή και ως εκ τούτου θα εξαντλήσουμε όλα τα νομικά μέτρα που μας παρέχονται.

Είναι σημαντικό για εμάς να τονίσουμε ότι η Lidl Ελλάς ανέκαθεν υπερασπιζόταν την ακεραιότητα και την κοινωνική υπευθυνότητα. Σε μια εποχή που οι Έλληνες καταναλωτές υποφέρουν από τις συνεχείς αυξήσεις των τιμών, εμείς αγωνιζόμαστε καθημερινά για να κρατήσουμε τις τιμές σταθερές και προσιτές. Τον τελευταίο χρόνο, για παράδειγμα, αφήσαμε αμετάβλητες τις τιμές σε πάνω από 1.000 προϊόντα και μειώσαμε τις τιμές σε περισσότερα από 500 προϊόντα».

Στην ίδια ανακοίνωση επισημαίνεται: «Το ξεκαθαρίζουμε: δε δεχόμαστε κατηγορίες και πρακτικές που απαξιώνουν αδικαιολόγητα τις προσπάθειές μας και δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Η Lidl Ελλάς ήταν, είναι και θα παραμείνει στο πλευρό των Ελλήνων καταναλωτών – με διαφάνεια, αξιοπιστία και σεβασμό στην αξία κάθε ευρώ».

Μετά από ελέγχους που διενήργησε η ΔΙΜΕΑ για την τήρηση του πλαφόν στη διατήρηση κέρδους αλλά και την τήρηση δεοντολογίας ανακοινώθηκαν πρόστιμα σε δυο μεγάλες αλυσίδες Σούπερ Μαρκετ. Αφορά το Lidl και τον Σκλαβενίτη και το συνολικό ύψος του προστίμου είναι πάνω από 2,2 εκατ. ευρώ.

Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΥΠ. ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Με την ολοκλήρωση ελέγχων που διεξήγαγε η ΔΙΜΕΑ -για την τήρηση του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και την τήρηση του Κώδικα Δεοντολογίας- ανακοινώνονται οι σχετικές αποφάσεις για την επιβολή των αντίστοιχων προστίμων:

• Η πρώτη απόφαση, για την επιβολή προστίμου 805.340 ευρώ στην εταιρεία «Lidl», αφορά παραβάσεις του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, κατόπιν εντολής ελέγχου που έδωσε το 2024 ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2025.
• Η δεύτερη αφορά πρόστιμο 1.440.000 ευρώ στην εταιρεία «Σκλαβενίτης», για παραβάσεις του Κώδικα Δεοντολογίας, κατόπιν ελέγχου που διατάχθηκε το καλοκαίρι του 2025.

Όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία, πριν από την ανακοίνωση των αποφάσεων ενημερώθηκαν οι δύο εταιρείες.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η εφαρμογή του νόμου για την προστασία των καταναλωτών είναι αδιαπραγμάτευτη. Ο νόμος είναι νόμος και ισχύει για όλους. Οι φορείς του λιανεμπορίου οφείλουν να επιδεικνύουν κοινωνική ευθύνη απέναντι σε όλους τους πολίτες ανεξαιρέτως. Είμαστε δεσμευμένοι σε ό,τι περνά από το δικό μας χέρι να στηρίζουμε με πράξεις το διαθέσιμο εισόδημα της ελληνικής οικογένειας, της μεσαίας τάξης και ιδιαίτερα των πιο αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων».

Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΥΠ. ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Με την ολοκλήρωση ελέγχων που διεξήγαγε η ΔΙΜΕΑ -για την τήρηση του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους και την τήρηση του Κώδικα Δεοντολογίας- ανακοινώνονται οι σχετικές αποφάσεις για την επιβολή των αντίστοιχων προστίμων:

• Η πρώτη απόφαση, για την επιβολή προστίμου 805.340 ευρώ στην εταιρεία «Lidl», αφορά παραβάσεις του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, κατόπιν εντολής ελέγχου που έδωσε το 2024 ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2025.
• Η δεύτερη αφορά πρόστιμο 1.440.000 ευρώ στην εταιρεία «Σκλαβενίτης», για παραβάσεις του Κώδικα Δεοντολογίας, κατόπιν ελέγχου που διατάχθηκε το καλοκαίρι του 2025.

Όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία, πριν από την ανακοίνωση των αποφάσεων ενημερώθηκαν οι δύο εταιρείες.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η εφαρμογή του νόμου για την προστασία των καταναλωτών είναι αδιαπραγμάτευτη. Ο νόμος είναι νόμος και ισχύει για όλους. Οι φορείς του λιανεμπορίου οφείλουν να επιδεικνύουν κοινωνική ευθύνη απέναντι σε όλους τους πολίτες ανεξαιρέτως. Είμαστε δεσμευμένοι σε ό,τι περνά από το δικό μας χέρι να στηρίζουμε με πράξεις το διαθέσιμο εισόδημα της ελληνικής οικογένειας, της μεσαίας τάξης και ιδιαίτερα των πιο αδύναμων κοινωνικών στρωμάτων».

Όπως αναφέρουν τα μέχρι τώρα στοιχεία, οι 150.000 οδηγοί από τους συνολικά 350.000 δεν είχαν ΚΤΕΟ σε ισχύ και οι 90.000 δεν είχαν πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας.

Στην πλειοψηφία τους διαπιστώθηκαν διπλές ή και τριπλές παραβάσεις: ανασφάλιστα οχήματα, χωρίς ΚΤΕΟ και με απλήρωτα τέλη. Το παράδοξο, σύμφωνα με αρμόδια στελέχη είναι ότι αρκετά από τα οχήματα που βρέθηκαν ανασφάλιστα, έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας τους, γεγονός που δείχνει ότι κυκλοφορούν κανονικά στους δρόμους.

Την ίδια ώρα, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ιδιοκτήτες δεν πλήρωσαν τέλη, αλλά φρόντισαν να ασφαλίσουν το όχημά τους, δημιουργώντας ένα αντιφατικό σκηνικό που καθιστά αναγκαία την οριστική εκκαθάριση του Μητρώου I.X.

Οι πρώτες ειδοποιήσεις για τα πρόστιμα αναμένεται να σταλούν από τέλη Αυγούστου έως αρχές Σεπτεμβρίου, ενώ οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται ανά εξάμηνο.

Ποια είναι τα πρόστιμα

• 250 έως 1.000 ευρώ για τα ανασφάλιστα οχήματα
• 400 ευρώ για την έλλειψη ΚΤΕΟ
• Διπλάσια ποσά για τα απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας
• Έως 10.000 ευρώ αν το όχημα βρίσκεται σε δηλωμένη ακινησία και εντοπιστεί να κυκλοφορεί

Οι ιδιοκτήτες έχουν δικαίωμα ένστασης εντός 5 εργάσιμων ημερών, ενώ αν συμμορφωθούν μέσα σε 10 ημέρες (ασφάλιση, ΚΤΕΟ, τέλη) τα πρόστιμα διαγράφονται. Σε διαφορετική περίπτωση παραμένουν, και σε επανέλεγχο από 3 έως 12 μήνες αφαιρούνται πινακίδες και άδεια κυκλοφορίας.

Την 5η εβδομάδα εφαρμογής του μέτρου κι από τις 28/7/2025 ως τις 3/8/2025 πραγματοποιήθηκαν 23.571 έλεγχοι. Βεβαιώθηκαν 2.477 παραβάσεις σε οδηγούς, από τις οποίες 74 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής, καθώς και 415 παραβάσεις σε επιβάτες κι επιβλήθηκαν πρόστιμα ενώ ορισμένοι κλήθηκαν να παραδώσουν διπλώματα.

Οι 2.144- αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων από τους οποίους -71- διανομείς, 371- επιβάτες δίκυκλων, 187 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 77 οδηγούς οχημάτων ATV («γουρούνες»).

Αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΑΣ, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

-842- στην Αττική,
-381- στο Νότιο Αιγαίο,
-274- στα Ιόνια Νησιά,
-254- στην Κρήτη,
-260- στη Θεσσαλονίκη,
-111- στη Θεσσαλία,
-86- στη Στερεά Ελλάδα,
-216- στη Δυτική Ελλάδα,
-114- στην Πελοπόννησο,
-75- στην Ήπειρο,
-80- στο Βόρειο Αιγαίο,
-122- στην Κεντρική Μακεδονία,
-69- στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και
-8- στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

Τα πρόστιμα έχουν ως εξής:

-350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων. Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη.
-350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
-30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Η εκστρατεία, όπως λένε από την Τροχαία, δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής ώστε να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.