«Στις 06:05 σήμερα το πρωί, σημειώθηκε διακοπή της κυκλοφορίας στο τμήμα Ρέντη – Αθήνα, λόγω οχήματος που βρισκόταν εντός της σιδηροδρομικής γραμμής στην περιοχή της Ιεράς Οδού, με αποτέλεσμα τη διακοπή της κυκλοφορίας και στις δύο κατευθύνσεις» ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Hellenic Train.

Η σιδηροδρομική κυκλοφορία αποκαταστάθηκε στις 07:40 και «λόγω του συμβάντος η αμαξοστοιχία IC50 (Αθήνα- Θεσσαλονίκη) αναχώρησε με 63 λεπτά καθυστέρηση, ενώ αναμένονται και σημαντικές καθυστερήσεις στα δρομολόγια του Προαστιακού».

Σύμφωνα με πληροφορίες του tempo24 και οι δύο επέβαιναν στον ίδιο συρμό και κοντά στο Καστελλόκαμπο στην Πάτρα, όταν ο μεσήλικας προχώρησε σε διάφορες ασελγείς χειρονομίες και προτάσεις προς την ανήλικη, παρουσία μάλιστα δεκάδων επιβατών, οι οποίοι ειδοποίησαν την αστυνομία.

Ο άνδρας συνελήφθη από αστυνομικούς της Ασφάλειας Πατρών.

Σε βάρος του σχηματίστηκε για προσβολή γενετήσιας αξιοπρέπειας και θα οδηγηθεί ενώπιον του αρμόδιου εισαγγελέα.

Όταν επιβάτες ζήτησαν εξηγήσεις για το περιστατικό και πως ο συρμός βρέθηκε να κινείται για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή η απάντηση ενός υπαλλήλου ήταν «Κάτι έγινε με το κλειδί και πήραμε λάθος γραμμή», γεγονός που αποδεικνύει ότι οι δυσλειτουργίες στον ελληνικό σιδηρόδρομο παραμένουν.

Σύμφωνα με το Onlarissa.gr οι επιβάτες κατήγγειλαν επίσης ότι οι περισσότεροι σταθμοί της διαδρομής ήταν σκοτεινοί και χωρίς προσωπικό, με αποτέλεσμα πολλοί να αισθάνονται ανασφάλεια. Μια γυναίκα, σύμφωνα με μαρτυρία, εγκατέλειψε τον σταθμό καθώς φοβήθηκε να περιμένει μέσα στο σκοτάδι. Άλλη επιβάτιδα ανέφερε πως σε πρωινό δρομολόγιο Αθήνα–Λάρισα οι ταξιδιώτες αποβιβάστηκαν σε λάθος στάση χωρίς καμία ενημέρωση.

Το νέο δίκτυο θα περιλαμβάνει επτά σιδηροδρομικές στάσεις: Σίνδος, Αγχίαλος, Διαβατά, Κορδελιό, Επτανήσου, Μενεμένη και Ν.Σ. Σταθμός. Θα αναπτυχθεί σε δύο κλάδους, έναν που θα φτάνει Σίνδο και έναν, που θα φτάνει Αγχίαλο. Οι στάσεις σε Γέφυρα και Άγιο Αθανάσιο θα ενταχθούν σε επόμενη φάση.

Το έργο του δυτικού προαστιακού Θεσσαλονίκης είναι προϋπολογισμού 15 εκατομμυρίων ευρώ.

Επί τόπου έσπευσαν και δυνάμεις της Αστυνομίας που εξετάζει το ενδεχόμενο εμπλοκής νεαρών ατόμων που βρίσκονταν στο σημείο, σύμφωνα με το pelop.gr.

«Ανακοινώνουμε σήμερα ότι με εντολή του πρωθυπουργού, από το τέλος αυτής της χρονιάς, του 2025, θα λειτουργεί προαστιακή γραμμή, προαστιακό δρομολόγιο μεταξύ Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης και Σίνδου, ώστε οι φοιτητές, κάθε μισή ώρα, στα ωράρια του πανεπιστημίου, με σύνδεση απευθείας μεταξύ του σταθμού και της Σίνδου, αλλά και με την ενεργοποίηση ενός λεωφορείου που θα καλύπτει την απόσταση 800 m και σε συνεργασία με τον ΟΑΣΘ, θα μπορέσουμε να το κάνουμε πράξη από αυτή τη χρονιά, θα μπορέσουμε να εξυπηρετήσουμε τη φοιτητική κοινότητα και μέχρι το Πάσχα του 2026, θα έχουμε ενεργοποιήσει δρομολόγιο, με κάποια απαραίτητα έργα ανακαίνισης μεταξύ του επιβατικού σταθμού Θεσσαλονίκης και του σταθμού Αγχιάλου» επεσήμανε ο αν. υπουργός.

Ο κ. Κυρανάκης τόνισε την άμεση ενεργοποίηση του δυτικού προαστιακού, ενώ όπως είπε οι στάσεις που θα ενεργοποιηθούν και θα λειτουργούν με το ρόλο του προαστιακού, ξεκινώντας από το Σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης, θα είναι η Μενεμένη, η Επτανήσου, το Κορδελιό, τα Διαβατά, η Αγχίαλος, ο Άγιος Αθανάσιος και η Γέφυρα κατόπιν τον αιτημάτων των δημάρχων αυτής περιοχής και φυσικά η Σίνδος.

Όσον αφορά τη συνδεσιμότητα των αστικών γραμμών με το Μετρό Θεσσαλονίκης, ο κ. Κυρανάκης είπε πως «αυτό το οποίο είμαστε αποφασισμένοι να κάνουμε είναι να αυξήσουμε την κίνηση και να συνδέσουμε τα δρομολόγια των λεωφορείων ώστε να μπορεί συγκοινωνιακά ο χάρτης της Θεσσαλονίκης να συνεχίζει να αλλάζει».

Σε ό,τι αφορά τα λεωφορεία ο κ. Κυρανάκης παρουσίασε τα τελευταία στοιχεία που φέρουν τον διπλασιασμό του στόλου από το 2019 έως σήμερα.

«Από 262 διαθέσιμα οχήματα σήμερα έχουμε 478 και του χρόνου, το 2026 θα έχουμε 551, άρα μιλάμε για ένα διπλασιασμό λεωφορείων, μία ανανέωση του στόλου με περισσότερα ηλεκτρικά λεωφορεία. Πέρα από διπλασιασμό οχημάτων και καλύτερη συχνότητα, μιλάμε για πιο συχνές μεταφορές για μια πραγματική εναλλακτική στον πολίτη ο οποίο περιμένει σε στάση για ώρες, θα περιμένει λιγότερο για να μπορεί να μετακινηθεί στη δουλειά του συνδυάζοντας, μετρό λεωφορείο και προαστιακό σιδηρόδρομο».

Ο αναπληρωτής υπουργός αναφέρθηκε και στα ΚΤΕΛ ανακοινώνοντας ότι από τον Ιανουάριο του 1026, θα προστεθούν εκατό νέα λεωφορεία ώστε «να εκσυγχρονιστούν και να βελτιωθούν οι μεταφορές». Στο θέμα των προσλήψεων των οδηγών είπε ότι θα φτάσουν τους 1252 από 814 που ήταν το 2023, ενώ τέλος μιλώντας για την καλύτερη προσβασιμότητα των επιβατών παρουσίασε τη νέα πινακίδα με κώδικα Braille. «Με την αίσθηση της αφής οι τυφλοί συμπολίτες μας θα μπορούν να εξυπηρετούνται. Αυτές οι πινακίδες θα τοποθετηθούν την επόμενη Πέμπτη, οι 20 πρώτες πριν τη ΔΕΘ και μέσα στους επόμενους μήνες οι περισσότερες στάσεις θα έχουν αυτήν την δυνατότητα για την προσβασιμότητα των συμπολιτών μας τους οποίους πρέπει πάντα να δείχνουμε πολύ μεγάλο σεβασμό» κατέληξε ο κ. Κυρανάκης.

Για την κατάσβεσή της κινητοποιήθηκαν 65 πυροσβέστες με 17 οχήματα και δύο ομάδες πεζοπόρων τμημάτων.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, μέχρι στιγμής, δεν απειλούνται κατοικίες.

Άμεσα ειδοποιήθηκε η Πυροσβεστική, η οποία, με τη συνδρομή προσωπικού της Hellenic Train και παρουσία της Αστυνομίας, συνέβαλε στον απεγκλωβισμό των επιβατών και στη μεταφορά τους μέχρι τον σιδηροδρομικό σταθμό.

Από εκεί προωθήθηκαν στον τελικό τους προορισμό με λεωφορείο.

Για την ασφαλή απομάκρυνση των επιβατών, κρίθηκε αναγκαία η πλήρης διακοπή της ηλεκτροδότησης στο συγκεκριμένο τμήμα του δικτύου, με αποτέλεσμα να σημειωθούν καθυστερήσεις σε ορισμένα δρομολόγια της Hellenic Train.

Αντιθέτως, σύμφωνα με πηγές από τον ΟΣΕ, το τραγικό συμβάν έγινε όταν η γυναίκα μπήκε στις γραμμές από διάβαση πεζών και οχημάτων και προχώρησε, μέχρι να πέσει στην αμαξοστοιχία.

Η Hellenic Train εξέδωσε ανακοίνωση εκφράζοντας τη θλίψη της για το τραγικό δυστύχημα:

«Η Hellenic Train εκφράζει τη βαθιά της θλίψη για το τραγικό δυστύχημα, που σημειώθηκε νωρίς το πρωί, όταν μια γυναίκα παραβίασε ισόπεδη διάβαση και παρασύρθηκε από αμαξοστοιχία που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Αεροδρόμιο (1202), στο τμήμα μεταξύ Αθήνας και Αγίων Αναργύρων.

Το δυστύχημα είχε ως τραγική συνέπεια η γυναίκα να χάσει τη ζωή της. Η εταιρεία εκφράζει τα ειλικρινή της συλλυπητήρια στους οικείους της. Η κυκλοφορία των δρομολογίων επηρεάστηκε προσωρινά, με καθυστερήσεις και ακυρώσεις, ενώ πλέον έχει αποκατασταθεί πλήρως».

Νεκρή η γυναίκα που παρασύρθηκε από συρμό του Προαστιακού στο κέντρο της Αθήνας https://t.co/NJs7difPJc

— Athens Transport Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στην Αθήνα (@athenstransport) November 30, 2024

«Το μετρό Θεσσαλονίκης δεν ολοκληρώθηκε από έναν πολιτικό, αλλά με την συνεργασία όλων», τόνισε ο κ. Σταϊκούρας και πρόσθεσε ότι η υλοποίηση της βασικής γραμμής, αποτελεί «μια συλλογική κατάκτηση που θα ενισχύσει την αυτοπεποίθηση της πόλης», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

Υπενθυμίζοντας ότι αύριο παραδίδεται στους πολίτες της Θεσσαλονίκης η βασική γραμμή του μετρό με 13 σταθμούς, ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι σε ένα περίπου χρόνο από σήμερα θα δοθεί προς χρήση και η επέκταση προς την Καλαμαριά και έτσι, όπως επισήμανε «η πόλη θα διαθέτει συνολικά 18 σταθμούς».

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αναφέρθηκε και στα καίρια βήματα που έχουν γίνει για τη βελτίωση στις αστικές συγκοινωνίες του ΟΑΣΘ, λέγοντας ότι «ανανεώσαμε κατά 50% τον στόλο του οργανισμού».

Επισήμανε δε εμφατικά ότι «το 2027 θα αποδώσουμε το Flyover και το 2028 η δυτική Θεσσαλονίκη πιστεύω να έχει και προαστιακό, με το έργο να δημοπρατείται μέσα στο 2025», επισήμανε χαρακτηριστικά.

Στην τοποθέτησή του ο κ. Σταϊκούρας τόνισε ότι «είναι σημαντικό να γίνεται αυτό, πολλά από τα μέτρα που πήραμε σε δύσκολη περίοδο τα λάβαμε από κοινού. Υπάρχει ένα σταθερό φορολογικό περιβάλλον, η Ελλάδα πετυχαίνει από τους υψηλότερους ρυθμούς οικονομικής μεγέθυνσης και δημιουργούνται ποιοτικές θέσεις απασχόλησης».

Μεταξύ άλλων, στην τοποθέτησή του ανακοίνωσε ότι μέσα στον Δεκέμβριο θα συμβασιοποιηθεί το κομμάτι Ιωάννινα – Κακαβιά, στο πρώτο τετράμηνο του 2026 θα ολοκληρωθεί ο Ε65 και εντός του επόμενου πενταμήνου θα «τρέξει» και η σύμβαση για την συντήρηση της Εγνατίας Οδού.

Πρόσθεσε ότι έχει προκύψει ήδη ο ανάδοχος που θα αναλάβει το σιδηροδρομικό έργο Τοξότες – Καρβάλη και εντός του τρέχοντος μηνός θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την αποκατάσταση των ζημιών του Ντάνιελ στον σιδηρόδρομο της Θεσσαλίας. «Θα διαθέσουμε πόρους άνω του 1 δισ. ευρώ για την ανάταξη του σιδηροδρόμου», τόνισε.