Η απεργιακή κινητοποίηση θα ξεκινήσει στις 00:01 της Παρασκευής και θα ολοκληρωθεί στις 24:00 της ίδιας ημέρας, επηρεάζοντας το σύνολο των ακτοπλοϊκών και λοιπών θαλάσσιων δρομολογίων.

Όπως επισημαίνει, σε ανακοίνωσή της, η Ομοσπονδία, βασικοί άξονες των διεκδικήσεων παραμένουν η προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, η διασφάλιση αξιοπρεπών συνθηκών εργασίας και η ενίσχυση του θεσμού των συλλογικών διαπραγματεύσεων, με αιχμή την ανανέωση και υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας.

Παράλληλα, η ΠΝΟ θέτει στο επίκεντρο την ανάγκη διατήρησης και αναβάθμισης του δημόσιου και δωρεάν χαρακτήρα της ναυτικής εκπαίδευσης, υπογραμμίζοντας ότι απαιτούνται προσαρμογές στις ταχύτατες τεχνολογικές εξελίξεις του κλάδου.

Στο πλαίσιο των ευρύτερων αιτημάτων της, η Ομοσπονδία ζητά, επίσης, την ενίσχυση της δημόσιας υγείας και παιδείας, καθώς και την αποκατάσταση των απωλειών που έχουν υποστεί οι συνταξιούχοι ναυτικοί τα προηγούμενα χρόνια.

Η διοίκηση της ΠΝΟ κρίνει ιδιαιτέρως σοβαρή και επικίνδυνη την κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί με τον πόλεμο που είναι σε εξέλιξη στη Μέση Ανατολή για τους εκατοντάδες ναυτικούς Έλληνες και αλλοδαπούς που παραμένουν εκεί εγκλωβισμένοι.

Ταυτόχρονα, θεωρεί προκλητική την ενέργεια την οποία ήδη κατήγγειλε και με επιστολή της, ότι «εταιρεία σε συνεννόηση με την κυβέρνηση, όπως μας αποκάλυψε ο εκπρόσωπός της, ετοίμαζε την αποστολή πλοίου στην περιοχή που μαίνεται ο πόλεμος».

Οι ναυτεργάτες απαιτούν τον άμεσο απεγκλωβισμό όλων των ναυτικών που βρίσκονται στην ευρύτερη εμπόλεμη περιοχή.

Ζητούν να κηρυχθεί απαγορευμένη περιοχή να προσεγγίζουν πλοία και να ληφθεί μέριμνα από το ΥΝΑΝΠ για τους σπουδαστές που είναι στα εν λόγω πλοία και δεν μπορούν να επιστρέψουν να συνεχίσουν τη σχολή τους.

Ειδικότερα, τα πλοία εκείνη την ημέρα και για 24 ώρες θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια και δεν θα εκτελέσουν δρομολόγια. Η ΠΝΟ δίνει ιδιαίτερη έμφαση στις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης των εργαζόμενων στα πλοία κι αντιδρά έντονα στη νέα διάταξη του υπουργείου Εργασίας που προβλέπει εργασία έως 13 ωρών την ημέρα, εκτιμώντας πως τα πράγματα θα χειροτερέψουν κι άλλο στην αγορά εργασίας.

Η 24ωρη απεργία, που θα πραγματοποιήσουν οι ναυτεργάτες, θα ξεκινήσει στις 00:01 τη νύχτα και θα ολοκληρωθεί στις 24:00 της ίδιας ημέρας, καλύπτοντας όλες τις κατηγορίες πλοίων σε ολόκληρη τη χώρα. Μάλιστα η απεργία έχει μετατραπεί σε γενική μετά και την απόφαση της ΑΔΕΔΥ.

Στην ανακοίνωσή της η ΠΝΟ, το συνδικαλιστικό όργανο των ναυτικών, εξηγεί πως αφορμή για την κινητοποίηση αποτελεί το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας, που προβλέπει αύξηση του ημερήσιου χρόνου εργασίας στις 13 ώρες.

Οι συνδικαλιστές του ναυτεργατικού χώρου τονίζουν πως αυτή η ρύθμιση καταργεί, ουσιαστικά, το ιστορικό τρίπτυχο «8 ώρες εργασία, 8 ώρες αναψυχή, 8 ώρες ξεκούραση» και δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην προσωπική ζωή, την υγεία και την ασφάλεια των εργαζομένων.

Η ΠΝΟ επισημαίνει τις δύσκολες συνθήκες εργασίας και διαβίωσης των συναδέλφων της στα πλοία και ταυτόχρονα προσπαθεί για ευνοϊκότερες συνθήκες εργασίας.

Στην ανακοίνωσή της τονίζει πως αυτή η μείωση εργατικών δικαιωμάτων φαίνεται ήδη «τον Αύγουστο του 2013, που οι πολιτικές, οικονομικές και κοινωνικές συνθήκες που επικρατούσαν ήταν αρνητικές για τους εργαζόμενους, κυρώθηκε ο Κανονισμός για την Εφαρμογή Απαιτήσεων της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, 2006 (MLC), της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας όπου στο άρθρο 8 δίνεται δυστυχώς το δικαίωμα στους πλοιοκτήτες να απασχολούν το πλήρωμα του πλοίου έως και 14 ώρες ημερησίως (!), με εξαίρεση τα Ε/Γ-Ο/Γ-Τ/Χ σκάφη, όπου εκεί ο μέγιστος χρόνος ημερήσιας απασχόλησης του πληρώματος είναι οι 10 ώρες».

Κατά τη συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ τη Δευτέρα 19 Μαΐου, εκτιμήθηκε εκ νέου η κατάσταση στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, τα σοβαρά προβλήματα που είχαν τεθεί ήδη από τον Οκτώβριο του 2024 – όταν είχε πραγματοποιηθεί τετραήμερη απεργία – παραμένουν άλυτα, παρά τις τότε δεσμεύσεις του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και του πρώην υπουργού Ναυτιλίας κ. Στυλιανίδη.

Όπως αναφέρει η ΠΝΟ, στις 22 Απριλίου 2025 πραγματοποιήθηκε νέα συνάντηση της Ομοσπονδίας με τον νυν υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, κατά την οποία τέθηκαν εκ νέου τα ίδια αιτήματα. Η ΠΝΟ επανέλαβε πως πρόκειται για ζητήματα άμεσης προτεραιότητας που σχετίζονται με τις διανυκτερεύσεις των πληρωμάτων, τη συχνότητα των express δρομολογίων, αλλά κυρίως με την υποστελέχωση στα πλοία της Αδριατικής.

Σύμφωνα με την ΠΝΟ, η κατάσταση έχει φτάσει σε οριακό σημείο, καθώς «η υπερεργασία και η υπερκόπωση του μειωμένου πληρώματος θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την ασφάλεια και την ανθρώπινη ζωή στη θάλασσα».

Παρά τις επανειλημμένες συναντήσεις και διαβουλεύσεις με τον ΣΕΕΝ, μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική ενέργεια για την αποκατάσταση της στελέχωσης, τονίζει η ΠΝΟ.

Το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών καλεί την πολιτεία να αναλάβει άμεσα τις ευθύνες της και να προχωρήσει στην ουσιαστική επίλυση των προβλημάτων, τονίζοντας ότι το βασικό αίτημα της απεργιακής κινητοποίησης είναι «η στελέχωση των πλοίων σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες και τις συνθήκες εργασίας των ναυτικών».

Η νέα κινητοποίηση αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά τα δρομολόγια προς και από την Ιταλία, εν μέσω θερινής περιόδου και αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Η κινητοποίηση αρχίζει στις 00:01 της Πέμπτης και λήγει στις 24:00 της ίδιας ημέρας. Τα ναυτεργατικά σωματεία αναμένεται να πραγματοποιήσουν τη συγκεκριμένη ημέρα απεργιακές συγκεντρώσεις.

«Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία, ως το ανώτατο συνδικαλιστικό όργανο όλου του ναυτεργατικού δυναμικού της χώρας μας, αποτίει φόρο τιμής σε όλους όσους αγωνίστηκαν και πολλές φορές έδωσαν και τη ζωή τους για τα δικαιώματα των ναυτεργατών αλλά και όλων των εργαζομένων όπου γης», αναφέρει σε μήνυμά του με αφορμή τον αυριανό εορτασμό για την εργατική Πρωτομαγιά ο γενικός γραμματέας της ΠΝΟ, Μανώλης Τσικαλάκης.

Toνίζει ότι το συνδικαλιστικό όργανο των ναυτικών αγωνίζεται καθημερινά για όλα τα προβλήματα των συναδέλφων με αιχμή του δόρατος την ύπαρξη, υπογραφή και ανανέωση των ΣΣΕ σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, την υπεράσπιση της διαδικασίας των συλλογικών διαπραγματεύσεων, την κατάργηση των νόμων για τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις των πλοίων, την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

«Είναι λυπηρό που για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται με τον χειρότερο τρόπο ότι όταν τα μέτρα ασφαλείας, σε όλο το φάσμα της ναυτεργασίας και της ναυσιπλοΐας που θα πρέπει να τηρούνται, παραβιάζονται, αυτό εγκυμονεί θανάσιμους κινδύνους για την ανθρώπινη ζωή.» τονίζει στην ανακοίνωσή του το συνδικαλιστικό σωματείο των ναυτικών.

Επισημαίνει παράλληλα ότι «δυστυχώς, είναι κοινό μυστικό ότι παραβιάζονται σωρηδόν τα μέτρα ασφαλείας και η κείμενη νομοθεσία, ιδιαιτέρως στις διαδικασίες παραμονής των πλοίων μεταξύ απόπλου-κατάπλου και κατά τη διάρκεια φόρτωσης-εκφόρτωσης οχημάτων και επιβατών καθώς και στη στοιβασία των οχημάτων στο γκαράζ»

Η ΠΝΟ απευθύνει τα ειλικρινή συλλυπητήρια στους οικείους της 47χρονης συναδέλφου, που έχασε τη ζωή της αναφέροντας ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται για την πιστή και απαρέγκλιτη τήρηση της νομοθεσίας αλλά και για επί πλέον μέτρα τα οποία θα συμβάλλουν στην προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του συνδικαλιστικού σωματείου των ναυτικών, η κινητοποίηση αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων, με έναρξη στις 00.01 τα ξημερώματα και λήξη στις 24.00 τα μεσάνυχτα, έχοντας ως καίρια αιτήματα την ακρίβεια, την στεγαστική κρίση, τις συλλογικές διαπραγματεύσεις.

Η ΠΝΟ ζητά επίσης την άμεση υλοποίηση της τροποποίησης των όρων και προϋποθέσεων για τους δικαιούχους του επιδόματος ανεργίας από το ΓΕΝΕ (Γραφείο Εύρεσης Ναυτικής Εργασίας), αλλά και την αύξησή του από 350 ευρώ, στο επίπεδο που χορηγείται το επίδομα ανεργίας στη στεριά.

Αύξηση των προστίμων που επιβάλλονται για την παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των Ναυτεργατών.

Πιστή τήρηση και απαρέγκλιτη εφαρμογή της νομοθεσίας που διέπει την ναυτεργασία τόσο για τις ώρες εργασίας και ανάπαυσης όσο και για τα διπλά πληρώματα και ειδικά στα Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοα.

Άμεση λύση για τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις του Ν. 4150/2013 και ειδικά τα Ε/Γ-Ο/Γ που δραστηριοποιούνται στην Αδριατική.

Όπως αναφέρει η ΠΝΟ, «στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με τον τότε υπουργό ΥΝΑΝΠ κ. Στυλιανίδη και υπηρεσιακούς παράγοντες, είχε αναγνωριστεί το δίκαιο των αιτημάτων μας και είχε υπάρξει δέσμευση από πλευράς κυβέρνησης ότι θα δοθεί λύση, όχι γιατί είναι οικονομίστικα και συντεχνιακά αιτήματα, αλλά γιατί τα τρία από τα τέσσερα, είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα».

Η απεργία έχει πανελλαδικό χαρακτήρα και αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων. Η ΠΝΟ σημειώνει ότι τα αιτήματα των ναυτεργατών είναι σε εκκρεμότητα και μέχρι σήμερα παραμένουν άλυτα, παρά τις διαβεβαιώσεις και δεσμεύσεις του τότε υπουργού Ναυτιλίας Χρήστου Στυλιανίδη μετά την 4ημερη απεργία της Ομοσπονδίας στις 22-25 Οκτωβρίου 2024.

Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι η Ναυτική οικογένεια “γνωρίζει από πρώτο χέρι ότι είναι ζωτικής σημασίας η τήρηση των κανόνων και των μέτρων ασφαλείας και επίσης ότι όταν αυτά παραβιάζονται, τα αποτελέσματα δυστυχώς είναι ανάλογα με τα Τέμπη ή στις θαλάσσιες μεταφορές ναυάγια και ειδικά τα τελευταία χρόνια όπως παρατηρούνται αρκετές πυρκαγιές στα πλοία, μετρώντας πολλά θύματα.”

Η ΠΝΟ τονίζει εξάλλου ότι οι Πρωτοβάθμιες Οργανώσεις της δύναμής της, στον απόηχο των συνεπειών του τραγικού συμβάντος των Τεμπών αλλά και των συνθηκών που οδήγησαν σε αυτό, από κοινού συμφώνησαν και δεσμεύθηκαν ότι, όπου παραβιάζεται η κείμενη νομοθεσία στις θαλάσσιες μεταφορές, θα γίνεται άμεση παρέμβαση για την τήρηση αυτής και αποκατάστασή της.

Η κινητοποίηση αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων και θα πραγματοποιηθεί από την 28η Φεβρουαρίου 2025 από 00.01 τα ξημερώματα έως 24.00 τα μεσάνυχτα.

«Για μια ακόμη φορά οι Πλοίαρχοι, οι Αξιωματικοί και τα Πληρώματα των επιβατηγών πλοίων ήρθαν αντιμέτωπα με την ζοφερή κατάσταση που επικρατεί στις λιμενικές υποδομές των νησιών, όπως πολλές φορές έχει καταγγείλει η ΠΝΟ, αλλά και πρωτοβάθμιες ναυτεργατικές οργανώσεις – μέλη της (Π.Ε. Πλοιάρχων Ε.Ν.).

Η ΠΝΟ συγχαίρει τον Πλοίαρχο, τους Αξιωματικούς και το Πλήρωμα του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “Blue Star Delos” που ενώ έπνεαν άνεμοι 9 μποφόρ και με τον φάρο σβηστό, προσπαθούσαν να προσεγγίσουν το λιμάνι της Νάξου, αναδεικνύοντας με αυτό τον τρόπο δύο πράγματα. Πρώτον, το φιλότιμο και την ναυτοσύνη των Ελλήνων Ναυτικών και πως αυτή αναδεικνύεται σε δύσκολες καταστάσεις και δεύτερον, την τραγική υποδομή των λιμενικών υποδομών, που δυστυχώς, από ό,τι φαίνεται, ουδείς ενδιαφέρεται» επισημαίνεται σε ανακοίνωση διαμαρτυρίας της ΠΝΟ.

Η βλάβη στους δύο φάρους αναμένεται να αποκατασταθεί σήμερα 30/12/2024 όπως ενημέρωσε τα λιμεναρχεία και τις εταιρείες η υπηρεσία Φάρων.