Η επίθεση κατά του υπό σημαία Λιβερίας ελληνόκτητου πλοίου, πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Δευτέρας 17 Αυγούστου, όταν σύμφωνα με το βρετανικό Κέντρο για την Ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας (UKMTO), το «Minoan Dignity», δέχτηκε επίθεση από άγνωστο βλήμα κατά τη διάρκεια της διέλευσής του.

«Το UKMTO έλαβε αναφορά για περιστατικό στα Στενά του Ορμούζ. Ο Υπεύθυνος Ασφάλειας της Εταιρείας ανέφερε ότι το πλοίο επλήγη από άγνωστο βλήμα κατά τη διάρκεια εξερχόμενης διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ.

Η πρόσκρουση προκάλεσε ζημιές στο μηχανοστάσιο και είχε ως αποτέλεσμα μια απώλεια μέλους του πληρώματος. Στο υπόλοιπο πλήρωμα παρέχεται επί του παρόντος βοήθεια από την Ακτοφυλακή του Ομάν. Προς το παρόν, δεν έχουν αναφερθεί περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Οι αρχές διεξάγουν έρευνα», ανέφερε χαρακτηριστικά η ανακοίνωση του UKMTO».

Η ανακοίνωση της Intercargo

Τη βαθιά της λύπη για το γεγονός εξέφρασε η διεθνής ένωση Intercargo. Στην ανακοίνωσή της «εκφράζει τη βαθιά της θλίψη για τις πληροφορίες ότι ένας ναυτικός στο υπό σημαία Λιβερίας φορτηγό πλοίο Minoan Dignity έχασε τη ζωή του, μετά την επίθεση που δέχθηκε το πλοίο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, χθες, 17 Αυγούστου».

Παράλληλα, τα μέλη της διεθνούς ένωσης καλούν τις αντιμαχόμενες πλευρές στη Μέση Ανατολή «να σεβαστούν το διεθνές δίκαιο και να διασφαλίσουν την προστασία των άμαχων ναυτικών και των εμπορικών πλοίων».

Η διεθνής ένωση επαναλαμβάνει τη θεμελιώδη θέση της για το ότι «οι ναυτικοί είναι άμαχοι και δεν πρέπει ποτέ να αποτελούν στόχο ή παράπλευρη απώλεια γεωπολιτικών συγκρούσεων».

Το πλοίο επρόκειτο να εκτελέσει προγραμματισμένο δρομολόγιο προς τους Παξούς, μεταφέροντας 26 επιβάτες.

Οι επιβάτες προωθήθηκαν στους προορισμούς τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Σύμφωνα με την υπηρεσία Έρευνας και Διάσωσης της χώρας, τουλάχιστον πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ενώ άλλοι 41 εξακολουθούν να αγνοούνται. Μέχρι το απόγευμα της Κυριακής (τοπική ώρα), είχαν διασωθεί 225 από τους συνολικά 271 επιβάτες και μέλη του πληρώματος που επέβαιναν στο πλοίο.

Το περιστατικό, σύμφωνα με το News247.gr σημειώθηκε ανοιχτά του νησιού Μαδούρα, με τις αρχές να συνεχίζουν τις έρευνες για τον εντοπισμό των αγνοουμένων. Στην επιχείρηση συμμετέχουν διασώστες και πλωτά μέσα, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστά τα αίτια που προκάλεσαν τη φωτιά.

Οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης παραμένουν σε πλήρη εξέλιξη, καθώς οι αρχές καταβάλλουν προσπάθειες για τον εντοπισμό των επιβαινόντων που εξακολουθούν να αγνοούνται.

BREAKING: At least five people have died and 41 remain missing after the passenger ship KM Mutiara Sentosa 2 caught fire this morning off Madura Island in the Java Sea, near Sumenep Regency, Indonesia.

Inaccurate passenger manifests continue to hamper search and rescue efforts. pic.twitter.com/qqSgMYlh5B

— Weather Monitor (@WeatherMonitors) August 2, 2026

Στις εικόνες που μεταδίδει το Flashnews.gr, λίγα δευτερόλεπτα μετά τη σύγκρουση, καταγράφονται οι ζημιές που υπέστη το φορτηγό πλοίο. Μάλιστα, φαίνεται στις εικόνες του βίντεο, ότι η λαμαρίνα του πλοίου, που έχει λυγίσει, έχει προκαλέσει ζημιά και σε φορτηγό που βρισκόταν εντός του cargo.

Το γεγονός ότι το «Ιωσήφ Κ.», είναι αδειοδοτημένο και μετέφερε φορτηγά με υγραέριο, πίσσα και τριφύλλι, προκαλεί τεράστιο προβληματισμό και ανησυχία για το τι θα μπορούσε να έχει συμβεί και πώς από τύχη δεν υπήρξαν θύματα.

Για το περιστατικό της σύγκρουσης των δύο πλοίων έχει σχηματιστεί δικογραφία, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη ΕΔΕ προκειμένου να ερευνηθεί τι συνέβη και φτάσαμε στο ναυτικό ατύχημα.

Θα ακολουθήσει πειθαρχικός έλεγχος των καπετάνιων και των στελεχών.

Σύμφωνα με επίσημη ενημέρωση από το Λιμενικό Σώμα, το περιστατικό έλαβε χώρα το απόγευμα της Κυριακής (19/7), όταν η νεαρή γυναίκα έχασε την ισορροπία της καθώς κατέβαινε τις σκάλες του πλοίου. Η πτώση είχε ως αποτέλεσμα να τραυματιστεί στην περιοχή της οσφύος (μέση).

Μετά την ολοκλήρωση του δρομολογίου και τον κατάπλου του πλοίου, την άτυχη κοπέλα παρέλαβε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που περίμενε στο λιμάνι.

Η 22χρονη διακομίστηκε άμεσα στο Γενικό Νοσοκομείο Πατρών «Ο Άγιος Ανδρέας», προκειμένου να της παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες και να υποβληθεί στις απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις.

Την έρευνα για τα ακριβή αίτια και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το ατύχημα έχει αναλάβει το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας, το οποίο διενεργεί τη σχετική προανάκριση.

Η ανακοίνωση του Λιμενικού:

«Τις απογευματινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Πάτραςγια τον τραυματισμό22χρονης αλλοδαπής (υπήκοος Σερβίας) επιβάτιδας επιβατηγού-οχηματαγωγού (Ε/Γ – Ο/Γ) πλοίου, το οποίο έπλεε προς το λιμάνι του Αντιρρίου. Συγκεκριμένα, η 22χρονη έχασε την ισορροπία της στις σκάλες, με αποτέλεσμα την πτώση και τον τραυματισμό της στη μέση. Μετά τον κατάπλου του πλοίου, η αλλοδαπή διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Πάτρας «Ο ΑΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ», για παροχή ιατρικής περίθαλψης. Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας».

Μετά την επίθεση που φέρεται να δέχθηκε το φορτωμένο πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carrier) «Al Rekayyat», έγινε γνωστό ότι σημειώθηκε και δεύτερο περιστατικό, με δεξαμενόπλοιο να υφίσταται ζημιές στην ίδια ευρύτερη περιοχή.

Το νέο συμβάν επιβεβαιώθηκε από το United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), το οποίο έκανε λόγο για ακόμη ένα σοβαρό περιστατικό ασφαλείας στα Στενά του Ορμούζ. Παράλληλα, πληροφορίες αποδίδουν τις επιθέσεις στους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση.

Η πρώτη προειδοποίηση είχε εκδοθεί από την εταιρεία θαλάσσιας ασφάλειας EOS Marine, η οποία ανέφερε ότι το βράδυ της 6ης Ιουλίου 2026, στις 22:00 UTC, φορτωμένο πλοίο LNG ενδέχεται να επλήγη από άγνωστο βλήμα στα χωρικά ύδατα του Ομάν, ανατολικά της χερσονήσου Μουσαντάμ, κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ.

Σύμφωνα με την EOS Marine, το περιστατικό αξιολογήθηκε ως πιθανή επίθεση με πύραυλο ή μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone). Η πληροφορία βασίστηκε σε τοπική πηγή, με την αξιοπιστία της να χαρακτηρίζεται ως «μέτρια» (Moderate).

Αρχικά δεν είχαν γίνει γνωστά στοιχεία για την κατάσταση του πλοίου, του πληρώματος ή τυχόν ζημιές. Ωστόσο, οι νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι το πλοίο που δέχθηκε την επίθεση ήταν το LNG carrier «Al Rekayyat», ενώ ακολούθησε δεύτερο περιστατικό με δεξαμενόπλοιο που υπέστη ζημιές.

Με αφορμή τις εξελίξεις, η EOS Marine έχει καλέσει όλα τα εμπορικά πλοία που δραστηριοποιούνται στην περιοχή να εφαρμόσουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας. Ειδικότερα, συνιστά συνεχή 24ωρη οπτική και ραντάρ επιτήρηση, πλήρη εφαρμογή των μέτρων σκλήρυνσης των πλοίων σύμφωνα με τις οδηγίες BMP (Best Management Practices), καθώς και την άμεση αναφορά κάθε ύποπτης δραστηριότητας στις τοπικές λιμενικές και στρατιωτικές αρχές.

Παράλληλα, επισημαίνεται ότι σε περίπτωση επίθεσης με πύραυλο, drone ή περιφερόμενο πυρομαχικό (Loitering Munition), τα πλοία θα πρέπει να ακολουθούν τις οδηγίες των αρμόδιων στρατιωτικών αρχών, όπου αυτές είναι διαθέσιμες.

Τα δύο περιστατικά επαναφέρουν στο προσκήνιο τις αυξημένες ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται καθημερινά σημαντικό μέρος των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Οι εξελίξεις παρακολουθούνται στενά από τη ναυτιλιακή κοινότητα και τις αγορές ενέργειας, καθώς ενδεχόμενη περαιτέρω κλιμάκωση στην περιοχή θα μπορούσε να έχει ευρύτερες επιπτώσεις στις διεθνείς μεταφορές και τον ενεργειακό εφοδιασμό.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, αποβίβασαν έναν 67χρονο ασθενή από το επιβατηγό Tera Jet 2 χωρίς τις αισθήσεις του.

Ο ηλικιωμένος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας του νησιού, όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Ο 50χρονος οδηγήθηκε στο νοσοκομείο Μυτιλήνης όπου υποβάλλεται σε εξετάσεις ενώ δεν φαίνεται να είναι σοβαρή η κατάσταση του.

Το πλοίο ελέγχθηκε από τον νηογνώμονα και περιμένει το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας προκειμένου να αποπλεύσει για τον προορισμό του.

Στο πλοίο επιβαίνουν 211 επιβάτες , 22 IXE, 40 Φ/Γ, 6 δίκυκλα και 1 λεωφορείο.

Σύμφωνα με τις αρχές, ο άνδρας φέρεται να προέβη σε άσεμνες πράξεις σε βάρος μίας 17χρονης μέσα σε επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο.

Η σύλληψη πραγματοποιήθηκε από στελέχη του Λιμενικού Σώματος, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Την προανάκριση έχει αναλάβει το Β’ Λιμενικό Τμήμα Κεραμωτής του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας.

Παρά τις αρχικές υποψίες περί πιθανής παραβίασης κυρώσεων, η υπόθεση αποδείχθηκε τελικά αποτέλεσμα παρερμηνείας και αυξημένης επιφυλακής στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου. Μετά τις απαραίτητες διευκρινίσεις, οι αμερικανικές αρχές επέτρεψαν στο πλοίο να συνεχίσει κανονικά το ταξίδι του.

Το «Agios Fanourios I», χωρητικότητας περίπου 300.000 dwt, μετέφερε σχεδόν δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου από τη Βασόρα του Ιράκ με τελικό παραλήπτη την κρατική εταιρεία Petrovietnam Oil. Ωστόσο, κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, δυνάμεις της CENTCOM προχώρησαν στην ακινητοποίησή του, στο πλαίσιο των εντατικών ελέγχων για τον εντοπισμό φορτίων ιρανικής προέλευσης.

Αν και το πετρέλαιο ήταν ιρακινό, φαίνεται ότι το τεταμένο γεωπολιτικό περιβάλλον και τα αυστηρά πρωτόκολλα επιτήρησης οδήγησαν σε μια προληπτική παρέμβαση, η οποία στη συνέχεια κρίθηκε αχρείαστη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της υπόθεσης έπαιξε το γεγονός ότι η διαχειρίστρια εταιρεία δεν θεώρησε απαραίτητη κάποια ειδική ενημέρωση προς τις αμερικανικές αρχές, καθώς δεν υπήρχε ζήτημα ιρανικού φορτίου. Από την άλλη πλευρά, οι αμερικανικές δυνάμεις κινήθηκαν βάσει αυστηρών διαδικασιών ελέγχου, χωρίς τελικά να προκύψει οποιαδήποτε παραβίαση κυρώσεων.

Το περιστατικό προκάλεσε έντονη ανησυχία και στο Βιετνάμ, καθώς το φορτίο θεωρείται κρίσιμο για την τροφοδοσία του διυλιστηρίου Nghi Son. Ακολούθησαν παρασκηνιακές επαφές με την Ουάσιγκτον, ανταλλαγή στοιχείων για την προέλευση του πετρελαίου και συνεχείς επιχειρησιακές συνεννοήσεις, μέχρις ότου οι αμερικανικές αρχές αποδεχθούν τις εξηγήσεις και δώσουν άδεια στο δεξαμενόπλοιο να συνεχίσει την πορεία του προς την Αραβική Θάλασσα.