Ο Πλακιωτάκης ανέφερε ότι μέσα στο πρώτο 10μηνο του 2022 το Λιμενικό Σώμα εντόπισε έγκαιρα 900 ύποπτα σκάφη αποτρέποντας την είσοδο σε χιλιάδες παράτυπους μετανάστες προσθέτοντας ότι μέσα στα τελευταία τρία χρόνια έχουν πραγματοποιηθεί πάνω από 1000 συλλήψεις διακινητών.

Υποστήριξε επίσης πως χάρη στην κινητοποίηση του Λιμενικού Σώματος και άλλων αρμόδιων υπηρεσιών μειώθηκε μείωση των μεταναστευτικών ροών κατά 85% το 2020 (λόγω και των ειδικών συνθηκών που επικρατούσαν στη διάρκεια της πανδημίας), καταγράφοντας παρόλα αυτά 10.074 διελεύσεις.

Ο ίδιος ανέφερε ότι η τάση αυτή συνεχίστηκε και το 2021 «σε ποσοστό 53% σε σχέση με το 2020 καταγράφοντας μόλις 4.677 παράνομες διελεύσεις».

Τέλος, υπεραμύνθηκε του τρόπου δράσης του Λιμενικού Σώματος σε ό,τι αφορά τις επιχειρήσεις περιορισμού των μεταναστευτικών ροών λέγοντας ότι «το σύνολο των επιχειρησιακών δράσεων του Λιμενικού Σώματος διεξάγεται με πλήρη σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και τα ανθρώπινα δικαιώματα και με προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής».

«Θέλετε τα ελληνόπουλα να έχουν τη δυνατότητα να σπουδάζουν στη Βουλγαρία ή στην Κύπρο αντί να σπουδάζουν στην πατρίδα τους;», είπε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Ανδρέα Μιχαηλίδη, για την κατάσταση στη δημόσια ναυτική εκπαίδευση.

Αναφερόμενος σε όσα προγραμματίζονται να γίνουν για την αναβάθμιση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης, ο Γιάννης Πλακιωτάκης είπε ότι θα υπάρξει εκσυγχρονισμός και ψηφιοποίηση διαδικασιών. Για τη συνολική αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, έχουν εξασφαλιστεί, όπως ενημέρωσε ο υπουργός Ναυτιλίας τη Βουλή, πάνω από 200 εκατομμύρια ευρώ, από πόρους του ΕΣΠΑ, για την περίοδο 2021-2027.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται επίσης η ψηφιοποίηση της ναυτιλιακής διοίκησης και των ακαδημιών εμπορικού ναυτικού και των ΚΕΣΕΝ. Για πρώτη φορά στην ιστορία των ακαδημιών εξασφαλίστηκε δε επιδότηση για το δεύτερο εκπαιδευτικό ταξίδι των δόκιμων αξιωματικών, προκειμένου να διασφαλιστούν περισσότερες θέσεις άσκησης για τους δόκιμους αξιωματικούς, την έγκαιρη ολοκλήρωση των σπουδών τους και ισότιμη μεταχείριση για τις γυναίκες σπουδάστριες.

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Ανδρέας Μιχαηλίδης αναφέρθηκε στη σημαντική έλλειψη ναυτοδιδασκάλων. «Ο μεγάλος αριθμός των διδασκόντων είναι συνταξιούχοι ναυτικοί. Κατά μέσο όρο, ποσοστό 60%-70% του εκπαιδευτικού έργου καλύπτεται από συνταξιούχους ναυτικούς.

Με βάση όμως το ν.4777/2021, οι συνταξιούχοι του πρώην ΝΑΤ που διδάσκουν τη Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση υπάγονται από την 1-9-2022 στις διατάξεις του «νόμου Κατρούγκαλου» του 2016 και θα υφίστανται μία περικοπή 30% στη σύνταξή τους», είπε ο κ. Μιχαηλίδης.

Ο βουλευτής ωστόσο επισήμανε ότι οι προβλέψεις του «νόμου Κατρούγκαλου» δεν εφαρμόστηκαν ποτέ για τους συνταξιούχους ναυτοδιδασκάλους, γιατί με εγκύκλιο του πρώην υφυπουργού Αναστάσιου Πετρόπουλου, ανεστάλησαν οι περικοπές, στην κατηγορία αυτή των συνταξιούχων.

Στη συνέχεια όμως, η κυβέρνηση της ΝΔ νομοθέτησε περικοπή κατά 30% των συντάξεων των ναυτοδιδασκάλων από 1-11-2022.

«Η ρύθμιση αυτή είχε ολέθρια επενέργεια στη Δημόσια Ναυτική Εκπαίδευση. Η περικοπή αυτή αποτελεί σοβαρό αντικίνητρο προκειμένου να προσφέρουν διδακτικό έργο οι συνταξιούχοι ναυτοδιδάσκαλοι», είπε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.

«Εμείς με σεβασμό και προς την προσφορά του ναυτοδιδάσκαλου και βεβαίως με σεβασμό και στο εθνικό ασφαλιστικό μας σύστημα, συνομιλούμε με όρους διαφάνειας με τους ενδιαφερόμενους και πολύ σύντομα θα καταθέσουμε ολοκληρωμένη πρόταση για να επιλυθεί το συγκεκριμένο ζήτημα», απάντησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

«Ο εκπρόσωπος του τουρκικού κυβερνώντος Κόμματος ΑΚΡ γνωρίζει καλά ότι η πραγματικότητα είναι ακριβώς αντίθετη από αυτά που δηλώνει. Η Ελλάδα σώζει χιλιάδες ζωές στο Αιγαίο.

Ζωές που θέτουν σε κίνδυνο τα κυκλώματα διακινητών που η Τουρκία αφήνει να δρουν ανενόχλητα» αναφέρει χαρακτηριστικά στην ανακοίνωσή του ο υπουργός.

Τσελίκ: “Η Ελλάδα σκοτώνει γυναίκες και παιδιά στο Αιγαίο και η ΕΕ δεν αντιδρά”

«Μπροστά στα μάτια της ΕΕ, η Ελλάδα σκοτώνει ανθρώπους, μετανάστες, γυναίκες και παιδιά στο Αιγαίο. Κανείς δεν αντιδρά. Θα μπορούσε να υπάρξει χειρότερη εικόνα από αυτή; Πού να μιλήσεις για συνείδηση, για νόμο; Όταν παραβιάζονται τα ανθρώπινα δικαιώματα ενός ατόμου εκτός ΕΕ… Γιατί δεν μιλάτε όταν μια χώρα μέλος της ΕΕ σκοτώνει γυναίκες και παιδιά; Αυτό είναι ξεκάθαρο ότι συγχωρούν τη σφαγή. Το μήνυμα που πρέπει να δοθεί στην Ελλάδα είναι να καθίσει στο τραπέζι. Η Ελλάδα είναι αυτή που έφυγε από το τραπέζι», ανέφερε ο εκπρόσωπος Τύπου του AKΡ, Ομέρ Τσελίκ.

Στη συνέχεια τόνισε πως «Οι ΗΠΑ όταν συσσωρεύουν όπλα στις βάσεις στην Ελλάδα, κάνουν λόγο πως πρόκειται για την επιθετική πολιτική της Ρωσίας. Η Ελλάδα χρησιμοποιεί αυτή τη στήριξη για να απειλήσει και να παρενοχλήσει την Τουρκία».

«Με βάση την πολιτική της Ελλάδας, μια τέτοια αμέτρητη υποστήριξη όπλων στο Αιγαίο και τη Μεσόγειο δεν θα έχει θετικά αποτελέσματα ούτε για το ΝΑΤΟ ούτε για την ειρήνη της περιοχής. Βλέπουμε ότι αυτοί που έδωσαν αυτά τα όπλα και δημιούργησαν αυτές τις βάσεις δεν προειδοποίησαν την Ελλάδα για το νόμο», υποστήριξε.

Ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος ΑΚΡ αναφερόμενος στις ΗΠΑ σχολίασε πως υιοθετεί «μια στάση που θα ενισχύσει την πλευρά του επιτιθέμενου στο Αιγαίο και τη Μεσόγειο και θα κάνει περισσότερες παράνομες ενέργειες», ενώ για τα Κατεχόμενα επανέλαβε και πάλι πως «η Τουρκία αυξάνει περαιτέρω τα όπλα και τη στρατιωτική υποστήριξη στη Βόρεια Κύπρο».

Αναφέρει ότι το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, θεωρεί υποχρέωση να κάνει όσα πρέπει, για ένα ασφαλές εργασιακό περιβάλλον και σεβασμό των δικαιωμάτων όλων των ναυτικών.

«Η ναυτοσύνη των Ελλήνων, δεν είναι μόνο βασικό συστατικό προόδου και προκοπής για κάθε ναυτικό και οικονομικής ανάπτυξης για την Ελλάδα. Είναι και μέρος της παράδοσης και της κληρονομιάς μας. Του παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος μας, για το οποίο είμαστε πραγματικά υπερήφανοι» προσθέτει ο κ.Πλακιωτάκης.

Αυτό τονίζει σε μήνυμά του με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτικού ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης.

Αναφέρει ότι το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, θεωρεί υποχρέωση να κάνει όσα πρέπει, για ένα ασφαλές εργασιακό περιβάλλον και σεβασμό των δικαιωμάτων όλων των ναυτικών.

«Η ναυτοσύνη των Ελλήνων, δεν είναι μόνο βασικό συστατικό προόδου και προκοπής για κάθε ναυτικό και οικονομικής ανάπτυξης για την Ελλάδα. Είναι και μέρος της παράδοσης και της κληρονομιάς μας. Του παρελθόντος, του παρόντος και του μέλλοντος μας, για το οποίο είμαστε πραγματικά υπερήφανοι» προσθέτει ο κ.Πλακιωτάκης.

Αυτό τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, παρουσιάζοντας, κατά τη συζήτηση του νέου κρατικού προϋπολογισμού, τις προτεραιότητες του υπουργείου του.

«Κυβέρνηση και πρωθυπουργός, από την πρώτη στιγμή, λειτούργησαν σε δύο βασικές κατευθύνσεις. Την προστασία της ανθρώπινης ζωής με στήριξη του ΕΣΥ και την ενδυνάμωση της οικονομίας», τόνισε ο κ. Πλακιωτάκης και πρόσθεσε:

«Βασικοί άξονες της μεταρρύθμισης μας για τη στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας και της ναυτοσύνης, είναι η προστασία των θαλάσσιων συνόρων μας, ο εκσυγχρονισμός και η ενδυνάμωση των ελληνικών λιμένων μας και η ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού».

«Δώσαμε μάχες και εξακολουθούμε να δίνουμε. Στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εργαζόμαστε για να δημιουργήσουμε ένα σύγχρονο περιβάλλον ώστε η ελληνική ναυτιλία να βρει πρόσφορο έδαφος για την ανάπτυξη της» επεσήμανε ο υπουργός Ναυτιλίας.

Στη συνέχεια ο κ. Πλακιωτάκης υπογράμμισε ότι «η πολιτική της Ελλάδος για την προστασία των πολιτών στο θαλάσσιο χώρο είναι καθοριστική και αποδίδει αποτελέσματα».

«Το προληπτικό πρόγραμμα και σχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας, καθιστούν τα θαλάσσια σύνορα μας ασφαλή. Έχουμε μία καλά σχεδιασμένη προληπτική δράση.

Σε σχέση με το 2019 είχαμε μείωση θανάσιμων θαλάσσιων ατυχημάτων 23%. Σε δήμους που προσέλαβαν ναυαγοσώστες η μείωση ανέβηκε στο 27,6%. Προστατεύουμε τα θαλάσσια σύνορα μας με αποφασιστικότητα, με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και με απόλυτο σεβασμό στην ανθρώπινη ζωή που η Τουρκία την θέτει συνεχώς σε κίνδυνο», ανέφερε ο κ. Πλακιωτάκης.

Ο υπουργός Ναυτιλίας μίλησε για εντυπωσιακά αποτελέσματα σε ό,τι αφορά την μείωση παράνομων μεταναστών από τρίτες χώρες.

«Όλο το Λιμενικό Σώμα εργάζεται 365 μέρες το χρόνο έχοντας επιτύχει εντυπωσιακά αποτελέσματα.

Το 2019 είχαμε 65.000 παράνομους μετανάστες, υπήκοοι τρίτων χωρών, το 2020 είχαμε 10.000 και μέχρι σήμερα έχουμε μόλις 4.000 παράνομους μετανάστες, υπήκοοι τρίτων χωρών. Η μείωση το 2021 είναι εντυπωσιακή και είναι σε ποσοστό πάνω από 90%.

Όσο και αν δεν αρέσει σε πολλούς, η Ελλάδα προστατεύει αποτελεσματικά τα θαλάσσια σύνορα της που είναι και ευρωπαϊκά σύνορα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ποντοπόρο ναυτιλία, τονίζοντας ότι «προωθείται ένα συνεκτικό, ολοκληρωμένο σχέδιο που έχει θετική ανταπόκριση από την ναυτιλιακή κοινότητα.

«Το 2021 η εγγραφή στο μητρώο ήταν αυξημένη κατά 62%.

Προωθούμε τον εκσυγχρονισμό της ναυτιλίας με κορωνίδα την αναμόρφωση, ύστερα από 63 χρόνια, του κώδικα ναυτικού δικαίου», συμπλήρωσε.

Μίλησε ακόμα για «σημαντικές συμφωνίες που έχει πετύχει η ελληνική κυβέρνηση για την ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας», επισημαίνοντας ότι «μόλις χθες υπεγράφη ένα εμβληματικό μνημόνιο ναυτιλιακής συνεργασίας μεταξύ της ελληνικής και αμερικανικής πλευράς».

«Η Ελλάδα είναι πρώτη σε ψήφους εμπιστοσύνης σε ό,τι αφορά την ναυτιλία της και αυτό επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη που λαμβάνει η χώρα μας για το άριστο επίπεδο που διατηρεί στον ναυτιλιακό της τομέα»», τόνισε.

Έμφαση επίσης έδωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και στον εκσυγχρονισμό των λιμανιών της χώρας.

«Τα λιμάνια μας εκσυγχρονίζονται και έχουν μεγάλη προσέλκυση επενδυτικού ενδιαφέροντος. Η προσπάθεια αυτή θα συνεχιστεί εντατικά με διεθνείς διαγωνισμούς», ανέφερε.

Παράλληλα, έκανε γνωστό ότι «τις επόμενες μέρες θα μπει σε δημόσια διαβούλευση το εκσυγχρονιστικό πλαίσιο για τα σκάφη αναψυχής με απλοποίηση και επιτάχυνση των διαδικασιών».

Ο κ. Πλακιωτάκης επεσήμανε επίσης ότι «στη νέα προγραμματική περίοδο για πρώτη φορά μπαίνει η έννοια της νησιωτικότητας και εξασφαλίζεται η εδαφική ακεραιότητα των απομακρυσμένων νησιών».

Ο κ. Πλακιωτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στην εξασφάλιση της μεταφοράς ισοδύναμου μέτρου για τα άγονα νησιά που θα διατεθεί μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ, ενώ, μεταξύ άλλων, διαβεβαίωσε ότι «εντός του 2022 θα έχουμε τις πρώτες προκηρύξεις λιμενικών έργων».

«Προχωράμε στην υλοποίηση του ενιαίου σχεδιασμού για τον εκσυγχρονισμό των θαλάσσιων μεταφορών και κυρίως για τις άγονες γραμμές, για να αποδείξουμε ότι οι κάτοικοι αυτών των νησιών δεν είναι πολίτες δεύτερης κατηγορίας.

Μέσα από χρηματοδοτήσεις της ΕΕ για την θαλάσσια συγκοινωνία σε μικρές άγονες γραμμές, θα υπογραφούν συμβάσεις και μέχρι τέλους του έτους θα διατεθούν 300 εκατ. ευρώ», είπε και συμπλήρωσε:

«Με συστηματική δουλειά διαμορφώνουμε το νέο δόγμα ναυτιλίας, τον μετασχηματίζουμε και τον εκσυγχρονίζουμε με 43 στοχευμένες δράσεις.

Η επιλογή του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Ναυτιλίας είναι η υλοποίηση ενός συνολικού σχεδιασμού αποτελεσματικής προστασίας των θαλάσσιων συνόρων».

Τέλος, ο υπουργός Ναυτιλίας έκανε έκκληση προς όλους τους πολίτες να εμβολιαστούν, λέγοντας χαρακτηριστικά:

«Έχοντας ο ίδιος βιώσει την πανδημία, προτρέπω τον κάθε πολίτη να εμβολιαστεί άμεσα και να τηρήσουμε τα μέτρα προστασίας. Η συνέπεια και η υπευθυνότητα είναι τα ουσιαστικά όπλα μας για την καταπολέμηση της πανδημίας. Αν αξιοποιήσουμε τα επιτεύγματα της επιστήμης θα μπορέσουμε να κερδίσουμε τη ζωή μας πίσω».

Κλείνοντας ο κ. Πλακιωτάκης επεσήμανε:

«Δίνουμε ουσία και νόημα, με ένα ολοκληρωμένο σύγχρονο λειτουργικό πλαίσιο, στην περαιτέρω ενίσχυση και ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας. Ο στόχος αυτός πέρα από εφικτός, είναι και αναγκαίος».

Αναφέρει ότι «η τόλμη, το θάρρος, και η γενναιότητα των μαχητών του 40, αποτελούν πηγή έμπνευσης και παράδειγμα που οφείλουμε να ακολουθούμε πάντα. Τόσο στην αποφασιστική προάσπιση των εθνικών μας δικαίων, την προστασία των συνόρων και τη θωράκιση της πατρίδας μας, όσο και στη συστηματική προσπάθεια που καταβάλλουμε για να ξεπεράσουμε την υγειονομική κρίση και να διασφαλίσουμε ανάπτυξη, κοινωνική συνοχή, πρόοδο και προκοπή για κάθε Ελληνίδα και κάθε Έλληνα».

Ο κ.Πλακιωτάκης τόνισε, ότι πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησης ήταν η ανάπτυξη της νησιωτικής πολιτικής και γι’ αυτό θεσμοθετήθηκε το κατάλληλο πλαίσιο που δεν υπήρχε, αλλά και κυρίως τα χρηματοδοτικά εκείνα εργαλεία για να μπορέσει να υλοποιήσει συγκεκριμένες πολιτικές και δράσεις σε συνεργασία με τους περιφερειάρχες.

«Δώσαμε ιδιαίτερη έμφαση στην εξασφάλιση πόρων καθώς αυτή η πολιτική μας αποδίδει καρπούς, δηλαδή για πρώτη φορά με ευρωπαϊκά κονδύλια θα χρηματοδοτήσουμε την ανάπτυξη και λιμενικών υποδομών αλλά και ενδονησιωτικών γραμμών και έχει πολύ μεγάλη αξία», τόνισε.

Για την αντιμετώπιση του μεταναστευτικού, είπε ότι η κυβέρνηση αυτή αντιμετώπισε με αποφασιστικότητα και αποτελεσματικότητα το συγκεκριμένο πρόβλημα και προσέθεσε ότι το 2019 είχαμε στη χώρα μας 67.000 παράνομες αφίξεις, ενώ το 2021 (μέχρι σήμερα) 2.400 αφίξεις.

«Νομίζω ότι τα νούμερα μιλούν από μόνα τους» τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας, ενώ έδωσε τα εύσημα στα στελέχη του λιμενικού σώματος που όπως είπε «λειτουργούν με τόλμη, με απόλυτο σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και με απόλυτη προτεραιότητα στην προστασία της ανθρώπινης ζωής».

Συμπλήρωσε ότι το «λιμενικό σώμα έχει διαχειριστεί από το Φεβρουάριο του 2020 έως σήμερα πάνω από 1.200 περιστατικά και δεν υπήρξε καμία απώλεια ανθρώπινης ζωής».

Για το ακτοπλοϊκό έργο και για τις ασφαλείς λιμενικές υποδομές στα νησιά, ο κ.Πλακιωτάκης υπογράμμισε ότι υπάρχει πολύ καλή συνεργασία με την τοπική και περιφερειακή αυτοδιοίκηση και το υπουργείο κατάφερε να εξασφαλίσει πάνω από 1 δισ. ευρώ πόρους.

Αναφερόμενος στην ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου μέσω πολυετών συμβάσεων (5 έως 7 έτη) ιδιαίτερα στις μικρές άγονες γραμμές, είπε ότι το υπουργείο Ναυτιλίας θα τις χρηματοδοτήσει με 1,5 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, ενώ μέσω του προγράμματος Νέαρχος θα υπάρξει δρομολόγηση βασικών γραμμών, στο Νότιο Αιγαίο με έμφαση την Κάσο και την Κάρπαθο, μία γραμμή στο Βόρειο Αιγαίο και μία άλλη ενδοκυκλαδική.

Είπε ότι οι συμβάσεις αυτές θα πρέπει να συνδυαστούν με τη ναυπήγηση νέων πράσινων πλοίων, σύμφωνα με τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

Τέλος, ο κ.Πλακιωτάκης είπε ότι υπουργείο Ναυτιλίας προνόησε και ενίσχυσε το αίσθημα ασφάλειας και προστασίας των κατοίκων και των επισκεπτών στα νησιά και ειδικά στα μικρά.

«Ενισχύουμε τις απομακρυσμένες περιοχές της χώρας μας και ειδικά τις τουριστικές με την ναυπήγηση νέων περιπολικών σκαφών με ιατρικό εξοπλισμό. Ηδη προχθές ήμουνα στη Σκιάθο όπου η λιμενική αρχή της περιοχής των Σποράδων ενισχύθηκε με ένα τέτοιο περιπολικό. Έχουμε να παραλάβουμε πέντε τέτοια περιπολικά μέχρι τέλος του έτους και έχουμε σχεδιασμό για άλλα επιπλέον 10», δήλωσε.

«Οι έλεγχοι συνεχίζονται κανονικά. Μη θεωρήσει κανένας ότι θα υπάρξει εφησυχασμός. Σε κάθε περίπτωση, δεν έχουμε η τιμωρητική διάθεση, και στόχος μας δεν είναι να επιβάλουμε πρόστιμα ή ποινές.

Στόχος μας είναι να συνεργαστούμε με τους επιβάτες, να προστατεύσουμε την υγεία τους και των μελών των πληρωμάτων, ώστε να υπάρχει ένα ασφαλές ταξίδι. Σε κάθε περίπτωση είμαστε εδώ για να επιτηρούμε την τήρηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων», τόνισε σε δηλώσεις του ο κ. Πλακιωτάκης.

Της Στεφανίας Μουρελάτου

Η φρασεολογία του κ. Λασκαρίδη στο ντοκυμαντέρ Black Trail  ότι «οι εφοπλιστές δεν χρειάζονται την κυβέρνηση, το υπουργείο, την ΙΜΟ (International Maritime Organisation) και τον Πρωθυπουργό. Μπορούν να χ@@@@ν τον Πρωθυπουργό», και το σάστισμα του Υπουργού Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη όταν οι πορτογάλοι δημοσιογράφοι του έδειξαν την επίμαχη αποστροφή, πρόσθεσαν μια ακόμη κρίση προς διαχείριση στην Κυβέρνηση, που επιλέγει να την περάσει χωρίς σχολιασμό μέσα στο Σαββατοκύριακο.  

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Σοκ από τις προσβλητικές εκφράσεις on camera του εφοπλιστή Λασκαρίδη κατά πρωθυπουργού – Άφωνος ο Πλακιωτάκης (vid)

• Η αντιπολίτευση βγήκε στα κάγκελα κάνοντας λόγο για απαξιωτική φρασεολογία του εφοπλιστή, που δείχνει ασέβεια προς τους θεσμούς, και γι’ αυτό στοχοποιούν τον υπουργό Ναυτιλίας ότι δεν έδειξε αντανακλαστικά. Μάλιστα πολλοί βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ έδειξαν με αναρτήσεις τους στο twitter ότι θα κάνουν σημαία το θέμα στις τηλεοπτικές εμφανίσεις τους απέναντι στους γαλάζιους βουλευτές.

Ο Πάνος Λασκαρίδης επιχείρησε να διασκεδάσει τις εντυπώσεις δηλώνοντας ότι οι δηλώσεις του ήταν παρμένες από άσχετες συζητήσεις που δεν αφορούσαν σε καμία περίπτωση τη σημερινή κατάσταση της ναυτιλίας, τον Πρωθυπουργό και τον Υπουργό Ναυτιλίας. Μάλιστα υποστηρίζει ότι τα αποσπάσματα διέρρευσαν από «διάφορους παραναυτιλιακούς κύκλους και ο μόνος σκοπός τους είναι να αμαυρώσουν τόσο τη δική μου εικόνα, όσο και να θολώσουν τα νερά στις ενδοναυτιλιακές σχέσεις των παραγόντων της Εμπορικής μας Ναυτιλίας» καταλήγει.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Για συκοφαντίες κάνει λόγο ο εφοπλιστής Λασκαρίδης μετά τον σάλο που ξεσήκωσαν οι δηλώσεις του

Η ομάδα του ερευνητικού δικτύου δημοσιογράφων Reporters United που συνεργάστηκε στην δημιουργία του επίμαχου ντοκιμαντέρ για τη ναυτιλία, διευκρίνισε ότι η συνέντευξη του εφοπλιστή Λασκαρίδη δόθηκε στις 29 Σεπτεμβρίου του 2020 και μία εβδομάδα αργότερα, στις 5 Οκτωβρίου, μαγνητοσκοπήθηκε η συνέντευξη με τον υπουργό Ναυτιλίας Γιάννη Πλακιωτάκη.

Ο ΣΥΡΙΖΑ δια του αρμόδιου τομεάρχη κ. Σαντορινιού έκανε λόγο για ντροπιαστική για τη χώρα, αμηχανία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. 

• «Οι ελληνικές κυβερνήσεις είναι όντως το πολιτικό προσωπικό των εφοπλιστών και των άλλων μερίδων του κεφαλαίου» πρόσθεσε το ΚΚΕ . Το ΜΕΡΑ25 επισήμανε ότι «είναι χαρακτηριστικά της χρεοδουλοπαροικίας η Ελλάς, όπου η ντόπια και ξένη παρασιτική ολιγαρχία ανθεί».

Ο εφοπλιστής Πάνος Λασκαρίδης έχει τον τελευταίο διάστημα προχωρήσει σε σειρά δωρεών προς τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις όπως η δωρεά πλοίων γενικής υποστήριξης (ΑΤΛΑΣ και ΗΡΑΚΛΗΣ), είχε αναλάβει τη χρηματοδότηση του προγράμματος αντικατάστασης ηλεκτροπαραγωγών ζευγών φρεγατών τύπου “S”,  δωρεά του πλοίου “Κύκνος” για τις ανάγκες της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων και συνδρομή στην αποκατάσταση του ιστορικού θωρηκτού “Αβέρωφ”. Mετέχει επίσης στην μετοχική σύνθεση της αεροπορικής εταιρείας AEGEAN.