Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου στις 20:20, στην εθνική οδό PY02, στην περιοχή Πεντρόζο, στην πόλη Ypacaraí, περίπου 45 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Ασουνσιόν. Ο μέχρι στιγμής απολογισμός κάνει λόγο για τρεις νεκρούς και τουλάχιστον 10 τραυματίες. 

TRAGEDIA EN PEDROZO: CONFIRMAN TRES FALLECIDOS TRAS VIOLENTO ACCIDENTE

Un camión que transportaba ladrillos habría quedado sin frenos y protagonizó una colisión múltiple en Pedrozo, Ypacaraí.

El vehículo impactó contra cuatro automóviles y luego embistió una vivienda, donde… pic.twitter.com/wzg1O55LWu

— Lucas Junes (@lucasivanjunes) August 16, 2026

Το φορτηγό κατευθυνόταν προς την Ασουνσιόν, μεταφέροντας φορτίο από τούβλα, όταν φέρεται να παρουσίασε βλάβη στο σύστημα πέδησης.

Ο οδηγός προσπάθησε να αντιδράσει και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, επιχείρησε να στρίψει αριστερά, προκειμένου να αποφύγει τα οχήματα που είχαν σταματήσει στο φανάρι.

Η προσπάθεια, όμως, δεν ήταν αρκετή για να αποτραπεί η σύγκρουση.

Το φορτηγό έπεσε πάνω στη σειρά των οχημάτων, προκαλώντας μια αλυσιδωτή σύγκρουση με ιδιαίτερα μεγάλη σφοδρότητα.

Συνολικά, σύμφωνα με τις πρώτες αναφορές, τέσσερα οχήματα επηρεάστηκαν από τη σύγκρουση. Ένα από τα αυτοκίνητα κατέληξε σφηνωμένο κάτω από το φορτηγό, ενώ άλλο υπέστη πολύ σοβαρές ζημιές από τη διαδοχική πρόσκρουση. 

Σταμάτησε 80 μέτρα μετά τη σύγκρουση

Ιδιαίτερα χαρακτηριστικό της σφοδρότητας της πρόσκρουσης είναι το γεγονός ότι το φορτηγό συνέχισε την ανεξέλεγκτη πορεία του ακόμη και μετά την πρώτη σύγκρουση.

Το βαρύ όχημα σταμάτησε περίπου 80 μέτρα μακριά από το σημείο όπου σημειώθηκε η αρχική πρόσκρουση, καταλήγοντας στο αντίθετο πεζοδρόμιο και σταματώντας μόλις λίγα εκατοστά από έναν τοίχο. 

Η απόσταση αυτή αποτυπώνει τη μεγάλη ορμή με την οποία κινούνταν το φορτηγό όταν έφτασε στο φανάρι.

Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους

Η σύγκρουση είχε τραγικό απολογισμό.

Οι πυροσβεστικές υπηρεσίες επιβεβαίωσαν τον θάνατο τουλάχιστον τριών ανθρώπων, ενώ μέχρι αργά το βράδυ δεν είχαν γίνει γνωστά τα στοιχεία των θυμάτων.

Παράλληλα, τουλάχιστον 10 άνθρωποι τραυματίστηκαν και χρειάστηκαν ιατρική φροντίδα.

Οι διασώστες χρειάστηκε να επιχειρήσουν στα συντρίμμια των οχημάτων, καθώς η σφοδρότητα της σύγκρουσης προκάλεσε σοβαρές καταστροφές σε αρκετά από αυτά.

Μέχρι την ολοκλήρωση των πρώτων επιχειρήσεων διάσωσης, οι Αρχές δεν είχαν δημοσιοποιήσει πλήρη στοιχεία για την ταυτότητα των νεκρών και των τραυματιών.

Φωτιά μετά την πρόσκρουση

Το δυστύχημα έγινε ακόμη πιο επικίνδυνο όταν ξέσπασε φωτιά μετά τη σύγκρουση.

Οι φλόγες προκάλεσαν αναστάτωση στους κατοίκους της περιοχής και δυσκόλεψαν το έργο των σωστικών συνεργείων, ενώ οι πυροσβέστες έσπευσαν να θέσουν υπό έλεγχο την πυρκαγιά.

Η εικόνα στο σημείο ήταν χαοτική, με κατεστραμμένα οχήματα, συντρίμμια και το φορτηγό ακινητοποιημένο δεκάδες μέτρα μετά το φανάρι.

Οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες προκλήθηκε η φωτιά αποτελούν αντικείμενο της έρευνας.

Στο σημείο έσπευσαν πυροσβέστες και διασώστες

Μετά το δυστύχημα κινητοποιήθηκαν άμεσα πυροσβεστικές δυνάμεις και υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

Προτεραιότητα των διασωστών ήταν ο απεγκλωβισμός των ανθρώπων που είχαν παγιδευτεί στα οχήματα και η παροχή πρώτων βοηθειών στους τραυματίες.

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες, καθώς στο σημείο υπήρχε φωτιά και αρκετά οχήματα είχαν υποστεί εκτεταμένες ζημιές.

Ένα από τα πιο επικίνδυνα σημεία της περιοχής

Το σημείο της τραγωδίας βρίσκεται στην PY02, έναν από τους σημαντικούς οδικούς άξονες της Παραγουάης.

Η περιοχή Πεντρόζο έχει απασχολήσει και στο παρελθόν την επικαιρότητα εξαιτίας σοβαρών τροχαίων. Η συγκεκριμένη διασταύρωση αποτελεί σημείο όπου η κυκλοφορία μπορεί να γίνεται ιδιαίτερα δύσκολη, ενώ η αναμονή των οχημάτων στα φανάρια δημιουργεί μεγάλες ουρές.

Μάλιστα, στην περιοχή έχει κατασκευαστεί και ράμπα διαφυγής για φορτηγά, καθώς έχουν καταγραφεί στο παρελθόν περιστατικά βαρέων οχημάτων που αντιμετώπισαν προβλήματα με τα φρένα.

Το νέο δυστύχημα επαναφέρει έτσι με δραματικό τρόπο το ζήτημα της οδικής ασφάλειας και της τεχνικής κατάστασης των βαρέων οχημάτων που κινούνται στον συγκεκριμένο δρόμο.

Έρευνα για τα αίτια

Οι αρμόδιες Αρχές αναμένεται να διερευνήσουν τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος και κυρίως να διαπιστώσουν εάν πράγματι προηγήθηκε μηχανική βλάβη στα φρένα του φορτηγού.

Θα εξεταστεί επίσης η κατάσταση του οχήματος, το ιστορικό συντήρησής του και οι συνθήκες υπό τις οποίες κινείτο πριν φτάσει στη διασταύρωση.

Παράλληλα, οι Αρχές θα συλλέξουν μαρτυρίες από αυτόπτες μάρτυρες και υλικό από τυχόν κάμερες ασφαλείας, προκειμένου να ανασυνθέσουν τα τελευταία δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση.

Μια στιγμή που εξελίχθηκε σε τραγωδία

Οι οδηγοί που περίμεναν στο φανάρι δεν είχαν ουσιαστικά χρόνο να αντιδράσουν όταν αντιλήφθηκαν το φορτηγό να πλησιάζει χωρίς να μειώνει ταχύτητα.

Η προσπάθεια του οδηγού να στρίψει για να αποφύγει τα σταματημένα αυτοκίνητα δεν κατάφερε να αποτρέψει την τραγωδία.

Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, το φορτηγό παρέσυρε τα οχήματα, προκάλεσε τρεις θανάτους, τραυμάτισε τουλάχιστον 10 ανθρώπους και συνέχισε την πορεία του για περίπου 80 μέτρα προτού ακινητοποιηθεί.

Η φωτιά που ακολούθησε έκανε ακόμη πιο δραματική την εικόνα, ενώ οι κάτοικοι της περιοχής έσπευσαν να βοηθήσουν μέχρι να φτάσουν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

Οι έρευνες για τα ακριβή αίτια της μηχανικής βλάβης και τις ευθύνες για το δυστύχημα βρίσκονται σε εξέλιξη.

Τη συμφωνία που θα δημιουργήσει μια από τις μεγαλύτερες εμπορικές ζώνες στον κόσμο καλύπτοντας μια αγορά περίπου 700 εκατομμυρίων καταναλωτών, υπέγραψαν εκ μέρους της ΕΕ, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν και ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αντόνιο Κόστα.

“Ήταν ένα μακρύ ταξίδι αλλά η Συμφωνία ΕΕ-Mercosur, η οποία δημιουργεί τη μεγαλύτερη ζώνη ελεύθερων συναλλαγών στον κόσμο, έρχεται την κατάλληλη στιγμή, όταν τη χρειαζόμαστε περισσότερο”, δήλωσε ο Αντόνιο Κόστα λίγο μετά την υπογραφή.

«Σήμερα, έπειτα από 25 χρόνια εργασίας, γράφουμε ιστορία», τόνισε από την πλευρά της η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Όπως ανέφερε, η συμφωνία «είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια εμπορική συμφωνία», καθώς στέλνει το μήνυμα ότι η ΕΕ στηρίζει το άνοιγμα των αγορών, τη συνεργασία, το αμοιβαίο οικονομικό όφελος, με έμφαση στη βιωσιμότητα και στις γεωπολιτικές της επιλογές.

Η πρόεδρος της Επιτροπής υπογράμμισε ότι η συμφωνία θα δημιουργήσει «περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού, θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό «επί ίσοις όροις» και θα οδηγήσει στην κατάργηση δασμών αξίας δισεκατομμυρίων ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Επιτροπής, οι εξαγωγές της ΕΕ προς τη Mercosur αναμένεται να αυξηθούν έως και 50 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ οι εξαγωγές από τις χώρες της Mercosur θα μπορούσαν να αυξηθούν έως και 9 δισεκατομμύρια ευρώ. «Αυτό σημαίνει πραγματική αξία, πραγματική ανάπτυξη, πραγματικές θέσεις εργασίας», σημείωσε.

Σύμφωνα με τη Φον ντερ Λάιεν, η συμφωνία θα προωθήσει τις κοινές φιλοδοξίες των δύο περιοχών για βιωσιμότητα, προβλέποντας νομικές δεσμεύσεις με στόχο την κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Όπως είπε, πρόκειται και για μια «γεωπολιτική δέσμευση» μεταξύ των δύο πλευρών του Ατλαντικού, βασισμένη σε κοινές αξίες, τον σεβασμό στους κανόνες και την εμπιστοσύνη, ανοίγοντας το δρόμο για ενισχυμένο πολιτικό διάλογο σε ζητήματα η βιωσιμότητα, η ισότητα, αλλά και ειρήνη και ασφάλεια.

Απευθυνόμενη προς τα 450 εκατομμύρια των ευρωπαίων πολιτών, η πρόεδρος της Επιτροπής διαβεβαίωσε ότι «η συμφωνία είναι καλή για την Ευρώπη και για κάθε κράτος μέλος». Σήμερα, 60.000 ευρωπαϊκές επιχειρήσεις εξάγουν στη Mercosur – οι μισές εκ των οποίων είναι μικρομεσαίες – και όπως είπε, θα επωφεληθούν από χαμηλότερους δασμούς, εξοικονομώντας συνολικά έως και 4 δισεκ. ευρώ ετησίως, ενώ παράλληλα θα αποκτήσουν καλύτερη πρόσβαση σε κρίσιμες πρώτες ύλες.

Αναφερόμενη στις ανησυχίες του ευρωπαϊκού αγροτικού τομέα, η Φον ντερ Λάιεν υπογράμμισε ότι έχουν προβλεφθεί «ισχυρές δικλίδες ασφαλείας» για την προστασία των ευαίσθητων γεωργικών τομέων και των εισοδημάτων των αγροτών, ενώ παράλληλα διασφαλίζονται 350 ευρωπαϊκές γεωγραφικές ενδείξεις.

Τέλος, σημείωσε ότι το επόμενο βήμα είναι η ολοκλήρωση των διαδικασιών επικύρωσης, ώστε οι πολίτες και οι επιχειρήσεις να αρχίσουν να απολαμβάνουν τα οφέλη της συμφωνίας το συντομότερο δυνατό.

Τα επόμενα βήματα

Η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Mercosur υπέγραψαν σήμερα τη Συμφωνία Εταιρικής Σχέσης (EMPA) και μια Προσωρινή Συμφωνία Εμπορίου (iTA). Η Συμφωνία Εταιρικής Σχέσης θα πρέπει να επικυρωθεί από όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, σύμφωνα με τις εθνικές τους διαδικασίες. Παράλληλα, η Προσωρινή Συμφωνία Εμπορίου, η οποία αφορά αποκλειστικά αρμοδιότητες της ΕΕ, θα τεθεί προς έγκριση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο. Μόλις ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία, θα τεθεί σε ισχύ, μέχρι να επικυρωθεί πλήρως η Συμφωνία Εταιρικής Σχέσης, οπότε και θα παύσει να ισχύει.

 «Η φωνή σου … χωρίς φιγούρες!», ανέφερε χαρακτηριστικά ο 54χρονος Σιλαβέρτ, που ξεκίνησε την καριέρα του το 1982 με την Σπρτίβο Λουκένιο (Παραγουάη). 
 Έκτοτε, έχει αγωνιστεί στη Γκουαρανί (Παραγουάη), Σαραγόσα (Ισπανία), Βελέζ Σάρσφιλντ (Αργεντινή), Στρασμπούρ (Γαλλία) και Πενιαρόλ (Ουρουγουάη).

 Διεθνής για την εθνική ομάδα της Παραγουάης 74 φορές, ήταν παρών στα Παγκόσμια Κύπελλα 1998 και 2002.

Πηγή: ΑΜΠΕ

Οι εξηγήσεις που έδωσαν στην αστυνομία δεν αποδείχθηκαν αρκετές με αποτέλεσμα να ακολουθηθεί η νόμιμη για αυτές τις περιπτώσεις διαδικασία.

 Η αρμόδια εισαγγελέας μάλιστα εισηγήθηκε την κράτηση τους μέχρι να οριστεί το δικαστήριο, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα ο 39χρονος σταρ της Μπαρτσελόνα και της Εθνικής Βραζιλίας κι ο αδελφός του Ρομπέρτο Ντε Ασίς να οδηγηθούν σε φυλακή της Παραγουάης. Σύμφωνα με την δικαστή Κλάρα Ρουίς Ντίας ο Βραζιλιάνος σούπερ σταρ είναι ύποπτος φυγής  και έλαβε την συγκεκριμένη απόφαση για να προασπίσει το κοινό συμφέρον.

Το βραζιλιάνικο ESPN μάλιστα ανέφερε πως η θερμοκρασία στο κελί που τους «φιλοξένησε» άγγιζε τους 35 βαθμούς ενώ στον ίδιο χώρο είχε «συγκάτοικους» άλλους κρατούμενους με κατηγορίες για εμπόριο ναρκωτικών και δολοφονίες!Ο Ροναλντίνιο βρέθηκε ως καλεσμένος στην Παραγουάη προκειμένου να λάβει μέρος σε παιχνίδι φιλανθρωπικού χαρακτήρα. «Η απόφαση της κράτησης του είναι απίστευτη», δήλωσε ο δικηγόρος του.

Πηγη: ΑΜΠΕ