Το σύστημα προβλέπει βιομετρική καταγραφή πολιτών τρίτων χωρών που εισέρχονται ή εξέρχονται από κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ιδιαίτερα επιβαρυμένη είναι η κατάσταση στον τελωνειακό σταθμό των Ευζώνων, από όπου περνούν καθημερινά πολλοί ταξιδιώτες από χώρες όπως η Βόρεια Μακεδονία, το Κόσοβο και η Σερβία.

Εκεί παρατηρούνται ουρές που φτάνουν ακόμη και τα 2-3 χιλιόμετρα, προκαλώντας ανησυχία στους επαγγελματίες του τουρισμού ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου.

Την ίδια ώρα, εκπρόσωποι της αστυνομίας τονίζουν ότι απαιτείται ενίσχυση του προσωπικού και βελτίωση των υποδομών, ώστε να μπορούν να εξυπηρετηθούν αποτελεσματικά οι αυξημένες τουριστικές ροές.

Η απόφαση κρίθηκε αναγκαία μετά το κομφούζιο που σημειώθηκε κατά την πρώτη ημέρα της διαδικασίας, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις.

Σύμφωνα με τη διάταξη, η είσοδος στην αίθουσα του ακροατηρίου καθώς και στη βοηθητική αίθουσα όπου θα προβάλλεται η διαδικασία μέσω οθονών θα επιτρέπεται αποκλειστικά κατόπιν ελέγχου ταυτότητας, ώστε να διασφαλίζεται η ακριβής καταγραφή όσων παρίστανται και να αποφεύγεται οποιαδήποτε σύγχυση ή υπέρβαση της χωρητικότητας των χώρων. Ιδιαίτερη πρόβλεψη υπάρχει για τη διάκριση των εισόδων ανά κατηγορία συμμετεχόντων, με στόχο την αποσυμφόρηση και την αποτελεσματική διαχείριση της προσέλευσης.

Οι κατηγορούμενοι, εφόσον εμφανιστούν αυτοπροσώπως, θα εισέρχονται από ειδικά καθορισμένη είσοδο και θα καταλαμβάνουν αποκλειστικά τις θέσεις του εδωλίου, οι οποίες θα παραμένουν κενές καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας σε περίπτωση απουσίας τους, χωρίς να επιτρέπεται η χρήση τους από άλλα πρόσωπα.

Οι δικηγόροι θα εισέρχονται από διαφορετική είσοδο, με επίδειξη της επαγγελματικής τους ταυτότητας και προφορική δήλωση του διαδίκου τον οποίο εκπροσωπούν, ενώ προβλέπεται ότι για κάθε διάδικο θα επιτρέπεται η παρουσία έως τριών συνηγόρων, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον νόμο.

Μετά την είσοδο των δικηγόρων στην κύρια αίθουσα του δικαστηρίου, θα επιτρέπεται η είσοδος σε 100 συγγενείς θυμάτων και επιζώντες, κατόπιν ελέγχου της ταυτότητάς τους και καταγραφής των στοιχείων τους, προκειμένου να παρακολουθήσουν τη διαδικασία νομιμοποίησης.

Οι υπόλοιποι θα κατευθύνονται στη βοηθητική αίθουσα, η οποία διαθέτει 130 θέσεις και είναι εξοπλισμένη με οθόνες για την παρακολούθηση της διαδικασίας.

Με την ολοκλήρωση της νομιμοποίησης των πρώτων 100, θα αποχωρούν από την κύρια αίθουσα ώστε να εισέρχονται σταδιακά οι επόμενοι, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία για το σύνολο των παρισταμένων.

Αποκλεισμός δημοσιογράφων

Σοβαρότατα ζητήματα ακόμη και Συνταγματικότητας εγείρονται από το «ψαλίδι» που έχει μπει στην είσοδο των δημοσιογράφων στην κύρια αίθουσα. Σύμφωνα με το υπουργείο Δικαιοσύνης προβλέπεται να μπουν στη δίκη μόλις είκοσι ένας (21) δημοσιογράφοι και αυτοί θα είναι οι διαπιστευμένοι στο υπουργείο Δικαιοσύνης και το δικαστικό ρεπορτάζ από την Αθήνα.

Έτσι, αποκλείει επί της ουσίας όλους εκείνους που κάλυψαν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο την υπόθεση των Τεμπών από την 28η Φεβρουαρίου 2023 και μέχρι σήμερα. Αποκλείει δηλαδή όλους τους δημοσιογράφους, κυρίως από τη Θεσσαλία που κάλυψαν το σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Εκτός δίκης θα μείνουν επίσης και οι ανταποκριτές ξένου Τύπου παρά το μεγάλο διεθνές ενδιαφέρον για την υπόθεση, η οποία αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών. Αν και οι δημοσιογραφικές ενώσεις έθεσαν μετ’ επιτάσεως το θέμα της διασφάλισης δημοσιογραφικής παρουσίας χωρίς αποκλεισμούς, εντούτοις το υπουργείο δεν μετακινήθηκε από τη θέση του, η οποία έρχεται σε κόντρα με το Σύνταγμα που προβλέπει την δημοσιότητα της δίκης.

Μάταια οι αναλυτές (δείτε εδώ και εδώ τις εκτιμήσεις της Morgan Stanley και του οικονομολόγου-επικεφαλής του ΚΕΠΕ Π. Πετράκη) επισημαίνουν πώς η ενεργειακή κρίση που έχει ανακύψει είναι διαχειρίσιμη σε σχετικό βάθος χρόνου και πώς ακόμα και τα πλέον δυσμενή σενάρια δεν προοιωνίζονται την εκτίναξη των τιμών ενέργειας και του πληθωρισμού που ακολούθησε τον πόλεμο στην Ουκρανία. Ο μέσος Έλληνας φυλάει τα ρούχα του για να διατηρήσει τα μισά.

Το οικονομικό επιτελείο δηλώνει πώς βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα και αφήνει να εννοηθεί πώς εξετάζονται ακόμα και σενάρια αντίδρασης με τα γνωστά fuel pass και κάθε είδους επιδόματα, επικαλούμενο την ανθεκτικότητα της οικονομίας και τα υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα (που εύκολα θα “γεννήσουν” μία ακόμα φάση επιδοματικής πολιτικής) που αναμένεται να αγγίξουν πάλι τα 10 δισ. ευρώ.

Ο φόβος, ωστόσο, εμφιλοχωρεί στις συζητήσεις παντού και η αγορά αγωνιά για την δαταρραχή στην εφοδιαστική αλυσίδα και τις ανατιμήσεις που θα προκαλέσουν οι νέες ρότες τάνκερ και πλοίων με εμπορευματοκιβώτια για τον περίπλου της Αφρικής λόγω των κλειστών Στενών του Ορμούζ.

Εκείνο, ωστόσο, που συνιστά πραγματικό κίνδυνο είναι τα φαινόμενα κερδοσκοπίας που αχνοφαίνονται ήδη στα πρατήρια καυσίμων που, παρότι δουλεύουν με ικανά αποθέματα που προμηθεύτηκαν σε χαμηλότερες τιμές, βρίσκουν την ευκαιρία να προεξοφλήσουν τις υψηλότερες που θα έρθουν με το πετρέλαιο ήδη στα 86$ το βαρέλι.

Το έργο του έχουμε δει πολλές φορές ακόμα και σε πιό ελεγχόμενες κρίσεις. Τώρα που ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή επεκτείνεται και λήξη του δεν φαίνεται στον ορίζοντα κάθε βαλλιστικός πύραυλος του Ιράν και κάθε βόμβα των ΗΠΑ και του Ισραήλ προκαλεί εκρήξεις φόβου και πανικού στα Πετράλωνα και τις Σέρρες.

Μπορεί, λοιπόν, η κυβέρνηση να κάνει επιτυχώς “προβολή σημαίας” και να τονώνει το εθνικό ηθικό με τις φρεγάτες μας στην Κύπρο, όμως το πραγματικό πρόβλημα είναι και θα είναι η ακρίβεια. Κι’ όταν δεν έχει κατορθώσει να την τιθασεύσει ολόκληρο το προηγούμενο διάστημα τότε δικαίως πρέπει να είμαστε συγκρατημένα απαισιόδοξοι πώς θα μπορέσει να το κάνει τώρα και στο άμεσο μέλλον.

Οι γνωρίζοντες τα της αγοράς -και όχι απαραίτητα αρνητικά διακείμενοι στην κυβέρνηση- τονίζουν πώς οι αρμόδιοι υπουργοί μιλούν πολύ για επενδύσεις και για στατιστικά άλματα της ανθεκτικής μας οικονομίας (αρκετά απ΄ αυτά είναι ακριβή- για να είμαστε δίκαιοι), πράττουν, όμως, ελάχιστα για το τέρας της ακρίβειας και σχεδόν καθόλου για το πώς σκοπεύουν να αντιμετωπίζουν τις κερδοσκοπικές τάσεις.

Τα πρόστιμα και οι “συμφωνίες κυρίων” του παρελθόντος είναι γνωστό πώς δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα, ως προς τις μειώσεις έμμεσων φορών ουδεμία κουβέντα, οπότε μένει να δούμε εάν και πότε οι αρμόδιοι που προτιμούν να δηλώνουν …αναρμόδιοι για να ασχοληθούν με τα -κατ΄ αυτούς- μεγάλα και σημαντικά, θα παρουσιάσουν συγκεκριμένο σχέδιο.

Καλή είναι η “σημαία” στην πορεία προς τις εκλογές και μάλλον αποδοτική στον άμεσο δημοσκοπικό χρόνο, ωστόσο στο τέλος της ημέρας οι πολίτες θα αξιολογήσουν εάν ο μήνας που βγαίνει ορισκά έως τις 20 θα μικρύνει κι άλλο…

Τα σημαντικότερα προβλήματα εντοπίζονται στις εισόδους του λεκανοπεδίου, με τις καθυστερήσεις να αυξάνονται λεπτό προς λεπτό. Δύσκολη η είσοδος από την Αθηνών-Κορίνθου Στην Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, το κύμα της επιστροφής ξεκινά να «φρενάρει» ήδη από τον Ισθμό, με την κίνηση να διεξάγεται με μεγάλες καθυστερήσεις σε κομβικά σημεία όπως οι Άγιοι Θεόδωροι, η Κινέτα, τα Μέγαρα και η Νέα Πέραμος.

Ωστόσο, το σοβαρότερο πρόβλημα καταγράφεται στην είσοδο της Ελευσίνας. Εκεί, οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με ένα έντονο μποτιλιάρισμα που εκτείνεται σε μήκος 3-4 χιλιομέτρων, ξεκινώντας από το ύψος των Εργατικών Κατοικιών και φτάνοντας μέχρι την Παραλία Ασπροπύργου.

Σημαντικές καθυστερήσεις σε Αθηνών – Λαμίας και Αττική Οδό

Ανάλογη είναι η εικόνα και στον οδικό άξονα της ΠΑΘΕ (Αθηνών – Λαμίας). Τα προβλήματα ξεκινούν από τα Οινόφυτα και συνεχίζονται μέχρι τις Αφίδνες, με τη μεγαλύτερη συμφόρηση να παρατηρείται στον σταθμό των διοδίων.

Η ταλαιπωρία συνεχίζεται καθώς τα οχήματα πλησιάζουν στον αστικό ιστό, με σημαντικές καθυστερήσεις στο ύψος του Κρυονερίου, της Κηφισιάς και μέχρι τον κόμβο της Αττικής Οδού προς τη Μεταμόρφωση.

Η κίνηση δεν λείπει ούτε από την Αττική Οδό, όπου καταγράφεται μεγάλο μποτιλιάρισμα στο ρεύμα προς Ελευσίνα. Οι καθυστερήσεις ξεκινούν από το ύψος του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» και συνεχίζονται μέχρι και λίγο πριν από την περιοχή της Παλλήνης, καθιστώντας τη διέλευση από τα ανατολικά προάστια ιδιαίτερα χρονοβόρα.

Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα 5΄-10΄από Παιανία έως Μαραθώνος.

— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) February 23, 2026

Επιστρέφουν στην πόλη και οι Θεσσαλονικείς

Σε πλήρη εξέλιξη είναι η επιστροφή των εκδρομέων του τριημέρου της Καθαράς Δευτέρας και προς τη Θεσσαλονίκη. Οι Θεσσαλονικείς που εγκατέλειψαν το κλεινόν άστυ τις προηγούμενες μέρες ή και ώρες, προκειμένου να βρεθούν σε κάποιο καρναβαλικό προορισμό, επιστρέφουν, καθώς από αύριο ξεκινούν οι υποχρεώσεις της νέας εβδομάδας.

Στα διόδια των Μαλγάρων, στη δυτική είσοδο της Θεσσαλονίκης, η επιστροφή γίνεται μετ’ εμποδίων, καθώς σύμφωνα με την ΕΡΤ3 και τη δημοσιογράφο Αναστασία Αργυριάδου, στο ρεύμα εισόδου, τα οχήματα έχουν σχηματιστεί ουρά δύο-τριών χιλιομέτρων. Μάλιστα, οι υπεύθυνοι ανεβάζουν συνεχώς τις μπάρες, προκειμένου να διευκολύνουν τη ροή, ωστόσο ο όγκος των οχημάτων είναι μεγάλος.

Αποτέλεσμα είναι να σχηματίζονται τεράστιες ουρές και να υπάρχει μεγάλη ταλαιπωρία των ταξιδιωτών. Εξαίρεση αποτελούν τα Μάλγαρα, όπου οι αγρότες έδωσαν δύο λωρίδες, ο δρόμος καθαρίστηκε και η τροχαία έδωσε άδεια διέλευσης στα αυτοκίνητα.

Το κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στην Αθηνών-Λαμίας, με τα οχήματα να σχηματίζουν ουρά χιλιομέτρων, από το Σχηματάρι μέχρι τη Ριτσώνα.

Το αδιαχώρητο επικρατεί και στην Πάτρα. Όπως θα δείτε στο βίντεο που ακολουθεί, η κυκλοφορία των οχημάτων δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω της περιμετρικής Πάτρας και κατευθύνεται αναγκαστικά από το κέντρο της πόλης, γεγονός που προκαλεί αυξημένη κίνηση και καθυστερήσεις για τους οδηγούς.

Δημογλίδου: «Πολύ καλύτερη η εικόνα στους δρόμους» – Αισιοδοξία και για την Παραμονή Χριστουγέννων

Στην Σκάλα Αταλάντης, στο Κάστρο Βοιωτίας και στον κόμβο των Θηβών η εικόνα είναι πολύ καλύτερη, «έχει ομαλοποιηθεί η κατάσταση, υπάρχει κίνηση κανονικά στο οδικό δίκτυο καθώς έχουν παραχωρήσει δύο λωρίδες κυκλοφορίας οι αγρότες στα συγκεκριμένα σημεία», σύμφωνα με την εκπρόσωπο Τύπου της ΕΛΑΣ, Κωνσταντία Δημογλίδου.

Η κυρία Δημογλίδου συμπλήρωσε πως «υπάρχουν δυστυχώς ακόμα κάποιοι που δεν έχουν απομακρύνει τα οχήματά τους, ήταν δύσκολο να βρεθούν και οι ίδιοι, με αποτέλεσμα σε κάποια σημεία να μην έχουμε και τις δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Για αυτό ακριβώς έχουμε επιλέξει να εκτρέπουμε τα βαρέα οχήματα από το παλαιό εθνικό δίκτυο και όχι από τις δύο λωρίδες, για να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τους εκδρομείς».

Για τον Ε65 αλλά και τα Ιωάννινα, η κυρία Δημογλίδου είπε πως η τροχαία είναι σε επικοινωνία με τους αγρότες για να δοθούν δύο λωρίδες κυκλοφορίας ενώ ήδη «υπάρχει καλύτερη ροή των οχημάτων».

Σύμφωνα με το MEGA οι αγρότες πρότειναν να βάλουν τα τρακτέρ στη ΛΕΑ κάτι που η τροχαία δεν δέχτηκε και αντιπρότεινε να πάνε τα τρακτέρ στο ρεύμα εισόδου τις ημέρες της εξόδου των εκδρομέων και αντίστοιχα κατά την επιστροφή στο αντίθετο ρεύμα.

Άνοιξαν τα διόδια Μαλγάρων στη Θεσσαλονίκη, με την κίνηση των οχημάτων να διεξάγεται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας στο ρεύμα προς Αθήνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη η κίνηση διεξάγεται από 3 λωρίδες κυκλοφορίας.

Η εκπρόσωπος Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, Κωνσταντία Δημογλίδου μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio 105,8 είπε:

«Κατ’ αρχήν πρέπει να καταλάβει ο κόσμος ότι δεν υπάρχει καμία μεταβολή στην εικόνα των σημείων που υπάρχουν μπλόκα από τις προηγούμενες μέρες και σήμερα. Εμείς δεν βλέπουμε καμία μεταβολή σε αυτά τα σημεία. Δεν έχει μετακινηθεί κανένα όχημα. Η κατάσταση είναι όπως ήταν και τις προηγούμενες ημέρες, γι’ αυτό ακριβώς και συνεχίζουν και οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Από κει και πέρα, πρέπει να καταλάβουν ότι ο καθένας έχει την ευθύνη και την αρμοδιότητα της ιδιότητάς τους. Οι αγρότες βρίσκονται εκεί, είναι απόφαση δική τους για να διαμαρτυρηθούν και πολύ καλά κάνουν, άλλωστε είναι συνταγματικό τους δικαίωμα, αλλά και εμάς είναι υποχρέωσή μας και αποστολή μας να είμαστε σίγουροι και να εξασφαλίσουμε ότι οι πολίτες θα ταξιδέψουν με ασφάλεια και θα φτάσουν στον προορισμό τους.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λοιπόν, τις αποφασίζει η Ελληνική Αστυνομία εφόσον δει την παρούσα κατάσταση στο εθνικό δίκτυο ή σε οποιοδήποτε άλλο σημείο υπάρχουν μπλόκα. Εγώ, ξαναλέω, αυτή τη στιγμή δεν έχει μετακινηθεί κάποιο όχημα, δεν έχει τροποποιηθεί ο τρόπος με τον οποίο βρίσκονται τα οχήματα σταθμευμένα ουσιαστικά επί της εθνικής οδού και στον Ε65, στα σημεία που υπάρχουν παρακάμψεις, γι’ αυτό ακριβώς και συνεχίζουμε να έχουμε δυνάμεις στα σημεία και να εκτρέπουμε την κυκλοφορία. Και μάλιστα επειδή ακριβώς αρκετοί εκδρομείς ίσως ταξιδέψουν σήμερα και αύριο, καλό θα ήταν στο site της Ελληνικής Αστυνομίας έχουμε κάνει μία μεγάλη προσπάθεια και υπάρχει συγκεκριμένο μπάνερ με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω των αγροτικών κινητοποιήσεων, όπου οι πολίτες μπορούν να δουν αυτή τη στιγμή σε όλη τη χώρα πού υπάρχει μπλόκο και ποια είναι η παράκαμψη που δίνει η Ελληνική Αστυνομία.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει κανονικά κατάληψη, όπως και τις προηγούμενες ημέρες, όχι μόνο από τα οχήματα των αγροτών, έχουν δημιουργηθεί και κάποιες πρόχειρες κατασκευές, οι άνθρωποι αυτοί κινούνται πεζή στο εθνικό δίκτυο, όπου καταλαβαίνετε ότι αναπτύσσονται ταχύτητες. Η μόνη δίοδος που υπάρχει είναι για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης, ασθενοφόρα, πυροσβεστικά και περιπολικά οχήματα. Δεν μπορεί προφανώς να επιτραπεί η είσοδος των υπολοίπων οδηγών με την παρούσα κατάσταση στο εθνικό δίκτυο γι’ αυτό ακριβώς και εκτρέπουμε. Σε καμία περίπτωση η Ελληνική Αστυνομία δεν θέλει να ταλαιπωρήσει τον κόσμο. Άλλωστε εμείς αυτή τη στιγμή έχουμε ισχυρές δυνάμεις σε όλο το δίκτυο, σε όλες τις παρακάμψεις. Γι’ αυτό ακριβώς, για να διευκολύνουμε τους οδηγούς, γιατί σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να συμβεί κάτι απρόοπτο και να πρέπει να δώσουμε άλλη παράκαμψη».

Η ΕΙΚΟΝΑ ΣΤΑ ΜΠΛΟΚΑ

Στη Χαλκίδα, οι αγρότες της Εύβοιας έχουν ανακοινώσει 3ωρο αποκλεισμό της Υψηλής Γέφυρας, από τις 18:00 έως τις 21:00, με ταυτόχρονο κλείσιμο παρακαμπτηρίων οδών, ενώ η κυκλοφορία θα διεξάγεται μόνο από την παλιά γέφυρα. Χθες, αγρότες από την Εύβοια, σε συνεργασία με συναδέλφους τους από τη Θήβα, βρέθηκαν στα διόδια των Αφιδνών, σηκώνοντας τις μπάρες και επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων.

Στα μπλόκα του Κάστρου και της Θήβας οι αγρότες αφήνουν ανοιχτή μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ώστε να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις ενόψει των εορτών.

Στον Μπράλο για σήμερα αποφασίστηκε να μην κλείσουν οι παράδρομοι και το επαρχιακό δίκτυο, προκειμένου να αποφευχθεί σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα. Ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Λαμίας, Γιώργος Παλιούρας, σημείωσε χαρακτηριστικά πως «η συγκεκριμένη στάση αποτελεί μια συνειδητή επιλογή. Θέλουμε να διευκολύνουμε τους ανθρώπους που περνούν από την περιοχή μας, χωρίς να τους δημιουργούμε πρόσθετα προβλήματα αυτές τις μέρες». Παράλληλα, άφησε σαφώς να εννοηθεί πως αμέσως μετά τις γιορτές οι κινητοποιήσεις θα ενταθούν.

Λάδι, ελιές και ενημερωτικά φυλλάδια θα μοιράζουν στους διερχόμενους από τα διόδια οι παραγωγοί που έχουν στήσει μπλόκο στον κόμβο Μουσθένης, από τις 16:00 και για τέσσερις ώρες. Στη συνέχεια, τα τρακτέρ και τα αγροτικά οχήματα θα παραταχθούν στην άκρη του οδοστρώματος έως και την Παρασκευή 26/12, οπότε και οι αγρότες θα συνεδριάσουν για να καθορίσουν τις επόμενες ενέργειές τους.

Στη Χρυσούπολη και στον Σταυρό Αμυγδαλεώνα του νομού Καβάλας, οι δρόμοι είναι επίσης ανοιχτοί, ώστε να διευκολυνθεί η μετακίνηση των εκδρομέων κατά τις εορτές των Χριστουγέννων.

Στον κόμβο Κερδυλλίων (Σέρρες), επί της Εγνατίας Οδού (Κερδύλλια – Σέρρες, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας), στη διασταύρωση Κοκκινογείων – Προσοτσάνης, ένα κεντρικό σημείο σύνδεσης των οικισμών της περιοχής με τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, το πέρασμα της Εξαπλατάνου και την πόλη της Δράμας οι παραγωγοί δεν προγραμματίζουν κινητοποιήσεις μέχρι και τις 26 Δεκεμβρίου, όμως διατηρούν την παρουσία τους στα μπλόκα.

Στην κυκλοφορία δύο λωρίδες και το ρεύμα προς Βέροια της Εγνατίας Οδού Θεσσαλονίκης – Βέροιας, που είχαν αποκλείσει οι παραγωγοί στον κόμβο Νησελίου Ημαθίας από τις 3 Δεκεμβρίου.

Στον κόμβο της Κουλούρας οι παραγωγοί της Ημαθίας, δεν θα προχωρήσουν σε αποκλεισμούς δρόμων.

Στον νομό Πέλλας, διατηρούνται τα μπλόκα στον κόμβο Γυψοχωρίου επί της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, ενώ αγρότες από τη Βεγορίτιδα και το Καϊμακτσαλάν παρέταξαν τα τρακτέρ τους στη θέση «Αλυσίδα», στη διασταύρωση της Δροσιάς.

Σε Σκύδρα και Αλμωπία, όπου αγρότες έχουν στήσει μπλόκα στην είσοδο της Αριδαίας, ενώ οι Εδεσσαίοι συνάδελφοί τους παραμένουν σταθερά στον περιφερειακό δρόμο, στο σημείο «Φανάρια».

Στην Πιερία, οι αγρότες του Αιγινίου έχουν στήσει μπλόκο στην είσοδο της κωμόπολης επί της παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Κατερίνης, ενώ στον κόμβο Βαρικού βρίσκονται παραγωγοί από τον Δήμο Δίου – Ολύμπου με τα τρακτέρ και τα αγροτικά τους οχήματα. Και στις δύο περιπτώσεις, έως τις 26 Δεκεμβρίου, δεν προγραμματίζονται αποκλεισμοί δρόμων, προκειμένου να διευκολυνθεί η μετακίνηση των εκδρομέων.

Στην Ήπειρο αγρότες, κτηνοτρόφοι και μελισσοκόμοι, συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους στα 4 μπλόκα που έχουν στηθεί σε Άρτα, Λούρο Πρέβεζας, Καλπάκι Ιωαννίνων και Ηγουμενίτσα.

Στην Άρτα τα τρακτέρ παραμένουν παραταγμένα στη γέφυρα της Ιονίας Οδού και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Ανάλογη είναι η εικόνα στο μπλόκο του Λούρου, στην έξοδο της κωμόπολης στην εθνική οδό προς Πρέβεζα.

Ο αγροτοκτηνοτροφικός σύλλογος «ΘΥΑΜΙΣ», μαζί με τους αγρότες, κτηνοτρόφους, μελισσοκόμους από το μπλόκο του λιμανιού Ηγουμενίτσας, μοίρασαν μανταρίνια στα διόδια της Τύριας χθες το βράδυ σε όλα τα διερχόμενα αυτοκίνητα. Όπως είπαν, αυτή η δράση «δεν ήταν απλό κέρασμα, αλλά ένα ευχαριστώ για την κατανόηση, την υπομονή και τη στήριξη των πολιτών στον αγώνα τους».

Σήμερα το βράδυ, από τις 8 έως τις 10, αναμένεται να προχωρήσουν σε δίωρο αποκλεισμό του λιμανιού εξωτερικού Ηγουμενίτσας για νταλίκες.

Στο μπλόκο του Καλπακίου και απόψε το βράδυ οι αγρότες θα κάνουν 3ωρο αποκλεισμό για φορτηγά και νταλίκες από και προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα στην Κακαβιά.

Οι αγρότες της Ηπείρου δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις μέχρι να ικανοποιηθούν όλα τα αιτήματα, ενώ λόγω των ημερών στολίζουν μέχρι και χριστουγεννιάτικα δέντρα στα μπλόκα.

Στον Ε65, νέα τρακτέρ ενισχύουν τα δύο μπλόκα. Καθημερινά πραγματοποιούνται συνελεύσεις ενημερωτικού χαρακτήρα και οργανώνουν διάφορες δράσεις στο πλαίσιο της πανελλαδικής σύσκεψης των μπλόκων στις Σέρρες.

Οι αγρότες της Καρδίτσας στη συνέλευσή τους αποφάσισαν να παραμείνει μια λωρίδα ανά κατεύθυνση του Ε-65 ανοιχτή από σήμερα, Τρίτη, προκειμένου να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις των πολιτών για τις γιορτές των Χριστουγέννων.

Στην Αιτωλοακαρνανία, αγρότες και κτηνοτρόφοι που βρίσκονται για 17η συνεχόμενη ημέρα στο μπλόκο του Αγγελοκάστρου, της «Ιονίας» οδού αναμένεται να πραγματοποιήσουν απόψε στις 20:00 γενική συνέλευση, προκειμένου να γίνει ενημέρωση και να ληφθούν αποφάσεις.

Στην Αχαΐα, αγρότες και κτηνοτρόφοι παραμένουν για 15η συνεχόμενη ημέρα στο μπλόκο της Εγλυκάδας, στην μεγάλη περιμετρική οδό της Πάτρας, που αποτελεί τμήμα του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου-Πάτρας-Πύργου. Επίσης, απόψε αναμένεται να πραγματοποιήσουν γενική συνέλευση, ώστε να λάβουν νέες αποφάσεις.

Στα Καλάβρυτα, μετά την κινητοποίηση της Κυριακής με τον συμβολικό αποκλεισμό της εισόδου της πόλης, οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι αναμένεται να αποφασίσουν τις επόμενες κινήσεις τους.

Στην Αιγιάλεια, αγρότες και κτηνοτρόφοι παραμένουν στον κόμβο της γέφυρας του Σελινούντα, στο Αίγιο, χωρίς όμως να αποκλείουν την κυκλοφορία, στην «Ολυμπία» οδό.

Στην Ηλεία, αγρότες και κτηνοτρόφοι εξακολουθούν να παραμένουν στα μπλόκα που έχουν στήσει στον κόμβο του Πύργου, στην παλαιά εθνική οδό Πατρών-Πύργου στα Λεχαινά και στην εθνική οδό Πατρών-Τρίπολης, στο ύψος της Αμαλιάδας.

Σύμφωνα με το ertnews, έως τις 17:00 το απόγευμα της Δευτέρας (18/8) 26.000 άτομα αναχώρησαν οδικώς από τη χώρα και 20.000 εισήλθαν σ’ αυτήν. Όμως, οι οδηγοί κι οι επιβάτες στα περισσότερα οχήματα περίμεναν πάνω από μία ώρα, για να εξυπηρετηθούν.

Όπως έγινε γνωστό, οι αιτίες για το μεγάλο μποτιλιάρισμα είναι οι χαμηλές ταχύτητες της σύνδεσης στο ίντερνετ, που καθυστερεί τον έλεγχο, οι λίγες γραμμές εξόδου από τη χώρα αλλά και οι ελλείψεις προσωπικού.

Η πτώση του καθεστώτος του Μπασάρ αλ Άσαντ, έπειτα από 24 χρόνια, έδωσε τέλος στον εμφύλιο σπαραγμό που βρισκόταν σε εξέλιξη από τον Μάρτιο του 2011.

Στον Συνοριακό Σταθμό Cilvegozu, στην επαρχία Χατάι της Νοτιοανατολικής Τουρκίας, χιλιάδες Σύροι συνωστίζονται τη Δευτέρα (09.12.2024), περιμένοντας να ολοκληρώσουν τις απαραίτητες διαδικασίες για να περάσουν τα σύνορα.

Για να αποφευχθεί ο συνωστισμός, οι δυνάμεις της χωροφυλακής δημιούργησαν έναν ξεχωριστό σημείο ελέγχου περίπου 5 χιλιομέτρων από τα σύνορα.

Οι νυχτερινές εικόνες από το κομβόι του μεγάλου γυρισμού εντυπωσιάζουν.

#SYRIA – Thousands of Syrians are returning to the country after the fall of the Assad regime

Turkish TV channel TRT Haber published drone footage showing major traffic jams on the roads leading to Damascus. Many people abandoning their cars and continuing their journey on foot. pic.twitter.com/fYE9qu7zba

— Asgard Intel (Fryer) (@AsgardIntel) December 9, 2024

🚨🇸🇾SYRIANS FLOOD BACK TO DAMASCUS

Following Assad's exile in Russia, highways were at a standstill as people who had fled days before returned in droves.

Source: @trtworld https://t.co/lJeQ9kRZVT pic.twitter.com/7Be75SqBjL

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) December 9, 2024

After 61 years, the Baathist regime falls, marking a new chapter in Syria's history. Syrians flock to Damascus for a fresh start, with roads jammed as the capital becomes a symbol of hope and change.#news #Syria #Traffic #jammed #capital #Damascus pic.twitter.com/OeACbllImC

— British Muslim TV (@BritishMuslimTV) December 9, 2024

Υπάρχουν ωστόσο και πολίτες που στέκονται στην ουρά γιατί παρουσίασαν συμπτώματα ή έχουν έρθει σε επαφή με επιβεβαιωμένα κρούσματα και θέλουν να ελέγξουν εάν είναι θετικοί στην Covid.

Πολύ μεγάλη αποδεικνύεται η συμμετοχή της κοινωνίας στις εκλογές για την ανάδειξη νέου προέδρου στον ΣΥΡΙΖΑ, η οποία φέρνει μεγάλες ανατροπές στα έως τώρα κομματικά δεδομένα.

Κανένα από τα επιτελεία των υποψηφίων δεν είχε προβλέψει την τόσο εντυπωσιακή συμμετοχή της κοινωνίας καθώς, σύμφωνα με τον ρυθμό που ψηφίζουν μέχρι στιγμής οι ψηφοφόροι, αναμένεται ο αριθμός να ξεπεράσει αρκετά τις 100.000 έως το τέλος της διαδικασίας.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, έχουν ψηφίσει τουλάχιστον 86.000 άτομα σε 527 εκλογικά τμήματα έως τις 15:30 το μεσημέρι, εκ των οποίων το 25% είναι νέα μέλη (περίπου 19.000).
Μάλιστα, ο ρυθμός της ψηφοφορίας είναι 250 ψήφοι ανά λεπτό, επομένως αν συνεχιστεί έτσι μέχρι και τις 20:00 που κλείνουν οι κάλπες, τότε οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 120.000 ψηφοφόρους.

Και οι πέντε υποψήφιοι έχουν ασκήσει τα εκλογικά τους καθήκοντα και αναμένουν τα αποτελέσματα.