ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Θεσσαλονίκη: Σοβαρός τραυματισμός λιμενεργάτη

Ο 59χρονος τραυματίστηκε σοβαρά στα κάτω άκρα από το περονοφόρο όχημα κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών φόρτωσης σε πλοίο. Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που παρέλαβε τον εργάτη και τον μετέφερε στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ, όπου και υπεβλήθη σε χειρουργική επέμβαση.

Στη συνέχεια, εισήχθη στη Μονάδα Εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου αλλά, δυστυχώς, έχασε τη μάχη για τη ζωή του. 

Για το δυστύχημα συνελήφθη ο 46χρονος χειριστής του μηχανήματος από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης, το οποίο διενεργεί και την προανάκριση. 

Οι εταιρείες «BELTERRA INVESTMENTS LIMITED» και MELBERY είχαν επαφές για εξαγορά της δεύτερης από την πρώτη, διαδικασία η οποία ολοκληρώθηκε και πήρε και το «ΟΚ» από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, με τον Ιβάν Σαββίδη, να έχει πλέον τον απόλυτο έλεγχο στον ΟΛΘ.

Η Επιτροπής Ανταγωνισμού αναφέρει σε ανακοίνωσή της:

Σε συνεδρίαση της ολομέλειας της επιτροπής, στις 22 Μαρτίου 2021, αποφασίστηκε ομόφωνα η έγκριση της γνωστοποιηθείσας συγκέντρωσης που αφορά στην απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου επί της εταιρείας «MELBERY INVESTMENTS LIMITED», από την εταιρεία με την επωνυμία «BELTERRA INVESTMENTS LIMITED», σύμφωνα με το άρθρο 8 παρ. 3 του Ν.3959/11, όπως ισχύει.

Ειδικότερα, η κυπριακή εταιρία περιορισμένης ευθύνης «BELTERRA INVESTMENTS» γνωστοποίησε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 6 παρ. 1-3 του ν. 3959/2011, όπως ισχύει, την απόκτηση πλήρους ελέγχου δια εξαγοράς του 70% των μετοχών της κυπριακής εταιρίας περιορισμένης ευθύνης «MELBERY», στην οποία η γνωστοποιούσα πριν την γνωστοποίηση της συγκέντρωσης κατείχε ήδη μειοψηφικό ποσοστό 30%, χωρίς δυνατότητα άσκησης ελέγχου και, ως εκ τούτου, με την ολοκλήρωση αυτής κατέχει το 100% του μετοχικού της κεφαλαίου και τον πλήρη έλεγχο επί αυτής.

Η εταιρεία «MELBERY» κατέχει έμμεσα το 67% των μετοχών της εταιρείας «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.» («ΟΛΘ Α.Ε.»). Συνεπώς, με την ολοκλήρωση της συγκέντρωσης η εταιρεία «BELTERRA INVESTMENTS» αποκτάει τον αποκλειστικό έλεγχο του «ΟΛΘ Α.Ε.». Η Επιτροπή Ανταγωνισμού, σε ολομέλεια, ομόφωνα εγκρίνει, κατ’ άρθρο 8 παρ. 3 του ν. 3959/2011, όπως ισχύει, την από 08.02.2021 γνωστοποιηθείσα συγκέντρωση δεδομένου ότι αυτή, παρότι εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παραγράφου 1 του άρθρου 6 του ν. 3959/2011, όπως ισχύει, δεν προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες ως προς το συμβατό αυτής με τις απαιτήσεις λειτουργίας του ανταγωνισμού στις επιμέρους αγορές στις οποίες αφορά.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση που έκαναν από κοινού Belterrra και DIEP, με τη συμφωνία δεν πραγματοποιείται καμία μεταβίβαση μετοχών, η οποία θα γίνει εφόσον υπάρξει έγκριση από την Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Σχετικά με την αγορά του μεριδίου της DIEP εκδόθηκε η εξής ανακοίνωση:

«Σήμερα, 2 Φεβρουαρίου 2021, ανακοινώνεται η συμφωνία, υπό την αίρεση της έγκρισης από την επιτροπή Ανταγωνισμού, μεταξύ της Helanor Holdings Ltd. (εταιρεία ιδιοκτησίας 100% της Deutsche Invest Equity Partners GmbH) και της Belterra InvestmentsLtd., σύμφωνα με την οποία η Belterra θα αποκτήσει, και η Helanor Holdings Ltd. θα πουλήσει, το 70% των μετοχών της, στην εταιρεία Melbery InvestmentsLtd., σημαντικό έμμεσο μέτοχο της Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.

Διευκρινίζεται ότι με την παρούσα συμφωνία δεν πραγματοποιείται καμία μεταβίβαση μετοχών. Εφ’ όσον υπάρξει έγκριση από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, τότε θα πραγματοποιηθεί η μεταβίβαση. Η Melbery είναι κατά 66,67% μέτοχος της SEGT, με έδρα την Κύπρο, η οποία κατέχει το 67% των μετοχών της εισηγμένης ΟΛΘ Α.Ε.

Στην περίπτωση έγκρισης της συμφωνίας από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, η Belterra Investments Ltd. θα καταστεί ο μοναδικός μέτοχος της Melbery (θα κατέχει το 100% των μετοχών της Melbery) και θα καταστεί ο μεγαλομέτοχος της SEGT με άμεσο ποσοστό 66,67%  (δεν κατέχει έμμεσα μετοχές της SEGT).

H πωλήτρια Helanor, καθώς και οι μέτοχοι αυτής, Deutsche Invest Equity Partners GmbH(DIEP) και Transconnect AG, έλαβαν την απόφαση αποεπένδυσης από την Melbery και συνεπώς από την ΟΛΘ Α.Ε.βάσει και της επενδυτικής τους πολιτικής. H αγοράστρια Belterra InvestmentsLtd. προχώρησε στην απόφαση αγοράς του ανωτέρω ποσοστού μετοχών υπό την ανωτέρω αίρεση έγκρισης, στα πλαίσια της συνεπούς επενδυτικής πολιτικής της για επέκταση σε συγκεκριμένους κλάδους στην Ελλάδα, μεταξύ αυτών και στη διαχείριση λιμένων».

Σχετική ανακοίνωση εξέδωσε και η ΟΛΘ Α.Ε.

«Η «Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.» (ΟΛΘ Α.Ε.), σε εφαρμογή των διατάξεων του Ν.3556/2007, γνωστοποιεί ενημέρωση που έλαβε την 1/2/2021 από τον μέτοχό της «SOUTH EUROPE GATEWAY THESSALONIKI-SEGT Ltd.» (SEGT) και αφορά την εταιρία «Belterra Investments Ltd.» (Belterra) με έδρα την Κύπρο, η οποία, βάσει του από 1/2/2021 Συμφωνητικού Αγοραπωλησίας Μετοχών (SPA), συμφώνησε να αποκτήσει, υπό την αίρεση έγκρισης της συναλλαγής από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, από την Πωλήτρια εταιρία «Helanor Holdings Ltd.» (Helanor), με έδρα την Κύπρο, το εναπομείναν 70% των μετοχών της εταιρίας «Melbery Investments Ltd.» (Melbery) με έδρα την Κύπρο.

Η νέα επιχειρησιακή ΣΣΕ, με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου του 2020 έως και τις 31 Δεκεμβρίου του 2021, ρυθμίζει τους όρους αμοιβής και εργασίας του προσωπικού.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η πρόεδρος του Σωματείου Διοικητικών Υπαλλήλων στην ΟΛΘ ΑΕ, Φανή Γουργούρη, γενική γραμματέας της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), εξέφρασε την ικανοποίησή της για το γεγονός ότι «σε μια πολύ δύσκολη περίοδο για όλους τους εργαζομένους έκλεισε, μετά από δύο χρόνια διαπραγματεύσεων, το θέμα της συλλογικής σύμβασης εργασίας» επισημαίνοντας ότι με την υπογραφή αυτή «κλείνει κι ο πρώτος κύκλος της ιδιωτικοποίησης για τους εργαζόμενους». Υπογράμμισε δε, ότι αυτή η εξέλιξη «αποτελεί και μια απάντηση στη δυσκολία της περιόδου που διανύουμε, κατά την οποία είναι βασικό να ενισχυθούν η εργασία και οι εργαζόμενοι».

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της ΟΛΘ ΑΕ, «μετά την “ιδιωτικοποίηση” της εταιρίας, η υπογραφή τόσο της επιχειρησιακής ΣΣΕ με την Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδος (ΟΜΥΛΕ), όσο και της από 17/12/2019 Επιχειρησιακής ΣΣΕ με την Ομοσπονδία Φορτοεκφορτωτών Ελλάδος (ΟΦΕ) για τη λιμενεργασία, σε συνδυασμό και με την κατάρτιση και θέση σε ισχύ του νέου Γενικού Κανονισμού Προσωπικού (ΓΚΠ), σηματοδοτούν τη σύγκλιση και επίτευξη εργασιακής ειρήνης, με τις από κοινού προσπάθειες όλων για τις αναγκαίες θεσμικές προσαρμογές να αποτελούν κομβικό σημείο και αφετηρία εκκίνησής μας, με ορίζοντα τις προκλήσεις του μέλλοντος και όραμα την ανάπτυξη του λιμένος της Θεσσαλονίκης στη σύγχρονη εποχή».

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με την κα Γουργούρη, η διαπραγμάτευση μεταξύ εργαζομένων και διοίκησης ΟΛΘ ΑΕ είχε αρχίσει τον Νοέμβριο του 2018 με τον Γενικό Κανονισμό Προσωπικού (ΓΚΠ), ο οποίος υπεγράφη τον Αύγουστο του περασμένου έτους, ενώ έκτοτε συνεχίστηκαν οι διαβουλεύσεις και οι διαπραγματεύσεις, που τελικά οδήγησαν στην υπογραφή της επιχειρησιακής συλλογικής σύμβασης εργασίας.

Πηγή: ΑΜΠΕ