Στο επίκεντρο του σχεδίου βρίσκεται επενδυτικό πρόγραμμα συνολικού ύψους 1,35 δισ. ευρώ, το οποίο προβλέπει την αναβάθμιση και επέκταση των ναυπηγικών δυνατοτήτων της χώρας, την ανάπτυξη νέων λιμενικών και εφοδιαστικών υποδομών, καθώς και τη δημιουργία σύγχρονων βιομηχανικών εγκαταστάσεων που θα μπορούν να υποστηρίζουν διεθνή ναυτικά και αμυντικά προγράμματα.

Το σχέδιο αναπτύσσεται σε τρεις φάσεις. Η πρώτη, ύψους 150 εκατ. ευρώ, αφορά στην ενίσχυση των δυνατοτήτων συντήρησης και επισκευής πλοίων μέσω νέων εγκαταστάσεων και δεξαμενών μεγάλης κλίμακας. Η δεύτερη, ύψους 200 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει την αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και τη δημιουργία σύγχρονων εγκαταστάσεων logistics και εφοδιαστικής αλυσίδας. Η τρίτη, και μεγαλύτερη φάση, ύψους 1 δισ. ευρώ, προβλέπει την εγκατάσταση προηγμένου βιομηχανικού εξοπλισμού, αυτοματοποιημένων γραμμών παραγωγής και εξειδικευμένων υποδομών που θα μπορούν να υποστηρίξουν ακόμη και προγράμματα ναυπήγησης και υποστήριξης υποβρυχίων.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις που παρουσιάστηκαν, το εγχείρημα αναμένεται να δημιουργήσει έως και 10.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης, ενώ η συμβολή του στην ελληνική οικονομία εκτιμάται ότι μπορεί να προσεγγίσει το 0,8% του ΑΕΠ σε ετήσια βάση. Παράλληλα, ο σχεδιασμός προβλέπει ισχυρή συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής και ναυπηγικής βιομηχανίας, με στόχο ποσοστό εγχώριας προστιθέμενης αξίας έως και 70% στα προγράμματα που θα αναπτυχθούν.

Όπως αναφέρθηκε, το Project Trident φιλοδοξεί να μετατρέψει την Ελευσίνα σε περιφερειακό κέντρο ναυπηγικής και αμυντικής υποστήριξης για την Ανατολική Μεσόγειο, τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Μαύρη Θάλασσα, εξυπηρετώντας τόσο τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού όσο και συμμαχικών δυνάμεων.

Κίμπερλι Γκιλφόιλ: Στρατηγική επένδυση για ασφάλεια και ανάπτυξη

Η πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκιλφόιλ, χαρακτήρισε τη συμφωνία ως μια στρατηγική πρωτοβουλία που υπερβαίνει τα όρια μιας επιχειρηματικής συνεργασίας, κάνοντας λόγο για μια κοινή δέσμευση Ελλάδας, ΗΠΑ και Νότιας Κορέας στην ασφάλεια και την ευημερία της ευρύτερης περιοχής.

Όπως ανέφερε, η τριμερής συνεργασία μπορεί να συμβάλει στην ανάδειξη της Ελλάδας σε περιφερειακό βιομηχανικό κέντρο ναυτικής άμυνας, υποστηρίζοντας το Πολεμικό Ναυτικό, τον 6ο Στόλο των ΗΠΑ, δυνάμεις του ΝΑΤΟ και συμμαχικές χώρες στην περιοχή της Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας.

Η ίδια υπογράμμισε ότι το πρόγραμμα θα συνδυάσει αμερικανικές και κορεατικές τεχνολογίες με την τεχνογνωσία της ελληνικής βιομηχανίας, δημιουργώντας νέες δυνατότητες ναυπήγησης, συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης ναυτικών μονάδων.

Χ. Θεοχάρης: Η Ελευσίνα αποκτά κομβικό ρόλο στον νέο αμυντικό χάρτη

Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Εξωτερικών, Χάρης Θεοχάρης, χαρακτήρισε τη συμφωνία ιστορικής σημασίας για την Ελλάδα και τη διεθνή αμυντική συνεργασία.

Όπως σημείωσε, η σύμπραξη φέρνει κοντά την αμερικανική αμυντική τεχνολογία, την κορεατική ναυπηγική τεχνογνωσία και τις δυνατότητες της ελληνικής βιομηχανίας, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη ενός ισχυρού κέντρου ναυπηγικής και αμυντικής υποστήριξης στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ο κ. Θεοχάρης υπογράμμισε ότι η Ελευσίνα μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην υποστήριξη σύνθετων ναυτικών προγραμμάτων, ενώ παράλληλα η συμφωνία δημιουργεί νέες ευκαιρίες απασχόλησης και μεταφοράς τεχνογνωσίας προς την ελληνική οικονομία.

Π. Ξενοκώστας: Η Ελλάδα μετατρέπεται σε παραγωγό αμυντικών δυνατοτήτων

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, έκανε λόγο για μια συμφωνία που αλλάζει τα δεδομένα για τη ναυπηγική βιομηχανία της χώρας.

Όπως σημείωσε, η συνεργασία με τη Hanwha και η στήριξη των Ηνωμένων Πολιτειών δημιουργούν τις προϋποθέσεις, ώστε η Ελλάδα να εξελιχθεί σε κεντρικό ναυπηγικό και βιομηχανικό κόμβο για τη Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Ο κ. Ξενοκώστας παρουσίασε αναλυτικά το επενδυτικό πρόγραμμα σε τρία επίπεδα ύψους 1,35 δισ. ευρώ, επισημαίνοντας ότι στόχος είναι η πλήρης μετατροπή του ναυπηγικού κέντρου της ONEX σε μια κάθετα ολοκληρωμένη εγκατάσταση κατασκευής, συντήρησης και υποστήριξης ναυτικών μονάδων.

Παράλληλα, τόνισε ότι η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας στα νέα προγράμματα θα είναι ιδιαίτερα υψηλή, με στόχο εγχώρια προστιθέμενη αξία 70%, ενώ εκτίμησε ότι η επένδυση θα δημιουργήσει 10.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα πέντε έως επτά χρόνια.

Όπως ανέφερε, η Ελλάδα μπορεί πλέον να περάσει από τον ρόλο του αγοραστή αμυντικών συστημάτων στον ρόλο του παραγωγού και υποστηρικτή προηγμένων ναυτικών και αμυντικών δυνατοτήτων.

Ju-seong Lim: Η Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε ισχυρό ναυπηγικό και αμυντικό κόμβο

Ο πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας στην Ελλάδα, Ju-seong Lim, χαρακτήρισε τη συμφωνία ως ένα σημαντικό βήμα για την περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ Νότιας Κορέας, Ελλάδας και Ηνωμένων Πολιτειών στους τομείς της ναυπηγικής βιομηχανίας, της άμυνας και της τεχνολογίας.

Όπως ανέφερε, η Ελλάδα διαθέτει στρατηγική θέση στην Ανατολική Μεσόγειο και μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη ενός σύγχρονου ναυπηγικού και αμυντικού οικοσυστήματος, με επίκεντρο τα ναυπηγεία της Ελευσίνας. Παράλληλα, σημείωσε ότι η πρωτοβουλία δημιουργεί νέες προοπτικές για επενδύσεις, μεταφορά τεχνογνωσίας και βιομηχανική συνεργασία μεταξύ των τριών χωρών.

Sean Seongwoo Park: Η συνεργασία μπορεί να ενισχύσει τη ναυπηγική και αμυντική βιομηχανία της Ελλάδας

Τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ Νότιας Κορέας, Ελλάδας και Ηνωμένων Πολιτειών για την ανάπτυξη της ναυπηγικής και αμυντικής βιομηχανίας, επισήμανε ο Senior Vice President του τομέα Naval Ship International Business της Hanwha, Sean Seongwoo Park, κάνοντας λόγο για μια πρωτοβουλία που μπορεί να δημιουργήσει νέες προοπτικές βιομηχανικής ανάπτυξης και τεχνολογικής συνεργασίας.

Όπως ανέφερε, η Hanwha διαθέτει σημαντική εμπειρία στους τομείς της ναυπηγικής και της άμυνας και θεωρεί ότι η συνεργασία με την ONEX μπορεί να συμβάλει στον εκσυγχρονισμό της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας και στην ανάπτυξη νέων δυνατοτήτων υποστήριξης ναυτικών προγραμμάτων.

Παράλληλα, σημείωσε ότι η πρωτοβουλία ενισχύει τους δεσμούς μεταξύ Κορέας, Ελλάδας και Ηνωμένων Πολιτειών, δημιουργώντας προϋποθέσεις για νέες επενδύσεις, μεταφορά τεχνογνωσίας και περαιτέρω ανάπτυξη της βιομηχανικής συνεργασίας στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.

1.Γιατί ο εν λόγω εργαζόμενος βρέθηκε μέσα στον ήλιο να εργάζεται ενώ ήταν γνωστή η ασθένεια και η απαλλαγή του;

2.Γιατί δεν λήφθηκαν τα απαραίτητα μέτρα που προβλέπονται από την νομοθεσία για την προστασία της Υγείας και ασφάλειας στην εργασία σε περιόδους καύσωνα;

3.Γιατί δεν είχαν διακοπεί, για όλους, τουλάχιστον οι υπαίθριες εργασίες στους χώρους του Ναυπηγείου; 

4.Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι εργολαβικοί είχαν φύγει στις 1:30 το μεσημέρι. Τι συνέβη με τους υπόλοιπους;

5. «Το λαλίστατο Υπουργείο Εργασίας για μια φορά ακόμη φαίνεται – δείχνει με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο την αδιαφορία του για τις συνθήκες εργασίας, αφού δεν έβγαλε καμία οδηγία για την εργασία σε συνθήκες καύσωνα.

6.Η ανεξάρτητη αρχή (ΣΕΠΕ), δεν έπρεπε να εκδώσει σχετική εγκύκλιο οδηγιών και απαγόρευσης εργασιών για τις ημέρες του καύσωνα;

Η Κουμουνδούρου σημειώνει «Για να δούμε ο κ. Γεωργιάδης, θα θυμηθεί, εκτός από φιέστες, ότι είναι Υπουργός Εργασίας και έχει καθήκον να προστατεύει την ζωή των εργαζομένων;»

«Δυστυχώς αυτή είναι η εργασία στην Ελλάδα της Νέας Δημοκρατίας, 87 νεκροί την ώρα της δουλειάς στους πρώτους 7 μήνες του 2023.» υπογραμμίζει καταληκτικά η αξιωματική αντιπολίτευση.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες η εταιρεία τον κράτησε υπερωρία και τον έστειλε μέσα σε μια βάρκα μόνο του κάτω από τον ήλιο να εκτελέσει εργασίες υποστήριξης βαφέων, χωρίς αυτή να είναι η ειδικότητά του. Λίγο μετά τις 17:00 ο εργάτης άφησε την τελευταία του πνοή.

Να σημειωθεί ότι το Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγικής Βιομηχανίας με δελτίο Τύπου την Πέμπτη (6/7) είχε προειδοποιήσει ότι δεν πρέπει να εκτελούνται εργασίες στα Ναυπηγεία, μέσα στον καύσωνα, τις ώρες που η θερμοκρασία θα υπερβαίνει τους 37 βαθμούς Κελσίου.

Υπενθυμίζεται πως για να γίνει δυνατή η εν λόγω χρηματοδότηση προ 2 ετών είχε «περάσει» ειδικός νόμος στο Κογκρέσο με στήριξη και του Δημοκρατικού και του Ρεπουμπλικανικού κόμματος.

Η πρώτη χρηματοδότηση της DFC στην Ελλάδα

Στην ανακοίνωση τονίζεται ότι πρόκειται για την πρώτη και μοναδική έως τώρα χρηματοδότηση από την DFC στην Ελλάδα στην ιστορία των δυο χωρών. «Η απόφαση αυτή πιστοποιεί αφενός την υψηλή αξία και φερεγγυότητα της ΟΝΕΧ και του ιδιοκτήτη  Πάνου Ξενοκωστα , και την σημαντικότητα των Ναυπηγείων Ελευσίνας για τον Αμερικανικό Όμιλο, και αφετέρου αναδεικνύει τους ισχυρούς δεσμούς συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών και τη πολυδιάστατη γεωπολιτική σημασία του εγχειρήματός της ONEX στην Ανατολική Μεσόγειο».

Παράλληλα, υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος του Πάνου Ξενοκώστα έχει ήδη εκκινήσει το πρόγραμμα αναβάθμισης των εγκαταστάσεων και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Ναυπηγείου Ελευσίνας, «παραμένοντας προσηλωμένος στην αναζωογόνηση της εθνικής ναυπηγικής βιομηχανίας, συνεχίζοντας αυτό που ξεκίνησε πριν από πέντε χρόνια στη Σύρο».

Που στοχεύει η χρηματοδότηση

Όπως αναφέρεται, η χρηματοδότηση, η οποία εγκρίθηκε από το Κογκρέσο και υπογράφηκε από την DFC, στοχεύει στην αποκατάσταση και την αναβάθμιση των Ναυπηγείων Ελευσίνας, αυξάνοντας την ικανότητα εξυπηρέτησης του ναυπηγείου σε έως και 200 πλοία ετησίως.

Όταν λειτουργήσει πλήρως, το ONEX Elefsis εκτιμάται ότι θα είναι το μεγαλύτερο ναυπηγείο της χώρας και θα εξυπηρετεί τον ελληνικό εμπορικό στόλο – τον μεγαλύτερο στον κόσμο – ενώ επιπλέον, τα Ναυπηγεία Ελευσίνας θα διαδραματίσουν ηγετικό ρόλο στην περιφερειακή ενεργειακή ασφάλεια και στις «πράσινες» ναυπηγικές υπηρεσίες, διευκολύνοντας τη μετάβαση της βιομηχανίας και στην επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, τα Ναυπηγεία Ελευσίνας αποτελούν μία κρίσιμη υποδομή, ύψιστης στρατηγικής σημασίας για την Ελλάδα και την παγκόσμια ναυτιλία, ενώ προβλέπεται να ενισχύσει έως και 1% το παραγόμενο ΑΕΠ της χώρας σε ετήσια βάση, εντός των επόμενων πέντε ετών.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ONEX Πάνος Ξενοκώστας, δήλωσε ότι: «Η εμπιστοσύνη του Αμερικανικού Κογκρέσου μας γεμίζει υπερηφάνεια και δύναμη για την εκπλήρωση του οράματός μας, την αναβίωση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου, με όρους που καταστούν την Ελλάδα πρωταγωνιστή στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Οι θερμότερες ευχαριστίες μου στις ελληνικές και αμερικανικές αρχές, την ομάδα της DFC που στήριξαν αυτή τη προσπάθεια και φθάσαμε σε αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα, ώστε σύντομα τα Ναυπηγεία Ελευσίνας να μετατραπούν σε παγκόσμιο Ναυπηγικό και Τεχνολογικό Hub. Μα πάνω απ’όλα ευχαριστώ τους εργαζόμενους των Ναυπηγείων για την αμέριστη πίστη και στήριξη που επέδειξαν στο όραμα της ONEX. Η αναγέννηση των Ναυπηγείων είναι ένας δρόμος χωρίς επιστροφή, είναι η πυξίδα μας για το μέλλον.»

«Ο κ. Παναγόπουλος και η ΓΣΕΕ απέδειξαν για άλλη μία φορά πως η Ελλάδα καταστράφηκε από τους κακούς συνδικαλιστές. Από εκείνους που έβαζαν το δικό τους συμφέρον πάνω από το συμφέρον των εργατών, τους οποίους υποτίθεται και εκπροσωπούν» αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Γεωργιάδης, αναφορικά με την καταγγελία των συνδικαλιστών για μη καταβολή δώρου Χριστουγέννων και Πάσχα στους εργάτες.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Οι εργαζόμενοι των ναυπηγείων Ελευσίνος με μεγάλο αίσθημα ευθύνης δέχθηκαν το σχέδιο εξυγίανσης – το υπέγραψαν σε ποσοστό 97,8% -και το κατέθεσαν στο δικαστήριο με τη συναίνεσή τους. 

Το σχέδιο αυτό προβλέπει ότι μέχρι την έκδοση της δικαστικής απόφασης και την ίδρυση της νέας εταιρείας των ναυπηγείων Ελευσίνας δεν θα πληρώνονται τίποτα περισσότερο παρά μόνο το μισθό τους από το Πολεμικό Ναυτικό και την τριμερή παλαιά συμφωνία του 2016. 

Αποφάσισαν ότι δεν θα διεκδικήσουν ούτε περαιτέρω μισθούς, ούτε δώρα Χριστουγέννων και Πάσχα, έως ότου εκδοθεί η δικαστική αυτή απόφαση. 

Γιατί; Διότι ούτως ή άλλως δεν έπαιρναν μισθούς και δώρα Πάσχα και Χριστουγέννων εδώ και μια δεκαετία, χωρίς κανείς να ενδιαφερθεί για αυτούς και γιατί όλα τα χρωστούμενα μέχρι το Σεπτέμβριο του ’21 θα τα πληρωθούν στο ακέραιο όταν ξεκινήσει το σχέδιο εξυγίανσης. 

Ο κ. Πάνος Ξενοκώστας που ήδη έχει πάει πολλά πλοία στην Ελευσίνα και που πληρώνει τους εργαζόμενους επιπλέον των 800 ευρώ, χιλιάδες ευρώ κάθε μήνα από το Νοέμβριο μέχρι σήμερα ως μη όφειλε, προκατέβαλε 3.000.000 ευρώ από τα χρωστούμενα των εργαζομένων, τα οποία, σύμφωνα με το σχέδιο εξυγίανσης, θα έπρεπε να τα καταβάλει μήνες μετά την έκδοση της δικαστικής απόφασης. 

Δηλαδή έχει ρισκάρει αυτά του τα χρήματα, καθόσον αν το σχέδιο εξυγιάνσεως απορριφθεί από το δικαστήριο, τα χρήματα αυτά θα τα χάσει. 

Μου προκαλεί μεγάλη εντύπωση ο κ. Παναγόπουλος και η ΓΣΕΕ, που όλα αυτά τα χρόνια δεν έχουν πάει ποτέ στην Επιθεώρηση Εργασίας να καταγγείλουν το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι στα ναυπηγεία Ελευσίνος δεν λαμβάνανε μισθούς και δώρα, εμφανίστηκαν ξαφνικά τώρα που είμαστε λίγες εβδομάδες πριν την έκδοση της δικαστικής απόφασης, μόνο και μόνο όχι φυσικά για να προστατεύσουν τα συμφέροντα των εργαζομένων, αλλά για να τινάξουν στον αέρα το σχέδιο εξυγίανσης και να αφήσουν τους εργαζόμενους πάλι στο δρόμο. 

Ο κ. Παναγόπουλος και η ΓΣΕΕ απέδειξαν για άλλη μία φορά πως η Ελλάδα καταστράφηκε από τους κακούς συνδικαλιστές. Από εκείνους που έβαζαν το δικό τους συμφέρον πάνω από το συμφέρον των εργατών, τους οποίους υποτίθεται και εκπροσωπούν. 

Λυπούμαι πραγματικά για αυτό, αλλά δεν θα τους αφήσουμε να αφήσουν πάλι τους εργάτες στο δρόμο».

Επισυνάπτεται η ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων στα Ναυπηγεία Ελευσίνας 

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η ΓΣΕΕ:

«Είναι απαράδεκτο την ώρα που η μισθοδοσία στα ναυπηγεία Ελευσίνας επιδοτείται στην ουσία από το Πολεμικό Ναυτικό, η εργοδοσία να μην έχει καταβάλει Δώρο Πάσχα και να βαφτίζει καταβληθέντα για μισθούς χρήματα έναντι δεδουλευμένων ως  Δώρο Χριστουγέννων.

Ήδη μετά από καταγγελία εργαζομένων και του Εργατικού Κέντρου Ελευσίνας, η Επιθεώρηση Εργασίας εισηγήθηκε την επιβολή διοικητικού προστίμου ενώ παράλληλα απέστειλε στον αρμόδιο εισαγγελέα πλημμελειοδικών Αθηνών μήνυση κατά της επιχείρησης, έτσι ώστε να ασκηθούν οι ανάλογες ποινικές κυρώσεις.

Η ΓΣΕΕ, απαιτεί την εντατικοποίηση των ελέγχων του ΣΕΠΕ στα ναυπηγεία Ελευσίνας και των τεχνικών κλιμακίων Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία.

Η Συνομοσπονδία, στηρίζει και υποστηρίζει κάθε οργάνωση μέλος της, στην προσπάθεια που γίνεται ώστε να διασφαλιστεί το σύνολο των εργασιακών δικαιωμάτων σε όλους τους χώρους δουλειάς».

«Τα Ναυπηγεία Ελευσίνας αναβαθμίζουν πλέον τις δυνατότητές τους, για να μπορούν να έρχονται περισσότερα πλοία κάτι που θα οδηγήσει και σε νέες θέσεις εργασίας», δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Σημειώνεται επίσης ότι στη Δεξαμενή Νο 2, διενεργούνται ήδη εργασίες αποκατάστασης και συντήρησης.

Ο υπουργός Ανάπτυξης ανέφερε ότι αυτή τη στιγμή υπάρχει ένας πολύ μεγάλος «καταιγισμός» εργασιών στο ναυπηγείο με στόχο το διάστημα 15 με 20 Μαΐου, έπειτα από χρόνια, να μπει το πρώτο πλοίο στη δεξαμενή.

«Με τις δύο δεξαμενές του το ναυπηγείο αναβαθμίζει τις δυνατότητές του καθώς έως σήμερα τα πλοία έρχονταν και φτιάχνονταν στο ντόκο» τόνισε ο υπουργός και πρόσθεσε ότι τα περισσότερα πλοία που θα έρχονται θα οδηγήσουν και σε νέες θέσεις εργασίας από την τοπική κοινωνία της Ελευσίνας.

«Όλοι αυτοί οι άνθρωποι που εργάζονται εδώ και που θα πληρώνονται, θα φέρουν μία αναγέννηση στην τοπική οικονομία» τόνισε. Ο υπουργός Ανάπτυξης ευχαρίστησε το δήμαρχο Ελευσίνας που πίστεψε από την αρχή σε αυτή την προσπάθεια και έβαλε πλάτη μαζί με το δημοτικό συμβούλιο. «Σας αξίζει ένα μεγάλο μερίδιο επιτυχίας αυτού του θαύματος», τόνισε.

Ο όμιλος ΟΝΕΧ Shipyards & Technologies ανακοίνωσε ότι η πλήρης ανέλκυση της Δεξαμενής Νο 1 των Ναυπηγείων Ελευσίνας, αποτέλεσε ένα εξαιρετικά πολύπλοκο εγχείρημα λόγω της κακής κατάστασης στην οποία βρισκόταν, ύστερα από δεκαετίες εγκατάλειψης, σε συνδυασμό με την πολυετή παραμονή της στον βυθό των εγκαταστάσεων των Ναυπηγείων από το 2018.

Η πλήρης ανέλκυση της δεξαμενής ολοκληρώθηκε στις 28 Μαρτίου 2023, μετά από εντατική προετοιμασία και σχεδιασμό διάρκειας δύο εβδομάδων, η δε επιχείρηση διήρκησε συνολικά τέσσερις εβδομάδες.

Σύντομα, θα ακολουθήσει το υπόλοιπο πρόγραμμα συντήρησης, επισκευής και αναβάθμισής της, το οποίο αποτελεί μέρος του συνολικού σχεδίου για τον εκσυγχρονισμό του Ναυπηγείου.

Το πρόγραμμα αναβάθμισης των εγκαταστάσεων και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Ναυπηγείου Ελευσίνας αποτελεί ένα σημείο σταθμό στην ανάταση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου στην Ελλάδα. Όπως αναφέρει η ΟΝΕΧ σε σημερινή ανακοίνωσή της, βασική συλλογική παράμετρος, διοίκησης και εργαζομένων, παραμένει η προσήλωση στην προσπάθεια για την εκπλήρωση του οράματος της αναγέννησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας, και η εγκαθίδρυσή τους ως περιφερειακού κέντρου καινοτομίας και βιομηχανικών λύσεων υψηλής προστιθέμενης αξίας, στην Ανατολική Μεσόγειο. Η ανέλκυση ενός τόσο πολύπλοκου και γεμάτου προκλήσεων ναυαγίου έδειξε πως τίποτα δεν μπορεί να σταθεί εμπόδιο μπροστά στην αποφασιστικότητα των εργαζόμενων των ναυπηγείων στη χώρα μας επισημαίνεται.

Ο όμιλος ONEX συνεχάρη τον Κωνσταντίνο Νιζάμη και την ειδική ομάδα της Greek Diving Center (Ελληνικό Κέντρο Καταδύσεων), το τεχνικό και μηχανικό επιτελείο των Ναυπηγείων καθώς και όλους τους εργαζόμενους και στελέχη που κατόρθωσαν δουλεύοντας με εντατικούς ρυθμούς, να υπερνικήσουν τις αντιξοότητες και να πετύχουν το ακατόρθωτο, την ανέλκυση της Δεξαμενής Νο 1 των Ναυπηγείων Ελευσίνας.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, εκτός από τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνι Γεωργιάδη και τον αναπληρωτή υπουργό Νίκο Παπαθανάση, το παρών στην τελετή υπογραφής έδωσαν η πρέσβης της Ιταλίας στην Ελλάδα, Πατρίτσια Φαλσινέλι και ο General Manager Naval Vessels Division της Fincantieri S.p.A. κ. Ντάριο Ντέστε.

Τι προβλέπει η συμφωνία

Μεταξύ άλλων, η συμφωνία προβλέπει:

➢ Την κατασκευή 2+1 τελευταίας τεχνολογίας και υψηλών προδιαγραφών κορβετών στα Ναυπηγεία Onex Elefsis και τις απαραίτητες αναβαθμίσεις, βελτιώσεις, τεχνογνωσία & μεταφορά τεχνολογίας, εξοπλισμού, που υπολογίζεται περίπου στα 80 εκατομμύρια ευρώ

➢ την δημιουργία 1000 νέων θέσεων εργασίας στη ναυπηγική βιομηχανία

➢ την συνεργασία με πολλαπλασιαστικά οφέλη για την Ελληνική οικονομία και άμυνα, ενώ ενισχύει την προοπτική περαιτέρω συνεργασίας των δύο ομίλων σε μελλοντικά προγράμματα κατασκευής πολεμικών και εμπορικών πλοίων.

Ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνις Γεωργιάδης δήλωσε:

«Η υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ της ΟΝΕΧ και της Fincantieri είναι ένα πολύ σημαντικό γεγονός για την ελληνική οικονομία καθόσον, εφόσον υλοποιηθεί αυτή η συνεργασία, με τη μεταφορά τεχνογνωσίας στα ελληνικά ναυπηγεία στην Ελευσίνα, θα αποκτήσουν δυνατότητες που ποτέ δεν είχαν στο παρελθόν.

Ασφαλώς και η σημερινή υπογραφή δεν προδικάζει το αποτέλεσμα της διαδικασίας για το πρόγραμμα των κορβετών που θα είναι μια απόφαση που θα λάβει η Ελληνική Κυβέρνηση και το Υπουργείο Εθνικής ‘Αμυνας εξετάζοντας συνολικά, με ισότιμο τρόπο, όλες τις κατατεθειμένες προτάσεις.

Όμως, το σημερινό μνημόνιο εξασφαλίζει ότι τα ναυπηγεία Ελευσίνας μπορούν να ικανοποιήσουν τις προσδοκίες και να παραδώσουν το σχετικό πρόγραμμα, εάν και εφόσον επιλεγούν από το Πολεμικό Ναυτικό.

Σε κάθε περίπτωση η σημερινή υπογραφή δείχνει το ισχυρό ενδιαφέρον ενός τεραστίου παγκοσμίως ναυπηγικού ομίλου για την Ελλάδα.

Πολύ τιμητικό για την ελληνική οικονομία, ψήφος εμπιστοσύνης στην Ελλάδα και ψήφος εμπιστοσύνης στην ΟΝΕΧ. Θερμά συγχαρητήρια».

Ο αναπληρωτής υπουργός Νίκος Παπαθανάσης δήλωσε:

«Θα ήθελα να συγχαρώ τον κύριο Ξενοκώστα της ONEX Shipyards και τον κύριο Fogiero από την εταιρεία Fincantieri για την υπογραφή της σημερινής συμφωνίας.

Από την πρώτη στιγμή αυτή η Κυβέρνηση είπε ότι θα αλλάξει το περιβάλλον, το επιχειρηματικό περιβάλλον στην Ελλάδα και θα δημιουργήσει μια φιλική χώρα στην επιχειρηματικότητα.

Για αυτό λοιπόν η αναβίωση της λειτουργίας καταρχάς των Ναυπηγείων της Ελευσίνας δίνει μια νέα δυναμική σε έναν πολύ ισχυρό κλάδο που ήκμαζε στο παρελθόν αλλά ταυτόχρονα η ενδυνάμωση αυτή στηρίζει και θα στηρίζει έναν πολύ ισχυρό εμπορικό στόλο μιας και η Ελλάδα έχει τον ισχυρότερο εμπορικό στόλο στον κόσμο.

Συνεχίζουμε, λοιπόν. Η στήριξη της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας δεν είναι μόνο ότι δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας για νέες και νέους στην περιοχή αλλά ταυτόχρονα δημιουργεί και ένα οικοσύστημα από άλλες δραστηριότητες που ενισχύουν γενικότερα την βιομηχανία στην πατρίδα μας που αποτελεί έναν βασικό πυλώνα ανάπτυξης. Ευχαριστώ».

Η πρέσβης της Ιταλίας στην Ελλάδα Πατρίτσια Φαλαινέλι δήλωσε:

«Είμαι πολύ χαρούμενη που παρίσταμαι σήμερα εδώ στην εναρκτήρια εκδήλωση μιας μακροχρόνιας και εποικοδομητικής συνεργασίας ανάμεσα στη Fincantieri και την Onex. Αποτελεί μία ακόμη ένδειξη της αποφασιστικότητας των Ιταλικών επιχειρήσεων να εργαστούν από κοινού με Ελληνικές επιχειρήσεις διαμέσου κοινών δυνατοτήτων και εμπειριών.

Αυτός ήταν πάντοτε, όπως γνωρίζετε, ο τρόπος προσέγγισης των Ιταλικών επιχειρήσεων που εμπιστεύονταν και επιμένουν να εμπιστεύονται την Ελληνική αγορά για τις επενδύσεις τους. Όλες οι επενδύσεις, άλλωστε, που έχουν γίνει από Ιταλικές επιχειρήσεις είχαν στόχο να συμβάλλουν σε σημαντικό βαθμό στην ανάπτυξη των περιουσιακών στοιχείων της Ελλάδας στους τομείς της βιομηχανίας και των υποδομών.

Συνεπώς, θέλω να στείλω το εξής ισχυρό μήνυμα στην Ελληνική κυβέρνηση και τις επιχειρήσεις: ο στόχος των Ιταλικών εταιρειών είναι να συνεργαστούν μαζί σας, να αναπτυχθούν μαζί με τις Ελληνικές εταιρείες και να δημιουργήσουν κόμβους εδώ στην Ελλάδα, οι οποίοι θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες άλλων γειτονικών χωρών και περιφερειών. Σας ευχαριστώ».

Ο διευθύνων σύμβουλος της Fincantieri, Πιερομπέρτο Φολγκιέρο δήλωσε: «Η κατασκευαστική στρατηγική μας βασίζεται σε ένα αποδεδειγμένο μοντέλο για την αύξηση της αποτελεσματικότητας του τοπικού εταίρου με μεταφορά τεχνολογίας, αξιοποιώντας συνέργειες και διασυνδέσεις μεταξύ της παραγωγής στην Ιταλία και την Ελλάδα, με μακροπρόθεσμη στρατηγική. Αξιοποιούμε επίσης ένα μοναδικό χαρακτηριστικό της ιταλικής αμυντικής βιομηχανίας, όπου ένα δίκτυο μικρομεσαίων εταιρειών συνεργάζεται με παγκόσμιες: αυτό ακριβώς θέλουμε να εφαρμόσουμε και στην Ελλάδα για να κάνουμε τα Ναυπηγεία Ελευσίνας σημείο αναφοράς».

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ONEX, κ. Πάνος Ξενοκώστας δήλωσε:

«Ενώνουμε τις δυνάμεις μας με την παγκόσμια ηγέτιδα του κλάδου Fincantieri, σχηματίζοντας μια ισχυρή Αμερικανό-Ιταλό-Ελληνική συμμαχία με βάση την Ελλάδα και τα ναυπηγεία της χώρας. Η σημερινή συμφωνία ανάπτυξης βάσης κατασκευής και υποστήριξης της γραμμής παραγωγής των υπερσύγχρονων κορβέτων τύπου Doha, είναι μόνο η αρχή. Η μεταφορά τεχνογνωσίας και η εκπαίδευση εργαζομένων, τεχνιτών, στελεχών των Ναυπηγείων Ελευσίνας από τη Fincantieri είναι μια εθνικής σημασίας παρακαταθήκη. Αφορά πολλά περισσότερα από την αναβίωση της ναυπηγικής βιομηχανίας. Η Ελλάδα μετατρέπεται σε έναν περιφερειακό κόμβο κατασκευής και υποστήριξης αμυντικών πλατφόρμων. Η δέσμευση και των δύο εταιριών έχει στο επίκεντρο το ελληνικό πολεμικό ναυτικό και τους συμμαχικούς στόλους της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου φυσικά του Αμερικανικού».

Τη συμφωνία υπέγραψαν: 

– για το Ελληνικό Δημόσιο ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης, 

– για την “ONEX ELEFSIS SHIPYARDS AND INUSTRIES Α.Ε.” και την “ONEX ELEFSIS NAVAL AND MARITIME Α.Ε.” o Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, κ. Παναγιώτης Ξενοκώστας,

– για την εταιρεία “ΝΑΥΠΗΓΙΚΕΣ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ Α.Ε.” ο κ. Ιωάννης Στεφάνου,

– για τη “CEPAL HELLAS ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΩΝ ΑΠΟ ΔΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ” ως διαχειρίστρια των απαιτήσεων της εταιρείας ειδικού σκοπού με την επωνυμία “GALAXY” οι κυρίες Χαρίκλεια Ξάνθη και Μαρία Καρδαράκη,

– για την ALPHA ΤΡΑΠΕΖΑ Α. Ε.” οι κυρίες Ελεονώρα Καραμάνη και Αθηνά Παλλίκαρη,

– για την “ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΡΕΥΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟΥ ΠΑΘΗΤΙΚΟΥ Α.Ε” ο κ. Γεώργιος Ποιμενίδης και η κ. Παναγιώτα Μπισμπίκη 

– και για τους εργαζόμενους ο κ. Δημήτρης Ιωαννίδης.

Τι προβλέπει η συμφωνία εξυγίανσης 

Η επανεκκίνηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας, μέσω της συμφωνίας που υπογράφηκε σήμερα στο υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, εκτιμάται από την κυβέρνηση ότι ενισχύει σημαντικά τόσο την οικονομία, όσο και τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας, καθώς τα Ναυπηγεία Ελευσίνας θα αποτελέσουν πυλώνα για την εθνική αμυντική βιομηχανία ενώ ταυτόχρονα θα δοθεί σημαντική ώθηση στην απασχόληση και την οικονομία της ευρύτερης περιοχής της Δυτικής Αττικής.

Σημειώνεται ότι η συμφωνία συγκεντρώνει ομόφωνη υποστήριξη των εργαζομένων στα Ναυπηγεία Ελευσίνας (ποσοστό 100%), καθώς και των σημαντικότερων ενδιαφερόμενων μερών και φορέων (Δήμος Ελευσίνας, ΕΒΕΠ), γεγονός που επιβεβαιώνει τον αμοιβαία επωφελή χαρακτήρα της.

Από την κυβέρνηση εκτιμάται ότι η συμφωνία θα δώσει βιώσιμη λύση στο τεράστιο πρόβλημα των συσσωρευμένων οφειλών των Ναυπηγείων Ελευσίνας ενώ ισχυρή ψήφος εμπιστοσύνης στη συμφωνία και τις προοπτικές των Ναυπηγείων Ελευσίνας αποτελεί η απόφαση να στηρίξει χρηματοδοτικά το έργο η Αμερικανική Αναπτυξιακή Τράπεζα (DFC).

Οι στρατηγικές συμφωνίες που έχει εξασφαλίσει ο όμιλος ONEX Shipyards & Technologies, αλλά και οι σημαντικές επενδύσεις που θα πραγματοποιήσει σε εξοπλισμό, έρευνα και ανάπτυξη, όπως υποστηρίζεται, θα φέρουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας στην αιχμή του ναυπηγοεπισκευαστικού τομέα, παγκοσμίως.  

Με μια ματιά

Η Συμφωνία Εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας διαμορφώνει ένα βιώσιμο μοντέλο επανεκκίνησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας.

▪ ‘Αμεση επένδυση 100 εκατ. δολαρίων

▪ Διασφάλιση 600 θέσεων εργασίας

▪ Αποζημιώσεις ύψους 13,4 εκατ. ευρώ – αποπληρωμή του 100% των υπόλοιπων οφειλών προς τους εργαζόμενους

▪ Δημιουργία 1.400 νέων θέσεων εργασίας μέσα σε 3 χρόνια  

▪ Επιπλέον έσοδα 1,1 δισ. ευρώ για το Ελληνικό Δημόσιο (άμεσοι και έμμεσοι φόροι, ασφαλιστικές εισφορές) κατά τα επόμενα 25 έτη

▪ Ενίσχυση της ελληνικής οικονομίας με περισσότερα από 1,6 δισ. ευρώ που θα κατευθυνθούν σε εγχώριους προμηθευτές και την ελληνική βιομηχανία  

Βασικά σημεία Συμφωνίας Εξυγίανσης

Δημιουργούνται δύο νέες εταιρείες (“ΕΜΠΟΡΙΚΗ” και “ΑΜΥΝΤΙΚΗ” ή “ΝΕΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ”) μετά και την επικύρωση της συμφωνίας εξυγίανσης, οι οποίες θα αναλάβουν το μεταβιβαζόμενο ενεργητικό και παθητικό της ΝΒΕΕ.

Στην εμπορική εταιρεία (ONEX ELEFSIS Shipyards Industries) στην οποία θα μεταβιβαστεί και σημαντικό τμήμα του Ενεργητικού της NBEE, αναμένεται να επενδυθούν μετά τη μεταβίβαση κεφάλαια έως του συνολικού ποσού των 170.000.000 ευρώ. Στην εμπορική εταιρεία, η χρηματοδότηση της ONEX Elefsis βασίζεται στη DFC (102 εκατ. δολάρια) καθώς και σε ίδια κεφάλαια του ομίλου ONEX (20-80 εκατ. ευρώ), ενώ δύναται να αυξηθεί ανάλογα με τις ανάγκες, σε δεύτερη φάση.

Στην αμυντική εταιρεία (ONEX ELEFSIS Naval Maritime) η δραστηριότητα που θα αναπτυχθεί θα αφορά τον τομέα της ναυπήγησης πολεμικών πλοίων και λοιπών πλωτών ναυπηγημάτων, τόσο για λογαριασμό της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, όσο και της αλλοδαπής. Η χρηματοδότηση θα γίνει από Fincantieri, Ιταλικούς χρηματοδοτικούς οργανισμούς και ONEX με όσα κεφαλαία απαιτηθούν, ώστε να διασφαλίζουν την εύρυθμη εκτέλεση των προγραμμάτων της εταιρείας.

Οφειλές

Βάσει του ισοζυγίου της ΝΒΕΕ με ημερομηνία 30.09.2021, το σύνολο των πάσης φύσεως οφειλών της ανέρχεται σε 432.686.301,67 ευρώ (419.288.880,32 ευρώ γενικές οφειλές και 13.397.491,35 αποζημιώσεις προσωπικού), από τα οποία 211.899.550,24 ευρώ θα μεταφερθούν στις νέες εταιρείε. Στο ποσό του μεταβιβαζόμενου παθητικού περιλαμβάνεται ποσό 142.337.077 ευρώ προς το Πολεμικό Ναυτικό.

Συνολικές οφειλές ύψους 220.786.751,43 ευρώ παραμένουν στην εταιρεία, ως μη μεταβιβαζόμενο παθητικό και ικανοποιούνται από το προϊόν ρευστοποίησης του μη μεταβιβαζόμενου ενεργητικού.

Το σύνολο του μεταβιβαζόμενου ενεργητικού της NBEE σε περίπτωση πτώχευσης, η αξία του ανέρχεται μόλις στο ποσό των 28.278.157,94 ευρώ, με ελάχιστη ανάκτηση για τους πιστωτές (βλέπε υποχρεώσεις προς το Δημόσιο).

Τα λοιπά στοιχεία του μη μεταβιβαζόμενου ενεργητικού και του μη μεταβιβαζόμενου παθητικού της NBEE θα παραμείνουν στην ΝΒΕΕ και το μη μεταβιβαζόμενο ενεργητικό θα ρευστοποιηθεί από τον διορισμένο από το δικαστήριο Ειδικό Εντολοδόχο. Το προϊόν που θα προκύψει από την ρευστοποίηση του μη μεταβιβαζόμενου ενεργητικού θα ικανοποιήσει περαιτέρω τους πιστωτές της εταιρείας για τις απαιτήσεις αυτών που περιλαμβάνονται στο μη μεταβιβαζόμενο παθητικό, ενώ σε περίπτωση μη ικανοποίησης αυτών, οι εν λόγω απαιτήσεις θα διαγραφούν ολοσχερώς.

Πολεμικό Ναυτικό

Έγινε μεταφορά/μεταβίβαση στην αμυντική του συνόλου των υποχρεώσεων της ΝΒΕΕ με ημερομηνία 30.09.2021 προς το Πολεμικό Ναυτικό ή 142.337.077 ευρώ. Το ποσό αυτό θα αποπληρωθεί μετά την ημερομηνία ολοκλήρωσης των μεταβιβάσεων σε χρονικό διάστημα 30 ετών με παρακράτηση ροών.

Το πολεμικό ναυτικό δεσμεύεται όπως αμελλητί μετά τη επικύρωση της συμφωνίας εξυγίανσης και μέχρι την ημερομηνία ολοκλήρωσης της συναλλαγής θα επιστρέψει στην Αλφα Τράπεζα το σύνολο των εγγυητικών επιστολών που τηρεί εις χείρας του, απαλλασσόμενης της ΝΒΕΕ από κάθε ευθύνη εξ αυτών καθ’ όσον αυτές αφορούν σε έργα που αφ’ ενός δεν μεταβιβάζονται στις νέες εταιρείες και αφ΄ετέρου οι απαιτήσεις που διατηρεί ένεκα αυτών ρυθμίζονται στη συμφωνία εξυγίανσης. Σημειώνεται ότι η ΤΠΚ Νο.6 έχει παραδοθεί από τον 6/2020, ενώ η ΤΠΚ Νο.7 έχει ολοκληρωθεί πλέον του 90% του έργου.

Εργαζόμενοι

Έγινε μεταφορά/μεταβίβαση στην αμυντική του συνόλου των υποχρεώσεων της ΝΒΕΕ με ημερομηνία 30.09.2021 προς τους εργαζομένους ή 27.041.925,10 ευρώ, καθώς και οι αποζημιώσεις απόλυσής τους ποσού 13.397.491,35 ευρώ, η οποία αναλαμβάνει να τα αποπληρώσει μέσω ιδίων κεφαλαίων ή ενδοομιλικών διευκολύνσεων και ομολογιών.

Ειδικότερα, αναφορικά με την καταβολή της αποζημίωσης απόλυσης, αυτή θα καταβληθεί σε κάθε έναν από τους εργαζόμενους, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην οικεία νομοθεσία.

Σημειώνεται ότι στα πλαίσια διμερούς συμφωνίας μεταξύ εργαζομένων και ONEX, προβλέπεται ως ασφαλιστική δικλείδα προς τους εργαζόμενους, και στη περίπτωση τυχόν καθυστερήσεων στην σύναψη αμυντικών προγραμμάτων, η καταβολή του 30% των δεδουλευμένων με την απόφαση του δικαστηρίου και το υπολειπόμενο 70% με την ολοκλήρωση των μεταβιβάσεων και την μετεγγραφή του ναυπηγείου στην ΟΝΕΧ.

Τονίζεται ιδιαιτέρως, ότι για δεύτερη φορά η ΟΝΕΧ (αρχικά στο Νεώριο) θα πληρώσει δεδουλευμένα προηγούμενης ιδιοκτησίας πριν την τυπική ολοκλήρωση της διαδικασίας μεταβίβασης. Συγκεκριμένα, οι εργαζόμενοι θα λάβουν 1,2 εκατ. ευρώ εκ των δεδουλευμένων τους τα φετινά Χριστούγεννα έναντι του αχεδίου εξυγίανσης.

Ελληνικό Δημόσιο

Ο ΕΦΚΑ σε περίπτωση βίαιης ρευστοποίησης θα λάβει 4.039.604 ευρώ, ενώ με το σχέδιο εξυγίανσης θα λάβει 5.760.938 ευρώ. • Το Ελληνικό Δημόσιο σε περίπτωση βίαιης ρευστοποίησης θα λάβει ευρώ 1.367.883, ενώ με το σχέδιο εξυγίανσης θα λάβει ευρώ 1.894.773. • Οι εργαζόμενοι (συνολικά και με αποζημιώσεις) από ευρώ 40.439.346 σε περίπτωση βίαιης ρευστοποίησης θα λάβουν ευρώ 2.015.531, ενώ με το σχέδιο εξυγίανσης θα λάβουν 40.439.346. • Το ΠΝ από ευρώ 142.337.077 σε περίπτωση βίαιης ρευστοποίησης θα λάβει ευρώ 1.579.517, ενώ με το σχέδιο εξυγίανσης θα λάβει ευρώ 142.337.077. • Τα λοιπά ασφαλιστικά ιδρύματα σε περίπτωση βίαιης ρευστοποίησης θα λάβουν ευρώ 218.048, ενώ με το σχέδιο εξυγίανσης θα λάβουν 327.024 ευρώ 

Κόστος μη έγκρισης της Συμφωνίας

Η μη έγκριση της συμφωνίας εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας, σε συνδυασμό με την ιδιαιτέρως αρνητική χρηματοπιστωτική τους θέση και τη σωρεία προβλημάτων που αντιμετωπίζουν αναμένεται να αποτελέσουν άμεσο κίνδυνο για τη συνέχιση της λειτουργίας τους, με ιδιαιτέρως αρνητικές επιπτώσεις για την εθνική οικονομία (λόγω του μεγέθους του κλάδου), την  εθνική ασφάλεια (λόγω της εμπλοκής τους με τα αμυντικά προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού), αλλά και την τοπική κοινωνία (καθώς έχει καθορίσει το οικονομικό μοντέλο της περιοχής, και συνδέεται άμεσα με την οικονομική επιβίωση της ευρύτερης περιοχής).  Παράλληλα, η απώλεια των οφειλών για το ελληνικό δημόσιο, ασφαλιστικά ταμεία, τους εργαζόμενους, και τους υπολοίπους εμπλεκόμενους φορείς θα είναι σχεδόν ολοκληρωτική εάν η επιχείρηση εισέλθει σε καθεστώς βίαιης εκκαθάρισης.

Οφέλη για Ελληνική Οικονομία

Εκτός από τις υφιστάμενες υποχρεώσεις της ΝΒΕΕ προς το Ελληνικό Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία, για τις οποίες το σχέδιο εξυγίανσης προβλέπει να αποπληρωθούν, σύμφωνα με την ERNST & YOUNG εκτιμάται ότι η επανεκκίνηση της δραστηριότητας θα αποφέρει στο Ελληνικό Δημόσιο επιπλέον έσοδα από άμεσους και έμμεσους φόρους καθώς και από ασφαλιστικές εισφορές εργαζομένων, συνολικού ύψους άνω του 1,1 δισ. ευρώ κατά τα επόμενα 25 έτη.

Στα Ναυπηγεία Ελευσίνας αναμένεται να απασχοληθούν 600 εργαζόμενοι κατά τους πρώτους 6 μήνες λειτουργίας τους υπό το νέο καθεστώς (ήτοι κατόπιν επικύρωσης της συμφωνίας εξυγίανσης από το αρμόδιο δικαστήριο), ενώ μέχρι και το τέλος του 3ου έτους λειτουργίας, ο συνολικός αριθμός εργαζομένων εκτιμάται να ανέλθει άνω των 2.000 (1.000 στην εμπορική και 1.000 στην αμυντική εταιρεία). Συνολικά κατά τα επόμενα 25 έτη, η εν λόγω απασχόληση εκτιμάται να αποφέρει απολαβές άνω των 800 εκατ. ευρώ στους εργαζομένους.

Πέρα από τις άμεσες θέσεις εργασίας και το δημοσιονομικό θετικό πρόσημο, η επανεκκίνηση της λειτουργίας των Ναυπηγείων Ελευσίνας εκτιμάται ότι κατά τα επόμενα 25 έτη θα ενισχύσει περαιτέρω την ελληνική οικονομία, διοχετεύοντας σε εγχώριους προμηθευτές και στην ευρύτερη ελληνική βιομηχανία κεφάλαια ύψους 1,6 – 1,8 δισ. ευρώ.

Μέσω της συναλλαγής επιτυγχάνεται η επανεκκίνηση της λειτουργίας μιας σημαντικής βιομηχανίας, η οποία πέρα από τη δημιουργία υψηλής εταιρικής αξίας, επαναπροσδιορίζει την παραγωγική δυναμική της Ελλάδος σε σημαντικούς τομείς όπως η άμυνα και η ναυπηγική βιομηχανία.

Υπογραφή συμφωνίας εξυγίανσης

Παρέστησαν ο Υπουργός  Εθνικής Άμυνας, κ. Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Νίκος Παπαθανάσης, ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης, κ. Γιώργος Κώτσηρας, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής, κ. Θανάσης Μπούρας, ο Βουλευτής Δυτικής Αττικής, κ. Ευάγγελος Λιάκος, ο Γενικός Γραμματέας Ιδιωτικών Επενδύσεων και ΣΔΙΤ του Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Ορέστης Καβαλάκης, η Γενική Γραμματέας Εργασιακών Σχέσεων του Υπουργείου Εργασίας, κ. Άννα Στρατινάκη, ο Αρχιπλοίαρχος Δημήτριος Παλάσκας εκπροσωπώντας το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού, ο Σύμβουλος Οικονομικών Υποθέσεων της Πρεσβείας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, κ. Erik Holmgren, ο Εταίρος της ERNST & YOUNG Ορκωτοί Ελεγκτές Λογιστές Α.Ε., κ. Μιχάλης Χουρδάκης, ο κ. Παναγιώτης Μπερνίτσας από την “Μπερνίτσας Δικηγορική Εταιρεία” ως θεματοφύλακας της συμφωνίας που αφορά στις εγγυητικές επιστολές, ο Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, κ. Νίκος Παπανικολάου, και εκπρόσωποι νομικών εταιρειών που ασχολούνται με την υπόθεση.

Σε δηλώσεις του ο Άδωνις Γεωργιάδης, Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων επεσήμανε: “Είναι για μας ιστορική ημέρα σε μια ιστορική αίθουσα διότι εδώ που είμαστε σήμερα υπεγράφη πριν από περίπου 2,5 χρόνια η πρώτη συμφωνία με τον αείμνηστο Ταβουλάρη και τη σημαντική βοήθεια κάποιων εκ των παρισταμένων σήμερα στο τραπέζι. Από την έναρξη εκείνης της ημέρας και μετά έχουμε περάσει πολλές ώρες συζητήσεων για το πως θα φτάναμε στο ποθητό αποτέλεσμα. 

Θέλω να κάνω ειδική αναφορά στους εργαζομένους στα ναυπηγεία Ελευσίνος, οι οποίοι δεν υπήρξε ούτε ημέρα που να μην προσπαθήσουν να βρουν λύση για την επαναλειτουργία των ναυπηγείων και θέλω να τους ευχαριστήσω για αυτό. 

Όπως επίσης θέλω να κάνω και ειδική αναφορά στους συναδέλφους μου βουλευτές Δυτικής Αττικής, τον Αντιπρόεδρο της Βουλής, κ. Θανάση Μπούρα, ο οποίος σε κάθε στροφή ήταν παρών όπως και στις τροπολογίες για την πληρωμή των εργαζομένων. Στο συνάδελφό μου τον κ.  Λιάκο, ο οποίος επίσης έδειχνε πάντα το ενδιαφέρον του και βεβαίως στον Υφυπουργό Δικαιοσύνης, κ. Κώτσηρα, ο οποίος ήταν και αυτός πάνω από το πρόγραμμα αυτό. 

Η επαναλειτουργία των ναυπηγείων Ελευσίνος και η επανέναρξη της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα, αποτελεί μεγάλο εθνικό στοίχημα. Ξεκίνησε με την ΟΝΕΧ στα ναυπηγεία Σύρου όπου είχαμε την επίσημη έναρξη λειτουργίας τους τον Νοέμβριο του 2019, όπου εκεί και για πρώτη φορά συνάντησα τους εργαζόμενους της Ελευσίνας οι οποίοι είχαν έρθει στα εγκαίνια του ναυπηγείου της Σύρου και μας ζήτησαν ένα ανάλογο εγχείρημα και για τα ναυπηγεία της Ελευσίνος. 

Δεν ήταν εύκολο να φτάσουμε εδώ σήμερα. Δεν ήταν αυτονόητο και δεν ήταν απλό. Ασφαλώς τεράστιο μερίδιο στη σημερινή επιτυχία είχε το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το Πολεμικό μας Ναυτικό, με το οποίο είχαμε διαρκή συνεργασία για να μπορέσει αυτό να γίνει πραγματικότητα. 

Και ασφαλώς ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στις κυβερνήσεις των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής για την υποστήριξή τους σ’ αυτό το πολύ σημαντικό project για την ελληνική οικονομία, την εθνική άμυνα και τις διμερείς μας σχέσεις. Μας τιμά πραγματικά η εμπιστοσύνη με την οποία περιβάλλουν την Ελλάδα οι Αμερικανοί φίλοι και σύμμαχοί μας.

Να αναφέρω επί τη ευκαιρία ότι μεγάλη αντιπροσωπεία από την αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ DFC έρχεται στην Ελλάδα την επομένη εβδομάδα. Θα επισκεφτούν τα ναυπηγεία Ελευσίνος για πολλοστή φορά τη Δευτέρα, ενώ την Τετάρτη έχουμε την επίσημη συνάντηση εδώ στο γραφείο μου. Οι διαδικασίες της DFC για τη χρηματοδότηση συνεχίζονται κανονικά και απρόσκοπτα και μπορώ να πω ότι προηγούνται του χρονοδιαγράμματος που είχαμε εμείς αρχικά προϋπολογίσει. 

Σε αυτό έχουμε τη σταθερή υποστήριξη του Πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών, του κυρίου Τσούνη ο οποίος δεν είναι εδώ σήμερα καθώς βρίσκεται στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής και τον εκπροσωπεί ο Σύμβουλος Οικονομικών Υποθέσεων, κ. Erik Holmgren. Ο κ. Τσούνης, όπως και ο προκάτοχός του, κ. Pyatt υποστηρίζουν σταθερά το σχέδιο αυτό – και σε πρακτικό επίπεδο.

Θέλω ιδιαιτέρως να ευχαριστήσω τον συνάδελφο και φίλο μου Αναπληρωτή Υπουργό, κ. Παπαθανάση, με τον οποίο μαζί συμμεριστήκαμε την αγωνία από την πρώτη μέρα και μέχρι να τελειώσει αυτό το project – και δεν ήταν εύκολο. 

Ασφαλώς την εταιρεία Ernst & Young για τη σημαντική συμβολή να φτάσουμε σήμερα στο τελικό κείμενο που θα κατατεθεί στο δικαστήριο. 

Το κείμενο δεν είναι εύκολο, είναι πολύ τεχνικό, πολύ σύνθετο κι έχει να λύσει πολλά γκρίζα νομικά ζητήματα, τα οποία πρέπει να ρυθμιστούν με τέτοιο τρόπο, ώστε να είναι σύννομα με το εθνικό μας δίκαιο και τον πτωχευτικό νόμο, αλλά σύννομα και με την αμερικανική νομοθεσία και τον τρόπο που η DFC μπορεί να συμμετάσχει σε ένα project. 

Θα ήταν άδικο να μην αναφέρω την DG COM για την ταχεία συνεννόηση που είχαμε μαζί της για να μπορούμε να φτάσουμε σήμερα εδώ. 

Τα κόμματα της Βουλής τα οποία συμμετείχαν σε έναν εποικοδομητικό διάλογο για να ψηφιστεί ο σχετικός νόμος, ιδιαιτέρως τον ΣΥΡΙΖΑ που υπερψήφισε το Νόμο. Δεν έχω ποτέ πρόβλημα να παραδέχομαι και να αναγνωρίζω τη συμβολή και  πολιτικών μας αντιπάλων. Άλλωστε με την εταιρεία ONEX την αρχική συζήτηση για το σχέδιο αυτό την είχε ξεκινήσει η προηγούμενη κυβέρνηση. 

Και βεβαίως πάνω απ’ όλα θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό της χώρας, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, ο οποίος μας περιέβαλε κι εμένα και τον κύριο Παπαθανάση με απόλυτη εμπιστοσύνη ως προς τους χειρισμούς μας σε αυτό το ζήτημα όλους αυτούς τους μήνες και έτσι καταφέρνουμε να είμαστε εδώ και να βάλουμε την τελική μας υπογραφή στο κείμενο που θα κατατεθεί στο δικαστήριο. 

Και φυσικά και τους πιστωτές, να μην ξεχάσω και την Alpha, η οποία έπρεπε να πάρει κι αυτή τις δικές της δύσκολες αποφάσεις, που το σέβομαι. 

Θέλω να ευχαριστήσω και το Υπουργείο Εργασίας και την παρούσα Γενική Γραμματέα την κα Στρατινάκη και το συνάδελφό μου Υπουργό τον κ. Χατζηδάκη, ο οποίος δεν μπορούσε να είναι εδώ μαζί μας σήμερα αλλά παρίσταται δια της Γενικής Γραμματέως, διότι και ο ΕΦΚΑ είχε να παίξει ένα μεγάλο ρόλο στο κλείσιμο αυτής της συμφωνίας, πέραν του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και όσων είπα προηγουμένως για το Πολεμικό Ναυτικό και τη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμού.

Θέλω να με πιστέψετε, θεωρώ την επανέναρξη της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα ένα εθνικό στοίχημα και όλοι όσοι έχουμε δουλέψει και είμαστε στο τραπέζι θα έχουμε ένα μικρό μερίδιο από αυτή τη συλλογική μας εθνική επιτυχία. 

Η επιτυχία δεν είναι προσωπική, είναι για να βρει ο κόσμος δουλειά, για να ανακτήσει η χώρα μας κάτι που στο παρελθόν είχε και το έχασε για διαφόρους λόγους στην πορεία και για το οποίο πρέπει η Ελλάδα να είναι παρούσα. Είναι κρίμα για την Ελλάδα να είναι τόσο μεγάλη δύναμη στην παγκόσμια ναυτιλία και να μην μπορεί να έχει ρόλο στη ναυπηγική βιομηχανία. 

Για όλους αυτούς τους λόγους για μας είναι ιστορική μέρα η σημερινή”.

Από την πλευρά του ο Νίκος Παναγιωτόπουλος, Υπουργός Εθνικής Άμυνας, δήλωσε: “Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η συμφωνία αυτή ήταν η μόνη που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κάποια λύση για το πρόβλημα των ναυπηγείων που σας θυμίζω ότι κρατά εδώ και μερικές δεκαετίες χωρίς λύση.

Και επειδή η προοπτική αναβίωσης ενός ή και των δύο κατά προτίμηση ελληνικών ναυπηγείων, του Ναυπηγείου Ελευσίνος μέσω του σχεδίου εξυγίανσης που επεξεργάστηκε η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης, ο φίλος μου ο Άδωνις και ο φίλος μου ο Νίκος, και ψηφίσαμε στη Βουλή των Ελλήνων πριν από δυο μήνες. 

Η προοπτική λοιπόν αυτή έχει μεγάλο θετικό αντίκτυπο και στην εγχώρια αμυντική βιομηχανία δεδομένου ότι είμαστε στην τελική ευθεία να αποφασίσουμε για κρίσιμης εθνικής σημασίας προγράμματα ναυπήγησης πολεμικών πλοίων.  Έχουμε πει ότι είναι απαραίτητη προϋπόθεση -εμείς, η Κυβέρνηση, τη βάζουμε ως απαραίτητη προϋπόθεση- να ναυπηγηθούν κάποια από αυτά και σε ελληνικό ή ελληνικά ναυπηγεία, καθώς και να υποστηριχθούν και τα υπόλοιπα καράβια του στόλου που είναι η ανάγκη όπως καταλαβαίνετε αυξάνεται όσο αυτά γηράσκουν, παλιώνουν δηλαδή και φθείρονται.

Και το δεδομένο είναι  ότι με την ένταση που επικρατεί στην περιοχή μας, με τις γεωπολιτικές ανακατατάξεις θα πρέπει να είναι συνέχεια σε επιχειρησιακή ετοιμότητα. Να περνάνε δηλαδή χρόνο στη θάλασσα με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εθνική μας ασφάλεια.

Άρα χρειαζόμαστε και μια βιομηχανική υποδομή. Είναι απαραίτητη, θα έλεγα εθνική προϋπόθεση να υπάρχει αυτή η βιομηχανική υποδομή, εδώ με τα ναυπηγεία, και προς αυτή την κατεύθυνση είναι όλη αυτή η προσπάθεια. 

Μεγάλη προσπάθεια! Με τη συνδρομή των εργαζομένων που άντεξαν, στήριξαν την πρωτοβουλία μας, έκαναν υπομονή αλλά τώρα βλέπουμε πραγματικά ένα καινούριο μέλλον μπροστά τους. 

Τους επενδυτές οι οποίοι, εκτιμώ, ότι θα πληθύνουν όταν με το καλό συμφωνήσουμε και για τη ναυπήγησης των ελληνικών πλοίων για το Στόλο του Πολεμικού Ναυτικού, δηλαδή θα εισέλθει και επενδυτικό σχήμα. Αυτό είναι το πλάνο τουλάχιστον, γιατί υπάρχει ενδιαφέρον εκδηλωμένο για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, οπότε από εκεί και πέρα καταλαβαίνετε τι πολλαπλό θετικό όφελος αυτό έχει και για την εθνική οικονομία και για τις αναπτυξιακές προοπτικές της χώρας, αλλά και για τις δυνατότητες τους Πολεμικού μας Ναυτικού και την εθνική ασφάλεια σε δύσκολους καιρούς. 

Συγχαρητήρια κυρίως στον Υπουργό Ανάπτυξης, τον κ. Άδωνι Γεωργιάδη και τον Αναπληρωτή, τον κ. Νίκο Παπαθανάση για την μεγάλη προσπάθεια που κατέβαλαν. 

Εμείς απλώς συνδράμαμε, στηρίξαμε. Βρήκαμε αν θέλετε λύση στις τεχνικές λεπτομέρειες και δεν ήταν λίγες που υπήρχαν, ακόμα και νομικής φύσεως. 

Απομένει το τελικό στάδιο, δηλαδή κατάθεση σχεδίου εξυγίανσης κατά την προβλεπόμενη διαδικασία στα δικαστήρια, επεξεργασία, έγκριση (θέλουμε να πιστεύουμε), και από εκεί και πέρα δρομολογείται η δημιουργία ενός στην ουσία καινούριου λειτουργικού ναυπηγείου υπό την διαχείριση της ΟΝΕΧ, του επενδυτή δηλαδή, τη συμμετοχή κεφαλαίων από το εξωτερικό και κατά πάσα πιθανότητα συμμετοχή κι ενός μεγάλου ναυπηγικού οίκου του εξωτερικού προκειμένου να συνδράμει στην ναυπήγηση των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού και όχι μόνο. 

Γιατί είπαν ότι το ναυπηγείο, όπως είναι δομημένο να λειτουργήσει, δεν θα απασχολείται αποκλειστικά και μόνο με την ναυπήγηση και υποστήριξη του Πολεμικού Ναυτικού. Δεν θα έχει δηλαδή μόνο έναν πελάτη με τις ευκολίες ή τις δυσκολίες που αυτό συνεπάγεται, αλλά θα υποστηρίζει, θα εξυπηρετεί και άλλες ανάγκες της Ελληνικής Ναυτιλίας. Άρα, πολλαπλό το όφελος. 

Συγχαρητήρια! Μεγάλη προσπάθεια και σήμερα νομίζω ότι μπαίνουμε σε μία νέα φάση, στην τελική φάση”.

Ο Νίκος Παπαθανάσης, Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, ανέφερε: “Η  σημερινή ημέρα είναι ιστορικής σημασίας. Η Ελλάδα ως μια χώρα με την ισχυρότερη παγκοσμίως ναυτική παράδοση δεν μπορεί να μένει πίσω στο ναυπηγοεπισκευαστικό κομμάτι. Το όραμα του Πρωθυπουργού ήταν ξεκάθαρο και η εντολή που λάβαμε με τον Υπουργό ήταν ότι τα ναυπηγεία πρέπει να σωθούν και να συνεχίσουν να λειτουργούν. Το όραμα, λοιπόν, ήταν του Πρωθυπουργού. Εκείνος, όμως, που ανέλαβε και κατάφερε να φέρει εις πέρας όλο το εγχείρημα είναι ο Υπουργός, ο Άδωνις Γεωργιάδης και του αξίζουν πολλά συγχαρητήρια. Επίσης, θα ήθελα να συγχαρώ τον Πρόεδρο και τους εργαζομένους του Σωματείου, το οποίο αποτελεί πραγματικά παράδειγμα προς μίμηση για την διεκδικητικότητα και την αγαστή συνεργασία του με όλους τους εμπλεκόμενους για την εξεύρεση της καλύτερης δυνατής λύσης. Εύχομαι καλή επιτυχία στον κ. Ξενοκώστα και πιστεύω ότι έρχονται καλύτερες ημέρες για μια ισχυρή βιομηχανία που θα φέρει νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή. Μια περιοχή που στήριξαν με το έντονο ενδιαφέρον και την συνεχή παρουσία τους οι βουλευτές Δυτικής Αττικής της Νέας Δημοκρατίας κ. κ. Θανάσης Μπούρας, Γιώργος Κότσιρας και Βαγγέλης Λιάκος. Η σημερινή υπογραφή επισφραγίζει μια μεγάλη επιτυχία που ανήκει σε όλους και κυρίως στους εργαζόμενους και στις επόμενες γενιές. Από σήμερα η άλλοτε ισχυρή ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο, με την κοινή προσπάθεια όλων. Καλή επιτυχία”.

Με τη σειρά του ο Παναγιώτης Ξενοκώστας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ONEX, τόνισε: “Κατ’ αρχάς εμείς επιχειρηματίες είμαστε και μιλάμε με τα έργα μας αλλά ούτως ή άλλως μετά από σας, κ. Γεωργιάδη, είναι δύσκολο κάποιος να μιλήσει και να πει κάτι το οποίο να μην το έχετε καλύψει. 

Συμφωνώ απόλυτα ότι σήμερα είναι μια κατ’ αρχήν ιστορική μέρα για τον κλάδο, τη ναυπηγοεπισκευή. Αυτό που ξεκίνησε στο Νεώριο και αποκαλείται από πολλούς ως “θαύμα”, που ήταν ουσιαστικά ένα ξεκίνημα ενός ναυπηγείου, σήμερα εδώ με την Ελευσίνα προχωράει και σηματοδοτεί όχι την αναγέννηση ενός δεύτερου ναυπηγείου αλλά την αναγέννηση του κλάδου. Γιατί η Ελευσίνα είναι ένα πολύ μεγάλο ναυπηγείο με πολύ μεγάλο θα λέγαμε στα αγγλικά footprint για όλη την περιοχή. 

Με πολύ μεγάλο πείσμα και καλή πίστη προχωράμε, με πίστη στον Έλληνα, στο πνεύμα του, στην τέχνη του. Προχωράμε απέναντι σε όλες τις – θα τις λέγαμε  – κραυγές και δυνάμεις αδράνειας και παρακμής. 

Το πείσμα αυτό κατ’ αρχήν μας το ενέπνευσαν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι, το πείσμα τους έγινε πείσμα μας και το όραμά μας όραμά τους. Τους ευχαριστώ ιδιαίτερα για όλο αυτό το χρονικό διάστημα των δύο ετών και για τον αγώνα που δίνουν για να ξαναφτιάξουμε τα ναυπηγεία. 

Θα ήθελα κατ’ αρχήν να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, για την πίστη και τη βοήθεια και την αρωγή με την κυβέρνησή του σε όλη αυτή την τεράστια διαδικασία. Φυσικά εσάς κύριε Υπουργέ, κ. Γεωργιάδη με τον αναπληρωτή Υπουργό, κ. Παπαθανάση. 

Η πίστη σας, η εμμονή σας, η λυσιτέλεια μας έφτασε εδώ σήμερα και γνωρίζω τις λέξεις που χρησιμοποιώ και τις χρησιμοποιώ με πολύ μεγάλη ενσυναίσθηση. 

Να ευχαριστήσω φυσικά τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας, τον κ.  Παναγιωτόπουλο και το Πολεμικό Ναυτικό γιατί η συμμετοχή τους και συμβολή τους σε αυτό το σχέδιο εξυγίανσης ως πιστωτές είναι καθοριστική. 

Και φυσικά και όλους τους άλλους τους Υπουργούς που εμπλέκονται μαζί με τους οργανισμούς τους, όπως ο κ. Χατζηδάκης, ο κ. Σταϊκούρας, όλοι αυτοί οι συμβάλλοντες σε ένα σχέδιο το οποίο έχει ως πρωταρχικό σκοπό την επανεκκίνηση της ναυπηγικής βιομηχανίας.

Να ευχαριστήσω φυσικά όλους τους βουλευτές της περιοχής και τους φορείς όπως και τον Δήμο. Όλοι συνέβαλαν καθοριστικά σε αυτό.  Και φυσικά θα ήταν παράλειψή μου να μην ευχαριστήσω την αξιωματική αντιπολίτευση η οποία στήριξε το σχέδιο τόσο στο Νεώριο όσο και στην Ελευσίνα.

Θέλω επίσης να ευχαριστήσω την Κυβέρνηση των ΗΠΑ, το Υπουργείο Εξωτερικών και την Πρεσβεία στην Ελλάδα για την υποστήριξή τους όλα αυτά τα χρόνια. Η υποστήριξη είναι πραγματικά ανεκτίμητη, μας τιμά ιδιαίτερα και δεσμευόμαστε να επιτύχουμε.

Στην ουσία αυτό που εμείς δεσμευόμαστε να κάνουμε είναι αυτό που μας αρέσει, δηλαδή να φτιάξουμε τα ναυπηγεία και να ακολουθήσουμε την πρωτοπορία της ναυτιλίας παγκοσμίως στο βαθμό που μπορούμε και εμείς γινόμενοι ένα κομμάτι της ναυτιλίας κι αφήνοντας το στίγμα μας πίσω”. 

Ο κ. Νίκος Παπανικολάου, Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων των Ναυπηγείων Ελευσίνας, δήλωσε σχετικά: “Είναι ιστορική ημέρα για μας ως εργαζόμενους. Εκπροσωπώντας 600 εργαζόμενους από το θεσμικό ρόλο που έχω, σήμερα, μέσω της συμφωνίας, διασφαλίζουμε τις απαιτήσεις μας, οι οποίες στο σύνολό τους ανέρχονται σε 41 εκατομμύρια δεδουλευμένες αποδοχές εδώ και 12 χρόνια. Και το σημαντικότερο, έρχεται η επόμενη μέρα, η επαναλειτουργία του ναυπηγείου που για εμάς είναι ένα ορόσημο. Δεσμευόμαστε ότι θα είμαστε αντάξιοι στις απαιτήσεις σας. Σας ευχαριστούμε για όλα”.

Η ανακοίνωση της ONEX

Υπογράφτηκε η Συμφωνία Εξυγίανσης της ONEX για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας από το σύνολο των εμπλεκομένων φορέων, τα αρμόδια υπουργεία και τους συλλόγους εργαζόμενων, θέτοντας τον θεμέλιο λίθο για την επαναλειτουργία του, αλλά και την ανάταση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου στην στη χώρα μας. Η συμφωνία αναμένεται να κατατεθεί άμεσα στο Δικαστήριο προς επικύρωση.

Η τελετή υπογραφής της Συμφωνίας έλαβε χώρα στο Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων, με την συμμετοχή του υπουργού κ. Α. Γεωργιάδη, του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης κ. Ν. Παπαθανάση, και του υπουργού Εθνικής Άμυνας, κ. Ν. Παναγιωτόπουλου, και εκπροσώπων του Υπουργείου Εργασίας. Καθοριστικής σημασίας θεωρείται και η υποστήριξη προς το Σχέδιο του συνόλου των εργαζομένων, καθώς σε ποσοστό 100% εξέφρασαν την συμπαράταξή τους με τους σχεδιασμούς της ONEX για την αναγέννηση του ναυπηγείου.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης επισημάνθηκαν τα πολλαπλά οφέλη για την εθνική και τοπική οικονομία από την επανέναρξη της λειτουργίας του Ναυπηγείου Ελευσίνας. Ως γνωστόν, η οικονομική δραστηριότητα στη περιοχή της Δυτικής Αττικής ήταν συνυφασμένη σε μεγάλο βαθμό με τη λειτουργία των Ναυπηγείων, όπου η παρακμή τους από την κακοδιαχείριση των τελευταίων δεκαετιών έπληξε σημαντικά τις οικονομικές και παραγωγικές δυνατότητες της περιοχής. Η άφιξη της ONEX, της Αμερικανικής Αναπτυξιακής Τράπεζας (DFC), και του Ιταλικού κολοσσού Fincantieri αποτελούν εγγύηση, όχι απλώς για την αναδιάρθρωση των ναυπηγείων, αλλά την σταδιακή ανάδειξή του ως ενός εκ των κορυφαίων ναυπηγοεπισκευαστικών κόμβων στη Μεσόγειο. 

Ο πρόεδρος και Διευθύνοντας Σύμβουλος της ONEX, κος Πάνος Ξενοκώστας, δήλωσε ότι: “Η σημερινή μέρα θα αποτελέσει σημείο ιστορικής αναφοράς για την πορεία της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας στην Ελλάδα. Η βαριά μας βιομηχανία είναι και πάλι εδώ. Προχωράμε με πίστη και θαυμασμό στο δημιουργικό πνεύμα των Ελλήνων. Προχωράμε με πείσμα, αλλά καλή τη πίστη, κόντρα στις Σειρήνες της παρακμής που τελμάτωσαν τα ναυπηγεία μας. Η παρακμή τελειώνει εδώ, από σήμερα εκκινεί ένας ενάρετος κύκλος ανάτασης και δημιουργίας. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στη κυβέρνηση, σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, και σίγουρα στους εργαζομένους των Ναυπηγείων. Το πείσμα τους έγινε πείσμα μας, το όραμά τους έγινε όραμά μας. Μαζί προχωράμε μπροστά.”
 

Συνάντηση Κυρ. Μητσοτάκη – Ν. Αναστασιάδη στο Μαξίμου

Παραδόθηκε στην Κυπριακή Δημοκρατία το αεροσκάφος που δώρισε η Ελληνική Κυβέρνηση

«Είναι πράγματι σήμερα μία πολύ σημαντική, μία σπουδαία στιγμή για τα Ναυπηγεία της Ελευσίνος και θέλω να ξεκινήσω, ευχαριστώντας όλους όσοι εργάστηκαν για να μπορέσει να ψηφιστεί αυτός ο πολύ σημαντικός νόμος, έτσι ώστε σήμερα το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνος, το μέλλον όλων των εργαζόμενων στα Ναυπηγεία Ελευσίνος, το μέλλον όσων θα βρουν δουλειά στα Ναυπηγεία Ελευσίνος να είναι πολύ πιο αισιόδοξο», σημείωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας στους εργαζόμενους στα ναυπηγεία, οι οποίοι του απάντησαν χαρακτηριστικά «600 οικογένειες σώσατε».

«Είμαστε σήμερα εδώ, πολιτεία, επενδυτής και εργαζόμενοι, να γιορτάσουμε μια σπουδαία μέρα για τα Ναυπηγεία Ελευσίνος. Αυτό το οποίο πετύχαμε είναι να εξασφαλίσουμε όλες τις θέσεις εργασίας, να λάβετε πίσω όλα τα δεδουλευμένα, να φέρουμε σχεδόν 200 εκατομμύρια σε επενδύσεις στο Ναυπηγείο. Και να μπορέσουμε να επαναλάβουμε εδώ, σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα, αυτό το οποίο είχα την ευκαιρία να δω να γίνεται στη Σύρο. Όπου πριν από τέσσερα χρόνια το Ναυπηγείο είχε την εικόνα ενός βομβαρδισμένου τοπίου, σήμερα όμως, αν το επισκεφθείτε, είναι ένα ζωντανό Ναυπηγείο, με πλοία τα οποία περιμένουν να επισκευαστούν, με ικανοποιημένους εργαζόμενους και κυρίως ικανοποιημένους πελάτες. Γιατί κάποιοι στέλνουν τα πλοία τους στη Σύρο για επισκευή και είναι αδιανόητο, ήταν πάντα αδιανόητο για μένα, πως είναι δυνατόν μια χώρα η οποία έχει τον μεγαλύτερο στόλο στην εμπορική ναυτιλία παγκοσμίως να μην μπορεί να επισκευάζει τα πλοία της στην Ελλάδα. Αυτό αλλάζει και θα αλλάξει και εδώ στην Ελευσίνα», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.

Εγώ προσωπικά και η κυβέρνηση θα συνεχίσουμε να είμαστε κοντά σας

«Θα έρθουν πολλοί καινούργιοι πελάτες, μην έχετε καμία αμφιβολία γι΄ αυτό. Πιστεύω ότι θα υπάρχουν και πολύ σημαντικές συνεργασίες με μεγάλα ξένα ναυπηγεία. Και ναι βεβαίως, υπάρχουν και προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού τα οποία δρομολογούνται και τα οποία θέλουμε, τα πλοία αυτά να μπορούν να χτιστούν στην Ελλάδα, όπως χτίστηκαν άλλα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, για τα οποία το Ναυτικό μας σήμερα είναι εξαιρετικά υπερήφανο. Κι εγώ χαίρομαι ιδιαίτερα κάθε φορά που μιλάω με τους Ναυάρχους μας και μας λένε «να αυτό το πλοίο χτίστηκε στην Ελλάδα», τα αρματαγωγά μας παραδείγματος χάρη και είναι τόσο αξιόπλοα, που αποτελούν και σήμερα σημείο θαυμασμού από άλλα πολεμικά ναυτικά. Το ίδιο θα μπορέσουμε, φίλες και φίλοι, να ξανακάνουμε και εδώ στην Ελευσίνα. Το νερό μπήκε στο αυλάκι. Θέλω να γνωρίζετε ότι εγώ προσωπικά αλλά και η κυβέρνηση θα είμαστε κοντά σε αυτήν την συνεχιζόμενη προσπάθεια. Σας θέλω κι εσάς κοντά στο Ναυπηγείο. Γιατί ξέρω ότι πρώτα και πάνω απ΄ όλα αγαπάτε τη δουλειά σας και ξέρω ότι εδώ δεν είναι μόνο ένας μισθός, αλλά και μία αξιοπρέπεια, μία αίσθηση ότι συμμετέχετε σε μία μεγάλη προσπάθεια η οποία είναι ταυτισμένη με εσάς, ταυτισμένη με τη ζωή σας, ταυτισμένη με αυτόν τον τόπο, ταυτισμένη με την προκοπή των οικογένειών σας», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης.

Πρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων: μας χαρίσατε το μέλλον και τις ζωές μας

«Απαλλαχτήκαμε από το χθες και τα δεινά πριν δύο μέρες. Εσείς μας χαρίσατε το μέλλον και τις ζωές μας. Κύριε Πρωθυπουργέ, έχουμε όρεξη και πάθος να φτιάξουμε το Ναυπηγείο μας από την αρχή. Να επισκευάζουμε εκατοντάδες πλοία το χρόνο που ο νέος ιδιοκτήτης θα μας φέρνει. Να χτίσουμε τα νέα πλοία του Ελληνικού Ναυτικού στην ώρα τους, στον προϋπολογισμό που θα συμφωνήσουμε, στην αξεπέραστη ποιότητα και τεχνογνωσία που έχουμε ως εργαζόμενοι. Να τους κάνουμε να μας εμπιστευτούν ξανά. Να χτίσουμε πλοία άλλων χωρών, να αναδειχθούμε ως ναυπηγικός και τεχνολογικός κόμβος, με κεντρικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή προς όφελος της πατρίδας μας. Σας ευχαριστούμε για όλα. Μας πιστέψατε, αυτό για εμάς τα λέει όλα. Κάνατε πράξη την δέσμευσή σας», ανέφερε ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Νίκος Παπανικολάου.

Κρίσιμος πυλώνας για την Εθνική Αμυντική Βιομηχανία, με 2.000 θέσεις εργασίας

Η αναβίωση της Ναυπηγικής Βιομηχανίας της χώρας, μέσω της επανεκκίνησης, εξυγίανσης και αναβάθμισης των Ναυπηγείων Ελευσίνας θα ενισχύει σημαντικά τόσο την Οικονομία, όσο και τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας. Η Συμφωνία Εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας διαμορφώνει ένα βιώσιμο μοντέλο επανεκκίνησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας, καθώς περιλαμβάνει:

• Άμεση επένδυση 170 εκατ. Δολαρίων.
• Διασφάλιση όλων των υφιστάμενων θέσεων εργασίας (600).
• Οφειλές & αποζημιώσεις ύψους 41 εκατ. ευρώ στους εργαζομένους.
• Δημιουργία 1.400 νέων θέσεων εργασίας μέσα σε 3 χρόνια. Με τον συνολικό αριθμό των εργαζομένων να ανέρχεται στους 2.000.
• Επιπλέον έσοδα 1,1 δισ. ευρώ για το Ελληνικό Δημόσιο (άμεσοι και έμμεσοι φόροι, ασφαλιστικές εισφορές) κατά τα επόμενα 25 έτη.
• Ενίσχυση της Ελληνικής Οικονομίας με περισσότερα από 1,6 δισ. ευρώ που θα κατευθυνθούν σε εγχώριους προμηθευτές και την Ελληνική Βιομηχανία.

Κυβερνητικές πηγές τονίζουν ότι με βάση τα προαναφερθέντα επιβεβαιώνεται ο αμοιβαία επωφελής χαρακτήρας της Συμφωνίας και η αδιαμφισβήτητη ώθηση που θα δώσει στην απασχόληση και την οικονομία της ευρύτερης περιοχής της Δυτικής Αττικής, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζεται βιώσιμη λύση στο τεράστιο πρόβλημα των συσσωρευμένων οφειλών των Ναυπηγείων Ελευσίνας.

Κατά την επίσκεψή του, ο Πρωθυπουργός επιθεώρησε την ΤΠΚ 7- Πυραυλάκατο «Βλαχάκος» η οποία κατασκευάζεται στα Ναυπηγεία και ενημερώθηκε για τις δυνατότητες του πλοίου. Επισκέφθηκε, επίσης, τις νέες κλίνες και τις εγκαταστάσεις για την προκατασκευή τομών.

Τον Πρωθυπουργό συνόδευσαν, εκ μέρους της Κυβέρνησης, ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνις Γεωργιάδης, ο Υπουργός Εθνικής ‘Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκος Παπαθανάσης, ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης και βουλευτής της ΝΔ Β Δυτικής Αττικής, Γιώργος Κώτσηρας, καθώς και οι βουλευτές της ΝΔ Β’ Δυτικής Αττικής Θανάσης Μπούρας και Ευάγγελος Λιάκος. Παρών ήταν, επίσης, ο Δήμαρχος Ελευσίνας Αργύρης Οικονόμου.

Ακολουθεί ολόκληρος ο χαιρετισμός του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη προς τους εργαζόμενους στα Ναυπηγεία:

«Σε ευχαριστώ, Πρόεδρε, για τα καλά σου λόγια. Είναι πράγματι σήμερα μία πολύ σημαντική, μία σπουδαία στιγμή για τα Ναυπηγεία της Ελευσίνος και θέλω να ξεκινήσω, ευχαριστώντας όλους όσοι εργάστηκαν για να μπορέσει να ψηφιστεί αυτός ο πολύ σημαντικός νόμος, έτσι ώστε σήμερα το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνος, το μέλλον όλων των εργαζόμενων στα Ναυπηγεία Ελευσίνος, το μέλλον όσων θα βρουν δουλειά στα Ναυπηγεία Ελευσίνος να είναι πολύ πιο αισιόδοξο.

Μεγάλες ευχαριστίες στο Υπουργείο Ανάπτυξης, στον ‘Αδωνι Γεωργιάδη, στο Νίκο Παπαθανάση, στον Υπουργό Εθνικής ‘Αμυνας στον Νίκο Παναγιωτόπουλο, στον Δήμαρχο, σε όλους τους βουλευτές της Δυτικής Αττικής, οι οποίοι στιγμή δεν εγκατέλειψαν την προσπάθεια να φέρουμε εις πέρας αυτό το εξαιρετικά σύνθετο σχέδιο εξυγίανσης.

Θέλω, όμως, να πω ένα ξεχωριστό ευχαριστώ στο Σωματείο και τους εργαζόμενους, διότι επιδείξατε μεγάλη συνδικαλιστική υπευθυνότητα. Αντιληφθήκατε ότι προκειμένου να γίνει πράξη μια τέτοια εξυγίανση, όλοι πρέπει να βάλουν λίγο νερό στο κρασί τους.

Και γι΄ αυτό είμαστε σήμερα εδώ, πολιτεία, επενδυτής και εργαζόμενοι, να γιορτάσουμε μια σπουδαία μέρα για τα Ναυπηγεία Ελευσίνος. Αυτό το οποίο πετύχαμε είναι να εξασφαλίσουμε όλες τις θέσεις εργασίας, να λάβετε πίσω όλα τα δεδουλευμένα, να φέρουμε σχεδόν 200 εκατομμύρια σε επενδύσεις στο Ναυπηγείο. Και να μπορέσουμε να επαναλάβουμε εδώ, πολύ μεγαλύτερη κλίμακα, αυτό το οποίο είχα την ευκαιρία να δω να γίνεται στη Σύρο. Όπου πριν από τέσσερα χρόνια το Ναυπηγείο είχε την εικόνα ενός βομβαρδισμένου τοπίου, σήμερα όμως, αν το επισκεφθείτε, είναι ένα ζωντανό Ναυπηγείο, με πλοία τα οποία περιμένουν να επισκευαστούν, με ικανοποιημένους εργαζόμενους και κυρίως ικανοποιημένους πελάτες.

Γιατί κάποιοι στέλνουν τα πλοία τους στη Σύρο για επισκευή και είναι αδιανόητο, ήτανε πάντα αδιανόητο για μένα, πως είναι δυνατόν μια χώρα η οποία έχει τον μεγαλύτερο στόλο στην εμπορική ναυτιλία παγκοσμίως να μην μπορεί να επισκευάζει τα πλοία της στην Ελλάδα. Αυτό αλλάζει και θα αλλάξει και εδώ στην Ελευσίνα.

Θα έρθουν πολλοί καινούργιοι πελάτες, μην έχετε καμία αμφιβολία γι΄ αυτό. Πιστεύω ότι θα υπάρχουν και πολύ σημαντικές συνεργασίες με μεγάλα ξένα ναυπηγεία.

Και ναι βεβαίως, υπάρχουν και προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού τα οποία δρομολογούνται και τα οποία θέλουμε, τα πλοία αυτά να μπορούν να χτιστούν στην Ελλάδα, όπως χτίστηκαν άλλα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, για τα οποία το Ναυτικό μας σήμερα είναι εξαιρετικά υπερήφανο.

Κι εγώ χαίρομαι ιδιαίτερα κάθε φορά που μιλάω με τους Ναυάρχους μας και μας λένε «να αυτό το πλοίο χτίστηκε στην Ελλάδα», τα αρματαγωγά μας παραδείγματος χάρη και είναι τόσο αξιόπλοα, που αποτελούν και σήμερα σημείο θαυμασμού από άλλα πολεμικά ναυτικά.

Το ίδιο θα μπορέσουμε, φίλες και φίλοι, να ξανακάνουμε και εδώ στην Ελευσίνα. Το νερό μπήκε στο αυλάκι. Θέλω να γνωρίζετε ότι εγώ προσωπικά αλλά και η κυβέρνηση θα είμαστε κοντά σε αυτήν την συνεχιζόμενη προσπάθεια. Σας θέλω κι εσάς κοντά στο Ναυπηγείο. Γιατί ξέρω ότι πρώτα και πάνω απ΄ όλα αγαπάτε τη δουλειά σας και ξέρω ότι εδώ δεν είναι μόνο ένας μισθός, αλλά και μία αξιοπρέπεια, μία αίσθηση ότι συμμετέχετε σε μία μεγάλη προσπάθεια η οποία είναι ταυτισμένη με εσάς, ταυτισμένη με τη ζωή σας, ταυτισμένη με αυτόν τον τόπο, ταυτισμένη με την προκοπή των οικογενειών σας.

Θα είμαστε κοντά σας, θα τη φέρουμε εις πέρας αυτήν την εξυγίανση και είμαι σίγουρος, αγαπητέ μου Πρόεδρε, ότι θα κάνετε πράξη αυτό που είπατε: Να γίνετε το καλύτερο Ναυπηγείο στην Ευρώπη. Βάλτε τον πήχη των φιλοδοξιών ψηλά και θα σας βοηθήσουμε να τον φτάσετε.

Να είστε καλά, καλή δύναμη και πάντα, πάντα επιτυχίες. Ευχαριστώ πάρα πολύ».