«Έτσι είναι τα αγόρια, δεν θα τα αλλάξουμε εμείς, θα τα αφήσουμε να συνεχίσουν την κόντρα τους δημοσίως» σχολίασε η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Κάρολαϊν Λέβιτ, κατά τα φαινόμενα αποφασισμένη να χειριστεί το θέμα με χιούμορ. Η Λέβιτ έκανε λόγο για δύο άνδρες με «πολύ διαφορετικές απόψεις» όσον αφορά το εμπόριο και τους δασμούς και επαίνεσε τη «διαφάνεια» της κυβέρνησης.

Ο Μασκ σχολίασε με αυτόν τον τρόπο ένα βίντεο στο οποίο ο εμπορικός σύμβουλος του Τραμπ έλεγε ότι ο ιδιοκτήτης της Tesla δεν είναι «κατασκευαστής αυτοκινήτων» αλλά το μόνο που κάνει είναι να «μοντάρει» αυτοκίνητα από εξαρτήματα που εισάγονται από την Ασία.

«Αυτό είναι που θέλουμε και σε αυτό έχουμε διαφορετικές απόψεις με τον Έλον, δηλαδή τα ελαστικά να κατασκευάζονται» στις ΗΠΑ, όπως επίσης και «τα κιβώτια ταχυτήτων» και «οι μηχανές» έλεγε ο Ναβάρο σε αυτό το βίντεο, απόσπασμα συνέντευξης που παραχώρησε στο τηλεοπτικό δίκτυο CNBC.

«Ο Ναβάρο είναι πραγματικά κρετίνος. Αυτά που λέει είναι λάθος και είναι εύκολο να το αποδείξω. Ο Ναβάρο είναι βλάκας με πατέντα» απάντησε ο Μασκ στα δύο πρώτα μηνύματά του. Ακολούθησε ένα τρίτο μήνυμα όπου, οργισμένος, υποστήριξε πως, απ’ όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων η Tesla είναι εκείνη που έχει «το περισσότερο αμερικανικό περιεχόμενο» και κατέληξε: «Ο Ναβάρο θα έπρεπε να ρωτήσει εκείνον τον ανύπαρκτο ειδικό που επινόησε, τον Ρον Βάρα».

Κατά την πρώτη θητεία του Τραμπ, τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης αποκάλυψαν ότι ο Πίτερ Ναβάρο στα βιβλία που συνέγραψε επικαλείται έναν «ειδικό» που είναι αποκλειστικά δική του επινόηση: τον Ρον Βάρα, το όνομα του οποίου είναι… αναγραμματισμός του Ναβάρο.

Ο Μασκ είχε αφήσει να διαφανούν –αλλά πολύ πιο διακριτικά– οι διαφωνίες του με την πολιτική προστατευτισμού του Ναβάρο, η οποία την περασμένη εβδομάδα οδήγησε στην ανακοίνωση της επιβολής δασμών, ορισμένες φορές αστρονομικών, σε εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ. Μέσα ενημέρωσης έκαναν επίσης λόγο για εντάσεις μεταξύ του Μασκ και άλλων μελών της κυβέρνησης, με αφορμή τον τρόπο με τον οποίο ο επιχειρηματίας διαλύει ολόκληρες υπηρεσίες του ομοσπονδιακού κράτους.

Μέχρι στιγμής, ο πρόδρος Τραμπ τον στηρίζει αλλά το τελευταίο διάστημα έχει δηλώσει πολλές φορές ότι η αποστολή του Μασκ στην «υπηρεσία κυβερνητικής αποτελεσματικότητας» δεν θα διαρκέσει αιωνίως και ότι κάποια στιγμή θα επιστρέψει στο τιμόνι της Tesla, οι πωλήσεις και η μετοχή της οποίας γνωρίζουν πτώση.

Και άλλα μεγάλα ονόματα του επιχειρηματικού κόσμου, όχι τόσο στενοί συνεργάτες του Τραμπ, έχουν εκφράσει δυσαρέσκεια ή αμφιβολίες για την εμπορική πολιτική του Λευκού Οίκου.

Οι ΗΠΑ, οι οποίες είναι η χειρότερα πληγείσα χώρα από την πανδημία της Covid-19, σύμφωνα με επίσημα στατιστικά στοιχεία, έχει επανειλημμένως ζητήσει από το Πεκίνο να κοινοποιήσει τα πρώτα στοιχεία που έχει για την επιδημία, η οποία ξεκίνησε στην Κίνα.

“Ένας από τους λόγους για τους οποίους μπορεί να μας άφησαν απ’έξω και να μην μας έδωσαν τα στοιχεία για τον ιό αυτόν νωρίς είναι ότι κάνουν έναν αγώνα ταχύτητας για να βρουν εμβόλιο και πιστεύουν ότι πρόκειται μόνον για μια ανταγωνιστική επιχειρηματική κούρσα, μια επιχειρηματική πρόταση ώστε να μπορούν να πουλήσουν τα εμβόλια στον κόσμο”, δήλωσε ο Ναβάρο στο Fox Business Network.

“Αλλά θα τους νικήσουμε. Θα τους νικήσουμε χάρη στην ηγεσία του προέδρου Τραμπ. Θα τους νικήσουμε επειδή το HHS έχει ήδη ξεκινήσει μια κούρσα με πέντε εταιρείες”, σημείωσε ο Ναβάρο αναφερόμενος στο αμερικανικό υπουργείο Υγείας και Ανθρώπινων Υπηρεσιών.

Ο Τραμπ διόρισε τον Ναβάρο, έναν γνωστό επικριτή της Κίνας, για να εργαστεί σε θέματα γραμμών τροφοδοσίας σε σχέση με την πανδημία του νέου κοροναϊού.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν εγκεκριμένες θεραπείες ούτε εμβόλια για την Covid-19, την αναπνευστική νόσο που προκαλεί ο νέος κοροναϊός, ο οποίος έχει προσβάλλει περισσότερους από 2,46 εκατομμύρια ανθρώπους σε όλο τον κόσμο και έχει προκαλέσει τον θάνατο 169.863 ανθρώπων, σύμφωνα με απολογισμό που έδωσε στη δημοσιότητα το Reuters σήμερα το πρωί.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι ΗΠΑ είχαν καταγράψει συνολικά 780.664 κρούσματα και 42.371 θανάτους.

Η αμερικανική κυβέρνηση έχει συνάψει συμφωνίες με τις Johnson & Johnson και Moderna Inc και έχει ανακοινώσει ότι βρίσκεται σε συνομιλίες με τουλάχιστον άλλες δύο εταιρείες για να τις προετοιμάσει να παράξουν μαζικές ποσότητες εμβολίων για τον κοροναϊό προτού ακόμη καταστούν διαθέσιμα εμβόλια ασφαλή και αποτελεσματικά.

Οι περισσότεροι υγειονομικοί αξιωματούχοι δηλώνουν ότι δεν αναμένεται να είναι έτοιμο ένα εμβόλιο για χρήση πριν από τουλάχιστον το 2021, καθώς τα εμβόλια θα πρέπει να δοκιμαστούν ευρέως στους ανθρώπους προτού να χορηγηθούν σε εκατοντάδες εκατομμύρια, αν όχι δισεκατομμύρια ανθρώπους για την πρόληψη της προσβολής τους από τον SARS-CoV-2.

Ο διευθυντής της Αρχής Βιοϊατρικής Προωθημένης Έρευνας και Ανάπτυξης (Biomedical Advanced Research and Development Authority) του υπουργείου Υγείας δήλωσε στο Reuters τον περασμένο μήνα ότι σχεδιάζει να υποστηρίξει πέντε ή έξι πειραματικά υποψήφια εμβόλια με την ελπίδα να προκύψουν δύο ή τρία επιτυχημένα.

Η Κίνα έχει εγκρίνει τουλάχιστον τρία πειραματικά εμβόλια κατά του κοροναϊού για δοκιμές σε ανθρώπους από τότε που ξέσπασε η Covid-19.

Η ελεγχόμενη από το κράτος Ημερησία του Πεκίνου έγραψε επικαλούμενη τον διευθυντή του Κινεζικού Κέντρου Ελέγχου και Πρόληψης των Ασθενειών ότι η Κίνα μπορεί να χρησιμοποιήσει πειραματικά εμβόλια σε ορισμένους ανθρώπους, όπως το ιατρικό προσωπικό, ακόμη και από τα τέλη του έτους.

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάικ Πομπέο υπογράμμισε την περασμένη εβδομάδα απευθυνόμενος στο Πεκίνο την ανάγκη για πλήρη διαφάνεια και ανταλλαγή πληροφοριών στον αγώνα κατά του νέου κοροναϊού. Η Κίνα επιμένει ότι είναι διαφανής και επικρίνει δριμύτατα Αμερικανούς αξιωματούχους που το αμφισβητούν.