Από την πλευρά του ο ΣΥΡΙΖΑ καταγγέλλει πως η νομοθέτηση αυτή αποτελεί “αδιανόητη προσβολή στα θύματα των Τεμπών” ενώ ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Αλέξης Τσίπρας, από το βήμα της Βουλής κατηγόρησε την κυβέρνηση για προσπάθεια συγκάλυψης των ευθυνών της.

Η τροπολογία που θέσπισε η κυβέρνηση

Ακαταδίωκτο της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που θα διερευνήσει το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη θεσπίζει με τροπολογία του υπουργείου Μεταφορών στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης.

Συγκεκριμένα, η τροπολογία ορίζει πως «ο πρόεδρος και τα μέλη της Επιτροπής δεν δέχονται οδηγίες και υποδείξεις, δεν ευθύνονται, δεν διώκονται και δεν εξετάζονται για γνώμη που διατύπωσαν ή ψήφο που έδωσαν κατά την άσκηση των καθηκόντων τους στο πλαίσιο της λειτουργίας της, εκτός αν ενήργησαν με δόλο».

Επίσης, προβλέπεται πως τα μέλη της Επιτροπής «δεν δέχονται υποδείξεις ή οδηγίες».

Υπενθυμίζεται ότι το ίδιο καθεστώς είχε εξασφαλίσει η κυβέρνηση και για την επιτροπή εμπειρογνωμόνων για την αντιμετώπιση της πανδημίας.

Το επίμαχο άρθρο είναι το 5.

Τσίπρας για ακαταδίωκτο: “Τι φοβάστε και τι φοβούνται; Την αλήθεια δεν θα διερευνήσουν; Σας το ζήτησαν ή το προσφέρετε από μόνοι σας;”

«Ο δρόμος της συγκάλυψης τελείωσε στα Τέμπη, καθώς η ελληνική κοινωνία δεν ανέχεται πλέον αυτήν την τακτική», τόνισε ο Αλέξης Τσίπρας. Σημείωσε δε ότι πίσω από τα διαρκή «δεν ήξερα» του Κυριάκου Μητσοτάκη μετά από κάθε μεγάλη κρίση την τελευταία τετραετία «κρύβεται ο φόβος απέναντι στην ευθύνη».

«Υπάρχουν συγκεκριμένες ευθύνες» για την τραγωδία, οι οποίες «πρέπει να αποδοθούν», είπε με έμφαση καυτηριάζοντας τη θέσπιση ακαταδίωκτου για τα μέλη της επιτροπής των εμπειρογνωμόνων για την τραγωδία των Τεμπών, μια «επιτροπή που ορίσατε για να σας ελέγξει». «Τι φοβάστε και τι φοβούνται; Την αλήθεια δεν θα διερευνήσουν; Σας το ζήτησαν ή το προσφέρετε από μόνοι σας;» ζήτησε να μάθει.

Η απάντηση του Υφυπουργού Μεταφορών, Μιχάλη Παπαδόπουλου

Την θωράκιση της ανεξαρτησίας της διορισμένης από την κυβέρνηση Επιτροπής για τα Τέμπη επικαλείται τώρα ο υφυπουργός Μεταφορών για να δικαιολογήσει την τροπολογία-πρόκληση που θεσπίζει το ακαταδίωκτο των μελών της.

Ο Μιχάλης Παπαδόπουλος υποστήριξε ότι «είθισται να λειτουργεί έτσι για να θωρακιστεί η ανεξαρτησία του προέδρου και των μελών της Επιτροπής» σε μια προσπάθεια να απαντήσει στην κριτική της αντιπολίτευσης.

«Η αποστολή της συγκεκριμένης επιτροπής είναι εξόχως σημαντική. Ασκούν τα καθήκοντα τους δίχως κανένα κόλλημα. Η νομική τους εκπροσώπηση δίνεται είτε σε λειτουργό του νομικού συμβουλίου το κράτους, είτε σε δικηγόρο της επιλογής του», είπε ο κ. Παπαδόπουλος, με τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Χρήστο Γιαννούλη να ρωτά τον υπουργό αν το ακαταδίωκτο το ζήτησαν οι εμπειρογνώμονες ή πρόκειται για κυβερνητική πρωτοβουλία.

Ο κ. Παπαδόπουλος έκανε τον… ανήξερο. «Δεν ξέρω αν το ζήτησαν, πάντως είθισται να λειτουργεί έτσι, να προασπίζεις να προστατεύεις τα μέλη της επιτροπής», σημείωσε.

ΣΥΡΙΖΑ για ακαταδίωκτο: “Αδιανόητη προσβολή στα θύματα”

Αδιανόητη προσβολή στα θύματα της τραγωδίας των Τεμπών χαρακτηρίζει ο ΣΥΡΙΖΑ την κυβερνητική απάντηση για το ακαταδίωκτο στην Επιτροπή, η οποία θα διερευνήσει το πολύνεκρο δυστύχημα.

Σε ανακοίνωσή του, το κόμμα της αντιπολίτευσης κάνει λόγο για συγκάλυψη έναντι της αλήθειας για τα αίτια του δυστυχήματος, που αποτελεί αίτημα ολόκληρης της κοινωνίας.

Η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ:

“Η ψήφιση ακαταδίωκτου για την Επιτροπή που σύστησε ο κ. Μητσοτάκης για το δυστύχημα των Τεμπών, είναι το τελευταίο σκαλοπάτι της συγκάλυψης.

Η δικαιολογία ωστόσο του αρμόδιου υφυπουργού κ. Παπαδόπουλου, πως ψηφίζουν το ακαταδίωκτο για να «θωρακίσουν την ανεξαρτησία» της Επιτροπής, που οι ίδιοι όρισαν για να τους ελέγξει, είναι το τελευταίο σκαλοπάτι της αναξιοπρέπειας και μίας αδιανόητης προσβολής στα θύματα και τις οικογένειές τους.

Απέναντι στο αίτημα όχι μόνο του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ αλλά ολόκληρης της κοινωνίας για αλήθεια στα αίτια της τραγωδίας, ο κ. Μητσοτάκης ζητά από τους πολίτες ψήφο συγκάλυψης”.

Η οργισμένη αντίδραση του Βαγγέλη Βλάχου, αδερφού θύματα στα Τέμπη, για το ακαταδίωκτο

Την οργή των συγγενών και των κοντινών ανθρώπων των θυμάτων της τραγωδίας στα Τέμπη, προκάλεσε η απόφαση της κυβέρνησης να θεσπίσει το ακαταδίωκτο της επιτροπής εμπειρογνωμόνων που θα διερευνήσει το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα.

«Μετά το “ακαταδίωκτο” της “Επιτροπής”, να ψηφίσουν και το “ασυγκρουόμενο” των τρένων για να λυθούν όλα τα προβλήματα μας. Τι ζούμε ρε παιδιά;…» δήλωσε ο Βαγγέλης Βλάχος, ο οποίος είναι αδερφός θύματος της τραγωδίας, σε ανάρτησή του στον προσωπικό λογαριασμό του στο Twitter.

Κατά τη συνεδρίαση της (ΜΔΕ), όπου επικεφαλής της ελληνικής πλευράς ήταν ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, επικυρώθηκε ένα σύνολο συμφωνιών, μεταξύ των οποίων και το Πρωτόκολλο Συνεργασίας που υπέγραψε τη Δευτέρα, 29 Νοεμβρίου, ο υφυπουργός Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος και ο υφυπουργός Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Dmitry S. Zverev.

Με αφορμή την υπογραφή του Πρωτοκόλλου, ο υφυπουργός Μεταφορών, Μ. Παπαδόπουλος, δήλωσε:

«Το Πρωτόκολλο Συνεργασίας ανάμεσα στην Ελλάδα και τη Ρωσία επιβεβαιώνει την πολυσχιδή συνεργασία που αναπτύσσουν οι δύο χώρες σε όλα τα πεδία του τομέα των μεταφορών. Στις οδικές μεταφορές, τις αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές και τους λιμένες, τον σιδηρόδρομο και τις εμπορευματικές μεταφορές. Έχει βαρύνουσα σημασία η κοινή βούληση για περαιτέρω εμβάθυνση της συνεργασίας στους τομείς της προηγμένης τεχνολογίας και της εξειδικευμένης επιστημονικής εκπαίδευσης, καθώς η συνέργεια στην τεχνογνωσία αποτελεί θεμέλιο μιας ουσιαστικής συνεργασίας σε βάθος χρόνου. Η υπογραφή του Πρωτοκόλλου της Ομάδας Εργασίας για τις Μεταφορές, είναι μια βάση επάνω στην οποία θα δουλέψουμε στο αμέσως προσεχές διάστημα για την πρόοδο των συνεργειών ανάμεσα στις δύο χώρες».

Στο Πρωτόκολλο επιβεβαιώνεται η ύπαρξη ευκαιριών για περαιτέρω ανάπτυξη, της συνεργασίας μεταξύ Ρωσίας και Ελλάδας, λαμβάνοντας υπόψη τις συμφωνίες της Μεικτής Επιτροπής Οδικών Μεταφορών, της Μεικτής Επιτροπής για τη Ναυσιπλοΐα, καθώς και των διαβουλεύσεων των αεροπορικών αρχών.

Ειδικότερα:

Οδικές Μεταφορές

Στον τομέα των οδικών μεταφορών τα μέρη σημείωσαν τη θετική δυναμική της συνεργασίας η οποία επιβεβαιώνεται από την αύξηση του όγκου των διμερών οδικών εμπορευματικών μεταφορών.

Ενδεικτικά, κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2021, 18,5 χιλ. τόνοι εμπορευμάτων μεταφέρθηκαν μέσω οδικών εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ Ρωσίας και Ελλάδας, ποσοστό αυξημένο κατά 31,5% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.

Σιδηρόδρομος

Στον σιδηροδρομικό τομέα, η ρωσική και η ελληνική πλευρά επιβεβαίωσαν το ενδιαφέρον τους για διεύρυνση της συνεργασίας για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών υποδομών, διατροπικών μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας μεταξύ των δύο χωρών. Επιπλέον, εκφράστηκε το ενδιαφέρον συνδρομής ρωσικών και ελληνικών εταιρειών στη σύναψη συνεργασιών στον τομέα κατασκευής και εκσυγχρονισμού των σιδηροδρομικών υποδομών.

Αεροπορικές Μεταφορές

Στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών τα μέρη χαιρέτησαν την πρόσφατη αύξηση των σημείων προορισμού εκατέρωθεν για εκτέλεση τακτικών δρομολογίων. Εκφράζοντας παράλληλα την ελπίδα ότι η αεροπορική κίνηση μεταξύ των δύο χωρών θα αποκατασταθεί και το 2022 να επανέλθει στα επίπεδα του 2019. Ο αριθμός των επιβατών από Ρωσία σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας μας έως το τέλος Σεπτεμβρίου 2021, ανήλθε σε 145.066. Κατά το έτος 2019, οι επιβάτες από τη Ρωσία ήταν 773.689.

Θαλάσσιες Μεταφορές – Λιμένες

Στις θαλάσσιες μεταφορές επισημάνθηκε η υψηλή σημασία των θεμάτων της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και της εισαγωγής νέων τεχνολογιών για την εξασφάλισή της. Επίσης, εξετάσθηκε η δυνατότητα συνεργασίας μεταξύ Ρωσίας και Ελλάδας στην εισαγωγή προηγμένων τεχνολογιών αυτόνομης ναυσιπλοΐας και στην ανταλλαγή τεχνογνωσίας. Η ρωσική πλευρά πρότεινε να εξεταστεί η δυνατότητα διοργάνωσης κοινού πιλοτικού έργου για την εισαγωγή της αυτόνομης ναυσιπλοΐας στην Ελληνική Δημοκρατία, με τη συμμετοχή εταιρειών από τις δύο χώρες, ειδικότερα στο πεδίο της εφαρμογής τεχνολογιών αυτόνομης πλοήγησης.

Στον τομέα των λιμένων, η ελληνική πλευρά ανακοίνωσε ότι οι Οργανισμοί Λιμένων Α.Ε., Ελευσίνας και Θεσσαλονίκης, έδειξαν ενδιαφέρον για ενδεχόμενη συνεργασία με τους ρωσικούς λιμένες, με στόχο την προσέλκυση επενδύσεων που σχετίζονται με τη δημιουργία αναβάθμισης των υποδομών, τη μεταφορά φορτίων, την ανταλλαγή τεχνογνωσίας σχετικά με βέλτιστες πρακτικές λιμενικής λειτουργίας και ανάπτυξης, καθώς και την προώθηση των θαλάσσιων συνδέσεων μεταξύ τους.

Προηγμένη Τεχνολογία

Η ελληνική και η ρωσική πλευρά υπογράμμισαν το σοβαρό δυναμικό συνεργασίας στον κλάδο της ανάπτυξης και εφαρμογής ψηφιακών πλατφορμών. Ενδεικτικά, εκδηλώθηκε ενδιαφέρον για συνεργασία στην επεξεργασία έργων εισαγωγής ευφυών μεταφορικών λύσεων, όπως σύστημα είσπραξης διοδίων και σύστημα διαχείρισης της οδικής κυκλοφορίας. Επίσης, συζητήθηκε η εφαρμογή του μνημονίου αμοιβαίας αντίληψης μεταξύ του υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της Ελληνικής Δημοκρατίας για την ανάπτυξη συνεργασιών στον τομέα της εκπαίδευσης και επιμόρφωσης μηχανικών μεταφορών και την ανταλλαγή πρωτοποριακών εμπειριών σχετικών με τις μεταφορές.

Η πραγματοποίηση της ΜΔΕ επιβεβαίωσε το εξαιρετικό επίπεδο των διμερών σχέσεων Ελλάδας – Ρωσίας σε διάφορους τομείς, ενώ πραγματοποιήθηκε μία εβδομάδα πριν από την επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, στη Μόσχα.