<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ &#8211; Libre</title>
	<atom:link href="https://www.libre.gr/tag/%ce%bc%ce%b9%ce%ba%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%b5%cf%83%ce%b1%ce%b9%ce%b5%cf%83/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<description>Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ...</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 06:21:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png</url>
	<title>ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ &#8211; Libre</title>
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ρεπορτάζ libre: Η αντίδραση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στα μέτρα ενίσχυσης-Ανοίγει αύριο η πλατφόρμα fuel pass</title>
		<link>https://www.libre.gr/2026/04/05/reportaz-libre-pos-antidroun-oi-mikromesa/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Νίκος Γιαννόπουλος]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 05:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Headlines]]></category>
		<category><![CDATA[Spotlight]]></category>
		<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[libre]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[μέτρα]]></category>
		<category><![CDATA[ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΡΕΠΟΡΤΑΖ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=1203190</guid>

					<description><![CDATA[Tα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του αυξημένου ενεργειακού κόστους προκάλεσαν προβληματισμό στους ιδιοκτήτες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της χώρας οι οποίοι βλέπουν ότι ο τρόπος παρέμβασης για τη λύση του προβλήματος δεν λύνει το πρόβλημα του κόστους λειτουργίας. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις θα προτιμούσαν μέτρα μονιμότερου χαρακτήρα όπως η μείωση του ΦΠΑ και του φόρου στα καύσιμα αφού, όπως έχει γίνει ήδη σαφές, η αύξηση στην τιμή του diesel είναι μεγαλύτερη σε σχέση με αυτή στην αμόλυβδη βενζίνη. Και ως γνωστόν τα περισσότερα επαγγελματικά οχήματα διαθέτουν μηχανές diesel.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Tα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του αυξημένου ενεργειακού κόστους προκάλεσαν προβληματισμό στους ιδιοκτήτες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της χώρας οι οποίοι βλέπουν ότι ο τρόπος παρέμβασης για τη λύση του προβλήματος δεν λύνει το πρόβλημα του κόστους λειτουργίας. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις θα προτιμούσαν μέτρα μονιμότερου χαρακτήρα όπως η μείωση του ΦΠΑ και του φόρου στα καύσιμα αφού, όπως έχει γίνει ήδη σαφές, η αύξηση στην τιμή του diesel είναι μεγαλύτερη σε σχέση με αυτή στην αμόλυβδη βενζίνη. Και ως γνωστόν τα περισσότερα επαγγελματικά οχήματα διαθέτουν μηχανές diesel.</h3>


<div class="wp-block-post-author"><div class="wp-block-post-author__avatar"><img decoding="async" src="https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2024/10/kefalakigianno-48x48.webp" width="48" height="48" srcset="https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2024/10/kefalakigianno-96x96.webp 2x" alt="Νίκος Γιαννόπουλος" class="avatar avatar-48 wp-user-avatar wp-user-avatar-48 alignnone photo" title="Ρεπορτάζ libre: Η αντίδραση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στα μέτρα ενίσχυσης-Ανοίγει αύριο η πλατφόρμα fuel pass 1"></div><div class="wp-block-post-author__content"><p class="wp-block-post-author__name">Νίκος Γιαννόπουλος</p></div></div>


<p><em>&#8220;H επιδότηση δεν είναι στοχευμένη στις επιχειρήσεις με υψηλή ενεργειακή ένταση, αλλά χορηγείται οριζόντια. Δεν διασφαλίζεται, παράλληλα, ότι η επιδότηση δεν θα απορροφηθεί εν μέρει στην αλυσίδα τιμολόγησης&#8221;</em> <strong>τονίζει αρμόδια πηγή της αγοράς στο <a href="https://www.libre.gr/tag/libre/" data-type="post_tag" data-id="17500">Libre</a>.</strong></p>



<p>H αλήθεια είναι ότι οι <strong>επαγγελματίες </strong>περίμεναν κάτι καλύτερο και περισσότερο μόνιμο έτσι ώστε να πάρουν <strong>ανάσα</strong>. Αντ&#8217; αυτού παρατηρούν ότι το μέτρο της <strong>επιδότησης </strong>στα <strong>καύσιμα </strong> έχει περισσότερο επικοινωνιακό χαρακτήρα (χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα δώσει λύσεις, κυρίως σε ευπαθή νοικοκυριά).</p>



<h4 class="wp-block-heading"><strong>H πλατφόρμα για τις αιτήσεις του fuel pass ανοίγει αύριο.</strong><a href="https://www.libre.gr/2026/04/03/fuel-pass-anoigei-ti-m-deftera-i-platforma-ton/"><strong> Δείτε εδώ τα βήματα για την</strong> <strong>αίτηση </strong></a></h4>



<p>Όμως οι μικρές <strong>επιχειρήσεις </strong>ανέμεναν τουλάχιστον ότι η παρέμβαση στην τιμή του <strong>diesel  </strong>θα ήταν μεγαλύτερη σε σχέση μ&#8217; αυτήν στην αμόλυβδη. Και όμως, είναι μικρότερη.</p>



<p>Υπολογίζεται ότι από την έναρξη του πολέμου στο <strong>Ιράν </strong>μέχρι σήμερα η τελική τιμή του <strong>diesel </strong>έχει <strong>αυξηθεί κατά 0,46€/λίτρο και επιδοτούνται τα 0,20€/λίτρο</strong> (άρα λιγότερο από το 50% της συνολικής αύξησης), ενώ η βενζίνη έχει αυξηθεί κατά 0,272€/λίτρο και επιδοτούνται μεσοσταθμικά τα 0,36€/λίτρο.</p>



<p><strong>Η πηγή μας τονίζει χαρακτηριστικά ότι </strong><em>&#8220;το όφελος στο diesel που αφορά κατά κύριο λόγο επαγγελματικά οχήματα θα διαχέονταν στο σύνολο της οικονομίας, η αποτελεσματική μείωση της τιμής του θα είχε πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, σε αντίθεση με το fuel pass&#8221;.</em></p>



<p>Οι <strong>επιχειρηματίες </strong>επίσης αναζητούσαν και περίμεναν λύσεις στο ζήτημα του κόστους του ρεύματος. Αλλωστε δεν υπάρχει μικρομεσαία επιχείρηση που δεν χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό. Στο συγκεκριμένο topic η <strong>κυβέρνηση </strong>όμως προτίμησε να μην παρέμβει, τουλάχιστον προς το παρόν.</p>



<p>Είναι σαφές όμως ότι η <strong>κυβέρνηση </strong>δεν δεσμεύτηκε για συγκεκριμένες παρεμβάσεις στο θέμα αυτό στο προσεχές μέλλον, παρότι ξέρουμε ότι<strong> η τιμή του φυσικού αερίου</strong> που εισάγει και χρησιμοποιεί η ΕΕ στο ενεργειακό της μίγμα αυξήθηκε.</p>



<p>Άλλες <strong>κυβερνήσεις </strong>όμως, όπως η ισπανική, ανέλαβαν σχετικές πρωτοβουλίες και αυτό είναι κάτι που σχολιάζεται αρνητικά στις τάξεις των μικρομεσαίων της χώρας οι οποίοι έχουν υποφέρει από την αύξηση του κόστους του ρεύματος, ιδιαίτερα τα τελευταία τέσσερα χρόνια.</p>



<p>Χαρακτηριστικά, στην <strong>Ισπανία </strong>αποφασίστηκε η αναστολή ή μείωση ειδικών φόρων παραγωγής ενέργειας για να μειωθεί το κόστος στην αλυσίδα παραγωγής και διάθεσης ηλεκτρικού ρεύματος. Μέτρο πρακτικό και απλό στην εφαρμογή του που αναμένεται να έχει γρήγορα αποτελέσματα.</p>



<p>Σε κάθε περίπτωση, <strong>οι παράγοντες της αγοράς στους οποίους απευθύνθηκε το <a href="https://www.libre.gr/tag/libre/" data-type="post_tag" data-id="17500">Libre</a>, </strong>τόνιζαν ότι πέρα από τις άμεσες επιδοτήσεις ή φορολογικές παρεμβάσεις, αυτό που χρειάζεται είναι ένα πιο <strong>σταθερό και προβλέψιμο πλαίσιο στην ενεργειακή πολιτική,</strong> το οποίο θα επιτρέπει στις επιχειρήσεις να σχεδιάζουν με μεγαλύτερη ασφάλεια τις επενδύσεις και τη λειτουργία τους. </p>



<p>Παράλληλα, υπογραμμίζουν τη σημασία <strong>μακροπρόθεσμων </strong>λύσεων, όπως η ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας και η πρόσβαση σε πιο ανταγωνιστικές μορφές ενέργειας.</p>



<p>Το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να δείξει κατά πόσο τα <strong>μέτρα </strong>που βρίσκονται στο τραπέζι θα μπορέσουν να απορροφήσουν τις πιέσεις που βάζει μετ&#8217; επιτάσεως ο πόλεμος. </p>



<p>Μέχρι τότε, ο <strong>προβληματισμός </strong>παραμένει έντονος, με τις <strong>μικρομεσαίες επιχειρήσεις</strong> να αναζητούν ουσιαστικές λύσεις που θα διασφαλίσουν τη σταθερότητα και την ανάπτυξή τους σε ένα περιβάλλον αυξημένου ενεργειακού κόστους.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΕΕ: &#8220;Πράσινο&#8221; φως σε επιδοτούμενο δάνειο 793 εκατ. ευρώ για τη στήριξη ελληνικών ΜμΕ</title>
		<link>https://www.libre.gr/2021/05/17/ee-prasino-fos-se-epidotoymeno-danei/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin_e4p2sd6v]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 May 2021 11:50:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[ΔΑΝΕΙΟ]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΕ]]></category>
		<category><![CDATA[ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΕΣ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=524688</guid>

					<description><![CDATA[Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε επιδοτούμενο δάνειο για την Ελλάδα 793 εκατομμυρίων ευρώ, για τη στήριξη πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ΜμΕ) που επλήγησαν από την κρίση του κοροναϊού. Το καθεστώς εγκρίθηκε βάσει του προσωρινού πλαισίου κρατικών ενισχύσεων. Η δημόσια στήριξη θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων για την κάλυψη μέρους των δόσεων του υφιστάμενου [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε επιδοτούμενο δάνειο για την Ελλάδα 793 εκατομμυρίων ευρώ, για τη στήριξη πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ΜμΕ) που επλήγησαν από την κρίση του κοροναϊού.</h3>



<p>Το καθεστώς εγκρίθηκε βάσει του προσωρινού πλαισίου κρατικών ενισχύσεων. Η δημόσια στήριξη θα λάβει τη μορφή άμεσων επιχορηγήσεων για την κάλυψη μέρους των δόσεων του υφιστάμενου χρηματοοικονομικού χρέους, με μηνιαία περιορισμένη συνεισφορά ανάλογα με την πιστωτική κατάσταση του δανείου και του δικαιούχου.</p>



<p>Το μέτρο θα είναι ανοικτό σε ΜμΕ που έχουν επηρεαστεί από την κρίση του κοροναϊού, που δραστηριοποιούνται σε όλους τους τομείς της οικονομίας, εκτός από τον χρηματοπιστωτικό τομέα, οι οποίοι συμμορφώνονται με πρόσθετους όρους όπως ο κύκλος εργασιών ή το εισόδημα, η αξία των ακινήτων που ανήκουν, το ποσό των καταθέσεων στην Ελλάδα και το ποσό των χρηματοοικονομικών προϊόντων που έχουν εγγραφεί.</p>



<p>Η ενίσχυση θα παρέχει στήριξη ρευστότητας σε δικαιούχους που πληρούν τις προϋποθέσεις για οκτώ μήνες.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
