Μόλις στον πρώτο γύρο και μετά από μια μεγάλη μάχη ανάμεσα στους διεκδικητές του τίτλου Μαξ Φερστάπεν και Λιούις Χάμιλτον, τα δύο μονοθέσια ήρθαν σε επαφή στην προσπάθεια του Βρετανού να προσπεράσει.

Το αποτέλεσμα ήταν να σκάσει το λάστιχο του Ολλανδού και να φύγει με σχεδόν 300 χλμ/ώρα στην στροφή πάνω στις μπαριέρες.

Ο Ολλανδός βγήκε μετά από λίγη ώρα από τα συντρίμμια σοκαρισμένος και πήγε για τις πρώτες βοήθειες, με τους αγωνοδίκες να σταματούν τον αγώνα.

Ευτυχώς ο Φερστάπεν δεν έπαθε κάτι σοβαρό, ωστόσο οι αγωνοδίκες έκριναν πως ο Λιούις Χάμιλτον έφερε ευθύνη για την επαφή, που οδήγησε στην εγκατάλειψη του Ολλανδού πιλότου.

Έτσι, τον τιμώρησαν με 10 δευτερόλεπτα ποινή, η οποία θεωρείται αρκετά μεγάλη για τα δεδομένα ενός αγώνα της Formula 1

Μετά από περίπου μισή ώρα ο αγώνας επανεκκίνησε, με τον Χάμιλτον να χάνει την πρώτη θέση από τον Λεκλέρκ στην εκκίνηση.

Δείτε το τρομακτικό ατύχημα ανάμεσα σε Φερστάπεν και Χάμιλτον:

Αυτό το έβδομο πρωτάθλημα του Χάμιλτον, έρχεται να ισοφαρίσει το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ.

Ο αγώνας ήταν συναρπαστικός και ο Χάμιλτον είδε πρώτος την καρό σημαία, πήρε τους πολύτιμους βαθμούς και κατέκτησε το πρωτάθλημα. Τερμάτισε σχεδόν 30 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Σέρχιο Πέρες με Racing Point και τρίτος ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ της Ferrari

«Αυτό είναι για όλα τα παιδιά που ονειρεύονται αυτό που μπορεί να φαντάζει αδύνατο. Μπορείτε κι εσείς! Δεν έχω λόγια. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα μας. Δεν θα ήμουν εδώ, αν δεν ερχόμουν σε αυτή την ομάδα και το ταξίδι μας μέχρι τώρα ήταν απίστευτο. Νιώθω τόσο περήφανος», τόνισε αρχικά ο παγκόσμιος πρωταθλητής και πρόσθεσε:.

«Ένα μεγάλο ευχαριστώ και στην οικογένειά μου. Το ονειρευόμασταν όταν ήμουν μικρός κι έβλεπα τα Grand Prix. Αυτό που κατάφερα ξεπερνά κι αυτά. Το μήνυμά μου είναι να ονειρεύεστε. Αλλά θα πρέπει να δουλεύετε σκληρά, να κυνηγάτε το όνειρό σας και να μην τα παρατάτε ποτέ ή να αμφιβάλλετε για τους εαυτούς σας». 

Τα «ασημένια βέλη» έκαναν το «1-2» στο Βέλγιο, καθώς ο Βάλτερι Μπότας τερμάτισε στη δεύτερη, ενώ το πόντιουμ συμπλήρωσε ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull.

Αντίθετα, νέα απογοήτευση περίμενε τους φίλους της Ferrari, καθώς είδαν τους δύο πιλότους της ιταλικής ομάδας, Σεμπάστιαν Φέτελ και Σαρλ Λεκλέρκ να μένουν εκτός βαθμολογούμενης δεκάδας, καθώς ο Φέτελ ήταν 13ος και ο Λεκλέρκ 14ος.

Στο 11ο γύρο σημειώθηκε ατύχημα με πρωταγωνιστή τον Τζιοβινάτσι. Ο πιλότος της Alfa Romeo έχασε τον έλεγχο κι έπεσε στις μπαριέρες, ένας τροχός έφυγε κι εν συνεχεία κατέληξε στο όχημα του Ράσελ, που δεν μπόρεσε να τον αποφύγει.

Η βαθμολογούμενη πρώτη δεκάδα:

 1. Λιούις Χάμιλτον    (Mercedes)

 2. Βάλτερι Μπότας     (Mercedes)

 3. Μαξ Φερστάπεν      (Red Bull Racing)

 4. Ντανιέλ Ρικιάρντο  (Renault)

 5. Εστεμπάν Οκόν      (Renault)

 6. Αλεξάντερ Άλμπον   (Red Bull Racing)

 7. Λάντο Νόρις        (McLaren)

 8. Πιερ Γκασλί        (Alpha Tauri)

 9. Λανς Στρολ         (Racing Point)

10. Σέρχιο Πέρες       (Racing Point)

Πηγή: ΑΜΠΕ

Ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής κυριάρχησε από την εκκίνηση ως τον τερματισμό στο γκραν πρι της Ουγγαρίας και πήρε με χαρακτηριστική άνεση τη δεύτερη διαδοχική νίκη του και 86η συνολικά στην καριέρα του. Χαρακτηριστικό της κυριαρχίας του Χάμιλτον, ήταν το γεγονός ότι κατάφερε να «ρίξει γύρο» σε όλα τα μονοθέσια από την έκτη θέση και κάτω, συμπεριλαμβανομένου του Σεμπάστιαν Φέτελ.

Η Mercedes, πάντως, δεν μπόρεσε να επαναλάβει το «1-2» που είχε πετύχει στο γκραν πρι της Στυρίας, καθώς ο Μαξ Φερστάπεν κατάφερε να μπει «σφήνα» ανάμεσα στον Χάμιλτον και τον Βάλτερι Μπότας, κατακτώντας τη δεύτερη θέση. Μάλιστα, ο Ολλανδός οδηγός είχε ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης και οι μηχανικοί της Red Bull χρειάστηκε μέσα σε ελάχιστο χρόνο να αντικαταστήσουν τη μία πτέρυγα και να επιδιορθώσουν την ανάρτηση, προκειμένου ο Φερστάπεν να πάρει κανονικά θέση στη γραμμή εκκίνησης.

Με τη σημερινή του νίκη, που ήταν η όγδοη στην καριέρα του στην Ουγγαρία (ισοφάρισε το απόλυτο ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ, που είχε κερδίσει οκτώ φορές το γαλλικό γκραν πρι), και τον έξτρα βαθμό που πήρε για τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, ο Χάμιλτον πέρασε την πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών, στο δρόμο για τον έβδομο παγκόσμιο τίτλο του.

Στο πόντιουμ των νικητών ανέβηκαν:

 1.  Λιούις Χάμιλτον(Μ. Βρετανία/Mercedes) 1ωρ.36:12.473

 2.  Μαξ Φερστάπεν  (Ολλανδία/Red Bull)     +8.702

 3.  Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Mercedes)     +9.452

Βαθμολογία Κατασκευαστών:

1. Mercedes                  121 βαθμοί

2. Red Bull-Honda             55

3. McLaren-Renault            40

4. Racing Point-Mercedes      40

5. Ferrari                    27

6. Renault                    12

7. AlphaTauri-Honda            7

8. Alfa Romeo Racing-Ferrari   2

9. Haas-Ferrari                2

Πηγή: ΑΜΠΕ

Η δολοφονία στη Μινεάπολη πυροδότησε ένα κύμα οργής και βίαιων διαδηλώσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ο Χάμιλτον, ο πρώτος μαύρος παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, περνά μεγάλο μέρος του χρόνου του στην Αμερική και αναφέρθηκε σχετικά με την δολοφονία στο Instagram.
«Βλέπω όσους από εσάς μένουν σιωπηλοί, μερικοί από εσάς οι μεγαλύτεροι από τους αστέρες, αλλά μένετε σιωπηλοί μπροστά σε μία αδικία», έγραψε ο οδηγός της Mercedes.
«Κανένα σημάδι από κανέναν στην βιομηχανία της Formula 1, που φυσικά είναι ένα άθλημα με «λευκή» κυριαρχία. Είμαι ένας από τους λίγους μαύρους ανθρώπους, αλλά στέκομαι μόνος μου», πρόσθεσε.Σε μια δεύτερη ανάρτηση, ο Χάμιλτον πρόσθεσε: «Δεν βρίσκομαι δίπλα με εκείνους που λεηλατούν και καίνε κτίρια, αλλά εκείνους που διαμαρτύρονται ειρηνικά. Δεν μπορεί να υπάρξει ειρήνη έως ότου, αλλάξουν οι λεγόμενοι ηγέτες μας», συμπλήρωσε ο πλουσιότερος αθλητής στην Μεγάλη Βρετανία.

Ο οδηγός της McLaren, Λάντο Νόρις, συμπατριώτης του Χάμιλτον, ήταν ένας από αυτούς που σχολίασαν, προσθέτοντας μια γραμμή στο προφίλ του στην πλατφόρμα ροής Twitch που έλεγε «υπογράψτε τις! #BLACKLIVESMATTER».

Ο Καναδός, Νίκολας Λάτιφι, ο οποίος πρόκειται να οδηγήσει στην Williams αυτή τη σεζόν, ανέφερε στο Twitter «Αυτό πρέπει να σταματήσει». Ο Χάμιλτον έχει μιλήσει στο παρελθόν για την έλλειψη διαφορετικότητας στους αγώνες.
«Υπάρχει πραγματικά η ελάχιστη ποικιλομορφία σε αυτό το άθλημα και θέλω πραγματικά να γίνω μέρος της αλλαγής σχήματος με τη Formula 1», είπε πριν από ένα χρόνο.