Καθηλωμένα παραμένουν επί ώρες στο έδαφος τα αεροπλάνα σε μεγάλα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου λόγω «τεχνικής βλάβης» στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, η οποία έχει οδηγήσει στην ακύρωση σχεδόν 300 πτήσεων.

Χιλιάδες παραθεριστές, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών αεροδρομίων Χίθροου και Γκάτγουικ , αντιμετωπίζουν ώρες καθυστερήσεων. Περισσότερα από 10 αεροδρόμια σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αναφέρει προβλήματα στις πτήσεις, με τα Χίθροου, Γκάτγουικ, Μάντσεστερ και Μπέρμιγχαμ να έχουν πληγεί περισσότερο ενώ το πρόβλημα αγγίζει και ξένα αεροδρόμια, αφού όσοι ταξιδιώτες είχαν δεύτερες πτήσεις, δεν μπόρεσαν να τις προλάβουν.

Σύμφωνα με τη dailymail, τα αεροδρόμια στις πόλεις: Άμπερντιν, Εδιμβούργο, Γλασκόβη, Νότιγχαμ, Μπρίστολ, το Λονδίνο Στάνστεντ και στο Σίτι έχουν επίσης ανακοινώσει ότι έχουν επηρεαστεί.

Η Εθνική Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας (NATS) δήλωσε ότι εντόπισε ένα πρόβλημα με το «σύστημα επεξεργασίας πτήσεων» της, προσθέτοντας ότι «η αποκατάσταση θα χρειαστεί λίγο χρόνο», αλλά δήλωσε ότι έχει «εφαρμόσει μια λύση».

Ο οργανισμός, ο οποίος παρέχει υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε 15 αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου, δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με την αιτία του προβλήματος.

Καθυστερήσεις πτήσεων

Το σύστημα παρακολούθησης πτήσεων διαπίστωσε ότι 352 πτήσεις από και προς το Χίθροου καθυστέρησαν, από τον ημερήσιο μέσο όρο των περίπου 1.300.

Flights departing from at least two major British airports have been grounded following a “technical issue,” officials say. https://t.co/pxCuQL5jE6

— NBC News (@NBCNews) September 8, 2026

Εν τω μεταξύ, 281 πτήσεις προς το Γκάτγουικ καθυστέρησαν από τον ημερήσιο μέσο όρο των 850. Αυτό αντιστοιχούσε σε 249 από τις 650 για το Μάντσεστερ και 101 από τις 300 για το Μπέρμιγχαμ.

Η Ryanair δήλωσε ότι περισσότεροι από 65.000 επιβάτες της έχουν επηρεαστεί και ζήτησε την αντικατάσταση του Διευθύνοντος Συμβούλου της NATS, Μάρτιν Ρόλφ χαρακτηρίζοντάς τον «καλοπληρωμένο και αποτυχημένο».

Έξω φρενών τα στελέχη και οι μέτοχοι αεροπορικών εταιρειών

Ο COO Neal McMahon δήλωσε: «Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, η CAA και το Διοικητικό Συμβούλιο της NATS πρέπει να σταματήσουν να βρίσκουν δικαιολογίες για επαναλαμβανόμενες αποτυχίες της NATS και να διορίσουν έναν νέο ηγέτη ικανό να διαχειρίζεται το σύστημα ATC του Ηνωμένου Βασιλείου χωρίς επαναλαμβανόμενες αποτυχίες. Ήρθε η ώρα να φύγει ο καλοπληρωμένος αποτυχημένος Martin Rolfe».

Η ταλαιπωρία των επιβατών έχει δημιουργήσει πρόβλημα σε όλο το κύκλωμα της τουριστικής αγοράς και κυρίως των ταξιδιωτών, που είχαν πτήσεις για δουλειά.

Η Wizzair αργότερα συμμετείχε στην κριτική της Ryanair κατά του NATS, λέγοντας ότι ήταν «εξαιρετικά απογοητευμένη» που η βλάβη προκάλεσε σημαντική αναστάτωση στις μετακινήσεις.

Η αεροπορική εταιρεία συνέχισε: «Ένας πάροχος κρίσιμων εθνικών υποδομών δεν θα πρέπει να θέτει επανειλημμένα σε ακινησία το αεροπορικό σύστημα. Το NATS απλώς δεν είναι κατάλληλο για τον σκοπό του στην τρέχουσα μορφή του».

Αεροπλάνα παραμένουν παρκαρισμένα στον τερματικό σταθμό 5 του Χίθροου στο Λονδίνο την Τρίτη, καθώς οι πτήσεις, αντί να ξεκινήσουν, ακυρώθηκαν ή καθυστέρησαν.

Οι επιβάτες περιμένουν ενημερώσεις μετά την ακύρωση σχεδόν 300 πτήσεων την Τρίτη

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα FlightRadar24, οι ακυρώσεις περιλαμβάνουν τουλάχιστον 96 πτήσεις της British Airways, 92 της EasyJet και 20 της KLM. Οι επιβάτες στο Ηνωμένο Βασίλειο καλούνται να κάνουν check-in ως συνήθως, αλλά να επικοινωνούν με τις αντίστοιχες αεροπορικές εταιρείες για ενημερώσεις.

Ορισμένες εισερχόμενες πτήσεις από την ηπειρωτική Ευρώπη έχουν ανασταλεί στο έδαφος και έχουν αναφερθεί προβλήματα στην Ιρλανδία. Μία επιβάτης που ταξιδεύει από το Δουβλίνο προς Μάλτα δήλωσε ότι η πτήση της είχε επηρεαστεί από το «πρόβλημα στο Λονδίνο». «Η πτήση μας με την Aer Lingus προς τη Μάλτα επρόκειτο να αναχωρήσει στις 2:20 μ.μ. και δεν είχαμε καμία πληροφορία από την Aer Lingus».

Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχουν πάρει φωτιά από τα παράπονα ατόμων, που έμειναν καθηλωμένοι στα αεροδρόμια. Κάποιος δημοσίευσε στο X: «Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στον αεροδιάδρομο του Αλικάντε που πηγαίνει στο Μάντσεστερ και αυτό είναι…»που μας επηρεάζει. Όχι μόνο το Λονδίνο!

«Και στο αεροδρόμιο του Λούτον! Έχουμε μείνει αποκλεισμένοι στο αεροπλάνο», πρόσθεσε ένας άλλος. 

Hundreds of flights cancelled and delayed as all UK airports hit by huge disruptionhttps://t.co/EbqCpxvpEP

— The Scottish Sun (@ScottishSun) September 8, 2026

Η σημερινή διακοπή έρχεται μετά από μια ακόμη σημαντική διακοπή λειτουργίας της NATS, η οποία ανήκει κατά 49% στο κράτος, τον Αύγουστο του 2023, η οποία επηρέασε περισσότερους από 700.000 επιβάτες. Αυτό συνέβη μετά από ένα τεχνικό πρόβλημα που υπέστη η εταιρεία κατά την επεξεργασία ενός σχεδίου πτήσης.

Μεγάλες οικονομικές απώλεις στις αεροπορικές εταιρείες

Η αναστάτωση – η οποία σημειώθηκε σε μια από τις πιο πολυσύχναστες ημέρες ταξιδιών του έτους – προκάλεσε στις αεροπορικές εταιρείες απώλεια περίπου 100 εκατομμυρίων λιρών σε επιστροφές χρημάτων,κρατήσεις, δωμάτια ξενοδοχείων και αναψυκτικά. 

Περισσότερες από 150 πτήσεις σε όλη τη Βρετανία ακυρώθηκαν επίσης πέρυσι, έπειτα από μια δυσλειτουργία που άφησε τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο κέντρο ελέγχου στο Σουάνγουικ του Χαμσάιρ με περιορισμένη μόνο θέα στον εναέριο χώρο.

Τα δεδομένα ραντάρ πτήσης δείχνουν αεροπλάνα που έχουν κολλήσει σε αεροδρόμια σε όλο το Λονδίνο λόγω βλάβης στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Μιλώντας για το συνεχιζόμενο πρόβλημα, ένας εκπρόσωπος της NATS δήλωσε: «Έχουμε εντοπίσει ότι το πρόβλημα βρισκόταν στο σύστημα επεξεργασίας πτήσεων μας. Οι μηχανικοί μας βρίσκονται επί τόπου και εργάζονται επειγόντως για να επανέλθουν οι κανονικές λειτουργίες το συντομότερο δυνατό. Αναγνωρίζουμε τη συνεχιζόμενη αναστάτωση στις μετακινήσεις, για την οποία ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη».

Αργότερα πρόσθεσαν: «Έχουμε εφαρμόσει μια επιδιόρθωση και το σύστημα πτήσης μας αρχίζει να ανακάμπτει. Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τις αεροπορικές εταιρείες και τους πελάτες του αεροδρομίου μας για να λύσουμε το πρόβλημα. Ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη για την αναστάτωση στα ταξίδια των επιβατών σήμερα και θα πρέπει να συνεχίσουν να επικοινωνούν με την αεροπορική τους εταιρεία».

Σε μια ανάρτηση στο X, η υπουργός Μεταφορών Χάιντι Αλεξάντερ δήλωσε ότι γνώριζε το πρόβλημα που επηρεάζει τις πτήσεις και ότι οι μηχανικοί «το διορθώνουν τώρα που μιλάμε». Είπε: «Γνωρίζω ένα τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει τις πτήσεις σε αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων των Χίθροου και Γκάτγουικ. Οι τεχνικοί έχουν εντοπίσει το πρόβλημα και το διορθώνουν αυτή τη στιγμή». Και πρόσθεσε: «Ξέρω ότι αυτό θα είναι απογοητευτικό για τους επιβάτες και λυπάμαι. Παρακαλώ επικοινωνήστε με την αεροπορική σας εταιρεία για τις πιο πρόσφατες συμβουλές», ανέφερε.

Ένας εκπρόσωπος του αεροδρομίου Χίθροου πρόσθεσε: «Η υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αντιμετωπίζει ένα τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει τις αναχωρήσεις πτήσεων στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου. Οι αφίξεις πτήσεων δεν επηρεάζονται προς το παρόν».

«Ζητούμε συγγνώμη από όσους προκάλεσαν αναστάτωση και συμβουλεύουμε τους επιβάτες να επικοινωνήσουν με την αεροπορική τους εταιρεία για τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με την πτήση τους».

Το αεροδρόμιο του Τζέρσεϊ δήλωσε ότι επηρεάστηκε επίσης από ένα τεχνικό πρόβλημα με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.

Σε ανακοίνωσή του, το αεροδρόμιο των Νήσων της Μάγχης ανέφερε: «Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου αντιμετωπίζει αυτήν τη στιγμή προβλήματα, τα οποία επηρεάζουν τις πτήσεις σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών μεταξύ Τζέρσεϊ και Ηνωμένου Βασιλείου». Συνέστησε, δε, στους επιβάτες να ελέγχουν τις πιο πρόσφατες πληροφορίες για την πτήση απευθείας με την αεροπορική τους εταιρεία.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης προειδοποιήσει τους επιβάτες για καθυστερήσεις, αλλά τόνισαν ότι η κατάσταση δεν βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους.

Η EasyJet είπε ότι κάποιες από τις πτήσεις της «δεν μπορούν να λειτουργήσουν» λόγω του τεχνικού προβλήματος». Πρόκειται για το τελευταίο ζήτημα που επηρεάζει τους επιβάτες που πετούν από το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς οι πτήσεις στο Γκάτγουικ σταμάτησαν την περασμένη εβδομάδα, αφού ένα αεροπλάνο κόλλησε στον διάδρομο προσγείωσης.

Το αεροπλάνο περικυκλώθηκε από αρκετά πυροσβεστικά οχήματα και ο διάδρομος προσγείωσης παρέμεινε κλειστός για περίπου 50 λεπτά.

Τον περασμένο Ιούλιο, οι επιβάτες στο Γκάτγουικ έμειναν χωρίς τρεχούμενο νερό λόγω προβλήματος στην παροχή. Οι επιβάτες δεν μπόρεσαν να βγάλουν το καζανάκι των τουαλετών, να πλύνουν τα χέρια τους ή να ξαναγεμίσουν μπουκάλια νερού για ώρες κατά τη διάρκεια της διακοπής.

Το Χίθροου έχει επίσης επηρεαστεί από δύο πυρκαγιές στο χόρτο αυτό το καλοκαίρι, οι οποίες προκάλεσαν καθυστερήσεις στις πτήσεις.

Μία πτήση από το Σαν Φρανσίσκο εξετράπη από το Χίθροου προς το Μάντσεστερ και μια άλλη από το Σαν Ντιέγκο προσγειώθηκε στο Μπέρμιγχαμ λόγω πυρκαγιάς στις 5 Σεπτεμβρίου.

Στις αρχές Αυγούστου, οι πτήσεις διακόπηκαν μετά από πυρκαγιά που ξέσπασε κοντά στον νότιο διάδρομο του Χίθροου. Ένα εκτάριο λιβαδιού καταστράφηκε από την πυρκαγιά, καθώς 18 εισερχόμενες πτήσεις εκτράπηκαν σε άλλα αεροδρόμια.

Γενικώς, το τελευταίο διάστημα το επιβατικό κοινό στη Μεγάλη Βρετανία έχει απογοητευτεί από αλλεπάλληλα περιστατικά με προβλήματα.

Ο Αντρέι Φεντόροφ, πρώην υφυπουργός Εξωτερικών της Ρωσίας και πρώην σύμβουλος του Κρεμλίνου, υποστήριξε ότι στα ανώτατα επίπεδα της ρωσικής κυβέρνησης εξετάζεται το ενδεχόμενο μιας «υβριδικής επίθεσης» κατά της Βρετανίας, με ενέργειες όπως σαμποτάζ ή εμπρησμοί, αντί για άμεση στρατιωτική επίθεση. Βεβαίως, ουδείς γνωρίζει ποιες είναι οι βλέψεις του Φεντόροφ που κάνει όλες αυτές τις καταγγελίες, οι οποίες έχουν ως στόχο και να επηρεάσουν την κοινή γνώμη και να επηρεάσουν και την πολιτική σκηνή κατά της Μόσχας.

Στο στόχαστρο τα drones;

Μεταξύ των εγκαταστάσεων που αναφέρονται, σύμφωνα με τη dailymail, είναι εργοστάσιο της βρετανο-ουκρανικής εταιρείας Ukrspecsystems, στο Σάφολκ, κοντά στη βάση της RAF Mildenhall. Η εταιρεία κατασκευάζει drones για την Ουκρανία.

Στο ίδιο πλαίσιο αναφέρεται και η MBDA, η βρετανική αμυντική εταιρεία που κατασκευάζει τους πυραύλους Storm Shadow. Η έδρα της βρίσκεται στο Στίβενεϊτζ του Χερτφορντσάιρ και απασχολεί περίπου 4.000 εργαζομένους.

Ο Φεντόροφ χαρακτήρισε τη Βρετανία «Νο1 κακό» για τη Ρωσία και υποστήριξε ότι στη Μόσχα υπάρχουν αναλυτές που θεωρούν την MBDA «νόμιμο στόχο».

Οι δηλώσεις έρχονται μετά την επίσκεψη του Βρετανού πρωθυπουργού Άντι Μπέρνχαμ στο Κίεβο και τις αναφορές ότι παραδόθηκαν στην Ουκρανία σχέδια για πυραύλους Storm Shadow. Παράλληλα, Ρώσοι αξιωματούχοι έχουν προχωρήσει τις τελευταίες ημέρες σε νέες δημόσιες προειδοποιήσεις προς το Λονδίνο.

Η Βρετανία απαντά ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσει απέναντι στις απειλές. Ο υπουργός Άμυνας Γουές Στρίτινγκ δήλωσε ότι το Λονδίνο «δεν θα εκφοβιστεί», ενώ Βρετανοί αξιωματούχοι προειδοποιούν για αυξημένο κίνδυνο ρωσικών επιχειρήσεων υβριδικού πολέμου σε ευρωπαϊκό έδαφος.

Σύμφωνα με Βρετανούς και δυτικούς αξιωματούχους, η Μόσχα επιδιώκει να αποφύγει μια άμεση σύγκρουση με το ΝΑΤΟ και να κινηθεί μέσω ενεργειών που δεν φτάνουν στο επίπεδο μιας ανοικτής στρατιωτικής επίθεσης.

Την ίδια ώρα, φιλορωσικό κανάλι στο Telegram προχώρησε σε έκκληση για επίθεση στη βάση του ΝΑΤΟ στην Τάπα της Εσθονίας, όπου βρίσκονται περίπου 900 Βρετανοί στρατιώτες.

Οι βρετανικές αρχές έχουν ήδη καταγράψει περιστατικά που συνδέονται με ρωσικές επιχειρήσεις στο έδαφος της χώρας, μεταξύ των οποίων εμπρησμός αποθήκης στο ανατολικό Λονδίνο που περιείχε βοήθεια για την Ουκρανία, καθώς και επιθέσεις εμπρησμού που οδήγησαν πρόσφατα σε καταδίκες δύο ανδρών.

Το σοβαρό περιστατικό που παραλίγο να εξελιχθεί σε αεροπορικό εφιάλτη, σύμφωνα με το Έθνος, σημειώθηκε τον Απρίλιο του 2025 στο αεροδρόμιο του Λούτον. Ένα λάθος υπολογισμού των πιλότων σε πτήση της Wizz Air UK προς την Αθήνα οδήγησε σε απογείωση κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, σύμφωνα με το πόρισμα της Βρετανικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (Air Accidents Investigation Branch – Aaib).

Σύμφωνα με την ιταλική εφημερίδα Corriere della Sera, η έρευνα αποκάλυψε ότι το Boeing 737 Max, νοικιασμένο από την εταιρεία Ascend Airways για λογαριασμό της Wizz Air UK, εγκατέλειψε το έδαφος μόλις 162 μέτρα πριν από το τέλος του διαδρόμου. Αν η απογείωση είχε καθυστερήσει δύο δευτερόλεπτα ακόμη, το αεροσκάφος θα μπορούσε να είχε συγκρουστεί με τη σιδηροδρομική γραμμή και τον δρόμο ταχείας κυκλοφορίας που βρίσκονται αμέσως μετά την πίστα του Λούτον.

Το περιστατικό συνέβη στην πτήση Λονδίνο-Αθήνα (5411), με 162 επιβάτες και εξαμελές πλήρωμα. Ο κυβερνήτης, με εμπειρία 10.000 ωρών πτήσης -εκ των οποίων 3.000 στον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους- είχε προγραμματίσει απογείωση από όλο το μήκος του διαδρόμου 25. Ωστόσο, κατόπιν πρότασης του πύργου ελέγχου, το πλήρωμα επέλεξε ενδιάμεση διασταύρωση χωρίς να προσαρμόσει σωστά τις κρίσιμες ταχύτητες απογείωσης στον υπολογιστή πτήσης.

Το τεχνικό λάθος και οι κρίσιμες ταχύτητες

Οι λεγόμενες «V speeds» – οι ταχύτητες αναφοράς για ασφαλή απογείωση-  υπολογίζονται πριν από κάθε πτήση ανάλογα με το βάρος, το μήκος του διαδρόμου και τις καιρικές συνθήκες. Η Aaib διαπίστωσε ότι οι πιλότοι δεν ενημέρωσαν σωστά αυτές τις τιμές, με αποτέλεσμα το αεροσκάφος να απογειωθεί με ανεπαρκή ισχύ, συγκεκριμένα 82,1% αντί του απαιτούμενου 85,2%.

Η διαθέσιμη απόσταση απογείωσης από τη διασταύρωση ήταν μόλις 1.771 μέτρα, έναντι 2.116 μέτρων του πλήρους διαδρόμου. Το αεροσκάφος τελικά απογειώθηκε με μόλις 162 μέτρα ασφάλτου να απομένουν, πετώντας σε ύψος μόλις τεσσάρων μέτρων πάνω από το τέλος της πίστας – πολύ κάτω από το ελάχιστο όριο ασφαλείας των 10,67 μέτρων.

Τι συνέβη σύμφωνα με τα ραντάρ

Τα δεδομένα ραντάρ έδειξαν ότι το αεροσκάφος ανέβαινε πιο αργά από το κανονικό, ενώ τα βίντεο ασφαλείας του αεροδρομίου επιβεβαίωσαν ότι το Boeing 737 Max πέταξε εξαιρετικά χαμηλά πάνω από τα κτίρια του Λούτον. Οι ερευνητές τόνισαν ότι, αν υπήρχε απώλεια ισχύος σ’ έναν κινητήρα, το αεροσκάφος δε θα είχε αρκετό περιθώριο για ασφαλή διακοπή ή συνέχιση της απογείωσης.

Το πόρισμα της Aaib επισημαίνει ότι «το πλήρωμα αποδέχθηκε αλλαγή του σημείου απογείωσης χωρίς να επαληθεύσει σωστά τις επιδόσεις που είχαν εισαχθεί στον υπολογιστή πτήσης», κάτι που οδήγησε σε «ανεπαρκή ισχύ και καθυστερημένη απογείωση».

Η απάντηση από την πλευρά της Wizz Air

Η πτήση προσγειώθηκε κανονικά στην Αθήνα. Εκπρόσωπος της Wizz Air δήλωσε ότι «η ασφάλεια αποτελεί την απόλυτη προτεραιότητα της εταιρείας» και πως το περιστατικό «αφορούσε αεροσκάφος της Ascend Airways, η οποία είχε την ευθύνη του πληρώματος και της τήρησης των διαδικασιών». Η Aaib, σύμφωνα με την ίδια δήλωση, χαρακτήρισε το γεγονός «μεμονωμένο σφάλμα του πληρώματος» χωρίς να εντοπίσει ελλείψεις στα συστήματα ασφάλειας της Wizz Air.

Η εταιρεία, ωστόσο, υπογράμμισε ακόμη ότι εφαρμόζει «αυστηρή και συνεχή εποπτεία σε όλους τους συνεργάτες της μέσω τακτικών ελέγχων και αξιολογήσεων ασφαλείας», ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα και τις δικές της λειτουργικές απαιτήσεις.

Η εκδήλωση, που θα φιλοξενηθεί στο London Hilton Metropole, φέρνει στο ίδιο τραπέζι Έλληνες επαγγελματίες που διαπρέπουν στο εξωτερικό με 35 ομίλους επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, προσφέροντας εκατοντάδες εξειδικευμένες και υψηλόβαθμες θέσεις εργασίας σε βασικούς και δυναμικούς κλάδους της οικονομίας, όπως ο χρηματοοικονομικός και τραπεζικός κλάδος, ο ενεργειακός κλάδος, ο κατασκευαστικός και βιομηχανικός κλάδος, ο κλάδος της υγείας και της φαρμακοβιομηχανίας, ο κλάδος των μεταφορών και του τουρισμού, ο κλάδος των μέσων ενημέρωσης και της ψυχαγωγίας, καθώς και ο κλάδος των συμβουλευτικών και ελεγκτικών υπηρεσιών.

Κεραμέως: Η Ελλάδα του 2026 προσφέρει σημαντικές επαγγελματικές ευκαιρίες

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως, δηλώνει: «Η δράση εξωστρέφειας “Rebrain Greece” πραγματοποιείται στις 9 Μαΐου στο Λονδίνο, με τη συμμετοχή 35 από τους μεγαλύτερους ομίλους εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα και αναζητούν εξειδικευμένο προσωπικό.

Πρόκειται για μία πραγματική ευκαιρία για τους συμπατριώτες μας που βρίσκονται στο Ηνωμένο Βασίλειο και επιθυμούν να διερευνήσουν το ενδεχόμενο επιστροφής τους στη χώρα μας.

Η Ελλάδα του 2026 είναι ανταγωνιστική και προσφέρει σημαντικές επαγγελματικές ευκαιρίες.

Την περίοδο 2010-2024, περίπου 730.000 συμπολίτες μας έφυγαν από την Ελλάδα, ενώ πάνω από 470.000 έχουν ήδη επιστρέψει. Προσδοκούμε τον επαναπατρισμό των συμπατριωτών μας, ενημερώνουμε για την αγορά εργασίας στη χώρα μας και για τις ευκαιρίες που προσφέρονται.

Δεν εφησυχάζουμε, αντιθέτως εντείνουμε τις προσπάθειές μας, προκειμένου τα λαμπρά μυαλά που έφυγαν να επιστρέψουν στον τόπο μας».

Αντίστοιχες εκδηλώσεις έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στο Άμστερνταμ, στο Ντίσελντορφ, στο Λονδίνο, στη Στουτγκάρδη και στη Νέα Υόρκη, με τη συμμετοχή περισσότερων από 6.500 επισκεπτών και 120 αποστολών κορυφαίων ελληνικών επιχειρήσεων και φορέων της βιομηχανίας.

Η πρωτοβουλία αυτή εντάσσεται σε μία ευρύτερη εθνική στρατηγική εξωστρέφειας, η οποία αποσκοπεί στην αντιμετώπιση και αναστροφή των επιπτώσεων του brain drain, ενός φαινομένου που οδήγησε εκατοντάδες χιλιάδες Έλληνες στο εξωτερικό την περίοδο της οικονομικής κρίσης.

Όπως έχει επισημάνει η κ. Κεραμέως σε δημόσιες τοποθετήσεις της, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat για την περίοδο 2010-2024, 734.973 πολίτες έφυγαν από την Ελλάδα, ενώ 473.042 έχουν ήδη επιστρέψει, με το ποσοστό «brain gain» να εκτιμάται στο 64%.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το ισοζύγιο μεταναστευτικής ροής ήταν θετικό το 2024 (+19.852 επιστροφές), ξεπερνώντας το προηγούμενο έτος. Είναι το δεύτερο θετικό ισοζύγιο που καταγράφεται από το 2009.

Παράλληλα, η κυβέρνηση έχει θεσπίσει στοχευμένα κίνητρα για τον επαναπατρισμό, όπως η μείωση κατά 50% του φόρου εισοδήματος για μία επταετία, για φυσικά πρόσωπα που ήταν φορολογικοί κάτοικοι εξωτερικού για τουλάχιστον πέντε χρόνια. Μάλιστα, η συγκεκριμένη ευνοϊκή ρύθμιση επεκτάθηκε πρόσφατα και σε επαναπατρισθέντες Έλληνες που βρίσκουν δουλειά στον δημόσιο τομέα.

Παράλληλα, ισχύουν νέες διαδικασίες για την άμεση αναγνώριση ειδικοτήτων και εξειδικεύσεων για Έλληνες γιατρούς που δραστηριοποιούνται σε Ηνωμένο Βασίλειο, Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδά, Ελβετία, Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία.

Ο Βρετανός πρωθυπουργός χαρακτήρισε την επίθεση «εξαιρετικά ανησυχητική» μπροστά στους βουλευτές.

«Η αντισημιτική επίθεση στο Γκόλντερς Γκριν είναι απολύτως αποτρόπαια», σημείωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Ο Κιρ Στάρμερ ευχαριστεί τις εβραϊκές οργανώσεις Shomrim και Hatzola, καθώς και την αστυνομία, για την «άμεση αντίδρασή τους» και δεσμεύεται ότι «οι υπεύθυνοι θα οδηγηθούν στη δικαιοσύνη».

Η επίσκεψη του υπουργού Εθνικής Άμυνας στη Βρετανία εντάσσεται στο πλαίσιο της διαρκούς ενίσχυσης των διμερών σχέσεων στους τομείς της Άμυνας, της Ασφάλειας και της Καινοτομίας, καθώς και της ανταλλαγής τεχνογνωσίας και εμπειρίας σε ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο Νίκος Δένδιας συναντήθηκε με τον πρέσβη της Ουκρανίας στο Ηνωμένο Βασίλειο, Valerii Zaluzhnyi, ανταλλάσοντας απόψεις σχετικά με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή αλλά και την τρέχουσα κατάσταση στο ρωσο-ουκρανικό μέτωπο.

Ο Νίκος Δένδιας κοινοποίησε στο Χ φωτογραφία από τη συνάντησή του με τον Ουκρανό πρέσβη.

«Στο περιθώριο της επίσημης επίσκεψής μου στο Ηνωμένο Βασίλειο, είχα συνάντηση με τον Πρέσβη της Ουκρανίας στο Λονδίνο, Στρατηγό Valerii Zaluzhnyi».

Ο Kirk Haworth έχει μακρά πορεία στον χώρο της γαστρονομίας, έχοντας κερδίσει το βραβείο North West Young Chef of the Year στα 17 του και εργαστεί σε εστιατόρια με αστέρια Michelin σε όλο τον κόσμο. Από μικρός, η εκπαίδευσή του βασίστηκε στην κλασική μαγειρική, δουλεύοντας με κρέας και ψάρι για 16-17 χρόνια. Σήμερα, μεταφέρει αυτή τη γνώση στα λαχανικά, χωρίς να προσπαθεί να μιμηθεί ζωικά προϊόντα. Αντίθετα, στόχος του είναι να αναδείξει τις γεύσεις της φύσης και να δώσει νέα διάσταση σε φρούτα και λαχανικά.

Η αλλαγή στην προσέγγισή του προέκυψε από την προσωπική του διαδρομή υγείας. Πριν από σχεδόν δέκα χρόνια, διαγνώστηκε με νόσο Lyme και μέσα από την προσπάθεια ανάρρωσης έμαθε πολλά για τη διατροφή. Η φιλοσοφία του εστιατορίου του, Plates, βασίζεται αποκλειστικά στην πορεία του προς την υγεία. Ερευνώντας κάθε υλικό και τα ωφέλιμα συστατικά του, προσπαθεί να ενσωματώσει αυτές τις ιδιότητες στα πιάτα του, δημιουργώντας ένα γαστρονομικό ταξίδι που ξεκινά από την ευεξία.

Η στροφή στη φυτική διατροφή και η επιρροή της νόσου Lyme

Όπως παραδέχεται ο ίδιος, πριν από οκτώ χρόνια δεν είχε ακούσει καν τους όρους “βίγκαν” ή “φυτική διατροφή”. Μετά από εξετάσεις δυσανεξίας ανακάλυψε ότι δεν μπορούσε να καταναλώσει βούτυρο και αντιδρούσε αρνητικά στο κόκκινο κρέας. Με το σώμα του σε χρόνια φλεγμονή και πόνο, αποφάσισε να αλλάξει οπτική: αντί να βλέπει τους περιορισμούς ως παγίδα, άρχισε να διερευνά νέες γεύσεις.

Δοκιμάζοντας συνταγές χωρίς ζωικά προϊόντα, συνειδητοποίησε πως μπορεί να φτιάξει πιάτα εξίσου νόστιμα με εκείνα που σερβίρονταν σε εστιατόρια δύο αστέρων Michelin. Για παράδειγμα, μια σούπα κάρδαμου μπορεί να αναδειχθεί καλύτερα με λίγο εκλεκτό ελαιόλαδο αντί για βούτυρο, διατηρώντας την καθαρότητα της γεύσης του φυτού. Για τον Haworth, πρόκειται για επαναπροσδιορισμό των γευστικών μας συνηθειών και αμφισβήτηση των στερεοτύπων.

Η μεγάλη διάκριση στο Great British Menu

Το 2024, ο Haworth έγινε ο πρώτος φυτικός σεφ που συμμετείχε στο Great British Menu, κατακτώντας τον τίτλο Champion of Champions. Η νίκη αυτή ήταν ιδιαίτερα συγκινητική για εκείνον, καθώς αντιπροσώπευε μια οκταετή διαδρομή γεμάτη προσπάθεια να γίνει κατανοητή η φιλοσοφία του γύρω από τη φυτική κουζίνα.

Το γεγονός ότι κατάφερε να ξεπεράσει πιάτα με αστακό ή χτένια και να αναδειχθεί πρώτος με ένα επιδόρπιο χωρίς γαλακτοκομικά ή λευκή ζάχαρη είναι για τον ίδιο μια ισχυρή δήλωση: η φυτική κουζίνα μπορεί να σταθεί επάξια δίπλα στις πιο κλασικές γαστρονομικές δημιουργίες.

Έμπνευση πίσω από το νικητήριο επιδόρπιο και το μήνυμα της ενότητας

Το επιδόρπιό του με τίτλο «A Taste of Unity» ήταν εμπνευσμένο από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2024, συνδυάζοντας γεύσεις από όλο τον κόσμο. Για τον Haworth, η βιωσιμότητα δεν αφορά μόνο το περιβάλλον αλλά κυρίως τους ανθρώπους – την ευημερία και την υγεία κοινοτήτων κοντά και μακριά.

Χρησιμοποιώντας υλικά όπως βανίλια από την Τανζανία, υποστηρίζει πως η παγκόσμια συνεργασία στη γαστρονομία βοηθά τις τοπικές κοινωνίες. Το μήνυμά του είναι πως αν όλοι κάνουμε το σωστό με τον σωστό τρόπο, μπορούν να προκύψουν όμορφα αποτελέσματα – όπως ακριβώς συμβαίνει στους Ολυμπιακούς Αγώνες.

Το ταξίδι του Plates και το νέο εστιατόριο στο Λονδίνο

Ο Haworth ίδρυσε το Plates μαζί με την αδερφή του Keeley το 2017 και τώρα ετοιμάζεται να ανοίξει το πρώτο μόνιμο κατάστημα στο Λονδίνο. Μέχρι σήμερα λειτουργούσαν κυρίως μέσω pop-ups και κοινόχρηστων χώρων, κάτι που απαιτούσε τεράστια προσπάθεια.

Η δημιουργία ενός δικού τους χώρου ήταν όνειρο ετών. Με σταθερή ομάδα και υποδομές, πιστεύει ότι πλέον μπορούν να ανεβάσουν το Plates σε άλλο επίπεδο.

Τα πιάτα-έκπληξη στο νέο μενού και η ανταπόκριση του κοινού

Το νέο μενού περιλαμβάνει αρκετά πιάτα που παρουσίασε στο Great British Menu, όπως το νικητήριο επιδόρπιο. Ένα από τα αγαπημένα νέα πιάτα είναι ένα ψωμί τύπου κρουασάν με «βούτυρο» από φύκια.

Επίσης δοκιμάζουν ένα ιδιαίτερο ντοματένιο πιάτο με μαρμελάδα βατόμουρου και παγωμένες φράουλες, καθώς κι ένα αρωματικό καρότο με λάιμ και λεμονόχορτο. Η ανταπόκριση είναι εντυπωσιακή: τα τραπέζια είναι ήδη sold out μέχρι τον Φεβρουάριο 2025, ενώ σύντομα θα ανοίξει νέα θερινή ταράτσα.

Το όραμα για τη φυτική κουζίνα – πέρα από τις ετικέτες

Ο Haworth δηλώνει περήφανος που προωθεί τη φυτική διατροφή μέσα από τη δουλειά του. Στόχος του είναι η χαρά των επισκεπτών – θέλει το φαγητό του να εμπνέει ευτυχία, δημιουργικότητα και έμπνευση.

Όπως λέει χαρακτηριστικά: «Θέλουμε να γίνουμε το καλύτερο εστιατόριο στον κόσμο – όχι απλώς το καλύτερο βίγκαν». Για εκείνον η κουζίνα δεν χρειάζεται ταμπέλες· οι επισκέπτες συχνά ξεχνούν ότι τρώνε μόνο λαχανικά επειδή απλώς απολαμβάνουν τις γεύσεις. Αν καταφέρει ο κόσμος να τρώει περισσότερα λαχανικά, αυτό είναι τεράστιο κέρδος για όλους μας.

Nέα σχέδια: Βιοδυναμική φάρμα στη Γαλλία

Παράλληλα με το Plates, ο Haworth χτίζει μια βιοδυναμική φάρμα στη Γαλλία. Εκεί θα καλλιεργούνται λαχανικά και βότανα για τσάι ενώ θα λειτουργεί ως ακαδημία μαγειρικής και σχολή για σεμινάρια.

Οι επισκέπτες θα μπορούν να παρακολουθούν μαθήματα μαγειρικής, να χαλαρώνουν στην πισίνα ή στον ξενώνα κι έπειτα να απολαμβάνουν δείπνο. Σχεδιάζει επίσης να προσκαλέσει γνωστούς σεφ για ειδικές βραδιές μέσα στο καλοκαίρι 2024.

Απόστολος Χονδρόπουλος

Ο Έλληνας πρωθυπουργός θα δώσει και φέτος το παρών στο Επενδυτικό Συνέδριο που οργανώνει στην βρετανική πρωτεύουσα το Ελληνικό Χρηματιστήριο με την Morgan Stanley όπου θα έχει  δημόσια συζήτηση με την  Clare Woodman, CEO της Morgan Stanley & Co. International και επικεφαλής Ευρώπης, Μέσης Ανατολής, Αφρικής (EMEA) Λατινικής Αμερικής και Καναδά. 

Στην συζήτηση αυτή, αλλά και στις επαφές που θα έχει με σημαντικούς επενδυτές, ο κ. Μητσοτάκης θα επισημάνει, μεταξύ άλλων, τον ρυθμό ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας που σταθερά υπερβαίνει τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, την μεγάλη μείωση της ανεργίας, την αύξηση των επενδύσεων, την διαρκή μείωση του δημοσίου χρέους, αλλά και τις καλές επιδόσεις του ελληνικού χρηματοπιστωτικού τομέα σημειώνοντας τις σημαντικές ξένες επενδύσεις που καταγράφονται (UniCredit και Euronext).

• Χθες ο κ. Μητσοτάκης συναντήθηκε μάλιστα στο Μέγαρο Μαξίμου με τον διευθύνοντα σύμβουλο και Πρόεδρο του ΔΣ της Euronext, Stéphane Boujnah.

Ο Έλληνας πρωθυπουργός αναμένεται να επισημάνει πως οι θετικές επιδόσεις της ελληνικής οικονομίας που της επιτρέπουν να επιτυγχάνει τους δημοσιονομικούς στόχους αλλά και να ακολουθεί μία πολιτική περαιτέρω μείωσης των φόρων, καταγράφονται σε μία περίοδο που οι περισσότερες κυβερνήσεις στην Ευρώπη  αναγκάζονται να ψηφίσουν προϋπολογισμούς λιτότητας.

Στο προχθεσινό Υπουργικό Συμβούλιο έκανε μάλιστα ειδική αναφορά και στο Ηνωμένο Βασίλειο “το οποίο βρίσκεται αυτή τη στιγμή αντιμέτωπο με μία «τρύπα» η οποία ξεπερνά τα 20 δισεκατομμύρια λίρες”. Την εικόνα προόδου της χώρας που θα προβάλει στις επαφές του ο πρωθυπουργός συμπληρώνουν το ανερχόμενο οικοσύστημα νεοφυών επιχειρήσεων, καθώς και η πρόοδος της Ελλάδας στην ψηφιοποίηση και στην ενσωμάτωση της Τεχνητής Νοημοσύνης στην οικονομική δραστηριότητα, την Παιδεία και την Δημόσια Διοίκηση. 

Σύμφωνα με συνεργάτες του, ο κ. Μητσοτάκης αναμένεται να αναφερθεί και στην μετατροπή της Ελλάδας σε ενεργειακό και ευρύτερο οικονομικό κόμβο στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, αλλά και στην ενίσχυση της γεωπολιτικής σημασίας της χώρας μας στην ευρύτερη περιοχή.

Το απόγευμα της Δευτέρας ο κ. Μητσοτάκης θα βρεθεί και στην Οξφόρδη όπου θα λάβει μέρος σε δημόσια συζήτηση στην Blavatnik School of Government (BSG) του Πανεπιστημίου, με την κοσμήτορα της Σχολής και καθηγήτρια Παγκόσμιας Οικονομικής Διακυβέρνησης στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης, Ngaire Woods. 

H BSG θεωρείται ένα από τα κορυφαία παγκοσμίως κέντρα εκπαίδευσης και έρευνας στη δημόσια πολιτική.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται εάν στο πλαίσιο των συζητήσεων και των παρεμβάσεων που θα κάνει στην Βρετανία, ο Έλληνας πρωθυπουργός, θα αναφερθεί εκ νέου και στο ζήτημα της επανένωσης των Γλυπτών του Παρθενώνα, όπως έχει κάνει άλλωστε και σε αντίστοιχες επισκέψεις τα προηγούμενα χρόνια, προκαλώντας μάλιστα και αντίδραση από πλευράς του Ρίσι Σούνακ το 2023, με αποτέλεσμα την ακύρωση  προγραμματισμένης συνάντησης από τον τότε Βρετανό πρωθυπουργό.

Ο κ. Μητσοτάκης είχε αναφερθεί πάντως στην πορεία των συζητήσεων που γίνονται για το ζήτημα αυτό με το Βρετανικό Μουσείο στη διάρκεια συζήτησης που είχε την προηγούμενη εβδομάδα με τη συγγραφέα, Βικτόρια Χίσλοπ, στο πλαίσιο συνεδρίου στην Αθήνα.

« Δεν είναι μυστικό ότι έχουμε κάνει συζητήσεις με το Βρετανικό Μουσείο για να βρούμε μια λύση που θα ικανοποιεί και τις δύο πλευρές. Δεν νομίζω ότι έχουμε σημειώσει την πρόοδο που θα ήθελα. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη την μεγάλη ανακαίνιση που θα πραγματοποιηθεί στο Βρετανικό Μουσείο και ειδικότερα στην Duveen Gallery, ίσως αυτό να προσφέρει νέες ευκαιρίες”, είχε αναφέρει χαρακτηριστικά.

Μεταξύ άλλων είχε επισημάνει επίσης πως δεν πιστεύει ότι είμαστε κοντά σε ένα θετικό αποτέλεσμα, αλλά πιστεύει επίσης ότι η κοινή γνώμη στο Ηνωμένο Βασίλειο σίγουρα αλλάζει υπέρ της επιχειρηματολογίας μας, καθώς και ότι “πρέπει να είμαστε επίμονοι και πολύ μεθοδικοί στην παρουσίαση των επιχειρημάτων μας”. 

Είχε υπενθυμίσει εξάλλου την δήλωσή του ότι θα μπορούσε κανείς να προτείνει στο Βρετανικό Μουσείο “μια συνεργασία που θα ήταν αμοιβαία επωφελής, με εκ περιτροπής εκθέσεις που θα περιλάμβαναν θησαυρούς που ίσως δεν έχουν φύγει ποτέ από την Ελλάδα”.

Σε ενημέρωση στο πλαίσιο διεθνούς έρευνας για τα ρωσικά δίκτυα ξεπλύματος χρήματος, με την κωδική ονομασία “Επιχείρηση Αποσταθεροποίηση”, η Υπηρεσία επισήμανε την έκταση των δικτύων που εξάρθρωσε, τα οποία μετατρέπουν χρήματα από παράνομες δραστηριότητες, μεταξύ άλλων από διακίνηση ναρκωτικών και λαθρεμπόριο όπλων, σε κρυπτονομίσματα.

Τον περασμένο Δεκέμβριο, η NCA σε συνεργασία με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, έφερε στο προσκήνιο τα TGR και Smart, δύο δίκτυα τα οποία χρησιμοποιούνταν από πλούσιους Ρώσους για να παρακάμπτουν τις κυρώσεις και που το Λονδίνο υποστηρίζει ότι ξέπλεναν χρήματα για διακινητές ναρκωτικών, εγκληματίες και κατασκόπους σε μια διαδικαία ανταλλαγής μετρητών για κρυπτονομίσματα.

Στο πλαίσιο διεθνούς επιχείρησης από την NCA και τους εταίρους της σε χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Ισπανία και η Ιρλανδία, συνελήφθησαν ήδη 128 άτομα, ενώ μέχρι σήμερα μόνο στη Βρετανία, κατασχέθηκαν περισσότερα από 33 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και σε κρυπτονομίσματα, όπως ανακοίνωσε η NCA.

Το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι τον περασμένο Δεκέμβριο επέβαλε κυρώσεις σε μέλη των δικτύων αυτών που, σύμφωνα με την ίδια πηγή, βοηθούσαν μέλη της ρωσικής ελίτ να χρησιμοποιούν κρυπτονομίσματα για να παρακάμπτουν κυρώσεις που επιβλήθηκαν μετά την ρωσική εισβολή στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022.

Η NCA δήλωσε ότι το δίκτυο TGR συνδέεται με την αγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών στην Keremet Bank, μια τράπεζα του Κιργιστάν που έχει υποστεί κυρώσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ δήλωσε τον Ιανουάριο ότι η πώληση από το υπουργείο Οικονομικών του Κιργιστάν είχε ως στόχο να «δημιουργήσει ένα κέντρο αποφυγής κυρώσεων» για τις ρωσικές εμπορικές πληρωμές.

Η Keremet Bank δήλωσε ότι θα προσβάλει την απόφαση.

Σύμφωνα με την NCA, το μερίδιο στην Keremet Bank, το οποίο πιστεύει ότι διευκόλυνε τις διασυνοριακές πληρωμές που υποστήριζαν εταιρείες εμπλεκόμενες σε ρωσικούς τομείς όπως η άμυνα, η αεροδιαστημική και η τεχνολογία, κατείχε μια εταιρεία που συνδέεται με τον Τζορτζ Ρόσι.

Οι αμερικανικές και βρετανικές αρχές πιστεύουν ότι ο Ρόσι, ένας Ουκρανός υπήκοος στον οποίο έχουν επιβληθεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ, ηγείται του TGR.

Το Reuters δεν μπόρεσε να επικοινωνήσει με τον Ρόσι.

«Σήμερα είμαστε σε θέση να αποκαλύψουμε την τεράστια κλίμακα στην οποία λειτουργούν αυτά τα δίκτυα και να χαράξουμε μια γραμμή μεταξύ των εγκλημάτων στις κοινότητές μας, των εξελιγμένων οργανωμένων εγκληματιών και της κρατικά χρηματοδοτούμενης δραστηριότητας», δήλωσε ο Σαλ Μέλκι, υποδιευθυντής της NCA για το οικονομικό έγκλημα.

Επίσης, ο κ.Γεραπετρίτης στο περιθώριο της Συνόδου είχε συναντήσεις με τον πρωθυπουργό του Κοσσυφοπεδίου Αλμπίν Κούρτι, τον γενικό γραμματέα του Περιφερειακού Συμβουλίου Συνεργασίας Αμέρ Καπετάνοβιτς και τον γενικό γραμματέα του ΟΑΣΕ Φεριντούν Σινιρλιόγλου.