Η χώρα στο δυτικό άκρο της Ιβηρικής χερσονήσου που έχει κερδίσει τον τίτλο έξι φορές από το 2017, πέρυσι τον έχασε από την Ελλάδα και φέτος τον ανέκτησε, καθώς φημίζεται για τις τουριστικές υπηρεσίες ενώ πρωτοστάτησε και στο θέμα των ψηφιακών νομάδων.

Η Πορτογαλία ψηφίστηκε ως ο «Καλύτερος προορισμός στην Ευρώπη».

Η Μαδέρα κέρδισε τον τίτλο του «Καλύτερου νησιωτικού προορισμού στην Ευρώπη». H Φουνσάλ είναι η κύρια πόλη του αρχιπελάγους της Μαδέιρα.

Το αρχιπέλαγος της Μαδέιρα αποτελείται από τα νησιά Μαδέιρα, Πόρτο Σάντο, Ντεζέρτας, και Σελβάζενς, και το αρχιπέλαγος των Αζορών αποτελείται από εννέα νησιά και αρκετές νησίδες: Σάντα Μαρία,  Σάο Μιγκέλ, Τερσέιρα, Γκρασιόζα, Σάο Ζόρζε, Πίκο, Φαїάλ, Φλόρες και Κόρβο.

Το Πόρτο, κατέκτησε την κορυφή της κατηγορίας «Καλύτερος προορισμός πόλης στην Ευρώπη». Αν και πολλοί ποδοσφαιρόφιλοι στην Ελλάδα, το ξέρουν από την ομάδα της, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη, από της οποίας το λατινικό όνομα Portus Cale προήλθε η ονομασία της χώρας. Η πόλη έχει περίπου 240.000 κατοίκους στην ευρύτερη περιοχή του Πόρτο.

Η Λισαβόνα ψηφίστηκε ως ο «Καλύτερος προορισμός για Τουρισμό Πόλης (city break) προορισμός στην Ευρώπη». Είναι η πρωτεύουσα από το 13ο αιώνα μ.Χ. και η μεγαλύτερη πόλη με περίπου 500.000 κατοίκους, ενώ φτάνει στα 3 εκατομμύρια με όσους κατοικούν στην ευρύτερη περιοχή της Λισαβόνας.

Ο πρόεδρος της κρατικής εταιρείας Carris Πέδρο Μπόγκας και σύσσωμο το διοικητικό συμβούλιο παραιτήθηκαν, ανακοίνωσε το δημαρχείο της Λισαβόνας. Ο δήμαρχος Κάρλος Μοέδας επανεξελέγη στις 12 Οκτωβρίου, δεσμευόμενος να αποκαταστήσει το συντομότερο δυνατόν «την αξιοπιστία μιας εταιρείας θεμελιώδους σημασίας» για την πρωτεύουσα της Πορτογαλίας.

Σύμφωνα με τον πορτογαλικό οργανισμό διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων (GPIAAF), ο εκτροχιασμός προκλήθηκε όταν κόπηκε καλώδιο που συνέδεε τα δύο βαγόνια του τελεφερίκ. Στην προκαταρκτική έκθεση που δημοσιοποιήθηκε τη Δευτέρα, υπογραμμίζεται πως το καλώδιο δεν πληρούσε τις προδιαγραφές που είχε ορίσει η Carris, η οποία είχε αναθέσει τις εργασίες συντήρησης σε υπεργολάβο.

Παρότι στα αρχεία φαίνονται καταγεγραμμένες οι εργασίες συντήρησης που έγιναν, οι ερευνητές συγκέντρωσαν στοιχεία που υποδηλώνουν ότι οι εργασίες δεν αντιστοιχούν σε αυτές που πραγματικά εκτελέστηκαν. Εν αναμονή της τελικής έκθεσης, συνέστησαν να παραμείνουν ακινητοποιημένα τα τρία τελεφερίκ της πορτογαλικής πρωτεύουσας, ώστε να διασφαλιστεί ότι διαθέτουν συστήματα πέδησης και μηχανισμούς ασφαλείας προκειμένου να αποτραπούν ανάλογα περιστατικά στο μέλλον.

Στις 3 Σεπτεμβρίου, ένα βαγόνι του τελεφερίκ Γκλόρια εκτροχιάστηκε και προσέκρουσε με ορμή σε κτίριο, με αποτέλεσμα 16 άνθρωποι να χάσουν τη ζωή τους και περίπου 20 άλλοι να τραυματιστούν. Οι νεκροί ήταν πέντε Πορτογάλοι, τρεις Βρετανοί, δύο Νοτιοκορεάτες, δύο Καναδοί, ένας Γάλλος, ένας Ελβετός, ένας Αμερικανός και ένας Ουκρανός.

Σύμφωνα με το BBC, το δυστύχημα συνέβη σε ώρα αιχμής, το βράδυ, όταν τόσο οι τουρίστες όσο και οι ντόπιοι γέμισαν το βαγόνι, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει έως και 43 άτομα. Το τελεφερίκ, γνωστό ως Gloria, χρησιμοποιείται επίσης συχνά από τους κατοίκους της Λισαβόνας για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Το τελεφερίκ αποτελείται από δύο βαγόνια μόνιμα συνδεδεμένα σε κάθε άκρο του ίδιου συρματόσχοινου μεταφοράς, έτσι ώστε καθώς το ένα ανεβαίνει το άλλο να κατεβαίνει. Συνδέει την Praça dos Restauradores με τη μοντέρνα συνοικία Bairro Alto και μεταφέρει τους τουρίστες στην απότομη πλαγιά, από το 1885.

Είναι ένα από τα τρία του είδους του στη Λισαβόνα κι έχει βγει 3 φορές εκτός τροχιάς στο παρελθόν αλλά ποτέ με τέτοιο πρόβλημα.

Οι πρώτες αναφορές κάνουν λόγο για θραύση καλωδίου, ενώ κάποιοι υποστηρίζουν πως υπήρξε βλάβη στα φρένα έκτακτης ανάγκης μόλις το βαγόνι εκτροχιάστηκε.

Στη βρετανική «The Sun» o καθηγητής Ντέιβ Κούπερ, πρόεδρος της βρετανικής επιτροπής προτύπων για τελεφερίκ στο Ηνωμένο Βασίλειο, εξηγεί πως:

«Από τεχνικής άποψης, γνωρίζουμε ότι το σύστημα άρχισε να λειτουργεί το 1885 και, ως εκ τούτου, είναι απίθανο να πληρούσε τα σύγχρονα πρότυπα που απαιτούνται για ένα νέο σύστημα τελεφερίκ. Μπορεί να περιγραφεί ως ένα σύστημα πολιτιστικής κληρονομιάς. Είχε δύο βαγόνια, το καθένα με χωρητικότητα 43 ατόμων, και διένυε απόσταση περίπου 265 μέτρων. Από την περιγραφή που έχουμε, καταλαβαίνουμε ότι το σύστημα είχε μόλις ξεκινήσει με το κάτω βαγόνι να ανεβαίνει και το πάνω βαγόνι να κατεβαίνει».

Μάλιστα, οι επιβάτες του κάτω βαγονιού περιγράφουν ότι το βαγόνι είχε μόλις αναχωρήσει από τον κάτω σταθμό και είχε διανύσει μια μικρή απόσταση, όταν ξαφνικά άρχισε να τσουλάει προς τα πίσω και σταμάτησε στη θέση στάθμευσης.

Καθώς το κάτω βαγόνι παραμένει άθικτο στη θέση του και το πάνω βαγόνι που κατέβαινε έχει εκτροχιαστεί, μπορεί να ειπωθεί ότι η σχέση μεταξύ των δύο βαγονιών έχει χαθεί.

Είναι πιθανό τα συρματόσχοινα που συνέδεαν τα δύο βαγόνια να έσπασαν. Είναι κατανοητό ότι υπήρχαν στροφές στη διαδρομή και ότι, εάν το πάνω βαγόνι κατέβαινε ανεξέλεγκτα, εξήγησε ο ειδικός, η υπάρχουσα τροχιά μπορεί να το εκτροχίασε, δεδομένης της ταχύτητας που θα είχε επιτύχει. Αυτό που δεν είναι κατανοητό είναι γιατί δεν ενεργοποιήθηκε το φρένο έκτακτης ανάγκης (εάν υπήρχε) στο βαγόνι που κατέβαινε ανεξέλεγκτα. Είναι πιθανό να ενεργοποιήθηκε αλλά να μην μπόρεσε να αντισταθμίσει τον συνδυασμό της μάζας του βαγονιού και των επιβατών του με την ταχύτητα με την οποία κινούνταν».

Ο Μανουέλ Λεάλ, συνδικαλιστής από το Fectrans, δήλωσε στην τοπική τηλεόραση ότι οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο Gloria παραπονέθηκαν για προβλήματα με την τάση του καλωδίου μεταφοράς του τελεφερίκ που δυσκόλευαν το φρενάρισμα, αλλά, όπως αναφέρει το Reuters, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν αυτή ήταν η αιτία του δυστυχήματος.

Η δημοτική εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών Carris ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι «όλα τα πρωτόκολλα συντήρησης έχουν εφαρμοστεί», συμπεριλαμβανομένων των μηνιαίων και εβδομαδιαίων προγραμμάτων συντήρησης και των καθημερινών επιθεωρήσεων.

Η Φαμπιάνα Πάβελ, πρόεδρος του Συλλόγου Κατοίκων του Μπάιρο Άλτο, της διάσημης γειτονιάς της Λισαβόνας όπου βρίσκεται το τελεφερίκ, δήλωσε στο BBC ότι το τραγικό δυστύχημα θα μπορούσε να οφείλεται και στον «υπερβολικό τουρισμό».

Ανάμεσα στους νεκρούς ήταν και Πορτογάλοι αλλά κι αλλοδαποί, αλλά δεν έγινε γνωστή από τις αρχές η εθνικότητά τους. Σύμφωνα με άλλες ενημερωτικές πηγές ανάμεσα στους αλλοδαπούς που τραυματίστηκαν ήταν Ισπανοί και Γερμανοί.

 «Έπεσε με τρομακτική δύναμη στο κτίριο και διαλύθηκε σαν να ήταν χαρτόκουτο», δήλωσε στο πορτογαλικό δίκτυο SIC μια αυτόπτης μάρτυρας. Η Τερέσα ντ’ Αβό σημείωσε ότι το τελεφερίκ κινείτο ανεξέλεγκτο χωρίς φρένα, όπως φάνηκε, και περιέγραψε σκηνές πανικού, με περαστικούς να τρέχουν να γλιτώσουν στην κεντρική λεωφόρο Ελευθερίας (Avenida da Liberdade).

«Οι άνθρωποι μέσα ήταν τρομαγμένοι και τρέξαμε να βοηθήσουμε. Λίγο μετά είδαμε ότι το τελεφερίκ ήταν εκτός ελέγχου, χωρίς φρένα, και αρχίσαμε όλοι να απομακρυνόμαστε τρέχοντας, καθώς νομίζαμε ότι θα μας χτυπούσε. Τελικά έπεσε στη στροφή και τσακίστηκε πάνω στο κτίριο», άλλος αυτόπτης μάρτυς στο πορτογαλικό CNN.

Οι πορτογαλικές αρχές έκαναν λόγο για το χειρότερο δυστύχημα στην πρόσφατη ιστορία της πρωτεύουσας και  κήρυξαν τη σημερινή ημέρα πένθους.

Το χαρακτηριστικό κίτρινο-άσπρο τελεφερίκ, γνωστό ως «Ασανσέρ της Γκλόρια» (Elevador da Gloria), ανεβοκατεβαίνει έναν απότομο λόφο στο κέντρο της πόλης, συνδέοντας την πλατεία Ρεσταουραδόρες με τη συνοικία Μπάιρο Άλτο, που είναι γνωστή για τη νυχτερινή ζωή της.

Αυτόπτες μάρτυρες ανέφεραν ότι το τελεφερίκ κατέβαινε ανεξέλεγκτο την κατηφόρα διότι πιθανόν αποκολλήθηκε ένα από τα καλώδια κατά μήκος της διαδρομής- και εκτροχιάστηκε σε μια στροφή, για να προσκρούσει με σφοδρότητα επάνω σε κτίριο και να διαλυθεί.

Κάποιοι άλλοι είπαν ότι είδαν επιβάτες να περνούν μέσα από τα σπασμένα τζάμια στην προσπάθειά τους να βγουν από το βαγόνι του τελεφερίκ. Ένας εξ αυτών είπε ότι το τελεφερίκ έπεσε πάνω σ΄ έναν άνδρα σε ένα πεζοδρόμιο.

Βίντεο μετά το δυστύχημα, δείχνουν στήλες καπνού στον αέρα και ανθρώπους να βγαίνουν από ένα τελεφερίκ ακριβώς μπροστά από αυτό που εκτροχιάστηκε, ενώ άλλοι γύρω να ξεσπούν σε κλάματα.

Ένας άλλος μάρτυρας, ο Μπρούνο Περέιρα, ανέφερε στο CNN Portugal ότι το βαγόνι στο κάτω μέρος του λόφου είχε ξαφνικά βγει από τις ράγες. Πέρασε στο πεζοδρόμιο, λίγο πριν το άλλο βαγόνι κατεβεί με μεγάλη ταχύτητα, και χτύπησε στα κτίρια σαν βράχος.

«Υπήρχε πανικός. Όλοι τρέξαμε, όλοι όσοι ήμασταν εκεί. Μερικοί προσπάθησαν να βγάλουν ανθρώπους από κάτω από το τραμ… Υπήρχαν λιθόστρωτα παντού και οι μεταλλικές αυλακώσεις, στις οποίες κινούνταν το βαγόνι, είχαν όλες ξεκολλήσει», τόνισε.

Η «Carris», η εταιρεία που διαχειρίζεται το τελεφερίκ δήλωσε ότι είχε πραγματοποιηθεί προγραμματισμένη συντήρηση. Εξέφρασε τα θερμά της συλλυπητήρια στα θύματα και στις οικογένειές τους και υποσχέθηκε ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια για να διαλευκανθούν οι συνθήκες του δυστυχήματος.

Ο Πρόεδρος της Πορτογαλίας, Μαρσέλο Ρεμπέλο ντε Σόουζα, εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στις οικογένειες των θυμάτων. Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας κήρυξε τη σημερινή ημέρα εθνικού πένθους. «Ένα τραγικό δυστύχημα … προκάλεσε την ανεπανόρθωτη απώλεια ανθρώπινων ζωών, η οποία άφησε στο πένθος τις οικογένειές τους και συγκλόνισε ολόκληρη τη χώρα».

Ο δήμαρχος της Λισαβόνας, Κάρλος Μοέδας, δήλωσε ότι η πρωτεύουσα έχει βυθιστεί στο πένθος. «Είναι μια τραγωδία που όμοιά της δεν έχουμε ξαναδεί», ανέφερε ο Μοέδας. Το Δημοτικό Συμβούλιο της Λισαβόνας ανέστειλε τη λειτουργία άλλων τελεφερίκ στην πόλη και διέταξε άμεσους ελέγχους, ανέφεραν πορτογαλικά ΜΜΕ.

At least 15 people died when the Gloria Funicular, a popular cable railway in Lisbon, Portugal, derailed on Wednesday, according to BNO News. The incident occurred near Avenida da Liberdade, a central area in the city. pic.twitter.com/MYJkypMdYL

— Global Report (@Globalrepport) September 3, 2025

Άλλα βίντεο δείχνουν διασώστες να απεγκλωβίζουν θύματα από το παραμορφωμένο τελεφερίκ. Σε μία φωτογραφία, πυροσβέστες φαίνονται να μεταφέρουν έναν τραυματία σε φορείο, ενώ εμβρόντητοι περαστικοί παρακολουθούν.

BREAKING: In Portugal, three people have been killed and 20 others injured in the collapse of Lisbon's iconic cable car, the "Glória Funicular."

More confirmation of Hanke's School Boy’s Theory of History: It's just one damn thing after another.pic.twitter.com/1M9VH5SXab

— Steve Hanke (@steve_hanke) September 3, 2025

Η αστυνομία της Πορτογαλίας επιβεβαίωσε πως ο αριθμός των νεκρών έχει φτάσει «τουλάχιστον τους 15». Μεταξύ αυτών συγκαταλέγονται και τουρίστες, σύμφωνα με το Εθνικό Ινστιτούτο Ιατρικών Εκτάκτων Αναγκών της Πορτογαλίας.

Η Βραζιλιάνα τουρίστρια Μάρτα Ασουνσάο εξήγησε πώς παραλίγο να πάρει το συγκεκριμένο τελεφερίκ. «Κάποιος μου πρότεινε να πάρω αυτό το τελεφερίκ, δεν ξέρω πώς το λέτε, αλλά ήμουν πολύ κουρασμένη και πήγα σπίτι. Και τότε άρχισα να ακούω τις σειρήνες και κατάλαβα τι είχε συμβεί, είναι τραγικό» είπε στους δημοσιογράφους.

Ένας άλλος μάρτυρας δήλωσε: «Η αστυνομία χρειάστηκε λιγότερο από πέντε λεπτά για να φτάσει και μας είπε να απομακρυνθούμε, ενώ τα πρώτα ασθενοφόρα άρχισαν να φτάνουν πέντε λεπτά αργότερα. Ένα από τα θύματα που είδα ήταν γεμάτο κοψίματα και καλυμμένο με αίμα. Πολλοί άνθρωποι ήταν αναίσθητοι».

Η μάρτυρας Τερέζα ντ’ Άβο είπε στο πορτογαλικό τηλεοπτικό δίκτυο SIC: «Συγκρούστηκε με το κτίριο με τρομακτική δύναμη και διαλύθηκε σαν χάρτινο κουτί. Χτύπησε με τεράστια σφοδρότητα. Ήταν σαν να μην είχε φρένα».

Αξιωματούχος του Εθνικού Ινστιτούτου Ιατρικών Εκτάκτων Αναγκών (INEM) της Πορτογαλίας δήλωσε ότι μεταξύ των 23 τραυματιών, πέντε είναι σε σοβαρή κατάσταση και δεκατρείς έχουν ελαφρά τραύματα.

Ο Τιάγκο Αουγκούστο, επικεφαλής της Μονάδας Σχεδιασμού Εκδηλώσεων, Κρατικού Πρωτοκόλλου και Διαχείρισης Κρίσεων (UPPEC) στο INEM, επιβεβαίωσε ότι όλα τα θύματα του εκτροχιασμού έχουν πλέον απομακρυνθεί από το τελεφερίκ.

Πρόσθεσε ότι ένα τρίχρονο παιδί από τη Γερμανία τραυματίστηκε, αλλά δεν βρίσκεται σε σοβαρή κατάσταση. Ωστόσο, η έγκυος μητέρα του είναι σε κρίσιμη κατάσταση, σύμφωνα με το Observador. Πηγές της υπηρεσίας εκτάκτων αναγκών INEM ανέφεραν πάντως ότι μεταξύ των νεκρών περιλαμβάνονται και «μη Πορτογάλοι» πολίτες.

• Το πρώτο θύμα που ταυτοποιήθηκε είναι ο υπεύθυνος του συστήματος πέδησης του τελεφερίκ, με την Correio da Manhã να αναφέρει ότι έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα.

Οι συνάδελφοί του Αντρέ Ζόρζε Γκονσάλβες Μάρκες, τον αποχαιρέτησαν με αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. «Εκ μέρους όλων, εκφράζουμε τα βαθύτατα συλλυπητήριά μας στην οικογένεια», έγραφε μία ανάρτηση.

Μετά το θανατηφόρο περιστατικό, η κυβέρνηση της Λισαβόνας ανακοίνωσε εθνικό πένθος για την Πέμπτη, ενώ ο Δήμος Λισαβόνας είχε ήδη κηρύξει τριήμερο δημοτικό πένθος.

Ο Φερνάντο Νούνες ντα Σίλβα, πρώην μέλος του δημοτικού συμβουλίου Λισαβόνας και ειδικός μηχανικός, δήλωσε στο SIC Notícias ότι «το πιθανότερο είναι να έσπασε το καλώδιο έλξης και, όταν αυτό έσπασε, τα φρένα δεν λειτούργησαν». «Το κατερχόμενο τελεφερίκ πήρε φόρα και συνέχισε με μεγάλη ταχύτητα», πρόσθεσε.

Ο πρώην δημοτικός σύμβουλος σημείωσε ότι αυτά τα τελεφερίκ «έχουν πολύ στιβαρή μεταλλική δομή και κατασκευάστηκαν σε μια εποχή που οι πολύ άκαμπτες κατασκευές θεωρούνταν ιδιαίτερα σημαντικές».

«Για να βρίσκεται το τελεφερίκ σε αυτήν την κατάσταση, έπρεπε να χτυπήσει με τεράστια δύναμη», ανέφερε. «Δεν υπάρχει καταγεγραμμένο ατύχημα του τελεφερίκ τις τελευταίες δεκαετίες» πρόσθεσε.

«Κάτι που προκαλεί έκπληξη είναι ότι τα φρένα δεν λειτούργησαν, γιατί όταν συμβαίνει μια τέτοια κατάσταση, υπάρχουν μηχανισμοί στο όχημα που επιτρέπουν την εφαρμογή πέδησης. Ακόμη κι αν αυτό δεν απέτρεπε τον εκτροχιασμό, θα μπορούσε να είχε μειώσει τη σφοδρότητα της σύγκρουσης», εξήγησε ο Νούνες ντα Σίλβα.

Ο πρόεδρος της Πορτογαλίας, Μαρσέλο Ρεμπέλο ντε Σόουζα, δήλωσε: «Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εκφράζει τη βαθιά του λύπη για το ατύχημα που σημειώθηκε σήμερα το απόγευμα με το τελεφερίκ Γκλόρια στη Λισαβόνα, ιδιαίτερα για τα θύματα και τους σοβαρούς τραυματισμούς, καθώς και για τους διάφορους ελαφρύτερους τραυματισμούς. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εκφράζει τα συλλυπητήρια και την αλληλεγγύη του στις οικογένειες που επλήγησαν από αυτήν την τραγωδία και ελπίζει ότι το περιστατικό θα διαλευκανθεί γρήγορα από τις αρμόδιες αρχές».

Συλλυπητήρια εξέφρασαν η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, και η πρόεδρος του ΕΚ Ρομπέρτα Μέτσολα.

Το CNN Πορτογαλίας μετέδωσε πως ο φερόμενος ως δράστης της επίθεσης, ένας αφγανός υπήκοος που κρατούσε ένα μεγάλο μαχαίρι, πυροβολήθηκε και έχει συλληφθεί. Η πορτογαλική αστυνομία δεν επιβεβαίωσε αμέσως την εθνικότητα του υπόπτου.

Βέβαια το μεγάλο ερώτημα στην παρούσα συγκυρία μετά τις αποκαλύψεις για τη Γερμανία και την παραγγελία εμβολίων κατά παράβαση της κοινοτικής συμφωνίας, είναι αν θα θέσει το θέμα με τις πατέντες και τη διάθεση τους στις χώρες μέλη.

Αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Politico: Ευρωπαϊκός “πόλεμος” για τα εμβόλια- Γιατί η Ελλάδα παρήγγειλε δύο εκατομμύρια λιγότερες δόσεις

Το πρόγραμμα του Κυριάκου Μητσοτάκη στην πορτογαλική πρωτεύουσα έχει ως εξής: 

Στις 12:45, ώρα Ελλάδος, οι κ.κ Μητσοτάκης και Κόστα  θα επισκεφτούν το κεντρικό κτήριο του Πορτογαλικού Πολεμικού Ναυτικού, όπου εδρεύει η Ακτοφυλακή.
Επόμενος σταθμός της επίσκεψης του πρωθυπουργού θα είναι η έδρα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA).
Στις 14:25, ο πρωθυπουργός θα μεταβεί στο Πρωθυπουργικό Μέγαρο São Bento όπου θα έχει συνομιλίες με τον πρωθυπουργό της Πορτογαλίας Αντόνιο Κόστα. Θα ακολουθήσει κοινή συνέντευξη Τύπου των δύο ηγετών.

Η επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού στην πορτογαλική πρωτεύουσα αρχικά είχε προγραμματιστεί για το διάστημα μεταξύ Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς αλλά ως γνωστόν αναβλήθηκε.

Ο κ. Κόστα θα παρουσιάσει στον κ. Μητσοτάκη τις προτεραιότητες που έχει θέσει η πορτογαλική προεδρία ενώ αναμένεται να τεθούν ζητήματα διμερούς συνεργασίας.
Κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι οι δυο ηγέτες θα συζητήσουν ζητήματα κομβικής σημασίας για την Ευρωπαϊκή Ένωση όπως η αξιοποίηση του Ταμείου Ανάκαμψης για την αναζωογόνηση των ευρωπαϊκών οικονομιών μετά την πανδημία, η ψηφιακή μετάβαση και η στροφή στην πράσινη ανάπτυξη.

Αναμένεται να συζητηθεί επίσης η πρόθεση της πορτογαλικής προεδρίας να θέσει στην ευρωπαϊκή ατζέντα κοινωνικά δικαιώματα και μέτρα κοινωνικής προστασίας, ιδιαίτερα υπό τη σκιά των επιπτώσεων της πανδημίας.

Οι δυο πρωθυπουργοί θα ανταλλάξουν απόψεις για τις προκλήσεις που έχει προκαλέσει η πανδημία καθώς και για τη μεγάλη ευρωπαϊκή εκστρατεία εμβολιασμού.

Στην ατζέντα της συζήτησης που θα έχουν οι κ.κ Μητσοτάκης και Κόστα περιλαμβάνονται επίσης οι εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο και στο Μεταναστευτικό, ενόψει και του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Μαρτίου, όπου θα αξιολογηθεί η συμμόρφωση της ‘Αγκυρας με τις αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε συνέχεια του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Δεκεμβρίου.

Από την κυβέρνηση υπογραμμίζουν ότι Ελλάδα και Πορτογαλία είναι άλλωστε δύο φυσικοί εταίροι και σύμμαχοι, αφενός ως μέλη του NATO αλλά και ως δύο μεσαίες ευρωπαϊκές οικονομίες με κοινά συμφέροντα και κοινούς στόχους, που μπορούν να συντονίζουν τις προσπάθειές τους ώστε να μεγαλώνουν το αποτύπωμά τους.

Επιπλέον κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στη Λισαβόνα ο πρωθυπουργός θα επισκεφθεί την έδρα της Ναυτικής Αστυνομίας της Πορτογαλίας, η οποία συμμετέχει από το 2014 στην Επιχείρηση «Ποσειδών» της Frontex που διεξάγεται στα ανατολικά νησιά του Αιγαίου.

Επίσης θα επισκεφτεί και την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Θαλάσσιας Ασφάλειας (EMSA), η οποία εδρεύει στην πορτογαλική πρωτεύουσα και μεριμνά ποικιλοτρόπως για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, έργο κρίσιμο για τον μεγάλο ελληνόκτητο στόλο.