Χθες τις απογευματινές ώρες στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, που αφορά επιβάτες και οδηγούς εξωτερικού, στελέχη της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών, με τη συνδρομή Ομάδας Κ-9 και στελεχών του Γραφείου Ασφάλειας της οικείας Λιμενικής Αρχής συνέλαβαν έναν 54χρονο Έλληνα, για παράβαση του ν.4139/2013 «Περί εξαρτησιογόνων ουσιών».

Ειδικότερα, σε έλεγχο που διενεργήθηκε στο φορτηγό που οδηγούσε με επικαθήμενο, το οποίο είχε εκφορτωθεί από επιβατηγό-οχηματαγωγό  πλοίο προερχόμενο από λιμάνι της Ιταλίας, εντοπίστηκαν 82 αεροστεγείς πλαστικές συσκευασίες (VACUUM) με ακατέργαστη κάνναβη υδροπονικής καλλιέργειας (SKUNK) συνολικού μικτού βάρους 92,510 κιλών. Σύμφωνα με τους λιμενικούς εντοπίστηκαν φιαλίδια με μεθαδόνη, συνολικού μικτού βάρους 108,3 γραμμαρίων.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκαν οι ανωτέρω ποσότητες ναρκωτικών ουσιών, η διακίνηση των οποίων στην αγορά θα απέφερε παράνομο όφελος άνω των 2.000.000€. Επιπρόσθετα, κατασχέθηκαν δύο συσκευές κινητής τηλεφωνίας, καθώς και το φορτηγό όχημα με το επικαθήμενο, το οποίο πρόκειται να παραδοθεί στο Τελωνείο Ηγουμενίτσας.

Συγκεκριμένα, στις έρευνες που πραγματοποιούνται υπό τον συντονισμό του ΕΚΣΕΔ στη θαλάσσια περιοχή της Σκάλας Ερεσού συμμετέχουν ένα σκάφος του Λιμενικού Σώματος, ένα όχημα και ένα ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας.

Οι άνεμοι που πνέουν στην περιοχή είναι 5-6 μποφόρ.

Εικόνα από τις έρευνες:

Ο κ. Κικίλιας μετέβη στο Κεντρικό Λιμεναρχείο και στον Οργανισμό Λιμένος Πατρών συνοδευόμενος από τη βουλευτή Αχαΐας της ΝΔ, Χριστίνα Αλεξοπούλου. Ο ίδιος τόνισε πως στο πλαίσιο της περιοδείας του στην πόλη συνάντησε στελέχη του Λιμενικού Σώματος και συζήτησε με τη διοίκηση του ΟΛΠΑ για το παρόν και, κυρίως, για το μέλλον του λιμανιού σε ό, τι αφορά στις θέσεις της μαρίνας. Αργότερα σχολίασε σε ανάρτησή του στον προσωπικό του λογαριασμό στο “Χ”, τα τεκταινόμενα στην Πάτρα.

«Πρώτη προτεραιότητά μας είναι η ασφάλεια, η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και των ταξιδιωτών. Για αυτό ενισχύουμε το Λιμενικό Σώμα με νέο προσωπικό, σύγχρονα μέσα, σκάφη, drones, αισθητήρες και νέες τεχνολογίες, ώστε τα στελέχη μας να διαθέτουν όλα όσα χρειάζονται για να επιτελούν την αποστολή τους», ανέφερε ο κ. Κικίλιας.

Υποστήριξε πως οι  επενδύσεις στο λιμάνι δεν αφορούν λίγους. Αφορούν τη μέση πατραϊκή οικογένεια, τους εργαζομένους, τους επαγγελματίες και τα νέα παιδιά που θέλουν να μείνουν και να δημιουργήσουν στον τόπο τους. Αυτό συζήτησα και με τον Σεβασμιότατο Μητροπολίτη Πατρών κ.κ. Χρυσόστομο και με τον Δήμαρχο Πατρέων Κ. Πελετίδη.

Και πρόσθεσε πως «το λιμάνι της Πάτρας μπορεί και θα ακμάσει ξανά. Να γίνει πόλος ανάπτυξης και ευημερίας για την Πάτρα, την Αχαΐα και ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα».

Στην Πάτρα, στο Κεντρικό Λιμεναρχείο και στον Οργανισμό Λιμένος Πατρών, μαζί με τη Χριστίνα Αλεξοπούλου, συναντήσαμε τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος και συζητήσαμε με τη διοίκηση του ΟΛΠΑ για το παρόν και, κυρίως, για το μέλλον του λιμανιού.

Πρώτη προτεραιότητά μας είναι η… pic.twitter.com/ClqGBSIo0n

— Vassilis Kikilias (@Vkikilias) July 25, 2026

Το Ινστιτούτο είχε καταγγείλει μέσω ανάρτησής του στο Facebook ότι τουρκικές μηχανότρατες αλιεύουν εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, κάνοντας χρήση καταστροφικών για τον βυθό μεθόδων. Παράλληλα, υποστήριξε ότι τα σκάφη αυτά παραβιάζουν ακόμη και την προστατευόμενη περιοχή των Φούρνων, όπου η αλιεία με μηχανότρατες απαγορεύεται οριζόντια για την προστασία των ευαίσθητων κοραλλιογενών σχηματισμών.

Από την πλευρά τους, πηγές του Λιμενικού Σώματος αποσαφηνίζουν το τοπίο των ελέγχων, τονίζοντας ότι οι περιπολίες στην περιοχή είναι συνεχείς και αυστηρές.

Παράλληλα, επισημαίνουν ότι σε κάθε περίπτωση εντοπισμού παράνομων αλιευτικών δραστηριοτήτων ή παραβίασης των εθνικών χωρικών υδάτων, εφαρμόζονται αμέσως τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα αποτροπής και επιβολής των νόμιμων κυρώσεων.

Η ανάρτηση του «Αρχιπέλαγος»

«Επί τουλάχιστον μία εβδομάδα, τέσσερις τουρκικές μηχανότρατες αλιεύουν παράνομα εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, σε μία από τις πλέον ευαίσθητες και οικολογικά σημαντικές θαλάσσιες περιοχές του Αιγαίου, μεταξύ Σάμου, Φούρνων και Πάτμου, εφαρμόζοντας μία από τις πλέον καταστροφικές αλιευτικές μεθόδους για τα θαλάσσια οικοσυστήματα.

Με πρόσχημα και αφετηρία μία μικρή έκταση διεθνών υδάτων νότια της Σάμου, περίπου 8 × 13 χιλιομέτρων, η οποία θα μπορούσε να αλιευθεί από μία μόνο μηχανότρατα μέσα σε λίγες ώρες, τέσσερις τουρκικές μηχανότρατες δραστηριοποιούνται αδιάκοπα στην ευρύτερη περιοχή, νότια της Σάμου και πέριξ των Φούρνων, των Αρκιών, της Πάτμου και του Αγαθονησίου, αλιεύοντας αδιάλειπτα επί τουλάχιστον επτά ημέρες και νύχτες. Το περιστατικό αυτό δεν είναι πρωτόγνωρο· αντίθετα, επαναλαμβάνεται και επιδεινώνεται χρόνο με τον χρόνο.

Το πλέον ανησυχητικό είναι ότι, κατά τη διάρκεια της νύχτας, η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο ανεξέλεγκτη. Σύμφωνα με μαρτυρίες αλιέων και κατοίκων της περιοχής, αλλά και με καταγραφές από τα ερευνητικά σκάφη του Ινστιτούτου Θαλάσσιας Προστασίας Αρχιπέλαγος, οι συγκεκριμένες μηχανότρατες εισέρχονται εντός της προστατευόμενης θαλάσσιας περιοχής των Φούρνων.

Η περιοχή αυτή θεσμοθετήθηκε τον Ιούνιο του 2025 ως η πρώτη στην Ελλάδα, όπου ισχύει καθολική απαγόρευση της αλιείας με μηχανότρατες, με στόχο την προστασία των μοναδικών κοραλλιγενών οικοσυστημάτων της, αποτελώντας ορόσημο για τη θαλάσσια προστασία στη χώρα.

Το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας βρίσκεται στα νερά της περιοχής και, παράλληλα με την ερευνητική του δραστηριότητα, εντοπίζει και, όπου αυτό είναι εφικτό, προσπαθεί επί ώρες και μέρες να αποτρέπει τα περιστατικά καταστροφικής και παράνομης αλιείας. Παρόλο που τα σκάφη του Ινστιτούτου εναλλάσσονται στην περιοχή, δεν είναι δυνατό να βρισκόμαστε εκεί νυχθημερόν, ούτε φυσικά η επιτήρηση και η εφαρμογή της αλιευτικής νομοθεσίας αποτελούν αρμοδιότητα του Ινστιτούτου.

Η παντελής απουσία των ελληνικών αρχών ενθαρρύνει τη συνέχιση αυτής της παράνομης δραστηριότητας. Ύστερα από τουλάχιστον μία εβδομάδα συνεχούς παράνομης δραστηριότητας εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, είναι πλέον ξεκάθαρο ότι δεν υπάρχουν εντολές για επέμβαση. Όλα αυτά συμβαίνουν σε μια περιοχή όπου επιχειρούν δεκάδες υπερσύγχρονα και πανάκριβα περιπολικά σκάφη του Λιμενικού Σώματος και της Frontex.

Επισημαίνεται ότι όλα αυτά συμβαίνουν σε χρονική περίοδο κατά την οποία, σύμφωνα με την ελληνική νομοθεσία, απαγορεύεται η χρήση κάθε συρόμενου αλιευτικού εργαλείου στα ελληνικά χωρικά ύδατα, και αποτελεί την μόνη περίοδο που τα ιχθυαποθέματα και τα θαλάσσια οικοσυστήματα έχουν μία ελπίδα ανάκαμψης από την έντονη υπεραλίευση που προκαλείται, ιδίως στη συγκεκριμένη περιοχή, από τις ελληνικές μηχανοτρατες.

Οφείλουμε να τονίσουμε, για άλλη μία φορά, ότι ως Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας, η στάση μας δεν είναι εθνικιστική, αλλά επικεντρώνεται αποκλειστικά στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και των θαλάσσιων φυσικών πόρων της χώρας μας. Το πρόβλημα δεν είναι μόνο η καταστροφική και παράνομη δράση των αλιευτικών σκαφών μιας τρίτης χώρας, αλλά κυρίως η απραξία, η ανοχή και η αδυναμία αποτελεσματικής παρέμβασης των ελληνικών αρχών απέναντι σε αυτήν.

Έστω και με καθυστέρηση ετών, πρέπει επιτέλους να συνειδητοποιήσουμε την επιτακτική ανάγκη να προστατεύσουμε τα θαλάσσια οικοσυστήματα και να εφαρμοστεί η υφιστάμενη νομοθεσία, διασφαλίζοντας ότι θα τηρείται έστω και αυτή η μικρή περίοδος παύσης της εντατικής αλιείας. Δεν υπάρχει ανάγκη για νέες εξαγγελίες ή νέους νόμους. Αυτό που λείπει είναι η εφαρμογή της ήδη υπάρχοντος νομικού πλαισίου, καθώς και ουσιαστικών μέτρων ελέγχου και αποτροπής. Δυστυχώς, η απουσία τους αποτελεί πλέον κοινή γνώση για όσους επιλέγουν να παρανομούν στις θάλασσες του Αιγαίου».

Η απάντηση του Λιμενικού

Σύμφωνα με πηγές του Λιμενικού Σώματος:

Τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ.), ως υπεύθυνα για τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων της Ελλάδος και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιχειρούν ολόκληρο το εικοσιτετράωρο με αποτελεσματικότητα, υψηλό αίσθημα ευθύνης και επαγγελματισμό, ενεργώντας πάντα σε απόλυτη συμμόρφωση με το διεθνές και το ενωσιακό δίκαιο.

Σε κάθε περίπτωση περιστατικού με αλιευτικά σκάφη ξένης εθνικότητας, υπάρχει άμεση ανταπόκριση και επέμβαση των πλωτών μέσων του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στο θαλάσσιο πεδίο. Παράλληλα, τα συμβάντα πιθανής παράνομης αλιείας από σκάφη τρίτων χωρών εντός των Ελληνικών Χωρικών Υδάτων (Ε.Χ.Υ.) καταγράφονται συστηματικά με διοπτεύσεις και σχετικό οπτικοακουστικό υλικό. Οι σχετικές εκθέσεις επιτήρησης διαβιβάζονται άμεσα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή , καθώς και στις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Εξωτερικών και του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Προς την κατεύθυνση αυτή, με μέριμνα του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, υλοποιείται η άμεση επιχειρησιακή ενίσχυση των τοπικών Λιμενικών Αρχών στις περιοχές αυξημένης δραστηριότητας με πρόσθετα πλωτά μέσα , ώστε να εντατικοποιηθούν οι περιπολίες και να διασφαλιστεί μια συστηματική αποτρεπτική παρουσία στο θαλάσσιο πεδίο. Παράλληλα, αξιοποιείται ο δίαυλος άμεσης ανταλλαγής πληροφοριών και συντονισμού που έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια μεταξύ των Λιμενικών Αρχών του Ανατολικού Αιγαίου και των αντίστοιχων τουρκικών αρχών, με σκοπό την ταχεία αντιμετώπιση και την οριστική εξάλειψη των περιστατικών παράνομης αλιείας.

Σημειώνεται ότι τα αλιευτικά σκάφη τρίτων χωρών δεν υπάγονται στην ευρωπαϊκή αλιευτική νομοθεσία (ως προς τους χρονικούς περιορισμούς, τις προδιαγραφές των αλιευτικών εργαλείων, τα ελάχιστα μεγέθη αλιευμάτων κ.λπ.), ούτε στο ενωσιακό δορυφορικό σύστημα παρακολούθησης των αλιευτικών σκαφών.

Το περιστατικό συνέβη στον δήμο Αγίου Βασιλείου Ρεθύμνου στην παραλία Λίγκρες (κατά άλλους Λίγρες). Το οκτάχρονο παιδί φορούσε σωσίβιο αλλά παρασύρθηκε από τη θάλασσα και απομακρύνθηκε πολύ από την παραλία.

Το γεγονός συνέβη το μεσημέρι της Τρίτης. Αμέσως σήμανε συναγερμός στις λιμενικές αρχές της Κρήτης, όταν ενημερώθηκαν από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ).

Άμεσα ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης, με τη συμμετοχή ναυαγοσωστικού σκάφους του Λιμενικού Σώματος, σκάφους της Frontex, του επιβατικού – τουριστικού σκάφους «ΦΟΙΝΙΚΑΣ» και περιπολικού οχήματος από ξηράς.

Το παιδάκι, γερμανικής καταγωγής εντοπίστηκε στη θάλασσα από το επιβατικό – τουριστικό σκάφος «ΦΟΙΝΙΚΑΣ», το οποίο προχώρησε στην ασφαλή περισυλλογή του και το μετέφερε στην παραλία Λίγκρες.

Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα, οι γονείς του ανήλικου διαβεβαίωσαν ότι το παιδί είναι καλά στην υγεία του και δεν χρειάστηκε να του παρασχεθεί ιατρική βοήθεια.

Αμέσως ενημερώθηκε από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χανίων, το Πολεμικό Ναυτικό και ακολουθήθηκαν τα σχετικά πρωτοκόλλα για την απομάκρυνση της νάρκης. Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, δεν έχει εξακριβωθεί η χρονολογία προέλευσης του πυρομαχικού.

Το Λιμεναρχείο Χανίων ανέλαβε τη διαχείριση της κατάστασης σε συνεργασία με το Πολεμικό Ναυτικό.

Οι αρχές εξετάζουν πως, πότε και με ποιον τρόπο βρέθηκε εκεί η νάρκη.

Σε βάρος των δύο συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών, όπλων, καθώς και για παραβάσεις που σχετίζονται με άλλες διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας και του Ποινικού Κώδικα.

Η έρευνα ξεκίνησε από τον έλεγχο 30χρονου

Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε έπειτα από αξιοποίηση πληροφοριών και σε συνεργασία με το Γραφείο Δίωξης Ναρκωτικών του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας.

Κατά τον έλεγχο που διενεργήθηκε στον 30χρονο, εντοπίστηκε στην κατοχή του μία σφραγισμένη πλαστική συσκευασία με φυτικά αποσπάσματα ακατέργαστης κάνναβης, συνολικού μικτού βάρους 5 γραμμαρίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, ο 30χρονος είχε προμηθευτεί την ποσότητα από κατάστημα ψιλικών στην περιοχή της Ξηροκρήνης Θεσσαλονίκης.

Ακολούθησε έλεγχος στο συγκεκριμένο κατάστημα, ιδιοκτησίας του 50χρονου, όπου οι λιμενικοί εντόπισαν και κατάσχεσαν σημαντικές ποσότητες κάνναβης, καθώς και άλλα αντικείμενα.

Τι κατασχέθηκε από το κατάστημα

Συγκεκριμένα, βρέθηκαν:

* 83 σφραγισμένες συσκευασίες με φυτικά αποσπάσματα ακατέργαστης κάνναβης, μικτού βάρους 5 γραμμαρίων η καθεμία,
* 20 σφραγισμένες συσκευασίες με ξηρό ανθό ακατέργαστης κάνναβης, μικτού βάρους 1 γραμμαρίου η καθεμία,
* δύο συσκευασίες με πλαστικά κυτία που περιείχαν κατεργασμένη κάνναβη («σοκολάτα»), βάρους 1 γραμμαρίου η καθεμία,
* τέσσερις συσκευασίες με πλαστικά κυτία που περιείχαν ξηρό ανθό ακατέργαστης κάνναβης, βάρους 1 γραμμαρίου η καθεμία,
* μία συσκευασία με πλαστικό κυτίο που περιείχε ξηρό ανθό ακατέργαστης κάνναβης βάρους 2,5 γραμμαρίων.

Παράλληλα, κατασχέθηκαν δέκα κόπτες-θρυμματιστές κάνναβης, πέντε πλαστικοί και πέντε μεταλλικοί, καθώς και πλήθος σκευασμάτων σε μορφή τζελ και δισκίων για την αντιμετώπιση της στυτικής δυσλειτουργίας, τα οποία, σύμφωνα με τις αρχές, πωλούνταν χωρίς την απαιτούμενη άδεια.

Εντοπίστηκαν όπλα και μεγάλο χρηματικό ποσό

Κατά την έρευνα στο κατάστημα βρέθηκαν επίσης:

* πέντε ηλεκτρονικά τσιγάρα περιεκτικότητας 150 mg,
* ένα σπρέι πιπεριού των 100 ml,
* ένα ξύλινο γκλοπ μήκους 40 εκατοστών,
* ένα αλουμινένιο μπαστούνι μπέιζμπολ μήκους 77 εκατοστών,
* ένα πιστόλι κρότου-βολιδωτό διαμετρήματος 9 mm, με έναν γεμιστήρα και έξι φυσίγγια κρότου ήχου-λάμψης,
* το χρηματικό ποσό των 6.374,10 ευρώ,
* μία συσκευή κινητής τηλεφωνίας.

Στη συνέχεια, τα στελέχη του Λιμενικού μετέβησαν και σε δεύτερο κατάστημα που διατηρεί ο 50χρονος στην Πολίχνη Θεσσαλονίκης, όπου ο ίδιος παρέδωσε αυτοβούλως ένα ακόμη πιστόλι κρότου-βολιδωτό διαμετρήματος 9 mm, έναν γεμιστήρα και τέσσερα φυσίγγια κρότου-λάμψης.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης, το οποίο διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκαν όλα τα ευρήματα που εντοπίστηκαν κατά την επιχείρηση.

Η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης πραγματοποιήθηκε από δυνάμεις του λιμενικού σώματος, που χτένισαν την περιοχή. Από το Λιμενικό Σώμα διασώθηκαν 35 άτομα, ενώ νεκρός ανασύρθηκε ένας μετανάστης από το Σουδάν που αγνοούνταν.

Οι λιμενικοί κατόρθωσαν να διασώσουν 21 από τους μετανάστες που εντοπίστηκαν στη θάλασσα ενώ άλλοι 14 είχαν καταφέρει να φτάσουν σε ακτή του νησιού. Μετά από έρευνες ιδιώτη δύτη εντοπίστηκε και η σορός του άτυχου μετανάστη, πιθανόν από το Σουδάν. Οι διασωθέντες μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στο λιμάνι του Καρλοβάσου, ενώ στη συνέχεια οδηγήθηκαν στην Κλειστή Ελεγχόμενη Δομή της Σάμου για την προβλεπόμενη καταγραφή.

Σημειώνεται ότι, στην επιχείρηση συμμετείχε περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, πλωτό ασθενοφόρο και σκάφος της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης και ένα ελικόπτερο Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας.

Ειδικότερα, χθες τις απογευματινές ώρες ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Αίγινας από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ) του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής για την προσάραξη ενός επιβατικού – τουριστικού σκάφους ελληνικής σημαίας, με 11 αλλοδαπούς επιβάτες και 4 άτομα πλήρωμα, στη θαλάσσια περιοχή «Κρασοσπηλιά» βορειοανατολικά της Αίγινας.

Αμέσως ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και στην περιοχή μετέβη ένα περιπολικό σκάφος του λιμενικού σώματος – ελληνικής ακτοφυλακής και το ιδιωτικό σκάφος “ΜΑΛΤΕΖΟΣ Ι – ΡΕΣΚΙΟΥ” Τ.Α. 203.

Οι Ισπανοί επιβάτες του επιβατηγού – οχηματαγωγού μετεπιβιβάστηκαν στη σωσίβια σχεδία του σκάφους. Στη συνέχεια αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στο λιμάνι της Βάγιας, με τη συνδρομή σκαφών, που έπλεαν εκεί κοντά και ευτυχώς όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα είναι καλά στην υγεία τους.

Στη συνέχεια, με τη συνδρομή του ιδιωτικού σκάφους «ΑΣΤΡΟΠΕΛΕΚΙ» Λ.Α. 3135 τοποθετήθηκε αντιρρυπαντικό φράγμα περιμετρικά του επιβατηγού – τουριστικού σκάφους.

Τα πρώτα σημάδια δείχνουν πως δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Από το λιμεναρχείο Αίγινας απαγορεύτηκε ο απόπλους του σκάφους μέχρι την προσκόμιση πιστοποιητικού αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί ενώ συνελήφθη ο κυβερνήτης του για παράβαση του άρθρου 277 του ποινικού κώδικα, δηλαδή για πρόκληση ναυαγίου από αμέλεια.

Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα, το ύποπτο ταχύπλοο, το οποίο έφερε δύο εξωλέμβιους κινητήρες μεγάλης ιπποδύναμης, εντοπίστηκε να κινείται με υψηλή ταχύτητα προερχόμενο από τα τουρκικά χωρικά ύδατα με κατεύθυνση προς τις ελληνικές ακτές.

Υπό τον συντονισμό του κέντρου επιχειρήσεων του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., κινητοποιήθηκαν άμεσα οι αρμόδιες λιμενικές αρχές, επτά περιπολικά σκάφη του λιμενικού καθώς και ελικόπτερο του Σώματος. Κατά τη διάρκεια της καταδίωξης, ο χειριστής του ταχύπλοου αγνόησε επανειλημμένα τα φωτεινά και ηχητικά σήματα των λιμενικών δυνάμεων και ανέπτυξε ταχύτητα που έφθανε τους 50 κόμβους, επιχειρώντας να διαφύγει.

Έπειτα από πολύωρη επιχείρηση, το ταχύπλοο ακινητοποιήθηκε στο νοτιοανατολικό άκρο της νήσου Κέρου. Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι στο σκάφος επέβαιναν ένας Έλληνας και ένας Κύπριος υπήκοος, καθώς και 15 υπήκοοι Συρίας, εκ των οποίων τρεις άνδρες, τέσσερις γυναίκες και οκτώ ανήλικοι.

Όλοι οι επιβαίνοντες μετεπιβιβάστηκαν σε σκάφος του λιμενικού και μεταφέρθηκαν με ασφάλεια στο λιμάνι της Νάξου, ενώ το ταχύπλοο κατασχέθηκε.

Την προανάκριση για την υπόθεση έχει αναλάβει το λιμεναρχείο Νάξου, το οποίο εξετάζει τις συνθήκες του περιστατικού.