Βασικό τους αίτημα, να σταματήσει η μεταφορά όπλων προς πολεμικές ζώνες, από τα λιμάνια της Ιταλίας.

Όπως καταγγέλλουν οι εργάτες, παρότι ο Ιταλικός νόμος 185 του 1990 απαγορεύει τη μεταφορά οπλισμού σε εμπόλεμα μέρη, τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα, καταφέρνουν να τον παρακάμπτουν. Επίσης, οι λιμενεργάτες διεκδικούν να σταματήσει η μεταφορά όπλων και πυρομαχικών για έναν ακόμα λόγο, καθώς θέτει σε κίνδυνο τη σωματική τους ακεραιότητα κατά τη διάρκεια της εργασίας τους.

Οι εργάτες και οι αλληλέγγυοι που στήριξαν την απεργία, έδωσαν στη συγκέντρωση έναν αντι-ΝΑΤΟικό τόνο, καθώς υπογράμμισαν τις ευθύνες του ΝΑΤΟ στον πόλεμο της Ουκρανίας και διακήρυξαν την αντίθεσή τους στην επιλογή του Ιταλικού κράτους να στηρίζει τα σχέδια του συγκεκριμένου οργανισμού.

Ο Jose Nivoi που είναι ένας από τους ηγέτες της του σωματείου λιμενεργατών CALP δήλωσε: «Η ιδέα ήταν για μια διαδήλωση που θα ξεκινήσει από το λιμάνι της Γένοβας και θα έχει πανεθνικό αντίκτυπο προκειμένου να αντιταχθούν στη λογική της κυβέρνησης Μελόνι, η οποία συνεχίζει την φιλο-Ατλαντική πολιτική της κυβέρνησης Ντράγκι, δείχνοντας ότι δεν υπάρχει καμια πιθανότητα ή διάθεση να μην υπακούσουν στις αιμοσταγείς πολιτικές.»

Στην πρώτη γραμμή της απεργιακής πορείας μαζί με τους Ιταλούς συναδέλφους τους, βρέθηκαν και μετανάστες εργάτες, οι οποίοι τόνισαν τα ζητήματα του ρατσισμού και του ιμπεριαλισμού.

Στο πλευρό των εργατών βρέθηκαν φοιτητές, μαθητές και αριστερές συλλογικότητες από ολόκληρη την Ιταλία.

Η λιμενική αρχή της διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε αύξηση στα τέλη διέλευσης των πλοίων κατά 15% από τις αρχές του 2023. Όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της SCA, Osama Rabie, η αύξηση στα τέλη διέλευσης από το 2023 θα είναι για όλους τους τύπους πλοίων, ενώ στα bulk carriers και τα κρουαζιερόπλοια θα ανέλθει στο 10%.

Χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη απόφαση αναπόφευκτη και αναγκαία υπό το πρίσμα του παγκόσμιου πληθωρισμού που ξεπέρασε το 8% και που μεταφράζεται σε αυξημένο λειτουργικό κόστος των υπηρεσιών πλοήγησης που παρέχονται στη διώρυγα.

Ο Rabie πρόσθεσε ότι οι αυξανόμενες τιμές της ενέργειας και οι παγκόσμιοι ρυθμοί πληθωρισμού έχουν αντίκτυπο στην εξίσωση του υπολογισμού των διοδίων. Ο πρόεδρος της SCA επιβεβαίωσε τις συνεχείς προσπάθειες που καταβάλλει η αρχή της διώρυγας για την καλύτερη υποστήριξη των πελατών της και την απόκτηση της εμπιστοσύνης τους, καθώς και τη διατήρηση ενεργών διαύλων επικοινωνίας μαζί τους.

Η SCA αναμένει ότι τα ετήσια έσοδά της θα αυξηθούν κατά 700 εκατομμύρια δολάρια μετά την επιβολή των νέων τελών διαμετακόμισης το επόμενο έτος.

Αύξηση και σε Βόσπορο

Αυξήσεις στα τέλη διέλευσης του Βοσπόρου αναμένονται από τις 7 Οκτωβρίου του 2022. Ήδη η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) έχει ζητήσει την παρέμβαση των υπουργείων Εξωτερικών και Ναυτιλίας προς τις τουρκικές αρχές, ενώ η απόφαση αφορά όλες τις κατηγορίες πλοίων. Ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων, Χαράλαμπος Σημαντώνης, έχει αναφέρει ότι η αύξηση των τελών διέλευσης έγινε γνωστή μέσω e-mail στους Τούρκους πράκτορες και στη συνέχεια γνωστοποιήθηκε και προς τις ελληνικές εταιρείες.

Έκανε λόγο για μια αιφνιδιαστική και πρωτόγνωρη κίνηση που πλήττει την εύρυθμη λειτουργία του εμπορίου και κατ’ επέκταση τη ναυτιλία, χωρίς να έχει προηγηθεί κάποια διαβούλευση με τους φορείς της.

Σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλιακών πρακτόρων αν υπάρξει αύξηση στην τιμή, η διέλευση ενός mini bulk carrier την ημέρα από τα 1.358,22 δολάρια θα αυξηθεί στα 7.009,44 δολ., στα πλοία handysize από τα 3.134,89 στα 15.863,04, στα πλοία supramax από τα 4.844,57 δολ. στα 24.176,64 και στα panamax από τα 6.384,28 στα 32.305,44 δολάρια.

Σημειώνεται ότι η κίνηση των πλοίων μέσω του Βοσπόρου αυξήθηκε το 2021, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα, καθώς η Τουρκία προχωρά σε ένα σχέδιο για μια εναλλακτική πλωτή οδό. Σύμφωνα με την εφημερίδα «Σαμπάχ», ο αριθμός των πλοίων το 2021, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενόπλοιων, που διήλθαν από το στενό που συνδέει τη Μαύρη Θάλασσα με τον Μαρμαρά και τη Μεσόγειο ανήλθε σε 38.551.

Συμφόρηση των πλοίων στην Ευρώπη λόγω αυξημένης ζήτησης άνθρακα

Σοβαρά προβλήματα συμφόρησης πλοίων στα ευρωπαϊκά λιμάνια προκαλεί η αυξημένη ζήτηση άνθρακα από πολλές επιχειρήσεις ηλεκτρισμού τους τελευταίους μήνες καθώς γίνεται προσπάθεια κάλυψης των ενεργειακών αναγκών ως αποτέλεσμα των επιπτώσεων από τον τον Ρωσο-ουκρανικό πόλεμο.

Σύμφωνα με έρευνα του οίκου αναλύσεων VesselsValue, o μέσος χρόνος αναμονής για τα bulk carriers στη Βορειοδυτική Ευρώπη κινήθηκε πάνω από τον ιστορικό μέσο όρο το μεγαλύτερο διάστημα του τρέχοντος έτους. Στα τέλη Μαΐου και στις αρχές Ιουνίου αυξήθηκε ιλιγγιωδώς από τις 26 στις 45 ώρες και κορυφώθηκε στα τέλη Ιουλίου στις 52 ώρες.

Την ίδια ώρα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα έχει προκαλέσει η απεργία στο λιμάνι του Λίβερπουλ όπου περισσότεροι από 560 λιμενικοί και μηχανικοί συντήρησης πραγματοποιούν κινητοποιήσεις δύο εβδομάδων, με ορίζοντα λήξης στις 3 Οκτωβρίου.

Η διοίκηση του MDHC έχει προτείνει 8,3% αύξηση μισθών, κάτι όμως που δεν ικανοποιεί τους εργαζόμενους.

Σύμφωνα με τη γενική γραμματέα της ,Unite Sharon Graham, «το MDHC μπορεί κάλλιστα να αντέξει οικονομικά και να προσφέρει στους εργαζομένους του μια αξιοπρεπή αύξηση μισθών και πρέπει να το κάνει. Πρέπει επίσης να τηρήσει τη συμφωνία αμοιβών του 2021». Η ίδια ανέφερε ότι η εταιρεία που διαχειρίζεται το λιμάνι πραγματοποίησε κέρδη άνω των 30 εκατομμυρίων λιρών το 2021 και ανήκει στον όμιλο Peel – με έδρα το φορολογικό παράδεισο του Isle of Man.

Σε κινητοποιήσεις αναμένεται να μπουν και οι 1.900 λιμενεργάτες του Φελιξστόου από τις 27 Σεπτεμβρίου ζητώντας αυξήσεις μισθών.

Σύμφωνα με διεθνή μέσα ενημέρωσης, πολλές αποστολές containers θα εκτραπούν σε άλλα λιμάνια της Ευρώπης επιβαρύνοντας την κατάσταση στους τερματικούς του Μπρεμερχάβεν, του Αμβούργου, του Ρότερνταμ και άλλων μεγάλων λιμενικών κόμβων.

Σημειώνεται ότι το Ηνωμένο Βασίλειο επλήγη από μια οκταήμερη απεργία των λιμενεργατών στο Φελιξστόου, στα τέλη Αυγούστου 2022, ενώ ακολούθησε μια διήμερη απεργία σε πολλά λιμάνια διαχείρισης containers στη Γερμανία.

«Αποτίουμε φόρο τιμής και σεβασμού στους ήρωες των εργατικών αγώνων που με επίπονες προσπάθειες, θυσίες και αγώνες και αδιαφορώντας για τις σε βάρος τους συνέπειες, πάλεψαν για την καθιέρωση, κατοχύρωση και διεύρυνση θεμελιωδών δικαιωμάτων.

Σε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη οι εργαζόμενοι ενώνουν και πάλι τη φωνή τους και διατρανώνουν την αλληλεγγύη και την αποφασιστικότητα τους για την συνέχιση και την εντατικοποίηση του αγώνα για έναν κόσμο ειρηνικό, κοινωνικά δίκαιο, για ένα καλύτερο αύριο για τα παιδιά και τις οικογένειες τους», αναφέρει σε μήνυμά του, με αφορμή τη σημερινή ημέρα, ο γ.γ. της ΠΝΟ, Μανώλης Τσικαλάκης.

Προσθέτει ότι «εκατό τριάντα έξι χρόνια συμπληρώνονται από την εμβληματική ημερομηνία της εξέγερσης των εργατών στο Σικάγο που σηματοδότησε την διεκδίκηση και θέσπιση πιο ανθρώπινων και δικαιότερων συνθηκών εργασίας και διαβίωσης για τους ανθρώπους του μόχθου, διεκδικώντας 8 ωρες εργασίας, 8 ώρες ανάπαυσης και 8 ώρες μόρφωση».

Επισημαίνει ότι «η φετινή Πρωτομαγιά σκιάζεται υπέρμετρα και από τον πόλεμο στην Ουκρανία με τα χιλιάδες αθώα θύματα και τα εκατομμύρια ξεριζωμένων συνανθρώπων μας αλλά και από τις υπόλοιπες πολεμικές συγκρούσεις που σημειώνονται σε διάφορα μέρη του πλανήτη».

Οι εργαζόμενοι έχουν διατυπώσει μια σειρά αιτημάτων για τους όρους ασφάλειας, τις κόντρα βάρδιες και τις συμβάσεις τους.

Παράλληλα με τις ρίψεις νερού, οι άνδρες και οι γυναίκες της ιταλικής αστυνομίας χρησιμοποίησαν και δακρυγόνα. Δυο διαδηλωτές ένιωσαν αδιαθεσία. Οι αρχές τονίζουν ότι η κινητοποίηση ήταν παράνομη και ότι, μέχρι σήμερα το πρωί, είχαν γίνει επανειλημμένες εκκλήσεις στους λιμενεργάτες να εγκαταλείψουν την περιοχή.

Βόρεια Μακεδονία: Ήττα Ζάεφ στον πρώτο γύρο των δημοτικών εκλογών

Προσπαθώντας να παραμείνουν στις θέσεις τους, οι λιμενεργάτες δημιούργησαν ανθρώπινη αλυσίδα και προχώρησαν σε καθιστική διαμαρτυρία. Πριν από λίγο, περίπου δυο χιλιάδες πολίτες συγκεντρώθηκαν στο κέντρο τη πόλης της Τεργέστης, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τη σημερινή επιχείρηση των αστυνομικών αρχών.

Οι λιμενεργάτες που αντιδρούν στο μέτρο του πράσινου πάσου ανακοίνωσαν ότι η απεργία τους πρόκειται να συνεχιστεί μέχρι και την Πέμπτη.