Η Λιμενική Αρχή Τζελέπη ειδοποιήθηκε για την ύπαρξη σορού στη θάλασσα και στο σημείο έσπευσε Περιπολικό σκάφος του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.

Το πλήρωμα του σκάφους προχώρησε στην ανάσυρση της.

Ανήκει σε άντρα ηλικίας περίπου 60 ετών, μετρίου αναστήματος, χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν ταυτοποιηθεί τα λοιπά προσωπικά του στοιχεία.

Ακολούθως, η σορός διακομίστηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νομαρχιακό Νοσοκομείο Νίκαιας «Άγιος Παντελεήμων», ενώ πρόκειται να μεταφερθεί στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πειραιά προκειμένου να διενεργηθεί νεκροψία – νεκροτομή και να διακριβωθούν τα ακριβή αίτια θανάτου.

Την προανάκριση για την υπόθεση έχει αναλάβει το Α’ Λιμενικό Τμήμα Τζελέπη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, το οποίο διερευνά όλες τις συνθήκες υπό τις οποίες βρέθηκε ο άντρας στη θαλάσσια περιοχή του λιμένα.

Το πλοίο εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο από Μύκονο, Τήνο και Άνδρο προς τη Ραφήνα, μεταφέροντας 283 επιβάτες, 67 Ι.Χ. οχήματα, 13 φορτηγά, 10 δίκυκλα και 60 μέλη πληρώματος.

Σύμφωνα με πληροφορίες του irafina.gr, από τη σύγκρουση προκλήθηκαν εκτεταμένες ζημιές στον βόρειο λιμενοβραχίονα, ο οποίος φέρεται να υπέστη σοβαρή καταστροφή.

Χωρίς τραυματισμούς το περιστατικό

Παρά τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί επιβατών ή μελών του πληρώματος, ενώ δεν διαπιστώθηκε θαλάσσια ρύπανση ή διαρροή καυσίμων στην περιοχή του λιμένα.

Μετά το συμβάν, οι λιμενικές Αρχές επέβαλαν απαγόρευση απόπλου στο πλοίο έως ότου ολοκληρωθούν οι απαραίτητοι τεχνικοί έλεγχοι και διαπιστωθεί η έκταση των ζημιών.

Οι επιβάτες αναμένεται να προωθηθούν στους προορισμούς τους με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας.

Την ώρα του ατυχήματος στην περιοχή έπνεαν βόρειοι άνεμοι έντασης 4 έως 5 μποφόρ, ενώ για τις ακριβείς συνθήκες και τα αίτια της πρόσκρουσης διενεργείται προανάκριση από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ραφήνας.

Στο σημείο βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση έρευνας και ανάσυρσης, με τη συμμετοχή περιπολικού σκάφους του Λιμενικού Σώματος και στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Παράλληλα, μεταβαίνει στην περιοχή κλιμάκιο της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού, προκειμένου να συνδράμει στις έρευνες.

Επιπλέον, έχει κινητοποιηθεί γερανοφόρο όχημα για την ανάσυρση του οχήματος από τη θάλασσα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστές περισσότερες πληροφορίες για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό, ούτε για το εάν υπάρχουν επιβαίνοντες στο όχημα. Οι έρευνες των αρμόδιων αρχών βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, στο όχημα επέβαινε ένας 89χρονος ημεδαπός, ο οποίος απεγκλωβίστηκε με τη συνδρομή στελεχών του Λιμενικού και είναι καλά στην υγεία του.

Ο ηλικιωμένος οδηγός παρελήφθη από ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ και μεταφέρεται στο Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας «Άγιος Παντελεήμων» για προληπτικές εξετάσεις, ενώ τα αίτια του περιστατικού διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Σύμφωνα με το kavalanews.gr, από το περιστατικό προκλήθηκαν υλικές ζημιές και στα δύο πλοία, με αποτέλεσμα την προσωρινή απαγόρευση απόπλου και την ακύρωση προγραμματισμένου δρομολογίου προς Κεραμωτή.

Δεν αναφέρθηκε τραυματισμός ούτε θαλάσσια ρύπανση, ενώ τα πλοία συνέχισαν τους πλόες τους μετά την προσκόμιση βεβαιωτικών αξιοπλοΐας.

Η ανακοίνωση του Λιμενικού:

«Τις απογευματινές ώρες χθες, στο πλαίσιο περιπολίας από στελέχη της Λιμενικής Αρχής της Θάσου, διαπιστώθηκε ότι το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο (Ε/Γ-Ο/Γ) «ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI» Ν. Λ. 103/21, το οποίο ήταν προσδεδεμένο στο νέο λιμάνι της Θάσου, επακούμβησε στο Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΝΑΣΣΑ Μ» Ν.Π. 12933, το οποίο βρισκόταν πλησίον του.

Αποτέλεσμα της επακούμβησης ήταν η πρόκληση υλικών ζημιών και στα δύο πλοία. Το προγραμματισμένο δρομολόγιο από Θάσο προς Κεραμωτή από το «ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI» παρέμεινε ανεκτέλεστο, ενώ οι επιβάτες εξυπηρετήθηκαν από έτερα πλοία της γραμμής, με μέριμνα της εταιρείας.

Από το Α’ Λιμενικό Τμήμα Θάσου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας που διενεργεί την προανάκριση, αρχικά απαγορεύτηκε ο απόπλους των ανωτέρω πλοίων, ενώ μετά την προσκόμιση των βεβαιωτικών αξιοπλοΐας από τους νηογνώμονες που τα παρακολουθούν, επετράπη η συνέχιση των πλόων τους. Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση».

Ειδικότερα, αγρότες και κτηνοτρόφοι δεν επέτρεψαν την επιβίβαση στο πλοίο «Νήσος Σάμος» με προορισμό Χίο και Πειραιά, παρά μόνο σε στρατευμένους και ιατρικά περιστατικά. Επιβιβάστηκαν περί τους 100 στρατευμένους, ενώ περίπου 700  επιβάτες, 110 οχήματα και 30 δίκυκλα έμειναν εκτός. Το πλοίο ανέβασε τους καταπέλτες του και απέπλευσε στις 6 το απόγευμα. Οι διαδηλωτές πέταξαν ποσότητες γάλακτος που κατέληξαν στη θάλασσα.

Οι κτηνοτρόφοι αναφέρουν ότι  κόστος για την τοπική οικονομία ξεπερνά τα 9 εκατ. ευρώ, καθώς 70.000 αρνιά και κατσίκια τα οποία επρόκειτο να τροφοδοτήσουν την αγορά της χώρας παρέμειναν αδιάθετα, ενώ, όπως σημειώνουν, το νησί έκανε Πάσχα με σφάγια που εισήγαγε για τις ανάγκες της αγοράς.

Όπως επισημαίνεται, μεγάλο είναι το κόστος και από την απαγόρευση εξαγωγής από το νησί γαλακτοκομικών προϊόντων και συγκεκριμένα των τυριών – Προϊόντων Ονομασίας Προελεύσεως (ΠΟΠ), όπως το ονομαστό λαδοτύρι.

Μιλώντας από τη στρατιωτική βάση Joint Base Andrews, ο Τραμπ υποστήριξε ότι «το Ιράν δεν θα αποκτήσει πυρηνικό όπλο», παρά το γεγονός –όπως είπε– ότι η Τεχεράνη συνεχίζει να το επιδιώκει. Παράλληλα, εμφανίστηκε αδιάφορος για την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Δεν με νοιάζει αν επιστρέψουν ή όχι. Αν δεν επιστρέψουν, είμαι εντάξει», εκτιμώντας ότι οι στρατιωτικές δυνατότητες του Ιράν έχουν ήδη περιοριστεί.

Η απόφαση για τον αποκλεισμό έρχεται μετά την αποτυχία των απευθείας συνομιλιών μεταξύ των δύο πλευρών, με Ουάσιγκτον και Τεχεράνη να αλληλοκατηγορούνται για το αδιέξοδο. Ο αμερικανικός στρατός ανακοίνωσε ότι από τις 17:00 (ώρα Ελλάδας) τίθεται σε ισχύ αποκλεισμός «εναντίον πλοίων όλων των εθνικοτήτων» που εισέρχονται ή εξέρχονται από ιρανικά λιμάνια, συμπεριλαμβανομένων εκείνων στον Αραβικό Κόλπο και τον Κόλπο του Ομάν.

Την ίδια ώρα, διευκρινίστηκε ότι θα συνεχιστεί η ελεύθερη ναυσιπλοΐα για πλοία που δεν συνδέονται με το Ιράν μέσω των Στενών του Ορμούζ, μιας κρίσιμης ενεργειακής αρτηρίας για τον παγκόσμιο εφοδιασμό πετρελαίου.

Μετά την κατάρρευση των συνομιλιών, το Πακιστάν –που είχε φιλοξενήσει τις διαπραγματεύσεις– κάλεσε τις δύο πλευρές να τηρήσουν την εκεχειρία δύο εβδομάδων, η οποία συμφωνήθηκε πρόσφατα. Ωστόσο, καμία πλευρά δεν έχει ξεκαθαρίσει τις προθέσεις της για τη συνέχισή της, με τη λήξη της να τοποθετείται θεωρητικά στις 22 Απριλίου.

Η αποτυχία της διπλωματικής προσπάθειας εντείνει τους φόβους για επανέναρξη ευρείας σύρραξης, σε έναν πόλεμο που –σύμφωνα με εκτιμήσεις– έχει ήδη κοστίσει τη ζωή σε περισσότερους από 6.000 ανθρώπους, κυρίως στο Ιράν και τον Λίβανο, ενώ επηρεάζει έντονα και την παγκόσμια οικονομία.

Ενδεικτικό της ανησυχίας είναι ότι οι τιμές του πετρελαίου κατέγραψαν άλμα άνω του 8% στις πρώτες συναλλαγές στην Ασία, ξεπερνώντας εκ νέου τα 100 δολάρια ανά βαρέλι, υπό το βάρος των εξελίξεων και των φόβων για διαταραχές στον ενεργειακό εφοδιασμό.

Ιράν: Εάν απειληθεί η ασφάλεια των λιμανιών, «κανένα λιμάνι στον Περσικό Κόλπο και στη Θάλασσα του Ομάν δεν θα είναι ασφαλές

Η ενιαία διοίκηση των ιρανικών ενόπλων δυνάμεων δήλωσε ότι τα λιμάνια στον Περσικό Κόλπο και στη Θάλασσα του Ομάν είναι «είτε για όλους είτε για κανέναν», σύμφωνα με την κρατική τηλεόραση IRIB.

«Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν θεωρούν την υπεράσπιση των νόμιμων δικαιωμάτων της χώρας μας φυσικό και νόμιμο καθήκον και, κατά συνέπεια, η άσκηση της κυριαρχίας της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν στα χωρικά ύδατα της χώρας μας αποτελεί φυσικό δικαίωμα του ιρανικού έθνους», ανέφερε το IRIB, επικαλούμενο δήλωση των ιρανικών δυνάμεων.

Το Ιράν θα συνεχίσει να διασφαλίζει την ασφάλεια του στενού, και «τα πλοία που συνδέονται με τον εχθρό δεν έχουν και δεν θα έχουν το δικαίωμα να διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ», ανέφερε η δήλωση των ενόπλων δυνάμεων. Σε άλλα πλοία θα επιτρέπεται η διέλευση από το στενό, υπό την επιφύλαξη των κανονισμών του Ιράν, πρόσθεσε.

«Επίσης, δεδομένων των συνεχιζόμενων απειλών του εχθρού κατά του ιρανικού έθνους και της εθνικής ασφάλειας της χώρας μας, ακόμη και μετά το τέλος του πολέμου, η Ισλαμική Δημοκρατία του Ιράν θα εφαρμόσει αποφασιστικά έναν μόνιμο μηχανισμό ελέγχου του Στενού του Ορμούζ», ανέφερε ο κρατικός ραδιοτηλεοπτικός φορέας.

«Η εγκληματική επιβολή περιορισμών από τις ΗΠΑ στην κυκλοφορία σκαφών σε διεθνή ύδατα αποτελεί παράνομη πράξη και ισοδυναμεί με πειρατεία». Εάν απειληθεί η ασφάλεια των λιμανιών, «κανένα λιμάνι στον Περσικό Κόλπο και στη Θάλασσα του Ομάν δεν θα είναι ασφαλές», πρόσθεσαν οι ιρανικές ένοπλες δυνάμεις.

Στάρμερ σε Τραμπ: Δεν υποστηρίζουμε τον αποκλεισμό του Ορμούζ

«Δεν υποστηρίζουμε τον αποκλεισμό του Στενού του Ορμούζ και των ιρανικών λιμανιών», ξεκαθάρισε ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ, μια ημέρα μετά τη δήλωση του Ντόναλντ Τραμπ πως και άλλες χώρες, εκ των οποίων και το Ηνωμένο Βασίλειο, θα στείλουν ναρκαλιευτικά στο Ορμούζ. 

«Όποια κι αν είναι η πίεση δεν θα συρθούμε σε πόλεμο», τόνισε ο Στάρμερ στο BBC. «Κατά τη γνώμη μου, είναι ζωτικής σημασίας να ανοίξουμε πλήρως το Στενό, και σε αυτό έχουμε επικεντρώσει όλες τις προσπάθειές μας τις τελευταίες ημέρες και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε», επισήμανε ο Βρετανός πρωθυπουργός, σημειώνοντας πως «έτσι θα μειώσουμε τις τιμές της ενέργειας το συντομότερο δυνατό».

Σε ερώτηση αν θεωρεί τον πρόεδρο των ΗΠΑ προσωπικά υπεύθυνο για τις επιπτώσεις στις τιμές ενέργειας, ο Στάρμερ δεν απάντησε ευθέως σχολιάζοντας πως το πιο σημαντικό πράγμα που μπορεί να κάνει είναι να φέρει τις χώρες κοντά για να ζητήσουν αποκλιμάκωση της έντασης και το άνοιγμα του Στενού.

Αραγτσί: Ήμασταν λίγα εκατοστά από συμφωνία με τις ΗΠΑ στο Ισλαμαμπάντ

«Η καλή θέληση γεννά καλή θέληση. Η εχθρότητα γεννά εχθρότητα», τόνισε σε μήνυμά του στα κοινωνικά δίκτυα ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν, Αμπάς Αραγτσί, λίγες ώρες μετά το τέλος των συνομιλιών με τις ΗΠΑ στο Πακιστάν, επισημαίνοντας ότι «ήμασταν εκατοστά μακριά» από μια συμφωνία.

«Το Ιράν συνεργάστηκε με τις ΗΠΑ με καλή πίστη για να τερματιστεί ο πόλεμος. Όμως, όταν βρισκόμασταν μόλις λίγα εκατοστά μακριά από το «Μνημόνιο Συνεργασίας του Ισλαμαμπάντ», αντιμετωπίσαμε μαξιμαλισμό, αλλαγές στους όρους και αποκλεισμό».

«Δεν αντλήθηκε κανένα δίδαγμα. Η καλή θέληση γεννά καλή θέληση. Η εχθρότητα γεννά εχθρότητα», καταλήγει ο Αραγτσί.

Reuters: Τεράστια στρατιωτική επιχείρηση ο ναυτικός αποκλεισμός του Ιράν από τις ΗΠΑ

Ένας ναυτικός αποκλεισμός του Ιράν από τις Ηνωμένες Πολιτείες συνιστά μια μεγάλης κλίμακας και ανοιχτού χρονικού ορίζοντα στρατιωτική επιχείρηση, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει νέα αντίποινα από την Τεχεράνη και να επιβαρύνει περαιτέρω μια ήδη εύθραυστη εκεχειρία, προειδοποιούν ειδικοί.

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μετά το αδιέξοδο στις ειρηνευτικές συνομιλίες που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο στο Ισλαμαμπάντ, δήλωσε ότι το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό «θα ξεκινήσει τη διαδικασία ΑΠΟΚΛΕΙΣΜΟΥ κάθε πλοίου που επιχειρεί να εισέλθει ή να εξέλθει από τα Στενά του Ορμούζ».

Ωστόσο, η US Central Command (CENTCOM) διευκρίνισε αργότερα ότι ο αποκλεισμός θα αφορά μόνο πλοία με προορισμό ή προέλευση από το Ιράν, συμπεριλαμβανομένων όλων των ιρανικών λιμανιών στον Περσικό Κόλπο και τον Κόλπο του Ομάν. Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, το μέτρο θα τεθεί σε ισχύ τη Δευτέρα στις 10:00 ώρα Ουάσιγκτον (14:00 GMT).

Ο Τραμπ ανέφερε επίσης ότι οι αμερικανικές δυνάμεις θα παρεμποδίζουν πλοία που έχουν καταβάλει τέλη διέλευσης στο Ιράν, ακόμη κι αν αυτά βρίσκονται σε διεθνή ύδατα. «Κανείς που πληρώνει παράνομο τέλος δεν θα έχει ασφαλή διέλευση στις ανοιχτές θάλασσες», έγραψε στην πλατφόρμα Truth Social.

Όπως τόνισε, ο απώτερος στόχος είναι να ασκηθεί πίεση στο Ιράν ώστε να τερματίσει τον ουσιαστικό αποκλεισμό των Στενών – ενός κομβικού διαύλου από τον οποίο διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου – προς όλες τις χώρες που δεν έχουν εξασφαλίσει ασφαλή διέλευση από την Τεχεράνη.

Εάν η στρατηγική αυτή αποδώσει, θα μπορούσε να στερήσει από το Ιράν το βασικό του διαπραγματευτικό πλεονέκτημα έναντι των ΗΠΑ και να αποκαταστήσει τη ροή του παγκόσμιου εμπορίου, οδηγώντας ενδεχομένως σε μείωση των τιμών πετρελαίου. Ωστόσο, σύμφωνα με ειδικούς, ένας τέτοιος αποκλεισμός συνιστά πράξη πολέμου και απαιτεί μακροχρόνια δέσμευση σημαντικών ναυτικών δυνάμεων.

«Ο Τραμπ επιδιώκει μια γρήγορη λύση. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια αποστολή που είναι δύσκολο να υλοποιηθεί μονομερώς και πιθανότατα μη βιώσιμη μεσοπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα», δήλωσε η Dana Stroul, πρώην ανώτατη αξιωματούχος του Πενταγώνου.

Φόβοι για αντίποινα από το Ιράν

Ο αμερικανικός στρατός δεν έχει δώσει ακόμη βασικές λεπτομέρειες για τον τρόπο εφαρμογής του αποκλεισμού, όπως τον αριθμό των πολεμικών πλοίων που θα συμμετάσχουν, τη χρήση αεροσκαφών ή τη συμβολή συμμάχων από τον Κόλπο. Η CENTCOM δεν απάντησε σε σχετικά αιτήματα για σχόλιο.

Σύμφωνα με αναλυτές, με επαρκή αριθμό πολεμικών πλοίων, το αμερικανικό ναυτικό θα μπορούσε να επιβάλει έναν αποκλεισμό που θα αποθάρρυνε πολλά εμπορικά δεξαμενόπλοια από το να επιχειρήσουν να μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο.

Ωστόσο, παραμένουν κρίσιμα ερωτήματα: Είναι διατεθειμένες οι ΗΠΑ να επιβιβαστούν και να κατασχέσουν – ή ακόμη και να πλήξουν ή να βυθίσουν – πλοία που επιχειρούν να σπάσουν τον αποκλεισμό; Τι θα συμβεί εάν αυτά μεταφέρουν πετρέλαιο για μεγάλες δυνάμεις όπως η Κίνα ή για συμμάχους των ΗΠΑ, όπως η Ινδία και η Νότια Κορέα;

Ο απόστρατος ναύαρχος Gary Roughead προειδοποίησε ότι το Ιράν θα μπορούσε να απαντήσει πλήττοντας πλοία στον Κόλπο ή υποδομές κρατών που φιλοξενούν αμερικανικές δυνάμεις. «Ειλικρινά πιστεύω ότι αν ξεκινήσουμε κάτι τέτοιο, το Ιράν θα αντιδράσει με κάποιον τρόπο», ανέφερε.

Οι απειλές της Τεχεράνης κατά της ναυσιπλοΐας έχουν ήδη οδηγήσει σε εκτίναξη των διεθνών τιμών πετρελαίου κατά περίπου 50% από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου.

Πίεση και στο εσωτερικό των ΗΠΑ

Ο Τραμπ παραδέχθηκε ότι οι τιμές του πετρελαίου και της βενζίνης ενδέχεται να παραμείνουν υψηλές στις ΗΠΑ έως τις ενδιάμεσες εκλογές του Νοεμβρίου, εξέλιξη που θα μπορούσε να έχει πολιτικό κόστος για τους Ρεπουμπλικανούς.

Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο επανέναρξης αμερικανικών επιθέσεων στο εσωτερικό του Ιράν, με πιθανούς στόχους εγκαταστάσεις παραγωγής πυραύλων.

Ο Δημοκρατικός γερουσιαστής Mark Warner εξέφρασε αμφιβολίες για την αποτελεσματικότητα της στρατηγικής, επισημαίνοντας ότι το Ιράν θα μπορούσε να απαντήσει με ασύμμετρες ενέργειες, όπως ναρκοθέτηση των Στενών ή επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια. «Πώς θα οδηγήσει αυτό σε μείωση των τιμών των καυσίμων;» διερωτήθηκε σε τηλεοπτική του παρέμβαση.

Παρά τα χιλιάδες πλήγματα των ΗΠΑ, που έχουν αποδυναμώσει σημαντικά τον ιρανικό στρατό, αναλυτές εκτιμούν ότι η Τεχεράνη παραμένει ένας δύσκολος αντίπαλος, με πιο σκληρή ηγεσία και αποθέματα εμπλουτισμένου ουρανίου.

Κίνδυνος επικίνδυνης κλιμάκωσης

Ο Τραμπ προειδοποίησε ότι «οποιοσδήποτε Ιρανός ανοίξει πυρ εναντίον μας ή ειρηνικών πλοίων θα εξοντωθεί», κλιμακώνοντας περαιτέρω την ένταση.

Από την πλευρά τους, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν προειδοποίησαν ότι κάθε στρατιωτικό πλοίο που θα προσεγγίσει τα Στενά θα θεωρηθεί ότι παραβιάζει την εκεχειρία και θα αντιμετωπιστεί «σκληρά και αποφασιστικά», υπογραμμίζοντας τον κίνδυνο μιας επικίνδυνης κλιμάκωσης.

Η Dana Stroul εκτίμησε ότι η κρίση δεν μπορεί να επιλυθεί στρατιωτικά, αλλά απαιτεί μακροπρόθεσμη διπλωματική προσπάθεια και διεθνή πολιτική βούληση. «Μακροπρόθεσμα, η λύση θα έρθει μέσα από τη διπλωματία και τη διεθνή συνεργασία», κατέληξε.

Wall Street Journal: Ο Τραμπ εξετάζει νέες στρατιωτικές επιθέσεις στο Ιράν μετά το αδιέξοδο στις συνομιλίες

Το ενδεχόμενο επανέναρξης περιορισμένων στρατιωτικών επιθέσεων κατά του Ιράν εξετάζει ο Ντόναλντ Τραμπ, παράλληλα με τον ναυτικό αποκλεισμό στα Στενά του Ορμούζ, μετά το αδιέξοδο στις ειρηνευτικές συνομιλίες στο Ισλαμαμπάντ.

Σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους, ο πρόεδρος των ΗΠΑ διατηρεί «όλες τις επιλογές στο τραπέζι», επιδιώκοντας να αυξήσει την πίεση προς την Τεχεράνη, αναφέρει σε άρθρο της η Wall Street Journal.

Μεταξύ των επιλογών που συζητήθηκαν την Κυριακή, λίγες ώρες μετά την κατάρρευση των συνομιλιών στο Πακιστάν, περιλαμβάνεται ακόμη και πλήρης επανεκκίνηση εκτεταμένης στρατιωτικής εκστρατείας, αν και αξιωματούχοι εκτιμούν ότι το σενάριο αυτό θεωρείται λιγότερο πιθανό, λόγω του κινδύνου περαιτέρω αποσταθεροποίησης της περιοχής και της επιφυλακτικότητας του Τραμπ απέναντι σε μακροχρόνιες στρατιωτικές συγκρούσεις.

Παράλληλα, εξετάζεται το ενδεχόμενο προσωρινού αποκλεισμού των Στενών του Ορμούζ, με στόχο να μεταφερθεί σταδιακά η ευθύνη για τη συνοδεία εμπορικών πλοίων σε συμμάχους των ΗΠΑ. Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν άλλωστε πως από τις 17:00 ώρα Ελλάδας τη Δευτέρα οι ένοπλες δυνάμεις θα θέσουν σε εφαρμογή τον αποκλεισμό των λιμανιών του Ιράν.

Ο Τραμπ αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο διπλωματικής λύσης

Παρά την κλιμάκωση της έντασης, συνεργάτες του Αμερικανού προέδρου σημειώνουν ότι παραμένει ανοικτός σε διπλωματική λύση.

«Θα ήθελα να μην χρειαστεί να το κάνουμε, αλλά πρόκειται για το νερό τους, τις μονάδες αφαλάτωσης, τις εγκαταστάσεις παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, που είναι πολύ εύκολο να πληγούν», δήλωσε ο Τραμπ στο Fox News, αφήνοντας αιχμές για πιθανές επιθέσεις σε κρίσιμες υποδομές του Ιράν.

Η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Ολίβια Γουέιλς αρνήθηκε να σχολιάσει συγκεκριμένα σχέδια, τονίζοντας ότι «ο πρόεδρος έχει ήδη διατάξει ναυτικό αποκλεισμό στα Στενά του Ορμούζ και διατηρεί όλες τις πρόσθετες επιλογές στο τραπέζι».

Οι όροι των ΗΠΑ στις διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη

Σύμφωνα με Αμερικανούς αξιωματούχους, οι βασικές «κόκκινες γραμμές» της Ουάσιγκτον στις διαπραγματεύσεις περιλαμβάνουν:

– πλήρη ελεύθερη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ χωρίς επιβολή τελών
– τερματισμό του εμπλουτισμού ουρανίου και αποσυναρμολόγηση των σχετικών εγκαταστάσεων
– παράδοση των αποθεμάτων υψηλού εμπλουτισμού ουρανίου
– αποδοχή ευρύτερου πλαισίου ασφάλειας με συμμετοχή συμμάχων των ΗΠΑ στην περιοχή
– διακοπή χρηματοδότησης οργανώσεων όπως η Χεζμπολάχ στον Λίβανο και οι αντάρτες Χούθι στην Υεμένη

Οι συνομιλίες στο Πακιστάν, υπό τον αντιπρόεδρο των ΗΠΑ Τζέι Ντι Βανς, κατέρρευσαν όταν το Ιράν αρνήθηκε να εγκαταλείψει το πυρηνικό του πρόγραμμα.

Ο Τραμπ έχει επανειλημμένα δηλώσει ότι η αποτροπή απόκτησης πυρηνικών όπλων από το Ιράν αποτελεί βασικό λόγο της στρατιωτικής σύγκρουσης.

Τα ρίσκα κάθε επιλογής για την Ουάσιγκτον

Αμερικανοί αξιωματούχοι εκτιμούν ότι οποιαδήποτε επιλογή ενέχει σημαντικούς κινδύνους.

Η επανέναρξη πλήρους πολεμικής εκστρατείας θα επιβάρυνε περαιτέρω τα αμερικανικά στρατιωτικά αποθέματα και θα ενίσχυε την πολιτική πίεση στο εσωτερικό των ΗΠΑ, όπου μέρος της εκλογικής βάσης παραμένει επιφυλακτικό απέναντι σε πολέμους στη Μέση Ανατολή.

Από την άλλη πλευρά, η αποκλιμάκωση των επιχειρήσεων ενώ το Ιράν εξακολουθεί να διατηρεί τις πυρηνικές του φιλοδοξίες και τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ θα μπορούσε να εκληφθεί ως στρατηγική νίκη της Τεχεράνης.

Περίπου το ήμισυ των εσόδων της ιρανικής κυβέρνησης προέρχεται από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο.

Ένας αποτελεσματικός αποκλεισμός θα μπορούσε να περιορίσει σημαντικά τις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν, οι οποίες αποτελούν βασικό πυλώνα της οικονομίας του.

Αναλυτές εκτιμούν ότι η στρατηγική αποκλεισμού έχει εφαρμοστεί στο παρελθόν, όπως στην περίπτωση της Βενεζουέλας.

«Έχουμε δει αυτή τη στρατηγική να λειτουργεί στη Βενεζουέλα και ο Τραμπ έχει την ευκαιρία να την επαναλάβει», δήλωσε ο Μάθιου Κρένιγκ, πρώην αξιωματούχος του Πενταγώνου και αναλυτής στο Atlantic Council.

Ωστόσο, παραμένει ο κίνδυνος αντιποίνων, καθώς αμερικανικά πολεμικά πλοία που επιχειρούν σε μικρή απόσταση από τις ιρανικές ακτές ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπα με επιθέσεις πυραύλων ή drones.

Η εξέλιξη της κρίσης επηρεάζει ήδη τις διεθνείς αγορές ενέργειας, με τις τιμές πετρελαίου να καταγράφουν άνοδο λόγω της αβεβαιότητας για τη ροή περίπου του 20% της παγκόσμιας προσφοράς που διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ.

Την άτυχη γυναίκα εντόπισαν περαστικοί λίγο μετά τις 13.00 το μεσημέρι την Κυριακή (25/1) και ενημέρωσαν στη συνέχεια τις αρμόδιες αρχές οι οποίες έσπευσαν άμεσα στο σημείο.

Η σορός ανασύρθηκε από το λιμάνι με τη βοήθεια ιδιωτικού σκάφους και στελεχών του Λιμενικού και στη συνέχεια μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γ.Ν. Σύρου.

Για το περιστατικό διενεργείται προανάκριση από το Λιμεναρχείο Σύρου ενώ η σορός της θα μεταφερθεί στον Πειραιά για την διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Οι παραγωγοί μετά από διαπραγματεύσεις με τον ταξίαρχο Μπιλιάλη και τον λιμενάρχη Βόλου Ιωάννη Κοντοστέργιο αποφάσισαν να αποχωρήσουν και να μην έρθουν σε αντιπαράθεση με τις δυνάμεις καταστολής και δημιουργηθούν επεισόδια.

Προς το παρόν είναι γύρω από το λιμάνι όπως δείχνει η εικόνα από το Reuters

Στην είσοδο του λιμανιού παρέμειναν τρακτέρ από Ριζόμυλο, ενώ καθοδόν για Βόλο βρίσκεται κομβόι με τρακτέρ και λεωφορεία από την Ε65 και τον κόμβο της Νίκαιας.

Οι αγρότες διέσχισαν τον Βόλο με τα τρακτέρ τους μέχρι να φτάσουν στο λιμάνι όπου προχωρούν σε συμβολικό αποκλεισμό όπως δηλώνουν.

Στην είσοδο του λιμανιού ισχυρή αστυνομική δύναμη που προσπαθεί να μπλοκάρει τους αγρότες. Το ίδιο ισχύει και για την πύλη της Μπουρμπουλήθρας στο εμπορικό λιμάνι, όπου βρίσκονται δεμένα πέντε πλοία.

Στη συνέχεια αναμένεται να επιστρέψουν στη Λεωφόρο Αθηνών στον Βόλο όπου είναι αποφασισμένοι να διακόψουν την κίνηση του εμπορικού λιμανιού.

Μιλώντας εκ μέρους των διαδηλωτών ο αγροτοσυνδικαλιστής Χρήστος Πάντζιος τόνισε ότι «έχουμε μαζί μας πολύ κόσμο», υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι «δεν έχουμε πρόθεση να δημιουργήσουμε προβλήματα» και ζητώντας να απομακρυνθούν οι κλούβες των ΜΑΤ από το σημείο.

Από την πλευρά του ο Γενικός Αστυνομικός Περιφερειακός Διευθυντής Θεσσαλίας τόνισε ότι «είμαστε μεγάλοι άνθρωποι. Και εμείς δεν έχουν πρόθεση να δημιουργηθούν προβλήματα. Υπάρχουν, όμως, συγκεκριμένες οδηγίες που ακολουθούμε και οφείλουμε να προστατέψουμε τις βασικές υποδομές».

• Την ίδια ώρα στα μπλόκα που έχουν στηθεί σε Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα και Ηλεία, εξακολουθούν να παραμένουν αγρότες και κτηνοτρόφοι της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Στην Αιτωλοακαρνανία, παραμένει αποκλεισμένος ο αυτοκινητόδρομος Αντιρρίου – Ιωαννίνων, στο ύψος των διοδίων του Αγγελοκάστρου, κοντά στο Αγρίνιο, ενώ η συντονιστική επιτροπή έχει απευθύνει κάλεσμα για κινητοποίηση σήμερα στις 11:00 το πρωί, στην γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.

Επίσης, αγρότες και κτηνοτρόφοι της Ναυπακτίας, της Δωρίδας, του Μεσολογγίου και της Βόνιτσας, παραμένουν στα μπλόκα που έχουν στήσει στις γέφυρες του Μόρνου και του Ευήνου, καθώς και στην Αμβρακία οδό.

Στην Αχαΐα, αγρότες και κτηνοτρόφοι έχουν στήσει μπλόκα στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου, στην περιοχή του κόμβου της Κάτω Αχαΐας, στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Κορίνθου, στο ύψος της γέφυρας του Σελινούντα, στο Αίγιο και στην μεγάλη περιμετρική οδό της Πάτρας, στον κόμβο της Εγλυκάδας. Λόγω του προαναφερόμενου μπλόκου, η κυκλοφορία των αυτοκινήτων εκτρέπεται από τους κόμβους Κ1 λιμάνι Πάτρας και Οβρυάς, στο τοπικό οδικό δίκτυο.

Στην Ηλεία, τα μπλόκα των αγροτών και των κτηνοτρόφων έχουν στηθεί στον κόμβο του Πύργου και στην περιοχή των Λεχαινών.

• Σε τέσσερα κομβικά σημεία παραμένει αποκλεισμένη η εθνική οδός Αθηνών-Λαμίας. Τα σημεία αποκλεισμού των αγροτών βρίσκονται σε Μπράλο, Αταλάντη, Κάστρο Βοιωτίας και Θήβα.

Στον Μπράλο οι αγρότες έχουν προαναγγείλει ότι «έως και την Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου θα κλείνουν καθημερινά όλους τους παραδρόμους από τις 4 έως 5 κάθε απόγευμα».

Ανάλογη εικόνα επικρατεί στην Αταλάντη, όπου οι αγρότες κρατούν κλειστό τον αυτοκινητόδρομο στον ομώνυμο κόμβο. Σύμφωνα με την αστυνομία, οι οδηγοί υποχρεούνται να κινηθούν μέσω του βοηθητικού δικτύου για απόσταση περίπου 10 χιλιομέτρων, από το 138ο έως το 148ο χλμ. της ΠΑΘΕ, καθώς η τροχαία εκτρέπει την κυκλοφορία από τον κόμβο των Λιβανατών έως τον κόμβο της Τραγάνας, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Στη Βοιωτία αγροτικά μηχανήματα έκαναν την εμφάνισή τους και στο Σχηματάρι με την αστυνομία να ανακοινώνει πως όσοι κινούνται από Λαμία προς Αθήνα πρέπει να διανύσουν περίπου 50 χλμ εθνικού δικτύου, μέσω επαρχιακών και βοηθητικών δρόμων, για να περάσουν τα μπλόκα στο Κάστρο και τη Θήβα. Η τροχαία εκτρέπει την κυκλοφορία από τον κόμβο του Μαρτίνου (125ο χλμ) έως τη Ριτσώνα (75ο χλμ).

Για όσους κινούνται από Αθήνα προς Λαμία, περίπου 125 χιλιόμετρα του βασικού εθνικού άξονα πρέπει να καλυφθούν μέσω επαρχιακών οδών και της παλαιάς εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας. Σύμφωνα με την αστυνομία, στο 75ο χλμ της ΠΑΘΕ στο ύψος της Ριτσώνας, γίνεται εκτροπή προς τη Θήβα, στη συνέχεια κατευθύνονται προς Λιβαδειά και μέσω της παλαιάς εθνικής οδού προς Τιθορέα και Αμφίκλεια, μέχρι τον κόμβο του Μπράλου στο 203ο χλμ του ΠΑΘΕ λίγο πριν από τη Λαμία για να επανέλθουν και πάλι στην εθνική οδό.

Στη Βόρεια Εύβοια ενισχύονται και τα μπλόκα στην Κήρινθο, στο 59ο χιλιόμετρο του δρόμου Χαλκίδας-Αιδηψού, και στην Ιστιαία. Σύμφωνα με ανακοίνωση των αγροτών της κεντρικής Εύβοιας, έπειτα από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στα Ψαχνά, αποφασίστηκε συγκέντρωση σήμερα Τετάρτη έξω από το διοικητήριο της Περιφερειακής Ενότητας Εύβοιας στη Χαλκίδα.

• Κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης τους στο μπλόκο Νίκαιας οι αγρότες απάντησαν στην παρέμβαση του Αρείου Πάγου. «Είναι ένα επικοινωνιακό τρικ της κυβέρνησης η οποία είναι σε πίεση. Η δικαιοσύνη αλήθεια γιατί δεν επέδειξε τον ίδιο ζήλο και για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ;», ανέφεραν χαρακτηριστικά.

Επίσης ανακοίνωσαν πως την ερχόμενη Παρασκευή θα κάνουν παράταση διαμαρτυρίας στη Λάρισα στα πολιτικά γραφεία του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστου Κέλλα, του Γενικού Γραμματέα της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ Μάξιμου Χαρακόπουλου και του βουλευτή της ΝΔ Χρήστου Καπετάνου.

Παράλληλα ανακοινώθηκε πως θα συνεδριάσει η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων στη Νίκαια της Λάρισας το ερχόμενο Σάββατο. Εκεί οι εκπρόσωποι όλων των μπλόκων θα κάνουν μια αποτίμηση του αγώνα τους ενώ αναμένεται να αποφασίσουν και τα επόμενα βήματά τους .

Την ίδια ώρα στο κυβερνητικό στρατόπεδο ετοιμάζονται -σύμφωνα με πληροφορίες – να ανακοινώσουν συνάντηση με τους αγρότες, καθώς θα κάνουν γνωστό το πακέτο που ήδη επεξεργάζονται και αφορά το κόστος παραγωγής που «καίει» τους αγρότες. Δεν αποκλείεται αυτή η συνάντηση να γίνει την ερχόμενη εβδομάδα με στόχο να φύγουν τα τρακτέρ τις ημέρες των εορτών.

Τριάντα τρακτέρ από το μπλόκο των Μικροθηβών έχουν παραταχθεί μπροστά από το επιβατικό λιμάνι του Βόλου. Τρεις κλούβες των ΜΑΤ και πλήθος από αστυνομικές δυνάμεις βρίσκονται μέσα στον λιμένα για να αποτρέψουν την είσοδο τους.

Οι αγρότες διαπραγματεύτηκαν την είσοδο τους με τον επικεφαλής των αστυνομικών δυνάμεων, εκδηλώνοντας την διάθεσή τους να κατευθυνθούν στο εμπορικό λιμάνι.

Στο μεταξύ δεκάδες τρακτέρ από τα μπλόκα της Νίκαιας και της Καρδίτσας κατευθύνονται στο Βόλο. Παράλληλα οι αλιείς διαδηλώνουν και αυτοί με τα καΐκια τους στον Παγασητικό Κόλπο.

Στο πλευρό των αγροτών βρίσκονται ήδη από νωρίς το πρωί φοιτητές και εργαζόμενοι του Βόλου. Τις επόμενες ώρες αναμένονται εξελίξεις καθώς οι διαδηλωτές θα κατευθυνθούν στον εμπορικό σταθμό.

Η εικόνα στα μπλόκα

Οι αγρότες που κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις ανακοίνωσαν πως την ερχόμενη Παρασκευή θα κάνουν παράταση διαμαρτυρίας στη Λάρισα στα πολιτικά γραφεία του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης Χρήστου Κέλλα, του Γενικού Γραμματέα της κοινοβουλευτικής ομάδας της ΝΔ Μάξιμου Χαρακόπουλου και του βουλευτή της ΝΔ Χρήστου Καπετάνου.

Παράλληλα ανακοινώθηκε πως θα συνεδριάσει η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων στη Νίκαια της Λάρισας το ερχόμενο Σάββατο. Εκεί οι εκπρόσωποι όλων των μπλόκων θα κάνουν μια αποτίμηση του αγώνα τους ενώ αναμένεται να αποφασίσουν και τα επόμενα βήματά τους .

Στην Κρήτη υπό κατάληψη τελεί το κτίριο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης στο Ηράκλειο, όπου μετέφεραν τις κινητοποιήσεις τους μετά την αποχώρησή τους από το Αεροδρόμιο «Ν. Καζαντζάκης» αγροτοκτηνοτρόφοι, μελισσοκόμοι και αλιείς από το Ηράκλειο, το Ρέθυμνο και το Λασίθι.

Πλήθος διαμαρτυρόμενων, μετά και τη συνάντηση που είχαν με τη γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης, εξακολουθούν να παραμένουν και έξω από το κτίριο, που βρίσκεται στην παραλιακή λεωφόρο. Στη συνάντηση με την κ. Κοζυράκη, αντιπροσωπεία των διαμαρτυρόμενων, ανέφεραν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, ζητώντας να δοθούν άμεσα λύσεις προκειμένου να μπορέσουν να κρατήσουν τις περιουσίες τους και να μην εγκαταλείψουν τον πρωτογενή τομέα.

Στο μεταξύ, την απόφαση να αποχωρήσουν από το Αεροδρόμιο Ηρακλείου «Ν.Καζαντζάκης» έλαβαν οι αγροτοκτηνοτρόφοι από το Ηράκλειο, το Ρέθυμνο και το Λασίθι, οι οποίοι αναμένεται να αποφασίσουν εκ νέου, για το σημείο όπου θα μεταφέρουν τις κινητοποιήσεις τους.

Υπενθυμίζεται ότι οι λειτουργίες του αεροδρομίου ανεστάλησαν χθες από τις δύο το μεσημέρι μέχρι και τις έξι το απόγευμα. Αμέσως μετά και για πέντε περίπου ώρες (έως τις 23:00) οι πτήσεις εκτελέστηκαν κανονικά, προκειμένου να εκτονωθεί η κατάσταση με τους εκατοντάδες επιβάτες που περίμεναν για να ταξιδέψουν είτε από είτε προς το Ηράκλειο. Υπολογίζεται ότι αυτή την περίοδο εκτελούνται κατά μέσο όρο ημερησίως 40 πτήσεις.

Σύμφωνα με τον αερολιμενάρχη Ηρακλείου ακυρώθηκαν τρεις πτήσεις, δύο εσωτερικού και μία πτήση εξωτερικού, ενώ υπήρξαν καθυστερήσεις σε 21 συνολικά πτήσεις, δέκα πτήσεις αναχωρήσεων και 11 πτήσεις αφίξεων, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Ο μέσος χρόνος καθυστέρησης στις αναχωρήσεις ήταν από 40 λεπτά έως 5,5 ώρες, ενώ οι καθυστερήσεις στις πτήσεις αφίξεων έφτασαν μέχρι και τις 5 ώρες. Επίσης παρατηρήθηκε το φαινόμενο, κάποιες πτήσεις να εκτελέσουν λίγο νωρίτερα το δρομολόγιό τους χθες πριν τις έντεκα το βράδυ, προκειμένου να προλάβουν το εκ νέου κλείσιμο του αεροδρομίου. Για σήμερα μέχρι και την ώρα που εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί η απαραίτητη επιθεώρηση ασφαλείας, υπολογίζεται ότι επηρεάζονται 11 πτήσεις, από αυτές οκτώ είναι αναχωρήσεις και τρεις αφίξεις.

• Στο μπλόκο των Μαλγάρων, όπου βρίσκονται αγρότες από την πρώτη ημέρα, το κλίμα παραμένει σταθερό: κανείς δεν αποχωρεί. 

Παρά την εισαγγελική παρέμβαση, τα τρακτέρ και οι αγρότες παραμένουν στις θέσεις τους, με βραδινές περιφρουρήσεις και ενισχυμένη παρουσία το πρωί.

Η ένταση κορυφώθηκε χθες όταν αγρότες από το μπλόκο στα «Πράσινα Φανάρια» κινήθηκαν αιφνιδιαστικά προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Στην αερογέφυρα της Θέρμης τους σταμάτησαν δυνάμεις των ΜΑΤ, με αποτέλεσμα δίωρο «κυνηγητό» τρακτέρ και αστυνομικών δυνάμεων. Αν και οι αγρότες δεν έφτασαν στο αεροδρόμιο, πολλοί επιβάτες χρειάστηκε να περπατήσουν έως τα οχήματά τους για να απομακρυνθούν.

• Παραμένουν και ενισχύονται καθημερινά τα ήδη υπάρχοντα μπλόκα των αγροτών της Δυτικής Θεσσαλίας, της Καρδίτσας πάνω στον αυτοκινητόδρομο Ε65 και των Τρικάλων στα διόδια του Λόγγου στον Ε65.

Σωματεία και φορείς επισκέπτονται καθημερινά τους αγρότες στα παραπάνω μπλόκα για να εκφράσουν τη συμπαράστασή τους.

Γύρω από τα τρακτέρ και τις σκηνές των αγροτικών συλλόγων συγκεντρώνεται πλήθος κόσμου, ενώ πραγματοποιούνται συχνές ενημερωτικού χαρακτήρα συνελεύσεις για την πορεία του αγώνα και τις επόμενες δράσεις. Οι αγρότες δηλώνουν ότι θα κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, με πολύμορφες συντονισμένες δράσεις.

• Στα μπλόκα που έχουν στηθεί σε Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα και Ηλεία, εξακολουθούν να παραμένουν αγρότες και κτηνοτρόφοι της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Στην Αιτωλοακαρνανία, παραμένει αποκλεισμένος ο αυτοκινητόδρομος Αντιρρίου – Ιωαννίνων, στο ύψος των διοδίων του Αγγελοκάστρου, κοντά στο Αγρίνιο, ενώ η συντονιστική επιτροπή έχει απευθύνει κάλεσμα για κινητοποίηση σήμερα στις 11:00 το πρωί, στην γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου.

Επίσης, αγρότες και κτηνοτρόφοι της Ναυπακτίας, της Δωρίδας, του Μεσολογγίου και της Βόνιτσας, παραμένουν στα μπλόκα που έχουν στήσει στις γέφυρες του Μόρνου και του Ευήνου, καθώς και στην Αμβρακία οδό.

Στην Αχαΐα, αγρότες και κτηνοτρόφοι έχουν στήσει μπλόκα στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου, στην περιοχή του κόμβου της Κάτω Αχαΐας, στον αυτοκινητόδρομο Πατρών – Κορίνθου, στο ύψος της γέφυρας του Σελινούντα, στο Αίγιο και στην μεγάλη περιμετρική οδό της Πάτρας, στον κόμβο της Εγλυκάδας.