Μποτιλιάρισμα στον Κηφισό σε άνοδο και κάθοδο από το ύψος της Λεωφόρου Αθηνών μέχρι το ύψος της Φιλαδέλφειας.

Με χαμηλές ταχύτητες κινούνται και οι οδηγοί στην Λεωφόρο Σχιστού.

Στο κέντρο η κατάσταση στους δρόμους είναι αρκετά δύσκολη καθώς παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις και συγκεκριμένα σε :

• Αλεξάνδρας
• Μεσογείων
• Κατεχάκη (ρεύμα από Ηλιούπολη )
• Κατεχάκη (ρεύμα προς Ηλιούπολη)
• Λ. Κηφισίας (άνοδος)
• Λ. Κηφισίας (κάθοδος)
• Βασ. Σοφίας (άνοδος)
• Βασ. Σοφίας (κάθοδος)
• Βασ. Κωνσταντίνου
• Καλλιρρόης
• Λ. Συγγρού (άνοδος)
• Σταδίου
• Στον Πειραιά καταγράφεται αυξημένη κίνηση και κυρίως στους δρόμους γύρω από το λιμάνι.

Η κίνηση στην Αττική Οδό

Με καθυστερήσεις που φτάνει τα τριάντα λεπτά καταγράφεται η κίνηση των οδηγών στην Αττική Οδό κυρίως στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο από τον κόμβο Φυλής έως τον κόμβο Κηφισίας.

Επίσης χαμηλές ταχύτητες παρατηρούνται και προς Ελευσίνας από Μαραθώνος έως Κηφισίας καθώς και στην έξοδο για Λαμία.

Τα βασικά σημεία:

Η επιβατική κίνηση το 1ο τρίμηνο του 2026 ανήλθε σε 6,3 εκατ. επιβάτες, αυξημένη κατά 8,1% σε σχέση με το 1ο τρίμηνο του 2025.

Τα συνολικά έσοδα και λοιπά εισοδήματα μειώθηκαν κατά 7,1 εκατ. ευρώ, ήτοι κατά 5,7%, σε 117,9 εκατ. ευρώ το 1ο τρίμηνο του 2026, σε σύγκριση με το 1ο τρίμηνο του 2025, κυρίως λόγω της προσωρινής έκπτωσης 30% στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβατών, η οποία εφαρμόστηκε από την 1η Οκτωβρίου 2025 και έληξε στις 30 Απριλίου 2026.

– Το Προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε σε 55,3 εκατ. ευρώ, μειωμένο κατά 14,9% σε σύγκριση με το 1ο τρίμηνο του 2025, λόγω της επίδρασης της τιμολογιακής πολιτικής που εφαρμόστηκε με στόχο την ευθυγράμμιση της κερδοφορίας με το ρυθμιστικό πλαίσιο.

– Τα Κέρδη μετά από Φόρους διαμορφώθηκαν σε 18,9 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 7,3 εκατ. ευρώ, όπως αναμενόταν, προκειμένου τα αποτελέσματα των Αεροπορικών Δραστηριοτήτων σε ετήσια βάση να παραμείνουν εναρμονισμένα με το ρυθμιστικό πλαίσιο, μετά την εξάντληση του Μεταφερόμενου Ποσού³.

– Το Πρόγραμμα Επανεπένδυσης Μερίσματος (Scrip Dividend) για το 2026 ολοκληρώθηκε με επιτυχία στις 15 Μαΐου, με ποσοστό συμμετοχής 87,64% και άντληση κεφαλαίων ύψους 83,25 εκατ. ευρώ, τα οποία θα προστεθούν στο Κεφάλαιο Αεροπορικών Δραστηριοτήτων.

– Το Πρόγραμμα Επέκτασης Αεροδρομίου βρίσκεται σε εξέλιξη: οι κατασκευαστικές εργασίες προχωρούν για τον Πολυώροφο Χώρο Στάθμευσης Οχημάτων και τον νέο Βορειοδυτικό Χώρο Στάθμευσης Αεροσκαφών, ενώ η διαγωνιστική διαδικασία με Πρώιμη Συμμετοχή Εργολάβου (ECI) για τα κτίρια του Κύριου και του Δορυφορικού Αεροσταθμού βρίσκεται σε εξέλιξη, με την ανάθεση να αναμένεται εντός του β’ εξαμήνου του 2026.

– Η Εταιρεία διατηρεί τις προβλέψεις της για το 2026.

Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η Εταιρεία, κατά το 1ο τρίμηνο, το οποίο παραδοσιακά αποτελεί το χαμηλότερο τρίμηνο του έτους από πλευράς επιβατικής κίνησης, το αεροδρόμιο εξυπηρέτησε συνολικά 6,28 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 8,1% σε σύγκριση με το 1ο τρίμηνο του 2025. Η ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική του τελευταίου τριμήνου του 2025 συνεχίστηκε και κατά τους δύο πρώτους μήνες του έτους, με τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο να καταγράφουν υψηλούς ρυθμούς αύξησης έναντι του 2025, περίπου 8,6% και 13,2% αντίστοιχα.Η αύξηση της επιβατικής κίνησης επιβραδύνθηκε τον Μάρτιο του 2026 σε σύγκριση με τους δύο προηγούμενους μήνες, εν μέσω της εντεινόμενης γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή. Ωστόσο, η επιβατική κίνηση παρέμεινε αυξημένη κατά 3,8% σε σχέση με τα επίπεδα του 2025. Η επίδραση των γεωπολιτικών εντάσεων συνεχίστηκε και τον Απρίλιο, με την αύξηση της επιβατικής κίνησης για τον συγκεκριμένο μήνα να επιβραδύνεται στο 1% σε σύγκριση με το 2025. «Η Εταιρεία συνεχίζει να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και, με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα σχετικά με την έκταση και τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, διατηρεί την εκτίμησή της για αύξηση της επιβατικής κίνησης για το σύνολο του 2026 σε χαμηλό μονοψήφιο ποσοστό» επισημαίνεται στην ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων.

Κατά το 1ο τρίμηνο του 2026, η Εταιρεία συνέχισε να καταγράφει υγιείς οικονομικές επιδόσεις, υποστηριζόμενες από τις ισχυρές τάσεις της επιβατικής κίνησης.

Τα συνολικά έσοδα και λοιπά εισοδήματα μειώθηκαν κατά 5,7%, από 125,0 εκατ. ευρώ το 1ο Τρίμηνο του 2025 σε 117,9 εκατ. ευρώ το 1ο Τρίμηνο του 2026.

Τα έσοδα και λοιπά εισοδήματα από Αεροπορικές Δραστηριότητες διαμορφώθηκαν σε 82,9 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 9,6% σε σύγκριση με το 1ο Τρίμηνο του 2025, λόγω της πολιτικής των Αεροπορικών Χρεώσεων της Εταιρείας και συγκεκριμένα της προσωρινής έκπτωσης 30% στο Τέλος Εξυπηρέτησης Επιβατών, η οποία εφαρμόστηκε από την 1η Οκτωβρίου 2025 έως την 30η Απριλίου 2026. Μέσω αυτής της πολιτικής, η Εταιρεία στοχεύει στην εναρμόνιση της κερδοφορίας των Αεροπορικών Δραστηριοτήτων για το 2026 με την απόδοση 15% επί του Κεφαλαίου Αεροπορικών Δραστηριοτήτων σύμφωνα με το ρυθμιστικό πλαίσιο, μετά την εξάντληση του Μεταφερόμενου Ποσού.

Τα λειτουργικά έξοδα κατά το 1ο Τρίμηνο του έτους ανήλθαν σε 58,8 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 2,5 εκατ. ευρώ ή 4,5% σε σύγκριση με το 1ο Τρίμηνο του 2025.

Εξαιρουμένου του μεταβλητού τμήματος της Αμοιβής Χορήγησης Δικαιωμάτων (το οποίο υπολογίζεται βάσει της κερδοφορίας του προηγούμενου έτους), τα λειτουργικά έξοδα αυξήθηκαν κατά 3,4 εκατ. ευρώ ή 7,8% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, κυρίως ως αποτέλεσμα:

– των πρόσθετων πόρων (προσωπικό της Εταιρείας και υπηρεσίες από τρίτους) που απαιτήθηκαν για τη διαχείριση των αυξημένων επιπέδων επιβατικής κίνησης σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους,

– του πληθωρισμού και της επίδρασης σε ολόκληρο το έτος των αυξήσεων του κατώτατου μισθού τον Απρίλιο του 2025,

– της αυξημένης πρόβλεψης για εκτεταμένη συντήρηση διαδρόμων, τροχοδρόμων και φωτοσήμανσης αεροδρομίου,

– του χαμηλότερου κόστους υπηρεσιών κοινής ωφέλειας, ως αποτέλεσμα των πρωτοβουλιών εξοικονόμησης ενέργειας του προγράμματος Route 2025, που εν μέρει αντιστάθμισε τις παραπάνω αυξήσεις.

Αυξημένη αλλά με σταθερή ροή είναι η κίνηση στην εθνική οδό Αθηνών-Κορίνθου όπου, μέχρι στιγμής, σημειώνονται μικρές καθυστερήσεις από την Κινέτα έως τη Νέα Πέραμο καθώς και στα διόδια Ελευσίνας.

Αντίθετα ομαλά εξελίσσεται η επιστροφή των εκδρομέων από την εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας από τις 6 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα σήμερα έχουν επιστρέψει στην Αττική 61.041 και συγκεκριμένα 36.200 οχήματα από την Αθηνών-Κορίνθου και 24.841 από την Αθηνών-Λαμίας.

Η Τροχαία έχει θέσει σε εφαρμογή αυξημένα μέτρα σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Υπενθυμίζεται ότι έως τις 23:00 το βράδυ στο ρεύμα εισόδου υπάρχει απαγόρευση κίνησης των φορτηγών αυτοκινήτων μεγίστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων.

Αυξημένη κίνηση καταγράφεται επίσης στους δρόμους του κέντρου της Αθήνας, στη Λεωφόρο Αθηνών καθώς και στην Αττική Οδό.  Την ίδια ώρα, τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε σήμερα το πρωί στη λεωφόρο Βουλιαγμένης, στο ύψος του Ελληνικού όπου ντεραπάρισε φορτηγό. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για τραυματισμό του οδηγού, ενώ η κίνηση στο σημείο διεξάγεται με μεγάλη δυσκκολία.

Αναλυτικότερα, στο «κόκκινο» είναι η κίνηση στον Κηφισό και στα δύο ρεύματα από το ύψος της Λεωφόρου Αθηνών έως και τη Φιλαδέλφεια με τους οδηγούς να πηγαίνουν σημειωτόν.

Η Λεωφόρος Αθηνών από το ύψος του Χαιδαρίου έως τον Σκαραμαγκά η κίνηση γίνεται με μεγάλες καθυστερήσεις ενώ προβλήματα υπάρχουν και σε:

Αθηνών-Κορίνθου/Λ. Αθηνών (έξοδος)

Αθηνών-Κορίνθου/Λ. Αθηνών (είσοδος)

Αθηνών-Λαμίας(Αθηνών έως κόμβος Καλυφτάκη -έξοδος)

Αθηνών-Λαμίας(κόμβος Καλυφτάκη έως Αθηνών-είσοδος)

Στο κέντρο της Αθήνας αλλά και οι δρόμοι που οδηγούν σε αυτό είναι επιβαρυμένοι με την κίνηση να γίνεται με δυσκολία.

Ειδικότερα αυξημένη κίνηση καταγράφεται σε:

Κατεχάκη (ρεύμα προς Ηλιούπολη)

Λ. Κηφισίας (άνοδος)

Λ. Κηφισίας (κάθοδος)

Βασ. Σοφίας (άνοδος)

Βασ. Σοφίας (κάθοδος)

Βασ. Κωνσταντίνου

Καλλιρρόης

Καθυστερήσεις υπάρχουν επίσης στο λιμάνι του Πειραιά και στη Λ. Ποσειδώνος (Αλίμου έως Καραϊσκάκη -ρεύμα προς Πειραιά).

Στην Αττική Οδό, καταγράφονται καθυστερήσεις μισής ώρας κυρίως στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο.

Από τον κόσβο Φυλής έως τον κόμβο της Κηφισίας υπάρχουν καθυστερήσεις 30 λεπτών ενώ και στην έξοδο για Λαμία καταγράφονται καθυστερήσεις 20 λεπτών.

Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο:
25΄-30΄από κόμβο Φυλής έως κόμβο Κηφισίας, 15΄-20΄στην έξοδο για Λαμία.
Καθυστερήσεις στο ρεύμα προς Ελευσίνα:
5΄-10΄από κόμβο Πλακεντίας έως κόμβο Κηφισίας, 5΄-10΄στην έξοδο για Λαμία. https://t.co/Wut6r6OYkf

— Attiki Odos Traffic (@aodostraffic) April 28, 2026

Η φετινή έξοδος καταγράφεται ως μια από τις μεγαλύτερες των τελευταίων ετών, καθώς, μόνο οδικώς, περίπου μισό εκατομμύριο επιβατικά αυτοκίνητα εγκατέλειψαν τον κλεινόν άστυ από τη μεγάλη Πέμπτη και μετά.

Κινέτα: Ουρές έως και 50 χιλιόμετρα

Ιδιαίτερα επιβαρυμένη είναι η κατάσταση στην περιοχή της Κινέτας, όπου καταγράφονται ουρές που φτάνουν ακόμη και τα 50 χιλιόμετρα. Το μποτιλιάρισμα ξεκίνησε λίγο πριν από το Κιάτο, περίπου στις 12 το μεσημέρι, και εκτείνεται από τον Ισθμό έως την Κακιά Σκάλα.

Οι οδηγοί κινούνται με εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες, ενώ σε αρκετά σημεία η κυκλοφορία διεξάγεται σημειωτόν, με συχνές ακινητοποιήσεις από την Κινέτα μέχρι τα Μέγαρα. Παρόμοια εικόνα παρατηρείται και στην παλαιά εθνική οδό, όπου αρκετοί οδηγοί επιχείρησαν να αποφύγουν την κίνηση χωρίς αποτέλεσμα.

Ελευσίνα: Σταδιακή αποσυμφόρηση στα διόδια

Βελτιωμένη εμφανίζεται η εικόνα στα διόδια της Ελευσίνας τις απογευματινές ώρες. Σύμφωνα με μαρτυρίες οδηγών, νωρίτερα στο ύψος της Κακιάς Σκάλας χρειάστηκε να παραμείνουν με το πόδι στο φρένο για περισσότερο από μία ώρα.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση οδηγού που χρειάστηκε περίπου πέντε ώρες για να φτάσει από το Κιάτο στα διόδια. Ωστόσο, στις 16:30 η διέλευση των οχημάτων γινόταν χωρίς σημαντικές καθυστερήσεις.

Η Τροχαία βρίσκεται σε αυξημένη ετοιμότητα, ενώ έως τις 22:00 ισχύει η απαγόρευση κυκλοφορίας για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων.

Διόδια Αφιδνών: Αυξημένη ροή με χαμηλές ταχύτητες

Αυξημένη είναι η κίνηση και στην εθνική οδό Αθηνών–Λαμίας, στο ύψος των διοδίων Αφιδνών. Τα οχήματα κινούνται με χαμηλές ταχύτητες, ενώ έχουν σχηματιστεί μικρές ουρές στα διόδια.

Μόνο σήμερα επέστρεψαν στην Αττική πάνω από 32.000 οχήματα, με την κίνηση να αναμένεται να κορυφωθεί έως τις βραδινές ώρες. Σε ισχύ παραμένουν έκτακτα μέτρα τροχαίας, με εντατικούς ελέγχους για επικίνδυνες παραβάσεις.

Λιμάνι Πειραιά: Μαζικές αφίξεις χωρίς προβλήματα

Ομαλά εξελίσσεται η επιστροφή των εκδρομέων μέσω θαλάσσης στο λιμάνι του Πειραιά. Από το πρωί της Δευτέρας του Πάσχα καταφθάνουν διαρκώς πλοία από νησιά του Αιγαίου και του Αργοσαρωνικού.

Συνολικά αναμένονται 14 δρομολόγια από το Αιγαίο και 34 από τον Αργοσαρωνικό, ενώ ο αριθμός των επιβατών εκτιμάται ότι φτάνει τις 25.000 έως 30.000. Οι μετακινήσεις πραγματοποιούνται χωρίς προβλήματα και με σύμμαχο τον καλό καιρό.

Μάλγαρα: Άνοιγμα διοδίων για αποσυμφόρηση

Σημαντική είναι η επιβάρυνση και στα διόδια των Μαλγάρων, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, όπου καταγράφονται ουρές που ξεπερνούν το ένα χιλιόμετρο.

Για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, οι μπάρες άνοιξαν επανειλημμένα μέσα στην ημέρα, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων. Μέχρι το πρωί είχαν περάσει περισσότερα από 19.000 οχήματα, ενώ εκτιμάται ότι έως τα μεσάνυχτα ο αριθμός θα ξεπεράσει τις 30.000.

Παρά τις παρεμβάσεις, η κίνηση παραμένει αυξημένη, με οδηγούς να εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια για τις καθυστερήσεις.

Ρίο: Αυξημένος φόρτος λόγω κλειστού πορθμείου

Ιδιαίτερη πίεση δέχεται η γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου, καθώς το πορθμείο παραμένει κλειστό λόγω ισχυρών ανέμων. Ως αποτέλεσμα, όλος ο όγκος των οχημάτων διοχετεύεται μέσω της γέφυρας, με περίπου 2.500 αυτοκίνητα να διέρχονται ανά ώρα.

Παρά τον αυξημένο φόρτο, η κυκλοφορία διεξάγεται ομαλά, με την Τροχαία να συνιστά στους οδηγούς μειωμένες ταχύτητες και αυξημένη προσοχή. Σε ισχύ βρίσκονται περιορισμοί για δίκυκλα, φορτηγά και πεζούς λόγω των καιρικών συνθηκών.

Αυξημένα μέτρα και συνέχεια της επιστροφής

Συνολικά, κατά την περίοδο εξόδου του Πάσχα (3 Απριλίου έως Μεγάλο Σάββατο), εγκατέλειψαν τα αστικά κέντρα 664.962 οχήματα, εκ των οποίων περίπου 490.000 κατά τη Μεγάλη Εβδομάδα, με κορύφωση τη Μεγάλη Πέμπτη και τη Μεγάλη Παρασκευή.

Οι αρχές εκτιμούν ότι η επιστροφή θα συνεχιστεί με αμείωτη ένταση έως και αύριο, ενώ νέο κύμα αναμένεται και τις επόμενες ημέρες, καθώς και την Κυριακή του Θωμά.

Παράλληλα, στον Αργοσαρωνικό αναμενόταν να εκτελεστούν σήμερα 30 δρομολόγια, εκ των οποίων 15 με συμβατικά επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία και 15 με ταχύπλοα, καλύπτοντας τη ζήτηση για κοντινούς νησιωτικούς προορισμούς.

Σημαντική είναι και η επιβατική κίνηση από τη Ραφήνα, όπου αναμενόταν να πραγματοποιηθούν 10 δρομολόγια προς τις Κυκλάδες, με 4.449 επιβάτες. Αντίστοιχα, από το λιμάνι του Λαυρίου αναμενόταν πως θα εκτελεστούν 7 δρομολόγια, με 1.642 επιβάτες να αναχωρούν για τους προορισμούς τους.

Τα δρομολόγια της Μεγάλης Πέμπτης

Για αύριο Μεγάλη Πέμπτη είναι προγραμματισμένα 20 δρομολόγια από το λιμάνι του Πειραιά, με τον αριθμό των επιβατών να ανέρχεται κατ’ εκτίμηση σε 20.225.

Παράλληλα, στον Αργοσαρωνικό αναμένεται να εκτελεστούν 23 δρομολόγια με συμβατικά επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία και 15 με υδροπτέρυγα.

Από τη Ραφήνα έχουν προγραμματιστεί 11 δρομολόγια με 7.440 επιβάτες για Κυκλάδες και 4 δρομολόγια για Μαρμάρι.

Ως προς το λιμάνι του Λαυρίου, έχει προγραμματιστεί η αναχώρηση εννέα πλοίων, με 2.284 επιβάτες.

Β. Κικίλιας: «Το Λιμενικό είναι παντού για την ασφάλειά των επιβατών»

Το λιμάνι του Πειραιά και συγκεκριμένα την Πύλη Ε7, επισκέφθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, συνοδευόμενος από την ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, εν όψει της κορύφωσης της επιβατικής κίνησης για την πασχαλινή περίοδο.

Απευθυνόμενος στους ταξιδιώτες, ο υπουργός ευχήθηκε «χρόνια πολλά και καλή Ανάσταση σε όλους τους Έλληνες και τις Ελληνίδες», εκφράζοντας παράλληλα την ελπίδα «να περάσουν όμορφα τις ημέρες του Πάσχα στα νησιά μας». Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην παρουσία των στελεχών του Λιμενικού Σώματος σε όλα τα λιμάνια της χώρας, υπογραμμίζοντας ότι «οι άνδρες και οι γυναίκες του Λιμενικού βρίσκονται παντού για την ασφάλεια και την εξυπηρέτηση των πολιτών, ώστε να μπορέσουν να ταξιδέψουν με τάξη και να επιστρέψουν με ασφάλεια».

Παράλληλα, απηύθυνε έκκληση προς το επιβατικό κοινό για υπευθυνότητα και συνεργασία με τις αρχές. «Ακούγοντας τις οδηγίες του Λιμενικού Σώματος και δείχνοντας προσοχή, θα μπορέσουμε να εξυπηρετήσουμε όλο τον κόσμο με επαγγελματισμό», σημείωσε ο κ. Κικίλιας, προσθέτοντας ότι «σε αυτές τις δύσκολες ημέρες, με τις διεθνείς εξελίξεις να δημιουργούν προκλήσεις, χρειάζεται όλοι να επιδείξουμε περισσότερη υπευθυνότητα, υπομονή και σεβασμό προς τον συνάνθρωπό μας».

Ακόμη, «κολλημένοι» στην κίνηση είναι οι οδηγοί τόσο στην άνοδο, όσο και στην κάθοδο της λεωφόρου Κηφισίας, ενώ παρόμοια είναι η εικόνα στην κάθοδο της Βασ. Σοφίας, στη Σταδίου και στο λιμάνι του Πειραιά.

Την ίδια στιγμή με μεγάλες καθυστερήσεις βρίσκονται αντιμέτωποι οι οδηγοί στην Αττική Οδό και συγκεκριμένα, στο ρεύμα προς προς Αεροδρόμιο, φτάνουν τα 15΄-20΄από κόμβο Μεταμόρφωσης έως κόμβο Κηφισίας, ενώ 10΄-15΄καθυστερούν οι οδηγοί στην έξοδο για Λαμία.

Όσον αφορά το ρεύμα προς Ελευσίνα, οι καθυστερήσεις κυμαίνονται στα 5΄-10΄από κόμβο Πλακεντίας έως κόμβο Κηφισίας.

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση Λεωφόρο Σχιστού στο ρεύμα προς Σκαραμαγκά, στη Λεωφόρο Αθηνών στο ρεύμα προς Ελευσίνα, από το Χαϊδάρι μέχρι τον Σκαραμαγκά και στο ρεύμα προς Αθήνα σε διάφορα σημεία στο Περιστέρι και στο Αιγάλεω.

Η Λεωφόρος Κηφισού είναι στο «κόκκινο» στην άνοδο από το Αιγάλεω μέχρι τη Νέα Φιλαδέλφεια και στην κάθοδο στο Ίλιον και στο Περιστέρι.

Κυκλοφοριακό κομφούζιο επικρατεί επίσης στην Κηφισίας (από Πανόρμου έως Φιλοθέη) και σε κεντρικές οδικές αρτηρίες του κέντρου.

Αυξημένη είναι η κίνηση σε:

• Αλεξάνδρας
• Μεσογείων
• Κατεχάκη (ρεύμα από Ηλιούπολη )
• Κατεχάκη (ρεύμα προς Ηλιούπολη)
• Βασ. Σοφίας (άνοδος)
• Βασ. Σοφίας (κάθοδος)
• Βασ. Κωνσταντίνου
• Καλλιρρόης
• Λ. Συγγρού (άνοδος)
• Περιφερειακή Καρέα προς Ηλιούπολη
• Λ. Ποσειδώνος (Καραϊσκάκη έως Αλίμου-ρεύμα προς Γλυφάδα)

Με σημαντικές καθυστερήσεις καταγράφεται η κίνηση των οδηγών στην Αττική Οδό και στα δύο ρεύματα με αυτό προς το Αεροδρόμιο να είναι αρκετά δυσκολότερο εξαιτίας και των έργων που γίνονται από Ασπρόπυργο μέχρι Φυλής.

Οι εργασίες έχουν οδηγήσει στο κλείσιμο πέντε εισόδων της Αττικής Οδού, από την Ελευσίνα έως και την Περιφερειακή Αιγάλεω, με αποτέλεσμα όλα τα οχήματα που κινούνται από τις συγκεκριμένες περιοχές να διοχετεύονται υποχρεωτικά στη Λεωφόρο Αθηνών. Αξίζει μάλιστα να σημειωθεί ότι στην είσοδο της Αττικής Οδού της Λεωφόρου Φυλής τα διόδια νωρίτερα, το πρωί, ήταν δωρεάν και η διέλευση των οχημάτων ελεύθερη.

Η επιβάρυνση είναι ιδιαίτερα αισθητή, καθώς πρόκειται για περιοχή με έντονη βιομηχανική δραστηριότητα και πολλές εταιρείες logistics, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον αριθμό των φορτηγών που κινούνται καθημερινά στο οδικό δίκτυο.

Πώς διαμορφώνονται οι εναλλακτικές διαδρομές

• Όσοι κατευθύνονται προς το κέντρο της Αθήνας, περνούν μέσω Λεωφόρου Αθηνών.
• Όσοι θέλουν να κινηθούν προς Λαμία, ακολουθούν τη Λεωφόρο Αθηνών και στο ύψος των ΚΤΕΛ Κηφισού στρίβουν προς τον Κηφισό.
• Για το αεροδρόμιο, οι οδηγοί κινούνται μέσω Λεωφόρου Αθηνών, ανεβαίνουν τον Κηφισό και εισέρχονται εκ νέου στην Αττική Οδό από την έξοδο Μεταμόρφωσης.

Η αλλαγή αυτή επιβαρύνει σημαντικά τόσο τη Λεωφόρο Αθηνών όσο και τον Κηφισό, καθώς οδηγοί που υπό κανονικές συνθήκες θα έβγαιναν σε υψηλότερο σημείο μέσω Αττικής Οδού, πλέον εισέρχονται στον Κηφισό από χαμηλότερο κόμβο.

Σε επιφυλακή η Τροχαία

Δυνάμεις της Τροχαίας βρίσκονται από νωρίς το πρωί σε καίρια σημεία, ρυθμίζοντας την κυκλοφορία και προσπαθώντας να περιορίσουν τα προβλήματα. Ωστόσο, ιδιαίτερα τις ώρες αιχμής, η κατάσταση χαρακτηρίζεται δύσκολη.

Υπενθυμίζεται ότι στο κλειστό τμήμα επιτρέπεται η διέλευση μόνο σε οχήματα έκτακτης ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, αστυνομικά), με τη συνδρομή της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων και της Τροχαίας Αττικής.

Το υπουργείο Υποδομών έχει ήδη εντάξει στον σχεδιασμό του τη δημιουργία τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά, έργο που εκτιμάται ότι θα αποσυμφορήσει την περιοχή. Μέχρι τότε, όμως, οι οδηγοί θα πρέπει να οπλιστούν με υπομονή.

Αυξημένη κίνηση στη λεωφόρο Αθηνών-Κορίνθου, τόσο στο ρεύμα εισόδου όσο και εξόδου, καθώς και στον άξονα Αθηνών-Λαμίας, από την περιοχή της Αθηνών έως τον κόμβο Καλυφτάκη και αντίστροφα. Ιδιαίτερα επιβαρυμένη είναι επίσης η εικόνα στη λεωφόρο Κηφισού.

Στο κέντρο της πρωτεύουσας, χαμηλές ταχύτητες καταγράφονται σε αρκετούς βασικούς δρόμους, μεταξύ των οποίων οι Πατησίων, Αχαρνών, Αλεξάνδρας, Μεσογείων, Πέτρου Ράλλη, Καλλιρρόης και Βασιλίσσης Κωνσταντίνου. Προβλήματα εντοπίζονται επίσης στη λεωφόρο Κηφισίας, τόσο στην άνοδο όσο και στην κάθοδο, καθώς και στη λεωφόρο Συγγρού στο ρεύμα προς το κέντρο.

Δύσκολη είναι η κυκλοφορία και στην περιοχή του Πειραιά, με χαμηλές ταχύτητες στο λιμάνι και στους γύρω δρόμους.

Στην Αττική Οδό, οι οδηγοί που κινούνται προς το αεροδρόμιο αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις που φτάνουν έως και τα 20 λεπτά, κυρίως στο τμήμα από Μεταμόρφωση έως Κηφισίας.