Στο οπτικοακουστικό υλικό, που έφερε στο φως της δημοσιότητας ο τηλεοπτικός σταθμός Μέγκα ξεχωρίζουν τα δύο πλοία ενώ πλησιάζουν σε απόσταση αναπνοής και καταλήγουν να συγκρουστούν.

Η σύγκρουση  είναι αναπόφευκτη. Οι επιβάτες παρακολουθούν έντρομοι τη δεξιά πλευρά της πλώρης του επιβατηγού «Έλυρος» να προσκρούει με σφοδρότητα στην αριστερή πλευρά του φορτηγού «Ιωσήφ Κ.», το οποίο σχεδόν διαλύεται στο σημείο της επαφής.

🚢 Σούδα: Βίντεο καταγράφει τη στιγμή της σύγκρουσης του «ΕΛΥΡΟΣ» με το φορτηγό πλοίο «ΙΩΣΗΦ Κ»

Την ώρα του συμβάντος, το «ΕΛΥΡΟΣ» εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο προς Πειραιά, μεταφέροντας 100 επιβάτες, 32 ΙΧ και 95 φορτηγά, ενώ το «ΙΩΣΗΦ Κ» εισερχόταν στο λιμάνι. Μετά… pic.twitter.com/Mna7vqxDZz

— TA NEA (@ta_nea) July 21, 2026

Στο «Ιωσήφ Κ.» επικράτησε πανικός. Ανάμεσα στα 89 οχήματα που μετέφερε, βρίσκονταν και 14 βυτιοφόρα γεμάτα καύσιμα, που αν έπαιρναν φωτιά οι συνέπειες θα ήταν απρόβλεπτες όχι μόνο για το καράβι.

Το ατύχημα σημειώθηκε ενώ το πλοίο «Έλυρος» απέπλεε από τη Σούδα για Πειραιά με 100 επιβάτες, 32 ΙΧ και 74 φορτηγά, ενώ το «Ιωσήφ Κ.» πραγματοποιούσε ελιγμούς πρόσδεσης στο λιμάνι. Από τη σύγκρουση, ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί

Ερευνώνται οι αιτίες του ατυχήματος

Τα ερωτήματα για τα αίτια του ατυχήματος είναι προς το παρόν αναπάντητα, με τους ειδικούς να εστιάζουν στις εντολές που δόθηκαν από το κέντρο ελέγχου του λιμανιού.

«Είναι πολύ νωρίς να αποδώσουμε ευθύνες. Πρέπει να εξετασθούν με αντικειμενικότητα όλα τα στοιχεία: οι επικοινωνίες και οι οδηγίες του κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας του λιμένα», σημείωσε ο ναύαρχος ε.α. Νίκος Σπανός.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, Γιώργος Βάλλης τόνισε τα εξής: «Για να λύσει το επιβατηγό, να σηκώσει καταπέλτη και να φύγει, έχει πάρει άδεια απόπλου από τον αρμόδιο. Αλλά και στο φορτηγό, για να μπει, κάποιος του έδωσε έγκριση».

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας δήλωσε: «Έδωσα εντολή στον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος για τη διενέργεια ΕΔΕ, με στόχο την πλήρη διερεύνηση των αιτιών του συμβάντος. Σε θέματα ασφάλειας δεν υπάρχει απολύτως καμία ανοχή».

Για το συμβάν σχηματίστηκε ήδη δικογραφία, ενώ το Λιμενικό Σώμα διενεργεί προανάκριση για τον καταλογισμό των ευθυνών. Έρευνες διεξάγονται και για το αν υπήρξε ή όχι ρύπανση λόγω του συμβάντος αλλά και το αξιόπλοο των δυο καραβιών.

Συναγερμός σήμανε στις λιμενικές αρχές καθώς δύο πλοία, το επιβατηγό οχηματαγωγό, ΕΛΥΡΟΣ και το Ro Ro Cargo Iosif K. συγκρούστηκαν στο λιμάνι της Σούδας στα Χανιά.
Από τη σύγκρουση δεν υπήρξε τραυματισμός ούτε προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση, σύμφωνα με το https://t.co/RKcRfEPQHo.
Το… pic.twitter.com/zsdrp9tPOZ

— @nikolaosderes (@nikolaosderes) July 21, 2026

Ολόκληρη η ανάρτηση του Βασίλη Κικίλια έχει ως εξής:

Κάτω από το νερό, όλα σωπαίνουν.

Δεν ακούς τίποτα. Μόνο τις σκέψεις σου, μέχρι και που αυτές αδειάζουν.

Βούτηξα στα νερά της Αμοργού. Και βγήκα στην επιφάνεια με μια σκέψη: αυτό που μας χαρίστηκε απλόχερα, υποχρεούμαστε να το διαφυλάξουμε.

Στην Αμοργό το κάνουν. Οι ίδιοι οι ψαράδες οργανώθηκαν και ζήτησαν θεσμικά μέτρα για να προστατέψουν τη θάλασσά τους.

Έτσι γεννήθηκε το Αμοργόραμα. Καθαρές ακτές. Περιοχές που ξεκουράζονται για να ξαναγεμίσουν ψάρια. Βιώσιμη αλιεία που σέβεται τους μήνες που η ζωή αναγεννιέται.

Και σήμερα δεν είναι ιδέα λίγων. Θεσμοθετήθηκε με Προεδρικό Διάταγμα, πρόγραμμα με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, επιστημονική καθοδήγηση από το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Και το Λιμενικό μας εκεί, να επιβλέπει και να στηρίζει.

Τίποτα από αυτά δεν έγινε μόνο του. Ο Πρωθυπουργός στάθηκε από την πρώτη στιγμή δίπλα στους ψαράδες της Αμοργού. Αναγνώρισε το όραμά τους και ανέλαβε να το κάνει πράξη, με τη δέσμευση ότι η Πολιτεία θα είναι εκεί, μαζί τους.

Το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων ενέταξε το Αμοργόραμα σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα και εξασφάλισε τη χρηματοδότηση και τον επιστημονικό συντονισμό του.

Και ο Σταύρος Παπασταύρου με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έδωσαν στην πρωτοβουλία επιστημονική βάση και θεσμική στέγη, τα δεδομένα, τους κανόνες και τα εργαλεία που μετατρέπουν μια ιδέα σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για τη θάλασσα.

Αυτό είναι το κράτος που πιστεύω. Το κράτος που στέκεται δίπλα σε ανθρώπους που ξέρουν τη θάλασσά τους καλύτερα από τον καθένα και τους δίνει τα εργαλεία να τη φυλάξουν.

Γιατί το «απέραντο γαλάζιο», οφείλεις να το προστατεύσεις και αυτό το γνωρίζουν οι ψαράδες, οι δύτες, όσοι είχαμε την τύχη να βουτήξουμε στα αμοργιανά νερά και να δούμε έναν άλλον κόσμο.

Το φως που πέφτει από πάνω σε δέσμες. Το μπλε που δεν τελειώνει πουθενά. Για λίγα δευτερόλεπτα ξεχνάς πού αρχίζει η θάλασσα και πού σταματάς εσύ.

Δεν είναι τυχαίο που από αυτά τα νερά ξεκίνησε η ελληνική αγωνιστική ελεύθερη κατάδυση. Στο Καταδυτικό Κέντρο της Αιγιάλης φυτεύτηκε ένας σπόρος που κατέκτησε τον κόσμο. Αθλητές από όλο τον κόσμο βουτούσαν στα νερά της Αμοργού, η Ελλάδα μπήκε στον χάρτη ενός από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα αθλήματα. Όλα ξεκίνησαν εδώ, σε ένα μικρό νησί των Κυκλάδων.

Το απέραντο γαλάζιο δεν είναι μόνο για τις κάμερες. Είναι δικό μας. Και το προστατεύουμε μαζί.

Κάτω από το νερό, όλα σωπαίνουν.
Δεν ακούς τίποτα. Μόνο τις σκέψεις σου, μέχρι και που αυτές αδειάζουν.

Βούτηξα στα νερά της Αμοργού. Και βγήκα στην επιφάνεια με μια σκέψη: αυτό που μας χαρίστηκε απλόχερα, υποχρεούμαστε να το διαφυλάξουμε.

Στην Αμοργό το κάνουν. Οι ίδιοι οι… pic.twitter.com/8BGt4vRVar

— Vassilis Kikilias (@Vkikilias) July 20, 2026

Για σήμερα, Τετάρτη (14/7/2026), έχουν προγραμματιστεί συνολικά 21 δρομολόγια από το λιμάνι του Πειραιά, 15 δρομολόγια από τη Ραφήνα και 8 δρομολόγια από το Λαύριο, προκειμένου να εξυπηρετηθεί ο αυξημένος αριθμός των εκδρομέων που ξεκινούν τις θερινές τους αποδράσεις.

Νωρίς το πρωί, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, πραγματοποίησε επίσκεψη στο λιμάνι του Πειραιά, προκειμένου να επιβλέψει την ομαλή διεξαγωγή της επιβατικής κίνησης. Ο υπουργός συνομίλησε με ταξιδιώτες, επαγγελματίες οδηγούς, τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος που βρίσκονται επί ποδός, καθώς και με τους ναυτικούς των πλοίων, ανταλλάσσοντας ευχές για καλό καλοκαίρι και ασφαλείς μετακινήσεις.

Σε δηλώσεις του, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τόνισε:

«Βρισκόμαστε στην καρδιά του καλοκαιριού. Από το λιμάνι του Πειραιά αναχωρούν για τις διακοπές τους στα νησιά μας κάθε χρόνο 10.700.000 άνθρωποι. Εδώ, στο λιμάνι του Πειραιά έχουμε εκατοντάδες λιμενικούς, χιλιάδες σε όλα τα λιμάνια μας, για την ασφάλεια και εξυπηρέτηση του κόσμου, την οποία νομίζω οι άνδρες και οι γυναίκες μας την κάνουν με αξιοπρέπεια, με ευγένεια και με επαγγελματισμό. Για εμάς η ασφάλεια είναι πάνω από όλα. Για αυτό θέλω να παρακαλέσω όλους να ακολουθούν τις οδηγίες των λιμενικών μας όπου κι αν βρίσκονται, σε όποιο λιμάνι της χώρας. Εύχομαι σε όλους καλές διακοπές, καλά ταξίδια, στους καπετάνιους ήρεμες θάλασσες».

«Θέλω να πω ότι αυτή είναι η Ελλάδα μας, είναι η Ελλάδα της ομορφιάς, των νησιών μας. Είναι η συγκριτική μας δύναμη και το συγκριτικό μας πλεονέκτημα. Σας παρακαλώ για να μπορέσουμε τα χαρούμε τις διακοπές μας έτσι όπως πρέπει, να ακούμε αυτούς τους ανθρώπους, τα στελέχη του Λιμενικού, που είναι εδώ μόνο και μόνο για να μας φροντίζουν και να μας προστατεύουν. Ήθελα να ευχηθώ καλά ταξίδια, καλές θάλασσες στους ναυτικούς μας, τους ανθρώπους οι οποίοι μας πάνε και μας φέρνουνε. Ξέρω ότι αυτή την εποχή και μέχρι το απόγειο του Δεκαπενταύγουστου θα αυξάνουν συνέχεια οι πληρότητες και θα φτάσουν μέχρι και το 100%. Γι’ αυτό παρακαλώ θερμά, λίγο υπομονή, καλή διάθεση, να ακούμε τους ανθρώπους που ξέρουν τη δουλειά τους και όλα θα πάνε καλά», δήλωσε ο υπουργός.

Ο κ. Κικίλιας επικοινώνησε τηλεφωνικά με τη ναυαγοσώστρια προκειμένου να τη συγχαρεί προσωπικά για την ψυχραιμία, την ετοιμότητα και τον επαγγελματισμό που επέδειξε σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη επιχείρηση διάσωσης. Όπως επισήμανε, η στάση της αποτελεί παράδειγμα αυταπάρνησης, υψηλού αισθήματος ευθύνης και ουσιαστικής προσφοράς προς τον συνάνθρωπο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Σοφία Κασπίρη αναμένεται να μεταβεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής την ημέρα του ρεπό της, όπου ο υπουργός θα την τιμήσει για την καθοριστική συμβολή της στη διάσωση των έξι λουομένων.

Αναφορικά με το δυστύχημα στη Χίο, ο Υπουργός είπε ότι «η Ένορκη Διοικητική Εξέταση προχωρά κανονικά από αυτούς που έχουν την αρμοδιότητα και την ευθύνη. Οι εμπειρογνώμονες, οι ειδικοί, ο διενεργών την ΕΔΕ κ.ο.κ. κάνουν τη δουλειά τους. Όπως προχωράει και το άλλο κομμάτι, το δικαστικό, γιατί εγώ εκ της θέσεώς μου δεν παρεμβαίνω σε αυτές τις διαδικασίες, πόσο μάλλον σε ένα τέτοιο τραγικό δυστύχημα».

Σημείωσε, ωστόσο, ότι λυπάται που «αυτή τη θεσμικότητα, την υπευθυνότητα και τον επαγγελματισμό δεν τη βλέπω σε ορισμένους άλλους συναδέλφους. Απάντησα στις ερωτήσεις τους στη Βουλή, σε μια διαδικασία που διήρκεσε 4 ώρες. Δεν είναι δυνατόν να θέλουν αυτοί να υποκαταστήσουν τους πραγματογνώμονες – εγώ δεν είμαι και το λέω ειλικρινώς – τους ειδικούς, τους δικαστές, τους μεταφραστές κ.ο.κ., να θέλουν να μπαίνουν στα νοσοκομεία, να παρεμβαίνουν σε ρόλο ο οποίος υπάρχει διοικητικά ή δικαστικά και πρέπει να τον σεβαστούμε. Ή πραγματικά πιστεύουμε ότι υπάρχει διάκριση των εξουσιών ή δεν το πιστεύουμε και θέλουμε να παρεμβαίνουμε σε όλα και εκ των προτέρων να διαμορφώνουμε, σε ένα πλαίσιο επικοινωνιακό, όχι πραγματικό, ποια είναι η πραγματικότητα. Μετά την ολοκλήρωση των ερευνών θα ξέρουμε και δικαστικά, μετά τις καταθέσεις».

Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι «σε κάθε περίπτωση, στηρίζουμε το Λιμενικό Σώμα. Έχουμε θαλάσσια σύνορα. Στηρίζουμε τους νησιώτες μας μέχρι και το τελευταίο ακριτικό νησί της χώρας, όπως και τις ηπειρωτικές περιοχές μας και τα σύνορά μας. Δεν μπορούμε να δεχτούμε, σε καμία των περιπτώσεων, ότι ο δυτικός πολιτισμός μας, η σύγχρονη ιστορία μας και η πιο παλιά, ο πολιτισμός μας, η ασφάλειά μας, η θρησκεία μας, ο τρόπος ζωής μας μπορεί να αμφισβητηθεί από οποιονδήποτε θέλει να μπει παράνομα στη χώρα μας και στην Ευρώπη. Και οι Ευρωπαίοι ηγέτες, στο Μόναχο και στο Νταβός, μίλησαν για ευρωπαϊκή ασφάλεια και για ανάγκη αμυντικής θωράκισης της ηπείρου και των κρατών-μελών. Δεν μου είναι εύκολο να σκεφτώ πώς αυτό θα γίνει με τη σκέψη κάποιων περί ανοιχτών συνόρων. Και τους εξήγησα στη Βουλή ότι αυτή η πολιτική των ανοιχτών θαλάσσιων συνόρων οδήγησε το 2015, επί διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, σε εκατοντάδες νεκρούς, πνιγμένους.

Η Ύπατη Αρμοστεία είπε 800. Μιλάμε για το σύγχρονο λαθρεμπόριο, για εγκληματίες που στήνουν business πολλών εκατομμυρίων δολαρίων από την Τουρκία στην Ελλάδα και μετά, μέσα από τον Βαλκανικό διάδρομο, στη Βόρεια Ευρώπη. Ήταν καταστροφικές αυτές οι πολιτικές και έχουν αποδοκιμαστεί. Προφανώς, δεν κρίνω τα κίνητρα κανενός και λέω στην αντιπολίτευση ότι “δέχομαι την κοινωνική ευαισθησία σας και ότι η δική σας εκκίνηση γίνεται από έναν όμοιο πατριωτισμό με τον δικό μας”. Αλλά κακά τα ψέματα. Ούτε θα αφήσουμε στο έλεος του Θεού τις γειτονιές της Αθήνας, όπου υπάρχει μεγάλο και συσσωρευμένο πρόβλημα όλα αυτά τα χρόνια λόγω της παράνομης μετανάστευσης, ούτε τα νησιά μας».

Σχετικά με τις δηλώσεις του προέδρου, Ντ. Τραμπ, ο οποίος χαρακτήρισε την Ελλάδα πολύτιμο εταίρο και σύμμαχο των ΗΠΑ, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες για περαιτέρω εμβάθυνση συνεργασίας σε τομείς όπως η ναυτιλία, ο κ. Κικίλιας δήλωσε: «Σε ό,τι έχει να κάνει με τη ναυτιλία, που θεωρώ ότι αποτελεί έναν πολύ ισχυρό αναπτυξιακό κλάδο για τη χώρα, ο Ντ. Τραμπ έκανε δύο σημαντικές ανακοινώσεις. Η μία έχει να κάνει με τη στάση της χώρας στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) σε σχέση με τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούμε – το LNG – και αν θα μπορούσαμε να τα χρησιμοποιήσουμε για κάποια ακόμη χρόνια. Αυτό επηρεάζει και μας αφορά όλους, γιατί το μεγαλύτερο πρόβλημα που έχουμε στη χώρα είναι η ακρίβεια. Ο Πρωθυπουργός, Κ. Μητσοτάκης, πήρε την απόφαση, μετά τις εισηγήσεις που κάναμε, να στηρίξει τη γραμμή που λέει ότι τα καύσιμα που θα χρησιμοποιούνται στη ναυτιλία θα είναι τέτοια ώστε να μην δημιουργηθεί πληθωριστική κρίση, κρίση ακρίβειας και ενεργειακή κρίση, με αυξήσεις στις τιμές των προϊόντων.

Δηλαδή, ήθελαν κάποιοι, σε κάποιο ιδεατό κόσμο, όπου δεν έχουν ανακαλυφθεί ακόμη εντελώς “πράσινα” βιοκαύσιμα, να φορολογήσουμε τον ναυτιλιακό κλάδο με δισεκατομμύρια, τα οποία θα μετακυλίονταν από τους εφοπλιστές στους ναυλωτές και από τους ναυλωτές στην πραγματική οικονομία, στο σούπερ μάρκετ, στη λαϊκή αγορά, στα καταστήματα, στο κόστος του φυσικού αερίου, του πετρελαίου κ.λπ. Απεφεύχθη προς το παρόν αυτό, τουλάχιστον για έναν χρόνο και η μάχη θα συνεχίσει να δίνεται. Και αυτό είναι ένα μεγάλο κέρδος για τους πολίτες».

Τέλος, αναφορικά με τις επικείμενες επενδύσεις στο λιμάνι της Ελευσίνας, τόνισε ότι «σε εμένα φαίνεται πολύ λογικό. Την εντολή την έδωσε ο Πρωθυπουργός, να “τρέξει διαγωνισμός” για το λιμάνι της Ελευσίνας, το οποίο έχει τεράστια ιστορία. Είναι, στρατηγικά, σε εξαιρετικό σημείο και ο στόχος είναι να αναπτυχθεί και να δοθεί στη Δυτική Αττική υπερπολλαπλάσια αξία. Θα τρέξει διεθνής διαγωνισμός, γιατί αυτή είναι η ευρωπαϊκή νομοθεσία και μόνο αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο μπορεί να παραχωρηθεί ένα λιμάνι για να αναβαθμιστεί, να έχει εμπορική χρήση, ενδεχομένως, να έχει και στρατιωτική χρήση. Δίπλα στην Ελευσίνα μπορεί να δημιουργηθεί και μαρίνα πολύ υψηλού επιπέδου για super yachts. Να φτιαχτεί η παράκτια ζώνη. Να αυξηθεί η αξία των σπιτιών και των περιουσιών των κατοίκων της περιοχής. Να υπάρξει ανάπτυξη σε επίπεδο καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος, στα ναυτιλιακά επαγγέλματα και σε επαγγέλματα που σχετίζονται με τον κλάδο κ.λπ., ώστε η περιοχή να αναβαθμιστεί και να φτάσει σε επίπεδα τέτοια που να μπορούν να τη χαίρονται οι κάτοικοι και να ανοίξουν νέες θέσεις εργασίας».

Σύμφωνα με την ανακοίνωση: «Αύριο 06/02 και ώρα 10 π.μ. ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιώτικης Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας θα ενημερώσει στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής για το συμβάν της 3ης Φεβρουαρίου στη Χίο».

Πλεύρης: Πληροφορίες ότι κόμματα και ΜΚΟ επιχειρούν να καθοδηγήσουν τις καταθέσεις των μεταναστών στη Χίο

Βαρύτατο υπαινιγμό, και για κόμματα και για ΜΚΟ, ότι επιχειρούν να κατευθύνουν τις καταθέσεις των μεταναστών που νοσηλεύονται στη Χίο, μετά το προχθεσινό πολύνεκρο δυστύχημα, διατύπωσε νωρίτερα σήμερα ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης, κλείνοντας στη Βουλή τη συζήτηση του νομοσχεδίου για τη νόμιμη μετανάστευση.

Είχαν προηγηθεί οι σφοδρές επικρίσεις των κομμάτων της Αριστεράς για τον τρόπο που ενήργησε το σκάφος του Λιμενικού τη νύχτα της τραγωδίας και τις εντολές που εκτελούσε, και η επίκληση μαρτυριών ότι το σκάφος του Λιμενικού πέρασε από πάνω τους.

«Δεν είναι θεσμική διαδικασία αυτό που ακούω, ότι πηγαίνουνε κόμματα, βάζουν άτομα εκεί πέρα διερμηνείς και παίρνουν καταθέσεις. Αυτό δεν είναι παρέμβαση στην έρευνα, την οποία λέτε ότι σας πονάει; Η έρευνα γίνεται από τον ανακριτή και θα καταλήξει. Αλλά προφανώς εγώ πιστεύω αυτά που λέει το Λιμενικό. Εσείς μπορεί να πιστεύετε άλλα πράγματα. Αλλά να πηγαίνετε να παρεμβαίνετε ή να εμφανίζονται ΜΚΟ που ξαφνικά λένε ότι είναι διερμηνείς και αρχίζουν τις κουβέντες, και δεν ξέρουμε τι κάνουνε, με συγχωρείτε, όλα αυτά είναι εκτός πλαισίου», είπε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου.

Ο Θάνος Πλεύρης σχολίασε και την κριτική της Αριστεράς για push backs από το Λιμενικό. «Έχει γίνει κουραστικό από μια θέση της Αριστεράς να βλέπεις συνεχώς “push backs”, “push backs”, “παράβαση διεθνούς δικαίου”. Φτάνετε στο σημείο να μου δίνετε την εντύπωση, κυρίες και κύριοι της Αριστεράς ότι και το 480 π.Χ. να ήσασταν, τον Θεμιστοκλή θα τον κατηγορούσατε για push backs. Φτάνει. Το Λιμενικό τιμά τον αγώνα του. Αγώνα που δίνει καθημερινά. Σήμερα μας ακούνε γυναίκες και άνδρες του Λιμενικού», είπε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου.

Η συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί το πρωί της Παρασκευής στις 10.00 στην αίθουσα της Γερουσίας.

Είχε προηγηθεί το επιτακτικό αίτημα της αντιπολίτευσης επί διήμερο κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου Πλεύρη στην Ολομέλεια, για άμεση ενημέρωση του Σώματος από τον Βασίλη Κικίλια ως αρμόδιος υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αναφορικώς με τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία.

«Τι εμποδίζει τον υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια να ενημερώσει τη Βουλή υπεύθυνα, καθαρά, χωρίς υπεκφυγές για το τραγικό δυστύχημα στη Χίο; Αντί για θεσμική ενημέρωση, διοχετεύονται “πληροφορίες” κατά το δοκούν. Με προσωπικές εκτιμήσεις, υπαινιγμούς και λόγο που υποκαθιστά το πόρισμα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Χρήστος Γιαννούλης, επισημαίνοντας ότι «η θόλωση της εικόνας δεν ωφελεί κανέναν. Ούτε το Λιμενικό, ούτε τη χώρα, ούτε την αλήθεια». 

«Δεν εμφανίζεται στη Βουλή ο κ. Κικίλιας, ούτε καν χθες ούτε και σήμερα. Τι είναι αυτό το πράγμα; Μπορεί να πηγαίνει ο Κικίλιας στα μπουζουξίδικα με την πρέσβη των ΗΠΑ και δεν μπορεί να έρθει στη Βουλή; Θέλω να ρωτήσω γιατί δεν λειτούργησε για άλλη μια φορά η κάμερα; Ελέγχεται το Λιμενικό και έχει καταδικαστεί η χώρα για δράσεις του Λιμενικού; Διώκονται 17 στελέχη του Λιμενικού;», είπε χαρακτηριστικά η κοινοβουλευτική εκπρόσωπος της Νέας Αριστεράς, Σία Αναγνωστοπούλου.

Στο ίδιο μήκος κύματος και το ΠΑΣΟΚ. Ο κοινοβουλευτικός του εκπρόσωπος, Δημήτρης Μάντζος, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι επιχειρεί να βάλει «στην ίδια ζυγαριά το Λιμενικό με τους διακινητές και τους εγκληματίες». «Η κυβέρνηση από χθες μας καλεί να συγκρίνουμε», τόνισε, ζητώντας και εκείνος επίσημη ενημέρωση από τον υπουργό Ναυτιλίας.

«Η κυβέρνηση εκπροσωπείται από τον υπουργό που εισάγει το νομοσχέδιο και δίνει απαντήσεις», αρκέστηκε να πει για την απουσία Κικίλια ο Θ. Πλεύρης. Για το γεγονός ότι ήταν κλειστή η κάμερα του σκάφους το οποίο ενεπλάκη στο τραγικό δυστύχημα, είπε «ότι οι κάμερες στα σκάφη του Λιμενικού είναι θερμικές και εντοπίζουν μακρινούς στόχους, είναι επιχειρησιακές κάμερες και δεν είναι κάμερες καταγραφής». Άρα, «επιχειρησιακά δεν χρειαζόταν να χρησιμοποιηθεί μια κάμερα αφού υπήρχε προβολέας και έβλεπε μπροστά του το σκάφος».

Ο κ. Κικίλιας εξέφρασε τη θλίψη του για την απώλεια 15 ανθρώπινων ζωών και υπογράμμισε την αυταπάρνηση των λιμενικών, οι οποίοι «εκτελούν το πατριωτικό τους καθήκον, φυλάσσοντας τα θαλάσσια σύνορα και σώζοντας ανθρώπινες ζωές».

Τόνισε τέλος ότι η πολιτεία θα συνεχίσει να επιδεικνύει μηδενική ανοχή απέναντι στα κυκλώματα των σύγχρονων δουλεμπόρων.

Η ανακοίνωση Κικίλια

Είναι ανείπωτη η θλίψη μας για την απώλεια 15 ανθρώπινων ζωών στη Χίο. Η σκέψη μας είναι με τους τραυματίες μετανάστες και στελέχη του Λιμενικού Σώματος.

Κυρίες και κύριοι, οι σύγχρονοι λαθρέμποροι, οι διακινητές, είναι εχθροί της χώρας. Θέτουν σε θανάσιμο κίνδυνο ανθρώπινες ζωές – και αυτών των δύστυχων ανθρώπων και των Στελεχών του Λιμενικού Σώματος – που με αυταπάρνηση επιτελούν το πατριωτικό τους καθήκον, που είναι να φυλάνε τα θαλάσσια σύνορα και να σώζουν ανθρώπινες ζωές. Η Πολιτεία επιδεικνύει και θα επιδείξει μηδενική ανοχή απέναντι σε αυτά τα κυκλώματα.

Θέλω, προφανώς, να πω ότι η έρευνα για τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος θα διεξαχθεί με διαφάνεια και επαγγελματισμό. Θέλω επίσης να ευχαριστήσω όλους τους ανθρώπους, που συμμετείχαν στη διάσωση στη θάλασσα, αλλά και τους ανθρώπους του Εθνικού Συστήματος Υγείας, διασώστες, ΕΚΑΒ, γιατρούς, νοσηλευτές και διοικητικό προσωπικό του Νοσοκομείου Χίου.

Όπως αναφέρει ο κ. Κικίλιας, μετά τον εντοπισμό και την κατάσχεση ναρκωτικών ουσιών αξίας 1,7 εκατ. ευρώ στην Πάτρα και τη σύλληψη δύο ατόμων, ακολούθησαν νέα καίρια πλήγματα στο οργανωμένο έγκλημα. Συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκαν συλλήψεις μελών διεθνούς εγκληματικής οργάνωσης για την εισαγωγή πέντε τόνων κοκαΐνης, καθώς και νέες κατασχέσεις ναρκωτικών αξίας περίπου 900.000 ευρώ σε Πάτρα και Αθήνα.

Ο υπουργός τονίζει ότι οι επιχειρήσεις θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, με στόχο την αντιμετώπιση της μάστιγας των ναρκωτικών και του οργανωμένου εγκλήματος και την ενίσχυση της ασφάλειας των Ελλήνων πολιτών.