Μετά και την αυτοψία, ξεκαθαρίζονται τα εξής:

Δεν υφίσταται κανένα ζήτημα ασφαλείας.

Δεν υπάρχει κανένα λάθος στην χάραξη της σήραγγας.

Δεν έχουν καταγραφεί καθιζήσεις ή μετακινήσεις ούτε στο επίπεδο της οδού, ούτε στα παρακείμενα κτίρια.

Ουσιαστικά πρόκειται για τμήμα σήραγγας υπερ-τριπλής τροχιάς με συνολικό μήκος 370 μ. και βρίσκεται κάτω από την λεωφόρο Κανελλοπούλου (Κατεχάκη). Θα έχει τρεις τροχιές και χρησιμεύει στην εναπόθεση των συρμών της γραμμής 4 για την ελαφρά συντήρησή τους.

Οι εργασίες διάνοιξης της σήραγγας συνεχίζονται σύμφωνα με την αρχικώς εγκριθείσα μεθοδολογία και με συμβατικά μέσα διάνοιξης.

Απαντήσεις – διευκρινίσεις σε σχέση με την κατασκευή σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στην περιοχή της Λεωφόρου Κατεχάκη, εξέδωσε και η ανάδοχος εταιρεία τονίζοντας πως το έργο εκτελείται με απόλυτη προσήλωση στην ασφάλεια, την ποιότητα και την ταχύτητα κατασκευής του έργου.

Η διάνοιξη βοηθητικής σήραγγας 186 μ. η οποία ενώνει την κύρια σήραγγα του μετρό με τον επίσταθμο που κατασκευάζεται στο Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, προβλέπεται από τις εγκεκριμένες μελέτες του έργου, κατασκευάζεται επακριβώς και σωστά στη θέση που έχει υποδειχθεί από τις μελέτες αυτές και βέβαια θα παραμείνει ακριβώς στην ίδια θέση που σήμερα κατασκευάζεται για την εξυπηρέτηση της λειτουργίας του έργου.

Σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη, η κατασκευή της βοηθητικής αυτής σήραγγας γίνεται σε δύο φάσεις, λόγω της μεγάλης διατομής της: Κατά την αρχική φάση διανοίγεται το πρώτο επίπεδο της σήραγγας, και κατά την επόμενη φάση διανοίγεται το δεύτερο επίπεδο, σε μεγαλύτερο βάθος, οπότε η κατασκευή ολοκληρώνεται.

Από την αλληλογραφία της αναδόχου με την Ελληνικό Μετρό Α.Ε., προέκυψε διαφορετική προσέγγιση αποκλειστικά και μόνο αναφορικά με την αλληλουχία των εργασιών εκσκαφής, χωρίς φυσικά να τίθεται ζήτημα κατασκευής σε δήθεν λανθασμένη θέση, ούτε άλλο ζήτημα ασφαλείας. Το τρέχον αυτό ζήτημα, μαζί με εκείνα που εύλογα ανακύπτουν κατά την εκτέλεση ενός τόσο μεγάλου και σύνθετου έργου, θα διευθετηθεί σύμφωνα με όσα προβλέπονται στη σχετική σύμβαση για την κατασκευή του έργου.

Τέλος, σημειώνεται πως καμία μη αναμενόμενη επιφανειακή καθίζηση δεν έχει διαπιστωθεί, καθώς όλες οι σχετικές τιμές είναι πολύ χαμηλές και εντός των επιτρεπόμενων ορίων.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε τα εξής:

«Αρχικά θέλω να διευκρινίσω πως οι ειδικοί μας διαβεβαιώνουν πως δεν υπάρχει ζήτημα ασφάλειας των εργαζόμενων, του έργου ή των υποδομών.

Επίσης, δεν υφίσταται λάθος στη χάραξη, δηλαδή δεν έγινε διάνοιξη σήραγγας που δεν προβλεπόταν, όπως γράφτηκε σε κάποια μέσα ενημέρωσης.

Αντιθέτως, η συγκεκριμένη σήραγγα προβλέπεται στο σχέδιο κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας και περιλαμβάνεται στις εκθέσεις που δημοσιεύονται τακτικά από την εταιρεία Ελληνικό Μετρό ΑΕ σχετικά με την πρόοδο των εργασιών.

Η συγκεκριμένη σήραγγα αποτελεί μέρος ενός βοηθητικού κόμβου που θα χρησιμοποιείται ουσιαστικά ως αμαξοστάσιο, δηλαδή για τη στάθμευση και την ανακατεύθυνση των συρμών. Δεν είναι μέρος της κύριας σιδηροδρομικής γραμμής αλλά του επικουρικού δικτύου.

Το ζήτημα που προέκυψε οφείλεται στη μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε για τη διάνοιξη της σήραγγας από την ανάδοχο εταιρεία, καθώς δεν ακολουθήθηκε η συνηθισμένη αλληλουχία ενεργειών.

Έχει ήδη δρομολογηθεί η αποκατάσταση και η εκτέλεση του συγκεκριμένου τμήματος του έργου με τη συνηθισμένη μέθοδο».

Ακολουθεί η δήλωση του Υφυπουργού, Νίκου Ταχιάου:

«Η σήραγγα που κατασκευάζεται κάτω από την οδό Κατεχάκη, θα λειτουργήσει ως αμαξοστάσιο για την ελαφρά συντήρηση των συρμών της Γραμμής 4. Αυτή κατασκευάζεται με την νέα αυστριακή μέθοδο tunneling και έρχεται σε συνέχεια με την επόμενη σήραγγα που συναντάται στην Κατεχάκη και κατασκευάζεται με μετροπόντικα. Επομένως, δεν υπάρχει «αδέσποτη» σήραγγα. Η σήραγγα αυτή προβλέπεται από την μελέτη και οι διαφορές που υπήρξαν με τον ανάδοχο ήταν στην μέθοδο κατασκευής.

Πρακτικά, από τις εικοσιτετράωρες διαρκείς παρακολουθήσεις δεν προέκυψε κανένα πρόβλημα. Δεν υπάρχει καμία μετακίνηση ούτε στο επίπεδο της οδού, ούτε φυσικά σε κανένα από τα παρακείμενα κτίρια».

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τρία Ι.Χ.Ε. εμπλέκονται στο τροχαίο, ενώ στο σημείο έχει σπεύσει το ΕΚΑΒ.

Από την αρχική εκτίμηση των Αρχών, δύο άτομα είναι εγκλωβισμένα χωρίς τις αισθήσεις τους στα οχήματα. 

Στο σημείο επιχειρούν διασώστες για τον απεγκλωβισμό τους. 

Οι συνθήκες του τροχαίου διερευνώνται.

Λόγω του ατυχήματος, η τροχαία διέκοψε για λίγη ώρα την κυκλοφορία στο ρεύμα προς Ηλιούπολη, με την κίνηση των οχημάτων να αποκαθίσταται λίγο πριν τις 7:30.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου που παρέσυρε τον άτυχο αστυνομικό, είναι γιατρός στο επάγγελμα. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες του Alpha, ο νεαρός γιατρός μόλις είχε δώσει με επιτυχία εξετάσεις στο «Ιπποκράτειο» και είχε πάρει την ειδικότητά του στη γενική χειρουργική. Τη στιγμή του τροχαίου, βρισκόταν καθ’ οδόν προκειμένου να συναντήσει τους φίλους του, ώστε να γιορτάσουν την επιτυχία του.

«Είναι σε κατάσταση σοκ το παιδί. Είναι ένα παιδί που σώζει ανθρώπους, ο οποίος χθες έδωσε εξετάσεις και πήρε την ειδικότητά του. Ήθελε να πάει κάπου να γιορτάσει την επιτυχία του, μαζί με άλλους συναδέλφους του. Αλλά τα πράγματα εξελίχθηκαν αλλιώς» τόνισε συγγενής του οδηγού.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο οδηγός του αυτοκίνητου, φέρεται να είπε στους αστυνομικούς για τον 43χρονο συνάδελφό τους ότι «δεν τον είδα».

Κατά τις ίδιες πληροφορίες ο οδηγός του αυτοκίνητου περιέγραψε στους αστυνομικούς ότι καθώς κατευθυνόταν προς Ηλιούπολη, έκανε έναν ελιγμό για να αποφύγει το περιπολικό που είχε σταματήσει μετά την έξοδο της Αττικής Οδού για ένα τροχαίο που είχε σημειωθεί νωρίτερα.

Ο ελιγμός αυτός φέρεται να αποδείχθηκε μοιραίος για τον 43χρονο αστυνομικό της Τροχαίας ο οποίος, κατά πληροφορίες, είχε κατέβει από το περιπολικό και ήταν δίπλα του για να πάει στο όχημα που είχε εμπλακεί στο προηγούμενο τροχαίο.

Αυτοκίνητο, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες βγήκε από την πορεία του και ανετράπη.

Στο σημείο έσπευσαν 10 Πυροσβέστες με τέσσερα οχήματα όπου απεγκλώβισαν έναν άνδρα και μία γυναίκα.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, οι δύο επιβάτες του οχήματος έχουν μεταφερθεί χωρίς τις αισθήσεις τους στο νοσοκομείο «Ευαγγελισμός».

Πραγματοποιήθηκε απεγκλωβισμός 2 ατόμων χωρίς τις αισθήσεις τους από ΙΧΕ όχημα, συνεπεία εκτροπής και ανατροπής του επί της Λεωφ. Κατεχάκη στον δήμο Ζωγράφου Αττικής. Επιχείρησαν 10 #πυροσβέστες με 4 οχήματα.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) December 31, 2021

Όπως είναι αναμενόμενο, θα δημιουργηθούν πολύ σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα.

Ο λόγος που κλείνει η Κατεχάκη είναι το γεγονός ότι η ΕΥΔΑΠ θα προχωρήσει σε έκτακτες εργασίες.