Το θύμα είναι ένας άνδρας περίπου 60 ετών που παρασύρθηκε με το όχημα του από το ορμητικά νερά ενός ρέματος ενώ προσπαθούσε να διασχίσει μια περιοχή που είχε πλημμυρίσει η καταιγίδα.

«Ένα όχημα βρέθηκε με έναν επιβάτη, επομένως υπάρχει ένας νεκρός», δήλωσε εκπρόσωπος της εθνικής αρχής πολιτικής προστασίας, προσθέτοντας ότι το περιστατικό έγινε κοντά σε ένα φράγμα στον δήμο Σέρπα, στη νοτιοανατολική Πορτογαλία.

Ο Λεονάρντο είναι η τελευταίος από μια σειρά καταιγίδων που πλήττουν την Ισπανία και την Πορτογαλία φέτος, παραδείγματα ακραίων καιρικών φαινομένων που οι επιστήμονες θεωρούν ότι είναι απότοκα της ανθρωπογενούς κλιματικής αλλαγής η οποία επιδεινώνεται.

Η προηγούμενη κακοκαιρία την περασμένη εβδομάδα άφησε πίσω της πέντε νεκρούς και εκατοντάδες τραυματίες.

Στην Ισπανία η τοπική μετεωρολογική υπηρεσία AEMET έθεσε τμήματα της Ανδαλουσίας σε κόκκινο συναγερμό, προειδοποιώντας για πλημμύρες και κατολισθήσεις.

Η δήμαρχος της πόλης Ρόντα, Μαρία Παζ Φερνάντεζ, δήλωσε στον δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό φορέα RTVE ότι «το έδαφος δεν μπορεί πλέον να απορροφήσει» τις συνεχείς νεροποντές, μιλώντας για «πολυάριθμες κατολισθήσεις» στις γύρω αγροτικές περιοχές.

Η περιοχή Γκρατσαλέμα βυθίστηκε σε περισσότερα από 40 εκατοστά βροχής την Τετάρτη. Περίπου 3.500 άνθρωποι έχουν απομακρυνθεί από περιοχές της Ανδαλουσίας.

«Πυκνή χιονόπτωση», «καταστροφική συσσώρευση πάγου» ή «πολικές θερμοκρασίες και ριπές ανέμου επικίνδυνα ψυχρές»: η χιονοθύελλα θα είναι «μεγάλου όγκου και μακράς διάρκειας» προειδοποιούσαν οι αμερικανικές μετεωρολογικές υπηρεσίες (NWS) στο πιο πρόσφατο δελτίο τους, σήμερα στις 02.14 τοπική ώρα (09.14 ώρα Ελλάδας).

Ήδη σφοδρή χιονόπτωση καταγράφεται στο βορειοδυτικό Τέξας και την Οκλαχόμα.

Περισσότεροι από 150 εκατομμύρια Αμερικανοί έχουν λάβει συστάσεις για την κακοκαιρία, την ώρα που τουλάχιστον 14 αμερικανικές πολιτείες και η περιφέρεια της Κολούμπια έχουν κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Την ίδια ώρα, σχεδόν 1.800 πτήσεις που είχαν προγραμματιστεί για αύριο έχουν ήδη ακυρωθεί σε ολόκληρη τη χώρα, εκ των οποίων 1.200 από και προς το Ντάλας, στο Τέξας, σύμφωνα με το εξειδικευμένο ιστότοπο FlightAware.

Στην άλλη πλευρά της χώρας, στην πολιτεία της Νέας Υόρκης, η κυβερνήτρια Κάθι Χότσουλ απηύθυνε έκκληση στους περίπου 20 εκατομμύρια κατοίκους της να μην υποτιμήσουν το κρύο.

«Πέντε ή έξι λεπτά σε εξωτερικό χώρο, αυτό θα μπορούσε στην κυριολεξία να καταστεί επικίνδυνο για την υγεία σας», προειδοποίησε.

Ωστόσο, από την πλατφόρμα του Truth Social, ο Ντόναλντ Τραμπ εκμεταλλεύτηκε τον καιρό για να διατυπώσει εκ νέου τον σκεπτικισμό του σχετικά με την ύπαρξη της κλιματικής αλλαγής.

«Ένα κύμα ψύχους ρεκόρ αναμένεται να πλήξει 40 πολιτείες. Σπάνια έχουμε ξαναδεί κάτι τέτοιο. Άραγε οι επαναστάτες του περιβάλλοντος θα μπορούσαν να μου εξηγήσουν: Τι συνέβη με την κλιματική αλλαγή;», έγραψε ο Αμερικανός πρόεδρος.

Στο Τέξας, πολλοί θυμούνται τη χειμερινή καταιγίδα του 2021, όταν μια γενικευμένη βλάβη στο δίκτυο ηλεκτροδότησης αυτής της πολιτείας του αμερικανικού νότου βύθισε στο σκοτάδι εκατομμύρια νοικοκυριά για ημέρες και στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 200 ανθρώπους.

Η δυνατή βροχόπτωση και σε ορισμένες περιοχές ακόμα και χαλαζόπτωση, σε συνδυασμό με τον δυνατό άνεμο ξερίζωσε δέντρα και παρέσυρε κιόσκια που είχαν στηθεί με φόντο τις γιορτές, σύμφωνα με το nea kriti.

Τα προβλήματα εντοπίζονται στο κέντρο της πόλης και συγκεκριμένα στην πλατεία μπροστά από την Αγία Αικατερίνη, στην πλατεία Κορνάρου, στην Όαση και στην παραλιακή λεωφόρο. Άμεση ήταν η κινητοποίηση των υπηρεσιών του δήμου Ηρακλείου, ενώ δεν υπήρξαν τραυματισμοί.

Όλα ξεκίνησαν όταν ένας υδροστρόβιλος, ξεκίνησε την… πορεία του από τον κόλπο του Δερματά στην παραλιακή, επεκτάθηκε σε άλλα σημεία του κέντρου και πέρασε και από την πλατεία Αγία Αικατερίνης, αφήνοντας πίσω της τα εκτεταμένα προβλήματα. Παράλληλα, σύμφωνα με αναφορές, έφτασε και στη Νέα Αλικαρνασσό!

Παράλληλα ο υδροστρόβιλος άφησε ζημιές και στην παραλιακή αλλά και στην περιοχή της Όασης.

Οι άσχημες καιρικές συνθήκες που επικρατούν στο Ηράκλειο, ανάγκασαν την δημοτική αρχή να αλλάξει το σημείο του εορτασμού της έλευσης του νέου έτους και από την πλατεία Ελευθερίας παν εκδηλώσεις μεταφέρθηκαν στο αίθριο της Βασιλικής του Αγίου Μάρκου.

Ο Economist στο άρθρο του αναφέρεται στην ευμεταβλητότητα και την ασάφεια των οικονομικών δεικτών, που δεν έχουν επιτρέψει να γίνουν ορατές οι οικονομικές επιπτώσεις της δασμολογικής πολιτικής Τραμπ στην Αμερική, και προειδοποιεί, παρότι προσώρας η «καταιγίδα» δεν έχει ξεσπάσει στις ΗΠΑ, είναι πολύ πιθανό να πλησιάζει επικίνδυνα.

Στις 9 Απριλίου, δηλαδή ακόμη και πριν από την εφαρμογή πολλών δασμών από την εξαγγελθείσα δέσμη, οι δημοσκοπήσεις κατέγραφαν ήδη την ανησυχία καταναλωτών και επιχειρήσεων.

Σύμφωνα με έρευνα του παραρτήματος της FED στο Ντάλας, η κατασκευαστική παραγωγή υποχώρησε σε χαμηλό ρεκόρ τον Απρίλιο. Ωστόσο, τέτοιου είδους στατιστικά στοιχεία μπορεί να είναι παραπλανητικά, προειδοποιεί ο Economist. «Οι Αμερικανοί επιτρέπουν στις πολιτικές τους πεποιθήσεις να επηρεάζουν την άποψή τους για την πορεία της οικονομίας», εξηγεί, προσθέτοντας πως κατά τη διάρκεια της προεδρίας του Τζο Μπάιντεν τα στατιστικά έδειχναν συχνά χαμηλή εμπιστοσύνη στην αγορά, ενώ οι πολίτες συνέχιζαν να ξοδεύουν.

Από την άλλη πλευρά, τα «σκληρά» δεδομένα, όπως οι μισθοί και οι εκτιμήσεις για το ΑΕΠ, περιγράφουν έναν κόσμο που δεν υπάρχει πλέον. Ο αριθμός θέσεων εργασίας για τον Μάρτιο, λόγου χάρη, αντανακλά τη συμπεριφορά των επιχειρήσεων σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία οι απειλές του Αμερικανού προέδρου για δασμούς παρέμεναν ασαφείς.

Τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στοχεύουν στην αποφυγή και των δύο «παγίδων», παρέχοντας μια ακριβή εικόνα της δραστηριότητας σε όλο το φάσμα της οικονομίας, σημειώνεται στο δημοσίευμα. Πολλοί δείκτες της εποχής COVID είναι πλέον παρωχημένοι ή δεν δημοσιεύονται πια. Ευτυχώς, ωστόσο, το παγκόσμιο εμπόριο παρακολουθείται διεξοδικά. Τα πλοία ξεκινούν τις καταγραφές εβδομάδες πριν από την άφιξή τους, μεταδίδοντας τη θέση τους σε δορυφόρους και παρέχοντας έναν κατάλογο με το τι μεταφέρουν.

Σύμφωνα με τον Economist, κάποια στοιχεία ενδέχεται μέχρι στιγμής να υποδεικνύουν περιορισμένο αντίκτυπο από τον εμπορικό πόλεμο.

Από τις 19 έως τις 25 Απριλίου, δέκα κοντέινερ με 555.000 τόνους αγαθών έφτασαν στα λιμάνια του Λος Αντζελες και του Λονγκ Μπιτς – τις επικρατέστερες πύλες εισόδου της Αμερικής για τα αγαθά από την Κίνα. Οι αριθμοί είναι περίπου οι ίδιοι με εκείνους της περυσινής χρονιάς.

Ωστόσο, η διαδρομή ανάμεσα στην Κίνα και τη δυτική ακτή των ΗΠΑ διαρκεί από δύο εβδομάδες έως σαράντα ημέρες, που πρακτικά σημαίνει πως κάποια από τα φορτηγά πλοία που φτάνουν τώρα είχαν ξεκινήσει προτού εφαρμοστούν οι δασμοί.

Αλλοι δείκτες φαίνονται πιο τρομακτικοί, επισημαίνει ο Economist.

Οι κρατήσεις για νέα ταξίδια μεταξύ Κίνας και Αμερικής έπεσαν κατά 45% σε ετήσια βάση την εβδομάδα 14-20 Απριλίου, σύμφωνα με τη Vizion, μια εταιρεία δεδομένων.

• Ο αριθμός των κενών δρομολογίων (blank sailing, όταν ένα πλοίο παρακάμπτει ένα λιμάνι ή μια εταιρεία δρομολογεί λιγότερα πλοία σε μια διαδρομή) έχει αυξηθεί στο 40% όλων των προγραμματισμένων ταξιδιών.

Τα δεδομένα τιμολόγησης υποδηλώνουν ότι οι εμπορικές ροές αναδιαμορφώνονται. Το κόστος του ταξιδιού μεταξύ Σαγκάης και Λος Αντζελες έχει μειωθεί κατά περίπου 1.000 δολάρια τον τελευταίο μήνα, σύμφωνα με τη Freightos, μια εταιρεία logistics, καθώς οι εταιρείες έχουν περάσει από το «front-running» των δασμών –με περισσότερες εισαγωγές από το σύνηθες, ώστε να προλάβουν την προθεσμία εφαρμογής των δασμών– στην αποφυγή τους.

Η τιμή για τη μεταφορά εμπορευμάτων από το Βιετνάμ στην Αμερική αυξήθηκε κατά παρόμοιο ποσό, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι εισαγωγείς αναζητούν εναλλακτικούς προμηθευτές.

Σύμφωνα με τον Economist, «η Αμερική δεν πάσχει ακόμη από την εμπορική καταιγίδα που η ίδια προκάλεσε. Οι προβλέψεις, όμως, για τη ναυτιλία δεν είναι ευνοϊκές».

«Θα μπορούσαν κάποια από αυτά τα “καμπανάκια” να είναι εσφαλμένα;» διερωτάται ο Economist. Τα ναυτιλιακά δεδομένα είναι εποχικά και ευμετάβλητα: η πτώση κατά 30% σε ετήσια βάση στις προγραμματισμένες κρατήσεις για το Λος Αντζελες, για παράδειγμα, είναι εντός των φυσιολογικών εβδομαδιαίων διακυμάνσεων.

Σε μικρότερα λιμάνια, όπως του Σιατλ, φτάνει κατά μέσο όρο μόνο ένα φορτηγό πλοίο την ημέρα. Το να περάσουν μερικές ημέρες χωρίς άφιξη πλοίου στο λιμάνι δεν είναι κάτι ασυνήθιστο. Ούτε οι ευρείας χρήσης δείκτες υψηλής συχνότητας σηματοδοτούν ότι η οικονομία έχει ήδη καθηλωθεί. Σύμφωνα με την τράπεζα Barclays, οι δαπάνες για πιστωτικές κάρτες και οι κενές θέσεις εργασίας στην Αμερική ήταν περίπου στα ίδια επίπεδα τον Απρίλιο με τον ίδιο μήνα του 2024.

• Ομως, το πλήγμα πιθανότατα έρχεται, υποστηρίζει ο Economist. Οι εμπορικοί κλυδωνισμοί μπορεί να αργήσουν να γίνουν αισθητοί στην οικονομία: ορισμένες εταιρείες θα έχουν δημιουργήσει αποθέματα προτού τεθούν σε ισχύ οι δασμοί.

Η ζήτηση για τελωνειακές αποθήκες –οι οποίες επιτρέπουν την αποθήκευση εμπορευμάτων κοντά σε λιμάνια και πληρώνουν τελωνείο μόνο όταν απελευθερωθούν– έχει αυξηθεί κατακόρυφα.

Πολλές εταιρείες επιλέγουν να μην αυξήσουν τις τιμές τους, είτε επειδή δεσμεύονται από προϋπάρχουσες συμβάσεις είτε επειδή θέλουν να διατηρήσουν τις σχέσεις με τους πελάτες τους σε περίπτωση υπαναχώρησης του Τραμπ. Μπορεί, όμως, να αναγκαστούν να τις αυξήσουν σύντομα.

Ακόμη και μετά τους εμπορικούς τριγμούς που προκάλεσε η πανδημία, τη διατάραξη της εμπορικής ναυσιπλοΐας από αποκλεισμό της διώρυγας του Σουέζ και αργότερα τις επιθέσεις των Χούθι στην Ερυθρά Θάλασσα, η αβεβαιότητα που έχει δημιουργηθεί από την αλλοπρόσαλλη δασμολογική πολιτική του Αμερικανού προέδρου έχει καταλάβει πολλές ναυτιλιακές εταιρείες εξαπίνης, σημειώνει ο Πίτερ Σαντ, της εταιρείας συμβούλων logistics Xeneta.

Αυτό θα επιβαρύνει το εμπόριο και την ευρύτερη οικονομία, ακόμη και αν η Αμερική άρει τα πιο τιμωρητικά της μέτρα. Τα πλοία που δεν κατάφεραν να αναχωρήσουν εγκαίρως θα φτάσουν με καθυστέρηση ή και καθόλου. Τα αποθέματα θα εξαντληθούν. Πολλές επιχειρήσεις θα έχουν παγώσει τα σχέδια επενδύσεων και προσλήψεων, καθυστερώντας ενδεχομένως την επανεκκίνησή τους.

«Η Αμερική δεν πάσχει ακόμη από την εμπορική καταιγίδα που η ίδια προκάλεσε. Οι προβλέψεις, όμως, για τη ναυτιλία δεν είναι ευνοϊκές», καταλήγει ο Economist.

Σε 9 περιπτώσεις πυροσβέστες απεγκλώβισαν άτομα, κυρίως επιβαίνοντες σε οχήματα, ενώ σε άλλες 10, προχώρησαν σε αντλήσεις.

Τα μεγαλύτερα προβλήματα εντοπίζονται στη Νότια Κεφαλονιά, όπου οι καταρρακτώδεις βροχές προκάλεσαν πλημμύρες και κατολισθήσεις στο οδικό δίκτυο, αλλά και σε σπίτια των περιοχών όπου χρειάστηκε η παρέμβαση της πυροσβεστικής για την άντληση των υδάτων.

Αν και οι προειδοποιήσεις δεν είναι άμεσα εκτελεστέες, η Πυροσβεστική του Λος Άντζελες θα επισκεφθεί περιοχές υψηλού κινδύνου και θα δώσει συγκεκριμένες εντολές εκκένωσης. Αν η καταιγίδα ενταθεί, μπορεί να ακολουθήσουν μαζικές εντολές απομάκρυνσης.

Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία προειδοποίησε ότι οι πλημμύρες αναμένονται ιδιαίτερα στις αστικές περιοχές και σε πρόσφατα καμένες εκτάσεις, όπου θα μπορούσαν να αποδειχθούν απειλητικές για τη ζωή. Ως μέτρο πρόληψης, τοποθετήθηκαν 120 μίλια προστατευτικών φραγμάτων στη Νότια Καλιφόρνια, μαζί με 319.000 σακιά με άμμο, 240 πυροσβεστικά οχήματα και 400 μέλη προσωπικού σε οκτώ κομητείες.

Ο σερίφης του Λος Άντζελες, Ρόμπερτ Λούνα, προειδοποίησε ότι οι κάτοικοι θα πρέπει να προετοιμαστούν να μείνουν μακριά από τα σπίτια τους για αρκετές ημέρες, χωρίς να υπάρχει σαφές χρονικό όριο επιστροφής. Ιδιαίτερη ανησυχία υπάρχει για τους άστεγους της περιοχής, που ενημερώθηκαν να μετακινηθούν από τις επικίνδυνες ζώνες.

Τουλάχιστον ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του, ενώ το πρώτο τάνκερ, Volgoneft 212, είχε μήκος 136 μέτρων με πλήρωμα 15 ναυτών και διαχωρίστηκε στη μέση, με την πλώρη του να βυθίζεται, σύμφωνα με βίντεο που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με τα κύματα να σκεπάζουν το κατάστρωμα του.

Two Russian oil tankers, the Volgoneft-212 and the Volgoneft-239, are in distress in reasonably heavy seas 8 km off the Kerch Strait in Ukraine's Russian-occupied Crimea. The bow of one of them, (Volgoneft-212?) has broken off. 4.3K tons fuel oil could spill. pic.twitter.com/MXFJq5SoxC

— Euan MacDonald (@Euan_MacDonald) December 15, 2024

Το πλοίο είχε ρωσική σημαία, ενώ ήταν κατασκευής του 1969. Υπέστη σοβαρές καταστροφές και είχε προσαράξει, δήλωσαν Ρώσοι αξιωματούχοι. «Υπήρξε διαρροή πετρελαϊκών προϊόντων», σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία της Ρωσίας για τις Θαλάσσιες Μεταφορές, Rosmorrechflot.

Ένα δεύτερο πλοίο με ρωσική σημαία το Volgoneft 239, μήκους 132 μέτρων παρασύρθηκε από τον άνεμο, αφού υπέστη ζημιές, σύμφωνα με το υπουργείο Εκτάκτων Αναγκών. Το πλοίο, είχε πλήρωμα 14 ναυτών και είχε ναυπηγηθεί το 1973.

Τα δύο τάνκερ είχαν ικανότητα μεταφοράς φορτίων περίπου 4.200 τόνων πετρελαϊκών προϊόντων.

Οι επίσημες ανακοινώσεις δεν δημοσιοποίησαν λεπτομέρειες για την έκταση της θαλάσσιας μόλυνσης, αλλά και για τις αιτίες που προκάλεσαν τόσο σοβαρές ζημιές στα δύο πετρελαιοφόρα πλοία.

Ριπές ανέμων στην πόλη Σετ της νότιας Γαλλίας προκάλεσαν την ανατροπή τριών σκαφών με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ένας άνθρωπος και ένας ακόμη να τραυματιστεί σοβαρά, ανακοίνωσε η νομαρχία του Ερό.

Επειτα από έκτακτη σύσκεψη για τη διαχείριση κρίσεων στο Παρίσι η υπουργός Ενεργειακής Μετάβασης Ανιές Πανιέ-Ρουνασέ ενημέρωσε τους δημοσιογράφους ότι η κυβέρνηση κινητοποιεί “όλες τις κρατικές υπηρεσίες” και κάλεσε τους πολίτες να είναι προσεκτικοί.

“Αυτά τα επεισόδια θα έχουν επαναληπτική τάση. Ζούμε σε μια εποχή στην οποία η κλιματική αλλαγή εμφανίζεται σε ξεκάθαρη μορφή στην καθημερινή μας ζωή”, πρόσθεσε.

Οι αρχές έθεσαν τον νομό Σεν-ε-Μαρν, κοντά στο Παρίσι, σε “κόκκινο συναγερμό” για τον κίνδυνο πλημμυρών καθώς από τις βροχοπτώσεις φούσκωσε ο ποταμός Γκραν Μορέν, ένας παραπόταμος του Σηκουάνα, που διαπλέει τη γαλλική πρωτεύουσα.

Αλλοι 29 από τους νομούς της χώρας τέθηκαν σε “πορτοκαλί συναγερμό” καθώς αναμένονται σφοδρές βροχοπτώσεις και ισχυροί άνεμοι.

Διακοπές ρεύματος στην Πορτογαλία, κατολισθήσεις λάσπης στην Ισπανία

Στην Πορτογαλία, η αρχή πολιτικής προστασίας ανέφερε περισσότερα από 1.300 περιστατικά στη διάρκεια της νύχτας της Τρίτης προς Τετάρτη, εκ των οποίων τα τρία τέταρτα περιελάμβαναν πτώσεις δέντρων στα βόρεια της χώρας.

Το Πόρτο, η μεγαλύτερη πόλη στα βόρεια, επλήγη περισσότερο καθώς εκεί ξεριζώθηκαν 400 δέντρα.

Επιπλέον, υπέστησαν ζημιές αυτοκίνητα και προκλήθηκαν προβλήματα στις σιδηροδρομικές υπηρεσίες κοντά στο Μπαρτσέλος, επίσης στα βόρεια της χώρας.

Σύμφωνα με την εταιρεία ηλεκτροδρότησης της χώρας, από την καταιγίδα προκλήθηκε διακοπή ρεύματος σε περισσότερα από 300.000 νοικοκυριά.

Αξιωματούχοι της μετεωρολογικής υπηρεσίας και της υπηρεσίας πολιτικής προστασίας έχουν προβλέψει ανέμους που θα κινούνται με ταχύτητα 120 χιλιομέτρων την ώρα καθώς και ισχυρές βροχοπτώσεις και για τον λόγο αυτό έθεσαν τις παράκτιες περιοχές σε “κίτρινο συναγερμό” καθώς τα κύματα έφθαναν σε ύψος επτά μέτρων.

Και στην Ισπανία οι αρχές έθεσαν σε “πορτοκαλί συναγερμό” το βόρειο και βορειοδυτικό τμήμα της χώρας προειδοποιώντας για ανέμους με ταχύτητα 140 χιλιομέτρων την ώρα στο πριγκιπάτο των Αστουριών.

Στη Γαλικία, στα βορειοδυτικά, δρόμοι αποκλείστηκαν από κατολισθήσεις λάσπης και πεσμένα δέντρα.