«Είμαστε από την αρχή που ξεκίνησε αυτή η ιστορία. Μας βρήκε στο λιμάνι. Προχωρήσαμε στην εκφόρτωση και στη δουλειά που έπρεπε να κάνουμε και είμαστε περίπου 10 μέρες εδώ στο αγκυροβόλιο αναμονής», είπε ο καπετάνιος Αντώνης Μουντές στο OPEN.

«Ήρθαμε στον Περσικό για εκφόρτωση. Μεταφέραμε σιτηρά από την Αργεντινή. Ήταν προγραμματισμένα δύο λιμάνια μέσα στον Περσικό, Σαουδική Αραβία και Κουβέιτ. Ολοκληρώθηκε η δουλειά μας με ασφάλεια και δόξα τω Θεό για αυτό, γιατί δεν ξέραμε πως θα το χειριστούμε αν συνέβαινε κάτι στο λιμάνι. Αυτή τη στιγμή είμαστε σε αναμονή», ανέφερε.

Στο πλοίο είναι 21 άτομα και ο κ. Μουντές είναι ο μοναδικός Έλληνας. «Από προμήθειες ήμασταν τυχεροί γιατί είχαμε χρόνο να τις προγραμματίσουμε στο λιμάνι. Ήμασταν στο λιμάνι και μπορέσαμε και πήραμε προμήθειες οπότε κινηθήκαμε γρήγορα και η εταιρεία ήταν υποστηρικτική. Είμαστε εντάξει για την ώρα σε σχέση με άλλα πλοία», σημείωσε.

Ο ίδιος ξεκαθάρισε πως «παίρνουμε οδηγίες από την εταιρεία. Ασφαλώς πρέπει να περάσουμε το Ορμούζ για να βγούμε εκτός του κόλπου αλλά οφείλουμε να ακολουθήσουμε τις οδηγίες που μας δίνουν».

«Κανείς δεν ξέρει τι πρόκειται να γίνει», ανέφερε μεταξύ άλλων και είπε πως «είμαστε στη μέση της εμπόλεμης περιοχής αλλά στην ουσία δεν βλέπουμε κάτι. Είμαστε μακριά από τη στεριά. Εδώ που είμαστε, είμαστε ασφαλείς. Είμαστε ασφαλείς οφείλω να ομολογήσω. Και μετά την κακοκαιρία που πέρασε έχουμε μια όμορφη μπουνάτσα και απολαμβάνουμε για την ώρα».

«Έχει πλοία τριγύρω και υπάρχει επικοινωνία με τα VHF. Και οι ίδιοι περιμένουν οδηγίες για το πώς θα χειριστούν την κατάσταση και πώς θα εξελιχτεί όλο αυτό. Για την ώρα αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε είναι να κρατάμε την ψυχολογία μας σε καλό επίπεδο και νομίζω το καταφέρνουμε μια χαρά», δήλωσε.

«Η οικογένεια μου όπως και κάθε ναυτικού είναι σε μια αναμονή, σαφώς και υπάρχει μια ανησυχία αλλά αυτή είναι η δουλειά μας, αυτή είναι η ζωή μας, όπως έχουμε εκπαιδευτεί και εμείς μέσα στα βαπόρια έτσι έχουν εκπαιδευτεί και οι άνθρωποι που μας περιμένουν», τόνισε.

Ο κ. Μουντές είπε πως είναι σε αναμονή «αλλά αν χρειαστεί ασφαλώς και θα περάσουμε τα Στενά. Η μόνη μας επιχείρηση είναι να ακολουθούμε τις οδηγίες της εταιρείας».

«Μιλάμε με τα γειτονικά πλοία. Κανείς δεν έχει εικόνα. Κανείς δεν έχει πάρει οδηγία να περάσει τα Στενά του Ορμούζ. Είμαστε όλοι σε αναμονή στα αγκυροβόλια του Περσικού Κόλπου και περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχτεί η κατάσταση», είπε.

«Η δουλειά μας είναι να υπηρετούμε τα πλοία στα οποία μπαίνουμε να δουλέψουμε. Από εκεί και πέρα αυτό που οφείλουμε να κάνουμε είναι να είμαστε σε συνεχή επαφή και επικοινωνία με την εταιρεία μας, τους ναυλωτές και όποιους άλλους ανθρώπους εμπλέκονται στο πώς θα χειριστούμε ένα πλοίο. Φυσικά και θα ακολουθήσουμε κατόπιν συνεννόησης και κατόπιν μίας αίσθησης ενός σωστού χειρισμού και προγραμματισμού. Από τη στιγμή που είμαστε ναυτικοί μέσα στα καράβια με βεβαιότητα μπορώ να σας πω ότι θα ακολουθήσουμε τις οδηγίες», κατέληξε ο κ. Μουντές.

Ο πλοίαρχος θα προσαχθεί εκ νέου την Παρασκευή, ενώ οι Αρχές συνεχίζουν την έρευνα για τις συνθήκες του περιστατικού.

Το πλήρωμα παραλήφθηκε από άλλο σκάφος, ενώ το εγκαταλειφθέν πλοίο πλέει ακυβέρνητο, όπως διευκρινίζεται.

Distress Call from Vessel Near Nishtun, Yemen

Nishtun, Yemen — On June 23, 2024, at 0841 UTC, UKMTO received a distress call from a vessel located 96 nautical miles southeast of Nishtun, Yemen, at coordinates 14°29’N 053°08’E.

Authorities are investigating. pic.twitter.com/SR34Ybnnnm

— OSINT Aggregator (@AggregateOsint) June 23, 2024

Νωρίτερα, ο UKMTO ανακοίνωσε ότι είχε δεχτεί σήμα κινδύνου από το εμπορικό πλοίο και ότι ερευνούσε το περιστατικό.

Οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Υεμενίτες αντάρτες Χούθι εξαπολύουν επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και με πυραύλους σε εκείνη τη θαλάσσια περιοχή από τον Νοέμβριο λέγοντας ότι ενεργούν σε ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστίνιους για τον πόλεμο που διεξάγει το Ισραήλ στη Γάζα.

Η πυροσβεστική εξετάζει πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες η πυρκαγιά ξεκίνησε από πυροτεχνήματα που πυροδοτήθηκαν από σκάφος που έπλεε στην περιοχή. Το επίμαχο σκάφος κατέπλευσε στις 16:35 στη Μαρίνα του Αγίου Κοσμά. Προς το παρόν οι αρχές δεν έχουν προβεί σε συλλήψεις. 

Νωρίτερα το ανακριτικό τμήμα του Πυροσβεστικού Σώματος είχε ζητήσει από το Λιμενικό τα στίγματα και στοιχεία όλων των σκαφών που βρίσκονταν το βράδυ της Παρασκευής στην περιοχή, αλλά και βιντεοληπτικό υλικό, καθώς υπήρχαν εξαρχής καταγγελίες που ανέφεραν ως αιτία της πυρκαγιάς την πυροδότηση φωτοβολίδας ή πυροτεχνημάτων από επιβαίνοντες σε σκάφος.

Φέρεται να υπάρχει κατάθεση καπετάνιου διπλανού σκάφους που βρισκόταν επίσης αρόδου στις νοτιοδυτικές ακτές του νησιού και είδε το συμβάν. Σύμφωνα με πληροφορίες, η επίμαχη θαλαμηγός είναι ναυλωμένη από υπηκόους Καζακστάν.

Ο κίνδυνος πυρκαγιάς την Παρασκευή στην περιοχή είχε ένδειξη «4», κάτι που καθιστά απαγορευτική οποιαδήποτε χρήση πυρός, σύμφωνα με τη πυροσβεστική διάταξη 9 του 2024. Η φωτιά τέθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου υπό έλεγχο, καθώς από την πρώτη στιγμή έσπευσαν στο σημείο εθελοντικά πυροσβεστικά κλιμάκια.

Όπως αναφέρει η Λιμενική Αρχή του Ρεθύμνου, τις πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε από το ναυτικό πράκτορα του Φ/Γ πλοίου «ΑΓ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ» Ν.Ρ. 08, το οποίο ελλιμενίζεται στο λιμάνι του Ρεθύμνου, ότι ο 53χρονος Πλοίαρχος του πλοίου βρέθηκε από μέλος του πληρώματος χωρίς τις αισθήσεις του στην καμπίνα του.

Στο σημείο έφθασε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το πλήρωμα του οποίου διαπίστωσε το θάνατό του 53χρονου, ενώ η σορός του πρόκειται να μεταφερθεί στο Γενικό Νοσοκομείο Ρεθύμνου για την διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής.

Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Ρεθύμνου.

Στο ηχητικό απόσπασμα που δημοσίευσε η εκπομπή Live News στο MEGA, ο καπετάνιος καλεί τον ύπαρχο στη γέφυρα του πλοίου για να μάθει τι ακριβώς έγινε. Στο πλοίο υπάρχει σύστημα καταγραφής κάθε επικοινωνίας στο πλοίο. Εκεί ακούγεται ο ύπαρχος να λέει «παλαβό» τον 36χρονο Αντώνη.

«Ένας μ… παλαβός, έπεσε στη θάλασσα», ακούγεται στο ντοκουμέντο, ενώ χαρακτηριστικά ακούγεται επίσης και η φράση «κονομήσαμε»… Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος και ο ύπαρχος συνεννοούνται μεταξύ τους για το τι θα πουν στους αρμόδιους για το περιστατικό. Οι δύο τους συνεχίζουν, και ακούγεται από τον ύπαρχο πως «νόμιζα ότι ήταν μαύρος, Πακιστανός και δεν είχε εισιτήριο».

Αναλυτικά ο διάλογος:

Πλήρωμα: Ρε τον μ… ρε. Τώρα οικονομίσαμε. Δεν τον έσπρωξε το πλήρωμα. Πήγε να τον βγάλει το πλήρωμα.

Πλοίαρχος: Πάρε μια τον… Θέλει λεπτομέρειες για το τι έγινε… μην πεις πολλά.

Ύπαρχος: Αυτός είχε ξεκινήσει το βαπόρι και πήγαινε μπροστά και πήγε να ανέβει πάνω στον καταπέλτη… Δίπλα, δίπλα στον καταπέλτη ήταν. Ένας παλαβός ήταν. Εκείνη την ώρα που έδεσα εγώ τον κάβο, ήταν δίπλα μου. Του λέω: Ταξιδεύεις; Όχι μου λέει και μετά ανέβηκε, μπαίνει μέσα.

Πλοίαρχος: Αμέσως ενημέρωσα το traffic και το λιμενικό. Έκοψα και την κίνηση, έκανα κράτη για να μειώσω τα απόνερα. Μετά δεν ξέρω τι έγινε από εκεί. Εγώ τον είδα ναι. Μάλιστα τον είδα και το Έλυρος, φώναξε ο καπετάνιος από το Έλυρος. Κολυμπούσε.

Ύπαρχος: Του λέω βγες έξω, βγες έξω

Πλοίαρχος: Ο αξιωματικός που τον είδε κολυμπούσε.

Ύπαρχος: Πάει να βγει έξω… βγαίνει έξω ξανά μπαίνει μέσα και έπεσε στη θάλασσα.

Πλήρωμα: Αυτός ήταν απ’ έξω.

Ύπαρχος: Ναι, είχαμε αφού είχαμε κλείσει τον καταπέλτη των οχημάτων ναι. Αυτός ήταν στην πίντα, καθότανε και μετά πήρε δρόμο να μπει μέσα. Τελευταίος, τελευταίος. Είχε ξεκινήσει προχωρούσε το βαπόρι μπροστά. Είχαμε αμολήσει, ναι.

Πλοίαρχος: Ξαφνικά είδα από την κάμερα έναν επιβάτη ο οποίος προσπάθησε να μπει μέσα στο πλοίο και γλίστρησε. Πώς έγινε αυτό ρε;

Ύπαρχος: Τίποτα, δεν με βλέπω καλά. Εγώ νόμιζα ότι δεν είχε εισιτήριο. Νόμιζα ότι είναι μαύρος, Πακιστανός. Γιατί καθόταν εκεί απ’ έξω και γύριζε γύρω – γύρω. Μα δεν μας έδειξε κανένα εισιτήριο. Εμένα το μόνο που μου είπε «εγώ θα ταξιδέψω»

Τι λέει η σύζυγος του προφυλακισμένου υπάρχου

«Είμαστε η οικογένεια του υπάρχου, εκφράζω τα θερμά μου συλλυπητήρια για τον χαμό του Αντώνη, είμαστε όλοι συγκλονισμένοι γι’ αυτό», δήλωσε χθες η σύζυγός του ύπαρχου στο Live News τονίζοντας πως ο σύζυγός της είναι ράκος, ενώ και η ίδια νιώθει άσχημα για όσα έχουν συμβεί.

«Είναι ένα ράκος, είναι πάρα πολύ χάλια. Προσπαθώ να στηρίξω τον (…), προσπαθώ να στηρίξω τα παιδιά μου. Δεν μπορώ να πω κάτι άλλο».

Η σύζυγός του ανέφερε πως ο ύπαρχος δεν μπορούσε να μιλήσει, καθώς ήταν ράκος και έκλαιγε συνέχεια.

«Να ξέρετε ότι και εκείνος νιώθει πάρα πάρα πάρα πολύ άσχημα γι’ αυτό που έχει γίνει. Δεν ήθελε να κάνει κάτι τέτοιο, δεν ήθελε να έχει τέτοια έκβαση. Θέλω να είναι καλά τα παιδιά μου και ο (…) και τα παιδιά μου», είπε.

Στην εκπομπή μίλησε και ο δικηγόρος του υπάρχου Χαράλαμπος Σύψας και μετέφερε τα όσα ισχυρίζεται ο πελάτης του.

«Ο ίδιος διατείνεται ότι στις δύο αρχικές φορές που προσπαθεί να μπει στον καταπαπέλτη ο 36χρονος είναι δεδομένο ότι τον απωθεί. Την τρίτη φορά διατείνεται πραγματικά έχει τα χέρια παρατεταμένα, επιδιώκει την ουσιαστικά την επαφή μαζί του για να τον διώξει έξω από το πλοίο όμως δεν έχει αντιληφθεί ότι το καράβι ξεκινάει και αρχίζει να υπάρχει μια διαφορά ανάμεσα στο πλοίο και την προκυμαία».

«Σας είχα πει πως στο βίντεο 5 άτομα κοιτάνε και κάποιοι από αυτούς δεν είναι κατηγορούμενοι. Θεωρώ πως πήγαν να κουκουλώσουν το όλο θέμα. Γι’ αυτό και το πλοίο έφυγε. Δεν υπάρχει καμία λογική εξήγηση να φύγει ένα πλοίο και να επιστρέψει μετά από 45 λεπτά, από εισαγγελική καταγγελία. Ο καπετάνιος έχει την ευθύνη όλων και είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί τις κάμερες. Από αυτό που έχω πληροφορηθεί σε ηχητικό ντοκουμέντο, του λέει ο ύπαρχος “μπλέξαμε”. Άρα γνώριζε».

«Υπάρχουν μάρτυρες που πήγαν να τον βρουν στη γέφυρα και δεν τους άνοιγε την πόρτα. Εγώ είμαι σίγουρος πως θα υπάρχει δίωξη και για τους λιμενικούς. Ούτε καν ενημέρωσαν ούτε πέταξαν ένα σωσίβιο. Τίποτα απολύτως. Πέντε άνθρωποι ήταν εκεί και προφανώς μετά από συνεννόηση, έφυγε το πλοίο. Εάν δεν υπήρχε το βίντεο θα υπήρχε μεγάλο πρόβλημα», πρόσθεσε.

«Μπλέξαμε, μπλέξαμε!» – Νέο ηχητικό με τη συνομιλία του καπετάνιου με το λιμεναρχείο

«Μου έπεσε ένας επιβάτης στη θάλασσα, πήδηξε να μπει μέσα, δεν πρόλαβε, γλίστρησε και πνίγηκε. Μπλέξαμε, μπλέξαμε!» είναι τα λόγια του πλοιάρχου του Blue Horizon που επικοινώνησε με το λιμεναρχείο, λίγο μετά τον σοκαριστικό θάνατο του 36χρονου Αντώνη Καρυώτη, όπως καταγράφεται σε νέο ηχητικό ντοκουμέντο.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την Daily Mail, το καταμαράν «Bali 4.8» δέχθηκε επίθεση από όρκες κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού τον περασμένο Απρίλιο με αποτέλεσμα, να διαλυθούν και τα δύο πηδάλιά του. Στο βίντεο που δημοσίευσε η εταιρεία «Catamaran Guru» στο Instagram βλέπουμε μία από τις όρκες που είχαν περικυκλώσει το σκάφος να δαγκώνει και να κόβει με τα δόντια της κομμάτι του πηδαλίου της θαλαμηγού μήκους 14,6 μέτρων.

Fresh orca attack leaves Brit's yacht 'thrown around like a rag doll' off Gibraltar: Sailor reveals terrifying ordeal – but believes the killer whales were PLAYING with his boat.. as clashes become more frequent
Captain Iain Hamilton, 60, had both rudders taken off pic.twitter.com/oedBcZIxaA

— MassiVeMaC (@SchengenStory) June 5, 2023

Αυξάνονται οι επιθέσεις φαλαινών στην περιοχή

Το τελευταίο διάστημα σημειώνονται αρκετά συχνά επιθέσεις από αυτό το είδος φάλαινας σε σκάφη που πλέουν στην περιοχή, ανησυχώντας skipper και πληρώματα. Ο καπετάνιος που έχει βιώσει ξανά επιθέσεις από όρκες στην περιοχή, είπε ότι πρόσεξε πως το σκάφος κινούνταν κάπως περίεργα και λίγο αργότερα αντιλήφθηκε ότι το είχαν περικυκλώσει 4-5 φάλαινες.

«Είναι πανίσχυρα και έξυπνα πλάσματα»

«Η πρώτη μου αντίδραση ήταν “όχι πάλι”. Είπα στα μέλη του πληρώματος να παραμείνουν ψύχραιμα. Δεν μπορείς να κάνεις και πολλά πράγματα σε αυτές τις περιπτώσεις. Είναι πανίσχυρα και έξυπνα πλάσματα», είπε ο 61χρονος Τσέχος skipper, Ντάνιελ Κριτζ.

Ο Κριτζ επισήμανε ότι, σε αντίθεση με την προηγούμενη επίθεση φαλαινών που είχε αντιμετωπίσει το 2020, αυτή τη φορά το κοπάδι έδρασε πιο έξυπνα και αποτελεσματικά. Οι όρκες προσέγγισαν πιο ήσυχα το σκάφος και μέσα σε ελάχιστα λεπτά είχαν καταστρέψει και τα δύο πηδάλια. «Ήταν σαν να ήξεραν ακριβώς τι έκαναν. Δεν άγγιξαν τίποτε άλλο», λέει χαρακτηριστικά.

Ο Νταν και το πλήρωμά του κατάφεραν να φτάσουν σε ένα κοντινό λιμάνι, όπου παρέμειναν 10 μέρες περιμένοντας να παραδοθούν τα νέα πηδάλια.

Σύμφωνα με το thestival έπειτα από καταγγελία ότι στο πλοίο υπάρχουν περισσότερα άτομα από το επιτρεπόμενο όριο, σύμφωνα με τα υγειονομικά πρωτόκολλα για τον κοροναϊό  έγινε καταμέτρηση των επιβατών. Διαπιστώθηκε ότι στο πλοίο υπήρχαν 87 περισσότεροι επιβάτες.

Ο πλοίαρχος συνελήφθη και μετά την απολογία του αφέθηκε ελεύθερος κατόπιν εντολής εισαγγελέα.

Γλυκά Νερά: 10 ερωτήματα για το παρασκήνιο του ρόλου της ΕΛ.ΑΣ στην γυναικοκτονία