Ωστόσο, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ κάτι τέτοιο δεν ισχύει, καθώς στο ίδιο κατάλυμα διέμεναν δύο ακόμα ζευγάρια.

Στο ένα ήταν η 18χρονη με τον 22χρονο Αλβανό που κάλεσε ο 26χρονος αρσιβαρίστας όταν είδε ότι η Μυρτώ δεν ένιωθε καλά.

Στο άλλο δωμάτιο, διέμενε ο πατέρας της εν λόγω 18χρονης με την σύντροφό του.

Πώς συνδέονταν όλοι οι ένοικοι μεταξύ τους

Στο πρώτο δωμάτιο, το μοιραίο βράδυ, έμενε η Μυρτώ με τον 23χρονο φίλο της. Στο δωμάτιο του ισογείου μένει ένας 56χρονος με την σύντροφό του. Ο 56χρονος είναι ο πατέρας της 18χρονης η οποία διαμένει στο δωμάτιο δίπλα από το δωμάτιο της Μυρτώς.

Η 18χρονη, εκείνο το βράδυ μένει μαζί με τον 22χρονο Αλβανό. Ο 22χρονος Αλβανός γνωρίζει τον πρώην αρσιβαρίστα ενώ σύμφωνα με το περιβάλλον της 18χρονης, ξέρει πως ο 26χρονος φίλος του εκείνο το βράδυ είναι στο διπλανό δωμάτιο με τον 23χρονο και την Μυρτώ.

Το ψέμα της ιδιοκτήτριας του ξενοδοχείου

Το ξενοδοχείο όπου εκτυλίχθηκαν όλα, έχει κάμερες τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Τα πλάνα από το εσωτερικό του ξενοδοχείου έχουν δει το φως της δημοσιότητας. Ωστόσο, κάτι ανάλογο δεν έχει συμβεί και με τα πλάνα από το εξωτερικό του.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Mega, η ιδιοκτήτρια του ξενοδοχείου, υποστήριξε πως η συγκεκριμένη κάμερα είχε χαλάσει και δεν «έγραφε», ενώ αυτό ήταν ψέμα, καθώς η συγγενής της και σύντροφός του 56χρονου της ζήτησε να μην παραδώσει το υλικό από την εξωτερική κάμερα στην Αστυνομία. Κάτι που φέρεται να έκανε τελικά.

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως σχετικά με την υπόθεση θανάτου της 19χρονης Μυρτούς στην Κεφαλονιά, καθώς φαίνεται πως υπάρχουν και άλλα εμπλεκόμενα άτομα και πολλά σκοτεινά σημεία. Οι έρευνες της ΕΛΑΣ στρέφονται και σε άτομα εκτός νησιού, όπως ο 66χρονος από την Πρέβεζα, ο οποίος παραδέχθηκε ότι συνομιλούσε με τη νεαρή Μυρτώ το μοιραίο βράδυ.

Ο συγκεκριμένος μεταβίβασε το ποσό των 220 ευρώ στη 19χρονη και υπάρχουν μηνύματα που αντάλλασσαν μέχρι και την ώρα που, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η άτυχη κοπέλα έχασε τις αισθήσεις της.

Σύμφωνα πάντως με τον δικηγόρο της οικογένειας της 19χρονης, Π. Δρακουλόγκωνα, το γεγονός ότι οι συνομιλίες γίνονταν από το κινητό της Μυρτούς, δεν αποδεικνύει ότι εκείνη είχε τη συνομιλία με τον 66χρονο, καθώς όπως τόνισε μιλώντας στην ΕΡΤ, «το κινητό της ούτως ή άλλως, δεν βρέθηκε στην κατοχή της, το είχαν άλλοι».

Λογιστής, πατέρας δύο παιδιών ο 66χρονος που έδωσε 220 ευρώ στη Μυρτώ

Στην εκπομπή “Το Πρωινό” του ΑΝΤ1 μίλησε κοντινός συγγενής του και ισχυρίστηκε ότι ο άνδρας εργαζόταν επί 20 χρόνια ως λογιστής και διέμενε μόνιμα στο Αγρίνιο. Όπως ανέφερε ο 66χρονος υπήρξε παντρεμένος και είναι πατέρας δύο παιδιών, που σήμερα είναι επιστήμονες, αλλά πλέον έχει χωρίσει και ζει στην Αθήνα. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, ο άνδρας φέρεται να ήταν για Πάσχα στην Πρέβεζα.

«Ο 66χρονος ήταν μεγάλος λογιστής στο Αγρίνιο. Έχει δύο ενήλικα παιδιά, επιστήμονες και τα δύο, το ένα ζει στην Αθήνα και το άλλο στο Αγρίνιο. Με τη σύζυγό του χώρισαν πριν από 10 χρόνια περίπου. Τα τελευταία 3-4 χρόνια ζει στην Αθήνα. Πήγε στην Αθήνα για να είναι κοντά στην κόρη του. Τις ημέρες του Πάσχα, ήταν στην Πρέβεζα στην ιδιαίτερη πατρίδα του και ήταν μια χαρά. Την Κυριακή ήρθαν στο χωριό 6 αστυνομικοί και έκαναν έρευνα στο σπίτι του. Δεν μου είπαν τι ήθελαν και δεν είδα αν πήραν κάτι», ανέφερε.

Όσα ισχυρίζεται ο 66χρονος

Την δική του εκδοχή για την τελευταία του επικοινωνία με την αδικοχαμένη Μυρτώ από την Κεφαλονιά παρουσίασε ο 66χρονος από την Πρέβεζα, μιλώντας στο Live News το απόγευμα της Δευτέρας (20/04). Όπως υποστήριξε και στην κατάθεσή του ο 66χρονος είχε επικοινωνία με την Μυρτώ και της έστειλε χρήματα, με τα οποία η 19χρονη, φέρεται να αγόρασε ναρκωτικά.

Ο άνδρας επιμένει ότι ήθελε απλά να βοηθήσει ένα νέο κορίτσι, που δεν είχε πού να μείνει εκείνο το βράδυ, όπως υποστηρίζει ότι του έλεγε.

«Έδωσα κατάθεση, η οποία κράτησε τέσσερις ώρες περίπου και με ξανακάλεσαν. Δεκαπέντε την πρώτη φορά και δεκαέξι μου ζήτησαν συμπληρωματική και πήγα και παρέδωσα και το κινητό μου», ανέφερε αρχικά ο 66χρονος και συνέχισε.

«Εκεί για πρώτη φορά, ο 23χρονος με κάλεσε και είχε συνακρόαση, το λένε, δεν ξέρω πώς το λένε, την εκλιπούσα. Και μου τη σύστησε σαν φίλη του και είπε και το όνομα Μυρτώ αλλά δεν το είχα συγκρατήσει και ιδιαίτερα. Δεν με ενδιέφερε και ιδιαίτερα. Τέλος πάντων, πέντε πραγματάκια. “Τι κάνεις, πώς είσαι;”. “Καλά, ευχαριστώ”. “Πού θα κάνετε Πάσχα” και τα υπόλοιπα. “Και σκέφτομαι να πάω για δουλειά αλλά δεν ξέρω πού να πάω”. Κάτι τέτοια μου έλεγε. Ε, εντάξει, του λέω. Δεν είπαμε πολλά πράγματα. Απλώς ήταν η πρώτη μας επαφή. Βιντεοκλήση».

«Έγινε μια επικοινωνία με μηνύματα, Μεγάλη Δευτέρα ή Μεγάλη Τρίτη, με την εκλιπούσα. Του στυλ “τι κάνεις; Πώς είσαι;». Τυπικά πράγματα, όχι, τίποτα ιδιαίτερο», εξήγησε.

Τι συνέβη το μοιραίο βράδυ

«Το μοιραίο βράδυ, 23:38 με πήρε βιντεοκλήση η εκλιπούσα, κανονικά ντυμένη, καθισμένη σε κάτι σκαλιά, έξω από ένα φαρμακείο ήταν; Τράπεζα ήταν, δεν κατάλαβα. Σε όχι καλή κατάσταση. Και μου είπε ότι έφυγε από το σπίτι, τσακώθηκε και έφυγε από το σπίτι και ότι θα μείνει στα παγκάκια και το έχει ξανακάνει και δεν μπορεί, δεν την καταλαβαίνουν και κάτι τέτοια. Της είπα, εντάξει, γονείς είναι. Υπάρχει μια διάσταση μεταξύ γενεών. Επέμενε, δεν έχω χρήματα, έχω λίγη μπαταρία και θα μείνω στα παγκάκια. Κάτι τέτοιο», υποστήριξε.

«Επέμενε. Της λέω κοίταξε, δεν έχεις κάπου να πας σε μία φίλη σου, ξέρω γω, σε κάποιον δικό σου άνθρωπο να μείνεις και αύριο μέρα είναι, να σκεφτείς λογικά και να δεις τι θα κάνεις. Όχι, δεν έχω κανέναν. Λοιπόν, της λέω, κοίτα να δεις. Δώσε μου ένα IBAN να σου βάλω κάποια χρήματα, να πας να βρεις ένα δωμάτιο να μείνεις, να είσαι ασφαλής, να πάρεις και έναν φορτιστή για να έχεις να μιλήσεις. Πάρε κι ένα, πιες και ένα τζιν ή κρασί να χαλαρώσεις. Κάνε ένα ντους, να κοιμηθείς και αύριο σκέφτεσαι τι θα κάνεις. Ναι, δεν ξέρω κάτι τέτοιο, μου έλεγε. Όχι, ευχαριστώ, δεν θέλω και κάτι τέτοια. Επέμενα… Δεν μου στέλνει IBAN. Μου έστειλε φωνητικό το οποίο και αυτό το κατέθεσα στην ασφάλεια και μου είπε να μου το στείλεις με IRIS. Και μου έστειλε έναν αριθμό. Της πρότεινα αν θέλει να έρθει στην Πρέβεζα», συνέχισε.

«Της πρότεινα να της δώσω τα κλειδιά στην Αθήνα να πάει να μείνει μόνη της. Κάπως να χαλαρώσει, να φύγει από αυτή την κατάσταση, να ξεφύγει μάλλον. Αυτά έγιναν. Μετά μου έστειλε φωνητικό. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ και με βοήθησες και κάτι τέτοια. Στις 04:04 νομίζω. 04:02 με παίρνει βιντεοκλήση από ένα δωμάτιο όπου είναι σε ένα κρεβάτι ντυμένη. Μαύρο φόρεμα νομίζω είχε. Σε καλύτερη κατάσταση. Μπρούμυτα. Έχοντας το τηλέφωνο απέναντι από το πρόσωπό της. Την έβλεπα δηλαδή και μου λέει να, βρήκα δωμάτιο. Είμαι εντάξει. Λέω εντάξει, να χαλαρώσεις. Καλό ύπνο και τα υπόλοιπα», πρόσθεσε.

Η εγκατάστασή τους εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο εκσυγχρονισμού των συστημάτων επιτήρησης στην Αθήνα, με τις αρμόδιες Αρχές να προσδοκούν πιο άμεσες και αποτελεσματικές παρεμβάσεις σε περιστατικά έκτακτης ανάγκης.

Παράλληλα, έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία ένα νέο σύστημα καμερών τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο καταγράφει τροχονομικές παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο και αποστέλλει ηλεκτρονικά τα πρόστιμα στους οδηγούς.

Οι πρώτες τέτοιες κάμερες έχουν εγκατασταθεί σε οκτώ καίρια σημεία του λεκανοπεδίου Αττικής, επιτηρώντας σε 24ωρη βάση επικίνδυνες συμπεριφορές οδηγών που θέτουν σε κίνδυνο τη δική τους ασφάλεια αλλά και των υπολοίπων χρηστών του δρόμου.

Στόχος είναι αφενός η καταγραφή των παραβάσεων ώστε να μην μένουν ατιμώρητες, ιδίως σε περιπτώσεις όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή η χρήση κινητού κατά την οδήγηση, και αφετέρου η αποτροπή τέτοιων συμπεριφορών. Η παρουσία ενός «ψηφιακού τροχονόμου» φαίνεται πως λειτουργεί προειδοποιητικά, ωθώντας τους οδηγούς να είναι πιο προσεκτικοί.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η στάση των οδηγών δικύκλων, καθώς σημαντικός αριθμός παραβάσεων αφορά τη μη χρήση κράνους, παρά τους κινδύνους που αυτό συνεπάγεται.

Το σύστημα λειτουργεί συνολικά σε οκτώ κομβικά σημεία του οδικού δικτύου, μεταξύ των οποίων τμήματα της λεωφόρου Συγγρού με ελέγχους ταχύτητας και καταγραφή παραβάσεων, η διασταύρωση Μεσογείων – Χαλανδρίου και η λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας στο ύψος του Μνημείου Αγνώστου Στρατιώτη. Παράλληλα, υπάρχουν και δύο επιπλέον κάμερες των οποίων οι θέσεις δεν έχουν γνωστοποιηθεί.

Πώς φτάνουν τα πρόστιμα στους οδηγούς

Οι παραβάσεις που καταγράφονται αποστέλλονται πλέον ηλεκτρονικά στους πολίτες, μέσω:

• της Θυρίδας Πολίτη στο gov.gr
• της εφαρμογής Gov.gr Wallet

Μέχρι στιγμής, έχουν βεβαιωθεί περίπου 130 παραβάσεις, οι οποίες έχουν ήδη αποσταλεί στους κατόχους των ΙΧ τα οποία «πιάστηκαν» από τις κάμερες να παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Οι πιο συχνές παραβάσεις αφορούν:

• την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και
• τη μη χρήση κράνους

Τι «γράφουν» οι κάμερες

Τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης είναι σε θέση να εντοπίζουν αυτόματα:

• Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη
• Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας
• Παράνομη κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες
• Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους
• Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

Όπως αναφέρεται σε ανάρτηση της ΕΛ.ΑΣ. στα social media: «Το μήνυμα που θα σας έρθει, ΔΕΝ περιέχει καποιον σύνδεσμο.Θα μπορείτε να τις βρείτε στη Θυρίδα Πολίτη στο http://Gov.gr Wallet.».

Υπενθυμίζεται πως έχει ξεκινήσει η βεβαίωση και η ηλεκτρονική αποστολή κλήσεων και προστίμων από τις κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά σε οκτώ σημεία αυξημένης επικινδυνότητας στην Αττική, όπως επίσης και από τις κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε δέκα λεωφορεία για τον έλεγχο της αντικανονικής κυκλοφορίας σε λεωφορειολωρίδες, στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και σε συνέχεια του σχετικού νόμου (Ν. 5256/2025) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης. Η πρωτοβουλία υλοποιείται μέσω της συνεργασίας των Υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ Δημήτρη Παπαστεργίου, Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση των υπουργείων.

Μετά την ολοκλήρωση της διασύνδεσης με το υπάρχον πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας, οι παραβάσεις, που καταγράφονται από τις κάμερες, βεβαιώνονται και αποστέλλονται ηλεκτρονικά στους πολίτες στη Θυρίδα Πολίτη στο gov.gr και στο Gov.gr Wallet. Ήδη, έχει αρχίσει η αποστολή των πρώτων 130 διοικητικών προστίμων που βεβαιώθηκαν  από την έναρξη της επιχειρησιακής λειτουργίας του συστήματος, το Σάββατο 28 Μαρτίου 2026. Οι περισσότερες παραβάσεις που «βεβαίωσαν» οι κάμερες αφορούν σε παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήσης κράνους από δικυκλιστές.

Οι κάμερες του Πιλοτικού Πληροφοριακού Συστήματος με ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης Τεχνητής Νοημοσύνης που έχει εγκαταστήσει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης καταγράφουν: παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού εν κινήσει. Ειδικότερα, το δίκτυο των καμερών αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) έχει  ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης ΤΝ, μέσω της οποίας ανιχνεύονται η μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα του οχήματος που πραγματοποιεί την παραβίαση. Επιπλέον, κάνει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, όπως για παράδειγμα παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

Οι κινητές κάμερες, τις οποίες έχει εγκαταστήσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση σε όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων, επί των οποίων κινούνται τα οχήματα μαζικής μεταφοράς. Παράλληλα, καταγράφουν στοιχεία για τη δυσκολία των δρομολογίων, όπως είναι η δομική υγεία των υποδομών και η κίνηση που συν-υπάρχει. Κάθε παράβαση περιλαμβάνει στοιχεία, όπως τον χρόνο, τον τόπο, την έκταση της κίνησης, ενώ αποκρύβει άλλα δεδομένα.

Κατά την καταγραφή παραβάσεων επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα η περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για την εξακρίβωση της τήρησης των κανόνων για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.

Στο πλαίσιο της επέκτασης του έργου, το 2026 προβλέπεται να τοποθετηθούν περίπου 1.000 κάμερες από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, ενώ η ανάπτυξη του δικτύου θα συνεχιστεί και το 2027. Παράλληλα, αναμένεται να έχουν εγκατασταθεί περί τις 300 κινητές κάμερες περί τις αρχές του 2027.

Επισημαίνεται ότι, στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης, προβλέπεται η λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.) από τον  φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ, μέσω του οποίου θα καταγράφονται και θα διαχειρίζονται ψηφιακά οι παραβάσεις, με δυνατότητες αυτόματης καταγραφής μέσω καμερών, ηλεκτρονικής έκδοσης και επίδοσης κλήσεων, υποβολής ενστάσεων και ηλεκτρονικής πληρωμής προστίμων. Η πλήρης ανάπτυξη του Συστήματος θα υλοποιηθεί σταδιακά το επόμενο διάστημα.

Μετά την ολοκλήρωση της διασύνδεσης με το υπάρχον πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας, οι παραβάσεις, που καταγράφονται από τις κάμερες, βεβαιώνονται και αποστέλλονται ηλεκτρονικά στους πολίτες στη Θυρίδα Πολίτη στο gov.gr και στο Gov.gr Wallet.

Ήδη, έχει αρχίσει η αποστολή των πρώτων 130 διοικητικών προστίμων που βεβαιώθηκαν  από την έναρξη της επιχειρησιακής λειτουργίας του συστήματος, το Σάββατο 28 Μαρτίου 2026. Οι περισσότερες παραβάσεις που «βεβαίωσαν» οι κάμερες αφορούν σε παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήσης κράνους από δικυκλιστές.

Οι κάμερες του Πιλοτικού Πληροφοριακού Συστήματος με ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης Τεχνητής Νοημοσύνης που έχει εγκαταστήσει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης καταγράφουν: παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού εν κινήσει.

Ειδικότερα, το δίκτυο των καμερών αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) έχει  ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης ΤΝ, μέσω της οποίας ανιχνεύονται η μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα του οχήματος που πραγματοποιεί την παραβίαση. Επιπλέον, κάνει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, όπως για παράδειγμα παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

Οι κινητές κάμερες, τις οποίες έχει εγκαταστήσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση σε όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων, επί των οποίων κινούνται τα οχήματα μαζικής μεταφοράς. Παράλληλα, καταγράφουν στοιχεία για τη δυσκολία των δρομολογίων, όπως είναι η δομική υγεία των υποδομών και η κίνηση που συν-υπάρχει. Κάθε παράβαση περιλαμβάνει στοιχεία, όπως τον χρόνο, τον τόπο, την έκταση της κίνησης, ενώ αποκρύβει άλλα δεδομένα.

Κατά την καταγραφή παραβάσεων επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα η περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για την εξακρίβωση της τήρησης των κανόνων για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.

Στο πλαίσιο της επέκτασης του έργου, το 2026 προβλέπεται να τοποθετηθούν περίπου 1.000 κάμερες από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, ενώ η ανάπτυξη του δικτύου θα συνεχιστεί και το 2027. Παράλληλα, αναμένεται να έχουν εγκατασταθεί περί τις 300 κινητές κάμερες περί τις αρχές του 2027.

Επισημαίνεται ότι, στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης, προβλέπεται η λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.) από τον  φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ, μέσω του οποίου θα καταγράφονται και θα διαχειρίζονται ψηφιακά οι παραβάσεις, με δυνατότητες αυτόματης καταγραφής μέσω καμερών, ηλεκτρονικής έκδοσης και επίδοσης κλήσεων, υποβολής ενστάσεων και ηλεκτρονικής πληρωμής προστίμων. Η πλήρης ανάπτυξη του Συστήματος θα υλοποιηθεί σταδιακά το επόμενο διάστημα.

Μέχρι πρότινος, η χρήση των καμερών γινόταν σε πιλοτικό στάδιο. Ωστόσο, από το τελευταίο Σαββατοκύριακο το μέτρο εφαρμόζεται πλήρως, με συνολικά 16 κάμερες να βρίσκονται σε λειτουργία: δέκα εξ αυτών είναι τοποθετημένες σε αστικά λεωφορεία και έξι σε σταθερά σημεία του οδικού δικτύου της Αττικής.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία της Τροχαίας, μέσα σε μόλις δύο ημέρες καταγράφηκαν περίπου 130 παραβάσεις. Η πιο συχνή παράβαση που εντοπίστηκε είναι η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη.

Οι καταγεγραμμένες παραβάσεις βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο στάδιο ελέγχου από αξιωματικούς της Ελληνικής Αστυνομίας, προκειμένου να επικυρωθούν και τυπικά. Στη συνέχεια, οι κλήσεις θα αποσταλούν ηλεκτρονικά στους παραβάτες.

Υπενθυμίζεται ότι, σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, η διαδικασία επίδοσης των προστίμων θα γίνεται μέσω της ηλεκτρονικής θυρίδας του πολίτη στην πλατφόρμα gov.gr, επιταχύνοντας σημαντικά την ενημέρωση και τη διαχείριση των παραβάσεων.

Τα έξι σημεία «παγίδες» για τους παραβάτες

Η τοποθέτηση των νέων συστημάτων εποπτείας επικεντρώνεται σε άξονες με υψηλή κίνηση και ιστορικό παραβάσεων. Οι κάμερες θα διαθέτουν προηγμένη τεχνολογία, όπως ενσωματωμένα ραντάρ και αισθητήρες για τον έλεγχο της μέσης ταχύτητας. Συγκεκριμένα, οι έλεγχοι ξεκινούν στα εξής σημεία:

• Λεωφόρος Συγγρού (Κάθοδος): Στο ύψος της Σκρα, κάμερα με ραντάρ θα καταγράφει την ταχύτητα (Spot Speed), τη μη χρήση κράνους ή ζώνης και τη χρήση κινητού.
• Λεωφόρος Συγγρού (Άνοδος): Σε δύο σημεία (ύψος Θυατειρών και Πριήνης), εγκαθίσταται σύστημα ελέγχου μέσης ταχύτητας (Average Speed Section Control).
• Λεωφόρος Μεσογείων (Χαλάνδρι) & Βουλιαγμένης (Τήνου): Κάμερες θα εστιάζουν αποκλειστικά στην παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, στοχεύοντας τα οχήματα από πίσω.
• Λεωφόρος Αμαλίας: Έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη, θα ελέγχεται ο κόκκινος σηματοδότης, η χρήση κράνους/ζώνης και το κινητό τηλέφωνο.

Κάμερες μέσα στα λεωφορεία για τις λεωφορειολωρίδες

Πρωτοποριακή είναι η απόφαση για την τοποθέτηση φορητών καμερών σε 10 λεωφορεία της ΟΣΥ που εκτελούν δρομολόγια σε γραμμές με «χρόνιο» πρόβλημα παραβάσεων. Σύμφωνα με τα στοιχεία, η παράνομη είσοδος οχημάτων στις λεωφορειολωρίδες αγγίζει σε ορισμένους άξονες το 30%.

Οι κάμερες θα τοποθετηθούν σε οχήματα των γραμμών: 909, Β5, 608, 550, Α7, 831, 904, Ε14, 035 και 227. Στόχος είναι η πάταξη της παράνομης στάθμευσης και της κίνησης ιδιωτικών οχημάτων στις λωρίδες αποκλειστικής κίνησης, που προκαλούν καθυστερήσεις και μικροσυγκρούσεις σε ώρες αιχμής.

Η αυστηροποίηση αυτή των ελέγχων, αν και απαραίτητη για την οδική ασφάλεια, φανερώνει την αποτυχία της αστυνόμευσης με φυσική παρουσία, οδηγώντας σε μια καθολική ψηφιακή επιτήρηση των πολιτών στους δρόμους. Η κυβέρνηση ποντάρει στην τεχνολογία για να «συμμορφώσει» τους οδηγούς, την ώρα που το κυκλοφοριακό χάος στην πρωτεύουσα παραμένει καθημερινό φαινόμενο.

Ανάμεσα στα αρχεία που έχει δώσει το υπουργείο περιλαμβάνονται βίντεο που, σύμφωνα με τις πληροφορίες, προέρχονται από κρυφή κάμερα τοποθετημένη στο ιδιωτικό του γραφείο στο Παλμ Μπιτς της Φλόριντα.

Τα αποσπάσματα, τα περισσότερα διάρκειας μικρότερης του ενός λεπτού, καταγράφουν τον χώρο του γραφείου του με σταθερή γωνία λήψης. Σε ορισμένα πλάνα ο Έπσταϊν εμφανίζεται καθισμένος πίσω από το γραφείο του, ενώ σε άλλα διακρίνονται πρόσωπα να κινούνται στον χώρο ή να κάθονται επάνω σε αυτό. Σε μία σκηνή, γυναίκα γονατίζει δίπλα του, την ώρα που εκείνος έχει τα πόδια του ακουμπισμένα στην επιφάνεια του γραφείου.

Η ποιότητα της εικόνας είναι χαμηλή, γεγονός που δυσχεραίνει την αναγνώριση των προσώπων. Το θέμα είχε αναδείξει πρώτο το βρετανικό δίκτυο Channel 4 News. Παραμένει αδιευκρίνιστο πότε ακριβώς πραγματοποιήθηκαν οι συγκεκριμένες καταγραφές. Είναι γνωστό, ωστόσο, ότι το 2005 οι Αρχές εντόπισαν, κατά τη διάρκεια έρευνας στην κατοικία του στο Παλμ Μπιτς, κάμερα κρυμμένη μέσα σε ρολόι στο γραφείο του, καθώς και ακόμη μία κοντά στο γκαράζ.

Μαρτυρίες θυμάτων του κάνουν λόγο για ένα εκτεταμένο σύστημα παρακολούθησης σε ακίνητά του στη Φλόριντα, στη Νέα Υόρκη και ενδεχομένως σε άλλες τοποθεσίες. Οι καταγγελίες αυτές τροφοδότησαν υποψίες ότι ενδεχομένως συγκέντρωνε υλικό που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως μέσο πίεσης σε ισχυρά και εύπορα πρόσωπα του περιβάλλοντός του.

Ο ίδιος είχε ισχυριστεί ότι η κάμερα στο γραφείο του εξυπηρετούσε λόγους ασφαλείας. Σύμφωνα με κατάθεση ντετέκτιβ του Αστυνομικού Τμήματος Παλμ Μπιτς το 2010, ο Έπσταϊν είχε δηλώσει ότι την εγκατέστησε επειδή θεωρούσε πως κάποιος αφαιρούσε αντικείμενα από τον χώρο του.

Η υπόθεση αποκτά επιπλέον διαστάσεις από μεταγενέστερα στοιχεία. Τον Φεβρουάριο του 2014, φέρεται να ζήτησε από υπάλληλό του, πιλότο στη Φλόριντα που κατά διαστήματα αναλάμβανε και τεχνικές εργασίες, να προμηθευτεί «τρεις κρυφές κάμερες με ανίχνευση κίνησης». Ο εργαζόμενος απάντησε ότι είχε ήδη αγοράσει δύο και τις εγκαθιστούσε μέσα σε κουτιά χαρτομάντιλων.

Όπως αναφέρει ο Βασίλης Λαμπρόπουλος στο MEGA, οι παράνομοι διακινητές, κατά το λιμενικό, γνωρίζουν πως εάν συλληφθούν αναμένεται να καταδικαστούν σε ισόβια κάθειρξη, ενώ θεωρείται πως ένας εκ των τραυματιών, Μαροκινής καταγωγής, είναι ο διακινητής που επέβλεπε τη συγκεκριμένη αποστολή.

Όπως αποκαλύπτει, οι παράνομοι διακινητές είχαν αποσπάσει από τους μετανάστες και πρόσφυγες που μετέφεραν, ποσά που άγγιζαν τις 4.000 ευρώ το «κεφάλι».

Τι ισχύει με τις καταγραφικές κάμερες

Το λιμενικό σε επίσημη ανακοίνωση αναφέρει πως η λέμβος με τους μετανάστες και πρόσφυγες επίτηδες εμβόλισε το σκάφος τους, με το επιχείρημα πως οι διακινητές χρησιμοποιούν αυτή την πρακτική για να «διαφεύγουν» της σύλληψης.

Οι επιβαίνοντες στη λέμβο από το Αφγανιστάν, στην πλειονότητά τους δεν ήξεραν κολύμπι, με τη βύθιση ουσιαστικά να τους καταδικάζει σε βασανιστικό θάνατο, που για τους περισσότερους σημαίνει είτε πνιγμό, είτε θανάσιμη υποθερμία.

Ακόμα, για το θέμα της παντελούς έλλειψης βιντεοσκοπικού υλικού από το συμβάν, ο Βασίλης Λαμπρόπουλος αναφέρει πως σκάφη όπως αυτά του λιμενικού διαθέτουν θερμικές και όχι καταγραφικές κάμερες μεγάλου βεληνεκούς, για να εντοπίζουν άλλα σκάφη.

Σημειώνει επίσης πως ορισμένα σκάφη της Frontex, στην οποία ανήκει και αυτό που ενεπλάκη στο περιστατικό της Χίου, διαθέτουν και καταγραφικές κάμερες, ωστόσο όπως είχε συμβεί και στο ναυάγιο της Πύλου, αυτές δεν λειτουργούσαν, με την εταιρεία να είχε προτάξει δικαιολογίες για “τεχνικά ζητήματα“.

Σε εφαρμογή ειδικό πρωτόκολλο 

Σε πλήρη εφαρμογή τέθηκε, με εντολή του υπουργού Δικαιοσύνης Γιώργου Φλωρίδη, το ειδικό πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσεων για το πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της Χίου, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 15 μετανάστες μετά από σύγκρουση σκάφους διακινητών με πλωτό του Λιμενικού Σώματος.

Το σχέδιο δράσης του Υπουργείου Δικαιοσύνης, που έχει καταρτιστεί υπό τη γενική επιμέλεια της υπηρεσιακής γραμματέως Βασιλικής Γιαβή, προβλέπει τη μετάβαση στη Χίο εξειδικευμένου κλιμακίου αποτελούμενου από τέσσερις ιατροδικαστές και τρεις νεκροτόμους, με στόχο τον πλήρη συντονισμό και την απρόσκοπτη διεξαγωγή της ιατροδικαστικής έρευνας.

Ταυτόχρονα, στο Υπουργείο λειτουργεί κεντρικό συντονιστικό όργανο υπό τον Γενικό Διευθυντή της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας, Νίκο Καρακούκη, αρμόδιο για την εποπτεία των διαδικασιών και τη διαχείριση των επιχειρησιακών αναγκών. Στο πλαίσιο της κινητοποίησης έχει αποφασιστεί η μεταφορά των σορών στο νεκροταφείο Σχιστού, όπου θα φυλάσσονται έως την ολοκλήρωση της διαδικασίας ταυτοποίησης και την παράδοσή τους στους συγγενείς των θυμάτων.

Με ανακοίνωσή της η Επιτροπή κάνει λόγο για “εσκεμμένη ενέργεια με στόχο τη διάλυση του μπλόκου” η οποία ωστόσο θα πέσει στο κενό.

Παράλληλα επισημαίνει ότι οι ζημιές αποκαταστάθηκαν με έξοδα του μπλόκου ενώ αναφέρει ότι ζήτησαν υλικό από κάμερες της εταιρίας “Αιγαίο” για να διαπιστώσουν την “ταυτότητα” των δραστών.

Η ανακοίνωση της Συντονιστικής αναφέρει τα εξής:

“Το Μπλόκο Νίκαιας καταδικάζει την ενέργεια εναντίον των τρακτέρ των 2 αγροτών που με δική τους πρωτοβουλία και ευθύνη πήγαν στην συνάντηση με τον Πρωθυπουργό.

Με απόφαση της συντονιστικής και έξοδα του μπλόκου αποκαταστάθηκαν οι ζημιές στα τρακτέρ και να έρθουν να τα πάρουν από το μπλόκο. Είναι μια εσκεμμένη ενέργεια που σκοπό έχει την διάλυση του μπλόκου Νίκαιας. Δεν θα τα καταφέρουν!!! Ζητήσαμε το υλικό από τις κάμερες από την εταιρεία Αιγαίο. Αναμένουμε…

Την ίδια ώρα, ο ιατροδικαστής ολοκλήρωσε την έκθεσή του, η οποία ρίχνει φως στα αίτια του θανάτου του Κώστα. Σύμφωνα με τα ευρήματα της ιατροδικαστικής εξέτασης, ο θάνατος του 30χρονου οφείλεται σε ισχαιμία του μυοκαρδίου, η οποία προκλήθηκε άμεσα από τα πολλαπλά και σφοδρά χτυπήματα που δέχθηκε, όπως μετέδωσε η ΕΡΤ.

Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, έχουν ήδη ταυτοποιηθεί πέντε άτομα ως φερόμενοι δράστες του ξυλοδαρμού. Πρόκειται για άτομα που είχαν απασχολήσει και στο παρελθόν τις αστυνομικές αρχές, κυρίως για υποθέσεις που σχετίζονται με τη νυχτερινή διασκέδαση και τα ναρκωτικά. Σε βάρος τους σχηματίζεται δικογραφία, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται για τον πλήρη καταλογισμό ευθυνών.

Ισχυρή αστυνομική παρουσία στα δικαστήρια

Την ίδια στιγμή, ισχυρές δυνάμεις της Αστυνομίας βρίσκονται στα δικαστήρια της Πάτρας, όπου οδηγούνται στον εισαγγελέα οι δύο ιδιοκτήτες του κέντρου διασκέδασης «Αβαντάζ», στο οποίο εκτυλίχθηκε το μοιραίο επεισόδιο.

Οι δύο συλληφθέντες, ηλικίας 40 και 56 ετών, αντιμετωπίζουν βαριές κατηγορίες, καθώς διώκονται για ψευδή κατάθεση, υπόθαλψη εγκληματία και παρεμπόδιση της δικαιοσύνης κατά συναυτουργία.

Στο μεταξύ, ένταση επικρατεί έξω από τα δικαστήρια, με συγγενείς και φίλους του 30χρονου να έχουν προχωρήσει σε αποκλεισμό της οδού Γούναρη, ζητώντας δικαίωση για τον άδικο χαμό του νεαρού άνδρα και την παραδειγματική τιμωρία όλων των υπευθύνων.