Αμέσως, στο σημείο μετέβη ένα Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ), όπου εντόπισε το Ι/Φ με τους επιβαίνοντες του να είναι καλά στην υγεία τους.

Στη συνέχεια, το ιστιοφόρο κατέπλευσε στο νέο λιμάνι του Αιγίου, με τη συνδρομή του αλιευτικού σκάφους ¨ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ¨ Σ.Α. 236. Από το Γ΄ Λιμενικό Τμήμα Αιγίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πάτρας απαγορεύτηκε ο απόπλους του Ι/Φ μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας.

Από το περιστατικό δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

Δεν αναφέρθηκε τραυματισμός.

Το ιστιοφόρο, στο οποίο επέβαιναν τρείς ημεδαποί, υπέστη βλάβη  στο πηδάλιο.

Αμέσως τέθηκε σε εφαρμογή το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης, ενώ παράλληλα ενημερώθηκαν ένα ρυμουλκό και ένα αλιευτικό σκάφος για παροχή συνδρομής.

Τελικά, το ιστιοφόρο κατέπλευσε αυτοδύναμα στο λιμάνι της Κεφάλου, όπου πρόσδεσε με ασφάλεια.

Από το Λιμεναρχείο της Κω απαγορεύτηκε ο απόπλους του μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας.

Από το συμβάν δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

«Ενας νεκρός εντοπίσθηκε στο κύτος, αλλά δεν έχει ανασυρθεί από το βάθος των 50 μέτρων», εξήγησε εκπρόσωπος της ακτοφυλακής. Περιλαμβάνεται στους επτά αγνοούμενους που είχαν ανακοινωθεί νωρίτερα και είναι τέσσερα άτομα βρετανικής, δύο αμερικανικής και ένα καναδικής υπηκοότητας.

Η ακτοφυλακή και πυροσβέστες διέσωσαν 15 ανθρώπους, ανάμεσά τους ένα παιδί, αφού το υπό βρετανική σημαία σκάφος βυθίστηκε όταν ανεμοστρόβιλος και θαλασσοταραχή έπληξαν την περιοχή κατά την ανατολή του ηλίου.

Οι διασωθέντες βρίσκονται σε σταθερή κατάσταση.

Ελικόπτερο, σκάφη της ακτοφυλακής και δύτες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας συνεχίζουν τις έρευνες γύρω από το σκάφος που πλέον βρίσκεται σε βάθος 50 μέτρων και σε απόσταση μισού ναυτικού μιλίου από την ακτή.

Το Bayesian είχε ναυπηγηθεί στην Τοσκάνη το 2008 και ανακαινίσθηκε το 2020, σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας TGCom 24.

Το ιστιοφόρο είναι εξοπλισμένο με κεντρικό κατάρτι από αλουμίνιο το οποίο, με ύψος 75 μέτρα, θεωρείται το μεγαλύτερο στον κόσμο . Τα πανιά του είναι συνολικής επιφάνειας 3.000 τ/μ.

Η ιταλική ακτοφυλακή και πυροσβέστες διέσωσαν 15 ανθρώπους, ανάμεσά τους ένα παιδί, αφού το υπό βρετανική σημαία σκάφος βυθίστηκε όταν ανεμοστρόβιλος και θαλασσοταραχή έπληξαν την περιοχή κατά την ανατολή του ηλίου.

Στο γιοτ επέβαιναν πολλοί Βρετανοί, δύο Αγγλοβρετανοί, ένας Ιρλανδός, ένας Νεοζηλανδός και ένας Σριλανκέζος, σύμφωνα με πληροφορίες του πρακτορείου Adnkronos.

Οι διασωθέντες βρίσκονται σε σταθερή κατάσταση.

Δύτες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας συνεχίζουν τις έρευνες γύρω από το σκάφος που πλέον βρίσκεται σε βάθος 50 μέτρων και σε απόσταση μισού ναυτικού μιλίου από την ακτή.

Το τρικάταρτο Belem «έλυσε κάβους» χθες το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά και άρχισε να πλέει προς την Γαλλία, μεταφέροντας την Ολυμπιακή Φλόγα, εν’ όψει των Ολυμπιακών Αγώνων που θα διεξαχθούν στο Παρίσι το καλοκαίρι.

Το ιστορικό ιστιοφόρο αναμένεται στις 8 Μαϊου στην Μασσαλία, απ’ όπου στη συνέχεια θ’ αρχίσει η Λαμπαδηδρομία σε όλη την Γαλλία, μέχρι την Τελετή Έναρξης της κορυφαίας διοργάνωσης, που θα γίνει στις 26 Ιουλίου. Αξίζει να σημειωθεί, ότι το Belem, κατασκευάσθηκε το 1896, την χρονιά των πρώτων Ολυμπιακών Αγώνων της σύγχρονης εποχής

Ο Πρόεδρος της διρογανώτριας αρχής των ολυμπιακών αγώνων, Τόνι Εστανγκέ πρώην  Ολυμπιονίκης στην Αθήνα στο κανόε καγιάκ, συγκινημένος, κράτησε στα χέρια του την Ολυμπιακή φλόγα, για να μεταφερθεί για πρώτη φορά στην ιστορία δια θαλάσσης στη Γαλλία, με το πανέμορφο ιστιοφόρο, σύμβολο της ναυτικής ιστορίας της χώρας.

Αφού ολοκληρώσει την Ολυμπιακή αποστολή του στη Μασσαλία, το Belem θα φτάσει σε πέντε λιμάνια στη Γαλλία στη Μεσόγειο και στον Ατλαντικό. Η λαμπαδηδρομία θα διαρκέσει 68 ημέρες και θα ολοκληρωθεί στο Παρίσι με το άναμμα κατά την τελετή έναρξης στις 26 Ιουλίου.

Κατά τη διαδρομή της, η φλόγα θα μεταφερθεί από περίπου 10.000 λαμπαδηδρόμους, κάνοντας στάσεις σε εμβληματικές τοποθεσίες όπως τα σπήλαια Lascaux, το Mont Saint-Michel και τα κάστρα του Λίγηρα, καθώς και μέρη μνήμης όπως το Verdun Memorial και οι παραλίες της Απόβασης στη Νορμανδίας για τον εορτασμό της 80ης επετείου από την Απελευθέρωση.

Αμέσως ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και για την περιοχή αναχώρησαν στελέχη της Λιμενικής Αρχής Πρέβεζας, όπου εντόπισαν το ιστιοφόρο να είναι προσαραγμένο κοντά στην ακτή, με δύο αλλοδαπούς επιβαίνοντες καλά στην υγεία τους.

Από το Λιμεναρχείο Πρέβεζας που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους του Ι/Φ σκάφους, μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί, ενώ από το περιστατικό δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

Αμέσως ενεργοποιήθηκε το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και στην περιοχή μετέβησαν περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. καθώς και Ε/Π-Α/Κ σκάφος, στο οποίο επέβαινε στέλεχος του Λιμενικού Σταθμού Σίφνου. Το εν λόγω ιστιοφόρο σκάφος εντοπίστηκε από το Ε/Π-Α/Κ σκάφος να πλέει με τη χρήση ιστίων και στη συνέχεια το βοήθησε να προσδέσει με ασφάλεια στον όρμο «Πλατύς Γιαλός», συνοδεία του περιπολικού σκάφους Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. .

Από τη Λιμενική Αρχή Σίφνου απαγορεύτηκε ο απόπλους του ιστιοφόρου μέχρι την προσκόμιση σχετικού βεβαιωτικού αξιοπλοΐας, ενώ από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

Συγκεκριμένα -και λίγο μετά τις 11:00- τουλάχιστον 10 ιστιοφόρα με τουρκική σημαία και τουρκικές ακταιωροί επισκέφτηκαν τη θαλάσσια περιοχή της Μεγίστης και συγκεκριμένα έπλεαν κοντά στη βραχονησίδα Μεγάλο Μαύρο Ποϊνί.

Για τουλάχιστον 10 λεπτά αλώνιζαν στην περιοχή παραβιάζοντας τα ελληνικά χωρικά ύδατα και προκαλώντας.