Η απόφαση ελήφθη, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του KarditsaLive.Net, στη σημερινή (20/1) γενική συνέλευση που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα στο μπλόκο, μετά από αποτίμηση των κινητοποιήσεων αλλά και ενημέρωση για τη συνάντηση που είχε χθες (19/1) αντιπροσωπεία της Πανελλαδικής Επιτροπής Μπλόκων με τον πρωθυπουργό Κυριάκος Μητσοτάκης στο Μέγαρο Μαξίμου.

Η ακριβής ημερομηνία αποχώρησης των τρακτέρ θα καθοριστεί στην αυριανή (21/1) σύσκεψη, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 12:00 το μεσημέρι στο Πνευματικό Κέντρο Σοφάδων, έπειτα από ψηφοφορία 60 εκπροσώπων από τα χωριά του νομού. Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, η εκκένωση του μπλόκου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως την Παρασκευή.

Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης, ο πρόεδρος της ΕΟΑΣΚ, Κώστας Τζέλλας, ξεκαθάρισε ότι η αποχώρηση δεν σημαίνει λήξη του αγώνα, αλλά αλλαγή μορφής κινητοποιήσεων. Παράλληλα, προανήγγειλε τη διοργάνωση πανελλαδικού αγροτικού συλλαλητηρίου στην Αθήνα, αφού προηγηθεί πανελλαδική σύσκεψη των μπλόκων.

Σε δηλώσεις του προς τα ΜΜΕ, ο κ. Τζέλλας αναφέρθηκε στη συνάντηση με τον πρωθυπουργό, τονίζοντας χαρακτηριστικά:

«Σίγουρα δεν έμεινε κανένας αγρότης ευχαριστημένος από όλα αυτά. Βέβαια, ό,τι κερδίσαμε και ό,τι θα κερδίσουμε από εδώ και πέρα, γνωρίζουμε πολύ καλά, ειδικά εδώ στο μπλόκο το δικό μας, ότι είναι αποτέλεσμα αυτού του αγώνα, 52 μέρες στο μπλόκο.»

Όπως πρόσθεσε, «αύριο, θα ενημερωθούν τα χωριά και στις 12 το μεσημέρι θα πάρουμε απόφαση για το πώς θα συνεχίσουμε τον αγώνα.»

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη συνέχιση των διεκδικήσεων, σημειώνοντας: «Ο αγώνας δεν σταματάει από τη στιγμή που υπάρχουν άλυτα προβλήματα και αφορούν τη ζωή μας και την επιβίωσή μας. Ο αγώνας θα συνεχιστεί. Τον τρόπο με τον οποίο θα τον συνεχίσουμε, θα τον αποφασίσουμε αύριο το μεσημέρι.»

Αναφερόμενος στη στάση των μπλόκων πανελλαδικά, ο πρόεδρος της ΕΟΑΣΚ υπογράμμισε τη σημασία της ενότητας, δηλώνοντας: «Η πρόταση η δική μας είναι να αποχωρήσουμε μαζί με τα υπόλοιπα μπλόκα της Πανελλαδικής, γιατί η ενότητα που καταφέραμε αυτές τις 52 μέρες —και παρά την προσπάθεια της κυβέρνησης να διασπάσει τον αγώνα και να διαβάλλει την Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων— η απόφαση θα είναι: αν φύγουν όλοι οι άλλοι, θα φύγουμε και εμείς.»

Τέλος, προανήγγειλε μεγάλο αγροτικό συλλαλητήριο στο Σύνταγμα, σημειώνοντας: «Και βέβαια, να γίνει συλλαλητήριο το επόμενο διάστημα, οργανωμένα μέσα από την Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων στην Αθήνα… ένα μεγάλο συλλαλητήριο, αγροτικό συλλαλητήριο με αγρότες και κτηνοτρόφους, αλλά συγχρόνως και με τον κόσμο της Αθήνας, στο Σύνταγμα.»

Μετά από γενική συνέλευση που κράτησε περίπου δύο ώρες οι αγρότες στο Κάστρο Βοιωτίας αποφάσισαν τελικά να αποχωρήσουν από το μπλόκο και θα απομακρύνουν τα τρακτέρ από τους δρόμους -όπως είπαν- στις 12 το μεσημέρι της Παρασκευής. «Πιστεύουμε ότι δεν έχουμε πλέον να κερδίσουμε κάτι άλλο αυτή τη στιγμή με το να παραμένουμε στα μπλόκα», ανέφερε χαρακτηριστικά, ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Ορχομενού Κυριάκος Κυριαζής.

Παράλληλα, και μετά από 48 ημέρες στον δρόμο, οι αγρότες του μπλόκου του Δερβενίου αποχωρούν και επιστρέφουν στα σπίτια τους.

Την ίδια ώρα, αποχωρήσεις έχουν ήδη καταγραφεί σε ορισμένα μπλόκα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τα Πράσινα Φανάρια, απ’ όπου το βράδυ αποχώρησαν όλα τα τρακτέρ, με αποτέλεσμα ο δρόμος προς το αεροδρόμιο να είναι πλέον ανοιχτός. Ανοιχτοί είναι επίσης οι δρόμοι στον κόμβο Σελίου, στο ρεύμα προς Βέροια, καθώς και τμήματα της Εγνατίας Οδού.

Παράλληλα, αποχώρησαν τα τρακτέρ και από το μπλόκο στις Μικροθήβες.

Γύρω στις 3:30 αγρότες της Καρδίτσας συγκεντρώθηκαν με τα τρακτέρ τους στον κόμβο του αυτοκινητόδρομου Ε-65, έχοντας συμπαράσταση και την αυτοκινητοπομπή μελών του εμπορικού συλλόγου Καρδίτσας. Σύμφωνα με την ενημέρωση, στις 5 θα κάψουν – όπως και χθες – σανό και λάστιχα, ενώ την ίδια ώρα αγρότες θα συγκεντρωθούν για μπλόκα σε Πλατύκαμπο και Στεφανοβίκειο.

Ο κ. Μητσοτάκης συνέχισε λέγοντας: «Αποτελεί μία επιλογή που ενώνει δυναμικά την χώρα και συμπίπτει με την πανηγυρική έγκριση του Σχεδίου Ελλάδα 2.0 από το Εκοφιν. Η εξέλιξη αυτή έρχεται να πιστοποιήσει πως το σχέδιο ανταποκρίνεται στις αναπτυξιακές φιλοδοξίες της χώρας. Το έργο αυτό διαλύει την απομόνωση και χαράσσει νέους ορίζοντες και η ψήφιση του σήμερα αποτελεί το τέλος μιας εκκρεμότητας 14 ετών, καθώς το έργο δημοπρατήθηκε επί κυβέρνησης Κώστα Καραμανλή».

Τσίπρας για εμβολιασμούς: Με πειθώ. Ούτε με βούρδουλα, ούτε με φιλοδώρημα

Ο πρωθυπουργός, στην ομιλία του σημείωσε:«Το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν το απόλυτο κενό χρηματοδότησης. Στις 20 Δεκεμβρίου του 2019 δεσμεύθηκα πως παρά τα εμπόδια που κληρονομήσαμε πως το έργο θα ολοκληρώνονταν πάση θυσία. Έτσι επιβεβαιώσαμε το σύνθημα μας: το είπαμε, το κάναμε. Κατόπιν και δικής μου παρέμβασης στην Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ, κατορθώσαμε να λάβουμε τη σχετική έγκριση. Διαψεύσαμε για μία φορά ακόμη όσους είχαν σπεύσει να χαρακτηρίσουν την εν λόγω εξέλιξη περίπου αδύνατη. Ο Ε- 65 Θα δημιουργήσει για την Θεσσαλία περίπου 1000 θέσεις κατά την κατασκευή του και περίπου 150 θέσεις κατά την λειτουργία του».

Η αρτηρία θα συνδέει τα δύο σημαντικότερα διαμετακομιστικά λιμάνια της Κεντρικής Ελλάδας και της Ηπείρου

Συνεχίζοντας την ομιλία του στη Βουλή, στη συζήτηση για την κύρωση της συμφωνίας για την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε – 65, ο πρωθυπουργός τόνισε:«Η νέα αρτηρία θα συνδέει τον Βόλο με την Ηγουμενίτσα τα δύο σημαντικότερα διαμετακομιστικά λιμάνια της Κεντρικής Ελλάδος και της Ηπείρου. Θα συνδέσει μεταξύ τους και σημαντικά τουριστικά αξιοθέατα της ευρύτερης περιοχής. Η μεταφορά προιόντων θα γίνεται πολύ πιο εύκολα και πολύ πιο φθηνά. Ο Ε -65 είναι ένας πράσινος δρόμος, που οδηγεί στο μέλλον και οδηγεί την Θεσσαλία στην πράσινη μετάβαση. Πρόκειται για ένα έργο που θα συμβάλλει και στην ανάπτυξη της Δυτικής Μακεδονίας επιβραβεύοντας την τολμηρή απόφαση της Ελλάδος να περάσει σε μία εποχή γρήγορης απολιγνιτοποίησης. Η Δυτική Μακεδονία θα είναι, με την ολοκλήρωση του έργου, ενταγμένη στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες. Ο Ε -65 αποτελεί μέρος του νέου αναπτυξιακού μοντέλου. Η ολοκλήρωση του έργου συμβολίζει τη βούληση της κυβέρνησης να χρησιμοποιήσει τις υποδομές ως εφαλτήριο ανάπτυξης, ενώ αποτελεί απόδειξη της προγραμματικής μας συνέπειας».