Καθηλωμένα παραμένουν επί ώρες στο έδαφος τα αεροπλάνα σε μεγάλα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου λόγω «τεχνικής βλάβης» στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας, η οποία έχει οδηγήσει στην ακύρωση σχεδόν 300 πτήσεων.

Χιλιάδες παραθεριστές, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών αεροδρομίων Χίθροου και Γκάτγουικ , αντιμετωπίζουν ώρες καθυστερήσεων. Περισσότερα από 10 αεροδρόμια σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αναφέρει προβλήματα στις πτήσεις, με τα Χίθροου, Γκάτγουικ, Μάντσεστερ και Μπέρμιγχαμ να έχουν πληγεί περισσότερο ενώ το πρόβλημα αγγίζει και ξένα αεροδρόμια, αφού όσοι ταξιδιώτες είχαν δεύτερες πτήσεις, δεν μπόρεσαν να τις προλάβουν.

Σύμφωνα με τη dailymail, τα αεροδρόμια στις πόλεις: Άμπερντιν, Εδιμβούργο, Γλασκόβη, Νότιγχαμ, Μπρίστολ, το Λονδίνο Στάνστεντ και στο Σίτι έχουν επίσης ανακοινώσει ότι έχουν επηρεαστεί.

Η Εθνική Υπηρεσία Εναέριας Κυκλοφορίας (NATS) δήλωσε ότι εντόπισε ένα πρόβλημα με το «σύστημα επεξεργασίας πτήσεων» της, προσθέτοντας ότι «η αποκατάσταση θα χρειαστεί λίγο χρόνο», αλλά δήλωσε ότι έχει «εφαρμόσει μια λύση».

Ο οργανισμός, ο οποίος παρέχει υπηρεσίες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε 15 αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου, δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με την αιτία του προβλήματος.

Καθυστερήσεις πτήσεων

Το σύστημα παρακολούθησης πτήσεων διαπίστωσε ότι 352 πτήσεις από και προς το Χίθροου καθυστέρησαν, από τον ημερήσιο μέσο όρο των περίπου 1.300.

Flights departing from at least two major British airports have been grounded following a “technical issue,” officials say. https://t.co/pxCuQL5jE6

— NBC News (@NBCNews) September 8, 2026

Εν τω μεταξύ, 281 πτήσεις προς το Γκάτγουικ καθυστέρησαν από τον ημερήσιο μέσο όρο των 850. Αυτό αντιστοιχούσε σε 249 από τις 650 για το Μάντσεστερ και 101 από τις 300 για το Μπέρμιγχαμ.

Η Ryanair δήλωσε ότι περισσότεροι από 65.000 επιβάτες της έχουν επηρεαστεί και ζήτησε την αντικατάσταση του Διευθύνοντος Συμβούλου της NATS, Μάρτιν Ρόλφ χαρακτηρίζοντάς τον «καλοπληρωμένο και αποτυχημένο».

Έξω φρενών τα στελέχη και οι μέτοχοι αεροπορικών εταιρειών

Ο COO Neal McMahon δήλωσε: «Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου, η CAA και το Διοικητικό Συμβούλιο της NATS πρέπει να σταματήσουν να βρίσκουν δικαιολογίες για επαναλαμβανόμενες αποτυχίες της NATS και να διορίσουν έναν νέο ηγέτη ικανό να διαχειρίζεται το σύστημα ATC του Ηνωμένου Βασιλείου χωρίς επαναλαμβανόμενες αποτυχίες. Ήρθε η ώρα να φύγει ο καλοπληρωμένος αποτυχημένος Martin Rolfe».

Η ταλαιπωρία των επιβατών έχει δημιουργήσει πρόβλημα σε όλο το κύκλωμα της τουριστικής αγοράς και κυρίως των ταξιδιωτών, που είχαν πτήσεις για δουλειά.

Η Wizzair αργότερα συμμετείχε στην κριτική της Ryanair κατά του NATS, λέγοντας ότι ήταν «εξαιρετικά απογοητευμένη» που η βλάβη προκάλεσε σημαντική αναστάτωση στις μετακινήσεις.

Η αεροπορική εταιρεία συνέχισε: «Ένας πάροχος κρίσιμων εθνικών υποδομών δεν θα πρέπει να θέτει επανειλημμένα σε ακινησία το αεροπορικό σύστημα. Το NATS απλώς δεν είναι κατάλληλο για τον σκοπό του στην τρέχουσα μορφή του».

Αεροπλάνα παραμένουν παρκαρισμένα στον τερματικό σταθμό 5 του Χίθροου στο Λονδίνο την Τρίτη, καθώς οι πτήσεις, αντί να ξεκινήσουν, ακυρώθηκαν ή καθυστέρησαν.

Οι επιβάτες περιμένουν ενημερώσεις μετά την ακύρωση σχεδόν 300 πτήσεων την Τρίτη

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα FlightRadar24, οι ακυρώσεις περιλαμβάνουν τουλάχιστον 96 πτήσεις της British Airways, 92 της EasyJet και 20 της KLM. Οι επιβάτες στο Ηνωμένο Βασίλειο καλούνται να κάνουν check-in ως συνήθως, αλλά να επικοινωνούν με τις αντίστοιχες αεροπορικές εταιρείες για ενημερώσεις.

Ορισμένες εισερχόμενες πτήσεις από την ηπειρωτική Ευρώπη έχουν ανασταλεί στο έδαφος και έχουν αναφερθεί προβλήματα στην Ιρλανδία. Μία επιβάτης που ταξιδεύει από το Δουβλίνο προς Μάλτα δήλωσε ότι η πτήση της είχε επηρεαστεί από το «πρόβλημα στο Λονδίνο». «Η πτήση μας με την Aer Lingus προς τη Μάλτα επρόκειτο να αναχωρήσει στις 2:20 μ.μ. και δεν είχαμε καμία πληροφορία από την Aer Lingus».

Τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έχουν πάρει φωτιά από τα παράπονα ατόμων, που έμειναν καθηλωμένοι στα αεροδρόμια. Κάποιος δημοσίευσε στο X: «Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε στον αεροδιάδρομο του Αλικάντε που πηγαίνει στο Μάντσεστερ και αυτό είναι…»που μας επηρεάζει. Όχι μόνο το Λονδίνο!

«Και στο αεροδρόμιο του Λούτον! Έχουμε μείνει αποκλεισμένοι στο αεροπλάνο», πρόσθεσε ένας άλλος. 

Hundreds of flights cancelled and delayed as all UK airports hit by huge disruptionhttps://t.co/EbqCpxvpEP

— The Scottish Sun (@ScottishSun) September 8, 2026

Η σημερινή διακοπή έρχεται μετά από μια ακόμη σημαντική διακοπή λειτουργίας της NATS, η οποία ανήκει κατά 49% στο κράτος, τον Αύγουστο του 2023, η οποία επηρέασε περισσότερους από 700.000 επιβάτες. Αυτό συνέβη μετά από ένα τεχνικό πρόβλημα που υπέστη η εταιρεία κατά την επεξεργασία ενός σχεδίου πτήσης.

Μεγάλες οικονομικές απώλεις στις αεροπορικές εταιρείες

Η αναστάτωση – η οποία σημειώθηκε σε μια από τις πιο πολυσύχναστες ημέρες ταξιδιών του έτους – προκάλεσε στις αεροπορικές εταιρείες απώλεια περίπου 100 εκατομμυρίων λιρών σε επιστροφές χρημάτων,κρατήσεις, δωμάτια ξενοδοχείων και αναψυκτικά. 

Περισσότερες από 150 πτήσεις σε όλη τη Βρετανία ακυρώθηκαν επίσης πέρυσι, έπειτα από μια δυσλειτουργία που άφησε τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο κέντρο ελέγχου στο Σουάνγουικ του Χαμσάιρ με περιορισμένη μόνο θέα στον εναέριο χώρο.

Τα δεδομένα ραντάρ πτήσης δείχνουν αεροπλάνα που έχουν κολλήσει σε αεροδρόμια σε όλο το Λονδίνο λόγω βλάβης στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Μιλώντας για το συνεχιζόμενο πρόβλημα, ένας εκπρόσωπος της NATS δήλωσε: «Έχουμε εντοπίσει ότι το πρόβλημα βρισκόταν στο σύστημα επεξεργασίας πτήσεων μας. Οι μηχανικοί μας βρίσκονται επί τόπου και εργάζονται επειγόντως για να επανέλθουν οι κανονικές λειτουργίες το συντομότερο δυνατό. Αναγνωρίζουμε τη συνεχιζόμενη αναστάτωση στις μετακινήσεις, για την οποία ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη».

Αργότερα πρόσθεσαν: «Έχουμε εφαρμόσει μια επιδιόρθωση και το σύστημα πτήσης μας αρχίζει να ανακάμπτει. Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε στενά με τις αεροπορικές εταιρείες και τους πελάτες του αεροδρομίου μας για να λύσουμε το πρόβλημα. Ζητούμε ειλικρινά συγγνώμη για την αναστάτωση στα ταξίδια των επιβατών σήμερα και θα πρέπει να συνεχίσουν να επικοινωνούν με την αεροπορική τους εταιρεία».

Σε μια ανάρτηση στο X, η υπουργός Μεταφορών Χάιντι Αλεξάντερ δήλωσε ότι γνώριζε το πρόβλημα που επηρεάζει τις πτήσεις και ότι οι μηχανικοί «το διορθώνουν τώρα που μιλάμε». Είπε: «Γνωρίζω ένα τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει τις πτήσεις σε αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων των Χίθροου και Γκάτγουικ. Οι τεχνικοί έχουν εντοπίσει το πρόβλημα και το διορθώνουν αυτή τη στιγμή». Και πρόσθεσε: «Ξέρω ότι αυτό θα είναι απογοητευτικό για τους επιβάτες και λυπάμαι. Παρακαλώ επικοινωνήστε με την αεροπορική σας εταιρεία για τις πιο πρόσφατες συμβουλές», ανέφερε.

Ένας εκπρόσωπος του αεροδρομίου Χίθροου πρόσθεσε: «Η υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας αντιμετωπίζει ένα τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει τις αναχωρήσεις πτήσεων στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου. Οι αφίξεις πτήσεων δεν επηρεάζονται προς το παρόν».

«Ζητούμε συγγνώμη από όσους προκάλεσαν αναστάτωση και συμβουλεύουμε τους επιβάτες να επικοινωνήσουν με την αεροπορική τους εταιρεία για τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με την πτήση τους».

Το αεροδρόμιο του Τζέρσεϊ δήλωσε ότι επηρεάστηκε επίσης από ένα τεχνικό πρόβλημα με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.

Σε ανακοίνωσή του, το αεροδρόμιο των Νήσων της Μάγχης ανέφερε: «Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου αντιμετωπίζει αυτήν τη στιγμή προβλήματα, τα οποία επηρεάζουν τις πτήσεις σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών μεταξύ Τζέρσεϊ και Ηνωμένου Βασιλείου». Συνέστησε, δε, στους επιβάτες να ελέγχουν τις πιο πρόσφατες πληροφορίες για την πτήση απευθείας με την αεροπορική τους εταιρεία.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης προειδοποιήσει τους επιβάτες για καθυστερήσεις, αλλά τόνισαν ότι η κατάσταση δεν βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους.

Η EasyJet είπε ότι κάποιες από τις πτήσεις της «δεν μπορούν να λειτουργήσουν» λόγω του τεχνικού προβλήματος». Πρόκειται για το τελευταίο ζήτημα που επηρεάζει τους επιβάτες που πετούν από το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς οι πτήσεις στο Γκάτγουικ σταμάτησαν την περασμένη εβδομάδα, αφού ένα αεροπλάνο κόλλησε στον διάδρομο προσγείωσης.

Το αεροπλάνο περικυκλώθηκε από αρκετά πυροσβεστικά οχήματα και ο διάδρομος προσγείωσης παρέμεινε κλειστός για περίπου 50 λεπτά.

Τον περασμένο Ιούλιο, οι επιβάτες στο Γκάτγουικ έμειναν χωρίς τρεχούμενο νερό λόγω προβλήματος στην παροχή. Οι επιβάτες δεν μπόρεσαν να βγάλουν το καζανάκι των τουαλετών, να πλύνουν τα χέρια τους ή να ξαναγεμίσουν μπουκάλια νερού για ώρες κατά τη διάρκεια της διακοπής.

Το Χίθροου έχει επίσης επηρεαστεί από δύο πυρκαγιές στο χόρτο αυτό το καλοκαίρι, οι οποίες προκάλεσαν καθυστερήσεις στις πτήσεις.

Μία πτήση από το Σαν Φρανσίσκο εξετράπη από το Χίθροου προς το Μάντσεστερ και μια άλλη από το Σαν Ντιέγκο προσγειώθηκε στο Μπέρμιγχαμ λόγω πυρκαγιάς στις 5 Σεπτεμβρίου.

Στις αρχές Αυγούστου, οι πτήσεις διακόπηκαν μετά από πυρκαγιά που ξέσπασε κοντά στον νότιο διάδρομο του Χίθροου. Ένα εκτάριο λιβαδιού καταστράφηκε από την πυρκαγιά, καθώς 18 εισερχόμενες πτήσεις εκτράπηκαν σε άλλα αεροδρόμια.

Γενικώς, το τελευταίο διάστημα το επιβατικό κοινό στη Μεγάλη Βρετανία έχει απογοητευτεί από αλλεπάλληλα περιστατικά με προβλήματα.

Σύμφωνα με το Πρώτο Θέμα, ενώ το όχημα βρισκόταν σε αυτοκινητόδρομο υπό άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, ο οδηγός έχασε τις αισθήσεις του.

Η κούρσα τρόμου μόλις είχε αρχίσει με τους επιβάτες να φωνάζουν τρομοκρατημένοι. Μία γυναίκα επιβάτης, η Μαρία Χέλτε, που δεν είχε ξαναοδηγήσει στη ζωή της κινήθηκε αστραπιαία και πήρε τον έλεγχο του τιμονιού. Ένας άντρας επιβάτης κατόρθωσε ν’ απομακρύνει το πόδι του οδηγού και να πάρει τον έλεγχο του οχήματος, που δεν σταματά εύκολα και να πατήσει φρένο.

Οι δυο επιβάτες κατάφεραν να ακινητοποιήσουν με ασφάλεια το λεωφορείο, που μετέφερε 50 άτομα και να βγουν όλοι σώοι. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης έσπευσαν στο σημείο για να προσφέρουν την απαραίτητη ιατρική φροντίδα στον οδηγό.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες από τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, η Μαρία Χέλτε αντέδρασε ακαριαία και άρπαξε το τιμόνι του λεωφορείου, προσπαθώντας να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματος και να το κρατήσει στην πορεία του.

 Χάρη στη συντονισμένη προσπάθειά τους, το όχημα σταμάτησε χωρίς να σημειωθεί κάποιο ατύχημα. Αν και το περιστατικό συνέβη στις 19 Αυγούστου, το βίντεο βγήκε σήμερα στη δημοσιότητα.

Two passengers in Sweden reportedly saved around 50 people after their bus driver lost consciousness on a highway.

Maria Hjelte grabbed the steering wheel while another passenger helped bring the bus to a stop. No one was injured. pic.twitter.com/oSOthttcOv

— Oluwatimileyin✨🦋 (@Timmysofine) August 19, 2026

Στην περιοχή υπάρχει σημαδούρα που προειδοποιεί για τα αβαθή, ωστόσο δεν είναι η πρώτη φορά που σκάφος προσαράζει στο συγκεκριμένο σημείο.

Ανάλογο περιστατικό είχε σημειωθεί και την Τρίτη 4 Αυγούστου, ενώ τα τελευταία χρόνια έχουν καταγραφεί αρκετές προσαράξεις που χρειάστηκαν τη συνδρομή σκαφών για την αποκόλληση.

Οι αρχές αναμένεται να επιχειρήσουν εκ νέου την απομάκρυνση της θαλαμηγού, με τη συνδρομή ρυμουλκού, ώστε το σκάφος να αποκολληθεί με ασφάλεια από τα αβαθή, όπως μεταδίδει η ΕΡΤ.

Αποτελεί κίνδυνο από το 1895

Η ιστορία των περιστατικών στην περιοχή είναι, μάλιστα, πολύ παλιά. Το 1895 είχε προσαράξει στο ίδιο σημείο η ρωσική αυτοκρατορική θαλαμηγός «Ερεύνα», η οποία εκτελούσε δρομολόγιο από την Αθήνα προς το Ιόνιο και μετέφερε, μεταξύ άλλων, Ρώσο διπλωμάτη και υπουργό της εποχής.

Το περιστατικό εκείνο οδήγησε λίγα χρόνια αργότερα, το 1898, σε έργα αναβάθμισης του φάρου της περιοχής, με στόχο τη βελτίωση της σήμανσης και την ασφαλέστερη διέλευση των πλοίων.

Παρά τους κινδύνους, τα αβαθή του Δρεπάνου αποτελούν σήμερα και δημοφιλή προορισμό για τους λάτρεις του σερφ, καθώς το ιδιαίτερο ανάγλυφο της περιοχής προσφέρεται για εντυπωσιακά άλματα και έχει φιλοξενήσει ακόμη και διεθνείς διοργανώσεις.

Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τον έως τώρα σχεδιασμό για το 2026, ο Πειραιάς διατηρεί την πρωτοκαθεδρία του με 757 προγραμματισμένες αφίξεις, 756 αναχωρήσεις και 203 στάσεις transit, ενώ η Μύκονος καταγράφει μικρή υποχώρηση στις προσεγγίσεις με 670 κρουαζιερόπλοια.

Η ήπια αυτή κάμψη αντανακλά τις ευρύτερες αναταράξεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, καθώς η έκρυθμη κατάσταση και ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο οδήγησαν στην ακινητοποίηση αρκετών κρουαζιερόπλοιων για παρατεταμένο διάστημα, αναγκάζοντας τις εταιρείες να αναπροσαρμόσουν τα δρομολόγιά τους και επηρεάζοντας τη συνολική διαθεσιμότητα στόλου στη Μεσόγειο. Στον αντίποδα, η Κέρκυρα παρουσιάζει ισχυρή δυναμική με τον προγραμματισμό να ανεβαίνει στα 586 πλοία, επιβεβαιώνοντας τη σταθερά αυξανόμενη ζήτηση για το Ιόνιο.

Τα δεδομένα αυτά διαδέχονται μια εξαιρετικά αποδοτική χρονιά, αφού το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 6.129 κρουαζιερόπλοια και 8.415.713 τουρίστες, σημειώνοντας αισθητή άνοδο σε σχέση με τα 5.490 πλοία και τις 7.927.709 αφίξεις του 2024.

Στην κορυφή των επιδόσεων του 2025 βρέθηκε ο Πειραιάς με 863 αφίξεις και 1,85 εκατομμύρια επιβάτες, ακολουθούμενος από τη Μύκονο (762 αφίξεις, 1,22 εκατ. επιβάτες) και τη Σαντορίνη (728 αφίξεις, 1,20 εκατ. επιβάτες).

Συμπληρώνοντας την πρώτη δεκάδα, υψηλές πληρότητες κατέγραψαν επίσης η Κέρκυρα (894.179 επιβάτες), η Ρόδος (547.549) και το Ηράκλειο (536.543), ενώ σημαντική κίνηση σημειώθηκε στο Κατάκολο (471.533), στη Σούδα Χανίων (400.047), στην Κεφαλονιά-Ιθάκη (256.679) και στο Λαύριο (252.828).

Την εικόνα της επιτυχούς τουριστικής διασποράς συμπλήρωσαν λιμάνια όπως η Πάτμος, η Θεσσαλονίκη, το Ναύπλιο, η Κως, ο Βόλος, η Καβάλα, ο Άγιος Νικόλαος, η Μήλος και η Ζάκυνθος, επιβεβαιώνοντας ότι το προϊόν της κρουαζιέρας διευρύνεται σταθερά σε ολόκληρη τη χώρα.

Πρόκειται για τον χειριστή του ελικοπτέρου και τους επιβάτες που επέβαιναν στο ιδιωτικό ελικόπτερο της εταιρείας Belavia που συνετρίβη λίγο μετά τις έξι το απόγευμα στην περιοχή Θόλος της Σίφνου, δίπλα στο ελικοδρόμιο. 

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι επιβάτες ήταν ένα νιόπαντρο ζευγάρι Βρετανών τουριστών, ενώ ο χειριστής ήταν Έλληνας.

Αμέσως μετά τη συντριβή εκδηλώθηκε πυρκαγιά. Στον τόπο της τραγωδίας έσπευσαν σωστικά συνεργεία και δυνάμεις της Πυροσβεστικής, που αντιμετώπισαν άμεσα τη φωτιά.

Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Σίφνου, Μανώλη Φουτουλάκη, ο οποίος μίλησε στον Alpha, αυτόπτες μάρτυρες τόνισαν ότι πριν από τη συντριβή του ελικοπτέρου άκουσαν έναν παράξενο θόρυβο, ενδεχομένως από κάποια μηχανική βλάβη.

Το ελικόπτερο κατέπεσε κοντά σε σπίτια. Είχε απογειωθεί από το Μαρκόπουλο και κατέπεσε ενώ  προσγειωνόταν στo νησί.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος ενημερώθηκε για το περιστατικό σήμερα 17 Αυγούστου 2026, περίπου στις 18:17

Το ένα από τα δύο σκάφη, με δέκα επιβαίνοντες, κατέπλευσε στον νέο λιμένα Παξών.

Τρεις από τους επιβάτες μεταφέρθηκαν προληπτικά στο Κέντρο Υγείας Παξών. Το δεύτερο επιβατηγό-τουριστικό σκάφος, με 203 επιβαίνοντες, πλέει αυτοδύναμα προς το λιμάνι της Κέρκυρας, συνοδεία πλωτού σκάφους του Λιμενικού Σώματος.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, όλοι οι επιβαίνοντες είναι καλά στην υγεία τους. Δεν έχει αναφερθεί εισροή υδάτων σε κανένα από τα δύο σκάφη.

Στο σημείο έσπευσαν κλιμάκιο της Πυροσβεστικής και οι πυροσβέστες ανέσυραν σώους τους τέσσερις επιβαίνοντες, οι οποίο διακομίστηκαν προληπτικά σε νοσοκομείο.

Για τις συνθήκες του ατυχήματος διενεργείται προανάκριση από την Τροχαία.

Ο ίδιος, βλέποντας το ασυνήθιστο σκηνικό, έβγαλε το κινητό του και κατέγραψε τη στιγμή της προσγείωσης, με τις εικόνες να προκαλούν εντύπωση.

Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο επιχειρηματίας περιέγραψε όσα είδε, εξηγώντας ότι βρέθηκε μπροστά στο ελικόπτερο τη στιγμή που προσγειωνόταν στην περιοχή.

Ο ιδιοκτήτης του ελικοπτέρου, κατά τις πληροφορίες πρόκειται για γνωστό επιχειρηματία εισαγωγέα γυαλιών και άλλων “επώνυμων” ειδών, αφού προσγειώθηκε, κατέβηκε μαζί με την παρέα του και να κατευθύνθηκε προς τη θάλασσα για να απολαύσουν μια βουτιά στα χαρακτηριστικά γαλαζοπράσινα νερά του Σαρακήνικου.

Η Ελένη Κεράνου ανέφερε ότι είναι ακόμη σε σοκ από την τραυματική εμπειρία που έζησε «στον αέρα». «Μετά τον κύριο ήμουν εγώ η επόμενη… μας ρουφούσε, η πίεση ήταν μεγάλη, γι’ αυτό κι έβαζα όλη μου τη δύναμη να τον κρατήσω μέσα από το παράθυρο» περιέγραψε μιλώντας στην ΕΡΤ, η 33χρονη η οποία καθόταν δίπλα στον 61χρονο Σέρβο, το σώμα του οποίου βρέθηκε εκτός αεροπλάνου.

«Ακούστηκε ένας δυνατός κρότος, γύρισα και είδα τον διπλανό μου, να είναι το δεξί πάνω μέρος του σώματός του έξω από το παράθυρο. Η άμεση αντίδρασή μου ήταν να τον βοηθήσω, να του πιάσω το χέρι και προσπαθήσω να τον τραβήξω μέσα. Ευτυχώς έτρεξαν και άλλοι επιβάτες και καταφέραμε να τον τραβήξουμε μέσα» ανέφερε ακόμη η Ελένη Κεράνου.

«Πιστεύαμε όλοι ότι θα πεθάνουμε» πρόσθεσε η Ελένη Κεράνου.

Σε ελληνική και αμερικανική δικαιοσύνη προσφεύγουν οι επιβάτες

Η 33χρονη, μαζί με τον 61χρονο Σέρβο και άλλους επιβάτες της ίδιας πτήσης, αναμένεται να προσφύγουν στη δικαιοσύνη. Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα όσα μετέφερε ο δικηγόρος που τους εκπροσωπεί, οι επιβάτες θα απευθυνθούν στην αμερικανική δικαιοσύνη, διεκδικώντας αποζημιώσεις από τις εταιρίες, που εμπλέκονται στην πτήση. Παράλληλα θα προσφύγουν και στα ελληνικά ποινικά δικαστήρια.

«Ήταν σαν λαστιχένιος»

«Όταν ήταν έξω από το αεροσκάφος, ήταν σαν λαστιχένιος. Όλοι μέσα στο αεροπλάνο είχαμε τη σκέψη ότι αυτό ήταν, τώρα. Ξαφνικά, ακούω έναν πάρα, πάρα πολύ δυνατό κρότο. Με χτυπάει ένα κύμα αέρα. Γυρνάω το κεφάλι μου προς τα δεξιά, απ’ όπου ακούστηκε ο κρότος, έρχεται ο αέρας και βλέπω τον άνθρωπο, με το πάνω δεξί μέρος του σώματός του να βρίσκεται έξω από το παράθυρο. Είχε μείνει μέσα μόνο η αριστερή πλευρά του» περιέγραψε η 33χρονη στον Alpha.

«Ένα κομμάτι του προσώπου του, από την αριστερή πλευρά, είχε ζαρώσει και ήταν σαν πλαστελίνη, γιατί είχε κολλήσει στο παράθυρο. Υπήρχε χαμός και με την έκρηξη. Όλοι πιστεύαμε ότι δεν θα βγούμε ζωντανοί από το αεροπλάνο. Οι επιβάτες έκαναν τον σταυρό τους, προσεύχονταν και γενικά ήταν έντρομοι» συνέχισε.

Και πρόσθεσε: «Η πίεση, το ρούφηγμα, δεν ξέρω πώς να το περιγράψω, από έξω ήταν τόσο δυνατά που δεν μπορούσα εγώ μόνη μου να τα καταφέρω. Έβαλα όλη μου τη δύναμη, έβαλα και όλο μου το βάρος, ώστε κανονικά να μπορώ να τον τραβήξω μέσα. Δεν τα κατάφερα, γι’ αυτό αστραπιαία φώναξα βοήθεια. Δεν τον άφηνα, γιατί έλεγα ότι θα φύγει. Και με ομαδική βοήθεια, όλοι μαζί καταφέραμε και τον βάλαμε μέσα στο αεροπλάνο»

«Εγώ ρωτούσα συνέχεια: είναι ζωντανός; είναι ζωντανός; Ήταν εφιαλτική εμπειρία, ήταν τραγωδία, ελπίζω κανένας να μην το ξαναζήσει» κατέληξε.

Στους καταπέλτες των πλοίων σχηματίζονται από νωρίς ουρές αυτοκινήτων, με τα περισσότερα να είναι φορτωμένα ακόμα και ως την οροφή, σύμφωνα με την ΕΡΤ.

Το Λιμενικό Σώμα υπενθυμίζει στους επιβάτες να βρίσκονται στο λιμάνι τουλάχιστον μία ώρα πριν από την προγραμματισμένη αναχώρηση του πλοίου, προκειμένου να αποφευχθούν καθυστερήσεις και ταλαιπωρία κατά την επιβίβαση.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η πληρότητα στα δρομολόγια προς δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς, όπως οι Κυκλάδες αλλά και η Σκόπελος, αγγίζει το 100%, επιβεβαιώνοντας ότι η κορύφωση της θερινής εξόδου βρίσκεται πλέον σε πλήρη εξέλιξη.