Νίκος Γιαννόπουλος

Ο λόγος είναι απλός: Στην ερώτηση “ποια είναι τα επίπεδα αλκοόλ που πρέπει να έχει ένας οδηγός στο αίμα του για να οδηγήσει χωρίς να δημιουργήσει κίνδυνο ατυχήματος” η πιο σωστή απάντηση είναι ΜΗΔΕΝ. Όπως το διαβάζετε.

Έχει αποδειχθεί επιστημονικά ότι ακόμα και ελάχιστη ποσότητα αλκοόλ όπως τα 0,2 mg/l μπορεί να αυξήσει τις πιθανότητες ατυχήματος κατά 1,4 φορές. Δεν πρόκειται για ιατρικές υπερβολές αλλά για την πραγματικότητα. Αλλωστε υπάρχουν χώρες που δεν επιτρέπουν την παραμικρή κατανάλωση αλκοόλ για τους οδηγούς.

Το καλύτερο, λοιπόν, που έχετε να κάνετε, για να είστε απολύτως ήσυχος/ήσυχη είναι να μετακινηθείτε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή ένα ταξί ή, σε διαφορετική περίπτωση να μην καταναλώσετε σταγόνα αλκοόλ.

Αφού δώσαμε τις απαραίτητες εξηγήσεις, πάμε να δούμε τι ισχύει στην ελληνική νομοθεσία για να είστε απολύτως ενήμεροι όχι για το πόσο πρέπει να πιείτε αλλά για το πόσο το ελληνικό κράτος σας επιτρέπει να πιείτε.

Το επιτρεπόμενο ανώτατο όριο είναι 0,50 g/l αίματος, με αυστηρότερες κατηγοριοποιήσεις σε ότι αφορά τις συνέπειες.

Αυτές είναι οι εξής:

• 0,50-0,80 g/l: Πρόστιμο 350€ και ποινικές συνέπειες.
• 0,80-1,10 g/l: Πρόστιμο 700€, αφαίρεση άδειας.
• Άνω 1,10 g/l: Πρόστιμο 1.200€, αφαίρεση 6 μήνες, ακινητοποίηση οχήματος.

Η ίδια η τροχαία αναφέρει στις σχετικές ενημερώσεις της ότι ακόμη και ένα ποτήρι κρασί μειώνει τα αντανακλαστικά κατά 50%, ενώ τρία ποτήρια κατά 80%, σύμφωνα με στατιστικά που συνδέουν το αλκοόλ με το 25-40% των θανατηφόρων ατυχημάτων στην Ελλάδα.

Και αν θέλετε να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, ένας οδηγός, ακόμη και με 0,5 g/l στο αίμα του εμφανίζει μειωμένη συγκέντρωση, απροσεξία και δυσκολία συντονισμού κινήσεων, καθώς και μειωμένη απόδοση αισθητήρων. Επίσης, μπορεί να παρουσιάσει υπνηλία, θολή όραση και δυσκολία εκτίμησης αποστάσεων ή χρόνου αντίδρασης (κάτι εξαιρετικά επικίνδυνο στο δρόμο). 

Για να έχετε ένα μέτρο εκτίμησης, μισό ποτήρι κρασί μπορεί να ανεβάσει το επίπεδο αλκοόλ στο αίμα στο 0,5 g/l.

Η ακριβής εκτίμηση εξαρτάται από βάρος, φύλο και χρόνο κατανάλωσης.

Τελικό συμπέρασμα: Αν αφήσετε το αυτοκίνητο στο σπίτι, μπορείτε να πιείτε άνετα, χωρίς περαιτέρω έγνοιες. Αν όχι, καλό θα είναι να μην πιείτε καθόλου ή να δώσετε το αυτοκίνητο σε κάποιον που δεν έχει βάλει σταγόνα αλκοόλ στο στόμα του.

Το παραμικρό ρίσκο μπορεί να έχει τις πιο δυσάρεστες συνέπειες. Και προφανώς αυτό είναι ότι δεν θέλετε αυτές τις ημέρες (και γενικά). 

Οι αριθμοί δείχνουν σαφή ενίσχυση της αεροπορικής κίνησης από και προς την Αθήνα και μεγάλο αριθμό διελεύσεων από τις οδικές εξόδους ακόμη και σε συνθήκες περιορισμών και αποκλεισμών.

Στον αέρα, τα στοιχεία είναι απολύτως ενδεικτικά της αυξημένης ταξιδιωτικής κινητικότητας. Την περίοδο 22 έως 25 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκαν συνολικά 2.471 πτήσεις από και προς την Αθήνα, έναντι 2.230 την αντίστοιχη περίοδο του 2024 και 1.806 το 2019. Πρόκειται για αύξηση 10,8% σε σύγκριση με πέρσι και 36,8% σε σχέση με την προ πανδημίας περίοδο που αποδεικνύει την ποσοτική αναβάθμιση και του τουριστικού προϊόντος τα τελευταία χρόνια.

Η άνοδος αφορά τόσο τις πτήσεις εσωτερικού όσο και εξωτερικού. Οι πτήσεις εσωτερικού ανήλθαν σε 881, αυξημένες κατά 11,7% σε σχέση με το 2024 και κατά 32,1% σε σχέση με το 2019. Αντίστοιχα, οι πτήσεις εξωτερικού έφτασαν τις 1.590, καταγράφοντας αύξηση 10,3% σε ετήσια βάση και 39,6% σε σύγκριση με έξι χρόνια πριν, φανερώνοντας έτσι την αυξανόμενη τάση για ταξίδια και σε προορισμούς του εξωτερικού.

Ακόμη πιο έντονη είναι η εικόνα στους επιβάτες. Συνολικά 304.640 επιβάτες διακινήθηκαν από και προς την Αθήνα την περίοδο 22 έως 25 Δεκεμβρίου, έναντι 273.964 το 2024 και 204.900 το 2019.

Κλείσιμο

Η αύξηση ανέρχεται σε 11,2% σε σχέση με πέρσι και φτάνει το 48,7% σε σύγκριση με το 2019. Οι επιβάτες εσωτερικού ανήλθαν σε 82.423 (+16,1% από το 2024), ενώ οι επιβάτες εξωτερικού έφτασαν τους 222.217, αυξημένοι κατά 9,5%.

Η εικόνα στα διόδια

Στις οδικές αρτηρίες, η εικόνα επηρεάζεται άμεσα από τις αγροτικές κινητοποιήσεις και τους κατά τόπους αποκλεισμούς δρόμων. Στα διόδια Αφιδνών, την περίοδο 21 έως 25 Δεκεμβρίου καταγράφηκαν 141.677 διελεύσεις, έναντι 150.735 την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Η μείωση κατά 9.058 διελεύσεις ή -6,01% αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στις δυσκολίες διέλευσης και στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που προκάλεσαν τα μπλόκα.

Ωστόσο, όταν εξετάζεται η συνολική εικόνα της οδικής εξόδου από την Αττική, τα στοιχεία δείχνουν αντοχή και προσαρμογή των μετακινήσεων. Από τα δύο βασικά διόδια εξόδου, Αφιδνών και Ελευσίνας, καταγράφηκαν συνολικά 314.846 διελεύσεις το 2025, έναντι 311.262 το 2024.

Η καθαρή αύξηση κατά 3.584 διελεύσεις ή 1,15% δείχνει ότι σημαντικό μέρος των οδηγών επέλεξε εναλλακτικές διαδρομές, παρά τις δυσκολίες.

Λόγω της έντονης συμφόρησης στους δρόμους, μάλιστα, αγρότες και Αστυνομία συμφώνησαν να δώσουν δύο λωρίδες στην κυκλοφορία στα μπλόκα σε Αμφίκλεια, Βοιωτία, Ριτσώνα.

Έτσι ξεμπλόκαρε και ο δρόμος στη Ριτσώνα, όπου προηγουμένως είχε δημιουργηθεί ένταση ανάμεσα σε οδηγούς και αστυνομικούς, καθώς η αστυνομία είχε κλείσει τον δρόμο αρκετά χαμηλότερα από το μπλόκο της Θήβας, στέλνοντας τα οχήματα σε παρακαμπτήριους.

Στο μπλόκο της Νίκαιας, στη Λάρισα, επί της Εθνικής Οδού Αθηνών Θεσσαλονίκης, ο δρόμος είναι κλειστός από το ύψος του Νέου Περιβολιού έως τον Πλατύκαμπο.

Στο μεγαλύτερο μπλόκο της χώρας, στην Καρδίτσα, στον Ε-65, ο δρόμος είναι κλειστός από το ύψος της Αγίας Παρασκευής έως και τους Αγίους Θεοδώρους.

Μετ’ εμποδίων διεξάγεται η κυκλοφορία στο Σχηματάρι αλλά και στη Ριτσώνα με τα οχήματα να δημιουργούν ουρές χιλιομέτρων νωρίτερα.

Στη Ριτσώνα, συγκεκριμένα, η Τροχαία έδωσε λίγο μετά τις 17:00 σε κυκλοφορία τον δρόμο στην είσοδο της Εθνικής Οδού, στο ύψος της αερογέφυρας της Αττικής οδού, στην έξοδο προς Θήβα.

Στην κυκλοφορία δόθηκε το ρεύμα της Εθνικής Οδού προς Αθήνα που παρέμενε κλειστό από την πρώτη ημέρα των αγροτικών κινητοποιήσεων.

Από νωρίς οι αγρότες στα Μάλγαρα παραμέρισαν τα τρακτέρ τους αφήνοντας ελεύθερες δύο λωρίδες και άνοιξαν το μπλόκο για τους εκδρομείς των Χριστουγέννων.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ., στα διόδια Μαλγάρων, η κίνηση των οχημάτων διεξάγεται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας στο ρεύμα προς Αθήνα, ενώ στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, η κυκλοφορία διεξάγεται από τρεις λωρίδες.

Την ίδια ώρα, παραμένει το αγροτοκτηνοτροφικό μπλόκο στον κόμβο Δερβενίου, στη διασταύρωση της παλαιάς εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Καβάλας με άλλες σημαντικές οδικές αρτηρίες. Οι αγρότες δεν θα προχωρήσουν σε καμία κινητοποίηση έως το Σάββατο 27/12, ενώ οι βάρδιες συνεχίζονται κανονικά και τα τρακτέρ μαζί με τα αγροτικά οχήματα θα βρίσκονται παρατεταγμένα στην άκρη του οδοστρώματος.

Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στο μπλόκο της Χαλκηδόνας, επί της παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας. Την ίδια ώρα, οι αγρότες, κτηνοτρόφοι και παραγωγοί έχουν ανατάξει τα τρακτέρ τους στο μπλόκο στα Πράσινα Φανάρια και, όπως λένε, αναμένουν να αποχωρήσουν οι κλούβες των ΜΑΤ για να απελευθερωθεί η Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής, ώστε η κυκλοφορία προς και από το αεροδρόμιο Μακεδονία να διεξάγεται και από εκεί, εκτός από τη Μουδανιών.

• Αίρονται, σύμφωνα με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Πιερίας, οι προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που ίσχυαν στο ύψος του ανισόπεδου κόμβου Ν. Εφέσου (427 χιλιόμετρο) της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Αθηνών στην Πιερία.

Σημειώνεται ότι παραμένουν σε ισχύ οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, που αφορούν στη διακοπή κυκλοφορίας των οχημάτων με κατεύθυνση προς Αθήνα, από τον βόρειο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης (438 χιλιόμετρο) έως τον νότιο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης (434 χιλιόμετρο) του αυτοκινητόδρομου.

Τα οχήματα που κινούνται στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Αθηνών με κατεύθυνση προς Αθήνα, θα εκτρέπονται από τον βόρειο ανισόπεδο κόμβο Κατερίνης στην περιφερειακή οδό Κατερίνης και μέσω του νότιου ανισόπεδου κόμβου Κατερίνης θα εισέρχονται στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Αθηνών.

Η Τροχαία επιμένει στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μέσω εναλλακτικών οδών αφού όπως ανέφερε η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛΑΣ, Κωνσταντίνα Δημογλίδου, μιλώντας στην ΕΡΤ «πρόκειται για κατάληψη στο οδόστρωμα». Επίσης η κ. Δημογλίδου ανέφερε πως «δεν μας έχει ανακοινωθεί από κάποιο μπλόκο κάποια αλλαγή οπότε συνεχίζουμε να πραγματοποιούμε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις».

Η κυρία Δημογλίδου τόνισε ότι η ασφαλής οδήγηση δεν έχει να κάνει μόνο με την κυκλοφορία των οχημάτων, αλλά με το πώς δίνεται δυνατότητα πρόσβασης όταν συμβεί κάτι έκτακτο, ενώ ανέφερε ότι γίνεται εκτίμηση κινδύνου ειδικά για το εθνικό δίκτυο. «Είναι δύσκολη η κυκλοφορία για ΙΧ από παρακαμπτήριους γιατί είναι δρόμοι στενοί κι εκεί κινούνται και βαρέα οχήματα», τόνισε.

«Είμαι υποχρεωμένη να ενημερώσω ότι δεν έχει αλλάξει τίποτα στα μπλόκα», τόνισε η ίδια, συμπληρώνοντας ότι η Τροχαία έχει καλή επικοινωνία με τους αγρότες, αλλά για την ώρα τίποτα δεν έχει ανακοινωθεί.

Ο εκπρόσωπος των αγροτών της Λάρισας, Σωκράτης Αλειφτήρας είπε: «Από την πρώτη ημέρα έχουμε ανοιχτή μία λωρίδα κυκλοφορίας (ΛΕΑ) έτσι ώστε να εξυπηρετούνται ασθενοφόρα αλλά και οχήματα που για λόγους ασφαλείας ή υγείας δεν μπορούν να πάνε από παρακάμψεις. Είμαστε συντονισμένοι πανελλαδικά σε όλα τα μπλόκα ώστε να δοθεί άλλη μία λωρίδα κυκλοφορίας Καταλαβαίνετε ότι εφόσον τα μπλόκα δεν σπάνε δεν μπορεί να μετακινηθεί τεράστιος αριθμός τρακτέρ και να πάνε αλλού ενώ είναι δεδομένο ότι σκηνές και παραπήγματα δεν θα φύγουν γιατί είναι ανάμεσα στα τρακτέρ. Κάνουμε ότι μπορούμε να διευκολύνουμε το κοινό, αλλά δεν είμαι αρμόδιος για την οδική ασφάλεια.

Τα μπλόκα δεν πρόκειται να διαλυθούν, δεν μπορούμε να πάρουμε πίσω περισσότερα τρακτέρ, που μόνο σε Νίκαια και Ε 65 είναι περισσότερα από 2.000.

Εγώ σέβομαι το επιχειρησιακό σχέδιο της αστυνομίας αλλά κι εμείς δεν μπορούμε να διασκορπίσουμε τρακτέρ σε απόσταση 5 χιλιομέτρων και να μαζέψουμε τις σκηνές. Ίσως την Πρωτοχρονιά να είναι καλύτερα».

Σχετικά με τα αιτήματα, ανέφερε: «Αν είχαν ικανοποιήσει όπως λένε στην Κυβέρνηση τα 20 από τα 26 αιτήματά μας όχι μόνο θα είχαμε πάει σε διάλογο αλλά θα είχαμε λύσει και τα μπλόκα. Κανείς δεν θέλει να ταλαιπωρεί το επιβατικό κοινό».

Σχετικά με τις εκτροπές που αποφάσισε η Τροχαία κατά τη χθεσινή κινητοποίηση αγροτών στη σήραγγα των Τεμπών, ο κ. Αλειφτήρας τόνισε πως προκάλεσε κακή εντύπωση.

«Όλοι έχουμε πέσει σε έργα εξαιτίας των οποίων η κυκλοφορία περιορίζεται σε μία λωρίδα και με μικρότερες ταχύτητες. Εγώ είμαι ο τελευταίος που θα κρίνω τις αποφάσεις της Ελληνικής Αστυνομίας αλλά στα Τέμπη είχαμε τρακτέρ δεξιά – αριστερά με δύο και μισή λωρίδες ανοικτές και η αστυνομία εξέτρεπε τα ΙΧ από την Ελασόνα μέχρι την Λάρισα».

• Με ανοιχτούς δρόμους έως και την Παρασκευή 26 Δεκεμβρίου παραμένουν τα αγροτοκτηνοτροφικά μπλόκα και στη Δυτική Μακεδονία, προς διευκόλυνση των εκδρομέων κατά την περίοδο των Χριστουγέννων.

Στο μπλόκο του Φιλώτα παραμένουν αγρότες, κτηνοτρόφοι και μελισσοκόμοι, μέλη του Αγροτοκτηνοτροφικού Συλλόγου Ανατολικής Εορδαίας και Νότιας Λεκάνης Βεγορίτιδας, καθώς και του Αγροτικού Συλλόγου Δήμου Αμυνταίου.

Ανοιχτός θα είναι από σήμερα ο δρόμος στο αγροτοκτηνοτροφικό μπλόκο της Μπάρας Σιάτιστας, επί της Εγνατίας Οδού, καθώς και στις παρακαμπτήριες οδούς. Στο σημείο βρίσκονται παραγωγοί από όλη τη Δυτική Μακεδονία με τρακτέρ και αγροτικά οχήματα.

Στους Ευζώνους και τη Νίκη, στα σύνορα της Ελλάδας με τη Βόρεια Μακεδονία, οι παραγωγοί αναστέλλουν τις κινητοποιήσεις μέχρι και την Παρασκευή (26/12), διευκολύνοντας τη μετακίνηση των πολιτών, ενώ στην Εξοχή και τον Προμαχώνα, στα σύνορα με τη Βουλγαρία, οι δράσεις συνεχίζονται με στοχευμένες και συμβολικές παρεμβάσεις, εν αναμονή αποφάσεων για τη συνέχιση των κινητοποιήσεων μετά τις γιορτές.

Στο τελωνείο των Ευζώνων, εντός της ημέρας, οι αγροτοκτηνοτρόφοι θα απομακρύνουν τα τρακτέρ και τα αγροτικά τους οχήματα από το κέντρο του οδοστρώματος και θα τα τοποθετήσουν στα αριστερά και δεξιά του, απελευθερώνοντας πλήρως τα ρεύματα κυκλοφορίας, ώστε να πραγματοποιείται απρόσκοπτα η διέλευση φορτηγών, τουριστικών λεωφορείων και επιβατικών οχημάτων. Παρά την αναστολή των κινητοποιήσεων, θα παραμείνουν κανονικά στο μπλόκο και στις βάρδιές τους, όπου σκοπεύουν να περάσουν τις γιορτινές ημέρες μαζί με τις οικογένειές τους, χωρίς να παρεμποδίζεται η ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας.

Αντίστοιχα, στο μπλόκο του τελωνείου της Νίκης δεν προγραμματίζεται κανένας αποκλεισμός έως τις 26/12. Για σήμερα, ωστόσο, οι συμμετέχοντες αναμένεται να μεταβούν στο Κέντρο Υγείας Αμυνταίου μαζί με συναδέλφους τους, όπου, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει προγραμματιστεί η παρουσία κυβερνητικού στελέχους, προκειμένου να πραγματοποιήσουν παράσταση διαμαρτυρίας.

Στο 90ό χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, στο ύψος της Θήβας ανάμεσα στα παρατεταγμένα τρακτέρ και τις σκηνές που έχουν στήσει οι αγρότες για να περνούν τις νύχτες τους, δεσπόζει ένα στολισμένο χριστουγεννιάτικο δέντρο.

Δεν πρόκειται απλώς για εορταστικό διάκοσμο, αλλά για ένα σαφές μήνυμα. «Αυτό είναι ένα μήνυμα στην κυβέρνηση. Γιατί δεν πίστευε ότι εμείς θα μείνουμε εδώ. Αλλά να που θα μείνουμε», δηλώνει χαρακτηριστικά ο Κώστας Καφές, αντιπρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Θήβας, ξεκαθαρίζοντας πως οι αγρότες είναι αποφασισμένοι να κάνουν Χριστούγεννα στο δρόμο.

Το μπλόκο της Θήβας έχει στρατηγική σημασία, καθώς είναι το πρώτο που συναντά όποιος φεύγει από την Αθήνα. «Είμαστε οι πρώτοι που θέλουν να διώξουν. Οπότε 24 ώρες το 24ωρο, επτά στα επτά, θα ‘μαστε εδώ. Έχουμε φτιάξει σκηνές, έχουμε φέρει καρότσες, κοιμόμαστε εδώ», τονίζει ο κ. Καφές, περιγράφοντας την καθημερινότητα στον κόμβο μετά από τρεις εβδομάδες κινητοποιήσεων.

Ενόψει των εορτών, οι αγρότες της Θήβας στέλνουν μήνυμα καλής θέλησης προς τους πολίτες επιτρέποντας τη διέλευση.

Το λιμάνι Πειραιά επισκέφτηκε και ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας, ο οποίος συνομίλησε με τους εκδρομείς και τους ευχήθηκε «ένα καλό ασφαλές ταξίδι».

Παράλληλα ο υπουργός Ναυτιλίας ανακοίνωσε ότι «μόνιμα πλέον στον Πειραιά θα υπάρχουν άλλοι 50 λιμενικοί για να εξυπηρετούν τους επιβάτες». Επιβεβαίωσε δε, ότι δεν αναμένονται αυξήσεις στα εισιτήρια από την 1η Μαΐου.

Η ίδια εικόνα και στα ΚΤΕΛ, ωστόσο η μεγάλη έξοδος των εκδρομέων αναμένεται να κορυφωθεί την Μεγάλη Παρασκευή.

Αναλυτικά όσον αφορά την έξοδο το Πάσχα του 2023 είχαν εγκαταλείψει την Πρωτεύουσα περίπου ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα και φέτος κάτι παραπάνω από 600.000, φανερώνοντας μία μείωση σε σχέση με πέρυσι της τάξης του 35%.

Πιο συγκεκριμένα, φέτος από τις 26 Απριλίου έως και την Μ. Παρασκευή, από την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου έφυγαν 351.058 οχήματα και από την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας 267.519.

Πέρυσι την αντίστοιχη περίοδο, από την Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου έφυγαν 479.604 οχήματα και από την Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας 480.679.

Υπενθυμίζεται ότι σε όλα τα νευραλγικά σημεία του οδικού δικτύου της χώρας ισχύουν τα έκτακτα μέτρα της Τροχαίας, οι συχνοί έλεγχοι και βεβαίως η απαγόρευση για τα φορτηγά μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων για την Δευτέρα του Πάσχα και την Τρίτη 7 Μαΐου.

Πασχαλινό τραπέζι: Ακριβότερο σε σχέση με πέρσι

Ακριβότερο κατά 6% είναι το φετινό τραπέζι, ενώ οι περισσότεροι ευελπιστούν στις προσφορές της τελευταίας στιγμής, σήμερα Μεγάλη Παρασκευή αλλά και το Μεγάλο Σάββατο.

Η τιμή των λαμπάδων: Μία απλή λαμπάδα από 10 ευρώ ενώ μπορούσε να φτάσει μέχρι και 40 ευρώ αν σε αυτήν προστεθεί κάποιο παιχνίδι.

Η έλλειψη του κακάο εκτόξευσε την τιμή των Πασχαλινών αυγών τα οποία έφθασαν ακόμα και 30 ευρώ το κιλό.

Σύμφωνα με τιμοληψίες του Ινστιτούτου Καταναλωτών( ΙΝΚΑ) το φετινό Πασχαλινό τραπέζι είναι ακριβότερο κατά 6% με το κόστος να διαμορφώνεται στα 355,88 ευρώ (για έξι έως οκτώ άτομα) από 334,5 πέρσι.

Οι τιμές του οβελία

Το κατσίκι σε σούπερ μάρκετ έφθασε τα 10 ευρώ, ενώ στο κρεοπωλείο, η τιμή σκαρφάλωσε από και στα 19 ευρώ ενώ η τιμή του αρνιού έφθασε ακόμη και τα 17 ευρώ .

Οι έμποροι εκτιμούν ότι εφέτος το πασχαλινό τραπέσζι είναι ακριβότερο από 16,3% έως 19,3%, σε σχέση με πέρυσι.

Συγκεκριμένα, το Ινστιτούτο Εμπορίου και Υπηρεσιών της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (ΙΝ.ΕΜ.Υ.-ΕΣΕΕ) κατέγραψε, με επιτόπια τιμοληψία και συνεντεύξεις με «key-informers» της αγοράς, τις τιμές τόσο από αλυσίδες σούπερ μάρκετ, όσο και από ειδικευμένα καταστήματα τροφίμων λιανικής (πχ ζαχαροπλαστεία, οπωροπωλεία, κρεοπωλεία κλπ), καθώς και από τη Βαρβάκειο αγορά.

Η εκτίμηση του κόστους για το φετινό πασχαλινό τραπέζι (6-8 ατόμων) κυμαίνεται από 89,04 έως 130,04 ευρώ.

Με άλλα λόγια, η μεταβολή είναι της τάξης του 16,3% έως 19,3% σε σύγκριση με το 2023.

Σημειώνεται ότι το εύρος των τιμών δικαιολογείται από την καταγραφή σειράς προϊόντων διαφορετικής ποιότητας, σε αρκετές τοπικές αγορές και διαφορετικούς τύπους καταστημάτων.

Επιπρόσθετα, διευκρινίζεται ότι οι τιμές των προϊόντων που πραγματοποιήθηκε η έρευνα είναι ενδεικτικές και επιχειρούν να χαρτογραφήσουν τη γενική κατανομή τιμών και την εικόνα της αγοράς.

Επιπλέον, υπογραμμίζεται ότι, για λόγους συγκρισιμότητας των δεδομένων, με τις προηγούμενες ετήσιες έρευνες του ΙΝΕΜΥ για την εκτίμηση του κόστους του πασχαλινού τραπεζιού, συμπεριλαμβάνονται και οι τιμές των αγαθών που εντάσσονται στο «πασχαλινό εορταστικό καλάθι» αλλά και στο «καλάθι του νοικοκυριού».

Πολύ καλύτερη ήταν η εικόνα στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας όπου τα οχήματα κινούνταν με σταθερή ροή, ενώ κατά διαστήματα υπήρχαν μικρές καθυστερήσεις στα διόδια Αφιδνών.

Αρκετοί ήταν οι κάτοικοι του λεκανοπέδιου που, όπως φαίνεται, αποφάσισαν να περάσουν τις ημέρες του Πάσχα στην Περιφέρεια, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της Τροχαίας η φετινή έξοδος ήταν μια από τις μεγαλύτερες των τελευταίων ετών και η μεγαλύτερη από το 2022, που ήταν το πρώτο Πάσχα που δεν υπήρχαν περιορισμοί λόγω του κορονοϊού.

• Ειδικότερα, φέτος από τη Μεγάλη Δευτέρα έως τις 6 το πρωί της Μεγάλης Παρασκευής 329.684 οχήματα πέρασαν τα διόδια προς Κόρινθο και προς Λαμία. Το αντίστοιχο διάστημα πέρσι είχαν φύγει από την Αττική 309.998 οχήματα, ενώ το 2022 έφυγαν 291.141 οχήματα.

Τέλος, μόνο από τις 6 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα της Παρασκευής, έφυγαν από την Αττική 95.526 οχήματα, και συγκεκριμένα 55.869 από την Αθηνών-Κορίνθου και 39.666 από την Αθηνών Λαμίας.

• Με τις αποσκευές στα χέρια και τον οβελία στους ώμους, αναχώρησαν μαζικά οι εκδρομείς από το Λιμάνι του Πειραιά, της Ραφήνας και του Λαυρίου.

Σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων των ακτοπλοϊκών εταιρειών αναμένεται να αναχωρήσουν από το λιμάνι του Πειραιά τουλάχιστον 24.284 επιβάτες και 3.348 οχήματα, ενώ από το λιμάνι της Ραφήνας 9.770 επιβάτες με 2.015 οχήματα.

Από το λιμάνι του Πειραιά, είχαν προγραμματιστεί δεκάδες δρομολόγια, 32 για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, 14 από τη Ραφήνα και 10 από το Λαύριο.

Δημοφιλέστεροι προορισμοί σύμφωνα με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες είναι οι Κυκλάδες, τα νησιά του Αργοσαρωνικού και προορισμοί στο βόρειο Αιγαίο

Πληρότητα που αγγίζει το 100% παρατηρήθηκε και στα λεωφορεία του ΚΤΕΛ για δρομολόγια σε περιοχές όπως η Πελοπόννησος, η Αιτωλοακαρνανία, η Ήπειρος και η Θεσσαλία. Προκειμένου να αντιμετωπίσουν την αυξημένη ζήτηση προγραμματίστηκαν έκτακτα δρομολόγια. Από τα 400 που αναχώρησαν την Μεγάλη Παρασκευή, τα 200 ήταν έκτακτα.

Αυξημένα είναι και τα δρομολόγια από τον σταθμό των υπεραστικών λεωφορείων στη Λιοσίων, ξεπερνούν τα 100 καθημερινά, έως και το Μεγάλο Σάββατο και για τους 11 προορισμούς: Ευβοίας, Φθιώτιδας, Λάρισας, Μαγνησίας, Καρδίτσας, Τρικάλων, Πιερίας, Φωκίδας, Ευρυτανίας, Λειβαδιάς, Θήβας.

• Αυξημένη είναι και η κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, με τα αεροσκάφη να φεύγουν με πολύ υψηλές πληρότητες τόσο στο δίκτυο εσωτερικού όσο και στο δίκτυο εξωτερικού.

Σήμερα, Μεγάλο Σάββατο, το σύνολο των πτήσεων είναι 467, εκ των οποίων 238 αφίξεις και 229 αναχωρήσεις ενώ την Κυριακή του Πάσχα αναμένονται 437 συνολικά πτήσεις, 217 αφίξεις και 220 αναχωρήσεις. Για τη Δευτέρα του Πάσχα, 6 Μαΐου, το σύνολο των πτήσεων στο «Ελ. Βενιζέλος» είναι 504 (αφίξεις 250 και αναχωρήσεις 254), για Τρίτη του Πάσχα, 7 Μαΐου, 533 πτήσεις, με 265 αφίξεις και 268 αναχωρήσεις και για Τετάρτη 8 Μαΐου, 516 πτήσεις (261 αφίξεις και 255 αναχωρήσεις).

Χθες Μ. Τετάρτη από το λιμάνι του Πειραιά πραγματοποιήθηκαν μετά τις 12 τα μεσάνυχτα, λόγω της απεργίας της ΠΝΟ για την Πρωτομαγιά, 11 απόπλοι πλοίων με 11.305 αναχωρήσεις επιβατών.

Επίσης υψηλές πληρότητες καταγράφονται στις αεροπορικές πτήσεις, αλλά και στα λεωφορεία των ΚΤΕΛ.

Έως τις 12 Μαΐου θα ισχύουν τα εξής έκτακτα μέτρα που έχει λάβει η ΕΛ.ΑΣ.:

• λιμάνι Πειραιάς έξοδος Πάσχα 2
• Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
• Αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
• Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
• Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης,
• Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
• Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις,
• Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες και
• Ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Ανησυχητικές είναι ωστόσο οι προβλέψεις για τον καιρό του Μεγάλου Σαββάτου αλλά και την Κυριακή του Πάσχα, αφού σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της ΕΜΥ η αστάθεια και οι βροχοπτώσεις θα είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κυρίως στα βόρεια και δυτικά, ενώ αντίθετα η Αττική δε φαίνεται να επηρεάζεται.

Για άστατο καιρό την Ανάστατη και τις πρωινές ώρες της Κυριακής του Πάσχα στον ηπειρωτικό κορμό της χώρας κάνει λόγο ο Κλέαρχος Μαρουσάκης.

Χαρακτηριστική η ανάρτηση του μετεωρολόγου Γιώργου Τσατραφύλλια ο οποίος έκανε λόγο για «καιρικές αντιθέσεις» στον καιρό μέχρι το Πάσχα προσθέτοντας «χωρίς προβλήματα και σε στεριά και σε θάλασσα η επιστροφή».

Σύμφωνα με την ΕΜΥ σήμερα ο καιρός θα είναι άστατος με τοπικές βροχές και στη δυτική και τη βόρεια ηπειρωτική Ελλάδα μεμονωμένες καταιγίδες.

Τη Μεγάλη Παρασκευή στα δυτικά, τα κεντρικά και τα βόρεια, προβλέπονται τοπικές βροχές, με σταδιακή βελτίωση από το απόγευμα, ενώ το Μεγάλο Σάββατο ο καιρός θα είναι άστατος στα δυτικά, τα βόρεια και σε ένα κομμάτι του ανατολικού Αιγαίου. Υπάρχει πιθανότητα βροχής και στην Αττική.

Την Κυριακή του Πάσχα προβλέπονται βροχές στο κεντρικό και νότιο Αιγαίο, την Εύβοια και πρόσκαιρα στα ανατολικότερα τμήματα της Θεσσαλίας και της ανατολικής Στερεάς. Στις υπόλοιπες περιοχές θα υπάρχει μόνο τοπική συννεφιά, αλλά στο μεγαλύτερο μέρος αρκετή ηλιοφάνεια.

Την Δευτέρα του Πάσχα ο καιρός θα είναι γενικά αίθριος σχεδόν σε όλη τη χώρα με λίγες βροχές να αναμένονται κυρίως στα ορεινά, ενώ η θερμοκρασία θα σημειώσει άνοδο.

Σήμερα φεύγουν από τον Πειραιά 21 πλοία με προορισμό τις Κυκλάδες, την Κρήτη και Δωδεκάνησα, ενώ άλλα 28 αναχωρούν για τον Αργοσαρωνικό.

Σημειώνεται πως κανένα πλοίο δε θα ταξιδέψει αύριο Μ. Τετάρτη 1η Μαΐου, στο πλαίσιο της 24ωρης απεργίας της ΠΝΟ και των ναυτεργατικών σωματείων.

Καταρχάς όσον αφορά στην έξοδο των εκδρομέων στα θετικά καταγράφεται ο καιρός. Ωστόσο οι περισσότεροι έλληνες έχουν το βλέμμα στην ακρίβεια για τις διακοπές του Πάσχα. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, καύσιμα και διόδια απαιτούν τουλάχιστον 150 ευρώ για ένα ταξίδι από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη, ενώ αν στην εξίσωση μπει ένα νησί ο λογαριασμός εκτοξεύεται μετά τη νέα αύξηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

• Μια τετραμελής οικογένεια για να ταξιδέψει στην Πάρο θα χρειαστεί 400 ευρώ για τα εισιτήρια και επιπλέον 100 για να πάρει και το αυτοκίνητο, ενώ 196 ευρώ κοστίζουν μόνο τα εισιτήρια για ένα ζευγάρι χωρίς αυτοκίνητο που θέλει να ταξιδέψει στην Κρήτη.

Η μέση τιμή της βενζίνης διαμορφώνεται στα 2 ευρώ πανελλαδικά, ενώ σε 20 νομούς της χώρας ξεπερνούν τα 2 ευρώ φτάνοντας ακόμα και στα 2,2 ευρώ στις Κυκλάδες.

Πρώτο “κύμα” εξόδου

Στο λιμάνι του Πειραιά από το πρωί υπήρξε αυξημένη κίνηση. Χθες Παρασκευή ταξίδεψαν 20.000 άτομα και σήμερα περίπου 25.000. Δεκαεπτά δρομολόγια είναι προγραμματισμένα για σήμερα, 7 από Πειραιά, 7 από Ραφήνα και 3 από Λαύριο.

Αυξημένη πάντως είναι από το πρωί και η κίνηση στις εξόδους των Εθνικών Οδών Αθηνών – Λαμίας και Αθηνών – Κορίνθου.

Ήδη είναι σε ισχύ τα μέτρα της Τροχαίας για τη διευκόλυνση της εξόδου των εκδρομέων του Πάσχα. Λαμβάνονται αυξημένα μέτρα έως και τις 12 Μαΐου, ενώ γίνονται συστάσεις στους οδηγούς για την ασφάλειά τους.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της αστυνομίας τα μέτρα που τίθενται σε εφαρμογή είναι:

• αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
• αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
• ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
• κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις,
• παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες και
• ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Η εικόνα της αγοράς και το πασχαλινό τραπέζι

Ο πασχαλινός τζίρος, συμπεριλαμβανομένων ταξιδιών και υπηρεσιών εστίασης και διαμονής, αναμένεται σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς να ξεπεράσει το 1,5 δισ. ευρώ της περυσινής χρονιάς, αφού φέτος το ελληνικό Πάσχα είναι ουσιαστικά εντός της θερινής τουριστικής περιόδου.

Στην αγορά των παιχνιδιών, των ενδυμάτων και των υποδημάτων οι καταναλωτές θα βρουν μεγάλη γκάμα τιμών που μπορούν να καλύψουν όλα τα βαλάντια.

• Οι τιμές στις λαμπάδες κυμαίνονται από 10 ευρώ οι απλές έως και 40 ευρώ με κάποιο δημοφιλές παιχνίδι. Ακριβότερα είναι φέτος τα σοκολατοειδή, με τις τιμές των πασχαλινών αβγών να κυμαίνονται μεταξύ 15 και 30 ευρώ το κιλό.

Σύμφωνα με τους ζαχαροπλάστες, η τιμή του κακάο έχει αυξηθεί κατά 45%-50% από πέρυσι, ενώ και άλλες πρώτες ύλες παρουσιάζουν αυξήσεις, όπως η ζάχαρη και το βούτυρο. Οι επιχειρηματίες προσπαθούν να περιορίσουν τις αυξήσεις στις τελικές τιμές ενώ για να υπάρχει επιλογή για τους καταναλωτές φτιάχνουν και είδη σε μικρότερες ποσότητες και μεγέθη.

• Είναι ενδεικτικό ότι η τιμή για ένα σοκολατένιο αβγό κυμαίνεται από 15 έως και 35 ευρώ, όταν πέρυσι οι τιμές ήταν από 12 έως 30 ευρώ, ενώ για τα τσουρέκια με επικάλυψη σοκολάτας η μέση τιμή είναι στα 18 ευρώ το τεμάχιο.

Πάντως σύμφωνα με τιμοληψίες του Ινστιτούτου Καταναλωτών (ΙΝΚΑ) το φετινό πασχαλινό τραπέζι είναι ακριβότερο κατά 6%, με το κόστος να διαμορφώνεται στα 355,88 ευρώ (για 6 έως 8 άτομα) από 334,5 πέρυσι.

• Η τιμή του οβελία δεν θα είναι σε καμία περίπτωση στα 10 ευρώ, δηλώνει το υπουργείο Ανάπτυξης, καθώς ήδη η τιμή παραγωγού-κτηνοτρόφου κυμαίνεται μεταξύ 7,5 και 9 ευρώ το κιλό.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Καταστηματαρχών Κρεοπωλών και αντιπρόεδρος της Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Κτηνοτροφίας και Κρέατος (ΕΔΟΤΟΚΚ), Σάββας Κεσίδης, σε συνέντευξη Τύπου στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης είπε ότι «είμαστε στο πλευρό του κτηνοτρόφου και του καταναλωτή και απαιτούμε από την κυβέρνηση να σταθεί στο ύψος της και να μη βάζει άτυπα πλαφόν 10 ευρώ χαλώντας όλη την αγορά».

Επιχειρηματολογώντας μάλιστα σε ό,τι αφορά την τιμή του οβελία ανέφερε πως «ο κτηνοτρόφος πουλά έως 9 ευρώ το κιλό και ο κρεοπώλης τα αγοράζει από τον έμπορο προς τα 10 ευρώ. Με τα λειτουργικά έξοδα και τον ΦΠΑ, η τιμή αυτή ανεβαίνει περίπου στα 12,5 ευρώ χωρίς το κέρδος του λιανεμπόρου.

Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικής Κτηνοτροφίας, Δημήτρης Μόσχος, είπε ότι το υπουργείο με όσα ανακοινώνει «είτε θέλει να ενισχύσει κάποιες συγκεκριμένες μονάδες παραγωγής είτε θέλει να καταστρέψει την ελληνική κτηνοτροφία».

• Επισήμανε ότι οι έλληνες κτηνοτρόφοι πουλούν αμνοερίφια σε τιμή μεταξύ 7,5 και 9 ευρώ το κιλό και τόνισε ότι οι φετινές εξαγωγές για το Πάσχα των καθολικών ήταν αυξημένες σε ποσοστό 70% από πέρυσι, σημειώνοντας όμως ότι το κόστος παραγωγής είναι αυξημένο κατά 56% την τελευταία τριετία.

Πάντως η αγορά αναμένει τα παζάρια σε Κιλκίς και Δράμα για να κλειδώσουν οι τελικές τιμές για τα σφάγια που θα μπουν στην αγορά την επόμενη εβδομάδα. Χθες στην Κεντρική Αγορά της Αθήνας η χονδρική τιμή για το εγχώριο αρνί και κατσίκι κυμάνθηκε στα 8,5-10,80 ευρώ το κιλό, και για τα αρνιά Ρουμανίας στα 9,5-10,5 ευρώ το κιλό.

Με βάση αυτές τις τιμές, η λιανική στα κρεοπωλεία αναμένεται να κυμανθεί από 12 έως και 15 ευρώ για τα σφάγια έως 12-13 κιλά, ενώ με βάση τις χονδρικές τιμές στα ίδια περίπου επίπεδα εκτιμάται και η τιμή για τα εισαγόμενα. Οσο για τα σουπερμάρκετ, χθες το νωπό εγχώριο τεμαχισμένο συσκευασμένο αρνί και κατσίκι πωλούνταν από 9,78 έως 10,90 ευρώ το κιλό.

Επίσης, με πληρότητα 100% και έκτακτα δρομολόγια αναχωρούν τα ΚΤΕΛ για πολλές περιοχές της χώρας αλλά κυρίως την Πάτρα. Συγκεκριμένα το τριήμερο θα αναχωρήσουν 400 λεωφορεία με επισκέπτες που θα πάρουν μέρος στο καρναβάλι. Στις προτιμήσεις των εκδρομέων βρίσκονται κι άλλοι προορισμοί, όπως η Ξάνθη αλλά και η Καλαμάτα.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τα στοιχεία από το λιμάνι του Πειραιά, έχει προγραμματιστεί ο απόπλους 6 πλοίων με 3.047 επιβάτες και την Κυριακή 8 πλοίων με 1.322 επιβάτες.

• Από την Παρασκευή 15/3 έως και τις 18 Μαρτίου βρίσκονται σε ισχύ τα αυξημένα μέτρα της Τροχαίας για τη διευκόλυνση των εκδρομέων της Αποκριάς και της Καθαράς Δευτέρας.

Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε βάσει του Στρατηγικού Σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας.

Τα κεντρικά σημεία του σχεδιασμού περιλαμβάνουν:

• αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
• αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους – εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
• ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης,
• κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
• παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες και
• ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Παράλληλα, ο σχεδιασμός προβλέπει τη συγκρότηση συνεργείων ειδικών τροχονομικών ελέγχων, σε εναλλασσόμενα σημεία του οδικού δικτύου, εστιάζοντας, μεταξύ άλλων, στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, όπως:

• οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
• υπερβολική ταχύτητα,
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
• μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας,
• αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής κλπ,
• μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ., κατά τη μεταφορά παιδιών με οχήματα,
• οδήγηση οχημάτων από ανηλίκους και άτομα που δε διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης,
• οδήγηση για επίδειξη ικανότητας,
• κυκλοφορία οχημάτων, τα οποία δεν έχουν υποβληθεί σε τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας,
• φθαρμένα ελαστικά και
• αντικανονική κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ).

Καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα, τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της Χώρας.

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά την περίοδο των εορτών των Αποκριών και της Καθαράς Δευτέρας, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 3,5 τόνου στις εθνικές οδούς.

Συγκεκριμένα για το ρεύμα εξόδου η απαγόρευση θα ισχύει την Παρασκευή (15/3), από ώρα 16:00 έως 21:00 και το Σάββατο (16/3) από ώρα 08:00 έως 13:00.

Για το ρεύμα εισόδου η απαγόρευση θα ισχύει από την Δευτέρα (18/3), από ώρα 15:00 έως 21:00.