Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ανακοίνωσαν σήμερα την πλήρη επαναλειτουργία του εναέριου χώρου τους, έπειτα από εβδομάδες περιορισμών που είχαν επιβληθεί λόγω της σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν.

Σύμφωνα με τη Γενική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας, μετά από συνολική αξιολόγηση των επιχειρησιακών και ασφαλιστικών συνθηκών, τα προσωρινά προληπτικά μέτρα που είχαν τεθεί σε ισχύ αίρονται.

Οι αρχές διευκρίνισαν ότι ο εναέριος χώρος των ΗΑΕ θα συνεχίσει να παρακολουθείται στενά, παρά την επαναφορά της κανονικής λειτουργίας.

«Η Γενική Πολιτεία Πολιτικής Αεροπορίας ανακοινώνει την επανέναρξη της κίνησης της εναέριας ναυσιπλοΐας στον κανονικό της ρυθμό στον εναέριο χώρο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, και την άρση των προσωρινών προληπτικών μέτρων που εφαρμόστηκαν, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή στιγμιαία παρακολούθηση για την εξασφάλιση των υψηλότερων επιπέδων εναέριας ασφάλειας.»

Περιφερειακές εξελίξεις

Τα ΗΑΕ, με βασικούς τουριστικούς προορισμούς το Ντουμπάι και το Άμπου Ντάμπι, είχαν επηρεαστεί από τις περιφερειακές εντάσεις και τις ιρανικές επιθέσεις που ακολούθησαν τη σύγκρουση.

Παρόμοιοι περιορισμοί είχαν ήδη αρθεί και σε άλλες χώρες της περιοχής, όπως το Μπαχρέιν, το Ιράκ, το Κουβέιτ και η Συρία, μετά την εφαρμογή εκεχειρίας μεταξύ των εμπλεκόμενων πλευρών.

Νωρίτερα αφού ο Ντόναλντ Τραμπ κατηγόρησε – σε αναρτησή του – την Γαλλία ότι έκλεισε τον εναέριο χώρο της στα αμερικανικά αεροπλάνα, το Παρίσι απάντησε μέσω διπλωματικών πηγών, διαψεύδοντας τον πρόεδρο των ΗΠΑ.

Σύμφωνα με αυτές η μόνη απαγόρευση που ισχύει εδώ και καιρό αφορά την προσγείωση αμερικανικών στρατιωτικών αεροσκαφών που μεταφέρουν οπλικά συστήματα σε γαλλικές αεροπορικές βάσεις.

Σε νέα επίσημη πλέον αντίδραση η γαλλική προεδρία δήλωσε ότι «εκπλήσσεται» από τις επικρίσεις του Ντόναλντ Τραμπ σχετικά με την απαγόρευση των υπερπτήσεων της χώρας.

«Είμαστε έκπληκτοι από αυτό το tweet» του Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε το Ελιζέ στον Τύπο, αναφερόμενο στο μήνυμα στο οποίο ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών επικρίνει τη Γαλλία για «μη συνεργασία» στον πόλεμο κατά του Ιράν, απαγορεύοντας σε «αεροπλάνα που κατευθύνονται προς το Ισραήλ και μεταφέρουν στρατιωτικό εξοπλισμό» να πετούν πάνω από το έδαφός της .

«Επιβεβαιώνουμε αυτήν την απόφαση, η οποία είναι σύμφωνη με τη γαλλική θέση από την αρχή αυτής της σύγκρουσης (…) Η Γαλλία δεν έχει αλλάξει τη θέση της από την πρώτη μέρα», πρόσθεσε η προεδρία.

Σύμφωνα με πληροφορίες της Le Monde, η Γαλλία δεν έχει απαγορεύσει όλες τις υπερπτήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών με προορισμό το Ισραήλ και τη Μέση Ανατολή.

Η κίνηση αυτή έρχεται μετά την ανακοίνωση του Αζερμπαϊτζάν ότι drones από το Ιράν διέσχισαν τα σύνορα και χτύπησαν περιοχές στην αυτόνομη εξκλάβεια Ναχτσεβάν της χώρας, προκαλώντας ζημιές σε υποδομές και τραυματίζοντας πολίτες.

Το Ιράν αρνήθηκε την ευθύνη για το περιστατικό, δηλώνοντας ότι δεν επιτίθεται σε γειτονικές χώρες.

Μάθαμε ότι το αρμόδιο υπουργείο βρήκε το “φάρμακο” για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων Επικοινωνιών και Καταγραφής Φωνής- VCRS που έχουμε ανάγκη για την ασφάλεια των πτήσεων και για να μπορέσει το “Ελ. Βενιζέλος” να ανταγωνιστεί στοιχειωδώς τα μεγάλα αεροδρόμια της περιοχής. Τα “Νέα” αποκάλυψαν ότι ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών προσέφυγε σε ιδιωτικές εταιρείες για να συγκεντρωθεί ποσό μερικών εκατομμυρίων ευρώ για τα συγκεκριμένα συστήματα. Ουδείς ψόγος για τις εταιρείες που καλώς ανταποκρίθηκαν.

Η απορία αφορά το γεγονός ότι το κράτος που δικαίως διαφημίζει την ανοδική πορεία της ελληνικής οικονομίας και καταγράφει υπερπλεονάσματα δεν έχει τη δυνατότητα να δαπανήσει μερικά εκατομμύρια -όχι δεκάδες, όχι εκατοντάδες, όχι δισ.- για να καταστήσει ασφαλή τον εθνικό εναέριο χώρο και ο υπουργός περιφέρεται ζητώντας δωρεές από ιδιώτες!

Η δε ΥΠΑ έχει, όπως επισημαίνεται, έσοδα πάνω από 200 εκατ. ευρώ ετησίως από όσα πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες για την χρήση των αεροδρομίων μας, όμως δεν μπορεί εδώ και χρόνια να καλύψει το κόστος του εκσυγχρονισμού των συστημάτων επικοινωνίας.

Επαναλαμβάνω, η χώρα των Belhara και των Rafale (και επ΄ αυτού ουδείς ψόγος, η εθνική άμυνα είναι αναγκαία) δεν μπορεί να ξοδέψει περίπου όσα θα χρειαστούν για να βαφτούν τα φτερά των νέων μαχητικών αεροσκαφών με τα εθνικά μας χρώματα για να ασφαλίσει τον εναέριο χώρο στον οποίο θα πετούν. Πόσο λογικό ακούγεται;

Σε ανάρτησή του στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης Truth Social ο Τραμπ έγραψε:

«Προς όλες τις Αεροπορικές Εταιρίες, τους Πιλότους, τους Λαθρεμπόρους Ναρκωτικών, και τους Διακινητές Ανθρώπων, παρακαλώ θεωρήστε ότι Ο ΕΝΑΕΡΙΟΣ ΧΩΡΟΣ ΠΑΝΩ ΚΑΙ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΗ ΒΕΝΕΖΟΥΕΛΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΣ ΣΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥ».

Προφανώς, βάσει Διεθνούς Δικαίου, η Βενεζουέλα έχει αποκλειστική δικαιοδοσία για τον εναέριο χώρο της και έτσι δεν υπάρχει κανένα νομικό πλαίσιο που να νομιμοποιεί ή να δικαιολογεί τα όσα ισχυρίζεται ο Αμερικανός πρόεδρος στην ανάρτησή του.

Βέβαια, αυτό που όπως υποστηρίζουν αναλυτές, εξετάζει να εφαρμόσει ο Ντόναλντ Τραμπ είναι να «προετοιμάσει το έδαφος» για μια «no fly zone», δηλαδή μια ζώνη απαγόρευσης πτήσεων, που θα «ανοίξει τον δρόμο» για μελλοντικές στρατιωτικές επιχειρήσεις.

Οι αμερικανικές προειδοποιήσεις

Την περασμένη εβδομάδα, η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας των ΗΠΑ προειδοποίησε μεγάλες αεροπορικές εταιρίες για μια «πιθανόν επικίνδυνη κατάσταση» όταν πετάνε πάνω από τη Βενεζουέλα, λόγω «επιδεινούμενης κατάστασης ασφαλείας και αυξημένης στρατιωτικής δραστηριότητας μέσα στη ή γύρω από τη» χώρα.

Η Βενεζουέλα ανακάλεσε τις άδειες λειτουργίας έξι μεγάλων διεθνών αεροπορικών εταιριών που είχαν αναστείλει τις πτήσεις στη χώρα έπειτα από προειδοποίηση της αμερικανικής ομοσπονδιακής υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας.

Οι ΗΠΑ έχουν αναπτύξει στην περιοχή ισχυρή στρατιωτική δύναμη – με τη συμμετοχή του μεγαλύτερου και πιο προηγμένου αεροπλανοφόρου στον κόσμο (USS Gerald Ford), πολεμικών πλοίων και μαχητικών αεροσκαφών – στο πλαίσιο επιχειρήσεων με δεδηλωμένο στόχο την καταπολέμηση των καρτέλ διακίνησης ναρκωτικών, οι οποίες έχουν κλιμακώσει την ένταση μεταξύ Ουάσινγκτον και Καράκας.

Η διαμάχη Ουάσινγκτον – Καράκας

Από τις αρχές Σεπτεμβρίου του 2025, οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις έχουν εξαπολύσει αεροπορικές επιθέσεις σε Καραϊβική και Ειρηνικό εναντίον σκαφών που φέρονται να διακινούσαν ναρκωτικά. Μέχρι σήμερα έχουν καταστραφεί περισσότερα από 20 σκάφη, με απολογισμό τουλάχιστον 83 νεκρούς.

Η Ουάσιγκτον κατηγορεί τον πρόεδρο της Βενεζουέλας και την κυβέρνησή του πως διευθύνουν καρτέλ διακίνησης ναρκωτικών με προορισμό την αγορά των ΗΠΑ και, νωρίτερα φέτος, διπλασίασε στα 50 εκατομμύρια δολάρια την αμοιβή που προσφέρει για πληροφορίες που θα οδηγούσαν στη σύλληψη του Μαδούρο.

Το Καράκας διαψεύδει τους ισχυρισμούς της Ουάσινγκτον και την κατηγορεί πως χρησιμοποιεί την πάταξη της διακίνησης ναρκωτικών ως πρόσχημα «για να επιβάλει αλλαγή καθεστώτος» στη Βενεζουέλα και να αρπάξει τα τεράστια πετρελαϊκά αποθέματα της χώρας.

Ο Ντόναλντ Τραμπ στέλνει αντιφατικά μηνύματα σχετικά με το ενδεχόμενο πληγμάτων στο έδαφος της Βενεζουέλας. Ενέκρινε μυστικές επιχειρήσεις της CIA στη Βενεζουέλα, δεν αποκλείει το σενάριο στρατιωτικής επέμβασης, αλλά διαβεβαιώνει πως προτίθεται να συνομιλήσει απευθείας με τον βενεζουελάνο ομόλογό του Νικολάς Μαδούρο.

Μάλιστα, χθεσινό (28.11.2025) δημοσίευμα των New York Times υποστήριξε ότι ο Τραμπ και ο Μαδούρο είχαν τηλεφωνική επικοινωνία την περασμένη εβδομάδα, στην οποία οι δύο ηγέτες συζήτησαν μεταξύ άλλων το ενδεχόμενο συνάντησής τους σε αμερικανικό έδαφος.

Η είσοδος ρωσικών αεροσκαφών στον εναέριο χώρο της ΕΕ απαγορεύεται μετά την πλήρη εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022 και τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στον ίδιο και στον υπουργό Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ, με δέσμευση περιουσιακών στοιχείων και γενική απαγόρευση για όλα τα ρωσικά αεροσκάφη.

Όμως, όπως σημειώνει, η Ουγγαρία θεωρεί ότι όλες οι διαδικασίες μπορούν να διευθετηθούν, ειδικά καθώς βρίσκεται στη διαδικασία αποχώρησης από το Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο, ενώ η σχέση του Πούτιν με τον Ούγγρο πρωθυπουργό Βίκτορ Όρμπαν είναι στενή.

Η κύρια πρόκληση αφορά τον τρόπο με τον οποίο ο Πούτιν θα φτάσει στη Βουδαπέστη. Το προεδρικό του αεροσκάφος, ένα τροποποιημένο Ilyushin Il-96 με το όνομα «Ιπτάμενο Κρεμλίνο», διαθέτει τέσσερις κινητήρες και πλήθος αμυντικών συστημάτων, και η χρήση του στον εναέριο χώρο της ΕΕ απαιτεί ειδική άδεια. 

Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δηλώσει ότι τα κράτη μέλη μπορούν να δώσουν παρεκκλίσεις, αλλά κάθε χώρα αποφασίζει ξεχωριστά, ενώ το ΝΑΤΟ παρέπεμψε το ζήτημα στις αντίστοιχες εθνικές αρχές.

Η πιο άμεση διαδρομή θα απαιτούσε πτήση πάνω από την Τουρκία, τη Βουλγαρία και πιθανώς τη Σερβία ή τη Ρουμανία πριν την είσοδο στην Ουγγαρία.

Η Σερβία, που δεν είναι μέλος της ΕΕ αλλά υποψήφια για ένταξη, διαθέτει αεροπορικές συνδέσεις με τη Ρωσία και μπορεί να διευκολύνει τη μεταφορά. Εναλλακτικά, η πτήση θα μπορούσε να ακολουθήσει μια μεγαλύτερη διαδρομή γύρω από τη νότια ακτή της Ελλάδας και μέσω του Μαυροβουνίου για λόγους ασφάλειας.

Παρά τις δυσκολίες, η συνάντηση θεωρείται εφικτή. Η Ουγγαρία έχει ήδη αναλάβει τις προετοιμασίες, ενώ οι πολιτικοί σχεδιασμοί του Όρμπαν επιδιώκουν να αξιοποιήσουν τη συνάντηση για πολιτικό όφελος πριν από τις εκλογές της επόμενης άνοιξης. Η διαδρομή του Πούτιν, τα αεροπορικά πρωτόκολλα και η έγκριση των κρατών μελών της ΕΕ παραμένουν τα βασικά ζητήματα για την πραγματοποίηση της υψηλού προφίλ συνάντησης.

Η Τουρκία έχει πραγματοποιήσει πολλές επιχειρήσεις εναντίον των YPG (Μονάδες Προστασίας του Λαού) στη βόρεια Συρία και εδώ και μήνες απειλεί μια μία ακόμη. Τον περασμένο μήνα ενέτεινε τις προετοιμασίες της, έπειτα από μια πολύνεκρη βομβιστική επίθεση στην Κωνσταντινούπολη για την οποία κατηγορεί τους Κούρδους.

Το Εργατικό Κόμμα του Κουρδιστάν (PKK) αλλά και οι Συριακές Δημοκρατικές Δυνάμεις (SDF), ο συνασπισμός Κούρδων και Αράβων της Συρίας που στηρίζεται από τις ΗΠΑ, αρνούνται κάθε ανάμιξη στην επίθεση αυτήν.

Μιλώντας στους δημοσιογράφους σήμερα ο Ακάρ είπε ότι η Άγκυρα βρίσκεται σε συνομιλίες με τη Μόσχα, η οποία στηρίζει το καθεστώς του Σύρου προέδρου Μπασάρ αλ Άσαντ, σχετικά με την απειλούμενη στρατιωτική επιχείρησή της. «Συζητάμε με τη Ρωσία όλα τα θέματα, συμπεριλαμβανομένου και του ανοίγματος του εναέριου χώρου», είπε.

Η Τουρκία θεωρεί την YPG, την κυριότερα συνιστώσα των SDF, ως τη συριακή πτέρυγα του PKK, το οποίο χαρακτηρίζει τρομοκρατική οργάνωση.

Ειδικότερα, σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, οχτώ ζεύγη μαχητικών αεροσκαφών τύπου F-16 της Τουρκίας πέταξαν πάνω από τον εθνικό μας εναέριο χώρο και προχώρησαν σε 12 παραβάσεις του FIR Αθηνών ενώ παράλληλα στις παραβιάσεις συμμετείχαν και δύο αεροσκάφη τύπου CN-235.

Έξι υπερπτήσεις

Από τα 16 μαχητικά αεροσκάφη, τα 10 ήταν οπλισμένα, ενώ σήμερα σημειώθηκαν 7 εμπλοκές. Έξι από τις παραβιάσεις ήταν οι υπερπτήσεις που πραγματοποίησαν τα τουρκικά F-16 τις πρωινές ώρες.

Συγκεκριμένα, τρία ζεύγη τουρκικών F-16 που εισήλθαν στο FIR Αθηνών χωρίς να καταθέσουν σχέδιο πτήσης παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο και στη συνέχεια έκαναν υπερπτήσεις αφού πέταξαν πάνω από τους Ανθρωποφάγους και το Μακρονήσι του νησιωτικού συμπλέγματος των Φούρνων.

Το πρώτο τουρκικό ζεύγος στα 28.000 πόδια στις 13:31 και ακολούθησαν τρία λεπτά αργότερα τα άλλα δύο, το πρώτο στα 24.000 πόδια και το δεύτερο στα 15.000 πόδια.

Τα ανωτέρω αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν από τις ελληνικές αεροπορικές δυνάμεις σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

Κλιμακώνει η Άγκυρα μετά το έντονο διάβημα της Αθήνας: Απαντήσαμε στις παραβιάσεις – Το χρονικό των υπερπτήσεων 2,5 μίλια από την Αλεξανδρούπολη

Το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών αποποιείται τις κατηγορίες περί παραβίασης του ελληνικού εναέριου χώρου από τουρκικά μαχητικά και ρίχνει την ευθύνη για την νέα ένταση στην Αλεξανδρούπολη στην Ελλάδα. Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του εκπροσώπου του υπουργείου Εξωτερικών, Τανζού Μπιλγκίτς: «Αεροσκάφη F-16 της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας παραβίασαν τον εναέριο χώρο μας στα δυτικά της Ίμβρου (Gokceada) στις 16 Μαΐου 2022 και στα δυτικά της περιοχής Enez στις 17 Μαΐου 2022.

«Όπου υπάρχουν διαφωνίες σχετικά με τα όρια του εναέριου χώρου μιας χώρας, ζητούμε συντονισμό και συζήτηση και όχι προκλητικές ενέργειες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε θανατηφόρα ατυχήματα», δήλωσε εκπρόσωπος του αμερικανικού ΥΠΕΞ

Η “οδηγία” του Στέϊτ Ντιπάρτμεντ

Απαντώντας σε ερώτηση αμερικανίδας δημοσιογράφου για το πόσο οι ΗΠΑ ανησυχούν για τις τουρκικές υπερπτήσεις πάνω από τα ελληνικά νησιά και για το πώς αυτές οι ενέργειες επηρεάζουν τη σταθερότητα του ΝΑΤΟ, ο εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, Νεντ Πράις, σημείωσε σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ:

«Στην πρώτη σας ερώτηση, σχετικά με τις τουρκικές υπερπτήσεις, ενθαρρύνουμε όλες τις χώρες να σέβονται τον κυρίαρχο εναέριο χώρο άλλων χωρών και να χρησιμοποιούν κυβερνητικά αεροσκάφη λαμβάνοντας δεόντως υπόψη την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας των πολιτικών αεροσκαφών. Όπου υπάρχουν διαφωνίες σχετικά με τα όρια του εναέριου χώρου μιας χώρας, ζητούμε συντονισμό και συζήτηση και όχι προκλητικές ενέργειες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε θανατηφόρα ατυχήματα. Ως θέση αρχής, ενθαρρύνουμε όλα τα κράτη να επιλύσουν τα ζητήματα θαλάσσιας οριοθέτησης ειρηνικά και σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο».

Η απάντηση του ελληνικού ΥΠΕΞ

«Καταδικάζουμε με τον πιο έντονο τρόπο την πρωτοφανή παραβίαση της εθνικής κυριαρχίας από δύο τουρκικά μαχητικά, τα οποία εισήλθαν παράνομα στον εθνικό εναέριο χώρο μας και προσέγγισαν την Αλεξανδρούπολη σε απόσταση μόλις 2,5 ναυτικών μιλίων. Η ενέργεια αυτή αποτελεί σαφέστατη κλιμάκωση της τουρκικής προκλητικότητας.

Εντάσσεται στην προσπάθεια της Τουρκίας να προβάλει τον νεο-οθωμανικό αναθεωρητισμό της, καταπατώντας όλους τους θεμελιώδεις κανόνες του Διεθνούς Δικαίου.

Η ενέργεια αυτή υπονομεύει την συνοχή και τις άμεσες προτεραιότητες του ΝΑΤΟ, αποτελώντας και σαφή απειλή για την Ευρωπαϊκή Ένωση, σε μια κρίσιμη συγκυρία, καθώς το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αποτελεί βασικό κόμβο μεταφοράς δυνάμεων για την ενίσχυση των συμμάχων μας.

Με εντολή του Υπουργού Νίκου Δένδια, ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Εξωτερικών, Θεμιστοκλής Δεμίρης πραγματοποίησε άμεσο και εντονότατο διάβημα διαμαρτυρίας στον εδώ Τούρκο Πρέσβη. Παράλληλα, δόθηκαν οδηγίες για την ενημέρωση των συμμάχων και εταίρων μας, καθώς και ΕΕ, ΝΑΤΟ και ΟΗΕ».

Η απόφαση αφορά και τα αεροσκάφη εκείνα που είναι καταχωρημένα στο Μαρόκο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση.

Στις 24 Αυγούστου η Αλγερία διέκοψε τις διπλωματικές σχέσεις της με το Μαρόκο, κατηγορώντας το βασίλειο για «εχθρικές ενέργειες» απέναντί της.

Η σημερινή απόφαση ελήφθη «λόγω των συνεχιζόμενων προκλήσεων και εχθρικών πρακτικών από τη μαροκινή πλευρά», ανέφερε η προεδρία.

Οι σχέσεις των δύο χωρών είναι δύσκολες εδώ και δεκαετίες, λόγω του ακανθώδους θέματος της Δυτικής Σαχάρας, της μοναδικής περιοχής της αφρικανικής ηπείρου το μετααποικιακό καθεστώς της οποίας παραμένει σε εκκρεμότητα.

Η περιοχή διεκδικείται από το Μαρόκο ενώ η Αλγερία στηρίζει τους αυτονομιστές του Μετώπου Πολισάριο. Το Ραμπάτ, που ελέγχει περίπου το 80% του εδάφους της, προτείνει ένα σχέδιο αυτονομίας υπό τη δική του κυριαρχία.